Ford EcoSport は、サブコンパクトクラスの前輪駆動または全輪駆動の SUV であり、（自動車メーカー自身によると）次の利点を兼ね備えています。 コンパクトモデル（小型で実用的な室内、優れた操縦性、燃費）と全地形万能車の利点（大型） 地上高、全輪駆動の可用性）…
アクティブなライフスタイルを送る若者からカントリーハウスを持つ高齢者まで、最も「多様な」ターゲット層をターゲットとしています。
第 2 世代のクロスオーバー (概念的な装い) は、2012 年 1 月初旬にデビューしました。 国際モーターショー同年4月には北京モーターショーのスタンドで商用バージョンがすでに一般公開されていた...この車の販売は、公式プレミアから数か月後に始まり、「到達」した。ロシア市場では2014年12月にのみ販売されました（ナーベレジヌイェ・チェルヌイでの「登録」が行われました）。
2016 年 11 月には、その一環として、 カーショーロサンゼルスでは北米仕様の「モデルチェンジしたエコスポーツ」の公開デモンストレーションが行われたが、ロシアで登場したのは2018年5月のみだった。
近代化後、SUVは外観が「成熟」し（「フロント」部分が再設計されたため）、完全に再設計されたインテリアが得られ、エンジンとギアボックスの範囲が見直され、新しい最新の装備も「装備」されました。
ほとんどの「洗練された」SUV と比較すると、フォード エコスポーツは、全体的に見栄えは良くても、完全にバランスが取れているわけではなく、真の「不正品」として認識されています。
フルフェイス 5 ドアは、大きく開いたヘッドライト、セルラーパターンを備えた「ファミリー」ラジエーター グリル、エンボス加工されたバンパーによる精悍な外観を誇示し、リアからはスタイリッシュなライトと大きな 5 番目のドアを備えた無駄のない輪郭で注目を集めます。 （ロシア仕様では「オフロードスタイル」） » 中断 スペアタイヤ).
横顔では、クロスオーバーは、短いオーバーハング、表現力豊かなプラスチック製のサイドウォール、そびえ立つ窓枠のライン、そして「吹き込まれた」ホイールアーチを備えたしっかりした地上高によって強調された高いシルエットによって区別されます。
寸法に関しては、EcoSport はサブコンパクトクラスを超えることはありません。長さは 4325 mm、幅は 1765 mm (ミラーを除く) を超えず、高さは 1670 mm です。 全地形万能車のホイールベースは 2519 mm、最低地上高は 200 mm です。
車両の「戦闘」重量は 1296 kg から 1463 kg まで変化します (改造によって異なります)。
Ford EcoSport のインテリアは魅力的で成熟したヨーロッパ品質に見え、インフォテインメント センターの突き出てしっかりと固定された直径 4.2 ～ 8 インチの「タブレット」にすぐに注目が集まります (この指標は次の影響を受けます)。装備のレベル）。
ドライバーの作業場は、3 本のスポーク リムを備えた彫刻が施された多機能ステアリング ホイールと、マットな背景に大きなスケールを備えた大型ディスプレイで味付けされた堅牢な「計器類」で飾られ、センター コンソールは模範的な「微気候」ユニットで装飾されています。クラシックなレイアウト。
クロスオーバーの装飾には人間工学に基づいた明らかな欠陥はなく、主に許容可能な素材で組み立てられています。
車内の助手席には、しっかりとした輪郭のシートが与えられます。 広い範囲調整と暖房が備わっており、後部には人間工学に基づいて成形されたソファがあります。 しかし、最前列の座席が背の高い人でも収容できる場合は、「ギャラリー」に 背の高い乗客彼らは足にスペースが足りないと感じるでしょう（そしてここでは3番目のスペースは間違いなく不必要です）。
このクラスの基準からすると、フォード エコスポーツには優れたトランクがあり、通常の状態での容積は 354 リットルです。 後部ソファは2つの不均等なセクションで床と比較され、これにより「ホールド」の容量が1184リットルに増加します。 5 ドアの上げ床の下には小物を収納できる追加のコンパートメントがあり、スペアホイールは 5 ドアの外側に取り付けられています。
