Aston Martin DB5"Zelta pirksts"
Leģendārākais bondmobilis ir Aston Martin DB5! Vairumā gadījumu to vadīja visu laiku labākais (pēc daudzu domām) Bonds - Šons Konerijs.
Lai cīnītos ar Viņas Majestātes ienaidniekiem, Bonda Aston Martin DB5 tika aprīkots ar interesantiem "trikiem" - rotējošie naži tika izstiepti no riteņu rumbām romiešu ratu veidā, automašīnas priekšpusē atradās Browning ložmetēji, un, lai nokratīt no astes nevēlamos vajātājus, aģenta DB5 radītāji nodrošināja eļļas izsmidzināšanas sistēmu.
Bonds varēja arī jebkurā laikā nomainīt savas automašīnas numura zīmes, neizmantojot uzgriežņu atslēgas. Dažas reģistrācijas numuri(Lielbritānijas, Francijas un Šveices) tika uzstādīti uz rotējošiem trumuļiem, kuru darbību varēja vadīt no salona. Automašīnai bija arī “navigācija”, telefons un sistēma nevēlamu pasažieru izstumšanai.
Papildus “Goldfinger” modele parādījās filmās “GoldenEye”, “Tomorrow Never Dies”, “Casino Royale” un pat jaunākajā “Skyfall”. Divos ražošanas gados (1963-1965) tika saražots nedaudz vairāk par tūkstoti Aston Martin DB5 civilo sporta automašīnu. Automašīnas bija aprīkotas ar četru litru atmosfērisko sešcilindru rindas dzinēju ar jaudu 285 Zirgu spēks. Maksimālais ātrums tobrīd bija iespaidīgs 230 kilometri stundā, un paātrinājums no nulles līdz simts kilometriem stundā prasīja aptuveni astoņas sekundes.
Lotus Esprit. "Spiegs, kurš mani mīlēja"
Iespējams, DB5 skaistumam un funkcionalitātei var līdzināties tikai automašīna, kas nonāca Konerija pēcteča Bonda Rodžera Mūra rokās. Mēs runājam par vienu no slavenākajiem superauto vēsturē – britu Lotus Esprit.
Tā ir patiesība, galvenā iezīme Bonda Lotus nebija spēja nobraukt astoņas minūtes Nirburgringā, bet gan spēja pārvērsties... par zemūdeni. Logi automātiski kļuva blīvi, no aizmugurējā bufera izcēlās dzenskrūves, un riteņu vietā arkās parādījās glītas spuras.
Ja ļaundari nosūtīja zemūdeņu floti, lai vajātu Bondu, tad Džeimss varētu viegli cīnīties ar torpēdām un paslēpties tumša šķidruma plīvurā, kas tika izlaists no cauruļu pāra, kas bija paslēpts zem numura zīmes. Starp citu, arī uz sauszemes mašīna nebija slinka. Bondam pieejamo iespēju sarakstā bija zeme-gaiss raķetes un dubļu smidzinātājs uz vajātās automašīnas loga.
Salīdzinot ar DB5, Esprit bija tehnoloģiski daudz progresīvāks ideāls auto. Vidēja dzinēja kupeja tika darbināta ar divu litru dzinējs, kas Eiropā un ASV tika palielināts attiecīgi līdz 162 un 142 zirgspēkiem. Automašīnas svars bija mazāks par tonnu. Pēc ražotāja teiktā, sporta auto maksimālais ātrums bija 200 kilometri stundā, un paātrinājums no nulles līdz “simtiem” prasīja 6,8 sekundes.
Aston Martin V8 Vantage
"Dzirksts no acīm"
Timotija Daltona atveidotajam jaunajam Bondam seriāla veidotāji sagatavojuši arī pilnīgi jaunu auto - aģents 007 atkal sēdās pie Aston Martin stūres. Šoreiz izvēle krita uz V8 Vantage modeli, kas ne tikai darbojās kā Džeimsa pārvietošanās līdzeklis, bet arī palīdzēja aģentam cīnīties ar skarbajiem VDK virsniekiem.
Tāpat kā vecais Aston Martin, jauna mašīna saņēma noderīgu, bet modernāku aprīkojumu. Riteņos esošie naži tika aizstāti ar lāzeriem, kas viegli pārgrieza metālu, Bonda ienaidniekiem to nemanot. Ar šī sīkrīka palīdzību tika iznīcināts padomju tiesībsargājošo iestāžu žiguļu “trīs rubļu rublis”.
Ne mazāk interesants bija " ziemas pakete» Bonda Vantage V8. Tajā ietilpa slēpes, kas izstiepās no zem sliekšņiem, un tērauda tapas, kas “brauca” tieši no riepām. Ja bija jābrauc pa sniegu un ledu ar ātrumu, kas pārsniedza riepu saķeres robežu ar sniegotu vai apledojušu virsmu, tad šim gadījumam automašīnas veidotāji paredzēja reaktīvo dzinēju, kas atrodas automašīnas aizmugurē.
Civilais modelis Aston Martin V8 Vantage tika aprīkots ar 5,3 litru V-8 dzinēju, kas attīstīja 410 zirgspēkus. Līdz simts kilometriem stundā Vantage V8 paātrinājās 5,3 sekundēs. Un viss būtu kārtībā, bet šī modeļa dizainā bija pārāk daudz “amerikānisma” - automašīnas izskats ļoti atgādināja Ford Mustang.
BMW 750Li
"Rītdiena nekad nemirst"
Ne tikai britu automašīnas ir kļuvušas par ikoniskām Bonda vēsturē. Tā Pīrsa Brosnana atveidotā Bonda laikmetā aģents 007 bieži brauca ar BMW automašīnām, un viens no interesantākajiem “bavāriešiem” bija pelēkais 7. sērijas sedans.
Q aprīkoja šo mašīnu ar sistēmu tālvadībaīstenots, izmantojot mobilo tālruni. Džeimss stūrēja automašīnu, izmantojot apaļu skārienpaliktni. Lai vienkāršotu procesu, automašīnas priekšpusē atradās kamera, no kuras attēls tika tieši pārraidīts mobilajā ekrānā.
Papildus tālvadības pultij "septiņi" bija aprīkoti ar dūmu aizsega funkciju, raķešu krājumu, kas bija paslēptas zem paneļa uz jumta, kas aizstāja lūku, mazu dzeloņu "ežu" kolekciju, kas tika izmesta zem vajātāju riteņiem. , un speciāls nazis zem BMW emblēma uz pārsega, kas bez acīmredzamām grūtībām tika galā pat ar tērauda trosēm. Aģenta 007 “septītniekiem” bija arī daudzu autobraucēju sapņu variants – pašpiepūšamās riepas. Visas šīs funkcijas var vadīt arī, izmantojot tālruni.
Zem 750iL pārsega atradās 5,4 litru V12 dzinējs, kas attīstīja 351 zirgspēku. Bondam piegādātais “Septiņš” bija trešās paaudzes automašīna ar virsbūves kodu E38. Tas tika ražots no 1994. līdz 2001. gadam.
Aston Martin Vanquish V12
"Nomirsti, bet ne tagad"
Mūsdienīgākais Bonda modelis mūsu sarakstā, kura ražošana nesen atsākta, ir Aston Martin Vanquish V12. To pilotēja arī Pīrss Brosnans, un pati automašīna bija daļa no vienas no neaizmirstamākajām iedzīšanām seriāla vēsturē.
Raķetes atkal tika novietotas aiz Aston radiatora režģa, un ložmetēji tika novietoti zem ventilācijas atverēm uz pārsega, neatkarīgi mērķējot uz mērķi. Tāpat kā iepriekš, pasažiera sēdeklis bija aprīkots ar izgrūšanas funkciju.
