N'importe quelle voiture, quel que soit le pays de fabrication, paramètres techniques ou d'autres variables, nécessite une réparation tout au long de sa durée de vie. Cependant, certains propriétaires économisent de toutes leurs forces pour l'entretien de leur voiture, tandis que d'autres dépensent quelques centimes, économisant l'argent économisé à d'autres fins. Le secret réside dans la conception de la voiture, dont dépend la fiabilité, ainsi que dans le coût des pièces de rechange et l'estimation des heures de réparation standard par les centres de service officiels. Pour obtenir une voiture confortable qui ne posera pas beaucoup de problèmes, il vaut la peine d’examiner de plus près les voitures étrangères les moins chères à entretenir.
Certaines voitures n'imposeront pas au propriétaire un entretien coûteux
Classe compacte
Dans la catégorie petites voitures le moins cher à entretenir était le légendaire Daewoo Matiz. Nous parlons de la modification la plus courante de la voiture, équipée d'une transmission manuelle et d'un moteur trois cylindres 0,8, hérité de Suzuki. Avec un kilométrage de 150 000 kilomètres, le coût de réparation d'un Matiz est de 30 000 roubles. Lors de l'entretien, les filtres et les pièces de suspension en caoutchouc sont le plus souvent changés. Le moteur nécessite révision plus proche de 200 mille quand il échoue et convertisseur catalytique. Les amortisseurs, ressorts et blocs silencieux durent environ 50 à 75 000 kilomètres, ce qui peut être qualifié d'excellent indicateur compte tenu de la qualité. routes russes.
Si vous souhaitez savoir quelles voitures étrangères ont les pièces détachées les moins chères, Matiz sera également en tête du classement. Daewoo Corporation a depuis longtemps déplacé la production de ce voiture compacte de Corée en Ouzbékistan, ce qui a permis de réduire considérablement les coûts de production. De plus, le montant de 30 000 implique l'utilisation de pièces de rechange de marque, tandis qu'en Russie, vous pouvez trouver leurs analogues bon marché en provenance de Chine, y compris de Chery QQ, le prototype dont était le Matiz. Certains automobilistes ne considèrent même pas ce véhicule comme une voiture étrangère et le traitent en conséquence, en installant des pièces de rechange produites par AvtoVAZ, qui ne nécessitent que des modifications mineures.
De plus, les experts recommandent de prêter attention à la Citroën C3, qui nécessite environ 42 000 roubles pour l'entretien dans le cadre du kilométrage spécifié. Ses pièces détachées sont assez chères, mais la voiture elle-même est considérée comme l'une des voitures étrangères françaises les plus performantes en termes de fiabilité. Bien sûr, nous parlons d'une version avec un moteur atmosphérique, puisque les unités turbocompressées nécessitent une reconstruction jusqu'à 150 000 kilomètres. Les principaux coûts sont les amortisseurs, les silentblocs, ainsi que les bougies et les filtres. Les moteurs durent plus de 200 000 kilomètres sans nécessiter de réparations majeures - on peut en dire autant des transmissions automatiques et des transmissions manuelles.
La Hyundai i20 s'est avérée être la plus chère à entretenir parmi les voitures compactes étrangères. Son moteurs innovants une puissance élevée nécessite souvent des réparations sérieuses et les transmissions automatiques peuvent tomber en panne après 100 000 kilomètres. Conduite rapide sur les routes russes provoque la destruction de la suspension de ce voitures étrangères bon marché. Le résultat est facile à prévoir - seul le coût des réparations est estimé à 115 000 roubles avec un kilométrage ne dépassant pas 150 000 km.