の上 ロシア市場スタイル変更された EcoSport には、2 つの自然吸気ガソリン エンジンが搭載されています。
- デフォルトでは、クロスオーバーのボンネットの下には、分散燃料噴射、可変バルブタイミング、12バルブタイミングベルトを備えた排気量1.5リッターのドラゴンファミリーの直列3気筒エンジンが搭載されており、最高出力123馬力を発生します。 6000 rpm、4500 rpmでのトルクは151 Nm。
- 「トップ」バージョンには、垂直構造、ダイレクト「パワー」、16 バルブ、可変バルブタイミング技術を備えた 2.0 リッター Duratec 「four」が装備され、148 馬力を発生します。 6000 rpmで、4500 rpmで194 Nmのピーク推力を発生します。
「ジュニア」エンジンには5速マニュアルまたは6速オートマチック（トルクコンバーター付き）および前輪駆動トランスミッションが組み合わされますが、「シニア」エンジンには専用に組み合わされます。 オートマチックトランスミッショントランスミッションと、後輪に動力を伝達する Dana 多板クラッチを備えたインテリジェント全輪駆動システムが搭載されています。
アップデート前は、クロスオーバーはロシアでは4気筒エンジンのみで利用可能であったことは注目に値します。 大気エンジン– 1.6 リッター、122 馬力を発生します。 148 Nm の回転可能性と 2.0 リッターで 140 馬力を発生します。 そして186Nm。 これらは、5 つのギアを備えた「メカニック」または 6 つのレンジを備えた「ロボット」パワーシフトと組み合わされました。
Ford EcoSport は、横方向の「ハート」と、前輪駆動の「B2E」プラットフォームをベースとしています。 モノコックボディ、主に高張力鋼で構成されています。 車の前軸に取り付けられています 独立したサスペンションマクファーソンストラットを採用し、後輪駆動はトーションビームを備えた半独立システム、全輪駆動は独立マルチリンクとなっており、後部のデザインも変更の影響を受けている。
クロスオーバーには、「埋め込み式」ラックアンドピニオンステアリングシステムが搭載されています。 電気アンプ。 この車にはフロントとベンチレーテッドディスクブレーキが装備されています。 ドラムメカニズム(ABS、EBD、その他の電子機器を備えた「状態」)。
ロシア市場で 改造されたフォード 2018 EcoSport は、Ambiente、Trend、Trend Plus、Titanium、Titanium Plus の 5 つのトリム レベルで利用可能です。
SUVの 基本構成 1.5リッターエンジンと前輪駆動を搭載した車両の価格は最低95万9,000ルーブルで、その機能は以下を組み合わせている：2つのフロントエアバッグ、無塗装の加熱および電気的に調整可能なミラー、16インチのスチールホイール、4つの電動ウィンドウ、4つのスピーカー付きオーディオ、ABS 、EBA、ESC、ERA-GLONASS システムおよびその他のオプション。
123馬力の「トロイカ」と6オートマチックトランスミッションを搭載した車は、「トレンド」バージョンで1,089,000ルーブルの価格で提供され、2.0リッターエンジンを搭載したバージョンの価格は1,229,000ルーブルからであり、「トップ」改造は不可能です1,259,000ルーブル未満で購入できる
「フルスタッフィング」とは、7 つのエアバッグ、シングルゾーン クライメート コントロール、複合インテリア トリム、6.5 インチ スクリーンを備えたメディア センター、リアビュー カメラ、6 つのスピーカーを備えたオーディオ システム、17 インチ アロイ ホイール、フロントシートヒーター、光センサーと雨、フロントと リアパーキングセンサー、リアビューカメラ、 キーレススタートエンジンやその他の最新の設備。
人生を最大限に楽しみ、最新のハイテクで信頼性の高いテクノロジーで新たな高みを征服しましょう フォードのクロスオーバーエコスポーツ。 どこに行っても、新しいフォード車での旅は本当に楽しいものになるでしょう。 快適な座席と運転の楽しさで、エキサイティングな旅の準備をしましょう。 Ford Ecosportの販売はすでにロシアで開始されている。 車の価格は構成によって異なります。
