Beidzot nolēmu uzrakstīt atsauksmi par Lada Largus ar mūsu VAZ-11189 dzinēju. Šī ir pirmā reize, kad rakstu atsauksmi, lūdzu, nemetiet ar akmeņiem. Tātad... Pirkumu vēsture. Tas bija tāls 2015. gada decembris. Līdz tam laikam es skaidri sapratu, ka man vajag universālu. Jaunums!... pilns apskats →
Man pieder Lada Largus apmēram gadu. Iegādāts kā Hyundai Santa Fe aizstājējs, paredzēts lietošanai tikai laukos. Šobrīd nobraukums 9500km. Šis auto, manuprāt, labākā nomaiņa automašīnas, piemēram, VAZ 2104. un daži budžeta komunālie transportlīdzekļi... pilns apskats →
Ir pagājuši trīs mēneši, kopš mūsu birojs iegādājās automašīnu Lada Largus, lai aizstātu divpadsmit gadus veco universāli VAZ 2111, kas bija nodots metāllūžņos. Sājā laikā jauna mašīna ir pārvarējis 10 000 km atzīmi, un jau varam izdarīt dažus secinājumus, tomēr par visu... pilns apskats →
Šis pārskats ir vairāk veltīts tiem, kuri iegādei izvēlas Lada Largus automašīnu. Centīšos būt objektīvs un neapkraut to ar lieku informāciju, kā saka - “vairāk gaļas, mazāk mīklas”. Īsi par sevi: 35 gadi, autovadītāja tiesības no 18, ģimene, 2 bērni. Braukšanas pieredze: pirmais... pilns apskats →
Nu, tagad esmu gatavs rakstīt atsauksmi. Lada Largus dzinējs 16 cl. 1,6 l. 105 zirgspēki. Pirkts 2013.gada februārī.Auto ar nosaukumu 15/01/13.Atvests no Toljati. Starp salonā uzstādīto papildu aprīkojumu: 1. Radžotas riepas uz zīmogiem. diski 15 tūkstoši rubļu. 2. Pretkorozijas + atgriešanās plūsma... pilns apskats →
Lada Largus “Lux” komplektācijā, 1,6 16-cl dzinējs, 7-vietīgs. Tas tiks apspriests pārskatā. Atgādināšu, ka kopumā ir vairāk nekā 30 Largus komplektāciju, tostarp furgoni, 5-vietīgi un 7-vietīgi universāli. Es iegādājos šo kopiju 2012. gada 16. jūlijā — iekšā... pilns apskats →
Savā apskatā vēlos īsi pastāstīt par savu Lada Largus... Nebiju domājis, nedomāju, ka viņš kļūs par tik unikālas mašīnas īpašnieku. Es runāju par sevi. Pirkuma ideja liela mašīna nogatavināts ilgi, bet finanses neļāva nopirkt kaut ko jaunu un lielu, lietots netiek uzskatīts. Tad... pilns apskats →
Man jau ir diezgan liela pieredze automobiļu jomā, pirms Lada Largus man bija vecs VAZ-2106 Six, ar kuru es braucu kopā ar saviem bērniem. Izvēlējos šo auto, jo manā ģimenē ir 7 cilvēki (es, mans vīrs un pieci bērni), Largus uzreiz... pilns apskats →
Es uzrakstīšu dažus vārdus par savu Largus, automašīnu visvienkāršākajā konfigurācijā. Šīs mašīnas devīze ir uzticamāka par cirvi, stiprāka nekā Belomor. Viņš izkāpa, iedarbināja to, uzsmēķēja un aizbrauca. Ieslēdza radio. Visi! Negaidiet neko vairāk no šīs automašīnas. Jūs varat transportēt visu, ko vēlaties... pilns apskats →
Es ilgu laiku meklēju automašīnu ar savu naudu un neatradu neko citu kā Largus. Es ilgi neiedziļināšos par un pret, bet es gribētu kaut ko pateikt. Kopumā automašīna nav slikta, bet man personīgi pēc gandrīz divu gadu lietošanas nekas īpaši nepatīk. Es sapratu... pilns apskats →