Jaunā Aston Martin galvenā iezīme ir slepenais režīms. Turklāt viņi “pazuda” ne tikai virsbūves paneļi, bet arī riteņi, stikls un visa optika. Vienīgais veids, kā izsekot Bonda transportlīdzekļa kustībai, bija pēdas uz ceļa. Starp citu, uzmanīgs skatītājs uz filmas Vanquish V12 numura zīmes var izlasīt automašīnas radītāja aģenta Q koda nosaukumu.
Modeļa civilā versija tika prezentēta divās modifikācijās - parastajā un S. Pirmās versijas sešu litru V12 dzinējs attīstīja 456 zirgspēkus. Tās pašas vienības jauda otrajam tika palielināta līdz 520 zirgspēkiem.
Automašīnas, kuras jūs, iespējams, neatceraties
Sunbeam Alpine kabriolets. "Dr. Nē"
Tikai daži cilvēki zina, ka pirmā aģenta 007 automašīna filmā "Dr. No" bija Sunbeam Alpine kabriolets. Diemžēl automašīnas izskatu diez vai var saukt par izcilu pat savam laikam. Un ar nolocītu augšdaļu tas patiesībā atgādināja pikapu.
Bentlijs Marks IV. "No Krievijas ar mīlestību"
Otrajā sērijas filmā - “No Krievijas ar mīlestību” - Bonds vienīgo reizi atrodas automašīnā, pie kuras viņu romānos pie stūres regulāri sēdināja Bonda filmas veidotājs, rakstnieks Ians Flemings. Šajā sērijā aģents 007 brauca ar Bentley Mark IV, un ne jau jebkuru, bet aprīkots ar telefonu – diezgan retu 60. gadu sākuma auto ierīci.
Ford Mustang Mach 1. "Dimanti ir mūžīgi"
Ford Mustang Mach 1 ir tiešs pierādījums tam, ka aģentam 007 ne vienmēr ir nepieciešams britu speciālais aprīkojums. Bonds viegli nosūta policistu pūli, kas viņu vajā, un pēc tam vairākas patruļmašīnas pārvērš metāllūžņu kaudzē parastā sarkanā Mustangā.
Renault 11. “Skats uz slepkavību”
Sērijā "A View to a Kill" britu aģents izvēlējās hečbeks Renault 11. Tiesa, ne gluži labprātīgi – tieši šī neuzkrītošā mašīna viņam uzbrauca Eifeļa torņa pakājē. Aģents 007 mēģināja panākt Meideju, sava galvenā ienaidnieka Maksa Zorina palīgu. Mašīnai nepaveicās: vispirms Bonds Renault pārvērta par kabrioletu, bet pēc tam par divriteņu ratiem. Izvēlīgie skatītāji, starp citu, var pamanīt, ka pie mašīnas stūres nevis Rodžers Mūrs, bet gan nezināms kaskadieris.
Ford Mondeo. "Kazino Royale"
Vēl viens no Bonda triviālajiem transportlīdzekļiem bija Ford Mondeo. Sudraba sedanā, kura pirmizrāde notika tikai uz sudraba ekrāna, aģents 007, ko atveido Daniels Kreigs, brauc pa krastmalu un bez ceremonijām pārkāpj noteikumus. satiksme izmantojot mobilo tālruni braukšanas laikā. Bet tas ir Džeimss Bonds. Viņš var visu.
Pirmā automašīna, ar kuru brauca aģents 007, bija tagad ļoti pazīstamais Sunbeam Alpine kabriolets.
Populāri briti auto marka, dibināta tālajā 1888. gadā, vispirms ražoja motociklus, bet pēc tam apguva automašīnas. Taču jau 1920. gadā Sunbeam nokļuva franču koncernā Alexandre Darrac, 1935. gadā to nopirka Rootes Group, bet 64. gadā Chrysler. 1978. gadā Sunbeam zīmols beidza pastāvēt, un starp tā nozīmīgākajiem sasniegumiem bija uzvara Montekarlo rallijā 1955. gadā un Džeimsa Bonda pirmā auto loma.
1963. No Krievijas ar mīlestību
Viena no retajām filmām, kurā Bondam ir Bentley automašīna. Turklāt runa ir par 1930. gada pirmskara auto, kas nodrošina Mobilais telefons. 1963. gadā tā bija tīra fantāzija, tad pastāvēja tikai eksperimentāli paraugi, un pirmais zvans pa mobilo tālruni tika veikts tikai pēc 10 gadiem. Tomēr nebija runas par kādu uzdevumu izpildi, vēl jo mazāk par dzenāšanos 1930. gada automašīnā. Tāpēc Bentlijs palika tikai statisks tēls, turpmākajās sērijās piekāpjoties majestātiskajam Aston Martin.
1964. Zelta pirksts
Saskaņā ar romānu Džeimsam Bondam bija jāvada Aston Martin DB Mach III, kas ir DB2 sacīkšu versija. Taču līdz filmēšanas sākumam britu kompānija jau bija apguvusi kupejas DB5 ražošanu, un Bonds ieguva tā laika modernāko sporta auto.
Tieši Goldfingers iniciēja masu produktu izvietošanu kino, un ne velti toreizējais Aston Martin īpašnieks Deivids Brauns tiek uzskatīts par vienu no labākajiem mārketinga speciālistiem. Pateicoties Brauna "vestibilam", automašīnas sāka spēlēt patiešām nopietnu lomu, un Bondā pat parādījās ārsts Q, kurš bija atbildīgs par automašīnu sagatavošanu Bondam.
1965. Lodveida zibens
Šī filma tikai nostiprināja Aston Martin DB5 radīto efektu uz skatītājiem. Bonds ar neslēptu prieku izmanto visas sistēmas un ierīces, ar kurām Q viņam ir aprīkots, sākot no rotācijas cilindra ar numura zīmēm dažādas valstis un ložmetēji, kas iebūvēti sānu gaismās, līdz nažiem, kas stiepjas no riteņiem, un eļļas izsmidzināšanas sistēmai potenciālajiem vajātājiem.
1967. Tu dzīvo tikai divas reizes
Šajā seriālā Džeimss Bonds devās iekarot Japānu un filmas laikā nekad nesēdās pie stūres, bet viņa kolēģis no Japānas izlūkdienestiem, viņu pavadot, slaveni pilotē Toyota 2000 GT rodsteru, kas aizdomīgi pēc formas atgādina Jaguāru. E-tips. Turklāt jau toreiz Toyota bija aprīkota gan ar manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu.
Toyota 2000 GT tika ražots tikai trīs gadus, un 1970. gadā pēc 337 eksemplāru izgatavošanas modeļa ražošana tika pārtraukta. Taču tagad šīs kupejas un rodsteri pamatoti nes dārgāko japāņu oldtimeru titulu – izsoles eksemplāru cena sasniedz 375 tūkstošus dolāru.
1969. Par Viņas Majestātes slepeno dienestu
Saistībā ar Bonda producentu un Aston Martin attiecību atdzišanu, šajā seriālā DBS kupeja parādās tikai četrās epizodēs un tai nav nekādu pārdabisku spēju, pie kurām esam pieraduši no iepriekšējām sērijām. Izņēmums ir slepena vieta cimdu nodalījums par snaipera šautenes nostiprināšanu, taču tas nepārsteigs izsmalcinātu skatītāju.
1971. Dimanti ir mūžīgi
Džeimss Bonds pirmo reizi izmēģina sevi amerikāņu auto- Ford Mustang March I un, neraugoties uz ierasto zvaniņu un svilpienu trūkumu, steidzīgi aizbēg no vajātājiem, demonstrējot meistarīgus trikus un īsta muskuļmašīnas milzīgo spēku. Izmanto arī lielākā daļa Bonda pretinieku Ford automašīnas, bet prozaiskāk.
Tajā pašā filmā pirmo reizi tika demonstrēts trīsritenis Honda ATV 90, kas kļuva par mūsdienu visurgājēju prototipu, un pat Mēness rover.
