Lada XRay pirmo reizi tika parādīta sabiedrībai kā koncepcija Maskavā starptautiskā autoizstāde 2012. gads. Pēc tam pseidokrosoveru žurnālistiem personīgi prezentēja AvtoVAZ galvenais dizaineris Stīvs Metins, kurš iepriekš piedalījās Mercedes, Maybach un Volvo modeļu izstrādē. Viņš tika uzaicināts uz Volžskas automobiļu rūpnīcu 2011. gadā. Pie jaunā produkta ārpuses un interjera strādāja arī Jevgeņijs Tkačovs un Nikolajs Suslovs.
AvtoVAZ Lada XRay izstrādei iztērēja 10 miljardus rubļu. Izstādes kopijas izveide MIAS vien izmaksāja 1 miljonu dolāru, kas tika pārskaitīta uzņēmumam Vercarmodel.
Izstrādāts sadarbībā ar Renault-Nissan alianse, Lada XRay kļuva par otro (pēc Vesta) X-design stilā veidoto AvtoVAZ modeli, kad šī burta līdzība redzama abās automašīnas pusēs. Sākotnēji nosaukums XRay tika interpretēts kā rentgena starojums. Tad tika izgudrots vēl viens tā atšifrējums: “X” nozīmē angļu krustojumu vai krosoveru, “R” - (atpūta) atpūta, “A” - (aktivitāte) ir aktīva un “Y” (jauns). Īsāk sakot - jauniešu krosovers aktīvai atpūtai.
Lada XRay izmēģinājuma partija tika izlaista 2015. gada pirmajā ceturksnī, un masveida ražošana sākās 15. decembrī. Modelis ir salikts uz tās pašas konveijera, kur Almera un Renault Step Way, uz kuras pamata auto tika projektēts. Viņiem pat ir tāds pats klīrenss 195 mm. Automašīna parādījās pie Krievijas dīleriem 2016. gada 14. februārī. Pirmais pseidokrosovera pircējs Samaras reģionā bija gubernators Nikolajs Merkušins. Jaunā produkta mazumtirdzniecības cena tika atklāta divas nedēļas pirms tā pārdošanas sākuma un izrādījās zemāka nekā tā galvenajam konkurentam - Renault krosovers Sandero Stepway.
Lada XRay tiek piedāvāti trīs benzīna dzinēji: divi 1,6 litru (1596 un 1598 kub.cm) ar jaudu 106 un 110 ZS, kā arī 1,8 litru 122 ZS, visi 16 vārstu.
Pirmie divi uz auto uzstādīti tikai kopā ar piecpakāpju manuālo ātrumkārbu, augšējā – ar piecpakāpju “robotu”.
Lada XRay ir tikai priekšējo riteņu piedziņa. Laika gaitā parādīsies pilnīgs, taču, pēc provizoriskiem datiem, tas nenotiks ātrāk par 2017. gada beigām. Atkarībā no uzstādīts motors, modelis paātrinās līdz 100 km/h diapazonā no 10,9 līdz 11,4 sekundēm, un maksimālais ātrums svārstās no 186 līdz 176 km/h. IN jaukts cikls Degvielas patēriņš ar 106 zirgspēku bāzes agregātu ir 7,2 litri uz “simts”, bet ar augstākās klases agregātu – 6,2 litri.
Lada XRay garums ir 4165 mm, platums – 1764 mm un augstums – 1570 mm. Pamatne - 2592 mm. Piekrauts tas sver 1190 kg. Bagāžnieka tilpums ir 361 litrs, kas, nolocot aizmugurējā sēdekļa atzveltni, palielinās līdz 1207.
Lada XRay priekšējā piekare ir neatkarīga, MacPherson tipa, ar šķērsvirziena stabilizators, aizmugure – daļēji neatkarīga, svira, atspere.
Lada XRay bāzes versija ir aprīkota ar diviem drošības spilveniem, ERA-GLONASS avārijas brīdinājuma sistēmu, pretbloķēšanas bremzēm ar avārijas bremzēšanas palīgsistēmu, bremzēšanas spēku sadalījumu starp riteņiem un dinamiska stabilizācija, kā arī pretslīdes sistēmas dzenošajiem riteņiem un kalna palīgsistēmai. Turklāt automašīna standartā ir aprīkota ar dzinēja kartera aizsardzību, LED gaitas gaismas, borta dators, regulējams augstums stūres statnis, salona filtrs, viegls logu tonējums un daudzfunkcionāls stūre.
Sākotnēji, uz Lada modeļi Vesta un Lada XRay plānoja noteikt palielinātu piecu gadu garantiju. Pēc tam, 2015. gada aprīlī, AvtoVAZ ģenerāldirektors Bū Andersons paziņoja, ka rūpnīca ir pārgājusi uz jaunu ražošanas līmeni, veidojot šos modeļus, izmantojot jaunas detaļas un tehnoloģijas, tomēr vēlāk tika nolemts atgriezties pie standarta garantijas termiņa trīs gadi. vai 100 tūkstošu kilometru nobraukums, piemēram, Renault-Nissan alianses modeļi.
Video
Lada XRAY ir augsts hečbeks no AvtoVAZ, kura pirmsražošanas versija tika demonstrēta Maskavas autoizstādē divtūkstoš četrpadsmit kopā ar sedanu. Piecpadsmitā novembra sākumā ražotājs oficiāli prezentēja jaunā produkta komerciālo versiju.
Kopumā automašīnas izskats prezentācijas brīdī nebija noslēpums. Jaunā Lada X Ray 2018-2019 dizains (foto un cena) ir veidots uzņēmuma korporatīvajā stilā, ko izstrādājis Stīvs Matins. Galvenā izskata iezīme ir X formas priekšpuse, kā arī attiecīgie spiedogi uz sānu sienām. Pēdējie ir diezgan grūti sērijveida ražošana, tāpēc ir labi, ka viņi tomēr nokļuva montāžas līnijā.
Lada XRAY 2019 konfigurācijas un cenas
MT5 - 5 ātrumu manuālā, AMT5 - 5 ātrumu robots.
