Saskaņā ar Komisijas 2001. gada 9. decembra muitas savienības gada 9. decembra lēmumu n 877 no 2015. gada 1. janvāra stājās spēkā muitas savienības tehniskie noteikumi "par riteņu transportlīdzekļu drošību"
Kā šīs regulas pieņemšana ietekmēja autovadītājus, un viņi sagaida tos par vasaras riepu izmantošanu ziemā 2017. - 2018. Gadā?
Vasaras riepas ziemā ir aizliegta
Vasaras riepas ziemā ir aizliegtaLai ne uz Tomboy, teiksim, neaizliedziet vasaras riepu ekspluatāciju ziemā. Kā un kāpēc apsvērt tālāk.
Muitas savienības tehniskās regulēšanas 3. punkta 5.5. Punkts "Prasības transportlīdzekļiem" ekspluatācijā " "Attiecībā uz riteņu transportlīdzekļu drošību"tas aizliedz darboties transportlīdzekļu ar tapām vasarā un bez ziemas riepām ziemā.
5.5. Aizliegts darboties transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar riepām ar tapām pret anti-slīdēšanu vasarā (Jūnijs jūlijs augusts).
Aizliegts darboties transportlīdzekļus, kas nav pabeigti ar ziemas riepām, kas atbilst šā pielikuma 5.6.3. Punkta prasībām ziemā (Februāra janvāra decembris). Ziemas riepas ir uzstādītas uz visiem transportlīdzekļa riteņiem.
5.6. Riepu uzskata par nepiemērotu:
5.6.3. Ziemas riepu protektora zīmējuma atlikums, kas paredzēts Obelned vai sniega pārklājumam, kas apzīmēts ar kalnu virsotni ar trim virsotnēm un sniegpārslām iekšpusē, kā arī iezīmētas zīmes "M + S", "M & S", \\ t "MS" (bez nodiluma indikatoru) darbības laikā uz norādītā pārklājuma laikā - ne vairāk kā 4,0 mm;
Marķēšanas zīmes "M + S" Lūdzu, ņemiet vērā, ka riepas nedrīkst uzstādīt vasaras periodā, un vasaras gumijas ziemas darbība ir aizliegta. Tas ir, izmantojiet ziemas riepas bez tapām vasarā, noteikumi ļauj.
Sakarā ar dažādiem klimatiskajiem apstākļiem teritorijās, kurās šī tehniskā regula ir derīga darbības darbības periodam, var palielināt, bet ne samazinās.
Darbības aizlieguma noteikumus var mainīt uz Muitas savienības dalībvalstu valsts pārvaldes reģionālo iestāžu pieaugumu.
Saskaņā ar Krievijas Federācijas valdības dekrētu 2013. gada 15. jūlija N 588. no 2015. gada 1. janvāra tika veiktas izmaiņas galvenajiem noteikumiem par transportlīdzekļu piekļuvi darbam. Jaunais izdevums satur defektu un nosacījumu saraksta 5.1. Punktu, \\ t par kuru transportlīdzekļu darbība ir aizliegta.
5.1. Riepas pasažieru automobiļiem ir atlikušais augstums protektora modelis ir mazāks par 1,6 mm, kravas automašīnas - 1 mm, autobusi - 2 mm, motocikli un mopēdi - 0,8 mm.
Piezīme. Piekabēm ir iestatīti riepu protektora modeļa atlikušā augstuma standarti, kas ir līdzīgi transportlīdzekļu riepu standartiem - traktori.
5.1. Riepas protektora raksta atlikušais dziļums (ja nav nodiluma indikatoru), vairs nav:
- transportlīdzekļiem, L - 0,8 mm kategorijas;
- transportlīdzekļiem, N2, N3, O3, O4 - 1 mm kategorijas;
- transportlīdzekļiem, M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
- m2, M3 - 2 mm kategorijas transportlīdzekļiem.
Ziemas riepu protektora raksta atlikušais dziļums, kas paredzēts lietošanai uz ledus vai sniega seguma ceļa virsmas, kas apzīmēta ar airu pīķa ar trim virsotnēm un sniegpārslām iekšpusē, kā arī atzīmētas zīmes "M + S", "M & S "," M & S "(ja nav nodiluma indikatoru), darbības laikā uz norādītā pārklājuma ir ne vairāk kā 4 mm.
Piezīme. Transportlīdzekļa apzīmējuma kategorija šajā klauzulā ir izveidota saskaņā ar 1. pielikumu ar tehniskajiem noteikumiem par riteņu transportlīdzekļu drošību, ko apstiprinājusi Krievijas Federācijas valdības 2009. gada septembra valdības dekrēts Nr. 720 dekrēts.
Piezīme, saskaņā ar galvenajiem noteikumiem par transportlīdzekļu piekļuvi transportlīdzekļu darbībai nav aizlieguma saskaņā ar tehnisko noteikumu nosacījumiem, kas aprakstīti tehniskajā regulā. Tas ir, saskaņā ar šo dokumentu, tas nav aizliegts ziemā izmantot vasaras riepas.
Jaunais izdevums pievieno pieprasījumu pēc ziemas riepu raksta atlikušā dziļuma, bet nav pienākuma to izmantot. Tomēr galvenie noteikumi par transportlīdzekļu piekļuvi darbībai nav atcelt tehniskās regulas prasības.
Sods vasaras riepām ziemā 2017. - 2018. Gadā
Naudas sods tiek nodrošināts, ja ziemas riepu protektora dziļums ir mazāks par 4mm, vasara ir vismaz 1 mm Atbildība par satiksmes pārkāpumiem ir izveidota Krievijas Federācijas administratīvo nodarījumu kodeksā:
12.5. Pants. Transportlīdzekļa transportēšana kļūdu vai apstākļu dēļ, saskaņā ar kuriem transportlīdzekļu darbība ir aizliegta
1. Transportlīdzekļa transportēšana kļūdu vai nosacījumu klātbūtnē, saskaņā ar galvenajiem noteikumiem par transportlīdzekļu piekļuvi darbam un pienākumiem ierēdņiem, lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību, transportlīdzeklis ir aizliegts, izņemot defektus un nosacījumus norādīts šī panta 2. - 7. daļā -
brīdinājums nozīmē brīdinājumu vai uzlikšanu administratīvu naudas sodu pieci simti rubļu apmērā.
Atbildība par tehniskās regulas prasībām "Par riteņu transportlīdzekļu drošību" pārkāpumiem " nav sniegts.
Pamatojums naudas sods par vasaras riepu izmantošanu ziemā 2017. - 2018. Gadā.
Likumprojekts, ieviešot naudas sodu vasaras riepām ziemā un radzēm vasarā valsts domēnā, un šogad vēl nav pieņemts.
Naudas sods ziemas riepām Ļoti īsā laikā var ieviest: attiecīgo rēķinu nesen apstiprināja Krievijas Federācijas valdība. Mēs runājam par kodeksa kodeksa 12.5. Panta grozīšanu, kas izveido atbildību par automašīnas izjādes saskaņā ar tās darbību aizlieguma nosacījumiem.
Vasaras gumijas sods šodien
Ja mēs runājam par pašreizējo situāciju, jautājums par vasaras un ziemas riepu maiņu Krievijā, un naudas sodi par gumijas izmantošanu ne sezonā vēl nav sniegti, bet autovadītāji maina riepas, koncentrējoties uz laika apstākļiem. Ilgtspējīgi orientieri ziemas gumijas maiņai vasarā Krievijas vidējā joslā - 15. marts, bet gluži pretēji - 15. novembris.
Tomēr šie datumi ir ļoti nosacīti, un dažādos Krievijas reģionos tie ir viņu pašu. Nu, protams, mainot sezonas riepas, ir saprātīgi virzīties ne tikai uz datumiem, bet arī uz laika apstākļiem: ja kalendāra pavasaris ir ieradies, un uz ceļa ir sniega, tad vasaras riepas būs pilnīgi nepiemērotas . Un sausā tīrā ceļa novembrī nav nepieciešama operatīva "atkārtota piegāde" ziemas opcijā.
Sods vasaras riepām ziemā - kā tas viss sākās?
Baumas, ka nav iespējams "bāzt" automašīnas ne sezonā, ir iet uz ilgu laiku - šādas iniciatīvas netika ieviestas izskatīšanai Valsts domē, bet dažādu iemeslu dēļ atkāpās. Tās parasti tika piedāvātas šādas inovācijas:
- Obligāta ziemas riepu izmantošana gada aukstajos mēnešos - no novembra līdz martam (vai kā iespēju, ņem vērā vidējo temperatūras indikatoru).
- Naudas sodu ieviešana riepām nav paredzēta sezonai.
- Ievads naudas sods radzēm gumijas vasarā.
- Apdrošināšanas kompensācijas neveiksme, izmantojot "nepareizas" riepas utt.
Tomēr šķiet, ka autovadītāji gaidīja: naudas sodu ieviešana ziemas riepām vasarā un vasaras ziemā, kā arī par tā saukto "kails" gumiju. Grozījuma projekts paliek tikai projektam. Un pat TP TS 018/2011 "Par riteņu transportlīdzekļu drošību", kas stājās spēkā no 2015. gada, kas tika uzskatīts par nopietnu iemeslu administratīvā kodeksa grozījumiem, nemainīja situāciju.
Nezinu savas tiesības?