Le choix des gens
Il est très facile de dire quelle voiture étrangère est la moins chère à entretenir parmi la Classe C la plus populaire en Russie - le deuxième modèle de l'entreprise ouzbek-coréenne peut s'appeler ainsi : Daewoo Nexia. Les coûts dans la fourchette indiquée ci-dessus sont de 38 000, ce qui constitue un excellent indicateur, comparable uniquement à la dernière technologie nationale. Bien entendu, une telle voiture étrangère coûte un peu plus cher que la Matiz - en plus des pièces de suspension et des filtres spécifiés, des éléments du système d'admission du moteur sont ajoutés, ainsi qu'un tuyau d'échappement, qui est souvent endommagé par la corrosion. Cependant, les prix des pièces détachées sont encore moins chers, ce qui permet aux propriétaires berline compacteéconomiser beaucoup d'argent.
La deuxième dans la liste des voitures étrangères les moins chères à entretenir était Renault Logan. Si vous doutez de la fiabilité de cette voiture, n'hésitez pas à demander aux chauffeurs de taxi de Moscou. Ils pourront vous parler de la suspension « indestructible », des moteurs 1.6 qui nécessitent une révision après 250 000 kilomètres, ainsi que des boîtes de vitesses « éternelles ». Fonctionnalité intéressante Cette voiture est due à l'excellente qualité de fabrication du panneau avant, qui vous permet de repousser l'apparition de grincements jusqu'à la ligne de 250 à 300 000 kilomètres. Le résultat de la berline franco-roumaine n'est que de 45 000 roubles avec un kilométrage ne dépassant pas 150 000 roubles.
Prestige pratique
Des enquêtes auprès de spécialistes des centres de service officiels permettent également de déterminer quelles voitures étrangères sont les moins chères à entretenir en classe D. Le leader incontesté peut s'appeler la Peugeot 407, qui captive les conducteurs par son moteurs fiables et les transmissions automatiques qui ne nécessitent une réparation qu'après 250 000 kilomètres. Inspire la confiance et châssis une voiture aussi étrangère, à moins qu'il ne s'agisse de suspension pneumatique. Les seuls problèmes que l’on peut citer sont l’électronique qui tombe fréquemment en panne et les problèmes d’allumage fréquents. coût moyen l'entretien de la voiture coûte 60 000 roubles pour 150 000 kilomètres.
Classé deuxième en termes de coût de service Ford Mondeo. La berline américaine, produite en Allemagne, séduit par des groupes motopropulseurs fiables, même si elle est quelque peu décevante avec ses transmissions robotisées capricieuses. Le principal poste de coût pour les propriétaires de Mondeo est celui des composants suspension adaptative, offrant à la voiture une excellente maniabilité. De plus, les critiques montrent que dans les voitures étrangères avec intérieur en tissu Le revêtement des sièges se détériore rapidement, ce qui peut également nécessiter des dépenses considérables de la part du propriétaire de la voiture. Les coûts moyens selon les centres de service officiels sont de 72 000 roubles.
Classique intemporel
Pour déterminer les leaders absolus dans le classement des voitures étrangères fiables et les moins chères à entretenir, il convient d'étudier attentivement les avis des propriétaires. La première place de ce « hit-parade populaire » est occupée par la Mercedes Classe C à l'arrière de la W202. Il existe des histoires individuelles sur des moteurs qui ont parcouru plus d'un million de kilomètres avant la révision, mais la durée de vie moyenne de ces groupes motopropulseurs est de 500 à 600 000 kilomètres, ce qui est également beaucoup ! Transmissions automatiques passer jusqu'à 300 000, bien que la plupart des propriétaires de voitures étrangères allemandes d'occasion préfèrent la transmission manuelle. Cependant, le principal avantage des voitures est leur simplicité de conception exceptionnelle et l'absence d'une grande quantité d'électronique, grâce auxquelles elles peuvent être réparées sans utiliser d'équipements coûteux.
