2010. gadā Volkswagen koncerns gadā palaists masu produkcija auto Polo sedans, kas uzreiz ieguva popularitāti tirgū. Galu galā šī automašīna iemieso uzņēmuma inženieru labākos dizaina sasniegumus, un pati automašīna izceļas ar pievilcīgu izskatu, pārdomātu vadības sistēmu un lielisku salona apdari.
Volkswagen Polo sedans ir kompakts transportlīdzeklis, kas lieliski noder, lai pārvietotos pa pilsētu, kā arī garākiem braucieniem. Neskatoties uz mazajiem izmēriem (garums ir 4384 mm, platums – 1699 mm, augstums – 1465 mm), iekārtai ir ļoti plašs interjers un ietilpīgs bagāžnieks (460 litri). Tas bija iespējams, pateicoties palielinātajai garenbāzei, kas ir 2552 mm.
Atkarībā no konfigurācijas transportlīdzeklis var būt aprīkots ar benzīna dzinējs ar jaudu 60-105 ZS. Pārnesumkārba var būt automātiska vai manuāla.
Galu galā Polo Sedans ir lieliska izvēle tiem, kas ir pieraduši pie komforta un pārliecības sajūtas uz ceļa. Tajā pašā laikā, izvēloties automašīnu, daudzi auto entuziasti apgūst ne tikai tehniskos un veiktspējas īpašības automašīnu, taču viņi īpašu uzmanību pievērš arī tās krāsai, jo katrs tonis satur noteiktu informāciju. Tāpēc Polo sedana krāsas tiek izvēlētas atkarībā no cilvēka temperamenta un rakstura.
Šobrīd automašīna ir pieejama šādās krāsu kombinācijās:
Melns
Ja auto īpašnieks dod priekšroku melniem auto, tad var teikt, ka viņš ir principiāls un prasīgs cilvēks. Tajā pašā laikā uz ceļa ar šādiem vadītājiem, kā likums, ir iespējams ātri vienoties. Tajā pašā laikā viņi vienmēr ir gatavi dot ceļu un netraucēs citam autovadītājam, ja viņš vēlēsies mainīt joslu nelaikā.
Tomēr melnu automašīnu vadītājiem vīriešiem var būt tādas īpašības kā karsts raksturs, kritiskums un pašapziņa. Sievietes, kas brauc ar melnajām automašīnām, parasti cenšas uzsvērt savu sociālo statusu. Viņiem ir raksturīga apņēmība un autoritāte.
Baltas automašīnas īpašnieku var raksturot kā mierīgu un nosvērtu cilvēku, tāpēc melanholiski cilvēki labprātāk brauc ar baltām automašīnām. Uz ceļa šādu automašīnu vadītāji parasti jūtas diezgan pārliecināti, un viņi ciena citus satiksmes dalībniekus.
Ja sieviete brauc ar baltu Volkswagen Polo sedanu, tad viņai var būt raksturīga sapņainība un romantika. Vīriešiem raksturīgs pedantisms, paaugstinātas prasības ne tikai pret savu personību, bet arī pret apkārtējiem.
Pelnu pelēks
Šo krāsu izvēlas tie auto entuziasti, kuri izceļas ar piesardzību un pasaule viņi uztver ar zināmu piesardzību. Pelēka krāsa tiek uzskatīts par kompromisu, tāpēc uz ceļa šādi autovadītāji parasti mierīgi reaģē uz dažādiem ceļa apstākļiem un nerada šķēršļus citiem braucējiem.
Sievietes, kas dod priekšroku pelnu pelēkām automašīnu krāsām, visbiežāk ir pragmatiskas un racionālas, viņas rūpīgi un pārdomāti pieiet visām problēmām. Vīriešus raksturo mierīgums un rūpīga visu savu darbību analīze.
Tumši sarkans
Šai krāsai priekšroku dod tie autovadītāji, kuriem ir tendence uz ceļa sevi apliecināt uz citu satiksmes dalībnieku rēķina.