Šis stils pirmo reizi tika pārbaudīts ar oriģinālo XRAY koncepciju - Mattina pirmo darbu uzņēmumā AvtoVAZ. Protams, šis prototips joprojām izskatās daudz iespaidīgāks par sērijveida X-Ray, taču tas bija tikai izstāžu auto, lai piesaistītu uzmanību – bez pilnvērtīgas šasijas tās pamatā.
Bet ražošanai sagatavotais hečbeks Lada X Ray 2019 ir veidots uz franču B0 platformas bāzes, ko izmanto Renault Logan un Sandero Stepway. Pēdējais kļuva par sākumpunktu Krievu auto, kuru AvtoVAZ pārstāvji plānoja padarīt labāku par avotu visos aspektos, neskatoties uz korporatīvo hierarhiju.
Specifikācijas
Lada XRAY 2019 kopējais garums jaunajā virsbūvē ir 4164 mm, riteņu bāze ir 2592, platums 1764, augstums 1570. Bagāžnieka tilpums ir 376 litri, un ar nolocītām aizmugurējā dīvāna atzveltnēm izmērs nodalījuma tilpums palielinās līdz 1382 litriem. Tādējādi automašīna izrādījās par 84 milimetriem garāka nekā Sandero Stepway, par 7 milimetriem platāka un par 48 milimetriem augstāka. Klīrenss(klīrenss) - 195 milimetri.
Divu tūkstošu deviņpadsmito versijā Toljati cilvēki nedaudz modernizēja piecdurvju modeli, uzstādot aizmugurējo dīvānu salonā nedaudz tālāk un zemāk nekā iepriekš. Šis risinājums sākotnēji tika pārbaudīts Cross versijā, bet vēlāk tika pārnests uz parasto hečbeku. Rezultātā bija iespējams atvēlēt papildu 25 mm brīvas vietas aizmugurējo pasažieru kājām.
Kā spēka agregātus X-Ray saņēma 1,6 litru sešpadsmit vārstu dzinēju ar 106 ZS jaudu, bet augstākās klases dzinējs bija jauns AvtoVAZ izstrādāts 122 zirgspēku dzinējs ar 1,8 litru darba tilpumu, kas jau tika pārbaudīts. uz Priora. Sākotnēji tika gaidīts lokalizēts Nissan dzinējs ar 114 ZS jaudu. kopā ar Jatco variatoru, taču šāds tandēms uz auto vēl nav parādījies.
Abi Lada X Ray dzinēji ir savienoti pārī ar 5 ātrumu manuālā ātrumkārba pārnesumi, un ir pieejams arī jaudīgāks ar AMT robotizēto transmisiju. No nulles līdz simtiem modeļa pamata versija paātrinās 11,4 sekundēs, un tā maksimālais ātrums sasniedz 176 km/h. Auto ar 1,8 litru dzinēju 100 km/h sasniedz 10,3 sekundēs (ar robotu par 0,6 sekundēm ilgāk), maksimālais ātrums norādīts attiecīgi 179 un 186 kilometri stundā.
Kāda ir cena
Seriāls ražošanas Lada XRAY tika palaists 2015. gada 15. decembrī Toljati (tajā pašā līnijā ar Largo, Nissan Almera un iepriekš minētajām Renault automašīnām), un pārdošana sākās 2016. gada 14. februārī. Sākotnēji auto bija pieejams tikai pie 120 dīleriem 56 lielākajās pilsētās, bet tagad to var iegādāties jebkurā oficiālais centrs Lada.
Divtūkstoš sešpadsmitā janvāra beigās AvtoVAZ organizēja hečbeka testa braucienu Sočos, kura laikā tika paziņotas jaunā produkta specifikācijas un cenas. Šodien Lada X Ray 2019 cena sākas no 609 900 rubļiem automašīnai ar sākotnējo 106 zirgspēku dzinēju un manuālo pārnesumkārbu standarta konfigurācijā, savukārt par labāk aprīkotu klasiku viņi prasa vismaz 649 900 rubļu.
X-Ray minimālās izmaksas ar 122 zirgspēku dzinēju ir 732 900 rubļu, un visvairāk dārga versija modelis sasniedz 842 900 RUB. Turklāt agrāk uz neilgu laiku auto tika piedāvāts arī ar 1,6 litru Nissan dzinēju ar 110 ZS, taču tad no tā tika nolemts atteikties.
Sākotnējā versija “Standard” (iepriekš Optima) ir aprīkota ar ABS un ESP, priekšējiem gaisa spilveniem, centrālo atslēgu, borta datoru, priekšējiem elektriskajiem logiem un 15 collu apzīmogotiem riteņiem.
“Classic” pakotni papildina vadītāja sēdekļa augstuma regulēšana, kā arī ir iespēja izslēgt pasažiera gaisa spilvenu, savukārt gaisa kondicionētājs un dzesēšana cimdu nodalījums nāc par papildus samaksu Air paketē.
“Comfort” versijā iespējams izvēlēties dzinēju (1,6 vai 1,8), un aprīkojumā ir daudzfunkcionāla stūre, elektriskā piedziņa un apsildāmi ārējie spoguļi, apsildāmi priekšējie sēdekļi, kā arī elektriskie logi uz visiem logiem. Augstākā iespēja“Lux” lepojas ar gaismas un lietus sensoriem, standarta multimediju ar navigāciju, kruīza kontroli un parkošanās sensoriem.
Dominējošais dizaina elements bija “X-grafikas” tēma. Visspilgtākais automašīnas priekšējās daļas kompozīcijas elements ir izceltais tumša krāsa“IKS” tēma radiatora apdarē, vizuāli integrēta ar priekšējiem lukturiem un miglas lukturu zonām. Uztveres efektu uzsver raksturīgās izliektās hroma līstes. Izgatavoti kā organisks radiatora režģa paplašinājums, priekšējie lukturi vizuāli padara automašīnu plašāku. Atjauninātā emblēma uz radiatora režģa ir kļuvusi apjomīga. Papildu slīpumu izmantošana padara emblēmu atpazīstamāku.