La BMW Série 3 en carrosserie E46 jouit également d'une popularité similaire auprès des automobilistes russes. Moteurs atmosphériques installés sur ces machines parcourent également plus de 500 000 kilomètres avant la première révision, et transmissions mécaniques Ils sont si rarement modifiés qu'il faut beaucoup de temps pour trouver des artisans familiers avec leur conception. Le seul problème qui empêche la voiture étrangère allemande de prendre la première place est l'intérieur, dans lequel apparaissent rapidement des grincements et autres signes de mauvais ajustement des pièces. je me demande quoi nouvelle Mercedes et les BMW ne suscitent pas un tel enthousiasme parmi les propriétaires - la présence d'une énorme quantité d'électronique dans ces voitures étrangères les rend incroyablement capricieuses à entretenir.
En 2015, seuls 1,6 million de véhicules neufs ont été vendus en Russie voitures particulières, selon les données de l'Association des entreprises européennes (AEB). Et cela n’est pas surprenant si l’on considère qu’en moyenne, selon les estimations d’Autostat, les prix des voitures ont augmenté de 25 %. Parallèlement aux prix des voitures, les coûts d’exploitation des véhicules ont également augmenté. Afin de ne pas acheter une voiture, qui engloutira alors une part importante du budget familial, Sravni.ru a identifié les voitures les plus économiques parmi les plus vendues.
Le plus rentable en termes de contenu s'est avéré être Voiture Hyundai ix35, alors que dans la liste des préférences des Russes, il ne figure que sur la 23ème ligne. Le coût annuel de possession de cette voiture coûtera au conducteur environ 66 917 roubles. Parmi ceux-ci sur taxe de transport 9,2 mille roubles seront dépensés pour Entretien– 9 mille roubles, pour l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire – 10,9 mille roubles, et Gas-oil– 37,7 mille roubles. Il s'avère que chaque kilomètre du ix35 coûtera quatre roubles. Les coûts mensuels s'élèveront à 5 576 roubles.
Mais le plus populaire en Russie Lada Granta ne figure pas dans le top 10. Pour utiliser cette voiture, le propriétaire devra payer pour son entretien après l'achat au moins 6 525 roubles supplémentaires par mois (78 301 roubles par an). Tandis que le propriétaire de Hyunda Solaris, qui ferme le top dix, reçoit 6 423 roubles (77 074 par an).
La deuxième voiture la plus économique peut être appelée Chevrolet Niva(dixième meilleure vente). Le coût d'une voiture sera d'au moins 72 900 roubles par an ou 6 075 roubles par mois (à partir de 5 roubles par kilomètre). La plupart des coûts proviennent du carburant. Si vous faites le plein d'essence AI-92, avec un kilométrage de 15 000 km, le propriétaire devra payer 51,4 mille roubles à la station-service.
Clôture les trois premiers rentables Voitures Renault Sandero, son coût sera de 72 924 roubles (par mois - 6 077 roubles).
Top 10 des machines rentables à exploiter parmi les plus populaires
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Coût de possession par an – 66 917 roubles, dont :
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Le coût de possession par an est de 72 900 RUB, dont :
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Le coût de possession par an est de 72 924 RUB, dont :
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Le coût de possession par an est de 72 936 RUB, dont :
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Coût de possession par an – 72 948 roubles, dont :
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Coût de possession par an – 73 116 roubles, dont :
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Le coût de possession par an est de 75 176 RUB, dont :
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Le coût de possession par an est de 75 251 RUB, dont :
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Coût de possession par an – 77 074 roubles, dont :
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Le plus coûteux à entretenir sera Toyota Camry. Son propriétaire engagera des dépenses d'un montant de 89 607 roubles (6 roubles par kilomètre). En termes de popularité, ce modèle occupe la 12ème place.
