Polissage de phares bricolage une solution efficace et économique au problème du mauvais éclairage de la route avec des phares. Les rayons de lumière autrefois clairs, perçant l'obscurité sur une distance impressionnante et éclairant clairement la route, se sont transformés en taches ternes qui créent une visibilité à seulement 3-4 mètres devant la voiture. La raison n'est pas dans les éléments d'éclairage, et pas dans le réglage désaligné des phares, il est nécessaire de polir la surface des phares.
Il n'est pas nécessaire de perdre du temps et de l'argent pour remplacer les ampoules et ajuster les faisceaux lumineux - cela n'améliorera pas beaucoup la situation, la seule issue dans cette situation est le polissage.
Pourquoi les phares brillent-ils moins bien avec le temps ?
Comme toute partie d'une voiture, les instruments optiques sont sujets à l'usure. Il en résulte un ternissement du verre ou du plastique. Dans ce cas, il est plus difficile pour la lumière de pénétrer à travers un revêtement terne, sa réfraction change. Qu'est-ce qui conduit à cela ?
Beaucoup de gens pensent qu'un lavage de voiture régulier est une assurance contre les phares embrumés, mais ce n'est pas seulement une question de propreté.
Pendant la conduite, de petites particules peu nombreuses frappent la surface des phares. À la suite des coups, de petits dommages se forment, qui deviennent perceptibles avec le temps.
Il ne fonctionnera pas de les éliminer à l'aide d'un lavage ordinaire avec de l'eau ou de la chimie. Le seul moyen de sortir de la situation est d'acheter de nouveaux phares ou de les polir. La deuxième option est beaucoup plus économique, tout en améliorant le fonctionnement des dispositifs optiques d'au moins 40 %.
Pourquoi polir vos phares ? Vidéo:
Pourquoi polir ses phares à la maison est-il bénéfique ?
Tout d'abord, faire ce processus vous-même vous fera économiser une somme importante. La deuxième raison est la qualité. Le propriétaire de la voiture polira lui-même les phares avec la plus grande diligence, suivra la technologie afin de ne pas endommager la surface et d'obtenir un résultat idéal.
Une telle garantie n'est pas donnée en contactant la station service. Ici, la procédure peut être partiellement effectuée, ce qui entraînera une opacification rapide des phares.
On pense que phares en verre doit être poli par des professionnels, tandis que Plastique peut être restauré par vous-même.
C'est une idée fausse, dans le strict respect de la technologie de polissage, le matériau à partir duquel le dispositif optique est fabriqué n'a pas d'importance ainsi que le coût de la voiture. Tout le monde peut effectuer cette procédure et obtenir un résultat pas pire que dans une station-service. Les exceptions sont les cas où il n'y a pas assez de temps ou d'argent n'est pas dommage.
Pour montrer clairement les avantages économiques de l'auto-réparation de la surface des instruments optiques, vous devez savoir combien coute le polissage des phares.
Le prix moyen selon la région varie au sein de 20 à 40 dollars... Il ne faut pas oublier que le prix détermine dans la plupart des cas la qualité.
Un kit de polissage de lampe frontale ne coûte que 20$ et dure en moyenne 3 traitements. Compte tenu du fait qu'il est nécessaire de restaurer l'éclat et la transparence des dispositifs optiques d'une voiture lors de son utilisation intensive au moins une fois par an, des économies au moins triples sont obtenues.
Comment polir vos phares de vos propres mains?
Il y a plusieurs façons polissage des phares à la maison... Pour ce qui est de l'utilisation des équipements, il n'y en a que 2 :
- Polissage mécanique.
- Manuel.
En termes d'utilisation de matériaux et d'appareils, ils sont bien plus nombreux :
Il convient de noter que le processus technologique pour toutes les méthodes et tous les moyens est le même, à l'exception des cas d'utilisation de la cuisson et des rasoirs.
Utilisations du polissage mécanique broyeurs et autres outils électriques. Alors, à la question : « Comment polir les phares en plastique?» Il existe de nombreuses réponses, mais toutes ne sont pas aussi efficaces.
Un moyen simple de polir les phares, vidéo :
Processus technologique
Bricolage polissage des phares à la maison le plus efficacement possible avec l'aide kits spéciaux... Par rapport à d'autres méthodes, celle-ci donne le maximum de résultat possible, qui dure longtemps.
Alors ce qu'il faut polir :
Les kits de polissage mécanique et manuel des phares diffèrent dans l'ensemble complet. Mécanique comprennent:
- Pâte spéciale
- Activateur.
- Vernis des phares après polissage.