Automašīnas sānskata raksturīgākais elements ir reljefa štancēšana, atkārtojot galveno stila tēmu. Virsbūves zīmogu sānu līnijas nav vizuāli apvienotas ar priekšējo lukturu līnijām, bet iet uz leju riteņu arkas, kas uzsver XRAY līdzību ar SUV. Spoguļi ir aprīkoti ar sānu virzienrādītājiem. Spoguļu vāciņi ir krāsoti korpusa krāsā. C-balsti vienmērīgi ieplūst augsti uzstādītajā bagāžas nodalījuma vākā, kas ir aerodinamiski optimizēts slīpumā un garumā. Aizmugurējie lukturi veidota horizontāli, akcentējot arī automašīnas vizuālo paplašināšanos. Atstarotāju sekcijas veidotas vispārīgās stila tēmas “IKS” ietvaros.
Priekšējie sēdekļi ir regulējami garenvirzienā, vadītāja sēdeklis ir regulējams augstumā. Aizmugurējie sēdekļi ir sadalīti 40/60. 3 L veida galvas balsti aizmugurējos sēdekļos ir regulējami augstumā. Dažos apdares līmeņos ir iekļauts noņemams bagāžnieka paklājs, kas ļauj iegūt līdzenu grīdu ar nolocītām aizmugurējo sēdekļu atzveltnēm. Atvilktne zem priekšējā pasažiera sēdekļa, izņemama atvilktne zem bagāžnieka grīdas, organizators rezerves riteņa nodalījumā, plastmasas nišas aiz arkām aizmugurējie riteņi, glāžu turētāji, kabatas durvju apšuvumos, atdzesēta cimdu kaste - īpaši iekārtotas vietas lietu glabāšanai.
Mikroklimatu LADA XRAY salonā rada ventilācijas un apkures sistēma. Vadītāja pēdās ir papildu gaisa vads; uz aizmugurējo pasažieru kājām un priekšējie sēdekļi tiek piegādāts arī siltais gaiss. Atkarībā no LADA konfigurācija XRAY ir aprīkots ar gaisa kondicionētāju manuāla vadība vai klimata sistēma, kas var automātiski kontrolēt gaisa plūsmas temperatūru, intensitāti un virzienu. Informācija par klimata sistēmu nāk no temperatūras sensoriem un saules starojuma sensora.
Jau bāzes versijā ietilpst: radio, ABS, ESP, stūres pastiprinātājs, vertikālā stūres regulēšana, LED dienas gaitas gaismas. Ražotājs sola, ka automašīna būs diezgan droša. AVTOVAZ ir atbildīgs par spēka agregātu pielāgošanu. Visu, kas saistīts ar elektronisko daļu, izstrādā tieši Renault-Nissan darbinieki. Viss pārējais — korpuss un interjers — ir kopīgs.
Priekšējā piekare ir MacPherson tipa, aizmugurē ir elastīga sija ar sliežu ceļu, kas palielināts par 37 mm. Diska diametrs 16". Riteņi ieslēgti lietie diski. Automašīnas klīrenss ir 195 mm.
LADA XRAY ir trīs iespējas spēka agregāts: H4M (Alianses attīstība) ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu (Alianses attīstība) - 110 ZS; VAZ-21129 (izstrādāts LADA) ar Alliance manuālo pārnesumkārbu - 106 ZS; VAZ-21179 (izstrādātājs LADA) ar robotu kaste pārnesumi (izstrādājis LADA) - 122 zs.
Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju
Vilces kontroles sistēma (TCS)
Assist startam kalnā (HSA)
Dzinēja un dzinēja nodalījuma aizsardzība
Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 3 gab.
Miglas lukturi
visi kontrolpunkti
5MT
5AMT
visi dzinēji
1,6 l 16-cl. (106 ZS), 5MT
1,8 l 16 cl. (122 ZS), 5MT
1,8 l 16 cl. (122 ZS), 5AMT
Piemērots jūsu izvēlei
. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas gaitas gaismas
Borta dators
Stūres pastiprinātājs
. Gaisa filtrs salons
. Viegla logu tonēšana
. Saliekamā atslēga
. Audio sagatavošana
. 15" tērauda riteņi
. Dekoratīvie riteņu vāciņi
Vadītāja gaisa spilvens
. Priekšējā pasažiera drošības spilvens ar deaktivizēšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 2 gab.
. ISOFIX bērnu sēdeklīšu enkuri
. Bloķēšana aizmugurējās durvis no bērnu atvēršanas
. Automātiska bloķēšana durvis, sākot kustību
. Automātiska ieslēgšanās modinātājs plkst avārijas bremzēšana
. Automātiska durvju atslēgšana un avārijas gaismas sadursmes gadījumā
. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas gaitas gaismas
. Avārijas brīdinājuma sistēma ERA-GLONASS
. Bremžu pretbloķēšanas sistēma ar elektronisku bremzēšanas spēka sadali (ABS, EBD)
. Bremžu palīgsistēma (BAS)
. Sistēma elektroniskā vadība stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju
. Vilces kontroles sistēma (TCS)
. Assist startam kalnā (HSA)
. Dzinēja un dzinēja nodalījuma aizsardzība
Borta dators
. Pārnesumu pārslēgšanas uzvedne instrumentu panelī
. Aizmugurējais sēdeklis ar nolokāmu atzveltni proporcijā 60/40
. Mērinstrumentu panelis. Melna krāsa
. Sēdekļu apdare ir auduma. Melna krāsa
. 12V ligzda viduskonsolē
. Stūres statnis ar regulējamu augstumu
. Priekšējo drošības jostu augstuma regulēšana
. Salona gaisa filtrs
. Viegla logu tonēšana
. Saliekamā atslēga
. centrālā atslēga Ar tālvadība
. Elektriskie logi priekšdurvīm
. Audio sagatavošana
Ārējie spoguļi ar sānu virzienrādītājiem virsbūves krāsā
. 15" tērauda riteņi
. Dekoratīvie riteņu vāciņi
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""
Vadītāja gaisa spilvens
. Priekšējā pasažiera drošības spilvens ar deaktivizēšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 2 gab.
