Berline de première génération Renault Sandéro est sortie en 2007, cependant, la voiture n'est arrivée chez les concessionnaires russes que trois ans plus tard, devenant immédiatement l'un des leaders de son segment. La situation est similaire avec la deuxième génération du modèle présenté. La première de Sandero 2 en Europe a eu lieu en 2012, mais ce n'est qu'à la fin du mois d'août 2014 que la voiture a été officiellement présentée en Russie au Salon automobile de Moscou.
Renault Sandero 2014-2015, conçu pour Acheteur russe, produit dans les installations d'AvtoVAZ. Il est très important que la transition du constructeur vers une voiture de nouvelle génération n’affecte pas le coût de la voiture. Peut-être pouvons-nous pour cela pardonner le très sérieux retard dans la sortie du modèle mis à jour sur le marché automobile national.
L'apparence de la berline a changé meilleur côté. La voiture a reçu un extérieur dynamique. La carrosserie est plus profilée et les optiques de tête ne « montent » plus aussi loin sur les ailes de la voiture. Il convient de noter que la grande majorité des éléments de carrosserie sont allés à des modèles de version russe. Lorsque l'on regarde ces modèles de face, il est presque impossible de les distinguer les uns des autres : les concepteurs ont utilisé les mêmes optiques de tête, la même calandre et presque le même pare-chocs avant. Il serait peut-être juste d'appeler les modifications Sandero et Logan de deuxième génération du même modèle, comme, par exemple, la berline et le break tchèques.
Nouveau design La berline française peut difficilement être qualifiée de très attrayante. Mais Renault Sandero 2 ne ressemble pas non plus à un « vilain petit canard ». Par rapport au modèle précédent, le nouveau produit commence à paraître plus élégant et moderne. Le caractère budgétaire de la voiture n'est plus aussi perceptible. De nouveaux feux arrière, un couvercle de coffre ainsi que des ailes en relief apportent fraîcheur et originalité à l'apparence de la voiture. Dans le même temps, le modèle reste absolument reconnaissable, surtout vu de profil.
Non seulement il est devenu plus solide design extérieur. La taille de la berline a légèrement augmenté, augmentant à presque tous les égards. La longueur de la voiture est de 4 080 mm avec un empattement de 2 589 mm, la largeur est de 1 733 mm et la hauteur est de 1 523 mm. Garde au sol 164 mm suffisent amplement pour ne pas avoir peur des bordures enneigées lors du stationnement ou d'une route de campagne accidentée sur le chemin de la datcha.
Des changements importants ont également affecté décoration d'intérieur voiture. L'intérieur de la nouvelle Sandero 2014-2015 est devenu plus intéressant et moderne. Les concepteurs ont retiré l'insert d'aspect métallique maladroit et les déflecteurs d'air primitifs du système de chauffage du centre du panneau avant. Désormais, le panneau avant est réalisé dans une version monochrome en plastique foncé avec des lignes argentées fines et soignées. La principale fierté des développeurs du nouveau produit était l'écran couleur du système multimédia, monté dans la console centrale. Les variantes supérieures à hayon auront la possibilité d'ajouter en option un centre multimédia système de navigation. Les voitures destinées au marché russe sont équipées d'un système climatique installé sur le modèle Clio quatrième génération. Les conduits d'air situés sur la console centrale ont été reconfigurés, et désormais ces éléments ne sont plus ronds, mais rectangulaires.
Des progrès sont également perceptibles dans l'utilisation de nouveaux sièges. Les sièges conducteur et passager avant sont devenus beaucoup plus confortables, bénéficiant d'un soutien latéral tangible et large éventail ajustements Il faut dire que les développeurs ont accordé une attention particulière à l’ergonomie du poste de conduite. Renault Sandero 2 2014-2015 est devenu plus pratique à conduire. Oui et sièges passagers offrent le confort nécessaire même sur les longs trajets. Grâce à l'empattement existant, l'intérieur de la voiture offre une abondance d'espace libre. La banquette arrière peut facilement accueillir trois passagers, même assez grands. Déjà dans la version de base, le nouveau produit recevait un dossier rabattable pour le canapé arrière. Ainsi, le petit coffre d'une capacité de 320 litres peut être plus que triplé.
Quant à la finition intérieure, tout comme dans la voiture de génération précédente, la nouvelle Renault Sandero utilise des matériaux de finition économiques. Mais grâce à un assemblage soigné et à des accents de couleurs bien placés dans le design, l’intérieur de la voiture n’a pas l’air bon marché et clairsemé.