Uzreiz gribu atvainoties dažādu auto dīleru tirdzniecības menedžeriem, kur es veicu (un aizvadīšu) testa braucienus. Jā, burvju vārdi "Es ņemšu maksimālā konfigurācija par skaidru naudu" ir aptuveni tikpat nozīmīgi kā dažādi politiski paziņojumi. Šis ir... pilns apskats →
Jūnijā nopirku Lada Largus, aizbraucu līdz Pēterburgai un atpakaļ - nevienas problēmas. Tagad odometrs rāda 4560 kilometrus. Mani iepriecina bagāžnieka tilpums, pat nesaliekot otro sēdekļu rindu, vadītāja sēdekļa augstuma regulēšana, vadītāja un pasažieru sēdināšanas vieglums... pilns apskats →
Lada Largus 5 sēdvietas, luksusa. Izvēle: paņēmu auto ar mazāk krievu detaļām, 500 000 robežās, neiznīcināma piekare, universāla virsbūve. Par degvielas patēriņu īpaši nesatraucos, jo braucu aktīvi un man patiks ar kādu auto braukšu, bet 5-6 degvielas patēriņa dēļ nevarēšu uzmest... pilns apskats →
Mašīnu nopirku 2013. gada septembrī. Šobrīd nobraukums ir gandrīz 26 000 km. Pirmie iespaidi par Lagrusu protams bija pozitīvi, līdz kāpju pa kajīti un klausījos mūziku aizmugurē. Mašīna iekšā pilnībā aprīkots- 5 sēdvietas, 16 vārstu dzinējs. Aizmugurējā apdare... pilns apskats →
Pirms tam braucu ar Ford Fusion – lielisks auto. Bet minivens kļuva nepieciešams, ģimenei augot. 3 bērni. Jā, plus vecāki, brāļadēli u.t.t.. Un nav nekāda komforta mašīnā pēc iekraušanas. Sāku skatīties, ko varētu nopirkt par pusmiljonu. Lielā mērā ne... pilns apskats →
Es nopirku Lada Largus 2013. gada jūnijā, šajā periodā nobraucu 9500 km pa dažādiem ceļiem - un federālie lielceļi un uz salauztām gruntskrāsām piekare nav slavējama, jo Krievijas ceļi tieši tā. Braucot viens un bez kravas, piekare, protams, kratās, bet, kad... pilns apskats →
Lada Largus “standarta” konfigurācijā ir mana septītā automašīna. Izvēlieties no daudziem citiem budžeta automašīnas apmēram gadu vecs, pirkts pirms 3 dienām. Tagad bez Largus ir arī Renault Logan un Hyundai Getz, ir ar ko salīdzināt. Pirms iegādes trīs reizes izbraucu testa braucienu, un tomēr... pilns apskats →
Nobraukums 2200 tūkstoši km, iespaidi no mašīnas normāli, gaidīju labāku. Aizmugurējais statnis, kurš sāka klauvēt pie 400 km, nomira līdz ar karstuma atnākšanu un nobraukumu 1000 km, izsaucu OD, garantijas laikā nav tik vienkārši nomainīt, noliktavā ir beigusies, pagaidiet divas nedēļas, un vismaz divas nedēļas līdz ierašanās brīdim... pilns apskats →
Nopirku Lada Largus 2013. gada augustā, 1,6 litri, 16 ventiļi. Ātrums 150 km/h ir viegls pat kalnā Urālos. Priekšējos lukturus regulēju pats, tagad tie spīd labāk nekā ārzemju auto (rūpnīca šim punktam vienkārši nepievērš uzmanību). Sildītājs uzsilst, bet ir jāspēj... pilns apskats →
Veiksmi jums, foruma dalībnieki. Es nopirku Lada Largus 2012. gada septembrī. Šobrīd esmu nobraucis 61 300 km. Paldies Dievam, problēmu nav vispār. Lai gan gandrīz vienmēr esmu automašīnā, strādāju par meistaru, daudz ceļoju pa reģionu un esmu bijis Urālos. Mašīna nekļūdās. Kāpēc... pilns apskats →