Noteikumi un naudas sodi ziemas riepām 2018 - 2019
Tātad muitas savienības noteikumi radīja daudz inovāciju Krievijas auto īpašniekiem. Attiecībā uz gumijas TP TS 018/2011 izmanto šādus noteikumus: \\ t
- Tam nav šādas koncepcijas kā "visu sezonu gumijas".
- No mēneša līdz februārim ir atļauts braukt ziemas riepās - radzēm vai nē, un no jūnija līdz augustam vasarā - tikai pamodās vienu.
- Mašīnu darbība vasaras mēnešos uz gumijas ar tapām ir aizliegta.
- Nepieciešams ievērot normas par protektora ierobežojošo nodilumu.
Aizliegts mēnešus izmantot sezonas riepas atļauts mainīt, tos plāno apstiprināt ar reģionālajiem normatīvajiem aktiem.
Attiecībā uz naudas soda lielumu šis jautājums tika apspriests uz ilgu laiku. Sākotnēji tika ierosināts 5000 rubļu daudzums, bet tas tika noraidīts. Tika piedāvāti arī citi naudas sodu izmēri, bet rezultātā tika izveidota 500 rubļu apjoms - ziemas riepu izmantošana vasarā ietilpst mākslas 1. daļas darbībā. 12.5 Administratīvais kods.
Sods par Blik gumiju 2018 - 2019
Gumijas izmantošana ar izdzēstu aizsargs, cilvēki, kurus sauc par "Lys", kā arī jaunajos noteikumos netiks nesodīts. Lai gan šodien šo pārkāpumu var noķert. Saskaņā ar satiksmes noteikumiem un tās nostāju attiecībā uz transportlīdzekļa uzņemšanu darboties, ir aizliegts būt aizliegts uz ceļa, ja no protektora protektora raksta atlikušais augstums ir mazāks par 1,6 mm, kravas automašīna - 1 mm, autobuss - 2 mm, motocikls vai mopēds - 0,8 mm.
Sods par šo nodarījumu tiek iekasēta saskaņā ar Administratīvā kodeksa 12.5. Pantu (1. daļa), un tas ir 500 rubļu. Nākotnē likumdevēji iesaka uzlikt 1000 rubļu sodu. Un šo pieaugumu nevar uzskatīt par nepamatotu, jo "kails" gumija kļūst par daudzu negadījumu vaininieks, jo īpaši ziemā bīstams ledus. "Bald" gumija neļauj pareizi sajūgs ar dārgu, kā rezultātā tas ir uzstādīts automašīnām, uz kurām tas ir uzstādīts uz pagriezieniem. Rezultāts ir nelaimes gadījums, bieži vien ar cilvēku upuriem.
Radzēm radzēm
Papildus sezonāliem riepu aizliegumiem likumdošanas izmaiņas ietekmēs radzes gumijas izmantošanu. Tātad, TP TS 018/2011 noteikumus, kas jau ir pazīstami ar mums, izveido muitas savienības valstīm: \\ t
- Studded riepas jāuzstāda uz visiem riteņiem no automašīnas.
- Ir aizliegts izmantot radzējumus vasaras mēnešos - no jūnija līdz augustam.
- Limits skaits tapu uz Trapon skaitītāja ir 60 gab. Šī prasība attiecas uz gumiju, kas ražota pēc 2016. gada 1. janvāra. Tiesa, lielāks skaits tapu autobusā ir atļauts, ja tiek konstatēti īpaši testi, ka tie nerada ievērojamu ceļa virsmas amortizāciju un nodrošina labas sakabes īpašības.
Attiecībā uz šodienas naudas sodiem, lai izmantotu radzēm gumiju, tie nav. Ir tikai sods par "smailes" zīmes trūkumu. Tas ir 500 rubļi.
Kā satiksmes policija uzņemties naudas sodus par gumiju?
Ar likumiem un naudas sodiem viss ir vairāk vai mazāk skaidrs, bet jautājums paliek: kā kontrolēt ievērošanu iepriekš minēto noteikumu tiks veikta praksē? Un kas apliecinās riepas?
Līdz šim vienīgais iespējamais veids, kā noteikt gumijas sezonalitātes atbilstību, ir pārbaude. Tomēr šeit ir nepilnības, jo, piemēram, jaunā automašīna nav atļauta nodot. Situācija ir nesaprotama vecajām automašīnām - galu galā, viņiem ir pienākums pārbaudīt tikai vienu reizi gadā, nevis divi.
Ja naudas sodu summas ir apstiprinātas ar atsevišķiem Coap standartiem, auto īpašniekiem būs nopietni jāapsver nepieciešamība izmantot atbilstošu riepu veidu. Pretējā gadījumā visas sanāksmes ar sezonas inspektoriem varēs samazināt vadītāja budžetu par summu, kas ir salīdzināma ar riepu komplekta izmaksām un vēl vairāk.
Labdien, dārgais lasītājs.
Katru gadu ar aukstuma pieeju autovadītāji sāk brīnīties, kad bāzt ziemas riepas. Pašlaik atbildi uz šo jautājumu daļēji reglamentē normatīvais juridiskais dokuments.
Šajā rakstā tiek apspriests likumdošanas termiņš vasaras gumijas nomaiņai ziemā. Turklāt sods tiks uzskatīts par nepareizu gumijas izmantošanu.
Kad pēc likuma pāriet uz ziemas riepām?
Apsveriet Muitas savienības tehnisko noteikumu 8.5. Punktu TR TS 018/2011 "Par riteņu transportlīdzekļu drošību":
5.5. Aizliegts darboties transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar riepām ar tapām pret antipīdu vasaras periodā (jūnijs, jūlijs, augusts).
Aizliegts darboties transportlīdzekļus, kas nav pasūtīti ziemas riepas, kas atbilst šā pielikuma 5.6.3. Punkta prasībām ziemā (decembris, janvāris, februāris). Ziemas riepas ir uzstādītas uz visiem transportlīdzekļa riteņiem.
Darbības aizlieguma noteikumus var mainīt uz Muitas savienības dalībvalstu valsts pārvaldes reģionālo iestāžu pieaugumu.
Tātad, ko var saprast no šī vienuma:
Tādējādi ir šādi automobiļu gumijas intervāli:
Apsvērt tabula ar iespējamo gumijas izmantošanu Gada laikā:
Jauns ziemas gumijas likums
Federālais likums uz ziemas gumijas regulē, ka vasarā ir aizliegta riepu riepu izmantošana. Velcro var arī braukt siltā sezonā. Sezonas riepu novēlota nomaiņa samazina ceļu satiksmes drošības pakāpi, samazina riepu dzīvi un no 2018. gada 1. novembra sods - naudas sods 500 rubļu.
Pieņemtais likumprojekts nosaka vasaras un ziemas gumijas nomaiņas laiku. Visu sezonu riepas netiek ietekmētas, bet aizliegt izmantot radzenes siltajā sezonā. Velcro auto entuziastos var braukt vasarā.
Likumprojekta pamatdalas un prasības
Jaunais likums, kas regulē ziemas riepu darbības noteikumus, satur visaptverošu informāciju. Pieņemtās likumprojekta pārskatīšana:
Saskaņā ar jaunu ziemas riepu likumu, auto entuziastiem ir pienākums mainīt ziemas riteņu iespējas vasaras riepās 1. decembrī. Bet, ja konveijers bija "atgriezenisks" pirms šī perioda, tas nav pārkāpums. Braukšana ar ziemas gumiju ir atļauta līdz 1. martam. Bet dažos reģionos sezonas aizsargu nomaiņas periodi var atšķirties atkarībā no laika apstākļiem.
Saskaņā ar likumu visu sezonu gumiju var izmantot Krievijas Federācijā gada ziemas laikā, klātbūtnē atbilstoša marķējums - "M * S". Bet ar samazinājumu temperatūrā zem 7 grādiem no to darbības, ir nepieciešams atteikties, piemēram, karstā vasarā.
Instalācijas uzstādīšana un ekspluatācija dažāda veida gumijas
Viens no galvenajiem faktoriem, kas ietekmē ceļu satiksmes drošību, ir transportlīdzekļa tehniskais stāvoklis. Jo īpaši saistībā ar klimatiskajiem apstākļiem Krievijas Federācijā vairumam mūsu valsts autovadītāju ir jāmaina transportlīdzekļa riteņu riepas, pārmaiņus, izmantojot vasaras un ziemas riepas. Ko nozīmē likums par ziemas riepām, kādas ir prasības, lai aprīkotu transportlīdzekli aukstā sezonā, vai ir iespējams izmantot tikai visu sezonu riepas un kādi noteikumi sāka darboties no kārtējā gada 1. novembra?
Pamatprasības un likuma noteikumi
Pieņemtais likumprojekts, kas regulē ziemas gumijas izmantošanu, ietver šādus datus: \\ t
- Ziemas gumijas specifiskais jēdziens un tās galvenās īpašības. Turklāt šādas īpašības ir tieši atkarīgas no transportlīdzekļa veida un tās pārvadāšanas jaudas;
- Soda automašīnu entuziasti satiksmes policijas darbinieki ir tikai tad, ja izmantotā gumijas tehniskie raksturlielumi neatbilst kārtējam gadam;
- Sods, kas naudas sods pēc paša inspektora ieskatiem var būt nelielu neprecizititiesmu klātbūtnē, ir iespējams aprobežoties ar piezīmēm;
- Šāds jēdziens kā "visu sezona gumija" likumdošanas aktā nav klāt. Lietojot noteiktas riepas vasarā un ziemas laikā, tiek ņemti vērā riepu marķējums un to tehniskās īpašības.
