Karkasa garāža divām automašīnām (sienas). Divu automašīnu garāžu ar bēniņiem projekti - izveides posmi

Mūsdienās daudzās ģimenēs ir vairāk nekā viena divas automašīnas. Tas ir ērti, ja jums ir vairākas automašīnas: tēvs un dēls var doties makšķerēt, bet māte var doties uz tirgu, lai iegādātos pārtikas preces. Attiecīgais jautājums ir: "Kā uzbūvēt garāžu 2 automašīnām?"

Garāža nodrošina ērtu un drošu automašīnu glabāšanu. Būvniecība tiek uzskatīta par budžeta iespēju garāža divām automašīnām.Šeit varat arī uzglabāt dārza instrumentus.

Mājsaimnieces bieži izmanto šo vietu kā marinētu gurķu pieliekamo. Konstrukcijas būvniecība jāveic saskaņā ar standartiem. Starp telpas iezīmēm var izcelt pārbaudes cauruma esamību vai arī to var uzbūvēt garāža 2 automašīnām ar komunālo vienību.

Divām automašīnām paredzētas garāžas būvniecība ļauj īpašniekam izmantot priekšrocības šādas priekšrocības:

1. Konstrukcijas uzbūvēšanai nepieciešams mazāk būvmateriālu.
2. Sakari tiek veikti vienu reizi.
3. Mašīnas stāv viena otrai blakus.

Garāžas izmēri 2 automašīnām

Saskaņā ar noteikumiem izmēriem vienai autostāvvietai jābūt šādai:

• platums– no 2,3 m;
• garums– vairāk nekā 5,5 m;
• augstums– 2,2 m (jāņem vērā automašīnas augstums).

Minimums garāžas izmērs 2 automašīnām nozīmē attālumu no sānu virsmām 50 cm. Mērījumu dati ir nepieciešami, lai precīzi aprēķinātu, kādiem tiem jābūt garāžas izmēri divām automašīnām. Tālāk sniegtā informācija palīdzēs jums aprēķināt augstumu, lai ikvienam telpā būtu ērti. Ņemiet savas ģimenes garākā locekļa augumu un pievienojiet šo vērtību 0,5 m.

Kad nepieciešams aprēķināt garāžas izmēru divām automašīnām, ieejas garums ir aptuveni 5,5 m. Ja par piemēru ņemam vidēja sedana izmērus, tad garums– 4,5 m un 1,7 m platumā. Garāžas platums 2 automašīnām būs 3,4 m Nedrīkst aizmirst par papildus organizēšanu telpa ap automašīnu, lai pasažieri un vadītāji varētu tajā pašā laikā iekļūt.

Arī automašīnai ar atvērtām durvīm ir nepieciešams nedaudz vietas. Parasti šis skaitlis ir aptuveni 10 vai 15 cm Ņemot vērā spraugas starp garāžas sienām, optimālais platums ir aptuveni 6,1 m, un garums– 6,8 m.

Garums ir jāmēra ar rezervi no 1 m līdz 1,5 m. Attiecībā uz augstumi, tad to var aprēķināt šādi. Cilvēka vidējais augums ir 1 m 75 cm. Pievienojiet vēl 20 cm rezervē gadījumam, ja ieradīsies gari radinieki vai draugi.

Plānošana garāžas izmēri 2 automašīnām, ņemiet vērā - ja plānojat taisīt darbnīcu, tad garāžas izmērs 2 automašīnām būs ievērojami lielāks palielinājies.

Atcerieties, ka, būvējot akmens vai armētas mūra konstrukcijas, jums jāievēro standarts SNiP II-22-81. Dokuments paredz nosacījumus, lai nodrošinātu garāžas sienu optimālu nestspēju.

Foto no divu automašīnu garāžas: izmēriem, rasējumi:

Kā jūs redzat, divu automašīnu garāžu plāni nav sarežģīti. Un jūs varat sākt šādu būvniecību ar savām rokām.

Ieejas iespējas

Cieņā garāža 2 automašīnām Lūdzu, ņemiet vērā, ka ieeju var veikt ar vieniem vai diviem vārtiem. Ar ierobežotu budžetu piemērots variants – vienas lapas vārti kam ir šūpoles dizains. Tomēr ir arī mīnusi. Smagais dizains nav viegli lietojams.

Labāk lūgt palīdzību pieredzējušiem speciālistiem: viņi veiks uzstādīšanu kompetenti bez neprecizitātēm aprēķinos. Speciālisti vārtus stiprinās, izmantojot atbalsta mehānismus. Profesionāla uzstādīšana garantijas ilgstoša darbība.