10 voitures les plus populaires mais les plus chères à exploiter
| № | Voiture | Coût de possession par an |
| 10 | 78 479 roubles | |
| 9 | 78 514 RUB | |
| 8 | 79 109 RUR | |
| 7 | 79 109 RUR | |
| 6 | 79 249 RUR | |
| 5 | 79 249 RUR | |
| 4 | 80 024 roubles | |
| 3 | 80 361 roubles | |
| 2 |
Chaque véhicule nécessite un entretien périodique tout au long de sa vie, quels que soient la marque et le modèle du véhicule. Mais certains propriétaires de voitures dépensent de petites sommes en travaux de réparation, tandis que d'autres doivent puiser profondément dans leur budget. Pourquoi cela arrive-t-il? La réponse est incroyablement simple, il s'agit caractéristiques de conception voiture, cela détermine. Cela devrait également inclure le coût des pièces de rechange et la difficulté de les remplacer dans une station-service. Examinons les voitures étrangères les moins chères à entretenir afin que vous puissiez choisir une voiture à votre goût.
En période de crise, les passionnés d'automobile pensent non seulement au prix de la voiture, mais aussi au coût de son entretien.
Petites voitures
Daewoo Matiz
Dans la catégorie des voitures miniatures, Daewoo Matiz est en tête avec un écart notable par rapport aux autres modèles et constructeurs. Nous considérons la modification la plus populaire de la voiture, qui est équipée d'un moteur de 0,8 litre à 3 cylindres. Après une marche forcée sur une distance de 150 000 à 200 000 kilomètres, des réparations majeures devraient être effectuées, dont le coût sera de 70 000 roubles ! Pensez à ces chiffres, vous remettrez la voiture dans son état d'origine, c'est-à-dire idéal. Les amortisseurs, filtres, blocs silencieux et inserts en caoutchouc sur la suspension doivent être remplacés. Toutefois, la qualité des routes nationales laisse beaucoup à désirer.
Si vous cherchez à savoir quelles voitures étrangères disposent des pièces de rechange les moins chères, vous verrez à nouveau la légendaire Matiz en tête du classement. L'entreprise manufacturière a transféré la production automobile en Ouzbékistan, ce qui a considérablement affecté la réduction des coûts de production. Le coût d'une révision majeure indiqué ci-dessus suppose l'utilisation exclusive de société Daewoo. Si vous voulez économiser de l'argent, achetez des pièces détachées chinoises, le coût des grosses réparations sera encore plus bas, mais il ne faut pas compter alors sur la qualité des pièces. Certains propriétaires ne classent même pas Matiz comme voiture étrangère et l'équipent de pièces de rechange d'AvtoVAZ avec des modifications mineures.
Citroën C3
La deuxième voiture à laquelle vous devez prêter attention est la Citroën C3. La voiture elle-même est assez chère et ses pièces de rechange sont chères. Cependant, dans le monde entier, il est considéré comme l'un des plus voitures fiables. Après un parcours de 200 000 kilomètres, une révision majeure devrait être effectuée, qui coûtera 40 000 roubles. Nous parlons d'une modification qui utilise moteur atmosphérique, sans turbine installée. La part du lion des dépenses est constituée de filtres, de bougies d'allumage et de blocs silencieux.
Hyundai i20
À la dernière place se trouve la Hyundai i20, qui est équipée du plus haute pression. La transmission ne nécessite aucune réparation jusqu'à ce que le kilométrage atteigne 100 000, et un style de conduite plein d'entrain sur les routes nationales détruit rapidement la suspension. Les réparations sont nécessaires après un kilométrage ne dépassant pas 150 000 km et coûteront environ 120 000 roubles.
Voitures de classe C
Daewoo Nexia
La réponse à la question de savoir quelle voiture étrangère est la moins chère à entretenir est sans aucun doute Daewoo Nexia. La marque coréenne grandit sous nos yeux et occupe une position de leader. Après un kilométrage de 200 000 kilomètres, les réparations s'élèveront à un peu plus de 35 000 roubles, ce qui constitue un excellent indicateur de fiabilité. Ce modèle est plus cher que le Matiz précédemment examiné, pour ensemble standard des consommables sont également ajoutés et remplacement du dispositif de démarrage et tuyau d'échappement. Le coût des pièces de rechange est incroyablement bas, vous pouvez donc économiser beaucoup. Une refonte majeure de tous les systèmes coûtera entre 80 000 et 85 000 roubles.