1973. Dzīvo un ļauj mirt
Bonds turpina savas amerikāņu brīvdienas, taču šoreiz automašīnām filmā ir ļoti pieticīga loma. Rodžera Mūra varonis pilotē autobusu, motorlaivu, lidmašīnu un daudz ko citu. transportlīdzekļiem. Tikmēr filmas laikā var redzēt gandrīz visu modeli Chevrolet sērija tie gadi, kas skaidri norāda uz General Motors koncerna iesaistīšanos Bonda filmā.
1974. Cilvēks ar zelta ieroci
Bonda auto dzīve šajā epizodē uzņem neparastu pavērsienu. 007 ir spiests panākt noziedzniekus ar parastu automašīnu, kas nozagta no automašīnu tirdzniecības vietas AMC Hornet, kamēr viņa mīļotā nolaupītāji savai AMC Matador Coupe piestiprina spārnus un paceļas debesīs. Vajāšana palika atmiņā ar iespaidīgo flip lēcienu, ko Bonds veica, šķērsojot kanālu.
1977. Spiegs, kurš mani mīlēja
Pēc ļoti ilgas Amerikas tūres Bonds atgriežas Eiropā un atkal sēžas pie britu automašīnas stūres. Šoreiz viņš izvēlas Lotus Esprit – iespējams, vienu no tā laika stilīgākajiem sporta auto, kas uz konveijera pastāvēja no 1976. līdz 2004. gadam.
Esprit ir aprīkots ne tikai ar parasto dūmu aizsegu un iebūvētajām raķetēm, bet arī spēj peldēt zem ūdens, ko neviens Bondomoils nav spējis ne agrāk, ne pēc tam. Turklāt Bonds izmanto tiem laikiem neparastu ūdens transports, kas atgādina motociklu, kas kļuva par mūsdienu ūdensmotociklu prototipu.
1979. Moonraker
Šoreiz Džeimss Bonds dodas kosmosā, lai glābtu nolaupīto atspole, tāpēc viņš nejūt lielu vajadzību pēc automašīnām. Fonā mirgo pirmskara laikmeti Alfa Romeo 8C Supercharged, klasiskie Bentley 4½ litru un Jeep Wagoner SUV. Taču aģents nevienam no tiem nepievērsa uzmanību, likdams uz motorlaivām un kosmosa kuģiem.
1981. Tikai tavām acīm
Pēc amerikāņu atvaļinājuma īpašais aģents atgriežas Eiropā un atkal mašīna kļūst par viņa patieso draugu un palīgu. Šajā sērijā Bondam tiek piešķirti divi Lotus Esprit Turbos. Un pēc pirmās baltās automašīnas pašiznīcināšanās 007 sēžas pie Citroen 2 CV stūres un, pāris reizes apmetoties pāri jumtam, ar Peugeot 504 braši aizbēg no vajātājiem.
Bonds iegūst stilīgu sarkanu Esprit Turbo Itālijas ziemeļu kalnos, un viņam ir iespaidīgi uz jumta uzstādīti divi slēpju pāri. Taču filmā šis auto parādās tikai četrās ainās un pārsteidzoši paliek neskarts, un nesadalās gabalos, kā vairums Bonda auto.
1983. Astoņkājis un Nekad nesaki nekad
Šis gads izvērtās ļoti auglīgs, vienlaikus tika izdotas divas Bonda sērijas: oficiālā pēc Iana Fleminga romāna “Astoņkājis” motīviem un neoficiālā “Never Say Never Again”, kas būtībā ir filmas rimeiks “ Lodveida zibens“1965. Rodžers Mūrs filmējās filmā “Octopussy”, un daudz vecāks Šons Konerijs filmējās “Never Say Never”.
Octopussy tiek atvērts Kubā, un Džeimss brauc apkārt ar modernu Range Rover kabrioletu, kura piekabē ir paslēpta neliela strūkla. Pēc Indijas apmeklējuma, atgriežoties Eiropā, Bonds negaidīti nozog automašīnu Alfa Romeo GTV6 un metās prom no policijas, skraidīdams ar BMW. Šī filma palikusi atmiņā arī ar to, ka epizodiskās lomās parādās pašmāju “Žiguli” un “Volga” automašīnas un pat īpaši filmai radīta bruņumašīna, kas atgādina pašmāju BA-64.
Filmā “Never Say Never” Šona Konerija varonis nevada automašīnu, vairāk uzmanības pievēršot garkājainajām skaistulēm un jo īpaši Kimam Beindžerei, kura kļuva slavena, pateicoties filmai “9 ½ nedēļas”. Bet viņš apsēžas Yamaha motocikls XJ 650 Turbo Seca, kas bija tā laika ātrākais motocikls, un tā 650 kubikcentimetru turbo dzinējs radīja 90 ZS. Šī bija pirmā reize, kad Bonds brauca ar motociklu. Bet ne pēdējais...
1985. Skats uz slepkavību
Šķita, ka Bondam ļoti patīk zagt automašīnas. Šoreiz viņš aizved Renault 11 hečbeku, kas pakaļdzīšanas gaitā vispirms pārvēršas par kabrioletu, bet pēc tam par divriteņu ratiem, kas pa vidu ir diezgan spējīgi turpināt kustību. Tad Bonds un viņa kompanjons nozog ugunsdzēsēju mašīnu, kurā viņiem izdodas aizbēgt no veselas policistu bara.
1987. Dzirkstis no acīm
Jaunais Džeimss Bonds ir Timotijs Daltons, un viņš atkal sēdies pie Aston Martin stūres. Šoreiz viņam ir V8 Vantage, kas piebāzts ar visiem iespējamiem sīkrīkiem no parastajām raķetēm un ložmetējiem līdz izvelkamām slēpēm, radžotiem riteņiem un pat reaktīvo gāzu akseleratoru.
No filmas “Pērkona bumba” pazīstamo ievelkamo nažu vietā riteņos ir iebūvēti lāzeri, kas var izgriezt tieši ienaidnieka transportlīdzekli, atdalot korpusu no šasijas. Par laimi, dzīvē to nav iespējams izdarīt. Turklāt ar automašīnu, kuras virsbūve ir nesoša (šajā gadījumā tā ir Lada). Bonda galvenie ienaidnieki šoreiz apgūst krievu mašīnas un, protams, zaudē. Vienu VAZ-2103 sūta zem ūdens, otru gareniski sagriež ar lāzeru.
1989. Licence to Kill
Atšķirībā no iepriekšējās filmas šeit Timati Daltons iztiek bez automašīnām. Bet viņa galvenais ienaidnieks Francs Sančess brauc ar Maserati Biturbo, bet viņa palīgs brauc ar Jeep CJ-7.
1995. ZeltaAcs
Pēc ievērojama pārtraukuma Bonda filma mainīja savu galveno aktieri un vienlaikus arī varoņa automašīnu. Kopš šī brīža attiecības starp filmas producentiem un producentiem bija pamatīgi izveidojušās, BMW kompānija kļuva oficiālais piegādātājs automašīnas Bondam. Tomēr kā mājienu pagātnes sasniegumiem un lai skatītājs varētu izsekot paaudžu nepārtrauktībai, GoldenEye sākas ar vajāšanas ainu, kurā Bonds brauc ar klasisko Aston Martin DB5. Pirmais no pārbaudītajiem Bavārijas automobiļiem 007 bija Z3 rodsters, kas tikko bija nonācis tirgū. Taču diemžēl nekas iespaidīgs šajā auto netika atrasts.
1997. Tomorrow Never Dies
Šeit Q jau ļāva pilnībā attīstīties. Izpildītājs BMW 750iL ir aprīkots ne tikai ar bruņām, raķetēm un citām Bondam pazīstamām lietām, bet arī ar tālvadības pulti, pateicoties kurai 007 izdodas pārspēt savus sāncenšus (šie ērgļi kontrolē divus Mercedes S-klase(W126)).