Raksturīga tumši sarkano automobiļu vadītāju iezīme ir agresīvs braukšanas stils, kas var izpausties gan straujā startā pie luksofora, gan ātruma pārsniegšanā, gan līkumos. Šajā sakarā tumši sarkanām un sarkanām krāsām priekšroku dod holēriķi, kas mēdz visu darīt ātri un pēkšņā manierē.
sarkans
Klasiskā sarkanā krāsa ir īpaši populāra sieviešu braucēju vidū. Tajā pašā laikā viņa mīļotājiem, kā likums, ir raksturīga mīlestība, emocionalitāte un kaislība.
Gaiši bēšs
Cilvēkam, kurš dod priekšroku automašīnai bēšos toņos, parasti ir raksturīgs praktiskums, kas ir viegli izskaidrojams: uz šīs krāsas automašīnām putekļi ir praktiski neredzami, salīdzinot ar citām krāsām. To galvenokārt izvēlas sangviniķi, kuri tiecas pēc stabilitātes un miera, kā arī cenšas izvairīties no pēkšņām pārmaiņām savā dzīvē.
Tomēr neatkarīgi no tā, kādā krāsā ir Volkswagen Polo sedans, tā īpašnieks var būt pilnīgi pārliecināts par uzticamību un augstas kvalitātes auto, kas nepievils pat vissarežģītākajās braukšanas situācijās.
Volkswagen Polo prezentēts dažādas krāsas. Jebkurš pircējs var viegli atrast piemērotu risinājumu. Modelis ražots salīdzinoši ilgu laiku, katra paaudze nedaudz atšķiras no iepriekšējās krāsu shēma. Automašīnas atšķiras atkarībā no pārklājuma veida.
Krāsu apraksts
Volkswagen Polo virsbūvi var krāsot dažādi veidi. Turklāt tas atšķiras ne tikai pēc krāsas, bet arī ar toņiem un citiem vizuālajiem parametriem. 2018. gadam ir aktuāla šāda krāsu palete:
UZMANĪBU! Ir atrasts pavisam vienkāršs veids, kā samazināt degvielas patēriņu! Netici man? Arī automehāniķis ar 15 gadu pieredzi tam neticēja, kamēr neizmēģināja. Un tagad viņš ietaupa 35 000 rubļu gadā uz benzīnu!
- nemetālisks;
- metālisks;
- pērle.
Vienkāršs, nemetālisks
Konkrētas krāsas izvēle vienmēr ir gaumes jautājums. Ir svarīgi atcerēties, ka gaišākas krāsas krāsas var ievērojami samazināt ķermeņa siltumu. 
Nemetālisks šodien tiek prezentēts trīs dažādas iespējas: balta (Pure), pelēka (Urano), dzeltena (Savanna). Ritiniet krāsu risinājumi metāla segmentā tas ir daudz plašāks. Tas ietver 7 dažādus veidus:
- Reflekss – sudrabs;
- Wild Cherry – sarkanā krāsā;
- Night Blue – zila krāsa;
- Vara Apelsīns - oranžs;
- Īriss – brūns;
- Titāns - bēšs;
- Volframs - pelēks.
Metālisks
Katrs krāsošanas veids ir nedaudz atšķirīgs. Metāla krāsai ir vairākas svarīgas priekšrocības. Šis virsbūves pārklājuma veids ir daudz izturīgāks pret koroziju. Tāpēc, ja automašīna tiek iegādāta uz laiku, kas pārsniedz 5 gadus, jums vajadzētu izvēlēties šo lēmumu. Bet jāņem vērā, ka korpusa bojājumu gadījumā krāsošana maksās par kārtu vairāk. Turklāt nelielus bojājumus nevar vienkārši nosegt ar marķieri, būs skaidri redzamas zīmes.
