中国のトライアングルタイヤ:車の所有者からのレビュー。 トライアングルは新しいタイヤモデル命名システムを導入しました トライアングル TR652 タイヤ

トライアングルは長年にわたり自動車用タイヤを製造してきました。 その物語は 1976 年に始まりました。 この間、すべてのモデルの生産は大幅に改善され、新しいモデルが登場しました。 トライアングルってどこのメーカーですか? この会社はどんなタイヤを製造していますか? Triangle タイヤはドライバーからどのようなフィードバックを受けていますか? これについては以下で説明します。

会社について

トライアングルは中国にあります。 約5.5千人の従業員を雇用しています。 会社が供給するもの 車のタイヤ彼の国だけでなく、輸出のためにも送っています。 Triangle 製品は主にオーストラリア、米国、ヨーロッパ、ロシアに送られています。 多くの生産技術はグッドイヤーで使用されているものと類似しています。 ただし、完成したタイヤのコストは、この有名なブランドのものよりも大幅に低くなります。

同社の生産能力は年間約 1,000 万本のタイヤを生産するのに十分です。 同時に、その品質は常に高いままです。 これは同社の主導的地位によって裏付けられています。 タイヤは最新の設備を使用して製造されており、多くのモデルには天然ゴムが含まれています。

すべてのタイヤは店舗や他の場所に送られる前にテストされます。 必須の検証。 適切な品質証明書を持っています。 製品はロシアでもテストされており、現在はロシアで認証されています。 合計 モデル範囲 155名以上が代表 さまざまなオプションタイヤ それらはサイズと特性が異なります。

トライアングル TR968 タイヤの説明

このモデルは以下の車両向けに設計されています。 強力なモーター。 Triangle TR968 タイヤはドライバーからどのような評価を受けていますか?

このモデルは他のモデルとは異なり、次のようないくつかの機能があります。

  • トレッドパターンはV字型になっており、転がり抵抗と湿気の除去を確保しています。
  • 中央の縦リブが方向安定性を保証します。
  • 排水システムたくさんの溝で構成されています。 水たまりやその他の濡れた表面にぶつかったときに、効果的に湿気を除去します。
  • サイド部分により、横滑りの危険がなく、より自信を持って鋭い操作が可能になります。 段差にぶつかったときの衝撃も吸収してくれます。

このモデルのトライアングル タイヤのレビューでは、すべての特性が理論上だけでなく実際に維持されていることを確認しています。

トライアングル TR292 タイヤ

これらのタイヤは、氷点以上の気温での使用のみを目的としています。 メーカーはSUVやクロスオーバーに取り付けることを推奨しています。 街乗りからオフロードまで最適なタイヤです。

このような特性をタイヤに持たせるために、専門家はトレッドパターンと2層のゴムを変更しました。 すべてのコピーは徹底的なチェックを受け、その後、顧客に送信されます。 欠陥のあるタイヤを購入するリスクが排除されます。 トライアングルタイヤのレビューがこの情報を裏付けています。

トライアングル TR652 タイヤ

このモデルは小型トラック用に設計されています。 その操作は、あらゆる種類の道路向けに設計されています。 このタイヤが提供できるのは、 安全運転理想的な方向安定性を実現します。 これを行うには、専門家がトレッドパターンと構造フレームを変更する必要がありました。 すべてのタイヤは消費者に送られる前に注意深く検査されます。

小型トラックでも質量が大きいため、 乗用車、タイヤには大きな負荷がかかります。 Triangle TR652 タイヤの取り扱いを容易にするために、強化ケーシングを使用して剛性を高めました。 同時に、タイヤの重量は比較的軽くなります。 トライアングルタイヤのレビューを残している多くの運転手は、このモデルが最小制動距離を提供し、時間の経過とともに特性が維持されることに注目しています。 高速.