Caractéristiques techniques de Renault Sandero 2
| Modification | type de moteur | Volume cubique cm | Puissance, ch (à tr/min) | Couple, Nm (à tr/min) | Unité d'entraînement | Consommation moyenne de carburant, l/100 km | Accélération jusqu'à 100 km/h, s |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 82 ch/5MT | R4, essence | 1598 | 82 (5000) | 134 (2800) | devant | 7.2 | 11.9 |
| 1.6 82 ch/5RT | R4, essence | 1598 | 82 (5000) | 134 (2800) | devant | 6.9 | 12.4 |
| 1.6 102 ch/5MT | R4, essence | 1598 | 102 (5750) | 145 (3750) | devant | 7.1 | 10.5 |
| 1.6 113 ch/5MT | R4, essence | 1598 | 113 (5500) | 152 (4000) | devant | 6.6 | 10.7 |
| 1.6 102 ch/4AT | R4, essence | 1598 | 102 (5750) | 145 (3750) | devant | 8.3 | 11.7 |
L'un des trois possibles est installé sous le capot de Renault Sandero 2 unités de puissance. Un moteur essence atmosphérique à quatre cylindres d'une cylindrée de 1,2 litre a été choisi comme moteur de base. Ce moteur est équipé d'un système d'injection de carburant multipoint et est capable de développer 75 chevaux de puissance maximale à 5 500 tr/min. Le couple maximal du moteur est de 107 Nm à 4 250 tr/min. La voiture a des performances très médiocres caractéristiques dynamiques et accélère jusqu'aux cent premiers en seulement 14,5 secondes. La vitesse maximale de la berline avec le moteur de base est de 156 km/h.
Le moteur essence 1,6 litre occupe une position intermédiaire. moteur atmosphérique, ayant quatre cylindres à huit soupapes. Puissance maximum un tel moteur équivaut à 82 ch, que le moteur produit à 5 000 tr/min. La poussée maximale du moteur est de 134 Nm, développée à 2 800 tr/min. Avec une telle motorisation, la berline acquiert un bon tempérament. L'accélération jusqu'à des centaines nécessite moins de 12 secondes, et le « plafond » de vitesse est fixé à environ 172 km/h.
En tant que moteur haut de gamme pour la Renault Sandero 2014-2015 mise à jour, les ingénieurs de la société française ont proposé un moteur de 1,6 litre à distribution injection de carburant, équipé de 16 vannes et d'un mécanisme de distribution de gaz DACT. La puissance du moteur est de 102 chevaux, le couple maximal est de 145 Nm à 3 750 tr/min. L'augmentation de la puissance a conféré à la voiture une dynamique décente. L'accélération jusqu'à 100 km/h prend 10,5 secondes, et vitesse maximum la vitesse de la voiture est de 180 km/h.
Au début, les trois moteurs n'auront qu'une transmission manuelle à cinq vitesses, mais à l'avenir, les développeurs promettent de lancer la production de voitures équipées d'une transmission automatique ou CVT.
Des autres caractéristiques techniques modèle, il convient de mentionner que les concepteurs ont utilisé une suspension avant indépendante à jambes de force MacPherson, ainsi qu'une suspension semi-indépendante suspension arrière, équipé d'une poutre de torsion. Les roues de l'essieu avant ont reçu des disques ventilés mécanismes de freinage, les standards sont installés à l'arrière mécanismes de tambour.
Ajoutée. Depuis juillet 2015, Renault Sandero 2 fait son apparition dans l'arsenal boîte robotique Engrenages Easy'R, développés par des ingénieurs français et russes en collaboration avec ZF. Nouvelle transmission a été testé pendant longtemps conditions russes opération. La box dispose d'un mode de fonctionnement « hiver », qui évite les glissades, et d'un mode ECO, qui réduit la consommation de carburant. Le « robot » est également équipé d’une fonction d’assistance au démarrage en montée. Boîte de vitesses robotisée installé uniquement en conjonction avec un moteur de 1,6 litre développant 82 chevaux.
Renault Sandero 2 – prix et configurations pour 2015-2016
Les prix de Renault Sandero 2 2015 varient de 479 000 à 699 990 roubles. Le pack de base « Access » dispose d’un équipement limité : 15 pouces disques de roue en acier, de jour feux de circulation, airbag conducteur, chauffage fenêtre arrière et revêtement en tissu.
Le forfait Confort intermédiaire comprend Systèmes ABS et EBD, airbags passagers avant, paire de vitres électriques avant, régulateur de vitesse, serrure centrale et phares antibrouillard. Moyennant un supplément, vous pouvez équiper la voiture de la climatisation, du pack Hiver (sièges avant chauffants, direction assistée et rétroviseurs extérieurs chauffants) et du système de navigation multimédia Media Nav (Bluetooth, AUX, USB).
Option supérieure Le privilège a Système de conditionnement d'air, airbags latéraux, système audio avec Bluetooth et USB (complexe Media Nav payant), système de régulateur de vitesse, sièges avant chauffants, rétroviseurs chauffants et électriques, vitres électriques arrière et ordinateur de bord. Vous devrez payer un supplément pour le système de contrôle de stabilité et les capteurs de stationnement.