Parasta krāsa, nevis metāliska, saskaņā ar īpašnieku atsauksmēm, tā ir vairāk pakļauta korozijai. Automašīnu izmaksas mainīsies atkarībā no krāsošanas tehnoloģijas. Tīri baltā krāsā nav pieejami korpusi. Ir arī trešais krāsojuma veids - perlamutra. Sedans ir melnā krāsā, apzīmēts kā Deep.
Šai krāsai ir svarīga iezīme – toņi mainās atkarībā no skata leņķa un gaismas iekļūšanas uz ķermeni. Tādējādi automašīna izceļas no citu līdzīgu automašīnu pūļa. Perlamutra efekts tiek panākts, pateicoties kristāliem, kas ir iekļauti krāsā - tie ir krāsoti tikai vienā pusē. Šāda veida pārklājumam ir būtisks trūkums – to ir salīdzinoši viegli sabojāt. Pārkrāsošana aizņem daudz laika, un darbu izmaksas ir diezgan augstas. Vietējais remonts pārklājums ir arī diezgan sarežģīts.
Krāsu krāsu kodi
Volkswagen Polo, neatkarīgi no izmantotās krāsas un krāsas, ir augstas kvalitātes krāsojums. Taču apstākļu (avārija, cita) dēļ tas ir mehāniski bojāts. Tā rezultātā ir nepieciešama krāsošana. Šajā gadījumā jums būs jāizvēlas krāsa ar līdzīgu kodu. Tas ļaus izvairīties no “ābola” efekta, veicot krāsošanas darbus - kad ķermeņa daļai ir atšķirīgs nokrāsa.
Bieži vien ir nelielas skaidas, kurām nav nepieciešama pilnīga pārkrāsošana. Šajā gadījumā varat izmantot īpašus “zīmuļus”. Bet to krāsa atkal ir rūpīgi jāizvēlas. Visiem automašīnu modeļiem, ieskaitot Volkswagen Polo, kodi ir universāli:
- melnā pērle “Deep Black” - kods LC9X;
- zils "Nakts zils" - kods LH5X;
- balts “Pure White” - LC9A;
- sudrabs “Reflex” - LA7W;
- pelēks "Urano" - LI7F;
- sarkans “Savvaļas ķirsis” - LA3T;
- oranžs "Cooper Orange" - LA2W.
Ar kādu krāsu tieši tika krāsots konkrēts modelis, varat uzzināt pats. Pases dati atrodas uz speciālas plāksnītes. Turklāt tajā ir arī noteikta korpusa krāsošanai izmantotās krāsas krāsas kods. Parasti atrašanās vieta nav atkarīga no virsbūves tipa (sedans, hečbeks). Plāksne atrodas uz centrālā statņa un izskatās šādi: 
Papildus tiek sniegta cita informācija par automašīnu. Tas attiecas uz ražotāju pieļaujamās slodzes un citi dati. Ir arī informācija par krāsu skaitu, kas izmantota konkrētam korpusam.
Pašas numura zīmes formāts un datu secība var nedaudz atšķirties atkarībā no automašīnas izgatavošanas gada. Bet atrašanās vieta vienmēr ir viena un tā pati. Neatkarīgi no Polo virsbūves tipa un citiem parametriem. Krāsošanas cena no šīs automašīnas var atšķirties atkarībā no tālāk minētā:
- transportlīdzekļa tehniskais stāvoklis;
- izmantotās krāsas veids;
- darba apjoms.
Standarta cenrādis šīs automašīnas krāsošanai:
Uzrāda ražotājs plaša izvēle krāsu risinājumi. Virsbūves izturība pret koroziju ir tieši atkarīga no izvēlētās krāsas. Procesam ir jāpieiet ar pienācīgu rūpību.
Volkswagen Polo Sedan klasiskais un stingrais izskats ir izstrādāts, lai nodrošinātu automašīnas panākumus gandrīz visu vecuma kategoriju auto entuziastu vidū.