トレッドパターンは中央に2列のブロックを配置。 それらは縦方向のリブで表され、方向の安定性を提供します。 側面のブロックにより、操縦中にトラクションが維持されます。 また、改良されたゴム組成により、製品は損傷から保護されます。 排水システムにより、運転中の湿気を効果的に除去します。 ブロック上のラメラは、追加の接着特性を提供します。 Triangle サマー タイヤのレビューによると、ハイドロプレーニング現象に対する耐性が非常に高いことが示されています。

トライアングル TR257 タイヤの説明

このモデルは以下のために設計されています 乗用車夏に。 タイヤの開発は比較的最近に行われました。 その結果、彼らが導入したのは、 最新技術。 ゴム組成は、理想的な路面グリップを提供し、耐用年数を延ばすために特別に選択されました。

トレッドパターンは方向安定性を提供し、運転をより予測しやすくします。 排水溝により、タイヤ表面から水分が最も効率的かつ迅速に除去されます。 このおかげで、タイヤは乾いた路面でも濡れた路面でも優れたグリップ力を発揮します。 サイド部分はブロックが多いです。 これにより、コーナリングに自信が持てるようになりました。

このモデルの量産が開始される前に、多くのテストが行​​われました。 結果は素晴らしいものでした。 これは確認されています 肯定的なレビュー夏用トライアングルタイヤについて。

トライアングル TR258 タイヤ

TR258タイヤは、夏専用のSUVやクロスオーバーに装着するために設計されています。 それらは異なります 高品質そして低コスト。

トレッドパターンは3本の縦リブを採用。 表面から水分を効果的に除去します。 タイヤはハイドロプレーニング現象に耐性があります。 トライアングルタイヤのレビューを残している多くの運転手は、雨の中でもトラクション特性が維持されることに注目しています。

トライアングル TR646 タイヤ

マイクロバスや小型トラックへの装着におすすめのオールシーズンタイヤです。 「Gazelle」の多くの所有者は正確にインストールします このモデル。 優れた特性を持ち、比較的低コストです。

ゴム組成は、タイヤの寿命を延ばし、最大限の効果的なグリップを提供するために特別に開発されました。 トレッドパターンを変更することでトラクション特性も確保することができた。 これは、原産国が中国であるトライアングルタイヤのレビューによって確認されています。

トライアングル TR928 タイヤの説明

このモデルは以下のマシンを対象としています。 強力なエンジン。 ここのトレッドパターンは、方向安定性と効果的な水分除去を提供できるように設計されています。 サイド部分は路面での横方向のグリップを保証します。

トライアングルTSH11ラバーの説明

タイヤは以下のために設計されています 夏期。 メーカーは、クラスに関係なく、強力なエンジンを搭載した車に取り付けることを推奨しています。

トライアングル TR246 タイヤ

このモデルはクロスオーバーやSUV向けに設計されています。 最も顕著なブロックはトレッド上に表示されるため、オフロードの凹凸を問題なく克服できます。 また、トレッドとその溝は湿気や汚れを除去するのに役立ち、路面のトラクションは常に高い状態に保たれます。

タイヤ トライアングル TR777

これらのタイヤは冬季の自動車用に設計されています。 それらは、低コストでまともな特性と特性を特徴としています。 このモデルのトライアングル冬タイヤのレビューを残している運転手は、どんな種類の道路でもできるだけ早くブレーキをかけ、鋭い操作ができることに注目しています。

説明 トライアングル PL01

このモデルの冬用タイヤは中型乗用車に最適です。 このモデルは、冬季の運転条件が最も厳しい地域向けに開発されました。

タイヤ トライアングル PS01

タイヤ 冬季運行 PS01は乗用車専用に開発されました。 ゴム組成とトレッドにより、優れたグリップ力などの特性が得られます。

トライアングル TR757 タイヤ

この冬モデルは乗用車向けです。 このトレッドは対称的で方向性があり、湿気や雪を効果的に除去し、あらゆる種類の路面で優れたトラクションを保証します。

タイヤ トライアングル TR767

このモデルは小型商用車向けです。 このタイヤは、困難な操作条件でも優れた性能を発揮することが証明されています。 リソースも増加します。 タイヤにはスタッドは装備されていませんが、それでも優れたトラクションを発揮します。

結論

トライアングルタイヤは、 高品質のタイヤ低コストで。 そこで、トライアングルタイヤメーカーに関するレビューを調べました。 原則として、自動車運転者は、この会社の製品には信頼性、安全性、耐久性という3つの要素があることに注意しています。