Sekciju durvis, kas aprīkoti ar automatizāciju, strādā ērti, bet tie izmaksas ir dārgākasšūpoles dizains. Ieejai ar diviem vārtiem ir sekojoša plusi:

• ērta autostāvvieta;
• iespēja izīrēt otru garāžu, ja vēl neesat iegādājies otru automašīnu.

Mēs ar savām rokām uzbūvējam garāžu 2 automašīnām - foto:

Būvmateriāli

Šodien tiek būvētas garāžas no šādiem materiāliem:

• ķieģeļi;
• betona akmeņi;
• keramikas akmeņi;
• betons;
• sienu paneļi.

Ķieģelis ir viens no visvairāk populāri būvmateriāli. Daudzi cilvēki dod priekšroku viegliem blokiem. Mūsdienās pieprasītas ir arī karkasa konstrukcijas.

Ķieģeļu konstrukcijai ir liels svars, un pirmajā posmā tiek uzcelts lentes pamats. Tā dziļums svārstās no 0,6 līdz 1,2 m, savukārt lentes platums ir 0,4 m Lai pamats būtu izturīgāks, papildus šķembu akmens vai armatūra.

Betona maisījums pēc tam pilnībā sacietēs 3 nedēļas. Žāvēšanas procesu var paātrināt, pievienojot dažādas piedevas. Lai izvairītos no plaisām, pamatu ik pa laikam samitrina un pārklāj. brezents. Pamatnei jābūt izolētai un hidroizolētai. Izmantojot līdzīgu tehnoloģiju, viņi ražo cokols.

Sienu ieklāšanai labāk izvēlēties pusotra ķieģeļa biezumu. Vienas sienas kubatūru aprēķina pēc šādas formulas: augstums*platums*biezums. Jāpievieno visas lidmašīnas. Pēc tam seko iegūtā vērtība dalīt pēc tilpuma standarta ķieģelis (0,00195 m3). Rezultāts ir bloku skaits nepieciešams celtniecībai.

Garāžas durvis tiek uzstādītas pirms sienu ieklāšanas. Uzticamu stiprinājumu nodrošina metāla stieņu piemetināšana pie rāmja. Pareiza vārtu atrašanās vieta palīdz pārbaudīt ēkas līmeni.

Garāžas jumts parasti ir divslīpju jumts. Tas labi pasargā no nokrišņiem, un zem tā esošo telpu bieži izmanto siena vai būvmateriālu uzglabāšanai.

Optimāla garāža 2 automašīnām no celtniecības blokiem- saliekamā konstrukcija. Būvmateriāls ir viegls. Viens bloks pēc tilpuma ir vienāds ar sešiem ķieģeļiem. Projekts īpašniekam izmaksās daudz mazāk nekā iepriekšējais: nav nepieciešams ielej stingru pamatu, piemērots būvniecībai vieglā versija.

Karkasa garāža 2 automašīnām - konstrukcija, kas spēj aizsargāt automašīnu no sliktiem laikapstākļiem un iebrucējiem. Tās priekšrocības ietver sekojošais:

• videi draudzīgu dabisko materiālu izmantošana;
• būvniecības vienkāršība;
• būvniecības ātrums;
• iespēja veikt darbus jebkurā sezonā.

Ja izvēlaties pareizo garāžas izmēru divām automašīnām, tad šāda būvniecība neprasa milzīgus kapitālieguldījumus. Var pasūtīt individuālais projekts būvniecības uzņēmumā. Tad būs precīzi zināms, kas būvmateriālu daudzums būs jāiegādājas un kādam jābūt dubultie garāžas izmēri.

Noderīgs video

Ļoti interesants variants, piemērots tiem, kuru garāžas izmērs 2 automašīnām ir mazs.

2 automašīnu garāžas izmērs

Plānojot garāžas būvniecību divām automašīnām, ir pārāk naivi pieņemt tikai matemātisku telpas lieluma aprēķinu. Pirms aprēķinu veikšanas ir jāņem vērā telpu izmantošanas papildu faktori, kā arī esošās (vai plānotās iegādes) iekārtas tiešie izmēri. Kā optimāli aprēķināt garāžas izmēru 2 automašīnām: galvenās nianses un aprēķina principi, kā arī daudz kas cits, ir parādīts mūsu informācijā.

Dati aprēķinam

Garāža nav tikai "noliktava" automašīnai. Tajā var būt papildu saimniecības telpas, kā arī uzglabāt detaļas un viegli uzliesmojošas vielas. Garāžas, kas aprīkotas ar pagrabu dārzeņu uzglabāšanai un konservēšanai, palīdz ietaupīt vietu uz vietas un papildu aprīkojumu pārbaudes caurumsļaus jums patstāvīgi veikt dažus remontdarbu veidus.