Mana braukšanas pieredze ir 6 gadi. Kādreiz braucu ar AUDI-80. Izvēlējos šo auto, jo man bieži jābrauc darba dēļ uz citu pilsētu. Auto ir 7-vietīgs, ja nepieciešams liels bagāžnieks. Es izvēlējos starp Renault Logan un Lada Largus, bet es izvēlējos Largus. Es to nopirku... pilns apskats →
Sveiki, dārgie largus audzētāji un potenciālie pircējišo mašīnu! Šis pārskats galvenokārt ir paredzēts tiem, kas vēlas iegādāties Largus, un tie, kas iegādājās, jau ir informēti par visiem plusiem un mīnusiem. Bet tie pastāv. Man ir braukšanas pieredze kopš 1998. gada, man ir bijis daudz automašīnu, esmu bijis iesaistīts... pilns apskats →
Pārdevu Kalina 2011. gada universāli. 2,8 gados noskrēju 57 700 kilometrus. Īpašu komentāru nav. Tagad no tā paša salona paņēmu Lada Largusa - 7 sēdvietas luksusa komplektācijā. Interjerā viņi pievienoja nokrāsu, aizsargpaklājiņus, Shumka, principā tas ir normāli. Citos salonos nav...
Lada Largus lieljaudas universāls pirmo reizi tika demonstrēts Maskavas autoizstādē 2010 ar nosaukumu “Project R90”. Un automašīna saņēma savu pašreizējo nosaukumu (no latīņu valodas Largus tulko kā “dāsns”) 2011. gada jūlijā.
Ne dizaineriem, ne AvtoVAZ inženieriem nebija ilgi jāstrādā, lai izveidotu Largus, jo automašīna ir gandrīz precīza Dacia modeļa kopija. Logans MCV, kas jau vairākus gadus veiksmīgi tiek ražots Austrumeiropā.
Konfigurācijas un cenas Lada Largus 5-vietīgais 2019.g
Atšķirībā no ārzemju analogs, krievu valoda Lada universāls Largus 2018-2019 (foto un cena) iegādājās tikai jaunu radiatora režģi, retušētus bamperus, kā arī modernizētas bremzes un pārregulētu dzinēju, kas ir labāk pielāgots mūsu benzīnam.
Largus kopējais garums ir 4 470 mm (riteņu bāze - 2 905), platums - 1 750, augstums - 1 636, klīrenss (klīrenss) ir 145 milimetri. Universālam ir divas versijas: piecvietīgs un septiņvietīgs. Pirmajā gadījumā bagāžnieka tilpums ir 560 litri, otrajā - 135 litri.
Modeļa interjers jaunajā korpusā palika līdzīgs donoram. Priekšējā paneļa dizains tika atstāts nemainīgs, bet tika uzstādīta cita stūre ar VAZ emblēmu un nedaudz mainīts instrumentu paneļa dizains. Universāla Largus septiņvietīgajā versijā sēdēšana trešajā rindā ir diezgan ērta un nav saspiesta pat diviem pieaugušajiem. Piecvietīgajai versijai ir ietilpīgs bagāžas nodalījums.
Kā jaudas agregāti Lada Largus 2018 (specifikācijas) tiek piedāvāti divi benzīna dzinēji ar 1,6 litru darba tilpumu. Sākotnēji tie bija importa Renault dzinēji ar 84 un 102 ZS, bet vēlāk tie tika aizstāti ar Toljati.
Lada Largus 7-vietīgā 2019 konfigurācijas un cenas
MT5 - 5 ātrumu mehānika.
Tagad pamata VAZ-11189 attīsta 87 zirgspēkus (8 vārstu), un jaudīgākais VAZ-21129 ražo 106 zirgspēkus. un 148 Nm griezes moments (16 vārstu). Tiesa, tie joprojām ir apvienoti ar franču 5 ātrumu manuālā ātrumkārba pārnešana
Tas ir par Renault transmisijas K4M un augstākās klases dzinējs vietējā ražošana To var uzpildīt ar AI-92 benzīnu, savukārt iepriekšējā prasīja AI-95. Turklāt viņi viņam nedaudz mainīja kastīti pārnesumu skaitļi trešais, ceturtais un piektais posms, un pats dzinējs var lepoties labāka saķere apakšā.