多くのタイヤ所有者は、これらのタイヤは 3 シーズン目または 4 シーズン目に使用されていると主張していますが、依然として優れた状態にあります。 そして、まさにこのニュアンスこそが、それらを非常に魅力的なものにしているのです。

トライアングル タイヤは、世界舞台で最も有名な中国製タイヤの 1 つです。 このブランドは 1994 年に国内市場に参入し、当然のことながら、ロシアのタイヤ ビジネスにおける天空帝国の最古の代表の 1 つと考えることができます。

トライアングルタイヤの技術とラインナップ

この中国のメーカーはさまざまなタイヤを製造しています。

旅客路線は夏と 冬用タイヤ中型車、軽トラック、乗用車用 未舗装道路.

Triangle 貨物ラインでは、長距離トラクター、ダンプ トラック、汎用トラック、バス、トレーラー用のタイヤを提供しています。

Triangle Group の重機用タイヤは、採掘掘削機、ローダー、その他の特殊な重機に使用できます。

トライアングルではゴムの製造において、 独自の開発、それは数百の製品特許と数十の発明特許によって確認されています。 すべてのタイヤは、アメリカ、中国、ヨーロッパの専門サービスと部門で厳格な品質管理を受けています。

三角トラックと特殊タイヤは試験に合格し承認されています 大手メーカーキャタピラーやボルボなどの機器。 タイヤの品質はグッドイヤー社のテスト結果によって確認されています。 トライアングルの公式ウェブサイトでは、メーカーはタイヤが指定されたテストに合格したことを確認する文書のコピーを提供しました。

トライアングルタイヤはロシアの産業および輸送企業で積極的に使用されています。 中国では懸念が最も大きい タイヤ工場、その製品は50以上のメーカーの純正車種に搭載されています。

中国製トライアングルタイヤの人気モデル

それはロシアの運転手の現実に長い間しっかりと確立されてきました。 Triangle は、このセグメントに代表される最古のブランドとして、ファンと嫌いがいます。

ライン内のユーザーの間で需要が 1 位 サマータイヤ三角はモデルに行きました。 タイヤはインターネットで 1,550 ルーブルから購入できます。 タイヤのサイズは半径 14 ~ 18 からお選びいただけます。 モデルに関するレビューはほとんどが肯定的です。 利点としては、価格、乾いた路面でのグリップ力、 低レベルノイズ、柔らかさ、強いサイドウォール、摩耗。 欠点としては、コーナリング時の笛吹き、グリップ力の低下などが挙げられます。 濡れた路面.

トライアングル タイヤは高速での使用向けに設計されており、半径 16 ~ 24 のサイズで製造されています。 このモデルはインターネットで1900ルーブルから購入できます。 タイヤの最高価格は7,400ルーブルに達します。 レビューにおけるTriangle TR-968タイヤの利点は、価格、耐摩耗性、強力なサイドウォールです。 マイナスの指標には、ハイドロプレーニング現象や騒音が含まれます。 高速走行ではタイヤが危険になります。

トライアングルグループの冬用スタッドレスタイヤは直径13~19までのサイズで生産しております。 このモデルのトライアングルタイヤは1,400ルーブルから購入できます。 お客様のレビューによると、タイヤの音はかなり静かです。 利点のリストでは、やはり価格がトップにあります。 このリストは、雪や氷の上でのトラクションと乾いたアスファルト上での良好な挙動によって補完されます。 欠点のリストには、バランスの悪さや不確実な動作が含まれます。 緩んだ雪。 このモデルは厳冬期には適していません。

軽トラック用の中国製タイヤ Triangle は、サイズ 16 で購入できます。 平均の値段 2500ルーブル。 顧客のレビューによると、このモデルには重大な欠点はありません。 タイヤはかなり柔らかく、雪の上でもグリップ力があります。

の間で オフロードモデル三角形を選択できます。 ホイールあたりの平均価格は3,600ルーブルです。 ユーザーのレビューによると、このモデルのタイヤは全地形対応タイヤとしては非常に静かです。 メリットには価格と品質も含まれます 走行性能。 欠点としては、バランスが悪い、タイヤの重量が重い、製造上の欠陥の割合が高いなどが挙げられます。