Photo Renault Sandero 2 2014-2015
Les voitures de la célèbre marque Renault sont extrêmement populaires en Russie, attirant par leur design original, leur qualité, leur prix abordable, ainsi que leur coût de réparation relativement faible.
Les designers français de Renault sont arrivés à la conclusion que des changements doivent être apportés à ce sujet. voiture célèbre, comme Renault Sandero Stepway. Et enfin libéré nouvelle voiture-Renault Sandero Stepway 2014. Ce travail" usine automobile Renault a le sien caractéristiques du modèle précédent.
Changements dans la conception de la carrosserie du nouveau produit
Bien entendu, les changements ont tout d’abord affecté l’extérieur de la voiture. La calandre et le pare-chocs avant ont été modifiés, ainsi que les optiques de tête de la voiture. De plus, la voiture a acquis de nouvelles roues de 16 pouces. Les ajouts étaient les suivants :
- kits de carrosserie en plastique;
- ailes en relief;
- différentes variantes de spoilers ;
- variété de moulures;
- augmenter le nombre de pièces chromées (par exemple, rétroviseurs).
Ce sont toutes ces nuances qui confèrent une élégance et une efficacité particulières sur la piste. A la demande du client, différents types d'images peuvent ensuite être appliqués sur la Renault Sandero Stepway 2ème génération, qui permettent au propriétaire d'être original sur la route et de se différencier des autres. Mais nos propres « puces » font déjà un excellent travail en donnant à la voiture un look exclusif.
À en juger par de nombreuses photos, Renault Sandero est devenue 48 mm plus longue que le modèle précédent, la hauteur a augmenté de 1 cm, seule la largeur de la carrosserie a souffert - elle est devenue légèrement plus petite que son prédécesseur. Un autre avantage est l'augmentation de la garde au sol - jusqu'à 20,7 cm. Pour le moment, Stepway est disponible avec transmission manuelle vitesses, mais il est également prévu avec automatique.
Concernant le moteur
Nouvelle Renault Sandero Stepway 2014 a acquis des moteurs à essence et diesel. Le point commun de ces modifications est quatre cylindres. centrale électrique. Moteur à gaz Il a volume 1,6 litres, mais diesel - 1,5 litres. Mais un moteur diesel a plus de puissance - 84 chevaux, alors qu'un moteur à essence n'en a que 80. Et en termes de consommation de carburant, l'avantage est du côté du diesel - 4,5 contre 7 litres aux 100 km en mode mixte.
Le moteur diesel est également équipé d'une turbine et d'une injection spéciale. Rampe commune. Dans la première génération de Sandero Stepway, seul un moteur à essence était disponible, et le modèle Sandero Stepway 2014 présente un avantage, qui s'exprime déjà dans moteur diesel, plus économique.
Il existe d'autres modifications du moteur dans la Renault Sandero Stepway 2014, mais fondamentalement, ce type de voiture n'est produit qu'en Europe. Par exemple, Sandero avec un moteur trois cylindres, dont le volume est de 0,9 litre, est également un moteur diesel de 1,5 litre développant 90 chevaux.
Le plus grande vitesse pour Stepway, elle est de 157 km/h pour un moteur essence, et de 167 km/h pour un moteur diesel. Stepway accélère à 100 km/h en 12 à 13,5 secondes. Eh bien, la poussée d'un moteur diesel est bien supérieure à celle d'un moteur à essence - 200 Nm contre 128 Nm.
Avantages du design d'intérieur
Si modèle précédent Renault Sandero Stepway n'avait pas un intérieur très attrayant, et beaucoup ont parlé de son ennuyeux et de son manque d'originalité, mais le modèle Sandero Stepway 2014 est autre chose. Sur photoRenault Sandero 2014, tout le monde peut voir comment la face avant a changé. Il est en plastique. La planche de bord a changé, le multimédia fait son apparition avec un écran couleur de 18 pouces.
Il y avait aussi la climatisation a changé(sur Sandero, il est installé à partir de la dernière version de Clio) et des prises d'air, qui ont la forme d'un rectangle. Pour plus de confort, des modifications ont été apportées aux sièges des passagers et du conducteur de la Sandero. La photo permet de le vérifier.
Le volant de la Sandero Stepway 2014 a beaucoup changé. En général, on peut dire que l'intérieur de la voiture a été radicalement modifié. Stepway est devenu plus émotionnel et élégant. On peut supposer que cela atténuera d’une manière ou d’une autre le débat houleux sur la question de savoir si.
Essai routier et ses résultats
Sandero Stepway se sent très calme sur la piste, satisfaisant le propriétaire avec son faible consommation de carburant. Mais quand grande vitesse L'isolation phonique de la voiture est faible. Bien que cela soit bien sûr un problème réparable. Sandero se contrôle très facilement, naturellement, sans aucun problème, procurant du plaisir au conducteur, cela rappelle beaucoup ou. Mais la voiture, ou plutôt le conducteur, ressent très fortement les trous dans l'asphalte - c'est un gros inconvénient de la suspension.