Tāpat kā citi VAZ modeļi, Largus tiek piedāvāts trīs aprīkojuma līmeņos: “Standard”, “Norma” un “Lux”. Visizdevīgākā piecvietīgā universāla versija ar 87 zirgspēku dzinēju maksā 564 900 rubļu. Septiņvietīgs maksās vismaz 640 900 rubļu, bet tā būs automašīna “Norma” konfigurācijā.
Lada Largus 2019 cena augstākās klases “Lux” modifikācijā ar 106 zirgspēku dzinēju ir 676 400 rubļu (5 vietīgs) un 700 400 rubļu (7 vietīgs). Līnijā ir arī komunālā automašīna ar ietilpīgu virsbūvi un metinātu aizmugurējie logi un durvis (no 534 900 rubļiem).
Reprezentatīvajam un iespaidīgajam Largus VAZ ir vienkāršs un lakonisks dizains. Augstas izturības nesošais rāmis un tērauda ārējie korpusa paneļi ar abpusēju cinkošanu liecina par iekārtas uzticamību.Arī ārpusē ir jāizceļ šādas detaļas:
- Priekšējā optika. Slīpi priekšējie lukturi piešķir automašīnai eleganci. Galvas optika ir papildināta miglas lukturi, iebūvēts buferī.
- Radiatora režģis. To veicina trapecveida radiatora režģis ar šķērsvirziena hroma sloksni un lielām šūnām labāka dzesēšana dzinējs, nezaudējot aerodinamiskās īpašības.
- Riteņu diski. Auto ir aprīkots ar 16” sakausējuma titāna diskiem un universālajām Continental riepām, kas ir optimāli piemērotas Krievijas ceļiem.
- Ķermeņa komplekti. Platas, nekrāsotas līstes ap iekārtas perimetru samazina nelielu mehānisku bojājumu risku.
Interjers
Plašs ērts salons LADA Largus var ērti izmitināt 5-7 cilvēkus. Zem katras sēdekļu rindas ir gaisa vadi, lai sildītu pasažieru kājas. Ja salokāt 1 vai 2 sēdekļu rindas, automašīna pārvēršas par mazu furgonu.IN pamata konfigurācija mašīna ir aprīkota ar:
- stūres statnis ar regulējamu augstumu;
- vadītāja drošības spilvens;
- LCD monitors instrumentu panelī;
- CD/MP3 atskaņotājs;
- gaisa kondicionēšana;
- elektriskā pakete
- pasažiera drošības spilvens;
- apsildāmi priekšējie sēdekļi;
- stūres pastiprinātājs;
- elektriskie logi;
- borta dators;
- multimediju komplekss;
- apsildāmi sānu spoguļi.
Lada Largus ir gandrīz precīza sava prototipa Dacia Logan MCV kopija. Automašīnas ražošana AvtoVAZ vietējās ražotnēs sākās 2012. gadā, un tās ārpuses ziņā automašīna praktiski neatšķiras no Logan, izņemot logotipu - Rook uz raksturīgā horizontālā stara uz radiatora režģa.
Lada Largus pieder universālo klasei, un kopš pārdošanas un ekspluatācijas sākuma modelis ir saņēmis daudz pozitīvas atsauksmes. Viens no pozitīvāk raksturotajiem elementiem ir ļoti stabila balstiekārta, kas, ņemot vērā valsts iekšzemes ceļi ir vienkārši atradums. Neskatoties uz to, ka daži autobraucēji saka, ka automašīna ir nedaudz smaga braukšanai un nav pietiekami laba braukšanai, tas var būt liels pluss, jo Lada Largus ziemā uz ceļiem, uz slidenas virsmas jūtas ļoti pārliecināts.