完璧な外観
目が離せない厳格な外観。 この車は、アメリカのメーカーの最新のクロスオーバーデザインのスタイルで作成されました。
マルチファンクションステアリングホイール
まったく新しいステアリングホイールは、高品質のレザーで仕上げられています。 電気ヒーターのオプションとクルーズコントロールシステムはステアリングホイールで利用可能です。クラシックな6速オートマチックトランスミッションを備えたインテリジェントな全輪駆動システム
どこへ行っても、2018 Ford Export は応答性が高く、制御性が高く、どんな状況でも自信と安全性を提供してくれると信頼できます。
試乗にサインアップする
クラシックな 6 速ギアボックス
車には、次の条件で動作する実績のあるギアボックスを装備することができます。 自動モード。 6人用に設計されています 制限速度。 オートマチックトランスミッションは、高い騒音低減と 低レベル振動。 アメリカンコンツェルンの車のファンは、すでにこのボックスをクーガやエクスプローラーのモデルに使用しています。 「スマート」全輪駆動システムと組み合わせることで、見事なパフォーマンスを発揮しました。 所有者は成功した結合を享受できるようになりました 新しいフォードエコスポーツ。
すべて表示する
新しいモーター
すでにフォード・エコスポーツの購入を決めているロシア人、 仕様車は特に喜ぶでしょう。 ボンネットの下には、信頼性の高い強力な機能が隠されています ２リッターエンジン、148個生産可能 馬力。 エンジンは高トルクでチェーン駆動です。
マルチメディアシステム
第 3 シリーズ SYNC マルチメディア システムの最新バージョンには、「フローティング」8 インチ タッチスクリーン モニターが搭載されています。 AppLink、Apple CarPlay、Android Autoをサポートしています。 このシステムは音声で制御でき、簡単なコマンドに応答します。 直感的なメニューと便利なスクロールおよびズームのオプションにより、プロセスが簡素化されます。 オーディオシステムは音を伝えます 高純度そして品質。
広々としたサロン
室内装飾人間工学に基づいた設計と広さを満足します。 後列シートの折りたたみシステムにより、キャビン内のスペースを増やすことができます。 豊富な収納セクションにより、さらなる利便性が生まれます。
パッシブセーフティ
Ford Ecosport 車のボディには高強度のフレームが採用されています。 航空宇宙産業で積極的に使用されているホウ素含有鋼が含まれています。 旅行の安全は他のシステムの存在によって保証されます パッシブセーフティ車に乗っている人のための包括的な保護: エアバッグ、取り付け チャイルドシート ISOFIX、プリテンショナー付き3点式シートベルト。
試乗にサインアップする
アクティブセーフティ
車にはさまざまなシステムが装備されています アクティブセーフティ、危険な状況での安定性と制御性を維持する責任があります。 これは、すべてのフォード エコスポーツに装備されている ESP 為替レート安定システム、トラクション コントロール、および RSC 横転防止システムです。 オプションや価格はオフにすることもできますが、記載されているセキュリティ システムは車の基本的な「装備」に含まれています。 このデータベースは、顧客に次のようなアクティブな支援システムも提供します。 緊急ブレーキ EBAとヒルスタートアシスト機能HSA。 に アクティブシステムセキュリティには、緊急運用サービス ERA-GLONASS と通信する機能が含まれます。 事故が起きた場合、彼女は自分自身で車の連絡先を彼らに渡すことができます。
外見的には、この車はアスファルト道路のみを走行できる古典的な SUV のように見えるかもしれません。 実はこれは 本物のSUV！ 彼は知性を持っている 四輪駆動(AWD) オプションあり 強制ブロック、200ミリメートルの巨大な地上高と短いオーバーハングにより、最も深刻なオフロード条件でも車の感触が良くなります。 フロントコーナー開存性は21°、 バックアングル-33°。 さらに、クロスオーバーにはフルサイズのスペアホイールが装備されており、これも本物の冒険家にとって重要です。 で 基本装備選択した構成に応じて、頭部および胸部保護機能を備えた 1 列目および 2 列目シート用のカーテン エアバッグを含む、最大 7 つのエアバッグが含まれます。