Pourtant, il ne faut pas oublier que Stepway est davantage destiné à une conduite confortable, et non aux déplacements tout-terrain. Le moteur à essence est bien adapté pour de cette voiture. Sur la photo, la Renault Sandero Stepway y ressemble plus, mais, bien sûr, il ne faut pas la tester dans des situations difficiles, en prenant des risques injustifiés.
Nouveau prix
Et bien sûr, une question importante est le prix de cette voiture. Pour la nouvelle Renault Sandero Stepway 2014, le prix est fixé en fonction de la configuration. Dans le meilleur d'entre eux, cela coûtera environ 640 mille roubles, mais dans une version plus simple et moins chère - environ un demi-million de roubles. Quelles que soient les caractéristiques du Sandero Stepway, la photo de chaque spécimen le caractérise comme voiture confortable pour les amateurs de vacances à la campagne et de conduite quotidienne économique. Renault Sandero, la photo parle d'elle-même, est une voiture pour une vie stable.
La nouvelle génération du modèle n'est plus une berline incroyablement économique, qui sentait le bon marché dans tous ses détails. Oui, cela se justifie par son prix bas, mais la deuxième génération semble plus attrayante et plus élégante.
Contenu:
Le constructeur lui-même affirme que Renault Sandero et Sandero Stepway 2 sont deux modèles distincts, bien qu'ils se ressemblent. Sandero Stepway dispose d'une suspension repensée, d'une garde au sol augmentée à 195 mm, ainsi que d'un calibrage ABS et ESP différent. Peut-être qu'à d'autres égards, les voitures se ressemblent comme deux petits pois dans une cosse, nous examinerons donc les deux options.
Conception Renault Sandero 2015
L'extérieur est peut-être le principal changement apporté à la berline. Maintenant, il semble plus représentatif, moderne et cher. Si auparavant la simplicité était visible dans les moindres détails apparence, alors la voiture est maintenant terminée d'un point de vue design. Les phares ont une forme géométrique plus complexe, avec une paire de réflecteurs à l'intérieur.
De manière générale, une plateforme commune avec la nouvelle Logan est ici clairement visible. Bien entendu, la version Stepway est plus proche de cette dernière, sans compter la garde au sol. Et si tu regardes le capot, passages de roues, alors vous pouvez voir des similitudes tout simplement étonnantes. Mais ce qui peut être fait, c'est que pour des prix bas, la production doit être unifiée.
Les seules différences se situent au niveau du pare-chocs, des phares antibrouillard et des garnitures en maille nid d'abeille. Il est peut-être temps de passer au profil. Ici, la voiture a commencé à paraître beaucoup plus courageuse. C'est certainement un plus pour la version Sanero Stepway, car les tests ont montré que les femmes ne s'y intéressent pas beaucoup.
En regardant le toit, vous concluez que siège arrière assez spacieux, du moins dans la tête. Mais le coffre semble être devenu plus petit. En fait, son volume reste le même : 320 litres. Si vous rabattez les sièges, alors 1200.
De loin, il est presque impossible de déterminer si une voiture est moulée ou estampée, car la forme de cette dernière est réalisée pour le moulage, puis recouverte de capuchons en plastique de couleur. Très manière délicate, peut-être que cela n'est jamais arrivé sur aucune voiture dans l'histoire.
La poupe a acquis un pare-chocs original, sur lequel sont visibles les points noirs des capteurs de stationnement, ainsi que des feux élégants aux formes et sections fantaisistes.
Conception Renault Sandero Stepway 2
La version Stepway se distingue de la version à hayon par une garde au sol accrue et une suspension réajustée. De plus, sur tout le périmètre du modèle, il y a des doublures en plastique noir, qui devraient protéger la carrosserie des dommages mineurs.
Pour ceux pour qui les superpositions ne veulent rien dire, les plaques signalétiques « Stepway » restent au même endroit : sur les portes.
Dimensions de Renault Sandero 2 :
- Longueur – 4080
- Largeur – 1733
- Hauteur – 1523
- Empattement – 2589
- Garde au sol – 155
- Largeur de voie avant – 1497
- Largeur de voie arrière – 1486
- Volume du coffre min/max, l – 320
- Volume réservoir d'essence, l – 50
- Poids à vide, kg – 1044
Intérieur de Renault Sandero 2
L'intérieur du modèle est emprunté à Logan 2. On retrouve le même tableau de bord, qui semble beaucoup plus présentable, beaucoup plus élégant et fonctionnel. Oui, c’est juste plus agréable à percevoir. Bien sûr, dans Sandero Stepway 2, pour une raison quelconque, ils ont fait une tache de couleur rouge sur la balance, dont les propriétaires se plaignent déjà. Heureusement, il n'est visible que lorsque lumière du jour, rétroéclairage avec verso Non.
