イタリア車は、パワフルで速く、魅力的な車として世界中で知られています。 そして、それらを製造する企業の名前は、この話題から遠く離れている人々の間でも、今日では誰もが口にしています。 そうですね、最も有名なイタリアの自動車メーカーとその最も人気のあるモデルについて話す価値があります。
企業一覧
イタリアでは合計 10 の自動車製造工場が知られていました。 それらはそれぞれ特定の関心事に属していました。 なぜ過去形なのでしょうか？ なぜなら、それらの多くはすでに廃止されているからです。 しかし、これは彼らについて話さない理由にはなりません。 最も有名なフェラーリからリストアップする価値があります。 次に人気があるのはランボルギーニ、そしてマセラティです。 こちらもイタリアに拠点を置く 有名な企業アルファロメオ、フィアット、イノチェンティ。 そして、さらに4つの工場がありますが、その名前は誰もがよく知っているわけではありません - これらは「デ・トマソ」、「ランチア」、「チゼタ」、「アバルト」です。 これらすべての懸念がイタリア車を生み出します。 したがって、それぞれについて個別に説明する価値があります。
「フィアット」
イタリアの最も古い自動車会社について話すなら、この会社は間違いなくその最前線にあるでしょう。 FIAT の企業は 1899 年に設立されました。 そして、新しい事業のトップには投資家グループがいて、その中には20世紀で地球上で最も裕福で最も影響力のある人物の一人であるジョヴァンニ・アニェッリも含まれていました。 同社の本社は現在トリノにあります。 また、関心が2つの子会社に分割されており、1つは乗用車の生産に従事し、もう1つは工業用車両に従事していることも興味深いです。
2016年には、バン3台、ミニバン1台、ハッチバック2台、商用車1台の計7台の新型モデルがリリースされました。 21 世紀において、FIAT は主に経済的で手頃な価格で快適な都市交通の生産に取り組んでいます。 たとえば、新品のフィアット 500 の価格は約 100 万ルーブル (ヨーロッパ人にとってはそれほど高額ではありません) で、100 km あたりの燃料消費量はわずか 5 リットルです ( 最大速度このモデルの速度は 160 km/h、数百までの加速には 13 秒かかります)。
ちなみに、冒頭で触れたアバルト社は1949年に設立され、長らくフィアットに買収されていた。 そしてその懸念から、この名前のモデルも生み出されています。 たとえば、アバルト 500 は 2008 年にリリースされ、その少し前にアバルト グランデ プントがリリースされました。
"アルファロメオ"
この企業は 1910 年にミラノで設立されました。 同社はイタリアのスポーツカーやVIP向けの車を生産しています。 この会社のモデルを表す言葉は、高級感、信頼性、スピードの 3 つです。 最近リリースされた車の中で、私たちはスポーツセダンを強調することができます。これは、6速マニュアルトランスミッションと8速オートマチックトランスミッションと連携して動作する510馬力の3リッターツインターボエンジンによって区別されます。 このモデルのコストは最大です 設備の整いました- 79,000ユーロ。
最近では、同社は 4C スポーツカー (240 馬力のエンジンと ロボットギアボックス)、コンパクトな Mi To ハッチバック (価格は RUR のみ)、そして興味深いデザインとエレガントなインテリアを備えた 3 ドア ブレラ クーペです。
ちなみに、この懸念によって生産された最も高価なモデルは、アルファロメオ8C-35モノポストです。 出版されたのはなんと1935年！ そして2013年にはオークションで936万ドルで落札された。 この車のボンネットの下には、330馬力を発生する8気筒3.8リッターユニットが搭載されています。 と。 そしてこれらのデータは、前世紀の初めにおいてさえ、イタリアの自動車モデルが技術的に優れていたことを示しています。
卓越性の基準
おそらくこれが、フェラーリが生産する車を特徴づける方法です。 この会社は本当に素晴らしいモデルをいくつか作っています。 そして、最も完璧なものを選択することは非常に困難です。
しかし、F12 ベルリネッタ マンソリー ラ レヴォルツィオーネのようなモデルに注目せずにはいられません。 どのイタリア車が人の心をつかむことができるかについて話すなら、おそらく答えはこの車の名前になるでしょう。 エンジン出力は1200馬力です。 s.、最高速度は 370 km/h、数百までの加速はわずか 2.9 秒です。 そしてもちろん、彼女は本当に素晴らしいです 美しいデザイン。 対応する費用は 1,300,000 ユーロです。