. ISOFIX bērnu sēdeklīšu enkuri
. Aizmugurējo durvju aizslēgšana pret bērniem
. Automātiska durvju bloķēšana braukšanas laikā
. Avārijas bremzēšanas laikā automātiski ieslēdzas avārijas gaismas
. Automātiska durvju atslēgšana un avārijas gaismas sadursmes gadījumā
. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas gaitas gaismas
. Avārijas brīdinājuma sistēma ERA-GLONASS
. Bremžu pretbloķēšanas sistēma ar elektronisku bremzēšanas spēka sadali (ABS, EBD)
. Bremžu palīgsistēma (BAS)
. Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju
. Vilces kontroles sistēma (TCS)
. Assist startam kalnā (HSA)
. Dzinēja un dzinēja nodalījuma aizsardzība
Borta dators
. Pārnesumu pārslēgšanas uzvedne instrumentu panelī
. 60/40 sadalīts nolokāms aizmugurējais sēdeklis
. Mērinstrumentu panelis. Melna krāsa
. Sēdekļu apdare ir auduma. Melna krāsa
. 12V ligzda viduskonsolē
Elektriskais stūres pastiprinātājs
. Stūres statnis ar regulējamu augstumu
. Priekšējo drošības jostu augstuma regulēšana
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu
. Salona gaisa filtrs
. Viegla logu tonēšana
. Saliekamā atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. Elektriskie logi priekšdurvīm
. Gaisa kondicionieris
. Atdzesēta cimdu kaste
. Audio sagatavošana
Ārējie spoguļi ar sānu virzienrādītājiem virsbūves krāsā
. 15" tērauda riteņi
. Dekoratīvie riteņu vāciņi
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""
Vadītāja gaisa spilvens
. Priekšējā pasažiera drošības spilvens ar deaktivizēšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 2 gab.
. ISOFIX bērnu sēdeklīšu enkuri
. Aizmugurējo durvju aizslēgšana pret bērniem
. Automātiska durvju bloķēšana braukšanas laikā
. Avārijas bremzēšanas laikā automātiski ieslēdzas avārijas gaismas
. Automātiska durvju atslēgšana un avārijas gaismas sadursmes gadījumā
. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas gaitas gaismas
. Avārijas brīdinājuma sistēma ERA-GLONASS
. Bremžu pretbloķēšanas sistēma ar elektronisku bremzēšanas spēka sadali (ABS, EBD)
. Bremžu palīgsistēma (BAS)
. Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju
. Vilces kontroles sistēma (TCS)
. Assist startam kalnā (HSA)
. Dzinēja un dzinēja nodalījuma aizsardzība
Borta dators
. Pārnesumu pārslēgšanas uzvedne instrumentu panelī
. 60/40 sadalīts nolokāms aizmugurējais sēdeklis
. Mērinstrumentu panelis. Melna krāsa
. Sēdekļu apdare ir auduma. Melna krāsa
. 12V ligzda viduskonsolē
Elektriskais stūres pastiprinātājs
. Stūres statnis ar regulējamu augstumu
. Priekšējo drošības jostu augstuma regulēšana
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu
. Salona gaisa filtrs
. Viegla logu tonēšana
. Saliekamā atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. Elektriskie logi priekšdurvīm
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Gaisa kondicionieris
. Atdzesēta cimdu kaste
Ārējie spoguļi ar sānu virzienrādītājiem virsbūves krāsā
. 15" tērauda riteņi
. Dekoratīvie riteņu vāciņi
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""
Vadītāja gaisa spilvens
. Priekšējā pasažiera drošības spilvens ar deaktivizēšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 2 gab.
. ISOFIX bērnu sēdeklīšu enkuri
. Aizmugurējo durvju aizslēgšana pret bērniem
. Automātiska durvju bloķēšana braukšanas laikā
. Avārijas bremzēšanas laikā automātiski ieslēdzas avārijas gaismas
. Automātiska durvju atslēgšana un avārijas gaismas sadursmes gadījumā
. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas gaitas gaismas
. Avārijas brīdinājuma sistēma ERA-GLONASS
. Bremžu pretbloķēšanas sistēma ar elektronisku bremzēšanas spēka sadali (ABS, EBD)
. Bremžu palīgsistēma (BAS)
. Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju
. Vilces kontroles sistēma (TCS)
. Assist startam kalnā (HSA)
. Dzinēja un dzinēja nodalījuma aizsardzība
Borta dators
. Pārnesumu pārslēgšanas uzvedne instrumentu panelī
. 60/40 sadalīts nolokāms aizmugurējais sēdeklis
. Mērinstrumentu panelis. Melna krāsa
. Sēdekļu apdare ir auduma. Melna krāsa
. Pasažiera saulessargs ar spoguli
. 12V ligzda viduskonsolē
Elektriskais stūres pastiprinātājs
. Stūres statnis ar regulējamu augstumu
. Priekšējo drošības jostu augstuma regulēšana
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu
. Salona gaisa filtrs
. Viegla logu tonēšana
. Saliekamā atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. Elektriskie logi priekšdurvīm
. Elektriskie logi aizmugurējām durvīm
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Elektriskā piedziņa un apsildāmi ārējie spoguļi
. Gaisa kondicionieris
. Atdzesēta cimdu kaste
. Daudzfunkcionāla stūre
. Audio sistēma (2DIN, FM/AM ar RDS, USB, AUX, Bluetooth, brīvroku), 4 skaļruņi
Ārējie spoguļi ar sānu virzienrādītājiem virsbūves krāsā
. Ārdurvju rokturi virsbūves krāsā
. 15" tērauda riteņi
. Dekoratīvie riteņu vāciņi
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""
Vadītāja gaisa spilvens
. Priekšējā pasažiera drošības spilvens ar deaktivizēšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 2 gab.