- Aizliegts izmantot riepas ar anti-sliedes vasaras periodā;
- Aizliegts darbināt transportlīdzekļus, kas nav aprīkoti ar ziemas riepām, kas pilnībā atbilstu prasībām ziemas periodā;
- Saskaņā ar noteikumiem CU jābūt aprīkotiem ar ziemas riepām 3 ziemas mēnešos (no 1. decembra - 1. marta) un vasaras riepas laikposmam, kas vienāds ar 3 mēnešiem (jūnijs - augusts). Dažos Krievijas Federācijas reģionos saskaņā ar izpildinstitūciju izmaiņām šādas normas var novirzīt uz to pieaugumu vai samazināšanos. Piemēram, Maskavā no 1. novembra. Šis formulējums ir saistīts tikai ar klimata īpašībām katrā reģionā - dažās jomās ziemas riepas var nebūt pieprasītas, bet pārējā gadījumā, gluži pretēji - tās klātbūtne ir nepieciešama transportlīdzeklī visu gadu.
- Minimālais protektora protektora dziļums - tas ir 4 mm;
- Atbilstošais marķējums, kas jāpiemēro riepām - skaitlis, kas ir 3 virsotne virsotne ar sniegpārsla un alfabēta apzīmējumu - M & S, M + S vai M S;
- Trūkst redzamu traucējumu un riepu bojājumu. Šādi pārkāpumi var ietvert pārklājuma, izcirtņu un tributes, acīmredzamu pārtraukumu atdalīšanu, slāņu atdalīšanu uz riepas sānu daļām;
- Plaisu trūkums diskos pat ar pilnīgu atbilstību pašu riepu uz visām prasībām;
- Trūkums daļu no stiprinājumiem uz diskiem (skrūves vai rieksti);
- Aizliegts uzstādīt uz vienu auto (priekšējo, vidējo, aizmugurējo, aizmugurējo, uc), kas atšķiras no zīmēšanas, tā dizaina, modeļa vai veida, valkāšanas pakāpes;
- Autovadītājs ir pienākums nodrošināt ziemas riepu klātbūtni visos riteņos, atbilst prasībām. Piemēram, ja trīs diski būs ziemas riepas, un vienā vasarā - šāds pārkāpums jau ir vienāds ar transportlīdzekļa kontroli bez ziemas gumijas.
- Ziemas riepu uzstādīšana uz automašīnas no novembra līdz martam, ņemot vērā vidējo ikdienas temperatūru.
- Sankciju ieviešana par likuma neievērošanu.
- Apdrošināšanas atlīdzības neveiksme transporta incidenta laikā.
Šodien naudas sods vasaras gumijas lietošanai ziemā nav sniegts, tomēr saskaņā ar tehniskajiem noteikumiem, lai izjādes ar mašīnu, kas neatbilst ceļa drošības prasībām, vadītājs var tikt sodīts par kails Gumija (ti, nevis protektora atbilstība). Sods ir sniegts 1. panta 1. daļā. 12.5 Coap un vienāds ar 500 rubļiem.
Obligātās ziemas riepu izmantošanas periods
Pieņemtais segums gumijas likums izraisīja daudz jautājumu un pārpratumus - ja vienāda nepieciešamība veikt sezonālu gumijas maiņu, lai izvairītos no briesmām, lai uzņemtu atbildību un uzliekot naudas sodu?
Ja mēs runājam par gumijas nomaiņas laiku ziemā, tad prasības saskaņā ar likuma tekstu, kas rīkojas, ņemot vērā likuma grozījumus, ir formulēti šādi: \\ t
Prasības ziemas riepām
Lai nebūtu rakstīt, jums noteikti jāsaprot, kuras riepas no esošo normu viedokļa var uzskatīt par ziemu. Tā, Īpašības, kas jāatbilst ziemas riepāmSekojošais:
Atsevišķi mirkļi, kas ir ieinteresēti transportlīdzekļu īpašniekiem, tas ir, vai ir iespējams braukt ziemas sezonā ar automašīnu, kā riepas, izmantojot tā saukto "Velcro" vai visu sezonas gumiju. Gadījumā, ja šādas riepas to tehniskajos parametros atbilst vajadzīgajām prasībām un būs atbilstoša etiķete, tad to izmantošana netiek uzskatīta par pārkāpumu.
Ir vērts izprast, ka riepu izjādes ziemā, kas neatbilst nepieciešamajām prasībām, var būt pilns ar naudas soda uzlikšanu 500 rubļu. Pat ja šī summa jums nav nozīmīga, jums nevajadzētu nolaidīt drošības garantiju, kas dod šādu riepu klātbūtni, jo aukstā sezonā ir labāka saķere ar cietu ceļu.
Video: Vai Likums par ziemas riepām pieņemts?
Naudas sods braukšanai vasaras riepās ziemā Krievijā
Visi autovadītāji zina, ka ziemā mašīna tiek izmantota atbilstoša gumija, un vasarā - vasarā. Tāpēc katru gadu ar ziemas pieeju daudzi cilvēki ir ieinteresēti, kad mēs nodot automašīnu un to, kas ir naudas sods vasaras riepām ziemā. Šos jautājumus daļēji reglamentē likums. Īpaša sankcija par vasaras riepu uzstādīšanu ziemā vēl nav apstiprināts.
Baumas par iespējamām izmaiņām
Gandrīz katru gadu, pēc ziemas rašanās, autovadītājiem ļāva baumas, ka inspektors tiks sodīts par to, ka nav atpakaļgaitas uz mašīnām. Debates šajā gadījumā jau sen ir bijis, un rēķini ir noraidīti vairāk nekā vienu reizi. Viņiem tika jautāts:
Tomēr nav atbildības formā sankciju par autovadītājiem uzstādīšanai vasaras riepas ziemas mēnešos tagad. Satiksmes policijas inspektors nav piemērots, lai atgūtu no pārkāpēja pat vienu rubli, lai izvairītos no likuma noteiktā noteikuma aizliegt braukt vasaras riepās ziemā.
Ko likums saka
Jaunajā ziemas gumijas likumā ir informācija: Saskaņā ar tehnisko noteikumu Nr. 018/2011 5.5. Punktu, ziemā nav atļauts braukt ziemā vasaras riepās, proti, decembrī, janvārī, februārī. Ir atļauts instalēt radzenes vai neredzīgas riepas. Galvenais kritērijs ir noteikts marķējums un īpašs zīmējums.
Attiecībā uz darbības noteikumiem viņi var palielināt tikai reģionālās pašvaldības un tos nevar samazināt. Pieņemsim, tajā pašā jomā jūs varat aizliegt radzeņu riepu izmantošanu automašīnā no maija līdz septembrim. Tomēr no jūnija līdz augustam visi automobiļi jebkurā reģionā nevar izmantot tapas.
Kur mācīties par aizlieguma maiņu pilsētā
Visā valstī ir viena pozīcija, izveidojot normu attiecībā pret gumijas maiņu. Tomēr saskaņā ar likumu vietējām pašvaldībām ir tiesības veikt izmaiņas riepu laikā. Tajā pašā laikā, šodien neviens reģions vēl nav izveidojis savas individuālās izmaiņas regulas klauzulā par gumijas maiņu. Ja tie tiek veikti, tie ietekmēs vietējo pašpārvaldes un reģionālo tiesību aktu lēmumus. Tagad visas jomas ievēro vienu normatīvo dokumentu, kuram ieteicams nodot automašīnu novembrī.
Sods: kad tiks sodīti
Mūsu valsts tiesību akti neparedz īpašas sankcijas par ziemas gumijas trūkumu savlaicīgi.. Tomēr ir reģenerācijas daudzums, izmantojot valkātas ziemas riepas uz mašīnām. Tās lielums ir 500 rubļi vai brīdinājums. Tas ir pārklāts uz vadītāja, ja riepas automašīnas ir protektora dziļums ir mazāks par 4 milimetriem. Uzklājiet sankciju tikai tad, kad darbojas automašīna uz ledus vai sniega audekla. Atlikušo gumiju var attiecināt uz Lysoy. Tas nevar nodrošināt drošību uz ceļa.
Lietojot vasaras gumiju ziemā, automašīnas entuziastam jāsaprot, ka ar temperatūras samazināšanos, piemēram, riepas sasaldē un rūsu. Līdz ar to vairākas reizes palielinās risks, ka samazināsies ārkārtas situācija. Maz ticams, ka kāds apgalvo, ka ziemā jums ir jābrauc ziemas riepās. Ja ziemas mēnešos notiks nelaimes gadījums, vadītājs būs vainojams, jo tas bija tas, kurš neatbilst likuma prasībām. Ar letālu gadījumu, ja tiek reģistrēts ceļa dalībnieka nāve, šādas automašīnas vadītājs var pat augs. Izrādās, atbildība var būt noziedzīga.
Nav sodu par ne uzstādīšanu vasaras riepas vajadzīgajā laikā tiesību aktos, bet tas nenozīmē, ka atbildība nav vispār. Šie apstākļi dažkārt noved pie citu veidu teikumu izmantošanas.
