Un compteur de vitesse, en particulier électronique, est un élément assez important dans toute voiture. Conformément aux paramètres de cet appareil, le conducteur pourra toujours savoir quand effectuer la maintenance sur la machine. Dans cet article, nous allons parler de l'enroulement à domicile.
Quel est le principe de fonctionnement ?
À l'heure actuelle, tous les véhicules sans exception sont équipés de compteurs de vitesse, à l'aide desquels le propriétaire de la voiture peut toujours savoir à quelle vitesse se déplace son "cheval de fer". Les machines sont équipées de trois types de dispositifs - mécaniques, électromécaniques et électroniques. Quel est le principe de ce nœud ?
Le type de dispositifs électroniques est monté sur n'importe quelle voiture moderne, les dispositifs mécaniques et électromécaniques sont typiques des voitures des années de production plus anciennes. Le kilométrage est mesuré électroniquement en fonction des tours de roue. L'ordinateur de bord, recevant des informations sur la taille de la circonférence de la roue, traduit le nombre de tours en distance parcourue. Toutes les informations nécessaires sont affichées sur l'écran du panneau de commande.
Pourquoi changer le kilométrage ?
Nous avons décrit le fonctionnement du nœud. Mais comment augmenter le kilométrage de votre voiture et comment faire rouler un compteur de vitesse numérique de vos propres mains ? Comme vous le savez, les propriétaires de voitures doivent périodiquement recourir à cette action. De plus, le conducteur peut à la fois tordre et enrouler cet indicateur. Avec la torsion des indicateurs, tout est clair.
En règle générale, cette tâche est effectuée avant la vente du "cheval de fer" afin que le propriétaire de la voiture puisse obtenir plus d'argent pour sa voiture. Quant au twist, voici un principe un peu différent.
L'enroulement du compteur de vitesse électronique à faire soi-même est nécessaire :
- Si vous devez changer le bloc d'alimentation ou le panneau de commande. En changeant ces éléments dans sa voiture, le propriétaire devra apporter tous les paramètres nécessaires, en s'appuyant sur les caractéristiques du nouveau moteur et en tenant compte des caractéristiques du rangement installé.
- Lorsque la machine est utilisée commercialement, le rembobinage des lectures peut être utile pour augmenter le coût financier du carburant. Après tout, l'augmentation du kilométrage permet à de nombreux conducteurs d'amortir plus de carburant pour leur voiture. Le kilométrage tordu permet non seulement de commettre une fraude avec des documents. Lorsque la voiture elle-même est très vieille, elle consommera de toute façon plus de carburant. Ainsi, le conducteur doit parfois simplement tricher pour ne pas payer lui-même des carburants et des lubrifiants supplémentaires.
- La machine est équipée de roues dont le diamètre diffère de ceux prescrits par le constructeur automobile. La taille des disques peut être plus petite ou plus grande. Lors de l'utilisation de tels disques, l'ordinateur de bord lira de manière incorrecte la distance parcourue. Dans ce cas, il est utile de savoir non seulement comment augmenter le kilométrage, mais aussi comment le réduire.
Guide du rembobineur
Si vous ne savez pas comment remonter un compteur de vitesse électronique, alors c'est, en général, une procédure très faisable. La fraude avec un entraînement de compteur de vitesse peut être effectuée à l'aide de divers appareils. L'enroulement à faire soi-même du compteur de vitesse électronique est effectué conformément au mode d'emploi de l'appareil spécifique qui sera utilisé. Il peut y avoir des différences dans le processus selon l'instrument lui-même qui est utilisé. Ci-dessous, nous examinerons plusieurs types principaux de gadgets électriques avec lesquels vous pouvez connecter et rembobiner les relevés de kilométrage (vidéo d'Evgeny Ushakov).
Dispositifs de bobinage
- Périphérique CAN. Un tel dispositif est conçu spécifiquement pour être utilisé sur des véhicules modernes. Dans ce cas, CAN est un bus spécial à travers lequel des informations sont échangées entre divers composants électroniques d'une voiture. Avant d'enrouler ou de dérouler le kilométrage, il est nécessaire de connecter l'appareil à un connecteur de diagnostic spécial. Déjà grâce à cette sortie, en utilisant le protocole d'échange de données, le gadget pourra se synchroniser avec certains nœuds. Les CAN-spinners vous permettent d'ajuster le contenu de certaines cellules de la mémoire, en effectuant les actions nécessaires afin d'obtenir un résultat spécifique. Même si l'acheteur de voiture essaie de savoir à l'aide d'un équipement de diagnostic quelles actions ont été effectuées avec le kilométrage, il ne pourra pas le faire.
- Dispositif d'impulsion pour la connexion à OBD-2. Les appareils de ce type sont spécialement conçus pour être utilisés dans des machines fabriquées à l'étranger qui n'ont pas de bus CAN. Le dispositif d'impulsion est connecté à l'unité de commande du véhicule via le connecteur OBD-2 correspondant. En règle générale, un tel connecteur est situé soit derrière la boîte à gants, soit sur la console centrale du côté conducteur - sous ou autour du volant. Lorsqu'un gadget à impulsions est connecté, une certaine séquence de signaux sera envoyée au compteur de vitesse, simulant les impulsions d'un capteur de vitesse. En conséquence, cela entraînera une modification du kilométrage.
- Générateur de vitesse. Un dispositif tel qu'un générateur de vitesse simule le fonctionnement du capteur correspondant. Seulement au lieu d'un capteur, un générateur est activé, émettant une certaine séquence de signaux, qui vont ensuite au compteur de vitesse et modifient le kilométrage du véhicule.
- Spinner pour voitures avec ABS- un autre type d'appareil. Le fonctionnement d'un tel dispositif repose sur le contrôle de la vitesse de déplacement et de rotation de la roue de la voiture elle-même. Lorsque l'appareil est connecté à l'unité de commande, l'appareil commence à simuler le travail des roues. En fonction des données reçues, le contrôleur effectue l'enroulement ou le déroulement des lectures.
Vidéo "Instructions pour enrouler le compteur de vitesse électronique"
Comment rembobiner vous-même les lectures de kilométrage sur un compteur de vitesse électronique - voir la vidéo ci-dessous (l'auteur de la vidéo est Nikita Kislyakov).