Les chaises de Sandero 2 proviennent également de la même plateforme. Ils sont finis de la même manière. Les avis sur Renault Sandero 2015 indiquent que de tels sièges sont très inconfortables longs voyages– après 100 kilomètres, le bas du dos ne ressent presque plus rien. Tout dépend du profil, qui a été très mal choisi. Il n'y a pratiquement aucun soutien lombaire, tandis que les omoplates sont tirées vers l'arrière. Il faut dire qu'il sera très difficile pour un conducteur aux épaules larges de s'adapter car il devra s'affaisser. C'est bien ça siège du conducteur réglable en hauteur.
Le tableau de bord est fini en plastique souple pour sa catégorie. Selon la configuration, certaines pièces intérieures peuvent être garnies de plastiques chromés et argentés. Il s'agit notamment des rebords des déflecteurs d'air, des poignées de porte, d'une partie du volant et du cadre de la console centrale.
La console Sandero 2 elle-même peut également être différente. La base dispose d'une grande poche pour les petits objets, les niveaux de finition supérieurs disposent d'un changeur de CD et les options incluent un écran tactile de 7 pouces en diagonale avec une interface Media Nav.
Un peu plus bas, tout est également modifiable. Il peut y avoir soit une unité de commande de climatisation, soit une unité de commande de climatisation. Le climat est à zone unique, mais pour l’argent, c’est un miracle qu’il existe.
Le canapé arrière est ici beaucoup plus exigu que dans Logan, car l'empattement a été raccourci de près de 10 cm. Le troisième appui-tête n'est proposé que dans les niveaux de finition supérieurs et le canapé ne peut pas se replier dans un plancher plat. Quant au plancher du coffre, il existe désormais un roue de secours, et non sous le fond, comme c'était le cas dans la première génération.
Caractéristiques techniques de Renault Sandero 2
La berline de deuxième génération est construite sur la même plateforme que Logan, sur la B0. Il est très largement utilisé chez d’autres constructeurs automobiles, dont même Nissan.
Moteurs
La gamme de moteurs destinée au marché russe pour la Sandero 2 est légèrement plus large que celle de la Logan de 2e génération. DANS configuration de base Deux options sont disponibles, dont l'une a un volume de 1,1 litre et 4 cylindres produisant 75 chevaux et 107 Nm de couple. Ces caractéristiques ont été obtenues grâce au système de distribution de gaz DOHC.
Avec ce moteur, Sandero 2 accélère à des centaines en 14 secondes, et la consommation est de 7,7 litres en ville et de 6 sur autoroute. La vitesse maximale, grâce à une transmission manuelle à 5 vitesses, est de 156 km/h. Selon les représentants de l'entreprise, les ventes ne sont pratiquement pas conçues pour une telle configuration.
Vient ensuite sur l'échelle de la hiérarchie le 1.6, dont la puissance est de 82 chevaux. Il est installé sur une co-plateforme, et comme là-bas, il est disponible ici avec une mécanique et un robot, qui disposent de 5 étages de commutation.
Ce moteur possède 2 soupapes par cylindre, soit un total de 8. C'est pourquoi sa puissance est inférieure à celle de son grand frère à bloc identique. Avec un moteur à 8 soupapes, la Sandero de 2e génération accélérera à des centaines en 12,6, que ce soit avec une manuelle ou un robot, mais la consommation d'une « automatique artificielle » est moindre - 6,9 litres contre 7,2. Les indicateurs sont exactement les mêmes que ceux de Logan.
Le moteur supérieur ne diffère du précédent que par la culasse et la courroie de distribution. Ici c'est du DACT, 4 soupapes par cylindre, pour un total de 16. Grâce à cela, il a été possible d'en supprimer 102 puissance, et cela a eu un effet positif sur la dynamique, mais uniquement sur la mécanique. Un robot pour un tel moteur est inaccessible, mais une machine automatique est vorace, comme un cheval affamé. Avec une boîte manuelle, la consommation en ville sera de 9,4 litres, et avec une automatique – 11. Ceci avec une accélération à des centaines en 10,5 et 11,7 secondes et une vitesse de pointe de 180 et 171 km/h. En général, si vous voulez de la dynamique, vous ne devriez pas penser qu'un moteur à 16 soupapes deviendra une balle, même par rapport à un moteur à 8 soupapes.