Filmēšanas laikā automašīnu vadīja cilvēks, kurš sēdēja aizmugurē pie speciāli aprīkotas pults. Vēl viena 007 vadība BMW motocikls, un epizodēs parādījās klasiskais Aston Martin DB5 - bavāriešiem viennozīmīgi bija mīksta vieta šim auto un pat teica, ka BMW apsver iespēju iegādāties Aston Martin...
1999. Un ar visu pasauli nepietiek
Kadros atkal parādās DB5, taču šoreiz Bonda galvenais auto ir iespaidīgais BMW Z8 rodsters. Patiesi rets, spēcīgs un ātrs. Bet filmā viņš iegūst ļoti mazu lomu, pēc kuras auto tiek sagriezts divās daļās gareniski un tas dodas jūras dzelmē.
2002. Mirsti citā dienā
Tas ir izdarīts, Džeimss Bonds atkal sēdās pie Aston Martin stūres, bet šoreiz pilnīgi jauns Vanquish V12, kas līdz jumtam aprīkots ar raķetēm un ložmetējiem, un tajā pašā laikā tālvadības sistēmu. Skatītājus iepriecināja arī “super maskēšanās”, kas padara auto pilnīgi neredzamu. Bonda pretinieks brauc ar bruņotu Jaguar XKR rodsteru. Tajā laikā Aston Martin un Jaguar bija daļa no Ford impērijas, tāpēc nav pārsteidzoši, ka filmā parādās jauni. Ford modeļi Thunerbird, Volvo S60 un C70.
Īpašas pieminēšanas vērta ir Astonas un Jaguāras dzīšanas aina uz aizsaluša ezera ledus. Atšķirībā no iepriekšējām un nākamajām Bonda filmām, šajā sērijā, trāpot lodes un sadursmes, automašīnas nesaņem bojājumus vispār. Un, lai auto būtu neredzams, tas esot bijis aprīkots ar desmitiem tūkstošu sīku šķidro kristālu monitoru, tomēr paliek neskaidrs, kā tie visi darbojas, piemēram, uz riteņiem un logiem, neaizsedzot skatu...
2006. Casino Royale
Daudzējādā ziņā revolucionāra Bonda filma, kurā 007 skatītājiem parādās ne tikai kā pleibojs un ciniķis, bet kā patiesi mīlošs vīrietis, kurš ir gatavs pamest izlūkdienestu savas sievietes dēļ. Automašīnu loma šajā filmā ir diezgan maza. Vispirms Bonds izmanto pilnīgi jaunu Ford Mondeo kā taksometru, bet pēc tam, dzenoties pēc mīļotās nolaupītājiem, negaidīti apmetas pie Aston Martin DBS superauto stūres. Automašīna veic 7 apgriezienus pa jumtu, tai atdalās riteņi un virsbūves daļas, bet Bonds tikmēr izkļūst no avārijas neskarts.
Šis triks ir pilnībā iestudēts, neizmantojot datora efektus. Kaskadieris Ādams Kirlijs to izpildīja trīs reizes, un katru reizi tika izmantota pilnīgi stāva automašīna bez apgāšanās būra. Un, lai apgāztu automašīnu, viņi uzstādīja šķipsnu, kas sprāgst zem apakšas.
Filmas gaitā Bonds uzvar leģendāro DB5 kārtīs, bet šoreiz tas ir sērijveida un pat ar stūri kreisajā pusē, savukārt pirms 007 tradicionāli izmantoja automašīnas ar stūri labajā pusē.
2008. Mierinājuma kvants
Šī filma daudzējādā ziņā ir kļuvusi par Bonda filmas ikonisku elementu. Tā tika filmēta Īana Fleminga 100. dzimšanas dienā un kļuva par 22. Bonda filmu – tieši tik daudz īsu stāstu sarakstīja tās autors. Un, tā kā superspiega nākotne bija apdraudēta, filmas veidotāji centās darīt visu. Pirmo reizi vēsturē filma tika uzņemta 6 valstīs vienlaikus: Panamā, Čīlē, Itālijā, Austrijā, Anglijā un Meksikā. Tāpat pirmo reizi Bonda filmā galvenā varoņa draudzene bija ukrainiete (aktrise Olga Kuriļenko), un visas filmas laikā Bondam ne reizi neizdevās viņu savaldzināt, kas vēl nekad nebija noticis ar 007.
Atšķirībā no iepriekšējām filmām, Bonda Aston Martin DBS ir tik īsts, cik īsts, tas ir lodes un skrāpēts pret sienām, un papildu reālismam automašīna ir arī norauta. vadītāja durvis. Kopumā šīs ainas filmēšanas laikā avarēja 6 Aston Martin un 28 Alfa Romeo 159. Turklāt Bondam pretojas itāļu sporta sedans un oriģinālā britu zeme. Rover Defender. Vienīgā draudzīgā 007 automašīna ir Olgas Kuriļenko varones Kamillas Ford Ka.
Fona ainās regulāri redzami dažādi Ford, Volvo un Jaguar modeļi.
Ko tālāk?
Saskaņā ar baumām jaunās filmas nosaukums būs "A Lady's Property vai Carte Blanche". Filmēšana sāksies šovasar, un pirmizrāde paredzēta 2012. gada 9. novembrī – tieši Bonda filmas pusgadsimta jubilejā. Bonda auto šoreiz būs Bentley Continental GT. Stāsts turpinās!
Nav noslēpums, ka Bonds – gan grāmata, gan filma – ir labākais PR jebkuram produktam. Flemings vienmēr pievērsa īpašu uzmanību jebkuram sadzīves priekšmetam, ko Bonds izmantoja. Automašīnas, kas, kā zināms, nav greznība, bet tikai pārvietošanās līdzeklis, nav izņēmums.
Pats Flemings deva priekšroku Bentley automašīnām - ar to Bonds brauca romānā Live and Let Die, un nākamajā romānā Moonraker Džeimss Bonds pat nopirka jauns modelis- Marks II Continental Bentley- klasisks divvietīgais R veida modelis.
Kino industrijā Bonda pirmais auto bija sudraba krāsas sporta Sunbeam Alpine kabriolets, kurā Bonds braukāja apkārt, apbrīnojot Jamaikas skaistumu, kā arī izvairījās no katafalka, kas viņu dzenā filmā "Dr. No". Otrajā filmā No Krievijas ar mīlestību Bonds, saņēmis ziņu savā peidžerī, pieiet pie sava Bentley MK IV un piezvana.
Atgādināšu: filma tika uzņemta 1963. gadā, un tolaik telefons automašīnā tika uzskatīts par neticami foršu. Šajā filmā Džeimsa Bonda un Bentlija draudzība beidzās, jo leģendārā superspiega dzīvē savu īpašo vietu ieņēma jauns autobūves “briesmonis”.
Aston Martin DB5
Pirmo reizi parādoties filmā Zelta pirksts, Bonda jaunā sudrabainā automašīna apbūra visus. Tieši no šīs filmas “Bondmobile” kļuva par sērijas klasiku - sportisku, vēlams sudrabainu un ar nepieciešamajiem zvaniņiem un svilpēm, ko rūpīgi uzstādīja Q nodaļa.
Šo pašu zīmolu ar jaunām iespējām Bonds izmantoja filmas Thunderball prologā, un filmās GoldenEye, Tomorrow Never Dies un The World Is Not Enough aģents 007 izmanto šo auto kā tīri personisku.
Attiecībā uz filmām, kas uzņemtas 60. gados, filmu veidotāji piespieda DB5 līdz galam: rotējoša bunga ar numura zīmēm no visām valstīm, bruņu stikls aplī, ieslēgts izsekošanas monitors mērinstrumentu panelis ar 150 jūdžu darbības rādiusu, īpašu izvelkamo griezēju ienaidnieka transportlīdzekļu riteņu griešanai, krēslu ar katapultu, lai atbrīvotos no nelūgtiem viesiem, ložmetējiem spārnos, dūmu aizsegu, aizmugures ložu necaurlaidīgu vairogu un, visbeidzot, eļļas smidzinātājs.