Korpuss - izmēri un krāsa, trūkumi
Fasēti priekšējie lukturi, šaura sprauga viltus radiatora režģī, priekšējais buferis ar izteiktu apakšējo malu - spoileris, apakšējās gaisa ieplūdes “smaids” ar apaļiem miglas lukturiem malās. Kapuce ar divām raksturīgām ribām sānos veido lauztu pāreju uz glītiem spārniem.
Turpinot pārskatīšanu:
Vairāk par darbību budžeta automašīnas mobilie tālruņi 2012:
,
Volkswagen Polo Sedan profils - ar kompaktu motora pārsegu, augstu jumtu, kas slīps uz pakaļgala pusi un slaidu bagāžnieku. Harmoniski palielinājās riteņu arkas Tos stilīgi papildina spiedogi sānu sienu augšējā un apakšējā daļā. Automašīnas aizmugurē ir liels bagāžnieka vāks, vienkāršs buferis un sānu lukturi, kas izvietoti malās. 
Ražošanā Polo sedans metāls ar abpusēju cinkošanu un kvalitatīvs pretkorozijas apstrāde, kas ļauj ražotājam nodrošināt virsbūvei 12 gadu garantiju. Krāsošana izturīgi un kvalitatīvi vācu stilā, pēc īpašnieku atsauksmēm, pēc divām krievu ziemām mašīnas izskatās priekšzīmīgi (šķeldas, nobrāzumi, nelielas skrambas Nē). 
Ideālas automašīnas nenotiek, un budžeta jaunajam Volkswagen produktam ir savs dizains nepilnības. Acīmredzamākās Polo sedana problēmas:
- - zemi uzstādīti aizmugurējie atsperu stiprinājumi,
- - izvirzīti rokas bremzes troses (nepareizi novietotas zem apakšas),
- - rūpnīcas metāla motora aizsardzības trūkums no apakšas,
- - mazi ārējie sānu spoguļi ar zemu informācijas saturu,
- - slikts tīrītāju sviru dizains.
īsts klīrenss Volkswagen Polo sedanam ir 12 cm
Pretējā gadījumā īpašniekiem nav nekādu problēmu ar ķermeni, ja vien, protams, neņemat vērā tādu trūkumu kā ļoti dārgi ķermeņa daļas, kas ir jānomaina negadījuma gadījumā.
Atcerēsimies izmērus izmēriem Volkswagen Polo sedans mūsu lasītājiem: garums 4384 mm, platums 1699 mm, augstums 1465 mm, riteņu bāze 2552 mm.
170 mm - klīrenss ( klīrenss), pilnībā noslogojot, attālums starp ķermeni un ceļa segums tiek samazināts līdz niecīgiem 120-130 mm. 
Riteņu un riepu izmēri: ražotājs paredz riepu 175/70 R14, 185/60 R15 vai 195/55 R15 uzstādīšanu uz dzelzs diskiem R14 - R15 un vieglmetāla diskiem R15. No īpašnieku atsauksmēm varējām noskaidrot, ka Polo sedanam var uzstādīt riteņus ar lielākām riepām: 215/50R15, 215/45R16, 215/45R17.
Automašīnai ir septiņas iespējas krāsas: Candy (balta), Urano (pelēka), Night Blue ( metāliski zils), Reflex (metāla sudrabs), Silver Leaf (metāla), Wild Cherry (metāliski sarkans) un Deep (melnā pērle).
Zemāk ir aptuveni cenas uz oriģinālu rezerves daļas un daļas: pārsegs - 11 500 rubļi, priekšējais vai aizmugurējais buferis (kails) - 8 000 rubļu, priekšējais spārns - 4 500 rubļi, priekšējo lukturu bloks - 2 700 rubļi, aizmugurējais apgaismojums- 2800 rubļi.
Specifikācijas
Volkswagen Polo sedans ir veidots uz priekšējo riteņu piedziņas PQ25 platformas no 5. paaudzes Polo hečbeka, bet ar garenbāzi, kas izstiepta par 82 mm. Priekšējā piekare ir neatkarīga no MacPherson statņiem, aizmugurējā ir daļēji neatkarīga - vērpes sija. Priekšējās bremzes ir disku, aizmugurējās arhaiskas trumuļas. 