Diezgan bieži, iedzīvotāji domā, ja tas ir iespējams braukt vasaras riepās ziemā un no kāda datuma, lai aizstātu riepas. Ņemot vērā likumdošanas aktus un paļaujoties uz dzīves praksi, var atbildēt diezgan precīzi, ir jāveic aizvietošana, ņemot vērā laika apstākļus. Tas ir ieteicams to darīt pēc 15. novembra. Tomēr, ja ziema nenāk uz norādīto laiku, jūs joprojām varat gaidīt. Betona naudas sods par gumiju nav tur sezonā. Bet, jums nevajadzētu aizmirst par citām iespējamām iespējām, lai atbildētu, no kurām viena ir noziedzīga. Pasažiera vai gājēju nāve var beigties ar ieslodzījumu.
kabinets-lawyer.ru.
Tomēr ir vairāki citi pārkāpumi, kas saistīti ar prasībām riepām, kurām var iegūt naudas sodu: \\ t
- Vasaras periodā (tas ir, no 1. jūnija līdz 31. augustam), ir aizliegts izmantot riepas, uz kuras ir tapas. Drošāks risinājums ir riepu maiņa, kad temperatūra palielinās līdz +10 grādiem.
- Pirms ziemas perioda sākuma jums ir jāmaina ziemas vasaras riepas, un tas nav svarīgi, vai tie tiks sipped vai bez. Ziemas periods tiek uzskatīts par laiku kopš decembra sākuma līdz februāra beigām. Tomēr šajā gadījumā ir vērts vai navigēt temperatūru un laika apstākļus.
Ir noteiktas prasības ziemas riepu protektora atlikušajam dziļumam - tai jābūt vismaz 4 mm.
Kāds sods par vasaras riepu braukšanu ziemā
2. Uzstādīšana vienā auto riepu asī ar dažādām īpašībām (ar dažādiem protektora dziļuma, tapu valodas pakāpi vai klātbūtni).
Turklāt ir vēl viens riepu veids - tukšs, izmantot to, ko var izmantot jebkurā laikā, jo tie apvieno abu iepriekš minēto sugu īpašības.
1. Izmantojot automašīnu ar riepām, kas ir ļoti valkātas (Tos sauc arī par Lys) un ir nepietiekams protektora dziļums. Pēdējā vērtība ir izveidota ar likumu un ir atkarīgs no transportlīdzekļa kategorijas:
Oficiāli, ceļu vai citu tiesību aktu noteikumi nepiešķir šādas koncepcijas kā vasaras vai ziemas riepas. Attiecīgi prasības attiecībā uz to uzstādīšanu var paplašināt, kā arī naudas sodu par to neesamību. Tomēr ir vairākas pozīcijas attiecībā uz riepām, kas regulē nepieciešamo pareizo dziļumu un tapu klātbūtni atkarībā no gada poru.
Riepu sezonalitātes tehnisko noteikumu klātbūtne nepadara automašīnas neatbilstību šīm prasībām attiecībā uz naudas sodu. Sakarā ar tiesību aktu nepilnību šajā jomā, naudas sodi par vasaras gumijas izmantošanu ziemā un otrādi vēl nebija ieviesti.
Šajā sakarā galvenās atšķirības starp aukstās un siltās sezonas riepām ir šādas:
Galvenais normatīvais dokuments, saskaņā ar kuru šī regula notiek, ir muitas savienības tehniskais regulējums "par riteņu transportlīdzekļu drošību", kuras darbība Krievijas Federācijā sāka pagarināt no 2015. gada 1. janvāra. Šis dokuments vai drīzāk 8. pielikums izvirza šādas prasības: \\ t
Svarīgs automašīnas tehniskais raksturojums, kas tieši ietekmē braukšanas komfortu un drošību, ir uzstādītas riepas. Daudzi autovadītāji pat neiedomā, cik bīstami var izjādes ar riepām, kas neatbilst noteiktiem laika apstākļiem. Tas ir tieši saistīts ar naudas soda klātbūtni riepām, kas netiek izmantotas sezonai. Sīkāk par to uzstādīšanas noteikumiem un to, kas ir naudas sods vasaras riepām ziemā - tālāk rakstā.
Apkopojot, var atzīmēt, ka automašīna, kas, pateicoties tās tehniskajam stāvoklim, nevar darbināt mūsu ceļiem, ir pakļauta naudas sodam. Jo īpaši, ja vadītājs ziemā izmanto ziemas riepas, tā nevar garantēt tās apstrādi un manevrētspēju, un, attiecīgi, visu kustības monitoru drošība.
Ja ir pārkāpums, tad vadītājam būs iespējams ne vairāk kā 500 rubļu.
Neskatoties uz to, sadursmes likumos drīz var atrisināt, nesen likumdevējiem tika apspriests ar iniciatīvu, saskaņā ar kuru braukšana ziemas mēnešos gumijas, kas ir paredzēts vasaras mēnešos, tiks atļauts ar augstākiem naudas sodiem. Sākumā likumdevēji domāja trīskāršā summu. Bet līdz šim šis noteikums nav stājies spēkā.
Satiksmes policija norādīja uz mākslu. 12.5 1. daļas administratīvais kods, kas runā par naudas sodiem, kas faktiski tiek nodrošināta, lai vadītu automašīnu, kuru nevar darbināt uz ceļiem.
Normatīvais akts nodrošina izmaiņas gumijas dzīvē, kas ir paredzēta ziemas mēnešiem. Bet "standarti automašīnu piekļuvei ekspluatācijai" vēl nav norādīts postenī, kas ieviesīs aizliegumu uz gumijas darbību, kas ir paredzēta vasaras mēnešiem, ziemā. Tas ir secināts, ka sods par vasaras riepām ziemā, mūsu valstī, par šo šādi pārkāpumi ir nelikumīgi. Lai gan satiksmes policijas darbinieki jau ir teicis viņa viedokli.
Sods par braukšanu vasaras riepās ziemā
Tas notika tāpēc, ka likumdevējs neuzskatīja jaunas normas kamerā, kas bija atbildīga par atjauninātās tehnikas pārkāpuma gadījumā. Šādā gadījumā transportlīdzekļu problēma, kas velk uz slidenu liftu, varētu izzust uz visiem laikiem. Bet, savukārt likumdošanas līmenī, šis jautājums nav iespējams atrisināt. Jā, un pēc tam, tas paliek nesaprotama, kāda izeja jūs varat atrast vispārējām automašīnām, jo \u200b\u200bgumijas komplekts tiek izmantots ziemas mēnešos, tas ir ļoti dārgi tiem, dažreiz cenas ir pielīdzinātas jaunas pasažieru automobiļa izmaksas .
Daudzi autovadītāji ir ieinteresēti jautājumā "Kad tas tiks sodīts vasaras riepām?" Un "no kāda ir vasaras riepu skaits?".
Mēs atgādinām, kāda gumija saskaņā ar normām likumu ir aizliegts darboties.
Tomēr ir vērts atcerēties, ka gumija, kas ir paredzēta vasaras mēnešiem, jo \u200b\u200bīpaši "kails", ziemā padara transportlīdzekli faktiski nekontrolējamu, un uz ceļa tas var būt bīstams ne tikai citiem kustības dalībniekiem, bet arī draudi draudi dzīvības vadītājam un tās pasažieriem.
Daudzi auto īpašnieki joprojām uzskata, ka veikls izjādes ziemas ceļos vasaras riepās var nebūt bīstamas. Viņi to izskaidro ar faktu, ka ceļu dienests pastāvīgi kontrolē stāvokli pārklājuma uz ceļiem. Bet tas ir dabisks, tālu no patiesības, un viss, ko jūs varat atrast apstiprinājumu, kas ir palielināts negadījums uz ceļiem pirmajā ledus laikā.
Ja likumprojekts notiks visas trīs valsts domes rādījumus, tā iet uz Federācijas padomi izskatīšanai.
Mēs sekosim situāciju un pastāstīsim, vai naudas sods tiks izveidots.
Vasaras gumijas naudas sods no 2018. gada 1. novembra Tula
Tajā teikts: "Transportlīdzekļa transportēšana ar riepu un riteņu darbības prasību pārkāpumiem - ietver administratīvu naudas sodu uzlikšanu divu tūkstošu rubļu apmērā."
Agrāk ziņās un diskusijās internetā var redzēt Ziņojumi par to, ka no 2015. gada 1. janvāra tika izveidota smalkas 500 rubļu vasaras riepām ziemā. Jaunumos viņi raksta, no 2015. gada 1. janvāra ziemas riepas ziemā jābūt uz automašīnas. Tālāk ir ziņots par jaunām prasībām riepu aizsargs (pārkāpjot šīs prasības, transportlīdzekļa darbība ir aizliegta, un naudas sods ir 500 rubļu paļaušanās). Pēc tam tiek secināts, ka vasaras riepas ziemas komplektā - 500 rubļu.
Internetā bija atkārtotas baumas Par naudas soda ieviešanu vasaras gumijas izmantošanai ziemā (un ziemā - vasarā).
Fakts ir tāds, ka Valsts dome ir vairākkārt ziņojusi par šāda naudas soda ieviešanu:
Tāpēc ziemā vasaras riepām joprojām nav naudas sodu.
Muitas savienības tehnisko noteikumu 8. pielikuma 5.5. Punktā "Par riteņu transportlīdzekļu drošību" (stājās spēkā 2015. gada 1. janvārī), ir teikts, ka transportlīdzekļu darbība nav pasūtīta pareizās ziemas riepas ziemas periodā (decembris, janvāris, februāris), nav atļauta. Ziemas riepas ir uzstādītas uz visiem transportlīdzekļa riteņiem. Darbības aizlieguma noteikumus var mainīt uz Muitas savienības dalībvalstu valsts pārvaldes reģionālo iestāžu pieaugumu.