Turklāt ir jāņem vērā šādi faktori:

• Materiāls būvniecībai. Sienu biezums un iespējamā izolācija paslēps izmantojamo platību. Tas ir īpaši svarīgi nelielām platībām vai gadījumos, kad ir grūti izveidot nepieciešamos izmērus.
• Ieejas vārtu veids un skaits. Dažos gadījumos labāk ir tērēt naudu un iegādāties divus produktus, nevis pastāvīgi izmantot plašu audeklu un nodrošināt nevajadzīgus siltuma zudumus apsildāmajā telpā.
• Optimāli telpu izmēri. Šajā gadījumā piemērs: “1+1=2” ne vienmēr būs pareizs. Jānodrošina papildu vieta, lai novietotu rezerves daļas, nepieciešamo instrumentu un citi sīkumi, bez kuriem nav iespējams iedomāties nevienu divu automašīnu garāžu.
• Skats uz garāžu. Atsevišķai ēkai būs lielākas iespējas iekārtot telpu divām automašīnām nekā dzīvojamās ēkas pagrabam.
• Nepieciešamība pēc papildu aprīkojuma. Ērtas visu veidu ierīces un vietas automašīnas novietošanai un apskatei prasa arī papildu vietu, tāpēc šis jautājums tiek pārdomāts teritorijas plānošanas stadijā.

Kas noteikti nav ieteicams, iekārtojot garāžu divām automašīnām, ir pagrieziena iebrauktuves un sarežģīti manevrēšanas maršruti. Šāds vietas ietaupījums vēlāk ļoti traucēs abu automašīnu brīvai kustībai, kā arī radīs ārkārtas situācijas izbraucot tajā pašā laikā vai sliktos laikapstākļos un redzamības apstākļos.

Optimāli garāžas telpas izmēri

Plānojot garāžu divām automašīnām, ir jāparedz ērta katra telpas centimetra izmantošana. Protams, telpu var iekārtot pēc principa “jo lielāka, jo labāk”, taču tā nebūs racionāla telpas izmantošana.

Jāievēro šādi izmēri:

1. Starp abu automašīnu atvērtajām durvīm jābūt pietiekami daudz vietas, lai pasažieri varētu ērti sēdēt. Automašīnas nevajadzētu novietot tuvu viena otrai, jo stāvēšanas kļūdas var izraisīt bojājumus.
2. Sānu izmēriem līdz tuvākajai sienai arī jābūt atvērto durvju robežās. Šo attālumu varat aptuveni izmērīt pats, parasti 0,9–1,0 metri.
3. Nepieciešams apstaigāt automašīnu no visām pusēm, neizejot no ēkas. Lai tas notiktu pēc iespējas ērtāk, katrā pusē ir jāatkāpjas no mašīnas garuma par 0,6 - 0,8 metriem.
4. Vārtu izmērs tiek ņemts vērā arī ar rezervi. Tas ir 40 centimetri katrā pusē; vajadzības gadījumā tiek ņemta vērā arī augšdaļa atkarībā no slodzes novietojuma uz jumta.
5. Grīdas materiāls jāizmanto ar paaugstinātām izturības īpašībām. Tas ir saistīts ar to, ka slodze uz sienām būs nevienmērīga, un, ja tiek plānota diezgan plata vārtu ieeja, nepareiza aprēķina gadījumā pastāv jumta sabrukšanas risks. Vislabāk ir nostiprināt nesošās konstrukcijas ar papildu statīviem, kas uzņems slodzi.
6. Garāžas telpas izmantošanas ērtībai ir nepieciešams iegūtajiem izmēriem pievienot nepieciešamo vietu plauktu un plauktu novietošanai ar instrumentiem.

Svarīgs nosacījums ērtam izkārtojumam ir iespēja pakāpeniski paplašināt transportlīdzekļu parku. Ja nākotnē plānojat iegādāties kravas vai liela izmēra transportlīdzekļus, būtu lietderīgi uzstādīt lielākus vārtus vai nodrošināt vietu nojumei, neapdraudot galvenā izmantotā transportlīdzekļa manevrētspēju.

Vārtu sakārtošana

Ir loģiski pieņemt, ka, lai izveidotu garāžu divām automašīnām, vislabāk ir uzstādīt vienus lielus veramos vai paceļamos vārtus. Tas ietaupīs materiālus un atvieglos tīrību tehniskais punkts redze. Tajā pašā laikā šī iespēja ne vienmēr ir pieņemama, jo tai ir daudz trūkumu.