458 Spider Hennessey も高級モデルです。 この車は、738 馬力のエンジンのおかげで、最高 330 km/h に達することができます。 また、数百までの加速にはわずか 3 秒かかります。
最も素晴らしいモデルの 1 つは、Enzo XX エボリューション エド コンペティションとも言えます。 この車は2010年に発売されました。 ボンネットの下には840馬力のエンジンが搭載されており、これにより車は最高390km/hまで加速します。
ちなみに、フェラーリ車の 1 台がトップ 10 にランクインしています。フェラーリ 330 P4 モデルは、この名誉ある評価の真ん中に位置しました。 そして、この車は1967年に発売されたという事実にもかかわらず、価格は900万ドルです。
「ランボルギーニ」
創業は1963年と比較的若い会社です。 ところで、興味深い事実: この会社が強力なイタリア製スポーツカーを製造していることは誰もが知っていますが、この会社がトラクターも製造していることを知っている人はほとんどいません。 しかし、今はそれらについて話していません。
この会社は独自のモデルに対して独自の評価を行っています。 価格の点では、このモデルは 2014 年に発売され、価格は 3,300,000 ユーロです。 モデルのボンネットの下には750馬力のエンジンがあり、そのおかげで車は最高355 km/hに達します。 そしてわずか 2.9 秒で数百まで加速します。
しかし、同社の最も強力なモデルのランキングの第一位は、アヴェンタドール LP1600-4 によって占められています。 この車のボンネットの下には1600馬力のエンジンが搭載されています。 そのおかげで、車はわずか 2.1 秒で数百まで加速し、最高速度は 370 km/h になります。 このような車の価格は約200万ドルです。 確かにイタリア製の車は安くはありませんが、世界の自動車評価で第 1 位を獲得しているのは当然のことです。
「マセラティ」
誰もがその象徴であるイタリア車について語るとき、マセラティ社について触れずにはいられません。 この懸念が高級車を生み出します。 同社自体は、MC12 Corsa モデルを独自の評価で第 1 位に挙げています。 価格は116万ユーロ。 エンジン出力 - 755 馬力。 s.、最高速度は 326 km/h、数百までの加速にはわずか 2.9 秒かかります。
そしてつい最近、同社は高級車の愛好家が間もなく自社の新製品、「レヴァンテ」と呼ばれるモデルを目にできるようになると発表した。 イタリアブランド初のクロスオーバーです。 ちなみに、価格はそれほど法外ではありません（このような有名な会社の車としては）72,000ユーロです。 新製品のボンネットの下には、開発者らは350馬力の6気筒エンジンを搭載した。 しかしこれは - 基本装備。 430馬力のエンジンを搭載した新製品の場合、140〜145千ユーロを支払う必要があります。
デ・トマソ・アウトモビリ SpA
誰もがこの懸念を聞いたことがあるわけではありません。 だからこそ、それについてより詳しく伝える価値があるのです。 そして彼はイタリア語を生み出します スポーツカー。 「デ・トマソ」の最初の連続制作は 1963 年に一般公開されました。 同社は 2012 年に清算されましたが、その車は注目に値します。
たとえば、1993 年モデルの Guara Coupe を見てみましょう。 エンジン出力は430馬力です。 s.、最高速度は270 km/hです。 1967 年に発売された Mangusta という車も、同様に素晴らしいデータを誇っています。 ボンネットの下には 306 馬力のエンジンが搭載されており、そのおかげで車は最高 249 km/h まで加速します。
もう一つの興味深いモデルはパンテーラです。 彼女は非常に珍しいオリジナルのシルエットを持っています - これが彼女の特徴です。 そして、その特性は強力です（1971年の場合） - 車を259 km / hまで加速する330馬力のエンジン。
今では、これらは長い間忘れられていたイタリア車です。 この会社のモデルの名前はかつて非常によく知られていました - 結局のところ、デ・トマソの車はF1にも参加していました。 そしておそらく、会社の発展の衰退と危機がなければ、懸念は依然として存在していたでしょう。