Renault Logan
La deuxième position est à juste titre occupée par Logan de la marque française Renault. Si vous avez des questions sur la qualité de fabrication de la voiture et sa fiabilité, des milliers de chauffeurs de taxi vous convaincront que la voiture est plus que fiable. Il possède une excellente suspension difficile à tuer, un moteur qui ne nécessite pas de réparations majeures pendant une longue période et une boîte de vitesses qui ne tombe pratiquement pas en panne. La chose la plus intéressante est que les grincements, les cliquetis et les coups ne se produisent qu'à 300 000 kilomètres, vous ne pouvez donc pas appeler la voiture un seau de clous. Vous dépenserez environ 50 000 devises nationales en travaux de réparation avec un kilométrage de 150 000 km.
Voitures de classe D
Peugeot 407
La voiture arrive en tête du classement des voitures étrangères les moins chères à entretenir Peugeot. Le modèle 407 est apprécié des conducteurs qui préfèrent les voitures de prestige. Il convient de noter le moteur fiable et mode automatique travail. Ils ne nécessitent pas le moindre travaux de réparation jusqu'à un kilométrage de 250 000 kilomètres.
Pour les routes russes, une modification de voiture avec une suspension standard est idéale, qui sert également bien et pendant longtemps. Malheureusement, on ne peut pas en dire autant de la configuration avec suspension pneumatique. Parmi les défauts, il convient de noter les problèmes d'allumage et une éventuelle défaillance des composants électroniques du système. Le coût du service dans une station-service varie de 50 000 à 60 000 roubles pour un kilométrage de 150 000 km.
Ford Mondeo
Américain société Ford se classe au deuxième rang des voitures étrangères les moins chères de la Classe D avec son Modèle Mondeo. Elle a gagné en confiance moteur fiable, transmission de haute qualité. Le principal coût des réparations est la suspension. Il est réalisé à l'aide d'un système adaptatif, grâce auquel la voiture a une excellente maniabilité.
Selon les avis des propriétaires et des mécaniciens des stations-service, le revêtement en tissu des sièges se détériore rapidement, ce qui entraîne les coûts les plus importants dans la catégorie des consommables. En moyenne, le coût des réparations est d'environ 70 000 roubles.
Modèles classiques
Mercedes W202
Dans cette catégorie, le modèle le plus fiable est le W202 de Mercedes. Vous pourriez rencontrer histoires légendaires, dans lequel le groupe motopropulseur a parcouru un million de kilomètres avant la première révision majeure. En réalité, le moteur est capable de parcourir 500 000 à 600 000 km avant révision sans réduction de puissance. Transmissions automatiques parcourir systématiquement une distance de 300 000 km. Cette voiture est également appréciée pour le fait qu'elle n'a pas beaucoup systèmes électroniques, comme dans les véhicules modernes. Par conséquent, les réparations peuvent être effectuées même dans une station-service mal équipée, car aucune installation spéciale pour les réparations n'est nécessaire.
BMWE46
Très populaire et Voitures BMW 3ème année. Unités de puissance un demi-million peut facilement s'écouler avant une révision majeure, et les boîtes de vitesses ne changent pratiquement pas du tout, ce qui indique l'incroyable fiabilité de la voiture. Le seul point négatif concerne les grincements et les coups dans la cabine, qui apparaissent en raison de pièces desserrées. C'est pour cette raison raison BMW prend la deuxième place.
Il est à noter que modèles modernes BMW et Mercedes ne sont pas si bon marché à entretenir. Parce qu'ils sont équipés des dernières nouveautés, qui sont assez capricieuses et nécessitent des connaissances particulières de la part du mécanicien et du matériel adapté.