Kāpēc divi vārti būs labāki:

• Mazāki siltuma zudumi apsildāmā telpā. Neapsildāmām garāžām arī šis kritērijs ir svarīgs, jo atverot lielas durvis, nokrišņi un svešķermeņi nokļūst iekšā.
• Atvēršanas un aizvēršanas mehānisms nolietojas mazāk. Tas pilnībā attiecas uz tradicionālajiem veramajiem vārtiem, kuru eņģēm arī ir sava drošības rezerve.
• Vienkāršāk un lētāk ir iegādāties divus līdzīgus produktus, nekā pasūtīt vārtus īpaši individuāliem izmēriem. Šī metode ne vienmēr darbojas, taču palielinātie vērtņu izmēri var izraisīt priekšlaicīgu šāda izstrādājuma nodilumu, kā arī problēmas ar plakanumu.
• Automašīnu augstums var būt atšķirīgs, kas ne vienmēr ir ērti. Vēlams nodrošināt netraucētas stāvvietas iespēju un kravu pārvadājumi Arī.
• Ja otro mašīnu izmanto retāk, ir iespēja ietaupīt uz apkuri. Tas nekādā gadījumā nenozīmē, ka otru transportlīdzekli var iestumt kaut kur stūrī. Ātra abu automašīnu iebraukšana un izbraukšana ir svarīgs nosacījums pat no viedokļa uguns drošība.
• Plašs atvērums samazina ēkas izturību, īpaši ar diezgan apjomīgu un apjomīgu jumtu. Problēmas daļēji var atrisināt, izmantojot mūsdienīgus jumta seguma materiālus, kas saglabā izturības parametrus pat ar salīdzinoši mazu svaru.

Gadījumu, kad labāk ir izgatavot dubultos vārtus, var nodrošināt arī atsevišķi. Parasti šis noteikums attiecas uz puspagraba garāžām. Iekļūšana šādā garāžā var būt sarežģīta ieejas mazo izmēru dēļ, tāpēc divu durvju novietošana vienkārši nebūs iespējama.

Runājot par garāžas durvju veidu, visērtāk ir izmantot automātiskos pacelšanas mehānismus. Tas ietaupa laiku un pūles, turklāt šādai sistēmai ir diezgan ievērojams kalpošanas laiks. Tajā pašā laikā veramo vārtu iespējas ir praktiskas, zemas izmaksas un ļauj pašam atvērt durvis sliktos laikapstākļos vai tad, kad tiek pārtraukta strāvas padeve. Kura iespēja ir vienkāršāka un uzticamāka, izlemiet jūs, galvenais, lai to būtu ērti lietot abiem auto īpašniekiem.

Cits nepieciešamais aprīkojums

Garāžas iekārtošana divām automašīnām nav iedomājama bez papildu ērtībām. Parasti tas viss ir atkarīgs no automašīnas īpašnieka vēlmēm, kā arī no vietnē pieejamās vietas. Lai nebūtu jāpārvieto jau uzcelta būve, būtu lietderīgi noskaidrot ēku izvietojuma pamatparametrus savā zemes gabalā attiecībā pret citām ēkām un blakus esošām ēkām un žogu.

Kas arī jānodrošina ērtai darbībai:

• Pārbaudes caurums. Šīs konstrukcijas ieklāšana notiek pamatu ieliešanas stadijā. Jūs varat nedaudz ietaupīt, nodrošinot tikai vienu vietu, taču šajā gadījumā būs zināmas neērtības ar manevriem.
• Pagrabs vai pagrabs zem garāžas. Tajā varat glabāt ne tikai tradicionālās ziemas krājumus, bet arī izmantot tīri tehniskām vajadzībām, piemēram, lai izveidotu degvielas noliktavu - smērvielas. Neaizmirstiet nodrošināt labu izplūdes sistēmu abās telpās.
• Auto nojume. Tas noderēs pagaidu stāvēšanas gadījumā, kā arī radīs ērtākos apstākļus viesu automašīnām vai kādām sadzīves vajadzībām. Ja plānojat garāžu divām automašīnām, tad vieta jāatstāj "dubultā".
• Garāžas vietas iekšējais marķējums ievērojami atvieglos automašīnu novietošanu un izvairīs no negatīvām situācijām. Tas varētu būt marķējums stāvvieta izmantojot krāsainas līnijas, uzlīmes un pat bruģētus laukumus ar krāsainām flīzēm.
• Nenāktu par ļaunu arī papildu ekonomiska piebūve, piemēram, pirts vai dzīvnieku turēšanas vieta. Tas ievērojami ietaupīs vietu uz vietas, būvmateriālus un laiku. Vienlaikus obligāti jānodrošina divas atsevišķas ieejas no dažādām ēkas daļām, lai mājsaimniecības varētu iekļūt iekštelpās. bloks nesaturēja “automobiļu” vielu izplūdes un izgarojumus.
• Plašais bēniņu jumts var kalpot kā atsevišķa telpa lietu glabāšanai vai citām sadzīves vajadzībām. Šāda ēkas elementa uzbūve būs nedaudz sarežģītāka nekā standarta vienvirziena nojume, taču izmaksas atmaksās lietderīgā papildu platība.
• Betona ieeja garāžā. Šo vietu var izmantot kā papildu autostāvvietu un remontdarbu vietu siltajā sezonā. Turklāt uz šādām dūņām iespējams izdevīgi novietot remontam nepieciešamās ierīces. Ieejai ir jāpaplašina sānos, lai varētu piekļūt no abām pusēm un vienlaikus ar divām automašīnām.
• Īpašniekam atsevišķa ieeja. Tas ļaus vārtu atvēršanas mehānismam kalpot ilgāk, samazināt siltuma zudumus un vienkārši izmantot telpu ērtāk.
• Vieta, kur uzglabāt sezonas riepas. Garāžas iekārtošanas gadījumā 2 automašīnām šī summa tiek dubultota, un šī reāla problēma brīva vieta. Jūs varat palīdzēt sakārtot šādu uzglabāšanas vietu ar pareizo izvēli iespējamās sistēmas uzglabāšana

2 automašīnu garāžas izmēri mainās atkarībā no dažādiem faktoriem, tāpēc būtu lietderīgi noskaidrot ērta plānojuma pamatparametrus. Lai automašīnas netraucētu viena otrai un durvju atvēršana neizraisītu savstarpējus bojājumus, starp automašīnām jāatstāj pietiekami daudz vietas. Praktiska ir arī vienu vai divu vārtu aprīkošana, kā arī papildu ēkas automašīnu apkopei. Daudzi svarīgi kritēriji divu automašīnu garāžas racionālai aprīkošanai ir detalizēti apspriesti mūsu informācijā.

Kādam izmēram jābūt 2 automašīnu garāžai?

Automašīna vairs nav greznības elements. Visbiežāk tā tiek uztverta kā nepieciešamība, bez tās daudziem dzīve vienkārši mainīsies vai apstāsies. Daudzu ģimeņu rīcībā tagad ir divas automašīnas. Un tas ir ļoti ērti - kāds dodas uz darbu, bet otrajā automašīnā cits ģimenes loceklis dodas savās darīšanās. Vai arī divas mašīnas atšķiras – pirmā mašīna ir mazs hečbeks braucieniem pa pilsētu, bet otrais ir SUV biežiem braucieniem ārpus pilsētas.

Šādā situācijā rodas jautājums - būvēt divas garāžas vai vienu, bet automašīnām ierastu. Likumsakarīgi, ka visbiežāk tiek būvēta viena kopēja garāža, jo tā ir daudz ērtāk.

Un arī būvniecības laikā ir jāņem vērā daudzi dažādi faktori.

Standarta izmērs

Pirms divu automašīnu garāžas būvniecības jums ir jāņem vērā ne tikai pašlaik jums piederošo automašīnu izmērs. Jums pastāvīgi jāpatur prātā fakts, ka jūsu nākotnes auto būs augstāks, garāks vai platāks par pašreizējo.

Ja plānojat savas automašīnas iegūt īpašumā uz ilgu laiku, tad varat droši sākt veikt aprēķinus. Aprēķiniem ir standarta rādītāji - par pamatu tiek ņemts vienas autostāvvietas lielums:

• platums – vairāk par 2,4 m;
• garums – no 5,5 m;
• augstums - pilnībā atkarīgs no jūsu automašīnas.

Aprēķinos ir jāiekļauj brīvā telpa starp automašīnu un sienu, kā arī starp pašām automašīnām. Parasti tas ir pusmetrs. Ir arī jāaprēķina augums - parasti garākā ģimenes locekļa augums vai garākā augsta automašīna Ir ierasts pievienot 50 cm Tāpēc, veicot visus aprēķinus, jūs varat iegūt minimālie izmēri garāža divām automašīnām, pamatojoties uz standarta parametriem:

• platums = 50+240+50+240+50 = 630 cm;
• garums = 550 cm;
• augstums = 220 cm.