Transmission
Pour la première fois, une boîte de vitesses robotisée a été installée sur une voiture comportant 5 étapes de changement de vitesse. Elle est le fruit de la création des Allemands (ZF), des Français (Renault), des Russes (Lada) et des Japonais (Nissan). Ainsi, selon les représentants de l'entreprise, ils ont pu développer une unité fiable et sans prétention pour prix abordable, dont le coût, soit dit en passant, n'est que de 20 000 roubles - c'est exactement le montant que vous devrez payer en plus. À propos, la machine automatique de la dernière génération a coûté 38 000 roubles à ses propriétaires, mais son équipement coûte jusqu'à 100 000 roubles de plus. Ainsi, Renault Sandero avec un robot sera peut-être la meilleure offre pour marché russe nouvelles voitures.
Prix et équipement Renault Sandero 2015
Au total, 4 configurations sont proposées, la première commence à 399 000 roubles.
Il y a deux moteurs disponibles ici, tous deux manuels. Le premier fait 1,1 litre, le second fait 1,6, il est à 8 soupapes. De plus, un airbag conducteur, une préparation audio, un antidémarrage et des roues estampées avec capuchons en plastique sont proposés. Metallic est disponible en option, pour laquelle vous devrez payer 13 000 roubles. Ainsi, le minimum pour la configuration de base est de 399 000 roubles (5 200 €). Le maximum est de 492 000 roubles. Je dois dire que 100 000 supplémentaires pour un demi-litre de volume supplémentaire, c'est trop.
Confort
Dans cette configuration, les prix de Renault Sandero 2015 varient de 539 mille roubles à 680 mille (6990 € - 8430 €).
Toute la gamme de motorisations est présentée ici, ainsi que toutes les boîtes de vitesses. De série, direction assistée, airbags pour les personnes assises devant, réglage en hauteur de la colonne de direction, feux de brouillard, vitres avant électriques, appui-tête arrière pour un troisième passager.
Il existe trois packages d'options. Tout d'abord, vous devez faire attention à celui d'hiver. La base du véhicule est équipée de plus de générateur puissant, batterie haute capacité, adaptation du moteur au démarrage à froid. Les options incluent des sièges avant chauffants, des rétroviseurs chauffants, ainsi que leur servomoteur.
Dans d'autres packages, un système audio est disponible, ce qui n'est toujours pas un équipement standard ici. Il dispose d'entrées AUX, iPod et USB. De plus, il existe un changeur de CD, qui n'est pas disponible avec la navigation.
Privilège
Prix configuration maximale Renault Sandero 2 commence à partir de 585 000 roubles. Pour cela, l'acheteur reçoit un moteur à 8 soupapes avec une transmission manuelle. Il y aura également une climatisation ici, coussins latéraux, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, volant en cuir, système audio avec CD, Bluetooth, AUX et USB.
Il est intéressant de noter que pour cet argent, l'acheteur ne recevra rien jantes en alliage, pas de chauffage pare-brise, ni Systèmes ESP. Ils ne sont disponibles qu'en options et leur coût total est de 50 000. Ainsi, une Renault Sandero en configuration maximale avec toutes les options coûtera 710 000 roubles, soit 9 200 €.
Renault Sandero Stepway
Le fabricant lui-même dit que cela modèle séparé Cependant, sur le site officiel de la société Stepway se trouve une autre configuration de la berline compacte. Cette version se distingue, comme déjà mentionné, par une certaine protection de carrosserie le long du bord inférieur, ainsi qu'une garde au sol accrue.
Le Mondial de l'Automobile de Paris 2012 est devenu le lieu de la première mondiale de la Renault Sandero de 2e génération, cependant, dans la capitale française, ils ont présenté une voiture sous la marque Dacia, mais cela ne change rien à l'essentiel. A noter que le nouveau y a également fait ses débuts.
Si vous regardez la photo, vous pouvez voir que nouveau corps La berline Renault Sandero 2019 a subi des changements importants. L'extérieur du modèle est accueilli avec des optiques de tête différentes, une calandre différente, des pare-chocs modifiés, ainsi que des feux arrière et un couvercle de coffre redessinés.
Options et tarifs Renault Sandero 2020
MT5 - manuelle à 5 vitesses, AT4 - automatique à 4 vitesses.
De plus, la cinq portes est dotée d'ailes plus proéminentes, tandis que le profil de la voiture reste absolument reconnaissable. En deux mille seize, le modèle a subi un restylage planifié, au cours duquel il a reçu des optiques de tête avec des feux de position à LED en forme de C, une calandre corrigée et un pare-chocs avant avec un conduit d'air allongé au centre avec des sections redessinées pour les phares antibrouillard, plus quelles doublures noires ont été ajoutées.
Juste au moment où nouveau modèle Renault Sandero 2018-2019 a atteint le marché russe, il s'est avéré que l'arrière de notre voiture est resté intact, bien que pour d'autres marchés, les feux arrière ont été modifiés et la section de la plaque d'immatriculation a été déplacée du pare-chocs au couvercle du coffre. De plus, on peut noter l'apparition d'une nouvelle teinte brune Brun Vision dans la palette et des roues de 15 pouces dans un nouveau design Symphonie.