あまり知られていない企業
Innocenti 社は、長い間廃止されてきた企業の 1 つです。 彼女の作品は 1997 年に中止されました。 それ以前、同社はちょうど 50 年間スクーターを生産していましたが、創業当時はフィアットが市場を独占していたため、この分野に参入することは容易ではありませんでした。 しかし、一部のモデルは依然として召命を受けていました。 これは 1963 Innocenti 950 Spider - 2 シーター モデルです。 ディスクブレーキそして58リッターエンジン。 はい、強力ではありませんでしたが、非常に魅力的なデザインを誇ることができました。
もう一つの会社はランチア オートモビルズ S.p.A.です。 1906 年から存在しています。 このシリーズは特に人気がありました レーシングカーランチア LC2 (1983 年から 1985 年まで存在)。 これらの車は強力で、ボンネットの下に V 字型の 800 馬力噴射エンジンが搭載されており、そのおかげでモデルの最高速度は 350 km/h 以上でした。 LC2モデルは計3レースで優勝し、13回のポールポジションを獲得した。
Cizetaのような企業についてはまだ語られていない。 これは、全世界で最先端のスーパーカーを生産するために設立されたイタリアの会社です。 はい、まさにそのアイデアでした。 同社の歴史自体は1980年に始まりました。
そして 1988 年、イタリアのナンバー プレートが誇らしげに輝くチゼタ モロデル車がジュネーブで発表されました。 いつものように自動車ショーにはたくさんの車がありましたが、この特定のモデルは本当に感動の嵐を引き起こしました。 その理由を正確に理解するには、それを見てみる必要があります (上の写真)。 しかし、これは単なるプロトタイプでした。 1991年には最新版がリリースされました。 ボンネットの下には 16 気筒の V 字型 6 リッター 520 馬力エンジンが搭載されており、そのおかげで車はわずか 4 秒で数百まで加速しました。 そして最高速度は327km/hでした。
しかし、1994年に会社は閉鎖されました。 しかし、彼女はなんとか有名になることができました ショートストーリー、最も 強力なエンジンそして車の単純にクレイジーな価格（当時約70万ユーロ）。
一般的に、ご覧のとおり、イタリアの各企業は独自の方法でユニークであり、製造するモデルも同様です。 そして、将来的にこれらの企業が自動車界の真の伝説となる多くのモデルをリリースすることは間違いありません。
1910 年に設立された同社は、その作品で自動車レースに参加し、1925 年に世界初のグランプリチャンピオンシップを獲得しました。 高度な生産技術により、このブランドは長い間、裕福な自動車所有者に選ばれる対象となりました。 アルファ ロメオは単なる有名なイタリア車ではありません。 これは品質の証です。
フェラーリ
「プランシング スタリオン」の各モデルは、当然のことながら伝説と考えられています。なぜなら、世界最高のデザイナーの何人かがその作成に取り組み、世界中のレーサーによってテストされたからです。 このブランドでリリースされた作品は、常に最も高価な四輪車の「トップ」にランクされます。 これらのイタリア製の車は世界中で高く評価されています。
マセラティ
イタリア自動車産業の「宝石商」は、スポーツ車や高級車の生産のみを専門としています。 世界中のほとんどの人は、自分の車両に少なくとも 1 人のこのブランドの代表者を置くことが義務であると考えています。
「Fatto in Italia / Made in Italy」というブランドを持つ自動車業界のエリートの夢の中で、世界最古の自動車ブランドの 1 つであるフィアットを忘れてはなりません。その製品は世界のほぼすべての国の領土を旅しています。 。 トリアッティ市に同名の企業が工場を建設したことにより、国産ジグリ車の時代が始まりました。 現在、この産業巨人は上記のブランドを例外なくすべて所有しています。
イタリア車のブランドについて言えば、もう1つのブランドについて言及する必要があります。 現在の親会社はドイツのアウディであるにもかかわらず、ランボルギーニはイタリアとしか結びつかない車です。
イタリアの自動車ブランドは世界中で広く知られています。 それらの名前についてはこれ以上説明する必要はありません。 多くのモデルの高品質と同等の高価格 イタリア車を多くの人にとって魅力的なものにする.