Šajos aprēķinos nav ņemta vērā automašīnas salona marka un izkārtojums, kā arī papildu plauktu un instrumentu skapīšu klātbūtne. Tāpēc šī aprēķinu sistēma tiek izmantota ārkārtīgi reti.

Biežāk tiek izmantotas citas izmēru aprēķināšanas metodes.

Individuālie parametri

Platuma izvēle

Šī dimensija ir viena no vissvarīgākajām, izstrādājot nākotnes garāžas būvniecības plānu. Viss ir atkarīgs no platuma izvēles – gan no būvmateriālu daudzuma, kas būs nepieciešams procesā, gan no topošās konstrukcijas funkcionalitātes.

Protams, garāžas platumam nevajadzētu būt vienādam ar divu automašīnu platumu summu. Aprēķinot platumu, ir jāņem vērā: automašīnu platums, attālums starp automašīnām un atstarpe no automašīnas līdz sienai. Tomēr garāžu bieži izmanto kā ratiņu, ragavu un velosipēdu novietni. Var būt liels skaits plauktu instrumentiem, rezerves daļām un detaļām.

Garuma izvēle

Daudzi īpašnieki dzelzs zirgi Novietojiet skapjus un plauktus garāžas aizmugurē. Šajā gadījumā jums būs jāpalielina nevis platums, bet gan garums. Garāžas garuma aprēķinu ietekmē tādi faktori kā:

• automašīnas garums;
• no automašīnas līdz vārtiem jāatstāj 90-110 cm - tas ļaus ērti iziet no garāžas;

• ja jums ir darbnīca garāžas aizmugurē, papildus stāvvietām uz tās jāatstāj 2-2,5 metri;
• klātbūtnē sētas durvis pagalmā vai blakus ēkā, ērtai caurbraukšanai nepieciešams palielināt garāžas garumu par 50-60 cm.

Augstuma izvēle

Visbiežāk vieglā automobiļa augstums nepārsniedz cilvēka augumu – aptuveni 180 cm.Tad tiek veikti aprēķini, lai vadītājs varētu ērti pārvietoties iekštelpās.

Saskaņā ar tehniskajiem standartiem garāžas augstums nedrīkst būt zemāks par 2 m. Tomēr šis rādītājs gandrīz nekad netiek lietots, jo garāžai virs 180 cm garam cilvēkam vienkārši ir neērti pārvietoties. Griestu augstums tiek aprēķināts, ņemot vērā automašīnas augstumu:

• pievienojiet pusmetru automašīnas aizmugurējo durvju atvēršanas ērtībām;
• tiek ņemta vērā apgaismojuma un citu ierīču klātbūtne uz griestiem;
• augstums tiek pievienots, ja ir bīdāms mehānisms;
• nepieciešamība izveidot rezervi.

Pamata rasējumi

Ņemot vērā standarta shēmas, jums ir jāsaprot, kādas ir katras iespējas priekšrocības un trūkumi.

Kreisajā pusē esošā opcija ir laba tikai tad, ja jums ir nepieciešams likt divas likmes maza mašīna. Tas ir arī labs risinājums, ja jums nav daudz vietas garāžai. Bet šādā garāžā neko nevar uzglabāt, un tajā ir ārkārtīgi grūti pārvietoties. Trūkums ir tas, ka vairāk liela automašīna Būs ārkārtīgi problemātiski to novietot kopā ar otru automašīnu.

Labajā pusē esošā opcija ir iespēja vairāk sagatavotai garāžai darbam tajā. Platums katrā pusē ļauj uzstādīt nelielus plauktus vai viegli atvērt durvis, nebaidoties tās saskrāpēt. Garāžas garums ir pietiekams ļoti garai automašīnai (līdz 5 m), vai darbnīcas izvietošanai.

Platums ļauj, nomainot auto pret lielāku, nesatraukties un nedomāt par to, ka tas būs ārkārtīgi šaurs.

Vārti un to izmēri

Būvējot garāžu, jārēķinās, ka par būvniecības objektu kļūs ne tikai sienas un jumts. Jums arī jāatceras par vārtiem kā neatņemamu garāžas sastāvdaļu. Ir divas vārtu iespējas.

Pirmā iespēja ir kopīgi lieli vārti. To platums ir 5 metri vai vairāk. Taču šādu vārtu uzstādīšana parasti ir saistīta ar dažām problēmām – nepieciešamību palielināt durvju vērtnes stingrību, lieliem siltuma zudumiem. Lai iekļūtu garāžā, jums ir jāizveido atsevišķa ieeja - tas ir labāk nekā izmantot šos lielos vārtus.

