Après avoir effectué des travaux d'entretien et de réparation avec les ensembles d'embrayage sur le VAZ 2106 ou après avoir ajouté du liquide à l'entraînement hydraulique, de l'air y apparaît souvent. C'est inadmissible. Par conséquent, il est nécessaire de prendre des mesures urgentes pour le supprimer.
Le travail de pompage n'est pas difficile et après avoir lu attentivement cette instruction, vous pouvez y faire face vous-même. En règle générale, l'air pénètre dans le système hydraulique après tout travail dû à la dépressurisation ou après avoir changé le fluide utilisé. Par conséquent, avant de procéder directement au pompage, il est nécessaire d'éliminer les raisons, sinon le pompage sera vain. En raison de défauts dans ce système, d'autres pannes plus dangereuses du système de transmission peuvent se produire.
Tout ce dont vous avez besoin pour l'opération
Les travaux de purge de l'embrayage sur le VAZ 2106 doivent être effectués sur un viaduc ou une fosse. Vous aurez également besoin de l'aide d'un partenaire.
Parmi les outils dont nous avons besoin :
- liquide de frein;
- tuyau en caoutchouc;
- capacité;
- clé pour 8.
La meilleure option pour le VAZ 2106 - Neva M Algorithme d'actions
- Tout d'abord, versez du liquide frais dans le réservoir VAZ 2106 jusqu'à la marque inférieure du cou.
- Vous devez maintenant desserrer légèrement le raccord situé sur le cylindre de travail.
- Ensuite, vous devez mettre un tuyau dessus.
- Nous abaissons l'autre extrémité dans un récipient (de préférence transparent) dans lequel se trouve le reste de l'eau.
- Votre partenaire devra être impliqué à ce stade. Il faut qu'il enfonce la pédale jusqu'à ce qu'elle devienne difficile à déplacer.
- Ensuite, il doit maintenir la pédale dans cette position.
- Vous devez également desserrer un peu le raccord. À ce stade, le liquide commencera à sortir par le tuyau.
- Si vous voyez des bulles dans la sortie, cela signifie qu'il y a de l'air dans le système.
- Lorsque l'humidité commence à sortir, vous remarquerez que l'embrayage est défaillant.
- Attendez qu'il s'effondre complètement et serrez le raccord.
- À ce stade, votre partenaire devrait recommencer à pomper.
- Répétez cette opération jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles dans la sortie.
- Pendant le fonctionnement, le niveau de liquide baissera naturellement. Par conséquent, il doit être complété.
- Assurez-vous que le liquide ne tombe pas à moins de dix millimètres du fond. Si le niveau tombe trop bas, il y aura à nouveau de l'air dans le système et le travail devra être répété.
- Après avoir terminé le travail, vous devez vérifier le niveau.
- Si nécessaire, complétez jusqu'à la marque inférieure du cou.
- Nous resserrons le bouchon du réservoir VAZ 2106.
- Débranchez le tuyau.
- Nous resserrons le raccord.
Tout d'abord, assurez-vous qu'il n'y a pas de grincement de vitesses lorsque la pédale est complètement enfoncée et que la marche arrière est engagée. Si cela se fait encore entendre, cela signifie que l'air est resté dans le système et que tout le travail devra être répété.
Cette vidéo montre comment le pompage se produit correctement sur les voitures VAZ 2101-2107.