120 年以上にわたる豊かな歴史は、イタリアの自動車産業の発展レベルを裏付けています。 この国は、この業界におけるヨーロッパのリーダーの一つです。
イタリア車が誇る場所 国際モーターショー, 多くのモデルはすでにクラシックになっています、他のものは常に近代化されています。
アルファ ロメオ (アルファ ロメオ)
現在、自動車生産工場はミラノ近郊のポルテッロ町にあります（そこにあります）。 アルファロメオ 広々とした配置 信頼できる車 、路上での完全な快適さに焦点を当てました。 車のすべての機能は、購入者のニーズを満たすことを目的としています。 ブランドには、 スポーツモデル。 現在、このブランドはフィアットグループに属しています。
ブランドの歴史は1905年の生産工場から始まります。 フランス車 Darracq は 1910 年にイタリアの A.L.F.A. 機械の製造に方向転換しました。 同時に会社をナポリ郊外からミラノ近郊のポルテロに移転しました。 当時の発案者兼ディレクターはウーゴ・ステラでした。
24 CV や 24 HP などのモデルは、チーフデザイナーであるジュゼッペ メロージのリーダーシップの下で設計されました。 それはすぐに人気になりました。 1915 年、第一次世界大戦の結果、企業は再編され、ニコラ ロメオが引き継ぎ、アルファ ロメオの名はニコラ ロメオにちなんで付けられました。
第二次世界大戦中は軍用車を生産していたが、戦後はスポーツカーに注目が集まった。 アルファ ロメオは複数回レースで優勝しています。
90年代にはGTVモデルがリリースされ、スポーツカーニッチ分野で最高のモデルの1つとなりました。
フェラーリ
現在、機械生産工場はマラネッロ市にあります。 フェラーリは純粋に 高速愛好家のためのスポーツカーそして信頼性。 このブランドの車では赤色が古典的と考えられています。
ブランド名は敬意を表して付けられました エンツォ・フェラーリ。 アルファ ロメオを皮切りに、エンツォは 1946 年に自分の名前で最初の車種をリリースしました。
最初の車はもっぱらレーシングカーでしたが、 彼らは様々なレースで多くの勝利を収めた 50～60年。 90 年代に、同社は 456 GT/GTA、F355、550 マラネッロ スポーツカーを設計しました。
フェラーリの人気は新しいモデルが登場するたびに高まるばかりです。
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フィアット（フィアット）
フィアット - コンパクトだが広々とした車、 人口のあらゆる層を対象とする。 このブランドはイタリアの自動車メーカーの中で最も手頃な価格です。
フィアットは最古のものであり、 最大手の自動車メーカーイタリアで。 19 世紀末にジョヴァンニ アニェッリを含む数人の主要投資家によって設立されました。 1903 年以来、同社はデザインを開始しました。 独自のエンジン船、バス、そして車。
20 世紀初頭、モデル 300 HP Record と S61 最も人気のあるレーシングカーの一つとなった。 第一次世界大戦後、方向転換が行われ、あらゆる人に向けた自動車の生産が始まりました。
最初に一般公開されたモデルは、スポーツとエクステンデッドの 2 つの改良を施したフィアット 501 でした。
この車は広く普及し、その後、このモデルは数回改良されました。 1980 年代に、現在の Punto の前身となる Panda モデルと Uno モデルが導入されました。
ランボルギーニ（ランボルギーニ）
現在、機械製造工場はサンタアナタ・ボロネーゼの町の近くにあります。 ランボルギーニは次のように位置づけられています。 超高価、豪華、 速い車 、シリアルアセンブリの中で最高の1つ。 ランボルギーニブランドは現在アウディの傘下となっています。
ブランド名は創業者フェルッチオ・ランボルギーニの姓にちなんで名付けられました。 制作を始める前に 高級車フェルッチオはなんとか整備士として訓練を受け、第二次世界大戦を戦い抜きました。 戦争の終わりに ランボルギーニはトラクターの生産を開始しました、その後の加熱技術。
伝説によると、車を作るというアイデアは、懸念の所有者との衝突の後、人気のあるフェラーリブランドを回避するために作者に思いつきました。
ランボルギーニは、このブランドの車の所有者として、その車の欠点を発見しました。 定性的に開発する際に考慮された 新車 、1963年に発売されました。
1965 年に、当時の車のすべての利点に加えて 12 気筒エンジンを搭載したミウラで成功を収めました。
ランチア
現在、機械生産工場はトリノ近郊にあります（その光景は写真に写っています）。 ランチアは次のように位置づけられています。 快適なシティカー 社会人 。 現在、このブランドはフィアットグループに属しています。
このブランドの名前は、20 世紀初頭の有名なレーシング ドライバー、ヴィンチェンツォ ランチアのプロダクションの共同創設者に敬意を表して付けられました。 彼の相棒はクラウディオ・フォゴリーノでした。 1906 年に彼らは共同で生産を開始し、1907 年に最初の機械が生産されました。
モデルはアルファと呼ばれていました、後のディアルファ、その特徴は6気筒エンジンでした。 第一次世界大戦中、工場は軍用トラックや装甲車両の生産を含むように拡張されました。
戦後、ランチアはラムダモデルを発売しました。 絶大な人気を博したその信頼性と独立したサスペンションによるものです。
この車は 1931 年まで順調に販売されました。 同社はスポーツカーも開発しており、ここ数十年はビジネスクラスの車に注力している。
マセラティ
現在、自動車工場はトリノ近郊にあります。 本社はモデナにあります。 マセラティが婚約 スポーツカーとビジネスクラスカーの生産.