L'intérieur de la Renault Sandero II new présente une face avant et des sièges entièrement nouveaux, un volant différent et un tableau de bord modifié. Après le restylage, un capteur de niveau de température du liquide de refroidissement a également été installé sur le tableau de bord.
De plus, une prise 12 volts est apparue à l'arrière de l'habitacle, la trappe à essence peut désormais enfin être ouverte à l'aide d'un levier près du siège conducteur, les clignotants peuvent désormais clignoter trois fois lorsque vous appuyez sur l'interrupteur, ainsi que le le porte-gobelet a été amélioré et dans la finition Style haut de gamme, le panneau est bicolore.
Sur la console centrale de la nouvelle Renault Sandero 2018 se trouve un écran couleur du système multimédia, qui est allumé versions chères Peut être équipé en option d'un système de navigation. Sur voitures russes la climatisation a été installée et les conduits d'air de la console centrale ont été remplacés par des conduits rectangulaires au lieu de ronds.
Caractéristiques
La berline est construite sur une plate-forme économique B0 avec des jambes de force McPherson dans la suspension avant et une poutre semi-indépendante à l'arrière. Les freins à disque ventilés sont installés uniquement sur l'essieu avant, tandis que les mécanismes à tambour sont installés sur l'essieu arrière. La longueur totale de la Renault Sandero 2018-2019 est de 4 070 mm, l'empattement est de 2 589, la largeur est de 1 733, la hauteur est de 1 523, la garde au sol est de 172 mm et le volume du coffre est de 230 litres.
Sur le marché russe, la voiture peut être achetée avec l'une des trois options pour un moteur atmosphérique quatre cylindres de 1,6 litre, tandis que dans l'Ancien Monde, cinq moteurs sont disponibles pour la Sandero. Si vous êtes intéressé, ils disposent d'un moteur turbo TCe trois cylindres de 0,9 litre développant 90 ch, ainsi que d'un moteur essence de 1,2 litre développant 75 ch. et sa version, mais au gaz liquéfié, et le tableau est complété par des moteurs diesel dCi de 1,5 litre d'une puissance de 75 et 90 chevaux.
- Notre Sandero 1.6 de base est équipée 82 ch (134 Nm) une unité à huit soupapes associée à une transmission manuelle à 5 vitesses. Cette voiture accélère de zéro à cent en 13,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 163 km/h. Consommation moyenne en cycle mixte- 7,1 l/100 km, en ville - 9,4, sur autoroute - 5,7.
- Une option plus ludique 102 ch et 145 Nm le couple est le seul qui a droit à transmission automatique les vitesses, cependant, ne comportent que quatre étapes. En conséquence, l’accélération jusqu’à des centaines prend 11,9 secondes et la vitesse de pointe est de 171 km/h. La consommation est indiquée à 8,6 litres aux 100 kilomètres, en ville ce chiffre est de 11,4, sur autoroute - 6,7 litres.
- Le moteur le plus puissant de Sandero produit 113 « chevaux » (152 Nm), mais il repose sur une transmission manuelle à cinq vitesses non alternative. L'accélération de 0 à 100 km/h est de 10,7 secondes, la vitesse de pointe est de 177 kilomètres par heure. En cycle combiné, le moteur consomme 6,6 litres d'AI-95 (cette essence est recommandée pour toutes les versions du modèle), en cycle urbain - 8,5 litres, sur autoroute - 5,6.
Si sur le marché secondaire vous rencontrez une voiture équipée d'un robot Easy'R à cinq vitesses, ne soyez pas surpris : à une certaine époque, de telles voitures étaient effectivement présentes dans la gamme de modifications russe, mais leurs ventes ont ensuite été réduites. Cette transmission est dotée d'une fonction Eco et d'un système d'assistance au démarrage en côte qui vous empêche de reculer.
Quel est le prix
Les ventes de la berline mise à jour ont commencé en juillet deux mille dix-huit ; aujourd'hui, le prix de la nouvelle Renault Sandero 2020 commence à 554 000 roubles pour la version initiale dans la configuration Access. Pour une version plus puissante, ils demandent un minimum de 689 990 roubles, et une berline à transmission automatique coûte à partir de 719 990 roubles. La modification la plus chère coûtera 789 990.
Le modèle a été produit à l'usine automobile Volzhsky à Togliatti ; l'équipement standard de la cinq portes comprend un airbag conducteur, une direction assistée, des feux de jour, une lunette arrière chauffante et un antivol standard. La version haut de gamme de Sandero arbore quatre airbags, l'ABS, la climatisation, des vitres électriques sur toutes les vitres, des sièges avant chauffants et un système audio MP3 avec prise en charge USB et Bluetooth.