- Un jeu de meules de polissage de différentes granulométries.
- Adaptateurs pour l'installation de roues sur un outil électrique.
- Ruban de protection pour coller les phares.
Les kits de polissage à la main se composent de :
- Activateur.
- Poli pour phares et plastique transparent.
- Agent de finition des phares - vernis.
- Papier de verre - 400, 1000, 2000 (grosseur approximative du grain, il peut y en avoir d'autres).
- Serviettes.
- Gant en vinyle.
Le processus principal est précédé d'une étape préparatoire. La lampe frontale doit être soigneusement lavée à l'eau et essuyée.
Les joints en caoutchouc entre la carrosserie et le phare sont également nettoyés. Cela se fait avec du vinaigre dilué dans de l'eau ou avec des produits chimiques spéciaux pour l'entretien des voitures.
L'utilisation d'autres moyens peut endommager la structure des joints et conduire à leur délaminage.
Après cela, le phare est recouvert de ruban de masquage ou de ruban électrique, de préférence en 2-3 couches. Ceci est nécessaire pour éviter d'endommager la peinture du corps lors de l'usinage de la surface du dispositif optique.
Vous pouvez maintenant commencer le travail principal. Tout d'abord, un activateur est pulvérisé sur la surface du phare ( en règle générale, les étiquettes sur les emballages sont en anglais, mais pour plus de commodité, elles comportent des numéros indiquant la séquence d'application des substances). Après cela, vous devez attendre 20-30 minutes.
Au fil du temps, vous pouvez commencer surface de phare usinée... C'est fait papier de verre ou meule avec la plus grosse granulométrie, dans ce cas c'est 400.
Le traitement est effectué dans un mouvement circulaire pendant 5 à 10 minutes. Les bords des phares doivent être soigneusement nettoyés avec des mouvements longitudinaux.
De nombreuses sources conseillent, avant de commencer le polissage, d'examiner attentivement la surface du dispositif optique à la recherche de dommages profonds - rayures. Le cas échéant, retirer avec une meule sans utiliser de substances spéciales ( activateur). Dans ce cas, l'épaisseur de la couche qui peut être enlevée est indiquée dans la plage de 1 à 10 mm, ce qui est absurde.
Après la fin de la première étape de polissage, les phares sont soigneusement lavés à l'eau et essuyés. De plus, 2 autres opérations sont effectuées en utilisant le papier de verre et les roues restants. Dans ce cas, il s'agit d'abord de 1000 et 2000. Résultat, après 3 étapes d'usinage vous devriez obtenir une surface lisse et trouble.
Vous pouvez maintenant commencer à polir vos phares. Pour ce faire, sur la meule, et dans le cas d'un procédé manuel, appliquez pâte à polir... Ensuite, il est frotté sur la surface du phare, ce qui prend en moyenne 5 minutes. Lorsque ce processus est terminé, la pâte restante est lavée à l'eau et la surface du dispositif optique est soigneusement essuyée.
L'étape suivante consiste à retraiter les phares avec un activateur. Il faut attendre 2-3 minutes et répéter l'opération avec lavage et essuyage. L'opération de polissage final consiste à recouvrir les phares d'un agent protecteur - le vernis.
Il est appliqué sur une serviette et en mouvements longitudinaux est appliqué en une couche uniforme sur la surface du phare. Un revêtement protecteur est obligatoire pour garder la lampe frontale claire pendant longtemps.
Tout, les appareils optiques brillent à nouveau comme neufs.
Il est conseillé d'utiliser avec parcimonie les matériaux du kit afin qu'ils suffisent à plusieurs polissages. Cela s'applique principalement aux outils spéciaux: activateur, polish, vernis... Tous les autres consommables : papier de verre, papier, ruban de protection, gants peuvent être achetés en plus, leur coût est faible. En moyenne, un set suffit pour 3 vernis.
Lorsque vous travaillez avec du vernis, vous devez porter des gants en vinyle ou en caoutchouc, ils peuvent être en ensemble ou vous pouvez les acheter. Ce produit chimique agressif peut provoquer des irritations et même des brûlures s'il entre en contact avec la peau.
Nous polissons les phares de nos propres mains, vidéo:
La nuance de la méthode de polissage mécanique
Utilisez un outil électrique très prudemment. Des régimes élevés et une forte pression peuvent endommager la surface des phares. Ils peuvent être thermiques ou mécaniques. Par conséquent, il est recommandé d'effectuer polissage léger à vitesse moyenne... La manipulation manuelle dans cette partie est un peu plus simple.