Conclusion
Résumons : une voiture demande une attention et des soins constants. Si vous décidez d’acheter une voiture, vous devez la choisir judicieusement. Nous avons examiné quelles voitures étrangères sont les moins chères à entretenir dans différents segments de prix du marché. Après avoir choisi la bonne voiture, même avec un budget plutôt limité, vous ne regretterez pas d'acheter une voiture, car cela vous coûtera une somme dérisoire en réparations.
La voiture est depuis longtemps passée de la catégorie des achats de luxe à celle d’un moyen de transport. DANS grande ville Il est difficile de vivre sans transports personnels. Acheter une voiture est une démarche responsable et sérieuse qui nécessite un investissement. Quelle marque est préférable de choisir, chaque conducteur détermine indépendamment en fonction de son budget. Dans le même temps, tout le monde recherche les voitures les moins chères de production nationale et occidentale à entretenir.
Comment estimer le coût de l’entretien d’une voiture ?
Quelles voitures sont les moins chères à entretenir ? Les voitures étrangères et les véhicules nationaux nécessitent des coûts financiers différents. Tous les passionnés d'automobile le savent. Toutes les voitures sont évaluées selon les indicateurs suivants :
- disponibilité des pièces de rechange. Plus il est difficile d'obtenir des pièces, plus vous devrez les payer cher ;
- puissance du moteur - le montant de la taxe de transport dépend de cet indicateur ;
- coût de la prime d'assurance;
- contrôles d'entretien, remplacement des consommables devant être remplacés après un certain kilométrage ;
- usure des pneus - aucun propriétaire de voiture ne peut éviter cela.
Au cours des cinq années de possession d'une voiture, des sommes importantes s'accumulent, qui devront être allouées de votre propre poche. Il est temps de découvrir quelles sont les voitures les moins chères à entretenir en Russie.
Les voitures étrangères présentées dans la liste sont en dans une plus grande mesure sont produits dans notre pays. C'est ce qui rend leur entretien économique même pour une personne ayant un revenu moyen. L’évaluation des voitures les moins chères à entretenir vous permettra d’évaluer avec précision quelle voiture vaut la peine d’être achetée pour un usage personnel. Le top comprend des options économiques qui vous permettent de ne pas dépenser d'argent en pièces détachées et autres consommables nécessaires au fonctionnement du transport.
Les voitures les moins chères à entretenir chez Chevrolet et Skoda
Les options économiques pour les véhicules sont une aubaine pour les personnes ayant une moyenne salaires. Cette évaluation des voitures par coût d’entretien comprend les marques suivantes :
- Chevrolet.
- Skoda
Chevrolet Cobalt– la machine la plus chère de cette liste. L'entretien pour la première année coûtera environ 55 000 roubles. Ce prix comprend le carburant, mais les équipements les plus primitifs sont pris en compte. En retour, le propriétaire d'une Chevrolet Cobalt recevra un coffre spacieux et une suspension fiable. Les transports conviennent aux habitants des villes et des zones rurales. 
Chevrolet Aveo - ce modèle a plus moteur économique, que dans voiture précédente. C'est pourquoi les économies seront de 5 000 à 6 000 roubles. Cet indicateur n'a pas affecté la puissance. Les passionnés de voitures l'apprécieront certainement salon confortable voitures. 
Skoda Fabia– beaucoup pensent que cette voiture a été créée pour la gent féminine. Conception simple et la disponibilité des pièces réduit instantanément les coûts de maintenance de cette unité. En conditions urbaines, la Skoda Fabia s'avère fiable et économique. Les propriétaires de voitures ne dépenseront pas plus de 30 000 roubles pour l'entretien annuel. De tels chiffres séduiront tous ceux qui ne sont pas prêts à dépenser de l'argent pour une voiture, mais la considèrent comme un moyen de transport nécessaire.