. ISOFIX bērnu sēdeklīšu enkuri
. Aizmugurējo durvju aizslēgšana pret bērniem
. Automātiska durvju bloķēšana braukšanas laikā
. Avārijas bremzēšanas laikā automātiski ieslēdzas avārijas gaismas
. Automātiska durvju atslēgšana un avārijas gaismas sadursmes gadījumā
. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas gaitas gaismas
. Avārijas brīdinājuma sistēma ERA-GLONASS
. Bremžu pretbloķēšanas sistēma ar elektronisku bremzēšanas spēka sadali (ABS, EBD)
. Bremžu palīgsistēma (BAS)
. Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju
. Vilces kontroles sistēma (TCS)
. Assist startam kalnā (HSA)
. Dzinēja un dzinēja nodalījuma aizsardzība
Borta dators
. Pārnesumu pārslēgšanas uzvedne instrumentu panelī
. 60/40 sadalīts nolokāms aizmugurējais sēdeklis
. Mērinstrumentu panelis. Melna krāsa
. Sēdekļu apdare ir auduma. Melna krāsa
. Pasažiera saulessargs ar spoguli
. 12V ligzda viduskonsolē
Elektriskais stūres pastiprinātājs
. Stūres statnis ar regulējamu augstumu
. Priekšējo drošības jostu augstuma regulēšana
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu
. Salona gaisa filtrs
. Viegla logu tonēšana
. Saliekamā atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. Elektriskie logi priekšdurvīm
. Elektriskie logi aizmugurējām durvīm
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Elektriskā piedziņa un apsildāmi ārējie spoguļi
. Gaisa kondicionieris
. Atdzesēta cimdu kaste
. Daudzfunkcionāla stūre
. Audio sistēma (2DIN, FM/AM ar RDS, USB, AUX, Bluetooth, brīvroku), 4 skaļruņi
Ārējie spoguļi ar sānu virzienrādītājiem virsbūves krāsā
. Ārdurvju rokturi virsbūves krāsā
. 15" tērauda riteņi
. Dekoratīvie riteņu vāciņi
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""
Vadītāja gaisa spilvens
. Priekšējā pasažiera drošības spilvens ar deaktivizēšanas funkciju
. ISOFIX bērnu sēdeklīšu enkuri
. Aizmugurējo durvju aizslēgšana pret bērniem
. Automātiska durvju bloķēšana braukšanas laikā
. Avārijas bremzēšanas laikā automātiski ieslēdzas avārijas gaismas
. Automātiska durvju atslēgšana un avārijas gaismas sadursmes gadījumā
. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi
. Avārijas brīdinājuma sistēma ERA-GLONASS
. Bremžu pretbloķēšanas sistēma ar elektronisku bremzēšanas spēka sadali (ABS, EBD)
. Bremžu palīgsistēma (BAS)
. Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju
. Vilces kontroles sistēma (TCS)
. Assist startam kalnā (HSA)
. Dzinēja un dzinēja nodalījuma aizsardzība
Borta dators
. Pārnesumu pārslēgšanas uzvedne instrumentu panelī
. 60/40 sadalīts nolokāms aizmugurējais sēdeklis
. Pasažiera saulessargs ar spoguli
. Maciņš brillēm
. 12V ligzda viduskonsolē
Elektriskais stūres pastiprinātājs
. Stūres statnis ar regulējamu augstumu
. Priekšējo drošības jostu augstuma regulēšana
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu
. Salona gaisa filtrs
. Viegla logu tonēšana
. Saliekamā atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. Elektriskie logi priekšdurvīm
. Elektriskie logi aizmugurējām durvīm
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Elektriskā piedziņa un apsildāmi ārējie spoguļi
. Apkure vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole
. Atdzesēta cimdu kaste
. Daudzfunkcionāla stūre
. Audio sistēma (2DIN, FM/AM ar RDS, USB, AUX, Bluetooth, brīvroku), 4 skaļruņi
Ārējie spoguļi ar sānu virzienrādītājiem virsbūves krāsā
. Ārdurvju rokturi virsbūves krāsā
. 16" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""
Vadītāja gaisa spilvens
. Priekšējā pasažiera drošības spilvens ar deaktivizēšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 3 gab.
. ISOFIX bērnu sēdeklīšu enkuri
. Aizmugurējo durvju aizslēgšana pret bērniem
. Automātiska durvju bloķēšana braukšanas laikā
. Avārijas bremzēšanas laikā automātiski ieslēdzas avārijas gaismas
. Automātiska durvju atslēgšana un avārijas gaismas sadursmes gadījumā
. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi
. Avārijas brīdinājuma sistēma ERA-GLONASS
. Bremžu pretbloķēšanas sistēma ar elektronisku bremzēšanas spēka sadali (ABS, EBD)
. Bremžu palīgsistēma (BAS)
. Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju
. Vilces kontroles sistēma (TCS)
. Assist startam kalnā (HSA)
. Dzinēja un dzinēja nodalījuma aizsardzība
Borta dators
. Pārnesumu pārslēgšanas uzvedne instrumentu panelī
. 60/40 sadalīts nolokāms aizmugurējais sēdeklis
. Mērinstrumentu panelis. Krāsa (pēc izvēles) melna/brūna
. Sēdekļu apdare kombinētais audums/eko āda. Krāsa (pēc izvēles) melna/brūna
. Pasažiera saulessargs ar spoguli
. Maciņš brillēm
. 12V ligzda viduskonsolē
. Ieejas un izejas punktu apgaismojums priekšējās durvīs
Elektriskais stūres pastiprinātājs
. Stūres statnis ar regulējamu augstumu
. Priekšējo drošības jostu augstuma regulēšana
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu
. Salona gaisa filtrs
. Viegla logu tonēšana
. Saliekamā atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. Elektriskie logi priekšdurvīm
. Elektriskie logi aizmugurējām durvīm
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Elektriskā piedziņa un apsildāmi ārējie spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole
. Atdzesēta cimdu kaste
. Daudzfunkcionāla stūre
. Audio sistēma (2DIN, FM/AM ar RDS, USB, AUX, Bluetooth, brīvroku), 4 skaļruņi
Ārējie spoguļi ar sānu virzienrādītājiem virsbūves krāsā
. Ārdurvju rokturi virsbūves krāsā
. 16" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""
Vadītāja gaisa spilvens
. Priekšējā pasažiera drošības spilvens ar deaktivizēšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 3 gab.