Toyota 2000 GT
Filmā Tu dzīvo tikai divreiz redzamo Toyota vadīja nevis Bonds, bet gan viņa burvīgais japāņu aģents Aki. No visiem zvaniņiem un svilpieniem šis auto bija aprīkots tikai ar salonā iebūvētu Sony televīzijas uztvērēju, ko Aki un Bonds izmantoja, lai sazinātos ar Japānas izlūkdienesta vadītāju "Tīģeri" Tanaku.
Jā, tolaik šāds aprīkojums pārsniedza vidusmēra cilvēka izpratni un tika uztverts tikai kā "pasaka". Starp citu, Toyota 2000GT kļuva par vienu no pirmajiem sporta kabrioletiem Uzlecošās saules zemē.
Aston Martin DBS
1969. gada filmā On Her Majesty's Secret Service Džeimsa Bonda automašīna nebija aprīkota ar īpašu aprīkojumu - vienīgais izņēmums ir viena maza detaļa, kuru Bonds tik tikko pat izmantoja: cimdu nodalījumā saliekama šautene, līdzīga tai, kuru Bonds izmantoja. filma No Krievijas ar mīlestību.
Šī nodaļas Q neuzmanība pret superspiega automašīnu maksāja viņa vienīgās sievas Treisijas de Vičenco dzīvību. Taču pašai Treisijai bija vajadzīgais auto - viņas Mercury Cougar demonstrēja klases braukšanu pa Francijas ietvēm prologā, kā arī iedzīšanā, kad 007 bija spiests slēpties no vajātājiem ar mersedesu Šveicē.. Turklāt pāris nejauši uzvarēja ledus sacīkstēs ar to ralliju.
Ford Mustang Mach 1
Šajā amerikāņu autobūves radījumā Bonds un Tifānija Keisi filmā “Dimanti ir mūžīgi” izrādīja sava veida priekšnesumu, braukājot pa Lasvegasu, mēģinot paslēpties no varas iestādēm, kamēr “pelēkie brāļi” sadragāt savas automašīnas, mēģinot tās dabūt.
Bonds demonstrē savu angļu braukšanas stilu vietējam šerifam, iebraucot šaurā alejā pa labiem riteņiem un izbraucot pa kreisi.
AMC Hornet
Pavisam jaunā AMC Hornet, kas aizgūts no amerikāņu kolēģiem, Džeimss Bonds un Šerifs Pepers dzenā Fransisko Skaramangu. Šajā automašīnā nav zvaniņu un svilpienu, taču aģentam 007 izdodas tai veikt “astrospirālu lēcienu”, šķērsojot nopostītu tiltu.
Lotus EspritUnLotus Esprit Turbo
Tagad Bondam-Mūram ir sava zīmola automašīna. Un ne jebkura automašīna - šis "bondmobiles" pārstāvis ir piemērots visiem gadījumiem. Filmā “Spiegs, kurš mani mīlēja” transportlīdzeklis ir aprīkots ar zeme-gaiss raķetēm, torpēdām, eļļas dūmu sietu, periskopu un, protams, bruņām, un var viegli pārvērsties par ērtu zemūdeni, kad rodas iespēja.
Tiesa, filmā "Tikai tavām acīm" tika demonstrēts pamatīgs trūkums - pretaizdzīšanas signalizācija ar "bondmobile" varētu darboties tikai vienu reizi, bet nolaupītājs tiktu nogādāts "uz visām pasaules malām".
Citroen 2CV
Pēc neveiksmīgs mēģinājums Pēc Lotus Esprit Turbo zādzības Džeimss Bonds bija spiests pārsēsties uz mazauto, kas rādīja izturības brīnumus: viņš divas reizes apgāzās, pārcēlās uz diviem riteņiem, lidoja pa uzbērumu un beigās uztriecās uz jumta. Mercedes, kas viņu panāca.
Aston Martin Vantage Volante
Jaunā Džeimsa Bonda automašīna (kā arī pats jaunais Džeimss Bonds - Timotijs Daltons) parādījās filmā "Sparks from the Eyes". Strūklas akselerators, raķetes priekšējos miglas lukturos, radioskeneris un lāzeri un arī slēpes, uz kurām automašīna veiksmīgi apsteidza čehu robežsargus ar sniega motocikliem. Taču Timotijs Daltons to nežēlīgi uzspridzināja, aizsedzot pēdas, kā rezultātā nākamajā filmā viņš palika bez transportlīdzekļa.
Pārbraucot lielā ātrumā ar savu Aston Martin DB5 un pēc nelielas ekskursijas pa Sanktpēterburgu ar tanku T-80, aģents 007 nolēma pārslēgties uz Vācijas automobiļu industrijas ideju – BMW. Ložmetēji, katapulta, radars un dzēlieni aiz priekšējiem lukturiem ir “tieši tas, kas jums nepieciešams, lai atpūstos pēc nogurdinošas dienas birojā”.
BMW 750iAL
Filma "Tomorrow Never Dies" bija īsts triumfs Vācijas rūpes BMW. Automašīna 007 bija aprīkota ar raķetēm un smailēm, pašblīvējošām riepām, dubultzāģi un... vadības paneli Ericsson mobilā telefona formā, kura ražotāji par tādiem, acīmredzot, arī maksāja lielu naudu. reklāma.
Un tagad BMW “trešā atnākšana” - šoreiz filmā “The World Is Not Enough”, kur veco vīru Q jau aizstāj viņa vietnieks (Džons Klīzs no Monty Python), kurš iepazīstina Bondu ar savu jauno automašīnu. Šis tehnoloģiju brīnums, lai gan tam bija titāna bruņas, bet padomju ripzāģi Viņi dažu sekunžu laikā nogrieza šo “bondmobile” gareniski tieši pa vidu.
Aston Martin V12 Vanquish
Aston Martin ir atgriezies filmā Miri citā dienā! Un kā! Bondam tādas mašīnas noteikti nekad nav bijis un vairs nebūs: divi ložmetēji šaušanai uz kustīgiem mērķiem, radars, raķetes, katapulta un, pats galvenais, šķidro kristālu pārklājums, kas projicē attēlu. vidi uz virsmu, ļaujot automašīnai palikt neredzamai.
Jaguārs XKR
Tiesības nodrošināt automašīnu aģentam 007 2002. gada filmā Fords izrāva tieši no BMW deguna apakšas. Tolaik zīmols “zils ovāls” jau piederēja ne mazāk slaveniem zīmoliem, starp kuriem bija ne tikai sporta automašīnu ražotāji, bet arī tādi zīmoli kā, piemēram, Land Rover un Volvo. Tāpēc ražotājiem bija plaša izvēle automašīnas, kuras viņi varētu izmantot jaunajā filmā.
Viens no tiem bija XKR, kuru vadīja Ziemeļkorejas terorists Cao. Jaguar kabriolets filmā Die Another Day bija pielādēts ar ieročiem – Gatlinga pistolēm, mīnmetējiem, 18 karstuma meklētāju raķetēm, hidraulisko aunu – padarot automašīnu vēl šausmīgāku par Bonda Aston.
Aston Martin DBS
DBS saknes meklējamas Bonda filmā "On Slepenais dienests Viņas Majestāte." Jaunajā filmā Casino Royale Aston izmanto Daniela Kreiga debiju kā 007, lai debitētu savu 200 jūdzes stundā izcilāko DBS superauto.
Šis auto ir ļoti pieticīgs, salīdzinot ar visu iepriekšējo Bond auto aprīkojumu. DBS “pakotnē” ir tikai Walther P99 un dators tiešai saziņai ar MI6. Lai gan tieši ar šiem “gadžetiem” Vespere izglābj Bondu no neizbēgamas nāves.