Polissage des phares avec du dentifrice
Vous pouvez polir les optiques de votre voiture avec un dentifrice ordinaire. Il s'agit d'un processus technologique moins compliqué que ce qui a été décrit ci-dessus, mais, en règle générale, il est inefficace, ne rétablit pas complètement la transparence et pour un temps très court.
Il est nécessaire de pré-laver la lampe frontale, après quoi du dentifrice y est appliqué et frotté pendant 5 minutes jusqu'à ce qu'il soit sec. Il est conseillé d'utiliser du feutre comme matériau de frottement.
Après usinage avec la pâte, laisser reposer 15 minutes. Une fois le temps écoulé, vous pouvez le laver. La surface du phare est devenue transparente et lisse, mais le jaune est resté par endroits.
Polissage à la pâte de goi
Cela nécessite la pâte elle-même, une meule douce et un broyeur ( meuleuse d'angle). La pâte est appliquée uniformément sur la surface du cercle en la faisant tourner à basse vitesse et en y apportant un morceau de pâte. Tout est maintenant prêt pour commencer le polissage.
C'est une méthode rapide, elle est plus efficace en terme de résultat que la version pâte, mais sa durée est également courte.
La méthode de polissage au rasoir et de cuisson ne vaut pas la peine d'être envisagée. Ce sont les technologies les plus obsolètes et inefficaces, de plus, dangereuses pour la santé, leur utilisation peut entraîner des blessures.
Comment polir l'intérieur du phare?
Et si après le polissage les phares restaient tamisés et diffus ? Inutile de paniquer et d'acheter de nouveaux appareils optiques. Vous avez juste besoin dégager le phare de l'intérieur.
Malgré la relative étanchéité, la saleté pénètre dans le bloc, elle entraîne un trouble du verre ou du plastique, bien qu'elle cause moins de dommages mécaniques qu'à l'extérieur.
Polissage des phares de l'intérieur associé à certaines difficultés technologiques, puisqu'il faut retirer le phare et le démonter. Sans les compétences appropriées, il n'est pas recommandé de le faire, il est préférable de contacter des spécialistes. Sinon, vous pouvez rester avec un phare non fonctionnel, mais poli de l'intérieur du phare.
Le processus technologique réel n'est pas très différent du traitement de l'extérieur. Pour pénétrer dans les coudes, il est nécessaire d'appliquer divers coussinets en mousse coniques... Ils peuvent être installés sur une perceuse ou un tournevis. Toutes les autres opérations sont effectuées dans le même ordre.
Existe un moyen efficace de nettoyer les phares de la pollution de l'intérieur sans l'utilisation d'efforts physiques importants, d'outils électriques et de substances spéciales. Prenez un chiffon doux, du détergent à vaisselle liquide et de l'eau claire.
Il est versé dans un bloc de plastique ou de verre, un chiffon est placé dessus et du détergent est ajouté. Après cela, avec des mouvements de balancement d'un côté à l'autre, déplacez un chiffon avec de l'eau le long de la surface intérieure du phare retiré pendant 30 à 40 minutes.
Cela laisse une surface propre, transparente et brillante. Cette méthode est efficace lorsque le plan intérieur du phare est sale sans dommage mécanique. Il permet de maintenir la structure sans enlever la couche de plastique ou de verre.
Est-il possible de polir la surface intérieure du phare sans le démonter ?
Oui, ça peut se faire. Il existe plusieurs manières, on permet, en général, de ne pas démonter le phare. Envisagez immédiatement l'option qui permet de ne pas retirer la vitre de phare, de la démonter.
1. Des morceaux de mousse sont placés à l'intérieur à travers le trou technologique. Après cela, à l'aide d'un courant d'air, ils sont chassés à l'intérieur du bloc et enlèvent délicatement la saleté. Certes, vous devrez travailler dur pour retirer le caoutchouc mousse du phare.
2. La deuxième méthode n'implique pas de démontage. Par le trou technologique ( c'est souvent l'emplacement du feu de croisement) à l'intérieur du phare est placé petit aimant enveloppé dans un tissu doux, attaché avec un fil ou un fil solide ( nécessaire de le retirer du phare).
De l'extérieur, un aimant est soulevé, également enveloppé dans un tissu, il attire l'intérieur, après quoi l'intérieur du phare est nettoyé dans un mouvement circulaire. Cette méthode n'est pas efficace s'il n'y a pas de jaunissement et de turbidité.
C'est peut-être la réponse la plus complète à la question : "Comment polir soi-même les phares en plastique ?" ... L'application des informations ci-dessus vous fera gagner une journée et peut même gagner de l'argent en polissant les phares des autres.