Neskatoties uz diezgan stilīgo un dinamisko dizainu, Lada Largus nav nekādu īpašu ātruma raksturlielumu, tāpēc īpašniekam būs jāsagatavojas apdzīšanai uz šosejas. Bet, pateicoties savai formai, automašīna praktiski nereaģē uz sānu vējiem, kas liecina par zemu vēja koeficientu.
Tā kā Lada Largus ir pieejams dažādās variācijās, šis auto ir vienkārši neaizvietojams daudzbērnu ģimenēm (pasažieru versijā) izbraukšanai dabā vai uz laukiem, vai kravas versijā mazajiem privātuzņēmējiem, celtniekiem utt.
Visbiežāk minētie dizaina trūkumi, daudzi īpašnieki atzīmē rezerves riteņa neērto atrašanās vietu, kas atrodas zem apakšas, ne tikai apgrūtinot to. ārkārtas nomaiņa, bet arī atstājot visas iespējas vadītājam, veicot darbus, pamatīgi izsmērēties dubļos.
Lada Largus ārpuse
Kā jau minēts, Lada Largus izskats ir gandrīz pilnīga Logana kopija ar nelieliem AvtoVAZ pieskārieniem. Automašīna, kas pieder Toljati ražotājiem, ir visskaidrāk redzama no priekšpuses ar raksturīgo emblēmu uz radiatora režģa. Priekšējie lukturi izskatās diezgan pieticīgi, attēlu pabeidz buferis ar gludām kontūrām un lielu gaisa ieplūdes atveri.
Skatoties no citām pusēm, Lada Largus izskatās kā parasts jebkura ražotāja universāls. Visiem līdzīgiem modeļiem ir raksturīgs slīps pārsegs, plakans jumts un sānu stiklojums, kas aizņem lielu platību. Aizmugurē, spriežot pēc foto, var redzēt divas asimetriskas durvis, neapjomīgu buferi un vertikāli orientētu optiku sānos.
Lada Largus interjers
Automašīnas interjers, kā redzams no foto, praktiski neatšķiras no tā paša Logana un ir tikpat askētisks un neievērojams. Instrumentu un citu elementu izvietojumā var pamanīt tās pašas ergonomiskās kļūdas, kas bija raksturīgas Loganam. Instrumentu komplekts ir lakonisks, kursa datora divu krāsu ekrānu un instrumentu ciparnīcas ieskauj hromēta apdare. Ierīču informācijas saturs ir diezgan labs. Stūre Tas ir liels, uzstādīts uz trim spieķiem, un tā centrā ir AvtoVAZ logotips.
Vadības elementu skaits centrālajā panelī ir minimāls. Maksimālajā konfigurācijā var atrast radio ar AUX un USB savienotājiem, sākotnējā un vidējā konfigurācijā radio vietā ir plastmasas spraudnis. Blakus atrodas ventilācijas un apkures vadības ierīces (gaisa kondicionētājs un krāsns). Starp tiem ir arī pogas priekšējo logu elektriskajiem logiem un slēdzeni aizmugurējās durvis, apkure aizmugurējais logs un signalizācijas sistēmas.
Viss polsterējums ir izgatavots no cietas plastmasas un auduma, tiek nodrošināts sēdekļi komforts minimāls. Priekšējie sēdekļi ir diezgan plakani, sānu atbalsts ir minimāls, bet regulēšanas diapazons ir diezgan plašs. Luksusa versijā vadītāja sēdeklim ir pat jostasvietas atbalsts un sēdekļa augstuma regulēšana.
Arī otrajā un trešajā rindā pasažieriem vietas ir vairāk nekā pietiekami, jumts nerada nospiedošu iespaidu, tomēr kāpt trešajā rindā nav īpaši ērti. Tomēr automašīna tika radīta preču un pasažieru pārvadāšanai uz budžeta pamata. Tam nav jābūt ļoti ērtam, taču tas lieliski tiek galā ar saviem galvenajiem uzdevumiem. Neskatoties uz salona un polsterējuma lētumu, viss ir izgatavots diezgan labi un stingri, nevajadzīgs troksnis vai čīkstēšana no slikti nostiprinātiem elementiem nav kaitinošas, kā citos līdzīgos šīs klases automobiļos.