Des voitures bon marché à entretenir, produites en Russie
La production russe ne pouvait être ignorée. Ces machines sont considérées comme les moins coûteuses à entretenir. La liste comprend les modèles suivants :
Lada Granta est une voiture à traction avant créée à l'usine de Volzhsky. La voiture a été développée à l’origine comme une option économique pour les conditions urbaines. Lada Granta est excellente pour une utilisation périphérique. Le plus équipement simple a un moteur de 1,6 litre, sous le capot il y en a 82 puissance. C'est le plus voiture pas cher en service depuis fabricant national. Au cours d'une année, un passionné de voitures dépensera environ 30 000 roubles. Plus véhicule Le fait est que les pièces sont disponibles, elles peuvent être trouvées dans n'importe quel magasin automobile.
Lada Kalina– modèle en configuration de base a un moteur de 1,6 litre et 87 chevaux. La voiture a immédiatement attiré l'attention des habitants de la périphérie, où il n'y a aucune possibilité de dépenser de l'argent. entretien coûteux. Les pièces de transport peuvent être trouvées dans n'importe quel service et l'entretien annuel habituel ne dépasse pas 25 000 roubles. La voiture se comporte très bien sur la route, mais après 3 à 5 ans de fonctionnement, il est préférable de changer d'appareil. Lada Kalina est une voiture bon marché qui vous permettra d'économiser votre budget familial. Dans le même temps, le propriétaire bénéficiera d'un bon moyen de transport pour se déplacer.
Renault Logan est une voiture produite en Russie. Cela réduit immédiatement le coût des éléments constitutifs. En moyenne, le service coûtera 23 000 roubles. La voiture mérite l'attention de toute personne souhaitant acheter une option de transport économique. C'est le plus voiture pas cher en fonctionnement, produit dans notre pays.
Les voitures étrangères les moins chères à entretenir
Il est temps de considérer les voitures les moins chères à entretenir (voitures étrangères) :
Vous savez maintenant quelles voitures sont les moins chères à entretenir. Pour certains, cet indicateur est le facteur décisif lors de l'achat. Bien entendu, lorsque vous étudiez les transports, vous devez immédiatement effectuer des calculs en tenant compte de la période pour laquelle la voiture est achetée. Parfois, les options budgétaires vous permettent d'économiser uniquement pendant les 3 premières années, puis l'amateur de voitures doit dépenser beaucoup pour l'achat de pièces de rechange et les travaux de réparation.
Seule une approche rationnelle et compétente vous permettra de choisir le transport de vos rêves, qui répondra à toutes les exigences énoncées. Il existe plusieurs modèles intéressants sur le marché intérieur. Ils constitueront un excellent achat pour un conducteur novice. Bonne voiture celui qui ne représente pas la moitié du budget familial !
L’achat d’une voiture ne représente que la moitié de la bataille. Vous devez être prêt à payer l'assurance, l'alarme et, à l'avenir, la maintenance, les pièces de rechange, le coût de leur remplacement, etc. Ces dépenses coûtent souvent très cher. Par conséquent, les évaluations indiquant quelles voitures sont rentables à entretenir et lesquelles ne le sont pas sont d'une grande aide pour les conducteurs lors du choix d'une nouvelle voiture.
Lors de l'établissement de telles listes restreintes, les experts soulignent plusieurs facteurs : la cylindrée du moteur, la boîte de vitesses (automatique ou MPK) et le nombre d'options - plus il y en a, plus l'entretien ultérieur sera coûteux.
Cependant, lors de la lecture de ces évaluations, faites attention aux spécialistes et à partir de quel pays les ont réalisées. Parce que la même machine peut être rentable à exploiter dans un pays et totalement non rentable dans un autre. Prends pour exemple, voitures japonaises. En Amérique, ils sont en tête de liste des moins chers à entretenir. Mais dans le « hit-parade » de l'agence de marketing russe Vector Market Research, les « femmes japonaises » figuraient au contraire sur la liste des plus chères.