トライアングルタイヤのレビュー

購入者はほとんどの場合、Triangle タイヤに満足していました。 しかし、本格的なブランドのファンの間での多くの苦情は、中国製タイヤの走行特性に起因しています。 トライアングルが最高の中国タイヤの一つであるとは言えませんが、価格に見合った価値があります。

タイヤの最も悪い面はハイドロプレーニング現象の指標です。 ここでは「中国人」はヨーロッパの同等者よりもはるかに劣っています。 タイヤの欠点の中には、製造上の欠陥が多すぎることや、バランスが悪いことが挙げられます。 一部の車の所有者は、タイヤの最初の取り付け時に隆起の出現に気づきました。

トライアングルタイヤの最も嬉しい決定的な利点は価格です。 レビューを詳細に分析した結果、これが購入時に強調される指標であることがわかりました。 ほとんどのユーザーにとって、ゴムの走行特性は背景に消えていきます。 タイヤの制動性能とコーナリング性能は短所と考えられていますが、柔らかさと騒音は長所です。

要約すると、トライアングル タイヤの優れた特徴は次のとおりです。

  • 乾いた路面での良好な走行特性
  • 柔らかさ
  • 音響効果なし
  • 強力なサイドウォール

トライアングルラバーのマイナス指標には以下のようなものがあります。

  • ハイドロプレーニング現象
  • 工場の欠陥
  • 制動
  • 横方向の安定性
  • バランスを取る

トライアングルタイヤの価格

乗用車用の三角形のタイヤは、半径 13 で 1,200 ルーブルから購入できます。 平均コスト中級車の乗用車用タイヤは 2,200 ルーブルです。

高速モデルは平均価格3,500ルーブルで販売されています。 オフロードタイヤは平均 3,600 ルーブルで購入できます。 この場合、最小価格は16番目の直径で2,500ルーブル、最大価格は18番目の直径で6,600ルーブルになります。

スタッドのない三角形の冬用タイヤは、半径17番目で約3,000ルーブルの費用がかかります。 サイズ13のタイヤの価格は1,400ルーブルからです。 スタッドタイヤは、直径 14 で 1,750 ルーブルから販売されています。 このようなタイヤの最高価格は、サイズ16で4,100ルーブルに達します。

トライアングル タイヤはオープンし、ロシア市場で最初にそのセグメントを占めました。 今日は若くて将来有望なあなたに出会えます 中国メーカー、製品の販売実績で中王国最古のブランドに影を落としています。 トライアングルタイヤは静かな走りを重視した中級車のアーバンサイクルに適しています。


中国製トライアングルタイヤ - ロシアの自動車愛好家全員がこのタイヤのことを聞いたことがあるわけではなく、ましてや運転しようとした人はいない。

理由は非常に単純です。一部のドライバーは未知の名前と原産国に不安を感じますが、他のドライバーは有名なヨーロッパブランドの製品を好み、低価格の類似品について聞きたくないのです。

この記事では次のことを学びます:

しかし、中国の会社からタイヤセットを購入できた人々によると、購入は少なくともこれらのタイヤを詳しく調べ、運転特性と技術指標を比較する価値があるとのことです。

ブランド製品の利点

一般的な不信感にもかかわらず、利点 中国製品、第一に低価格、第二にタイヤ開発におけるメーカーの従業員の十分に豊富な経験に関連しています。

トライアングル タイヤは 36 年前、当時初期の中国自動車産業向けのタイヤメーカーとして世界市場に登場しました。

現在、同社はラジアルおよびダイアゴナル設計のタイヤの製造に成功しています。 乗用車、トラック、バス、オートバイ、特殊機器などに、年間 4,200 以上のタイヤ サイズを世界市場に送り出しています。