. ISOFIX bērnu sēdeklīšu enkuri
. Aizmugurējo durvju aizslēgšana pret bērniem
. Automātiska durvju bloķēšana braukšanas laikā
. Avārijas bremzēšanas laikā automātiski ieslēdzas avārijas gaismas
. Automātiska durvju atslēgšana un avārijas gaismas sadursmes gadījumā
. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi
. Avārijas brīdinājuma sistēma ERA-GLONASS
. Bremžu pretbloķēšanas sistēma ar elektronisku bremzēšanas spēka sadali (ABS, EBD)
. Bremžu palīgsistēma (BAS)
. Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju
. Vilces kontroles sistēma (TCS)
. Assist startam kalnā (HSA)
. Dzinēja un dzinēja nodalījuma aizsardzība
Borta dators
. Pārnesumu pārslēgšanas uzvedne instrumentu panelī
. 60/40 sadalīts nolokāms aizmugurējais sēdeklis
. Mērinstrumentu panelis. Krāsa (pēc izvēles) melna/brūna
. Sēdekļu apdare kombinētais audums/eko āda. Krāsa (pēc izvēles) melna/brūna
. Pasažiera saulessargs ar spoguli
. Maciņš brillēm
. 12V ligzda viduskonsolē
. Ieejas un izejas punktu apgaismojums priekšējās durvīs
Elektriskais stūres pastiprinātājs
. Stūres statnis ar regulējamu augstumu
. Priekšējo drošības jostu augstuma regulēšana
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu
. Salona gaisa filtrs
. Viegla logu tonēšana
. Saliekamā atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. Elektriskie logi priekšdurvīm
. Elektriskie logi aizmugurējām durvīm
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Elektriskā piedziņa un apsildāmi ārējie spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Atpakaļskata kamera
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole
. Atdzesēta cimdu kaste
. Daudzfunkcionāla stūre
Ārējie spoguļi ar sānu virzienrādītājiem virsbūves krāsā
. Ārdurvju rokturi virsbūves krāsā
. 16" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""
Vadītāja gaisa spilvens
. Priekšējā pasažiera drošības spilvens ar deaktivizēšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 3 gab.
. ISOFIX bērnu sēdeklīšu enkuri
. Aizmugurējo durvju aizslēgšana pret bērniem
. Automātiska durvju bloķēšana braukšanas laikā
. Avārijas bremzēšanas laikā automātiski ieslēdzas avārijas gaismas
. Automātiska durvju atslēgšana un avārijas gaismas sadursmes gadījumā
. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi
. Avārijas brīdinājuma sistēma ERA-GLONASS
. Bremžu pretbloķēšanas sistēma ar elektronisku bremzēšanas spēka sadali (ABS, EBD)
. Bremžu palīgsistēma (BAS)
. Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju
. Vilces kontroles sistēma (TCS)
. Assist startam kalnā (HSA)
. Dzinēja un dzinēja nodalījuma aizsardzība
Borta dators
. Pārnesumu pārslēgšanas uzvedne instrumentu panelī
. 60/40 sadalīts nolokāms aizmugurējais sēdeklis
. Mērinstrumentu panelis. Krāsa (pēc izvēles) melna/brūna
. Sēdekļu apdare kombinētais audums/eko āda. Krāsa (pēc izvēles) melna/brūna
. Pasažiera saulessargs ar spoguli
. Maciņš brillēm
. 12V ligzda viduskonsolē
. Ieejas un izejas punktu apgaismojums priekšējās durvīs
Elektriskais stūres pastiprinātājs
. Stūres statnis ar regulējamu augstumu
. Priekšējo drošības jostu augstuma regulēšana
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu
. Salona gaisa filtrs
. Viegla logu tonēšana
. Uzlabota tonēšana aizmugurējie logi
. Saliekamā atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. Elektriskie logi priekšdurvīm
. Elektriskie logi aizmugurējām durvīm
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Elektriskā piedziņa un apsildāmi ārējie spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Atpakaļskata kamera
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole
. Atdzesēta cimdu kaste
. Daudzfunkcionāla stūre
. Multivides sistēma ar navigāciju (7" krāsu displejs ar skārienekrānu, FM/AM ar RDS funkciju, USB, AUX, Bluetooth, brīvroku), 6 skaļruņi
Ārējie spoguļi ar sānu virzienrādītājiem virsbūves krāsā
. Ārdurvju rokturi virsbūves krāsā
. 16" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""
Vadītāja gaisa spilvens
. Priekšējā pasažiera drošības spilvens ar deaktivizēšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 3 gab.
. ISOFIX bērnu sēdeklīšu enkuri
. Aizmugurējo durvju aizslēgšana pret bērniem
. Automātiska durvju bloķēšana braukšanas laikā
. Avārijas bremzēšanas laikā automātiski ieslēdzas avārijas gaismas
. Automātiska durvju atslēgšana un avārijas gaismas sadursmes gadījumā
. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi
. Avārijas brīdinājuma sistēma ERA-GLONASS
. Bremžu pretbloķēšanas sistēma ar elektronisku bremzēšanas spēka sadali (ABS, EBD)
. Bremžu palīgsistēma (BAS)
. Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju
. Vilces kontroles sistēma (TCS)
. Assist startam kalnā (HSA)
. Dzinēja un dzinēja nodalījuma aizsardzība
Borta dators
. Pārnesumu pārslēgšanas uzvedne instrumentu panelī
. 60/40 sadalīts nolokāms aizmugurējais sēdeklis
. Mērinstrumentu panelis. Krāsa (pēc izvēles) melna/brūna
. Sēdekļu apdare kombinētais audums/eko āda. Krāsa (pēc izvēles) melna/brūna
. Pasažiera saulessargs ar spoguli
. Maciņš brillēm
. 12V ligzda viduskonsolē
. Ieejas un izejas punktu apgaismojums priekšējās durvīs
Elektriskais stūres pastiprinātājs
. Stūres statnis ar regulējamu augstumu
. Priekšējo drošības jostu augstuma regulēšana
. Vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu
. Salona gaisa filtrs
. Viegla logu tonēšana
. Pastiprināti tonētie aizmugurējie logi
. Saliekamā atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. Elektriskie logi priekšdurvīm
. Elektriskie logi aizmugurējām durvīm
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Elektriskā piedziņa un apsildāmi ārējie spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. Aizmugurējie parkošanās sensori
. Atpakaļskata kamera
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole
. Atdzesēta cimdu kaste
. Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs (tikai 1.8)
. Daudzfunkcionāla stūre
. Multivides sistēma ar navigāciju (7" krāsu displejs ar skārienekrānu, FM/AM ar RDS funkciju, USB, AUX, Bluetooth, brīvroku), 6 skaļruņi
Ārējie spoguļi ar sānu virzienrādītājiem virsbūves krāsā
. Ārdurvju rokturi virsbūves krāsā
. 16" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""
Melns "Black Pearl" (676) - metālisks, papildus samaksa 12 000 rubļu.