Ja sabojājas vārti vai atsevišķa daļa kopējā sistēma Būs grūti izdzīt automašīnas no garāžas - arī šādas sistēmas trūkums.

Bet darbu un pašu vārtu izmaksas šajā gadījumā būs lielākas par atsevišķu vārtu cenu.

Daudzi pieredzējuši celtnieki izmanto papildu trikus, veidojot garāžu un aprēķinot tās izmērus:

• Ja mājā dzīvo bērni, tad labāk ir palielināt garāžas platumu. Bērni var ļoti asi atvērt automašīnas durvis, un, ja tās atrodas tuvu viena otrai, var tikt sabojātas durvis, sienas un blakus esošās automašīnas. Lai no tā izvairītos, vislabāk ir izveidot rezervi platumā.
• Apgaismes ķermeņi nedrīkst karāties no griestiem. Daudziem ir stereotips, ka apgaismojuma lampām jābūt tikai augšpusē. Ja nepieciešams, visu vai daļu apgaismojuma var novietot uz sienām.

• Paskatieties nākotnē, lai redzētu, vai būs nepieciešams iegādāties lielāku automašīnu. Pat ja šāda iespēja tuvākajā laikā neradīsies, tad atcerieties – garāža ir būvēta tā, lai tā kalpotu gadu desmitiem, tāpēc ir jābūt rezervei galvenajiem parametriem.
• Jāplāno vieta skapjiem, plauktiem un plauktiem. Ideāls variants tā būs, ja iepriekš aprēķināsi tiem vietu un precīzi zināsi pašu plauktu un skapju parametrus. Pat ja atstājat krājumus plauktiem, ne katrs no tiem labi iederēsies tam atvēlētajā vietā.
• Izvēloties vārtu platumu, ir vērts saprast, kā izskatās ieeja garāžā. Ja automašīna iebrauks nevis taisni, bet slīpi, tad ir jāpalielina vārtu platums vai jāmaina ieeju dizains un izvietojums.

• Uzglabājot degvielu un smērvielas garāžā, tās jāglabā tikai cieši noslēgtos konteineros ar atsevišķu ventilāciju. Tas var veikt korekcijas zīmējumā.
• Markīze lieliski izskatīsies ieejot garāžā. Šis papildinājums priecēs aci. Veidojot to, jāatceras, ka nojumes platumam un garāžas platumam ir jāsakrīt, kā arī vēlams, lai jumta kontūras būtu identiskas. Tas dos lielisku estētisku efektu. Markīzes garums parasti ir automašīnas garums + 60-70 cm.

Lielas garāžas bieži vien ir vajadzīgas ne tikai stāvēšanai naktī vai sliktos laikapstākļos. Liela garāža divām automašīnām - iespēja vienā istabā apvienot garāžu, darbnīcu un mazu noliktavas telpas. Lai viss izdotos jums un jūsu idejas īstenotos, uzmanīgi pieejiet aprēķiniem: izvēlieties izmēru, kas apmierinās visus jūsu pieprasījumus un vajadzības.

Garāža 2 automašīnām: izmēri, plānojums un atbilstošs dizains

IN mūsdienu pasaule Automašīna vairs nav greznība, bet kalpo kā nepieciešams pārvietošanās līdzeklis. Tā kā automašīnas ir kļuvušas pieejamākas, lielākajai daļai ģimeņu ir vairāki transportlīdzekļi, un māju īpašnieki ir spiesti būvēt garāžas, lai novietotu vairākas automašīnas.

Šajā rakstā pastāstīsim, kādam jābūt 2 automašīnu garāžas izmēram un kas jāņem vērā, to plānojot.

Kas jāņem vērā, plānojot garāžu

Daudzi cilvēki, plānojot divvietīgu garāžu, pieļauj nopietnu kļūdu, uzskatot, ka, lai noteiktu telpas lielumu, pietiek vienkārši pievienot divu automašīnu platumu un atstāt starp tām nelielu rezervi. Tomēr ar šiem vienkāršajiem aprēķiniem acīmredzami nepietiek, jo tajos nav ņemtas vērā visas saistītās nianses.

