Zhiguli "dix" est un excellent exemple de la tentative des constructeurs de Togliatti d'atteindre le niveau de l'industrie automobile occidentale. Mais afin de rapprocher la voiture des voitures étrangères, vous devez effectuer un réglage de ses éléments. Voyons ensemble ce qu'il en est advenu.
Amélioration des performances et de l'apparence
Il sera juste de dire que de tels événements nécessiteront une somme d'argent et d'efforts assez importante. Le moteur, le châssis, la carrosserie, l'intérieur, le tableau de bord sont en cours d'amélioration. Mais nous parlerons aujourd'hui du réglage des phares du VAZ 2110 de nos propres mains.
Pour effectuer de tels travaux sur les phares situés à l'avant et à l'arrière, vous pouvez utiliser les services d'un service automobile. Mais s'il y a un désir et un temps libre correspondants, alors le travail est complètement fait par eux-mêmes.
La procédure de remplacement des ampoules des phares Bosch
Souvent, les conducteurs sont confrontés à un problème lorsque les phares n'éclairent pas trop bien la route la nuit. Cela est dû au fait que le fabricant installe des lampes H1. Des artisans expérimentés assurent qu'après avoir remplacé la lampe standard par un analogue de H 7, la situation s'améliore considérablement.
Un tel travail se fait tout simplement :
Désormais, la route sera éclairée avec une meilleure qualité.
Installer des lentilles bi-xénon
C'est la deuxième façon d'améliorer l'éclairage des rails. Avec son aide, vous pouvez obtenir une meilleure vue dans l'obscurité, non seulement dans la zone d'éclairage proche, mais également dans la zone d'éclairage éloignée, sans créer de gêne pour les conducteurs de la circulation venant en sens inverse.
Il est assez difficile d'insérer les lentilles, car il y a une interférence avec les caractéristiques de conception du phare. En cas d'actions erronées, il est possible qu'une situation d'urgence survienne sur la piste.
Après avoir démonté le phare, retirez l'élément réfléchissant. Les éléments de transition sont constitués d'un matériau en aluminium ou en acier qui maintiendra la lentille. En installant la loupe à monture, les parties intérieures du phare sont ajustées. A cet effet, des coupes sont effectuées sur les côtés, les zones vides sont fermées avec des morceaux de plastique. Un espace de réglage est prévu entre la lentille et le substrat. Nous effectuons le montage du phare en veillant à l'étanchéité afin d'éviter la formation de buée à l'avenir. Il ne reste plus qu'à installer l'élément d'éclairage à sa place et à l'ajuster.
Réglage des feux arrière
Un tel travail ajoutera du style et de l'élégance à la voiture. Si vous voulez économiser de l'argent, vous pouvez tout faire vous-même. Deux options sont utilisées pour garnir les feux arrière :
- vernis à teinter;
- film teinté.
Après avoir acheté un vernis spécial, les lanternes doivent être bien lavées et séchées. Après cela, leur surface est dégraissée avec une composition contenant de l'alcool. Le vernis est pulvérisé à une distance d'une trentaine de centimètres, après chaque couche appliquée, le temps est conservé pour son séchage complet. L'effet de réglage dépendra du nombre de couches. Enfin, certains drivers polissent pour obtenir un fini mat.