Ir vērts atzīmēt, ka triks ar 7 un ¾ automašīnu apgriešanos gaisā tika iekļauts Ginesa rekordu grāmatā.
Pazīstamais un iemīļotais britu izlūkdienesta spiegs Džeimss Bonds jeb “aģents 007”, pēc romānu autora Īana Fleminga ieceres, dodas savā misijā ar Bentliju. Bet kinematogrāfiskā “Bonda” veidotāji varonim uzdāvināja veselu virkni superauto. Labākās automašīnas Aģents 007, kura nosaukumu izcelsim šajā rakstā, patiks ikvienam – galu galā tie ir superspiegu superauto!
Aģenta 007 automašīnu nosaukums.
- Un ar visu pasauli nepietiek (1999)
Šajā filmā “aģenta 007” lomu atveido Pīrss Brosnans. Filmas galvenā automašīna ir BMW Z8, lai gan jūs varat redzēt epizodes no Aston Martin. Tomēr arī izskatīgajam BMW rodsteram netika atvēlēts daudz ekrāna laika. Ar helikopteram piestiprinātu zāģi tas tiek “sagriezts” divās daļās, Bondam izdodas izlēkt (tāpēc viņš ar Bondu), un savulaik greznā mašīna savas dienas noslēdz jūras dzīlēs. 
- Mirst, bet ne tagad (2002)
Šoreiz Bonds beidzot sēžas pie Aston Martin stūres. Filmai izvēlētais modelis ir pilnīgi jauns Vanquish V12. Auto, kā ierasts, ir piebāzts ar raķetēm, šaujamieročiem un citiem zvaniņiem un svilpieniem. Filmas īpaša iezīme bija arī ierīce uz automašīnas, kas padarīja to neredzamu. Saskaņā ar filmu, šādu maskēšanos nodrošina daudzi mini monitori uz šķidrajiem kristāliem. Mēs nevaram galvot par idejas realitāti, taču tā lieliski eksistē uz kinomīļu ekrāniem un autoru iztēlē. Šajā filmā joprojām varēja redzēt aģenta 007 automašīnu nosaukumus - varoņa pretinieka Jaguar, Ford, kā arī pāris Volvo modeļus. 
- Kazino Royale" (2006)
Jaunais Bonds ir iepriecinājis šīs filmas cienītājus. Un ir mainījies ne tikai jauns aktieris Daniels Kreigs, bet arī pats aģents 007. Džeimss Bonds pirmo reizi ir blonds, un vairs ne vieglprātīgs pleibojs, bet mīlošs vīrietis. Viņš pat ir gatavs atteikties no kalpošanas Viņas Majestātei savas mīļotās labā. Šis Bonds filmā aizēnoja auto tēmu, taču viņam izdevās izmantot vienkāršu Ford Mondeo kā taksometru, kā arī gandrīz bez skrambas izkļuva no dzīšanas ar Aston Martin DBS. Pašas automašīnas liktenis, kā gaidīts, ir bēdīgs: 7 apvērsumi, norautas detaļas un riteņi, un Džeimsa automašīna tika “saburzīta”. Ir vērts atzīmēt, ka tie nav specefekti, kas zīmēti ar datorgrafiku, bet gan triku iestudējums. Tas tika veikts trīs reizes, t.i. Trīs reāli sērijveida automobiļi tika “sabojāti”, lai piesaistītu skatītāju iztēli. Tas, kas jāsaka, bija lieliski panākumi. 
- Mierinājuma kvants (2008)
Šī filma bija jubilejas filma. Grāmatu par aģentu 007 autoram Īenam Flemingam būtu apritējuši 100 gadi, un šī bija arī filma ar numuru 22, tikpat daudz grāmatu. Kopumā mēs pie šīs filmas strādājām un centāmies nopietni. Filmēšana notika 6 valstīs. Superspiegs Bonds šoreiz sēdās pie Aston Martin DBS stūres. Tas bija nošauti ar lodēm, tika norautas durvis un tika nodarīti citi bojājumi. Papildu skaitļi ir vienkārši pārsteidzoši: tika salauzti 6 Aston Martin un 28 Alfa Romeo. Varoņa ienaidnieks brauc apkārt tīri Angļu auto Land Rover Defender, kā arī darbības laikā mirgojošie fordi, viens no tiem pieder filmas varonei un citi dažādi modeļi Volvo, Jaguar. 
- 007: Skyfall koordinātas (2012)
Un atkal klīda baumas par 007 automašīnām un pretendentu vārdiem. Bonda automašīnai vajadzēja būt Bentley, taču visi redzēja Aston Martin DB5. Viņš ir varoņa galvenais auto, fonā atkal ir Jaguārs. Šoreiz aģents braucis arī ar mersedesu. Volkswagen ieguva epizodisku lomu. Ļoti mazs un īslaicīgs, jo viņš faktiski lidoja Defender. 
- 007: Spectre (2015)
Šī bilde nebija izņēmums no noteikuma – aģenta 007 automašīnām tika iztērēti 37 miljoni dolāru. Un lielāko daļu viņi klasiski sasita vajāšanas laikā, lai aizrautu skatītāju. Tādā veidā “tikām vaļā” no aptuveni 30 automašīnām.
Varoņa automašīna no šīs filmas kļuva par visdārgāko. Tādā ziņā, ka pēc filmēšanas tas tika pārdots par 3,5 miljoniem dolāru, un tas kļuva par eleganto un neticami skaisto Aston Martin DB10. Ar rokām montētu salonu, ko parakstījis Daniels Kreigs, un 4,7 litru V8 dzinēju. Saņemtā nauda bija paredzēta labdarības organizācijai Ārsti bez robežām. 
Šādas aģenta 007 automašīnas, kuru nosaukums parādījās šajā rakstā, varējām redzēt jaunākajās Bonda filmās. Ko tālāk? Mēs ar nepacietību gaidīsim un apskatīsim nākamo Bondu un viņa nākamās mašīnas.
Ja vēlaties, lai Jūsu krava tiktu piegādāta ar drošības un kvalitātes garantiju, optimālā termiņā un izdevīgi, tad izmantojiet kravu autopārvadājumu pakalpojumus. Individuāla pieeja, starptautiskie pakalpojumu standarti un konsultāciju atbalsts ātri un profesionāli atrisinās piegādes problēmu.
Pati pirmā filma par labāko britu izlūkdienesta aģentu tika izlaista tālajā 1962. gadā, kļūstot par sākumpunktu veselai filmu sērijai par aģentu Džeimsu Bondu. Protams, Lielbritānijas svarīgākajam spiegam pienākas savam statusam atbilstoši spēkrati, kuros viņš var panākt savus ienaidniekus un ieinteresēt daiļās dāmas. Piedāvājam jūsu uzmanībai 10 spilgtākās automašīnas, kurām ir oficiālās tiesības nogalināt.
10. vieta: Aston Martin DB10
- Filma: 007: Spectre
- Filmas debijas gads: 2015
- Daniels Kreigs Bonda lomā
Jaunajā filmā “Spectre” par leģendāro britu spiegu Džeimsu Bondu aģentu 007 jau ceturto reizi atveidos Daniels Kreigs, kurš apsteigs Lielbritānijas ienaidniekus un uzbudinās daiļu dāmu prātus jaunākajā Aston Martin DB10. Šī kupeja noteikti ir viena no skaistākajām Aston, kas jebkad uzbūvēta. Radot automašīnu, zīmola dizaineriem izdevies apvienot moderno minimālismu ar klasiskajām zīmola ģimenes iezīmēm. Laiks rādīs, vai tas spēs pārspēt iepriekšējās 007 automašīnas, tāpēc pagaidām to ierindosim 10. vietā ar avansu par turpmākajiem sasniegumiem.