Dzinējs benzīna CFNA 1,6 litru, kas ražo 105 “zirgus”, noklusējuma 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba, pēc izvēles Tiptronic automātiskā pārnesumkārba (ar manuālo vadības režīmu). Ražotāja deklarētie dinamiskie un ātruma raksturlielumi dzinējam ar 5 manuālajām pārnesumkārbām (6 automātiskajām pārnesumkārbām) - paātrinājums līdz “simtiem” 10,5 (12,1) sekundēs un “maksimālais ātrums” 190 (187) km/h reāli apstākļi darbība ir apstiprināta.
Saskaņā ar īpašnieku atsauksmēm, neatkarīgi no pārnesumkārbas veida, sedanu var paātrināt līdz 193-202 km / h (kas zina, ko). Degvielas patēriņš“dzīvē” arī aptuveni atbilst rūpnīcas datiem: pilsētā 9-10 litri, uz šosejas 6,5-7,5 litri ar ātrumu 120 km/h. Braukšanas eksperimentālais raksturs ļauj mums to apgalvot, braucot ar nemainīgs ātrums 90-95 km/h Polo sedans apmierinās tikai ar 5 litriem benzīna.
Braukšanas īpašības un testa brauciens
Auto lieliski klausās stūri, notur taisnu līniju un veic pagriezienus, piekare ir vidēji stīva un energoietilpīga. Šasija ir noregulēta ar optimālu līdzsvaru ērtai kustībai uz nelīdzeniem ceļiem un ātrgaitas satiksme pa lielceļiem no laba kvalitāte segumi.
Mūsuprāt (sakrīt ar vairākuma automašīnu īpašnieku viedokli), Polo sedana piekare ir labākā starp konkurentiem šajā segmentā kompaktie sedani.
Šasijas, dzinēja un ātrumkārbu darbībā vienkārši nav trūkumu, automašīnā tiek izmantoti komponenti un mezgli, kas ir pārbaudīti uz citiem Volkswagen modeļi A.G.
Lielākā problēma, pēc īpašnieku domām, ir slikta kvalitāte Apkope firmas servisā (zema personāla kvalifikācija) un Kama riepas, kas neiztur kritiku.
Vācu automašīnas(un ģenētiski Polo sedans ir īsts “vācietis”) ir paredzēti kvalitatīvai apkalpošanai un firmas materiāli, tas attiecas arī uz palīgmateriāliem (eļļa, filtri, bremžu kluči, gultņi, amortizatori un citas detaļas). Attiecībā uz ko motoreļļa izvēlieties Polo sedana dzinējam - ir piemērots “sintētiskais” 5W-30, kas atbilst VW klasifikācijai 504 00/507 00.
Krievijā jauns Volkswagen Polo pamata versijā maksā aptuveni 550 tūkstošus rubļu. Automašīna jaunākā paaudze pārdod 3 konfigurācijās. Atjaunināts sedans saņēma daudz interesantu dizaina zvaniņu un svilpes un kļuva pieejams oficiālajos dīleru centros kopš pagājušā gada vidus.
Iepazīšanās
UZMANĪBU! Ir atrasts pavisam vienkāršs veids, kā samazināt degvielas patēriņu! Netici man? Arī automehāniķis ar 15 gadu pieredzi tam neticēja, kamēr neizmēģināja. Un tagad viņš ietaupa 35 000 rubļu gadā uz benzīnu!
Kas jauns šajā Polo? Tam nepārprotami ir piešķirts vairāk stingrības, kas liecina par premium klases sedanu līnijas turpinājumu. Zīmola dizains ir atpazīstams no tālienes, tiklīdz aiz stūra parādās Polo. Taču savā ziņā jaunais Polo ir kļuvis līdzīgs Volkswagen Jetta. Skaidrs, ka ģimenes līdzības iezīmēm vajadzētu parādīties valsts sektora automašīnās, bet ne premium klases sedanos.