Cette différence est due au fait que le prix d’une voiture en Occident est plus bas et que l’assurance est donc moins chère. Plus des pièces de rechange bon marché : quelque part, ils ont leur propre production, et quelque part, ils sont importés de l'étranger en payant des droits élevés.
Vous pouvez faire faillite avec les femmes japonaises
Spécialistes entreprise russe Vector Market Research a étudié les données d’une voiture de classe B. Pour la pureté de l'expérience, nous avons divisé toutes les pièces détachées en groupes de produits : électriques, petites Consommables, pièces de suspension, etc. En résumant toutes les données, les chercheurs ont obtenu des résultats très intéressants.
Par exemple, Honda et Mitsubishi restent les plus coûteuses à entretenir (nous parlions de voitures de classe moyenne). Chez Honda, l'écart par rapport aux prix moyens des pièces de rechange - le coût de l'une des marques les plus populaires en Russie, Peugeot, a été pris en moyenne - était de plus 35 %.
Les marques européennes dominent la liste des marques « moyennes ». Ce sont Renault, Skoda, Ford européen, etc.
Et les prix les plus bas pour les pièces détachées et les consommables sont devenus célèbres... Japonais marque Nissan, ainsi que Citroën, Hyundai et Chevrolet.
Dans l'étude, Vector Market Research a accordé une attention particulière au coût des éléments de suspension, en tenant compte du fait qu'en raison du mauvais état des routes, c'est cette unité qui fait le plus souvent l'objet d'une réparation et d'un remplacement.
Honda, Mitsubishi et Suzuki ont les prix les plus élevés ici. Posséder une voiture apportera de la joie aux radin. Marques Chevrolet, Hyundai, Skoda et Renault, car leurs suspensions sont les moins chères à réparer.
SUR UNE NOTE
La règle « plus la voiture est chère, plus son entretien est coûteux » a été partiellement confirmée.
Premier sur la liste des plus chers les voitures arrivent VUS Mercedes-Benz G55 - sur cinq ans, le propriétaire dépensera 26 544 $ en essence et en entretien de ce modèle.
La deuxième place coupé sport BMW M6 – cette voiture retirera 24 578 $ du portefeuille de son propriétaire sur cinq ans.
Un autre Allemand « chargé » ferme le trio de tête voiture Audi RS4 – le coût de son entretien sur cinq ans sera de 22 619 $.
Suivez ensuite Cadillac XLR-V, Infiniti QX56, Land Rover Range Rover Suralimentés, Lexus LX470, Volvo XC90 Sport et Jaguar XJR, dont l'exploitation nécessitera 20 à 22 000 dollars sur cinq ans.
Mais les dix voitures les plus chères à entretenir sont la supercar Porsche 911 GT3. Ses frais d'entretien seront de 19 396 $.
Et voici les plus voitures rentables parmi les modèles haut de gamme.
Le meilleur en termes d'efficacité était Lexus hybride 400h, ce qui coûtera au propriétaire 12 091 $ sur cinq ans. Les Mercedes-Benz E320 Bluetec et Audi A3 sont également très rentables à cet égard.
Voici les voitures les plus économiques au monde.
En raison de la hausse constante des prix du carburant, les géants de l'automobile travaillent depuis longtemps à la création voitures économiques. Leur principal indicateur devrait être une consommation de carburant allant jusqu'à 5 litres aux cent mètres carrés ou un fonctionnement avec un type de carburant alternatif (hydrogène, électricité, etc.).
Nissan Qashqai 1.5 dCi
Consommation de carburant (mixte) 5 l/100 km.
Prix : à partir de 25 500$
Citroën C5 1.6 HDi VTX
Consommation de carburant (mixte) 4,7 l/100 km.
Prix à partir de 33 000$
Mini Clubman 1.6 Cooper D
Consommation de carburant (mixte) 4,1 l/100 km.
Prix : à partir de 36 800 $
Ford Mondeo 2.0 Titane X
Consommation de carburant (mixte) 9,1 l/100 km.