各モデルは独占性によって区別されており、 高品質パーツとアセンブリ、スピードと快適さ。 現在、このブランドはフィアット社の傘下にある。
ブランドの歴史は1914年に遡ります。アルフィエリ・マセラティがボローニャに自動車デザイン会社を設立したとき。
その後、マセラティ 5 兄弟が次々と加わり、1926 年には 2 リッター エンジンを搭載したグランプリ 1500 モデルを共同でリリースしました。
その車は人気になりました。 主な注意点 レーシングカーに焦点を当てていたそしてマセラティの開発はイタリアにおけるレーシングエンジニアリングの基礎を形成しました。
60年代に入ると高級車への乗り換えが決まりました。 この目的のために、クアトロポルテとメキシコのモデルがリリースされ、何千人もの人々にとって真のニーズとなりました。
90年代には改良型クアトロポルテIVエヴォルツィオーネが自信を持って発売されました。 リストのトップに立った 車販売 . ここ数年同様に成功を収めたモデル 3200 GT と Spyder GT の登場が特徴です。
バチカン市国がイタリア国内の国家であることをご存知ですか? 、地図上のどこに位置するか、そしてその中ですべてがどのように機能するか。
イタリアの自動車産業の歴史は 100 年以上前に遡ります。 現在、この業界はダイナミックに発展しており、常に新しい車種を市場に提供しています。
イタリア車の品質の高さと個性的なデザインは変わりません。
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自動車メーカーのリスト:
アルファロメオ
アウトビアンキ
デ・トマソ
フィアット
フェラーリ
ランボルギーニ
パガーニ
ランチア
マセラティイタリアの自動車産業
イタリア産業の主役は自動車産業であり、約230万人が雇用されており、雇用数では第1位となっている。 この業界はイタリアのあらゆるニーズを完全に満たしているだけでなく、大量の自動車を海外に輸出しています（主に 車）、ロシアを含む。 生産される自動車の品質の点で、イタリアは当然、世界の自動車産業において主導的な地位を占めています。 工場生産能力の点では、イタリアは日本、ドイツ、米国、フランスに次いで世界第5位にランクされています。
特殊な状況 自動車産業国内最大のフィアット企業が占めている。 当該企業の工場は全国に点在しています。 主に乗用車を生産していますが、トラックも生産しています。 パワーユニット、路面電車、電気機関車、トラクター、機関車など。 さらに、この懸念は建設および造船分野でも共有されています。 トリノの有名なホテル「スタンパ」もその懸念事項に属します。
特にトリノとその近郊にはフィアットの工場が多くあります。 フィアットのエンジニアは、旧ソ連のトリヤッティ (アフトヴァズ) 工場の設立に参加しました。 この国には、フェラーリやマセラティの高級レーシングカーを生産する工場もあります。 イタリアにはスクーターがたくさんあります。 ここはまさに彼らの故郷です。 イタリアのスクーターは多くの国で需要があります。 最近、自動車大手フィアットの製品は国内だけでなくロシアでも人気が高まっている。 企業の経営陣は常にモデルを更新し、市場での人気を高めています。
サイトの資料に基づく:Journey-italy.com
イタリアの自動車産業というと、すぐに次のような連想が浮かびます。 安価な車フィアット、ビジネスクラスのアルファロメオ、高級フェラーリ、マセラティ、高速走行可能なレーシングカー。
自動車市場に最初に参入した企業の 1 つは、数人の裕福な貴族、大手実業家、弁護士によって設立された FIAT 企業でした。 トリノに最初の工場が開設されたのは 1899 年でした。10 年後 乗用車トラックとスポーツカーの生産を追加しました。 レーシングカーは時速 200 km を超える速度に達することができました。 多くの現代企業は依然としてそのようなエンジン出力 (300 馬力）そのため、伝説的なイタリアの自動車ブランドの車は世界最高の車の1つと考えられています。