Jaunais DB10 ir veidots uz V8 Vantage kupejas bāzes, taču no pēdējās atšķiras ar garāku riteņu bāzi un arī platāku sliežu ceļu. Zem automašīnas pārsega atrodas 4,7 litru V8, kas attīsta 380 ZS. jaudu un 409 Nm griezes momentu, tomēr tādus raksturlielumus dzinējs rada bāzes modelī, un kādi būs gala rādītāji, vēl nav zināms, lai gan parastajiem “mirstīgajiem” tik un tā “desmitnieku” nedabūs – auto būs ražots ierobežotā 10 eksemplāru tirāžā, īpaši filmēšanai. Skumjākais ir tas, ka daļu no tiem nāksies upurēt kino labā, jo producenti jauno produktu netaupīs un ar kaskadieru rokām sasitīs pāris mašīnas.
9. vieta: Sunbeam Alpine
- Filma: Dr. Nr
- Filmas debijas gads: 1962
- Bonda lomā: Šons Konerijs
Pagājušā gadsimta 60. gadu sākumā nelielais britu rodsters Sunbeam Alpine bija diezgan populārs modelis savā segmentā, lai gan tam nebija nekādu īpašu nopelnu, izņemot tajos laikos diezgan moderno dizainu un labu 80 zirgspēku 1,6 litru. dzinējs. Taču šī automašīna kļuva slavena, pateicoties tās debijai pašā pirmajā Džeimsa Bonda filmā Dr. No, kas tika izlaista 1962. gadā.
Sunbeam Alpine sāka ražot 1959. gadā, un līdz 1962. gadam parādījās modeļa otrā paaudze ar jaunu spēka agregātu. Mašīnas kopējais garums ir 3937 mm, platums – 1549 mm un augstums – 1295 mm. Starp citu, tieši rodstera augstumam bija galvenā loma Bonda dzenāšanā ar katafalku “sliktie puiši” - pateicoties zemajai nosēšanās vietai, aģents 007 varēja bez problēmām izbraukt zem celtņa. liels ātrums, un bandīti, sava stulbuma dēļ un neuzmanība uz ceļa nolidoja no klints.
Labākajā gadījumā Alpine no nulles līdz 97 km/h paātrinājās 13,6 sekundēs, un maksimālais ātrums tika ierobežots līdz aptuveni 158 km/h. Tajā pašā laikā automašīnas degvielas patēriņš bija strāvas līmenī budžeta automašīnas– apmēram 9,1 litrs uz 100 km. Vēlāk parādījās jaudīgāka modeļa modifikācija ar V veida dzinēju, un pēdējā, piektā paaudze Sumbeam Alpine tika ražota līdz 1968. gadam.
8. vieta: AMC Hornet
- Filma: Cilvēks ar zelta pistoli
- Filmas debijas gads: 1974
- Bonda lomā: Rodžers Mūrs
20. gadsimta septiņdesmitie gadi iezīmējās ar vienu no lielākajām degvielas krīzēm vēsturē, kas sākās 1973. gadā un deva graujošu triecienu neekonomiskajām automašīnām. Tomēr Hornet hečbeks no American Motors Corporation tika izstrādāts pirms enerģijas sabrukuma sākuma un iekšā motoru diapazons Dažādiem tirgiem paredzētā automašīna ietvēra 8 dažāda tilpuma un jaudas vienības – sākot ar 3,3 litru rindas “sešinieku” un beidzot ar 5,9 litru V8. Pieejamo transmisiju sarakstā bija divas 3 pakāpju automātiskās pārnesumkārbas, kā arī divu veidu mehāniskās transmisijas: 3 un 5 ātrumu.
Šis modelis izturēja tikai vienu paaudzi un kļuva par labu pamatu nākamajiem AMC modeļiem – amerikāņi Hornet platformu mocīja 18 gadus, līdz kompānija beidza pastāvēt 1988. gadā. Filmā The Man with the Golden Gun Hornet hečbekam bija iespaidīgs flip-flop pāri upei, ko pavadīja nepiemērota un tāpēc īpaši komiska svilpe.
7. vieta: BMW Z8 (E52)
- Filma: ar pasauli nepietiek
- Filmas debijas gads: 1999
- Bonda lomā: Pīrss Brosnans
Kamēr cienītāji BMW zīmols no visas postpadomju telpas apbrīnoja E34 un E39 "pieciniekus", kā arī E38 "septītniekus", bavārieši izstrādāja vienu no labākajiem rodsteriem savā vēsturē - Z8 ar E52 indeksu. Šis modelis, kura pamatā ir 1997. gada konceptauto Z07, ir idejiskais mantinieks ne mazāk leģendārajam BMW 507. Interesanti, ka vācieši sākotnēji neplānoja izveidot masu modeli, bet pēc pirmizrādes Tokijas autoizstādē globālais autobūves uzņēmums. kopiena pieprasīja, lai ražotājs pārskatītu savu lēmumu, ko viņi izdarīja līdz divu tūkstošdaļas sākumam. BMW Z8 ieguva papildu slavu, pateicoties tā lomai filmā “The World Is Not Enough” ar Pīrsu Brosnanu.
Par Z08 eksterjera izstrādi atbild slavenais Henriks Fiskers, kurš nesen sastrīdējās ar Aston Martin. Automašīnas virsbūve gandrīz pilnībā bija alumīnijs, un zem Z8 motora pārsega atradās 4,9 litru V8, kas ražoja 400 ZS, pārī ar Getrag 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Šī kombinācija ļāva rodsteram paātrināties līdz pirmajam “simtam” 4,7 sekundēs, un maksimālais ātrums bija 250 km/h. Tas tika masveidā ražots no 1999. līdz 2003. gadam.
Bonda filmā Z08 bija aprīkots ar tālvadības funkciju un izvēles zeme-gaiss raķetēm, lai gan šī sistēma galu galā neglāba automašīnu no ļaundaru helikoptera pārzāģēšanas uz pusēm.
6. vieta: Ford Mustang Mach 1
- Filma: Dimanti ir mūžīgi
- Filmas debijas gads: 1971
- Bonda lomā: Šons Konerijs
Ford Mustang nav nepieciešams iepazīstināt - modelis ir ražots vairāk nekā pusgadsimtu un neplāno doties pensijā, un ir grūti iedomāties Ford bez Mustangs. Mach 1 ir modeļa “iesildīta” versija ātruma cienītājiem, un amerikāņu autoražotājs šādas modifikācijas ražoja vairākās paaudzēs no 1969. līdz 1978. gadam un no 2003. līdz 2004. gadam.
Saskaņā ar filmas “Diamonds Are Forever” sižetu liktenis aģentu 007 atveda uz Amerikas azartspēļu galvaspilsētu Lasvegasu, tāpēc Ford piedāvātais Mustang Mach 1 ļoti labi iederējās tuksneša pilsētas garšā, lai gan tas joprojām nevar būt. sauca par pilnvērtīgu aģenta 007 automašīnu (Bonds paņēma Fordu, lai dotu jūsu draugam braukt). Neskatoties uz speciālo spiegu gadžetu trūkumu, Džeimsa vadītais Mustang tika galā ar uzdevumu izvairīties no policijas vajāšanas un tas nav pārsteidzoši, jo modeļa dzinēju klāstā bija 4 benzīna V8 ar tilpumu no 4,9 līdz 7,0 litriem ( no 213 līdz 270 ZS) un ar kādu no tiem automašīna noteikti nebija "dārzenis".
5. vieta: Aston Martin V12 Vanquish
- Filma: Mirsti citā dienā
- Filmas debijas gads: 2002
- Bonda lomā: Pīrss Brosnans
Aston Martin V12 Vanquish debitēja 2001. gadā un aizstāja novecojušo Virage modeli. Automašīna nāca no slavenā britu dizainera Iana Kaluma pildspalvas, kurš bija atbildīgs arī par Jaguar F-Type un XK, Ford Escort Cosworth un daudziem citiem automašīnu modeļiem. Vanquish bija aprīkots ar 6,0 litru V12, kas atkarībā no modifikācijas attīstīja 453 vai 514 ZS. Strādājot tandēmā ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, dzinējs paātrināja automašīnu līdz pirmajam “simtam” attiecīgi 4,4 un 4,0 sekundēs.