中王国で最も有名なタイヤ会社の 1 つとして、十分な 大きな話、トライアングルタイヤ株式会社 Ltdは中国政府の支援を受けています。

生産されるタイヤの品質を向上させるため、全国で唯一の州立研究所が中国企業の製品を定期的に検査し、タイヤの生産技術の変更に関する勧告を行っている。

乗用車用タイヤを製造し、世界中で販売する同社の部門は約 10 年前に設立され、同部門の従業員の多くはすでに他のタイヤ関連分野での勤務経験を積んで入社しました。

部分的にはこのような理由から 乗用車用タイヤ最も有名な中国のブランドはタイヤに似ているかもしれない 有名メーカー外部的にも技術的にも。

さまざまな専門家のレビューによると、この中国企業はトラック用タイヤに特に優れており、比較的安価で耐久性があり、低価格のタイヤセットで問題になりがちな騒音もあまり発生しません。

人気モデル

の間で 乗用車用タイヤ最も有名なものの一つ 中国の切手価格カテゴリー内でまともな特性を備えたモデルもあります。 オーナーはいくつかのモデルに注目しています。

  • TR246- あらゆる天候やあらゆるタイプに対応するオールシーズンキット 路面(クレーを除く)、普遍的な対称トレッドパターンを備えています。
  • TR787— 大きなブロックと強化された中央トレッド領域を備えたオールシーズン タイヤ。コーナリング時の車の方向安定性とスラッシュで覆われた路面での優れたグリップを実現します。
  • TR797- 鋲なし 冬用タイヤを備えた車両用 全輪駆動のメーカーによって製造されています。 ゴムコンパウンド耐摩耗性を高め、滑りやすい路面でのトラクション特性を向上させる特別な添加剤を配合しています。
  • - 特に寒冷地向けのベルクロゴムで、ホイールが一方向にのみ動くことを可能にする矢印型の方向性トレッドパターンを備えています。
  • TR757- 鋲付き 冬用タイヤ方向性のあるトレッドを備え、アスファルト道路での走行向けに設計されています。 指向性パターンは、車輪が特定の方向に回転するときの優れた走行特性を意味します。
  • TR645サマータイヤ対称的な「ロード」トレッドを備えており、ユニバーサルと考えられており、経済的な小型車と中級車の両方のほとんどの車に適合します。
  • TR249— 対称的なアグレッシブなパターンを備えた、あらゆるタイプの路面に対応するサマータイヤ。 珍しい形状の鋭いエッジにより、タイヤは未舗装の道路でも非常に快適に通行できます。これは田舎道を運転するドライバーにとって重要かもしれません。
  • は同社の最も人気のある夏モデルの 1 つであり、何百万部も販売されています。 低コストなので、 良い成果ロードグリップと低ノイズ。

長所と短所

タイヤ所有者の中には、ヨーロッパ、日本、およびメーカーのタイヤと比較して、タイヤの快適性と騒音のレベルが低いことに注目する人もいます。 しかし 低コストタイヤの高い耐摩耗性は、多くの購入者にとって欠点を上回ります。

本日トライアングルタイヤが入荷しませんでした ロシア市場幅広い分布。 しかし、中国企業経営陣の製品品質に対する真剣な取り組みと価格政策は、同社のタイヤの需要が今後も高まることを示唆している。

中国メーカーの製品は品質や信頼性が不十分であるとして、多くの人が懐疑的であることがよくあります。 同様に、中国のトライアングルタイヤには、非常に否定的なものから過度に熱狂的なものまで、非常にさまざまなレビューがあります。 このラバーにはどのような特徴があり、選ぶ価値はありますか? それを理解してみましょう。

強力な技術基盤

実際、トライアングルタイヤの懸念は中国最大の企業の一つであり、その技術レベルは適切である。 この会社の仕事が中国政府によって注意深く管理され、支援されているとしたら、何を言うことができますか。 1 年にわたって、この懸念により、さまざまな用途に対応する多くのタイヤ モデルが生産されました。 車両、世界中で大量に販売されています。 レビューが必ずしも最高であるとは限らないトライアングルタイヤは、実際には非常に注目に値し、世界中で生産されている多くの類似品よりも品質が劣っていないことがわかりました。

特徴は何ですか?