Patiesu informāciju var iegūt tikai no sākotnējā avota.. no normatīvajiem aktiem.
Valsts Domes Krievijas Federācijas uzskata rēķinus trīs rādījumus, un likumprojektu var nosūtīt uz pilnveidošanu, un to var noraidīt vispār.
Rēķins par naudas sodu par vasaras riepu izmantošanu ziemā vēl nav sākusies pirmajā lasījumā. Un 2016. gada 1. novembrī nolēma atlikt apsvērumus uz nenoteiktu laiku.
Tad likumprojekts nāk par parakstu prezidentam, un pēc tam seko publikācijas posmam.
Ja jūs iepazīstaties ar muitas savienības TR TS 018/2011 tehniskajiem noteikumiem "Par riteņu transportlīdzekļu drošību" izrādās, ka viņš cēla jaunus noteikumus Krievijas autovadītājiem. Šajā tehniskajā regulā, 5.5 pielikuma 5.5, ir noteikumi par dažu automobiļu riepu izmantošanu dažādos gadalaikos:
"3.2. Daļa no šāda satura:" 3.2 Transportlīdzekļa transportēšana ar riepu un riteņu prasību pārkāpumu - ietver administratīvu naudas sodu uzlikšanu divu tūkstošu rubļu apmērā. "
Kā jau iepriekš teicām, baumas, ka tuvākajā nākotnē likumdošanas līmenī būs aizliegts "bāzt" transportlīdzekli, kas nav sezonas laikā, devās uz ilgu laiku, un vairāki rēķini par rēķiniem, kas saņemti par atlīdzību Valsts domē, bet Dažādu iemeslu dēļ neviens nav nokārtojis pat pirmo lasījumu. Šo riepu rēķinu būtība tika samazināta līdz šādām:
Pirmkārt, mēs vēlamies pārliecināt visus draiverus uzreiz - šie naudas sodi par gumiju, nevis sezonā 2018. gadā, un likumprojekts N 464241-6 "par grozījumiem Kodeksā Krievijas Federācijas par administratīvajiem nodarījumiem (līdz Nodrošināt drošību transportlīdzekļu darbības laikā) ", kurā naudas sodi tika izklāstīti, lai izmantotu vasaras gumijas ziemā, kas nav pieņemts pirmajā lasījumā.
Atpakaļ 2014. gadā, rēķins Nr 464241-6 tika iesniegts Valsts Dome no valsts, kas tika lūgts papildināt 12.5 pantu Kodeksa kodeksa Krievijas Federācijas 3.2:
Tomēr transportlīdzekļu īpašniekiem ir jāzina, ka vasaras un ziemas periodā ir iespējams, ka drīz nākamais rēķins tiks apstiprināts valsts domē un tiks ieviesti sodi. Šajā rakstā mēs detalizēti sapratīsim problēmu.
Bet, kā mēs redzam, līdz visas šīs likumdošanas iniciatīvas turpinās doties rēķinos, un jūs joprojām izlemjat, kad jūs mainīsiet riepas ar vasaru ziemā un otrādi! Soda vasaras riepas ziemā Krievijas Federācijā nav!
Pēdējos gados ir runāt un baumas, ka drīz Krievijā tiks ieviesta soda par ziemas riepu lietošanu vasarā un vasaras gumijas ziemā. Pat precīzi datumi tika saukti, un dažreiz pat precīza summa 2000 rubļu ir labi vasaras riepām ziemas ceļā.
Jautājums par ziemas un vasaras riepu maiņu Krievijā šodien neregulē, un vadītājiem nav jābaidās no soda naudas par vasaras gumijas lietošanu ziemā, vai sankcijas par citu iespēju, kas nav piemērots autoresijas sezonai - Tikai tāpēc, ka nav šādu naudas sodu! Auto īpašnieki pēc saviem ieskatiem izlemt par vasaras riepu nomaiņu ziemā, pamatojoties uz laika apstākļiem un gaisa temperatūru. Ja mēs runājam par konkrētiem datumiem, tad Krievijas vidējā joslā ar nelikumīgiem orientieriem ir 15. novembris, lai mainītu gumiju ar vasaras ziemu, un 15. marts - pāriet no ziemas riepām vasarā.
Sankcijas par gumiju, nevis sezonā 2018. gadā - tapām vai ziemas vasarā, kails vai vasaras ziema
Protams, šie datumi ir diezgan nosacīti, un dažos Krievijas Federācijas reģionos tie atšķiras. Draiveri, tieksme uz veselo saprātu, mainot riepas, veiciet uzmanību nevis datumā, bet uz laika apstākļiem, tas ir, ja jau ir pavasarī uz kalendāra, un joprojām ir sniegs uz ceļiem un prognozes solījumiem Kopumā, tad neviens nebūs "renob" vasaras riepās. Un, ja siltajā Krimā vai Sočos novembrī, un dažreiz pat decembrī, ir saules, silts laiks, un ceļa virsma ir sausa un tīra, tad draiveri ir maz ticams, lai pāriet uz ziemas riepām steidzami.
Jau divus gadus, izskatīšana par šo likumprojektu tika atlikta, bet 2016. gada 20. oktobrī, tas bija vērsts uz uzmanību Valsts domes, un būtu bijis jāapsver trīs lasījumos. Un patiesībā likumprojekts par naudas sodu par vasaras gumijas izmantošanu ziemā pat nav izturējis pirmo lasījumuUn 2016. gada 1. novembrī tika nolemts atlikt apsvērt uz nenoteiktu laiku, un no 2018. gada, vairs turpināja izskatīt "riepu rēķinu".
Tikmēr plašsaziņas līdzekļi jau parādījās ziņojumi, ka dažās satiksmes policijas vietās jau mēģina uzrakstīt sodu par vasaras riepām, bet satiksmes policijas vadība attiecas uz šādiem incidentiem kā dažas curiosities. Līdz šim nav tiesību, auto entuziastiem ir jāparāda paša pilsoniskā apziņa un savlaicīgi nodot savu transportlīdzekli transportlīdzeklim.
Baumas par ieviešanu naudas sodu ne-circuit gumijas ir mutācijas plašsaziņas līdzekļos uz ilgu laiku. Bet dīvaini, tas viss izrādījās tikai projekti un ieteikumi, vistālākie nenotika. Vienīgais tiesību akts, kas bija saistīts ar automobiļu riepām, bija administratīvo nodarījumu kodeksa 12.5. Panta 5.1. Punkts. Šis raksts ir pilnībā veltīts kļūdu aprakstam un visu veidu apstākļiem, kad automašīnas darbība ir aizliegta.
Piemēram, ja Kirgizstānā (kas ir arī muitas savienības loceklis) ziema var patiešām nākt tikai decembrī, tad kaut kur Norilskas vai Jakutskas rajonā šāds ieteikums mainīt riepas uz ziemu līdz decembrim radīs tikai smaids.
Sods par vasaras riepām 2018. gadā
Neskatoties uz to, ka šī recepte ir diezgan smaga, kā vienmēr, Krievijā, tās smagums tiek kompensēts ar fakultatīvo izpildi. Tas notiek, jo šajā kontā administratīvajā kodeksā nebija nekādu izmaiņu, un šoferis joprojām var tikt sodīts ... par "kails" gumiju! Par tiem pašiem 500 veidiem.
Bet ar izveidi muitas savienības, nepieciešamība pēc apvienošanās prasībām un transportlīdzekļiem parādījās. Saskaņā ar pielikumu no Muitas savienības noteikumiem, kas stājās spēkā 2015. gada 1. janvārī, tās teritorijā ir aizliegts izmantot automašīnas, kas nav aprīkotas ar ziemas riepām trīs (!) Ziemas mēnešos - decembrī, janvārī un februārī.
Valsts domē, laiku pa laikam, grozīja grozījumus ceļa noteikumos, pienākumu īpašniekiem savlaicīgi nodot savas automašīnas sezonas laikā. Taču deputāti dažādu iemeslu dēļ noraidīja visas šīs iniciatīvas.
Šis sods par braukšanu "Lysa" gumija ir pazīstama ar padomju laikiem. Saskaņā ar administratīvo piedāvājumu, par šādu nodarījumu ir sods 500 rubļu. Un viss! Jebkurā likumā nebija pieminēts ziemas vai vasaras riteņus.
Jūs varat arī piedalīties šādā "jautri". Un pat tad, ja viss ir kārtībā ar riteņiem, jūs neesat apdrošināts no piedzīvojumiem. Galu galā, lietas ir pilns ar autovadītājiem, kuri aizkavējas uz pēdējo apmeklējumu riepu darbnīcā. Tie parasti kļūst par ziņu galvenajām rakstzīmēm par negadījumu. Dīvaini, bet sods par šādu frivoity līdz nesen nebija.
Nevienam nevajag izskaidrot ikvienam, cik bīstami braucieni vasaras riepās ziemā. Protams, daži no saprātīgajiem autovadītājiem riskē savu un citu satiksmes dalībnieku drošību, izmantojot vasaras riepas ziemas ceļiem.
Bet periodiski ir auto entuziasti, kas ceļo uz augšāmkropļu spīdumu ziemas šoseju, lai atjaunotu savu dzelzs zirgu. Periodiski jūs varat redzēt kā negaidītu sniegputenī vai lietus, ar šādām salnām, pagrieziet ceļu slidošanas trasē. Tas notiek, kā likums, pavasarī vai rudenī. Tas ir šeit, ka jūs varat redzēt, kā amatniecība nav sezonā, automašīnas uzvedas burtiskā nozīmē ", piemēram, govis uz ledus." Televīzijā un radio šajā laikā jūs varat bezgalīgi klausīties tiešraides no pilsētas ielām, atgādinot kaujas ziņojumus.