Filmā “Die Another Day” filmas veidotāji pilnībā izmantoja savu iztēli, piepildot V12 Vanquish ar visneticamākajām sistēmām, ložmetējiem, granātmetējiem un pat pilnīgu neredzamības funkciju. Starp citu, pēc šīs filmas super spiegu mašīnas atkal kļuva samērā “normālas”, citādi scenāristiem būtu jāliek raķešu dzinēji un aprīkot tos ar mākslīgo intelektu, lai pārspētu savus priekšgājējus.
Saskaņā ar krāšņo Bonda tradīciju, filmas beigās augsto tehnoloģiju Aston Martin pilnībā izjuta visas grūtības, kas saistītas ar dienestu MI6, un īpašu lomu kupejas iznīcināšanā spēlēja aģenta 007 ienaidnieka automašīna - Jaguar XKR ar ne mazāk bagātīgu aprīkojumu.
4. vieta: Toyota 2000 GT
- Filma: Tu dzīvo tikai divas reizes
- Filmas debijas gads: 1967
- Bonda lomā: Šons Konerijs
2000 GT bija viens no tiem ikoniskajiem automobiļiem, kas beidzot atbrīvoja Toyota no asociācijām ar mazu automašīnu ražošanu. praktiskas automašīnas katru dienu. Fastbeka publiskā debija, kas radīta ar Yamaha piedalīšanos, notiks 1965. gadā Tokijas autošova ietvaros. Sērijas versija automašīna parādījās tikai divus gadus vēlāk un uzreiz saņēma pozitīvas atsauksmes gan no preses, gan no pircējiem. Piemēram, amerikāņu izdevums Road & Track salīdzināja 2000. gada GT ar modes noteicēju Porsche 911. Pēc tam automašīna kļuva par kolekcionāru medību objektu, un cenas izsolēs bieži pārsniedz miljonu dolāru.
Trīs gadu laikā tika saražots tikai 351 Toyota 2000 GT eksemplārs, taču pat ar tik mazu tirāžu ražotājs piedāvāja divas iespējas. spēka agregāti: 2,0 un 2,3 litri ar jaudu līdz 150 ZS. ar 3 pakāpju automātisko vai 5 pakāpju manuālo.
Zīmīgi, ka visas ražotās automašīnas bija ar cieto jumtu. Tajā pašā laikā filmā You Only Live Twice Džeimss Bonds brauc ar kabrioletu. Speciāli Bonda filmēšanai Toyota izlaida divus speciālās 2000 GT versijas bez jumta kopijas (virsbūves aizmugurē tika uzstādītas mīkstas, salokāmas virsas). Pēc baumām, Toyota jumts tika noņemts speciāli garā (augums - 188 cm) Šona Konerija dēļ, kurš neiederējās parastajā automašīnā.
3. vieta: Aston Martin V8
- Filma: Sparks from the Eyes (The Living Daylights)
- Filmas debijas gads: 1987
- Bonda lomā: Timotijs Daltons
Aston Martin V8 ir viens no visilgāk dzīvojošajiem Lielbritānijas markām, kas ražots dažādas paaudzes no 1969. līdz 1989. gadam un pilnībā ar rokām. Piemēram, lai saliktu pirmās paaudzes automašīnu, bija nepieciešamas 1200 cilvēkstundas, lai ideāli pielāgotu detaļas un konfigurētu visas Aston sastāvdaļas.
Timotijs Daltons Džeimsa Bonda lomā paveicās vadīt 4. sēriju, ko sauc arī par Indijas Oskaru. Šī paaudze tika ražota no 1978. līdz 1985. gadam, un šajā laikā no Aston Martin Birmingemas darbnīcām atstāja tikai 352 automašīnas. Automašīna tika darbināta ar 5,3 litru V8, kas attīstīja 245 ZS.
Filmas “Dzirksts no acīm” iznākšana iezīmējās ar nelielu skandālu - pēc pirmajiem filmas skatīšanās gadījumiem pat visattālākie filmu fani no automobiļu pasaules atklāja kļūdu. Lieta tāda, ka sākumā Bonds brauc ar V8 Volante kabrioletu (pieder Aston Martin vadītājam Viktoram Gontletam), bet vēlāk kadrā pēkšņi parādījās automašīna ar kupejas virsbūvi, lai gan cipari uz mašīnas palika tie paši. Turklāt pēc automašīnas modernizācijas britu izlūkdienesta slepenajās darbnīcās automašīna ieguva papildu lāzerus un raķetes, kas noderēja konfrontācijā ar... Žiguli.
2. vieta: Lotus Esprit S1
- Filma: Spiegs, kurš mani mīlēja
- Filmas debijas gads: 1977
- Bonda lomā: Rodžers Mūrs
Lotus Esprit sērijā debitēja 1975. gadā Parīzes autoizstādē un gadu vēlāk sāka ražot, aizstājot modeļu klāsts Europa kupeja uzņēmums. Šis auto bija lemts panākumiem, jo to izstrādāja pats Džordžo Džudžaro, kuram 1999. gadā tika piešķirts Gadsimta auto dizainera tituls.
Kupeja bija aprīkota ar 2,0 litru benzīna dzinējs 162 ZS Eiropas modifikācijā un 142 ZS. "apslāpēts" Amerikāņu versija. Saskaņā ar pases datiem Esprit ar amerikāņu iestatījumiem līdz 97 km/h paātrinājās 6,8 sekundēs, un maksimālais ātrums bija 222 km/h, lai gan reāls. ceļa pārbaudes uzrādīja pieticīgākus rezultātus: attiecīgi 8 sekundes un 214 km/h.
Filmas The Spy Who Loved Me veidotāji nolēma, ka kupeja ar uznirstošiem priekšējiem lukturiem pašam Bondam nav pietiekami “forša”, un padarīja to par... zemūdeni. Tomēr stāsts par zemūdens auto nebeidzās ar filmu par aģentu 007, un 2013. gadā īpašnieks Tesla uzņēmumi Motors un SpaceX Elons Masks nopirka automašīnu izsolē par 650 000 mārciņu, kā arī solīja to pārvērst par elektromobili.
1. vieta: Aston Martin DB5
- Filmas: Goldfinger, Golden Eye, Casino Royale, 007: Skyfall
- Filmas debijas gadi: 1964, 1995, 2006, 2012
- Bonda lomā: Šons Konerijs, Pīrss Brosnans, Daniels Kreigs
Aston Martin DB5 ir kļuvis par visas Bonda filmas simbolu. Šis modelis tika ražots tikai divus gadus: no 1963. līdz 1965. gadam, bet izdevās nopelnīt savu goda vietu uzņēmuma muzejā. Zem automašīnas pārsega atradās 4,0 litru dzinējs, kas aizstāja iepriekšējā DB4 3,7 litru dzinēju. Vienība tika savienota pārī ar 5 pakāpju ZF pārnesumkārbu un, attīstot 282 ZS jaudu, paātrināja automašīnu līdz maksimālais ātrums 233 km/h.
DB5 pēc noklusējuma bija aprīkots ar elektriskiem logiem, diviem degvielas tvertnes un eļļas dzesētājs izgatavots no magnija sakausējuma, un papildus Bondam automašīna saņēma maināmas numura zīmes, ierīci naglu izkliedēšanai uz ceļa, rotējošus tapas, eļļas noplūdes sistēmu uz ceļa seguma un, protams, uzstādīti ložmetēji priekšējos lukturos.
Izstādē Teksasā