Nouvelle Renault Sandero 2016 photo
Sur Mondial de l'Automobile de Paris 2012 a eu lieu première mondiale Renault à hayon Sandero de 2e génération, et en Russie, la cinq portes n'a été présentée qu'en août 2014 au Salon de l'auto de Moscou, et le modèle est apparu chez les concessionnaires en septembre de la même année.
La nouvelle Renault Sandero 2017-2018 a reçu une apparence à la fois plus moderne et plus mature, et s'est également nettement améliorée en termes d'équipement technique.
Sur notre marché, la cinq portes française, dont la production a été lancée dans l'usine Volzhsky de Tolyatti, est immédiatement devenue un best-seller, solidement ancré dans le top cinq des berlines les plus vendues. Une telle popularité de la voiture était assurée par sa disponibilité, ainsi que par sa grande fiabilité.
Extérieur
En termes de design, la Renault Sandero 2016-2017 dans la nouvelle carrosserie s'est avérée être à bien des égards similaire à la Renault Clio 4. Les Français ont radicalement changé la forme des phares et feux arrière, tandis que des estampilles convexes apparaissaient sur les côtés du corps. Tout cela a permis de rendre l'apparence plus stricte et même quelque peu agressive.
La palette de couleurs de Sandero II est présentée en sept diverses nuances, et une voiture en blanc (« White Ice ») est proposée par défaut, mais vous devrez payer un supplément pour d'autres options de couleurs. La voiture est plus belle en rouge.
A noter que dans la version haut de gamme Privilège, la berline peut également se vanter de la présence d'éléments décoratifs chromés sur le pare-chocs avant et sur les boîtiers de rétroviseurs latéraux. Concernant jantes, puis au tout début version disponible Des roues en acier de 15 pouces avec des pneus 185/65 sont installées. Dans les niveaux de finition plus chers, les roues sont déjà en alliage.
Salon
Par rapport au modèle de première génération, l'intérieur de Renault Sandero 2 est devenu sensiblement plus confortable. Ainsi, le siège du conducteur doit être confortable à la fois pour le conducteur moyen et pour un basketteur de deux mètres. De plus, les Français ont utilisé de meilleurs matériaux isolants, ce qui leur a permis d'améliorer l'isolation phonique.
L'intérieur lui-même semble plutôt ascétique, ce qui indique clairement qu'il s'agit toujours d'un modèle économique. Ainsi, le volant de la berline est en plastique, mais dans la configuration supérieure, il est garni de cuir agréable au toucher. Il n'y a pas de réglage de la portée du volant.
Tableau de bord nouvelle Renault Sandero 2 est assez standard. Il y a des cadrans sur les côtés, et un petit écran au centre. ordinateur de bord, qui fournit au conducteur des informations générales et kilométrage quotidien voiture, ainsi que la consommation moyenne de carburant et l'autonomie approximative.
Les spécialistes de la marque ont tenté de décorer la face avant avec des inserts chromés, mais cette décision s'est avérée très controversée. Les éléments décoratifs semblent étrangers et ne font que gâcher le design rustique, mais en même temps très agréable.
Dans la configuration de base, la berline n'a pas de système audio, mais dans la version Privilège maximum, la voiture est déjà équipée système multimédia MEDIANAV avec navigation. Son écran tactile de 7,0 pouces est situé en haut de la console centrale, tandis que le conducteur dispose de nombreux connecteurs pour connecter divers gadgets et appareils mobiles (AUS, USB, ainsi qu'une connexion sans fil Bluetooth).
Caractéristiques
Construite sur la plate-forme B0 de Renault Logan, la berline française cinq places Renault Sandero II 2017 atteint respectivement une longueur, une largeur et une hauteur de 4 080, 1 733 et 1 523 mm. L'empattement du modèle est de 2 589 mm. Une fois équipée, la voiture pèse de 1 078 à 1 151 kg.
Les roues avant sont installées ici freins à disque, et à l'arrière il y a des tambours. Devant la voiture suspension indépendante Type McPherson, et à l'arrière - ressort semi-indépendant. La garde au sol (dégagement) de la berline est de 155 millimètres.
La nouvelle Renault Sandero 2017 dispose d'un coffre assez spacieux. Ainsi, par défaut, le volume du compartiment est de 320 litres, mais la rangée de sièges arrière peut être rabattue, augmentant ainsi l'espace de travail à 1 200 litres. Notez que la distance entre les arches arrière est de près d'un mètre complet, ce qui facilite le chargement et le déchargement de marchandises volumineuses et surdimensionnées.
La gamme de groupes motopropulseurs de la version russe de Renault Sandero 2017 est représentée par trois moteurs à essence. La base est un moteur de 1,6 litre à huit soupapes, qui peut fonctionner soit avec une transmission manuelle à cinq vitesses, soit avec un robot similaire appelé Easy-R. La puissance de ce moteur atteint 82 ch.