Ir pelnījis īpašus vārdus bagāžas nodalījums Largusa. Automašīnas versijā ar pieciem pasažieru sēdekļiem tā tilpums ir 560 litri. Nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem nodalījuma ietilpība palielinās līdz 2350 litriem, ļaujot bez problēmām pārvadāt mēbeles, ledusskapjus un citus priekšmetus. negabarīta kravas. IN pasažieru modifikācija ar sēdvietu 7 pasažieriem, aizmugurējo sēdekļu rindu var viegli noņemt, pēc tam universāls kļūs ar kravas automašīnu ar tādu pašu ietilpīgo bagāžnieku.
Lada Largus automašīnas izmēri un tehniskie parametri
Automašīnas Lada Largus gabarīti un citi dati ir šādi:
- Sēdvietas – 5 vai 7gab.;
- Garums – 4470 mm;
- Platums – 1750 mm;
- Augstums – 1636 mm;
- Priekšējo riteņu sliežu platums – 1469 mm, aizmugurējā – 1466 mm;
- Pašmasa/pilna masa – 1185/1985 kg;
- Bagāžnieka tilpums ir 535 vai 135 litri, palielinās līdz 2350 litriem;
- Degvielas tvertne – 50 l;
- Klīrenss – 145 mm.
Lada Largus automašīnas ir aprīkotas ar divām atmosfēras modifikācijām benzīna dzinēji ar darba tilpumu 1,6 litri katrs un ar astoņiem vai sešpadsmit vārstiem. Ar jebkuru no tiem instalēšana ir pieejama tikai manuālā ātrumkārba– Manuālā pārnesumkārba JR5 vai JH3/VAZ, katrs ar pieciem pārnesumiem. Piedziņas veids – priekšējais.
Pirmais no dzinējiem, astoņu vārstu K7M/VAZ-11189, nodrošina 84 ZS jaudu. Ar. Un maksimālais ātrums 155 km/h, paātrinājums līdz 100 km/h notiek 14,5 sekundēs un vidējais degvielas patēriņš braucot jaukts cikls ir 8,2 litri uz katriem 100 km.
Otrkārt spēka agregāts, K4M, kas aprīkots ar sešpadsmit vārstiem, ražo 105 ZS. Ar. un nodrošina maksimālo ātrumu 165 km/h, un paātrina auto līdz 100 km/h 13,1 s. Benzīna patēriņš ar šo spēka agregātu kombinētajā ciklā ir 7,9 litri uz 100 km.
Lada Largus pamatā ir Renault-Nissan ražotāju alianses priekšpiedziņas B0 platforma, kuras priekšpusē ir uzstādīti klasiskie McPherson statņi, bet aizmugurē izmantota daļēji neatkarīga V-veida sija. Nav pieejams klientiem sākotnējā konfigurācijā ABS sistēma un stūres pastiprinātājs, citās vairāk dārgas versijas tie ir instalēti pēc noklusējuma.
Bremžu sistēmas - montētas aizmugurē trumuļa bremzes, priekšpuse – disks ar ventilāciju.
Automašīnas Lada Largus cenas un komplektācijas
Lada Largus modelim ir pieejami trīs galvenie apdares līmeņi: Standard, Norma un Lux.
Standarta komplektācijā ietilpst astoņu vārstu K7M spēka agregāts ar piecu ātrumu manuālo pārnesumkārbu JH3 un šādām opcijām:
- Vadītāja gaisa spilvens;
- Drošības jostas vadītājam un priekšējam pasažierim ar ierobežotājiem;
- Bērnu sēdeklīšu klipši;
- Vakuuma bremžu pastiprinātājs;
- Mehāniskais optiskais apgaismojuma korektors;
- Inerciālās drošības jostas – 5gab.;
- Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti;
- Aizslēgt durvis, lai bērni to nevarētu atvērt;
- Imobilaizers;
- Krēslu apdare no auduma materiāla;
- Plastmasas polsterējums;
- Matēti paklāji salonā un bagāžas nodalījumā;
- Kronšteins kravas nostiprināšanai;
- Stūres slīpuma regulēšana;
- Apgaismojums bagāžas nodalījumā;
- Sānu lukturu neizslēgšanās indikators;
- Viena aizdedzes atslēga un durvju slēdzenes;
- Audio sagatavošana;
- Apzīmogoti riteņi R15;
- ABS un EBD sistēmas;
- 12V ligzda;
- Salona gaisa filtrs;
- Viegla tonēšana;
- Sliedes;
- Pilna izmēra rezerves ritenis.