Jaunas virsbūves bamperi, optika, radiatora režģis ir jauna dizaina. Kapuce ir pārveidota. Bēšs Polo ir jauna krāsa virsbūve, kas izstrādāta tieši automobiļa izlaišanas laikā 2015. gadā. Krāsu sauc par titānu. Tam ir metālisks efekts.
Jaunā VW Polo vieglmetāla diski ir aizsargāti ar pilna izmēra riteņu pārsegiem. Tie ir instalēti visās 3 versijās.
Iekšā sedans arī nekrita uz sejas. Visi trīs apdares līmeņi saņēma jaunus sēdekļus, kas apvilkti ar stilīgu, skaistu materiālu. Centrālā konsole ir dekorēta ar matētu hromu. Highline versija izceļas, kurai ir paredzēta bēša salona apdare.
Stūre ir no Volkswagen Golf hečbeka.
Pirmo reizi “a la bi-xenon” optika kļuva pieejama budžeta automašīnām, kas aprīkota ar gaismas diodēm un fona apgaismojuma funkciju miglas lukturos (noderīga, manevrējot automašīnu līkumos). Polo īpašniekiem ar jaunu virsbūvi vairs nebūs jāpilnveido automašīna ar ksenonu, uzņemoties risku. Pēdējais ir oficiāli legalizēts.
Priekšējo lukturu mazgātājs pirmo reizi parādījās VW Polo. Comfortline konfigurācija, kas aprīkota atbilstoši pamata versijai, tagad ietver jaudīgāko galvas optiku ar H7 lampām.
Atkal pirmo reizi klasē parādās elektriskie spoguļi (ar nolokāmu mehānismu) un priekšējie parkošanās sensori.
Kā minēts iepriekš, jaunais VW Polo būs pieejams 3 galvenajos apdares līmeņos sedaniem un 2 aprīkojuma līmeņos piecu durvju hečbekam:
- Trendline, aprīkots ar 1,6 litru benzīnu elektrostacija 85/105 zirgi ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu;
- Comfortline ar 1,6 litru agregātu 105 zirgiem ar 5 pakāpju manuālo vai 6 pakāpju automātu;
- Highline, augstākā versija, arī ar tādiem pašiem dzinējiem un pārnesumkārbām kā Comfortline.
Kas attiecas uz hečbekiem:
- Prieks ar 1,2 vai 1,4 litriem benzīna vienība un “mehānika”;
- Kross ar 1,4 litru spēkstaciju 85 zirgiem un automātisko pārnesumkārbu.
Būs noderīgi zināt, ka katra no konfigurācijām savukārt ir sadalīta vairākos apakštipos. Pēdējais nosaka instalēto spēka agregāts un kontrolpunkts.
Jaunā Polo visvienkāršākā versija jau ir aprīkota ar “uzlādētu” bezceļa piekari. Automašīnas ir pielāgotas aukstā klimata valstīm un ir aprīkotas ar STKPD priekšā un aizmugurē. No elektronikas var izcelt borta datoru, kas funkcionē ļoti labi.
Neskatoties uz pārveidošanu, kas pārsvarā skāra virsbūvi, Polo cena pārāk necēlās. Vecais VW Polo maksāja tikai par 25 tūkstošiem rubļu lētāk. Atgādināsim, ka jaunā Polo izmaksas svārstās atkarībā no konfigurācijas 550-750 tūkstošu rubļu robežās.
Plašāku informāciju par cenām un konfigurāciju atšķirībām var atrast zemāk esošajā tabulā.