まず、Triangle 社は冬だけでなく、夏や夏も生産していることは注目に値します。 オールシーズンタイヤドライバーがよりアクティブな乗り心地を好む乗用車向け。 したがって、タイヤはあらゆる状況に容易に対応します。 道路状況コンクリートとアスファルトの両方の障害物。 さらに、トライアングル グループのタイヤは、街の外を走行する場合でも、安定した挙動を実現できるという好評を博しています。

専門家は、ゴム混合物を作成する場合でも、特別な組成の材料が使用されることに注目しています。 その結果、このような混合物をベースにしたタイヤは次のような結果を示します。 良いグリップ氷を入れたり、 深い雪。 特殊なポリマー成分が混合物に添加されており、これにより非常に低い温度でもタイヤの弾性が実現されます。

トレッドパターン

ほとんどの自動車愛好家にとって、プロジェクター パターンなどのパラメーターは重要な役割を果たします。 この点、トライアングルタイヤはオリジナルです。 レビューには、ホイールを回転させるときにV字型パターンの存在により、たとえば雪解け時の深い雪のスラッシュにも簡単に対処できる一種の耐雪くさびを作成できるという情報が含まれています。 さらに、このパターンはハイドロプレーニング現象の防止にも役立ちます。

トレッドの中央部には凹凸のあるエッジと溝を備えたリブが配置されています。 このリブのおかげで、タイヤは高速走行時でも最適な方向安定性を発揮します。 溝が無秩序に配置されているため、タイヤから水やスラッシュがすぐに除去されます。 タイヤのグリップ力に優れ、車の操縦性を発揮できる効果も得られます。

夏向けのオプション

サマータイヤ 中国の懸念幅広く紹介されています。 同時に、Triangle が製造するサマータイヤは最も多様なレビューを受けています。 たとえば、TR928 モデルは興味深いトレッドデザインを持ち、ホイールはスムーズな乗り心地と高い安全性を提供します。 ただし、その反面、濡れた路面ではクルマの挙動が不安定になるので注意が必要だ。

TR918 タイヤも雨天にはあまり適していませんが、高速コーナリング時のハンドリングと安定性は向上しています。 TR257 ゴムは最新の材料を使用して開発されているため、耐用年数と耐摩耗性が非常に長くなります。

多くのドライバーが Triangle TR968 タイヤを選択しています。 それらについてのレビューは良好であり、スポーティさやある程度の攻撃性などの品質が注目されています。 ゴム混合物にシリコンが添加されており、革新的なデザインと相まって、優れた路面グリップと優れた方向安定性を保証します。 ドライバーはまた、濡れた路面でも乾いた路面でも、ブレーキ性能の信頼性が高いという肯定的な点にも注目しています。

多くのレビューでは、タイヤの設計が最適化されており、ウエハーハイブリッドケーシングが外部および内部のノイズを低減するのに役立つと述べています。 つまり、運転が楽しくなるということです。

結論

ご覧のとおり、トライアングルタイヤについては多くのレビューがあり、それらはすべて異なります。 そして、これは単に購入者の間で需要があることを意味します。 あなたの車に適しているかどうかはあなたが決めることです。主なことは勉強することです。 仕様ゴムを使用し、それらに基づいて結論を導き出します。

Triangle 製品マネージャーの Zhong Sheng 氏は SEMA で次のように述べています。「グローバル企業になるためには、当社の存在感を拡大し、市場の需要を満たす製品で製品のギャップを埋め、SUV やタイヤのラインナップを拡大することで、ディーラーをより適切にサポートする必要があります。」ピックアップ。」

「今回のショーで発表された新しいモデル命名システムと2つの新しいタイヤは、乗用車および商用タイヤセグメントに対するトライアングルの戦略を明確に示しています」とトライアングルのマーケティング担当副社長のジェナー・パウエルは付け加えた。 - 毎 新製品これらのセグメントにおける商品は、消費者がそのポジショニングを容易に判断できるよう、サブブランドの下で発売されます。 私たちは、クライアントが戦略の選択からそれを実行するための実際の行動への移行を評価してくれることを願っています。」