戦時中、イタリアの自動車産業は生産性を高める方向に転換されました。 軍事装備、そして戦後に発売されました。 大量生産貧しい住民のための手頃な価格の車。 最も人気のあるモデルはフィアット 400 トポリーノで、この国の働くすべての居住者が購入できる価格でした。 小型で機動性が高いため、この車は「小さなネズミ」という愛称で親しまれました。
独占と並行して、他のイタリアの自動車メーカーも発展しました。 その中でも特別な地位を占めているのは、エンツォ・フェラーリ、ニコラ・ロメオ、ヴィンチェンツォ・ランチア、モセラティ兄弟、そしてフェルッチョ・ランボルギーニです。 彼らのブランドは、最先端の製品を生み出し続けています。 安全な車, しかし、多くの有名なイタリアのブランドが吸収され、巨大なフィアットの一部門となりました。
エンブレムと名前を持つ最高のイタリア車ブランドのリスト
国内外の工場で生産されるトランスポートは、その高い技術特性、クラシックでありながら需要がある。 モダンなデザイン、信頼性、安全性、そしてリーズナブルな価格。
高級車は手作業で組み立てられる台数が限られているため、コストが非常に高くなります。 大量消費者向けに設計されたモデルは量産規模で生産されており、異なる お手頃な価格で。 イタリア車ブランドは韓国車よりも高価であるにもかかわらず、 中国の類似品、製造品質により、修理を必要とせずに車両を長期間運転することができます。
フィアット
同社は、19 世紀から 20 世紀の変わり目に投資家グループによって設立されました。 同社を率いていたのは、有名なイタリアの実業家ジョバンニ・アニェッリ氏でした。 文字通り、社名は「トリノ発のイタリア自動車工場」の略称です。 赤と黒の認識可能な丸いバッジには、銀色の大文字 FIAT が装飾されています。 これはそのうちの 1 つです 最大の懸念イタリアでは、毎年 150 万台以上の車がこのブランドで生産ラインから出荷されています。 自動車組立工場は世界 190 か国以上で稼働しています。 ブランドの 1 世紀にわたる歴史の中で、約 5,000 万台の車が生産されています。
1969 年から、この懸念は小規模の製造業者を吸収し始め、事実上イタリア市場全体を独占しました。 FIAT グループには、フェラーリ、マセラティ、アルファ ロメオ、ランチアが含まれます。 同社の帝国主義政策は、かつては残酷な冗談を言った。ブランドの名声に依存することで、メーカーは品質を失った。 90 年代に状況は変わり、エンジニアが改良を加えた新しい自動車モデルを開発しました。 技術特性。 この自動車会社は、モダンでスタイリッシュなハッチバック、クロスオーバー、ミニバン、中型トラック、7 人乗りの小型ミニバス、および 3 つの容積を持つサブコンパクト車を製造しています。 トラム、バス、農業機械、汎用の FIAT ジープは政府の目的で使用されており、ヨーロッパの多くの都市で公的資金で購入されています。
アルファロメオ
同社の起源はエンジニアのウーゴ・ステラでしたが、1915 年に同社は才能あるナポリの実業家ニコラ・ロメオの管理下となり、略称 ALFA に彼の姓を加えました。 文字通り、最初の名前はアノニモ・ロンバルド自動車工場を意味します。 ロゴにはヴィスコンティ王朝の紋章とミラノ市のシンボルである白地に赤十字が描かれています。 エンジニアたちの努力のおかげで、シリンダーヘッドと 2 本のカムシャフトを備えたエンジンとバッテリー噴射システムがアルファ ロメオの工場で開発されました。 現在、この自動車会社はフィアット産業グループの一員であり、モデナ、トリノ、ピエディモンテ・サン・ジェルマーノの 3 つの都市に工場を持っています。 それらはすべて、超強力かつ超現代的なセダン、クロスオーバー、スポーツカー、ハッチバック、3 ドアおよび 5 ドアのコンパクト バンを生産しており、オリジナルでユニークなイタリアン スタイルを備えた類似車と比べても遜色ありません。