Tātad 5.1. Punktā, diezgan skaidri norādīts uz automobiļu aizsargiem. Transportlīdzekļa darbība ir aizliegta, ja protektora atlikušais augstums ir mazāks:
Valsts automašīnu entuziasti šajā rudenī ir ļoti noraizējušies par baumām par to, ka tiek pieņemts ceļa noteikumu pieņemšana vai administratīvo pārkāpumu kodekss, saskaņā ar kuru ir paredzēta naudas sods vasaras riepām, ja to neaizstāj ar ziema. Naudu naudas summas sauc par visvairāk fantastisku - no 5000 līdz 500 000 rubļu!
Un tagad ir vērts atzīmēt par ziemas riepu izmantošanu vasarā. Vasaras sezonā (jūnijā, jūlijā, augustā), automašīnas darbība ar radzēm nav atļauta. Paziņot, tieši ar radzēm. Šādā gadījumā tas ir domāts, ja ziemas riepām nav tapas, nav aizliegts to braukt un vasaras sezonā.
Izlasiet avota turpinājumu. Pilna vai daļēja kopēšana raksta ir atļauts uzstādīt atpakaļ saiti uz vietnes sodu vasaras riepām no 2015. gada 1. novembra, jaunākās ziņas Newkitty.ru/2749-letnjaja..hhtml#ixzzc3pfn2g3zgzimno - decembris, janvāris, februāris . Šis aizliegums par vasaras riepu izmantošanu ziemas un ziemas riepās ir ievadījis vasarā kopš 1. janvāra. Lasiet vairāk par vienumiem.
Dažas informācijas par automašīnu entuziastiem par iespējamo vasaras riepu soda naudu ziemā
Turklāt no 2015. gada 1. janvāra modifikācijas ir ierakstītas darbības traucējumu sarakstā, kas izpētīs mehānisko transportlīdzekļu darbību. Jo īpaši ir pievienoti apstākļi ziemas riepu protektora atlikušajam augstumam - ne mazāk kā 4 milimetriem (vasarai, 1,6 miljoni).
2015. gada 1. janvārī stājās spēkā muitas savienības tehniskie noteikumi "par riteņu transportlīdzekļu drošību". Šajā dokumentā ir 8 pieteikuma numurs 8, kurā ir skaidri izklāstītas riepu sezonalitātes prasības.
Gadījumā, ja noticis negadījums ziemā, vasaras riepas varēs būt aizbildinājums apdrošināšanas sabiedrībai. Un atkal - izmaiņas tiesību aktos par naudas sodiem vasaras riepām no 2015. gada 1. novembra nebūs!
Tas ir visvairāk aizraujoši - kustība vasaras riepās ziemā ir aizliegta, tomēr, ar šo sodu par to nav ņemtas vērā administratīvajā kodeksā. Tikai viena lieta, par kuru vadītājs var sodīt, neatbilst nosacījumiem, lai atlikušo augstumu protektora.
Tātad, kāda ir naudas sods, lai izjādes vasaras riepās ziemā? Vai tas tiks apstiprināts naudas sodu vasaras riepām no 2015. gada 1. novembra, kas sāka teikt tik vardarbīgi?
Saskaņā ar dokumentu, ziemā (decembrī, janvārī, februārī), automašīnas ar vasaras riepām nav atļauta. Ziemā automašīnai jābūt aprīkotai ar ziemas riepām, bet, protams, - visi riteņi bez izņēmuma.
Tas ir, ja vadītājs pārvietojas uz ziemas riepām ar protektora augstumu, mazāk nekā 4 milimetriem vai mazāk nekā 1,6 milimetriem ar augstumu 1,6 milimetriem - tas spīd sodu 500 rubļu apmērā. Gadījumā, ja vasaras riepām ir aizsargs ar echoing no visvairāk 1,6 milimetriem, mācoties vadītāju pat ziemas izjādes uz tiem nenāk. Un ne no 2015. gada 1. novembra, jo oficiālie satiksmes policijas ziņojumi nesaņēma.
Dame69\u003e Blogs\u003e SVARĪGI! No 1. novembra tas tiks sodīts vasaras riepām, smalkas 5000r
Taču šis raksts neveicina braukt vasaras riepās pat 2015. gada oktobrī (jo daudzās jomās sniega krita un temperatūra paliek -3 -7 grādos). Tas ir ļoti ieteicams, lai novērstu negadījumus un savu drošību, mainiet gumiju uz automašīnas.
Papildus tam, ka gumijai jāatbilst prasībām par protektora minimālo augstumu, tam nevajadzētu būt blakusparādībām, bojājumiem, bojājumiem vai nevienmērīgiem apģērbiem.
No iepriekš minētā izriet, ka satiksmes policijas inspektoram nav tiesību pabeigt jūs, lai izjādes vasaras riepas ziemā, kā arī pārkāpjot tehnisko noteikumu normas, jo sods nav reģistrēts administratīvajā kodeksā, Un likums par ziemas gumiju vēl nav pieņemts. Vadītājs saņem naudas sodu 500 rubļu par mākslas pārkāpumiem. 12.5 Coap, ja riepu protektora atlikušais augstums ir mazāks par 4 mm. Tomēr, ja jūs pieprasāt ceļu policijas darbinieks ar pierādījumiem, ka atlikušais augstums protektora uz jūsu riepām, nav īsti atbilst 4 mm, tas nevarēs tos sniegt, jo tai nav īpašu diagnostikas iekārtu, lai to novērtētu. To var izdarīt tikai diagnostikas vienībā, kad notiek periodiskā pārbaude. Jūs varat izdarīt spiedienu uz šo apstākli.
Federācijas padomes loceklis V.a. Tulpes vispirms veica iniciatīvu ieviest administratīvu atbildību par drošības prasību neievērošanu riteņu transportlīdzekļu darbības laikā 2013. gadā. Tomēr dokumentam bija dažas domstarpības ar tehniskajiem noteikumiem, un viņš tika nosūtīts pārskatīšanai. 2014. gada martā likums atkal tika iesniegts izskatīšanai, kas jau ņemot vērā visus tehniskās regulas prasību priekšmetus. Viņa stāšanās spēkā tika gaidīts 2015. gadā, bet tas nenotika. Likums par ziemas riepām līdz šim nav pieņemts, tomēr var stāties spēkā 2016. gadā, ja tā atlīdzība nav atlikta vēlreiz.
Vasaras gumijas naudas sods no 1. novembra: 2015. gada ziemas gumijas likums
Vasaras riepas protektora augstumam jābūt 1,6 mm un ziemai - 4 mm. Arī ziemas riepām jābūt marķētām "M + S", "M & S", "MS" un piktogramma trīs reizes virsotnē ar sniegpārsliņu centrā. Attiecībā uz citām transportlīdzekļu kategorijām motocikliem, četrriteņiem, mopēdiem utt. (L kategorija) protektora dziļumam jābūt 0,8 mm. Kravas automašīnām, masa pārsniedz 3,5 tonnas (N2 kategorija, N3, O3, O4) protektora augstumam jābūt 1 mm, autobusiem M2, M3 - 2 mm.
Likums par ziemas gumiju ieviesīs sodu par vasaras gumijas izmantošanu ziemā un ziemas gumijas vasarā. Arī ikmēneša mēnešu ziemas un vasaras periodā būs precīza, prasības automašīnu riepām. Attiecībā uz naudas soda lielumu, kas ir plānots ieviest, tad sākotnēji tika ierosināts 10 tūkstošus rubļu apjoms, tad 5 tūkstoši rubļu, un pārskatīšanas rezultātā summa samazinājās līdz 2 tūkstošiem rubļu. Kāds būs galīgais lēmums par naudas soda apmēru - parādīs laiku.
Un pēdējais trūkums ir ziemas gumijas komplekta cena, kas reizēm palielināsies, ņemot vērā nepieciešamību ražotājiem ievērot jaunās likuma prasības.
1.novembrī, dažos plašsaziņas līdzekļos ziņas ir parādījušās, ka likums par ziemas riepām sāka rīkoties, saskaņā ar kuru vasaras riepu Finney tagad ir no 5 tūkstošiem līdz 500 tūkstošiem rubļu.
2015. gada janvārī muitas savienības tehniskie noteikumi "Par riteņu transportlīdzekļu drošību" sāka darboties, kas paredz, ka vasaras mēnešos (jūnijā, jūlijā un augustā) ir aizliegts braukt ziemas riepās un Ziemas mēnešos (decembrī, janvārī un februārī) vasarā.
Rēķina autori sagaida savu iniciatīvu, lai veicinātu ceļu satiksmes negadījumu samazināšanos, jo tikai sezonas riepu izmantošana var nodrošināt vislabāko saķeri ar ceļa virsmu.
Ziema tuvojas, un autovadītāji ir neskaidri no strīdīgas informācijas pārsniegšanas internetā par vasaras riepu sodiem no 1. novembra. Šajā rakstā mēs runāsim par baumām par naudas sodu 5000 rubļu vasaras riepām no 1. novembra, par 2015. gada ziemas riepu likumu par to, ko satiksmes policijas ainava izplūst naudas sodu 500 rubļu vasaras riepām, un tas ir iespējams lai izvairītos no šī soda.
