Un joint d'huile de tige de boîte de vitesses défectueux provoque une fuite d'huile de la boîte de vitesses. Remplacement du presse-étoupe VAZ 2108-2109 peut se faire de deux manières : avec le démontage de la boîte ou sur la voiture elle-même. Examinons de plus près la deuxième option.
Comment diagnostiquer indépendamment le joint de la boîte
Les premières indications du besoin remplacement du joint de la boîte, sont des traces d'huile sur le trottoir après une longue voiture inactive. Mais en même temps, il est important de comprendre qu'il peut y avoir plusieurs raisons à ce défaut (en option, pas complètement tordu). Mais, si le problème est toujours dans le joint d'huile, il est important de détecter et de résoudre le problème à temps, car l'huile en dehors de la boîte peut entraîner un remplacement nécessaire. Afin de ne pas entraîner de telles conséquences, il convient de vérifier périodiquement l'huile et de surveiller son niveau dans la boîte de vitesses et dans le moteur. De plus, une défaillance du joint peut provoquer un craquement lors du changement de vitesse.
Outils requis :
- touches sur "10", "13" ;
- poinçon;
- un tournevis à fente spécial, en forme de crochet;
- bouchon en plastique.
Pour remplacer le joint vous devez installer le véhicule sur un ascenseur ou un trou d'inspection, fixer la voiture avec des cales de roue et la mettre sur le frein à main.
Algorithme de remplacement du joint d'huile de la tige de boîte de vitesses VAZ 2108-2109
- Sous le soufflet en caoutchouc, trouvez le stock de la boîte (si le presse-étoupe est défectueux, il est facile de le trouver grâce à la tache d'huile).
Remplacement du joint d'huile de la tige de boîte de vitesses VAZ 2108-2109
Consultez également
- Pliez la partie large de l'anthère. Ci-dessous se trouve un cardan attaché à la tige.
- Pour accéder au presse-étoupe, utilisez la clé de "13" pour déconnecter ce cardan de la biellette, puis déconnectez-le du levier de vitesses.
Remplacement du joint d'huile de la tige de boîte de vitesses VAZ 2108-2109
- Dévissez l'écrou en desserrant la connexion entre l'arbre à cardan et le levier.
- Retirez l'arbre à cardan du levier (la 1ère ou la 3ème vitesse sera engagée).
- Utilisez la clé jusqu'au "10" pour le déconnecter en déplaçant le levier sur le côté.
Remplacement du joint d'huile de la tige de boîte de vitesses VAZ 2108-2109
- Démonter la botte en caoutchouc. La boîte à garniture est située dans le renfoncement - l'endroit où la tige entre dans la boîte. Pour retirer la pièce souhaitée, vous devrez utiliser un poinçon ou une vis autotaraudeuse.
- Avant de remplacer le joint d'huile VAZ 2108-2109, il est important de nettoyer le siège en enlevant l'huile, le sable et toute autre saleté accumulée.
- Installez un nouveau joint d'arbre de transmission.
- Fixez le nouveau joint d'huile de boîte de vitesses dans le siège.
- Remplacement de la boîte à garniture VAZ 2108 plus facile à faire avec un bouchon de bouteille en plastique. Dans ce cas, la partie intérieure du bouchon doit être découpée et un nouveau joint d'huile installé à travers celui-ci.
Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.
Faire attention!
Travailler avec le support de cardan (y compris le joint de boîte) entraîne un déplacement des coulisses, il y a donc des difficultés à commuter certaines vitesses. La raison en est dans la vis de montage et de réglage sur "13", reliant l'arbre à cardan et le levier de changement de vitesse. Par conséquent, après l'installation d'un nouveau joint d'huile, vous devez vérifier la position du levier et, si nécessaire, l'ajuster.
Une fois que tout est collecté, et si nécessaire, faites le plein. Ensuite, vérifiez le travail, assurez-vous qu'il n'y a pas de taches.