マセラティ
ボローニャに住んでいたマセラティ兄弟は、1914 年に自動車デザイン会社を設立することを決意しました。彼らは、赤、青、青を使用し、都市のシンボルであるトライデントをエンブレムとして選びました。 白い色。 当初、エンジニアはレーシングカーの組み立てのみに従事していましたが、20 世紀半ばまでに再び生産に集中するようになりました。 高級車ラグジュアリークラス。 現在、同社は高級クロスオーバー、セダン、コンバーチブルを生産しています。 マセラティ ブランドのビジネス クラス車は、イタリアで生産される最も有名な車の最高評価に含まれています。
フェラーリ
レーシングカードライバーのエンツォ・フェラーリは、アルファロメオでテストドライバーとして働いていましたが、後に独自のレーシングカー帝国を築き上げました。 黄色のエンブレムは飼育馬を描いています。 そのユニークなスタイルと豪華なインテリアデザインのおかげで、 高速このイタリアのブランドの信頼できる手作業で組み立てられた車は、当然のことながら、全世界で最もエリートで安全なレーシング カーのリストに含まれています。 この自動車会社は、未来的な高級スポーツカー、スーパーカー、2 ドア クーペ コンバーチブル、3 ドア全輪駆動クーペ ステーション ワゴン (主に赤色) の組み立てを専門としています。 フェラーリ ブランドで生産される高速輸送車両は毎年 7 ～ 1 万台にすぎないため、新車の行列は何年も前から予定されています。
ランチア
この有名なイタリアの自動車ブランドは、20 世紀初頭に有名なレーサー、ヴィンチェンツォ ランチアによって初めて世界に紹介されました。 パートナーのクラウディオ・フォゴリーノの支援を受けて、彼は自動車組立工場を組織しました。 青いバッジは盾の形をしており、その内側にはブランド名が入ったスチール色のステアリングホイールが付いています。 自動車業界の歴史で初めて、ランチアのエンジニアが次のような設計を行うことができた後、同社は名声を博しました。 モノコックボディ。 今日に至るまで、このブランドは快適で信頼性の高い完璧な製品を生み出しています。 安全な車中価格帯で、非常に高速な速度に達することができます。
ランボルギーニ
成功した起業家フェルッチオ・ランボルギーニは最も高価なモデルを購入した メルセデスベンツ、マセラティ、ジャガー、フェラーリですが、それぞれの車に小さな欠陥が見つかりました。 かつて自動車会社のオーナーであるエンツォ・フェラーリと口論になり、エンツォ・フェラーリは実業家にトラクターの開発を勧めたが、性格からして才能あるエンジニアのビッツァリーニを惹きつけ、理想的なトラクターの設計を依頼した。 車両。 お金は問題ではなく、重要なのはエンジニアリングの完璧さでした。 まさに最初の高級車モデル 新しいブランドイタリアでは数日で完売しました。 オーナーの頑固さは、自分が正しいことを証明したいという欲求だけでなく、バッジにも反映されていました。 エンブレムは、黒の背景に攻撃の準備をしている金色の雄牛で飾られています。 これまでランボルギーニ社は富裕層向けの高級車を生産してきた。 各モデルには牛や闘牛が行われた都市の名前が付けられました。
イヴェコ
イタリアで最も若い自動車メーカー。 1975年創業。リングを背景に走る馬をロゴマークに表現。 産業用の輸送手段を製造することにより、世界の舞台で目覚ましい存在感を獲得しました。 現在、19 か国で 50 のワークショップが開催されています。 生産する トラック、ディーゼル発電所、バス、消防車、バン、乗用車。