Satiksmes policijā tika liegta šī informācija, paskaidrojot, ka šis likums vēl nav saņemts, un netiks ieviests sods no 5 līdz 500 tūkstošiem rubļu.
Diemžēl, bet viennozīmīgi atbilde uz šo jautājumu nav iespējams. Attiecībā uz 2018. gadu, nevis viens reģions un pilsēta ir mainījusi tehniskā īpašnieka pozīcijas par vasaras gumiju ziemā.
Tas ir, tad augstums protektora "Velcro" nedrīkst būt 4 milimetri, un tad tas var būt braukt ziemā.
Ziema vasaras riepās: kādas prasības un naudas sods
Tāpēc tas prasa arī prasības, braucot ziemā, protektora dziļumā vismaz 4 mm, ja tai ir vismaz viens no iepriekš minētajiem apzīmējumiem. Ja ne, pasažieru automašīnām - vismaz 1,6 mm.
Darbības aizlieguma noteikumus var mainīt uz reģionālo pašvaldību pusi Muitas savienības dalībvalstu departaments.
Nē, tas ir aizliegts. Šāds aizliegums regulē muitas savienības tehniskos noteikumus savā 5.5. Punktā tās "Prasības transportlīdzekļiem darbībā" (noteikumu 8. pielikums). Tajā pašā laikā šis normatīvais akts skaidri regulē ziemas mēnešus un vasaru. Pirmais ir decembris, janvāris un februāris, līdz pēdējam - jūnijam, jūlijā un augustā.
Sods par aizsargātāja dziļuma ierobežojumu neatbilstību satiksmes noteikumos ir 500 rubļi uz administratīvā kodeksa 12.5. Panta 1. daļu. Šis pants paredz arī iespēju iesniegt rakstisku brīdinājumu par to.
Bet ar protektora dziļumu uz visu sezonu riepas nedaudz grūtāk. Tie ir gandrīz nekad nav marķēti kalnu virsotnē ar sniegpārsliņu, bet bieži vien var būt uzraksts "m + s" vai tamlīdzīgi.
Jā. Ne aizliegumi satiksmes noteikumos, ne arī tehniskā īpašnieka norādījumi atšķirt radzēm un "Velcro". Pēdējais attiecas uz ziemas riepām, kas atrodas attiecīgajā iepriekš minētajā marķējumā.
5.1. Punkts defektu saraksts aizliedz braukt ar automašīnu, ja:
- Kas ir svarīgi uzzināt par jauno rēķinu par pensijām Abonēt ziņu vēstuli, lai apstiprinātu abonementu nosūtīta uz norādīto e-pastu. 2017. gada 23. jūnijs no 2015. gada 1. janvāra ir jauns [...]
- Notārs Ivanovo zemāk ir saraksts ar notāriem izvēlētajā kategorijā. Lai apskatītu detalizētu informāciju par konkrētu notāru, noklikšķiniet uz Natarius nosaukuma. Notāra Babashov [...]
- Sūdzības par 2 ST12 Krievijas Federācijas administratīvo nodarījumu kodeksu Oktyabrsky rajona tiesā Omskas sūdzību pret tiesas lēmumu par administratīvās atbildības piesaistīšanu 26.02.2008. Tieslietu tiesu tiesu [...]
Nē. Satiksmes policija naudas sodu par braukšanu vasaras gumijas no 1. decembra, 2017-2018 nav sniegta! Apjukums radās sakarā ar EAEU muitas savienības tehniskās regulas normām "par riteņu transportlīdzekļu drošību", kas tieši ietekmē autovadītāju dzīvi.
2017. gadā administratīvais kods, pamatojoties uz pantiem, no kuriem sodītie Krievijas vadītāji nesatur priekšmetus, kas saistīti ar auto riepu obligāto "apstrādi" ziemā vai vasarā. Nav juridisku sodu par "ne atvēršanu" Krievijas Federācijā Nr!
Informācijas departaments Pakalpojuma vietas savāca visu pieejamo informāciju par tēmu naudas sodu vasaras riepām no 1. decembra ziemā 2017-2018 ziemā.
2017. gadā likums neaizliedz braukt ziemā vasaras riepās, ar protektora dziļumu vairāk nekā 4 mm.
Satiksmes policijas sodu pārbaude un maksājums 50% atlaide
Lai pārbaudītu naudas sodus no foto un video konferences kamerām.
Lai pārbaudītu satiksmes policijas inspektoru atbrīvotos sodus.
Par bezmaksas paziņojumiem par jauniem naudas sodiem.
Pārbaudiet naudas sodus
Pārbaudiet informāciju par naudas sodiem,
Lūdzu, uzgaidiet dažas sekundes.
Kāda veida tehniskie noteikumi un kāpēc tas ir nepieciešams?
Neskaidrības par naudas sodu vasaras riepām ziemā (no decembra līdz februārim), kas radies tā sauktās Eeu muitas savienības tehniskās regulēšanas tehniskās regulas 5.5. Punktā.
Muitas savienības tehniskā regulēšana ir trīs draudzīgu, ekonomiski saistīta ar citām Krievijas, Baltkrievijas un Kazahstānas valstīm, lai izstrādātu kopīgus drošības standartus būtisku produktu ražošanai un izmantošanai.
Nosacīti, tehniskie noteikumi muitas savienības var pielīdzināt Padomju GOST. Ideja, ieviešot vispārējos noteikumus, sniedzot valsts standartus, noteikumus un noteikumus vienam modernam un drošam paraugam.
Muitas savienības tehniskie noteikumi regulē aptuveni 50 reģionus, piemēram, pirotehniskos izstrādājumus, iepakojumu, bērnu rotaļlietas, pārtiku utt. Spēkā 2015. gada 1. janvārī.
Cita starpā muitas savienības tehniskie noteikumi "Par riteņu transportlīdzekļu drošību satur 5.5. Punktu, uz kuriem attiecas daudzu lielo automobiļu publikāciju žurnālisti.
Muitas savienības tehnisko noteikumu 5.5. Punkts (stājās spēkā 2015. gadā): \\ t
Aizliegts darboties transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar riepām ar tapām pret antipīdu vasaras periodā (jūnijs, jūlijs, augusts).
Aizliegts darboties transportlīdzekļus, kas nav pabeigti ar ziemas riepām, kas atbilst šā pielikuma 5.6.3. Punkta prasībām ziemas periodā (decembris, janvāris, februāris). Ziemas riepas ir uzstādītas uz visiem transportlīdzekļa riteņiem.
Ziemas riepas ir balstītas uz muitas savienības noteikumiem, kas jāuzskata gan uz radzēm, gan neredzīgiem gumijas izstrādājumiem, kuriem ir apzīmējums uz sānu virsmām - "M + S", "M & S" un "MS" vai modelis kalna forma ar trim virsotnēm un sniegpārslām iekšpusē.
Kāpēc neskaidrības radās ar naudas sodu vasaras riepām ziemā?
Žurnālisti uzskatīja, ka Muitas savienības tehniskās regulēšanas stingrā formulēšana par automobiļu ekspluatācijas aizliegumu vasaras riepās ziemā un ziemas riepās vasarā. Tomēr tas nav!
Satiksmes policijas darbinieks ir tiesības uz finf vadītāja vai īpašnieka transportlīdzekļa, pamatojoties tikai uz CACA posteni. Administratīvā kodeksa materiāla rakstīšanas laikā (2017. gada decembris) nav klauzula, kas paredz sodu par "neļaujības" gumijas veidiem atkarībā no darbības sezonas.
Krievijas Federācijas administratīvās kodeksa 12.5. Pants, kā arī satiksmes noteikumi kopā ar pieteikumiem nesatur norādījumus par gumijas veidu aizstāšanu ziemā un vasarā. Vasaras riepām nav naudas sodu.
Salikšana notika, jo daļa no jauninājumiem no muitas savienības tehniskās regulēšanas iepriekšējos gados ir pārcēlies uz administratīvo kodeksu. Bet ziemā joprojām nav aizliegumi vasaras riepām.
Vai satiksmes policijas amatpersona finfing vasaras riepām ziemā 2017-2018?
Tas ir par "vasaras riepām ziemā", nepārkāpjot likumu, satiksmes policijas darbinieks nevar pabeigt autovadītāju. Kā mēs uzzinājām, administratīvajā kodeksā nav šāda vienuma, autovadītāja rīcībā nav saistības.
Tomēr no dažiem Krievijas reģioniem ziņojumi par Krievijas Federācijas administratīvā kodeksa kodeksu ziņo no dažiem Krievijas reģioniem. Autovadītie transportlīdzekļi, kas darbojas transportlīdzekļos 2017. gada ziemā, cenšas vainot "transportlīdzekļa vadīšanu klātbūtnē, kad transportlīdzekļu darbība ir aizliegta."
Policijas darbinieki var būt vai nu paši slikti informēti, vai baudīt autovadītāju nezināšanu. Krievijas Federācijas Administratīvās kodeksa 12.5. Daļa, kā arī satiksmes noteikumi kopā ar visām lietojumprogrammām nesatur informāciju par aizliegumiem noteiktām gumijas sezonalitātes klasēm.