新しいシステムの下でリリースされた最初の 2 つのタイヤは、ローエンドの UHP Triangle Sportex と Triangle Protract でした。 どちらのタイヤも、2011年にオハイオ州アクロンに開設されたトライアングル技術センターA3Tと共同開発され、2015年には29の主要プロジェクトに取り組む予定だ。 タイヤの市場発売に伴い、ディーラーとエンドユーザーの両方を対象とした広告キャンペーンが開始されます。

トライアングル・スポーテックスこのモデルに代わるモデルは、最適化されたコンタクト パッチと大きなブロックを備え、乾燥した路面での操作性が向上しています。また、濡れた路面でのグリップ力を高めるための 3 本の中央溝と追加の横溝も備えています。 さらに、トレッドピッチを変更した非対称パターンと特別な設計要素により、騒音レベルが低減されます。

2015 年下半期には 21 のサイズが市場に投入され、2016 年にはさらに 13 のサイズが追加される予定です。Triangle Sportex は、直径 16 ~ 24 インチで入手可能となり、北部および北方諸国を含む主要市場で販売されます。 南アメリカ、ヨーロッパ、中国、南アジアおよび東アジア、オーストラリア。

新商品第二弾 - トライアングル・プロトラクト– を使用して開発されました 現代のテクノロジーコンピューターモデリングにより転がり抵抗の低減を可能にしました。 さらに、同社が述べているように、タイヤは摩耗した状態であっても騒音レベルが低減されており、頑丈な縦リブにより耐摩耗性とハンドリングが向上しています。

Triangle Protract は 2015 年に 25 サイズで利用可能になり、2016 年には直径 13 ~ 17 インチの 33 サイズに拡大される予定です。 主な市場: 北アメリカ、南アメリカ、ヨーロッパ、中国。 タイヤは車種毎に交換となります。

ラスベガスでは、トライアングルはラテンアメリカにおけるトライアングルタイヤの販売代理店であるオリエンテ・トライアングル・ラテンアメリカと新たな合弁会社を設立したことも発表した。 トライアングルは新たな合弁会社トライアングル・タイヤ・ノース・アメリカ(TTNA)の株式の70%を保有し、同社が米国における中国ブランドのタイヤの主要販売代理店となる。


SEMAでの記者会見にて 最高経営責任者(CEO)オリエンテ トライアングルのグスタボ リマ氏は次のように述べています。「トライアングルを米国市場のパートナーとして迎えられることを光栄に思います。 この決定の理由は、同社が北米の顧客に高レベルのサービスと、利用可能なサイズ、実施されたテストなどを含む必要なすべての情報への迅速なアクセスを提供するつもりであるためです。 彼らは、流通とブランディングを可能な限り効率的に行うことを望んでいます。なぜなら、Triangle が現在注力しているのはそこだからです。」

リマ氏はまた、新会社は一時的にマイアミのオリエンテ・トライアングル事務所を拠点とするが、社長が発表され次第変更されるだろうと付け加えた。 同社は2015年1月までに経営陣を決定する予定だ。 「アメリカ合弁事業はアメリカ人経営者が率いることになる。 上級とリマさんは約束してくれました。 「すでに数人の候補者と面会しており、捜索はまだ続いている。」


配信プログラムはトライアングル経営陣と新会社の経営陣が共同で開発する。 「既存の協定は履行され、現在アメリカ市場は 3 つのゾーンに分割されています。 完全なプログラムは 2015 年に作成され、実施される予定です。 最初のタイヤは来年 2 月に新会社の倉庫に並ぶ予定です。」

2015年にこの地域でどのくらいの量の製品が販売される予定であるかについて、リマ氏は、これは主に米国際貿易委員会(ITC)の調査結果に左右されるだろうと指摘した。乗用用および商用タイヤの輸入 中国製。 この問題に関する決定は、2015 年 1 月 20 日までに下される予定です。

同氏は「鉄槌が下されるかどうかを待っており、それに応じて将来の戦略を立てる」と述べた。 – 当社はトラック、トレーラー、OTR タイヤの非常に強力な製品ラインを持っており、乗用車用タイヤの輸入関税がかかる場合はこれらのセグメントに集中します。 商用車。 私たちは長年にわたって世界市場に参入しており、トライアングルを中国の高級ブランドにするつもりです。」