Cenas un specifikācijas jauniem Volkswagen Polo sedaniem
| Tendenču līnija | Komforta līnija | Highline | |
| ICE | Benzīns 1,6 l/85-105 zs. | Benzīns 1,6 l/85-105 zs. | Benzīns 1,6 l/105 zs. |
| kontrolpunkts | Manuālā ātrumkārba | Manuālā/automātiskā pārnesumkārba | Manuālā/automātiskā pārnesumkārba |
| Piedziņas vienība | Priekšpuse | Priekšpuse | Priekšpuse |
| Paātrinājums līdz 100 km/h, s | 11,9/10,5 | 11,9/10,5/12,1 | 10,5/12,1 |
| Maks. ātrums, km/h | 179/190 | 179/190/187 | 190/187 |
| Patēriņš uz 100 km, l | 8,7/5,1/6,5 | 8,7/5,1/6,5 8,7/5,1/6,5 9,8/5,4/7,0 | 8,7/5,1/6,5 9,8/5,4/7,0 |
| Cena, rubļi | 554 000/587000 | 594 000/627000/673000 | 693000/739000 |
Cenas un dati par jauno 5-durvju Volkswagen Polo hečbeku konfigurāciju
| Prieks | Krusts | |
| ICE | Benzīns 1,2 l/70-85 zs | Benzīns 1,4 l/85 zs |
| kontrolpunkts | Manuālā ātrumkārba | Automātiskā pārnesumkārba |
| Piedziņas vienība | Priekšpuse | Priekšpuse |
| Paātrinājums līdz 100 km/h, s | 14,1/11,9 | 11,9 |
| Maks. ātrums, km/h | 165/177 | 177 |
| Patēriņš uz 100 km, l | 7,3/4,5/5,5 8,0/4,7/5,9 7,7/4,7/5,8 | 7,7/4,7/5,8 |
| Cena, rubļi | 564000/590000/647000 | 647000/749000 |
Kas attiecas uz Papildus informācija par jauno Polo sedanu piebildīsim, ka auto joprojām ir pieejams 4 durvju versijā. Atgādināsim, ka auto tiek komplektēts tepat Kalugā.
Zemāk esošajā tabulā ir norādīti korpusa izmēri.
Jaunā sedana virsbūves izmēri
Ķermenis
Kopumā tas palika tajā pašā līmenī, izņemot izmaiņas dizainā. Un Polo īpašnieki vienmēr ir bijuši apmierināti ar sava "dzelzs zirga" metāla rāmi.
Apsvērsim visvairāk specifiskas īpatnības Polo vecā un jaunā korpusā:
- Salīdzinot ar citiem Vācu automašīnas Polo korpusam ir samazinātas atstarpes starp detaļām. Tas ir īpaši pamanāms uz durvīm un pārsega.
Piezīme. No vienas puses, samazinātas spraugas ir labas dizaina ziņā izskats, kārtīgums. No otras puses, tas ir ļoti slikti grūti apstākļi darbība, kad uz ķermeņa ir nodrošināta minimāla “dzīves telpa”.
- Polo korpuss ir diezgan uzticams, jo ir izgatavots no 2-pusējās cinkotas loksnes.
Piezīme. Ir novērots, ka vārdam “galvanizācija” ir maģiska ietekme uz Krievijas pircējiem. Un arī vāciešiem 12 gadu garantija pret korozijas ietekmi izklausās kā prieks ausīm.
Ir daudz automašīnu forumu, kur jūs vienmēr varat atrast visvairāk jaunākās atsauksmes, tostarp negatīvie par jauno produktu, kopumā ir daudzsološi 2016. gada Polo. Tomēr daži īpašnieki pamanīja ievērojamu bagāžas nodalījuma samazināšanos. Ko lai saka: jaunais Polo ir automašīna ar premium klases nokrāsu, un, ja uzņēmēji dodas lielos attālumos, tad tikai komandējumos, nevis ceļojumos.
Kurš Polo ir labāks - vecs vai jauns? Ja šis jautājums vēl nav atklāti izvirzīts, tas noteikti radīsies. Ko lai saka, katram ir dota iespēja izdarīt individuālu izvēli. Visticamāk, lielākas izredzes ir Polo, kas atjaunināts par 60 procentiem, taču automašīna ir laba arī vecajā virsbūvē.