Lasītājam ir pareizi jāsaprot. Vasaras riepām vasaras riepās nav naudas sodu vasarā. Bet neviens atcēla citus naudas sodus ar riteņiem:
- Sods par protektora dziļumu ir mazāks par 4 mm (500 rubļu);
- Sods par "smailes" trūkumu uz aizmugurējā loga automašīnās radzēm (500 rubļu);
- Soda par izcirtņiem un vadu (500 rubļu);
- Sods par riteņu stiprinājuma elementu trūkumu (500 rubļi);
- Sods par dažādiem riteņu veidiem vienā ass (500 rubļu).
2017. - 2018. gada ziemā sankcija par vasaras riepām ziemā ir nelikumīga un ir apelācija satiksmes policijā vai tiesā.
Es pārtrauca satiksmes policijas inspektors un vēlas sodīt vasaras riepas, ko darīt?
Vispirms jums ir jāpārliecinās, ka jums ir reāls satiksmes policijas darbinieks. Jautājiet personai veidlapā, lai skaidri nosauktu savu vārdu, iesniedziet dokumentus, zvaniet ikonas numuram, lai noskaidrotu apstāšanās iemeslu un gadījumu.
Ja pārpratums starp jums palielinās, jūs varat ieslēgt balss ierakstītāju savā viedtālrunī vai sākt ierakstīšanas video - likums atļauj.
COAME klauzula būtu jāprecizē, kas tika pārkāpta ar jums un dalījās ar to. Ja satiksmes policija noturīgi saglabājas, uzstāt uz protokola sastādīšanu, un nevis sastādīt rezolūciju.
Šajā jomā komentāri, norādiet "nav faktu par CCAM rakstu pārkāpumu. Sods tiek izpildīts attiecībā uz gumijas sezonas veida neatbilstību. " Rūpīgi izlasiet dokumentus, pievērsiet uzmanību tam, ka Ceļu policijas darbinieki jūs uz vasaras riepām ziemā. Ja vārds "komplekts" nenozīmē pārkāpumu, kas saistīta ar izmantoto gumijas sezonalitāti, pievienojiet to komentāru laukā. Norādiet, ka jums ir saruna ar auto inspektoru.
PIEZĪME: Saskaņā ar visu iepriekš aprakstīto komandu, vietne iesaka mainīt riepas ar vasaru ziemā pie gruntswall temperatūrā. Pat vienkāršākās un nēsātās ziemas riepas ievērojami samazina bremzēšanas ceļu uz ziemas ceļa.
Vai jūs ziemā esat vai pret vasaras riepām? Uzrakstiet savu viedokli komentāros rakstā.
Internets nesen aktīvi apsprieda jautājumu par to, vai tiks iecelts naudas sods vasaras riepas izmantošanai ziemā pašreizējā 2018. gadā. Neskatoties uz to, ka šī iniciatīva jau ir apspriesta uz ilgu laiku, vecākais vasaras riepām netiks pieņemts tuvākajā nākotnē.
Tomēr inovācijas šajā jomā joprojām tiks pieņemts. Kopš 2018. gada 11. novembra transportlīdzekļa tips ir norādīts tehniskajā reģistrā, kas ziemā var izmantot vasaras riepas.
Sods vasaras riepām netiek pieņemta
Atgādināt, iniciatīva par naudas soda ieviešanu gumijai netiek apspriests ļoti ilgu laiku.
Pēc 2016. gada beigās tika sagatavots likumprojekts pirmajā lasījumā Valsts domes, saskaņā ar kuru sods 2 tūkstoši rubļu bija parādīties Krievijā vasaras riepām ziemā (līdzīgs sods par radzēm vasarā). Tomēr tad rēķina teksts izraisīja domstarpības un komentārus. Jo īpaši tā nepamanīja reģionālo pašvaldību iespēju palielināt riepu aizlieguma laiku ne sezonas laikā.
2016. gada 1. novembrī Valsts Dilpa nosūtīja Likuma Nr. 464241-6 "par Krievijas Federācijas kodeksa grozījumiem par administratīviem nodarījumiem (lai nodrošinātu drošību transportlīdzekļu darbības laikā)" par rafinēšanu uzreiz divās specializētās komitejā Valsts domes - par transportu un tiesību aktiem. Lai novērstu komentārus, darba grupa tika izveidota no deputātiem.
2016. gada 14. decembrī Federācijas padome nolēma ieteikt Valsts domes paātrināt izskatīšanu par šo likumprojektu un ņemt to pirmajā lasījumā. Tika pieņemts, ka 2017. gada 1. septembrī stāsies spēkā sods par vasaras riepām.
Iniciatīva 2017. gada septembrī atkārtoti iesniedza Valsts domai. Sagatavotajam dokumentam pat izdevās iegūt pozitīvu atgriezenisko saiti no Krievijas valdības. Tomēr Valsts Duma Transporta un būvniecības un būvniecības komitejas vadītājs Evgeny Moskvichov atzīmēja, ka pašreizējā izdevuma iniciatīva joprojām neizturēsies.
2018. gada 6. jūnijā Valsts Dilpas izšķirtspēja Nr. 4157-7 Visbeidzot tika noraidīts likumprojekts par naudas sodu vasaras riepām.
Vai viņi var pabeigt aiz vasaras riepas 2018. gadā?
Ja jūs skatāties uz Krievijas Federācijas administratīvās kodeksa pašreizējo versiju, tad ziemā vasaras riepām nav naudas sodu. Vienīgais, ko vadītājs var sodīt, ir prasību pārkāpums protektora atlikušajam augstumam. Tas ir, ja vadītājs brauc ar ziemas riepām ar protektora augstumu, kas ir mazāks par 4 mm vai vasarā ar mazāk nekā 1,6 mm augstu - tas saskaras ar naudas sodu 500 rubļu. Ja vasaras riepām ir protektors ar augstumu vairāk nekā 1,6 mm, sodīt vadītāju, pat ziemas brauciena laikā, tas nedarbosies.
Jaunas prasības riepām no 2018. gada 11. novembra
Neskatoties uz naudas soda neesamību, no 2018. gada 11. novembra tiek ieviestas jaunas prasības automobiļu riepām.
Saskaņā ar grozījumiem, ziemā (decembrī, janvārī, februārī), tad transportlīdzekļu transportlīdzekļu M1 un N1 ir aizliegta, nav aprīkota ar ziemas riepām. Ziemas riepas ir uzstādītas uz visiem norādīto transportlīdzekļu riteņiem. Atsaukt, tas pats punkts bija prasībām un agrāk. Tomēr tagad parādījās tehnisko noteikumu M1 un N1 kategorijas, t.I. Tagad mēs runājam tikai par pasažieru un kravas automobiļiem, kas sver līdz 3,5 tonnām. Tas ir no 2018. gada 11. novembra, ziemas riepas kļūst obligātas tikai par B kategorijas automašīnām. Citu kategoriju transportlīdzekļi (motocikli, kravas automašīnas ir smagākas par 3,5 tonnām, autobusiem) Var izmantot vasaras riepas ziemā, un tas nebūs pārkāpums. Agrāk prasības ziemas riepu uzstādīšanai izplatījās visiem transportlīdzekļiem bez izņēmuma.
Turklāt, saskaņā ar pašreizējo izdevumu dokumenta, visās Muitas savienības valstīs, ziemas riepas jāizmanto decembrī, janvārī un februārī. Tomēr šo periodu var paplašināt, risinot reģionālās valdības iestādes. No 2018. gada 11. novembra paplašināšanās perioda izmantošanas ziemas riepas pieejami iestādēm jebkura līmeņa, jo Nav iekļauta reģiona pieminēšana no šī punkta. No šī datuma ziemas riepu lietošanas periods var mainīt gan visu valsti, gan kādu no šīs valsts reģioniem.
Arī saskaņā ar pašreizējiem noteikumiem ir aizliegts uzstādīt uz vienas dažādu izmēru riepu transportlīdzekļa asi, dizainu (radiālo, diagonālo, kameru, bezkameru) ar dažādām ātruma kategorijām, gultņu jaudas indeksiem, the protektora, ziemas un nezināmu, jaunu un rekonstruēta, jauna un padziļināta protektora raksta modeļi. No 2018. gada 11. novembra riepu modelis ir pievienots šim prasību sarakstam. Tas ir, pat ja visi riepu parametri sakrīt, bet tie norāda uz citu modeļa nosaukumu, tad uzklausiet tos vienā automašīnas asī, būs aizliegta.
Atbildība par braukšanu vasaras riepās ziemā
Pirms vakardienas, 2018. gada 11. novembrī, stājās spēkā muitas savienības tehnisko noteikumu (TR TS 018/2011) "par riteņu transportlīdzekļu drošību". Iekšlietu ministrijas UGIBDD atgādināja, ka jauninājumi skar ziemas riepu prasības ziemā tikai M1 kategorijas transportlīdzekļi - vieglie automobiļi (atbilst B kategorijas) un N1 kravas automašīnām ar pilnīgu masu ne vairāk kā 3,5 tonnas, kā arī lai novērstu uzstādīšanu vienā transportlīdzekļa riepu asī ar dažādiem modeļiem.
- šo kategoriju transportlīdzekļu vadītājiem tehniskie noteikumi uzliek pienākumu izmantot ziemas mēnešos tikai ziemas riepas - neatbildētos vai nu tā saukto "Velcro", "satiksmes policija atzīmēja. Šīs prasības ir izklāstītas tehniskā īpašnieka 8. iedaļā.
Tajā pašā laikā tās pievienoja satiksmes policijai, administratīvajai atbildībai par pārkāpumu, proti, M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļa izmantošanu ziemā ziemas riepās netika konstatēts administratīvo nodarījumu kodeksā.