Lada Largus izmaksas standarta konfigurācijā ir 524,5 tūkstoši rubļu.
Šī konstrukcija ir vidēja gan iespēju, gan cenas ziņā, tāpēc pircēji to visbiežāk izvēlas. Automašīnas Lada Largus izmaksas Norma konfigurācijā ir 544 tūkstoši rubļu. Tas papildus ietver šādas iespējas:
- Saulessargs ar spoguli priekšējam pasažierim;
- Iespēja noliekt pasažieru sēdekļus attiecībā 60/40;
- Stūres pastiprinātājs;
- Drošības jostas augstuma regulēšana;
- Centrālā atslēga;
- Elektriskie logi uz priekšējiem logiem;
- Bamperi krāsoti tādā pašā krāsā kā virsbūve;
- Līstes uz sānu durvīm.
Norma komplektācijā ietilpst arī papildu paketes Klimata un Komforta iespējas, automašīnas izmaksas kopā ar kurām ir attiecīgi 566 un 601,5 tūkstoši rubļu.
Klimata opciju pakete papildus ietver:
- Gaisa kondicionieris;
- Apsildāmi priekšējie sēdekļi.
Un Comfort pakotnē Norma pakotnei ir gaisa spilvens priekšējam pasažierim ar iespēju to izslēgt, bagāžnieks, aizkaru plaukts bagāžas nodalījumā un audio sistēma ar diviem skaļruņiem.
Luksusa pakete Lada automašīna Largus ir šādi parametri:
- Skaņas signāls divos toņos;
- Borta dators;
- Auduma ieliktņi uz durvju apdares;
- Hromēti elementi salona apdarē;
- Ādas stūre;
- Iespēja regulēt vadītāja sēdekli ar jostas atbalstu augstumā;
- Cigarešu šķiltavas ar pelnu trauku;
- Kabatas uz priekšējiem sēdekļiem;
- Centrālā atslēga ar tālvadības pulti;
- Elektriskie logi uz aizmugurējiem logiem;
- Ārējie spoguļi ar elektrisko piedziņu un elektrisko apsildi;
- Durvju rokturu un spoguļu vāciņu krāsošana atbilstoši virsbūves krāsai;
- Sliekšņi uz priekšējām durvīm;
- Miglas lukturi;
- Cast diski R15;
- Audio sistēma ar četriem skaļruņiem;
- Parkošanās sensori priekšā un aizmugurē;
- Parktronic.
Šīs konfigurācijas izmaksas ir 633,7 tūkstoši rubļu, ir pieejama arī versija nevis ar lietiem, bet ar apzīmogotiem diskiem, kas maksās par 10 tūkstošiem rubļu mazāk.
Pirms neilga laika salonos oficiālie izplatītāji AvtoVAZ pārdošanā saņēmis Lada Largus Cross, kas pircējiem pieejams tikai vienā, Luxury, komplektācijā.
Šī modifikācija ir aprīkota tikai ar vienu dzinēju - sešpadsmit vārstu K4M ar 1,6 litriem un 105 litriem. Ar. produktivitāte. Kopā ar to pieejama tikai viena transmisija - franču manuālā pārnesumkārba JR5. Šis priekšpiedziņas universāls ir palielinājies klīrenss, AvtoVAZ neplāno ražot Lada Largus pilnpiedziņas versiju.
Lada Largus Cross opciju komplekts praktiski neatšķiras no šīs automašīnas parastās luksusa versijas.