2018年に実施されたアップデートにより、ラジエーターグリル、ヘッドライト、 後部バンパーそして提灯。 クロスオーバーの印象的なイメージは、直径 16 インチまたは (このモデルで初めて) 17 インチの新しいアロイホイールによって補完されています。 インテリアは、アーキテクチャを再設計し、ボタンの数を減らしたまったく新しいフロントパネルを備えています。 ナビゲーションシステムロシア化とスクリーン マルチメディアシステム SYNC3 はダクトの上に個別に設置され、最新の「フローティング」設計になっています。 すべてのバージョンで オートマチックトランスミッションクラス最高レベルの騒音・振動性能を誇る6速油圧機械式ギアボックスを採用。 ウォッシャー液リザーバー容量を4.5リットルに大容量化。 ファンタイプのフロントガラスウォッシャーノズルはボンネットエッジの下にあり、電気的に加熱されます。
クロスオーバーの寸法は4325x1765x1670 mmで、都市部の条件に便利です。 しかし、内部は一見したよりもはるかに広々としています。 ドライバーと大人4名が快適に座ることができます。 新しいハイライディングシートは、乗客の快適さの最新基準を満たしています。 比べて20kg軽い 前モデル、サイズが大きくなりながら、改善されたプロファイルと便利な位置調整コントロールを備えています。 後部座席より便利な新しい折りたたみ機構が装備されており、60:40 の比率で荷物用の追加スペースを簡単に確保できます。
エレガントでユニークなSUVを見ると、SUVへの愛着が何倍にも高まります。 フォード エコスポーツ、その修正版は 2014 年の秋に登場しました。 そんなクルマの登場にクルマ愛好家や専門家からは称賛の声が上がっている。
ロシア向けに作成
私たちの前には、外観は攻撃的で、エレガントで空力学的に優れたフォードSUVがあり、車体の高い生存性と（ブラジルの血統にもかかわらず）ロシアの緯度の気象条件への驚くべき適応性によって区別されます。
基本装備
基本構成にすでに含まれています フォード エコスポーツ 122馬力が発生し、これは5速クラシックマニュアルトランスミッションと組み合わせられた1.6リッターエンジンによって生成されます。 安定化システム、優れたオーディオ システム、ヒーター付きステアリング ホイール、2 つのエアバッグが装備されています。
改良版
追加の数万ドルを支払えば、フォード エコスポーツ トレンド プラス バージョンのオーナーになることができます。このバージョンには、温度調節機能、運転席と助手席のヒーター、そしてシートヒーターが装備されています。 フロントガラス。 価格は高くなりますが、Trend Plus および Titanium Plus 構成の「100 万」のマークを突破するわけではありません。これらの構成には、駐車センサー、光センサー、雨センサー、追加のセンサーなどの便利な機能が含まれています。 サイドクッションセキュリティとクルーズコントロール。 フォード トレンド プラスのバリエーションは、「さらなるパワーを求めている」人や、6 速ギアボックスとタンデムを形成して 2.0 エンジンによって生成される 140 馬力のパワーを楽しみたい人に最適です。 マニュアルトランスミッション。 乗り心地改良された車は素晴らしいです！
たとえ十分なお金がなくても、このユニークなクロスオーバーは今すぐ購入できます。 Inkom-Auto サロン (モスクワ) では、SUV のすべてのバージョンを最高の価格で提供しているだけでなく、過払いの割合が象徴的な政府支援による独自のローンも提供しています。 5年間の保証と3回の無料メンテナンスを提供します。 ご利用いただけます 有利な条件下取り: ウェブサイトで下取りを注文すると、新車の価格から古い車の費用が差し引かれ、+ 30,000 ルーブルのギフトが贈られます。