Sudrabs "Platīns" (691) - metālisks, papildus samaksa 12 000 rubļu.
Pēc atbrīvošanas oriģinālā Lada X Rey, pēc diezgan īsa laika perioda tika izlaista uzlabota krosovera versija. Sākotnējais Lada XRAY debitēja Krievijas tirgus 2016. gadā. Jauns modelis Sākumā tas iekaroja tirgu, bet pēc tam lika man sevī nedaudz vilties. Mašīna izrādījās mitra un sāka parādīties bērnu slimības. Tāpēc bija divtik interesanti redzēt un izmēģināt jauno Lada X-Ray. Vai visas kļūdas ir novērstas?
Kad XRAY Sport tiks izlaists?
Kā jau bija gaidāms, Lada X Ray Sport vajadzētu iznākt pirms 2017. gada beigām vai jau 2018. gadā, tāpēc nosaukums jauna modifikācija Lada X Ray ņem modeli ar 1,8 litru dzinēju un 122 zirgspēkiem, kā arī manuālo pārnesumkārbu. Kā sola ražotājs, ar manuālo pārnesumkārbu paātrinājums līdz simtiem būs 10,4 sekundes. Sniegums ir ļoti labs, uzlabotais Lada XRAY ir par pilnu sekundi apsteidzis savu vājāko brāli ar 1,6 litru motoru. Bet auto ar 1,8 dzinēju un robotizētu ātrumkārbu prasmīgās rokās var atgūt pussekundi no vairāk vājš dzinējs agrīnais modelis.
Sākotnējā konfigurācija uzlabotajai Lada X RAY ar 1,8 dzinēju sākas ar Optima ar Advanced aprīkojuma paketi un maksā no 669 000 rubļu. Ar XRAY 1.6 atšķirība ir tikai 25 tūkstoši rubļu ar tādu pašu aprīkojumu. Pilsētas vidē ar intensīvu satiksmi atšķirība ir dinamiskās īpašības to būs grūti sajust, bet jūs varat pārslēgties retāk, pateicoties lielajam griezes momentam - 170 N∙m un līdzsvarotai uzvedībai. Tomēr jauns XRAY sver par 49 kg vairāk.
Tagad dzinējs ar apzīmējumu VAZ-21179 ražo 122 zirgspēki un 170 N∙m griezes momentu, un lielākā daļa griezes momenta ir pieejama jau pie 1500 apgr./min. Dzinējs atbilst Euro-5 prasībām. Ir vērts atzīmēt, ka uz ieplūdes sadales vārpstas ir fāzes pārslēdzējs, kas ļāva uzstādīt efektīvāku eļļas sūkni.
Jūs varat viegli apdzīt ar Lada XRay 1.8, taču ar to ir jārēķinās palielināts patēriņš degviela, pie šosejas ātruma 110 km/h piektajā ātrumā tahometra adata griežas ap 3 tūkst. Mašīnai nedaudz pietrūkst spara, jo franču JR5 ātrumkārbai ir 4,3, bet auto ar robotizēto ātrumkārbu – 3,9. Ja paskatās uz 1.8 dzinēja priekšrocībām, tad tā būs, ja auto ir noslogots un neesi sacīkšu braucējs, tad dzinējs spēs vilkt dzinēju ar labu jaudu, savukārt mašīnas reakcija gan uz gāzi pedālis un uz nelīdzeniem ceļiem būs pilnīgi piemērots.
Lada XRAY projektu vadītājs Oļegs Gruņenkovs pastāstīja, ka strādāts ar piegādātājiem un novērsti defekti ar dzinējiem nelielā partijā, tika atjaunināta arī vadības sistēma.
Paredzams arī, ka Lada XRAY Sport būs dzinējs ar apzīmējumu VAZ-21179 ar 150 zirgspēku jaudu. Daži auto entuziasti bija neizpratnē par šo izvēli, jo baidās no palielināta eļļas patēriņa un viņu nestabils darbs. Taču projekta vadītājs apgalvo, ka visas problēmas ir atrisinātas, un jauna Lada ExRay Sport nesaskarsies ar savu priekšgājēju vecajām problēmām. Auto tiks aprīkots ar JR5 ātrumkārbu, tas tiek skaidrots ar labāku integrāciju automašīnas motortelpā, kas ļaus ietaupīt uz papildu investīcijām. Ir atjaunināta arī robotu kaste. Pateicoties jaunām karstumizturīgām uzlikām, Valeo sajūgu var pasargāt no pārmērīgas pārkaršanas sastrēgumos un rezultātā atbrīvoties no nepatīkama smaka salonā.
Vai ir noņemtas nelielas kļūdas?
Daudzus Lada X Ray agrīno versiju īpašniekus interesēja jautājums - "kā atspējot stabilizāciju?" Un patiešām šī poga ir vajadzīga, jo XRAY tika novietots kā krosovers, un, ja jūs to iebraucat dubļos, jums kaut kā jātiek ārā. Daži amatnieki šo problēmu atrisināja, uzstādot pogu no Renault Duster tomēr tagad, iekšā jauna Lada XRAY šī poga parādījās. Tas atrodas zem klimata bloka. Taču ESP tiks atslēgts tikai līdz 60 km/h, pēc šī limita pārsniegšanas automātiski aktivizējas stabilizācijas sistēma. Starp kosmētiskajām izmaiņām no centrālā paneļa noņemts XRAY uzraksts, polsterējumā tagad var būt brūni ieliktņi, kā arī turpmāk ir gaidāma kruīza kontroles poga līdzšinējā spraudņa vietā un riepu spiediena sensors, piekritīsiet, ka šie ir noderīgi jauninājumi, kurus ir vērts gaidīt.
Jaunā Lada XRAY ar 1,8 litru dzinēju maksimālais ātrums ir palielināts par 9 km/h, un tagad tas ir 185 km/h, salīdzinot ar Lada XRAY ar 1,6 litru dzinēju.
Tā kā Lada X RAY, lai arī tālu, tomēr ir radinieks Renault Sandero, tajā ir dažas Renault raksturīgas nianses. Piemēram, nav dzesēšanas šķidruma temperatūras indikatora; lai ieslēgtu apsildāmo sēdekli, jums ir jāsajūt poga aklajā zonā, bet uz tās nav nekādas norādes, un apsildāmais stikls tiek ieslēgts tikai ar maksimālo gaisa plūsmu režīmā. Nepatīkama platformas B0 iezīme ir triecienu pārnešana no nelīdzenām virsmām uz stūri.
Jauni un stilīgi 17 collu riteņi palielināja transportlīdzekļa klīrensu līdz 199 mm.
Bet, spriežot kopumā, Lada XRAY uz ceļa uzvedas ļoti labi, tas īpaši nekrata pat plkst. stilīgi riteņi 17 collas. Risinājums ar šādiem riteņiem tika apstiprināts daudzu klientu lūgumu dēļ. Uz pilsētas ceļiem izciļņi un ātrumvaļņi ir diezgan pamanāmi, bet uz lauku ceļiem viss nav slikti. XRAY nelieli nelīdzenumi praktiski nav jūtami, un balstiekārta var norīt pat vidēja izmēra caurumus. Tāpat automašīnai nav ķermeņa šūpošanās, kad tā ir smagi noslogota.
Izlabotas kļūdas
Pirmajiem XRAY modeļiem radās problēma ar sliktas kvalitātes durvju blīvēm, kuru dēļ durvju ailes ātri kļuva putekļainas un netīras. Jaunajā ExRay situācija ir pavisam cita, durvju ailes paliek tīras, turklāt netīra būs tikai atvēruma apakšējā mala apakšā, tāpēc ar to jāuzmanās, lai bikses būtu tīras. Tika nomainītas arī mazgātāja sprauslas vējstikls. Slapjā laikā tie mēdza noplūst un appludināt dzinēju. Tika nomainītas dzesēšanas sistēmas izplešanās tvertnes.
Jaunais, uzlabotais Lada XRay ir pazaudējis gandrīz visas sākotnējās ExRay mazās aplodas, un tagad nelielas problēmas vairs nav atrodamas un īpašnieki nesagaida tik nepatīkamus brīžus. Tika palielinātas arī riteņu arkas, uzlabota to skaņas izolācija un tagad peļķu troksnis praktiski nav dzirdams. Tas ļāva uzstādīt arī 17 collu riteņus. Klīrenss tika palielināts par 4 mm.
Iespējas un cenas Lada X Ray 2017
Tomēr tika atklāts viens nepatīkams trūkums, kas sniedzas no pirmās Logan paaudzes - tie ātri kļūst netīri sānu logi priekšā. It īpaši spēcīga problēma tas var notikt megapilsētās, it īpaši Maskavā, kur visi ceļi tiek dāsni nokaisīti ar reaģentiem un logi nosmērējas vēl ātrāk. Jums tie būs regulāri jānoslauka. Bet ir vērts atzīmēt, ka priekšējie lukturi diezgan ilgu laiku paliek tīri, galvenokārt tuvās gaismas sekcija, un atpakaļskata kamerā var kaut ko redzēt ilgu laiku.
Klientu apkalpošanā
Kā norāda AvtoVAZ pārstāvji, iepriekš viņi nekad nav spējuši operatīvi reaģēt uz viena vai otra sava auto modeļa dizaina izmaiņām. Tagad, lai ieviestu izmaiņas, ir jāpaiet 3–4 mēnešiem, apstiprināšanas un testēšanas termiņam. Tāpat daudz laika šobrīd tiek veltīts darbam ar klientiem, lai ņemtu vērā visas viņu vēlmes un īstenotu tās automašīnā. Un šim nolūkam tika iecelts jauns attīstības direktors, kurš ļoti cieši sadarbojās ar Renault. Kā saka paši VAZ cilvēki, viņi ļoti detalizēti pēta koncerna Renault-Nissan pieredzi un cenšas ievērot vispārējo korporatīvo virzienu. Gan ražošanā, gan darbā ar klientiem.
Video testa brauciens
Mārketinga un pārdošanas izpildviceprezidents Jans Ptačeks sacīja, ka uzņēmums aktīvi sadarbojas ar dīleru tīkliem, veic klientu aptaujas, lai klientiem būtu skaidrs, ka zīmols attīstās un iet līdzi laikam.
Gribētos būt pārliecināts, ka AvtoVAZ nepalēninās un šīs izmaiņas nav tikai gājiens, lai labotu kļūdas saistībā ar auto pārsteidzīgo laišanu tirgū. Lai gan, pēc uzņēmuma pārstāvju domām, visi testi tika veikti pirms XRAY izlaišanas, bet kāpēc tad tam bija tik daudz nelielu trūkumu? Tāpat, pēc viņu ziņojumiem, AvtoVAZ zaudējumi pakāpeniski samazinās, taču mīnuss joprojām ir ļoti liels. Tas, vai plāns ieviest jaunus modeļus būs veiksmīgs, vēl ir redzams. Tuvākajā laikā, iznākot Lada X Ray Sport un Lada Vesta S Cross, kļūs skaidrs, kurā virzienā ražotājs virzās, vai viņi strādā, lai uzlabotu produktu, lai iepriecinātu gala patērētāju, vai arī viņi izlems iet pa sodīto ceļu un nerēķināties ar klientu viedokļiem.