Plānojot garāžu, papildus esošo automašīnu izmēriem ir jāņem vērā šādi punkti:

• Drošas autostāvvietas iespēja, kā arī vieta ērtai Apkope automašīnas;
• Nodrošiniet vietas riteņu pagaidu vai pastāvīgai glabāšanai (skatiet Riteņu glabāšana garāžā un visu to), instrumentu komplektus, saistīto aprīkojumu un citu aprīkojumu;
• Transportlīdzekļa iebraukšanas garāžas durvju veids un to skaits;
• Apsveriet iespēju savienot garāžu ar dzīvojamām telpām (skatiet Mājas ar bēniņiem un garāžu plānu);
• Optimālajam garāžas izmēram 2 automašīnām jāparedz iespēja iegādāties automašīnu, kurai var būt jebkādi izmēri;
• Jumta seguma materiāli un veids, lai nebūtu nepieciešams uzstādīt papildu kolonnas garāžas centrā;
• Apsveriet iespēju, ka vienlaikus ieradīsies divas automašīnas.

Svarīgs. Garāžas durvīm un telpas izmēram ir jānodrošina iespēja brīvi vadīt vienu no automašīnām, netraucējot citas automašīnas izbraukšanu un apkopi. Labākais variants būtu uzstādīt atsevišķus vārtus katrai automašīnai, kā parādīts augstāk esošajā fotoattēlā.

Garāžas izmēra noteikšana

Nosakot telpas lielumu un ar savām rokām sastādot plānu, jāatceras, ka tautas uzskats “jo vairāk, jo labāk” šajā gadījumā nav piemērots, jo katrs papildu skaitītājs būvniecības laikā maksā ievērojamu summu un neizmanto. telpa norāda uz neracionālu teritorijas izmantošanu. Protams, jāsāk no automašīnu izmēriem, taču ap tām jāorganizē papildu telpa, ņemot vērā, ka automašīnā vienlaikus var iekāpt divi cilvēki, pasažieris un vadītājs.

Svarīgs. Garāžā novietotās automašīnas priekšā un aizmugurē vajadzētu būt pietiekami daudz brīvas vietas, kas ļaus jums brīvi pārvietoties uz jebkuru garāžas punktu, nesaskaroties ar sienām vai pašu automašīnu. Svarīgi ir arī ņemt vērā garāžas durvju konstrukcijas īpatnības, kas arī var prasīt papildu vietu. Parasti garāžas vārtiem ir instrukcijas, kas norāda nepieciešamos brīvās telpas izmērus normālai un drošai durvju sekciju darbībai.

Divu automašīnu garāžas plānojums

Runājot par telpas ārējo plānojumu, pirms ieiešanas nebūtu lieki nodrošināt nelielu segtu paviljonu, kas var būt izgatavots no koka vai metāla konstrukcijām. Šī dizaina cena nav dārga, taču tas pasargās automašīnu no saules gaismas īslaicīgas stāvēšanas laikā, neiebraucot garāžā.

Svarīgs punkts ir nodrošināt sezonas riepu uzglabāšanas iespēju. Šiem nolūkiem ieteicams vēl vairāk palielināt garāžas augstumu un uzstādīt piekaramos plauktus (skatiet Kā pareizi izgatavot plauktus garāžā pats). Šis izkārtojums ievērojami ietaupīs vietu un atbilst riteņu uzglabāšanas noteikumiem.

Plānošanas laikā nepieciešams noteikt uzstādāmo vārtu veidu un skaitu, kā arī to uzstādīšanas īpatnības. Piemēram, ja izvēlaties Alutech sekciju garāžu vārtus, tad to uzstādīšanai ir nepieciešama papildu vieta zem griestiem, kur atverot nonāks durvju sekcijas un tiks uzstādīta pavadošā furnitūra.

Plānojot garāžu 2 automašīnām, telpas izmēriem jābūt aptuveni šādiem:

• Divām mazām automašīnām Garāžas dziļums nav mazāks par 5,5 m, un platums nav mazāks par 5 metriem. Vārtu atvēruma augstums nav mazāks par 2,2 metriem;
• Lieliem auto vai SUV dziļums būs ne mazāks par 6,8 metriem, platums būs ne mazāks par 7 metriem, un atvēruma augstums būs ne mazāks par 2,6 metriem.

Svarīgs. Šajos piemēros minimālie izmēri ir ņemti, neņemot vērā vietu papildu plauktiem un aprīkojumam.

Garāžas durvju izvēle

Garāžas 2 automašīnām dizains un izmēri ļauj uzstādīt vienus kopīgus vārtus vai apsvērt iespēju uzstādīt atsevišķus vārtus katrai automašīnai. Katram durvju tipam ir savas priekšrocības un trūkumi, kas jāņem vērā atkarībā no garāžas atrašanās vietas.

Ja garāžai ir divas atveres, tad var uzstādīt veramos vārtus, kas ir krietni lētāki nekā sekciju ar automātisku uzstādīšanu zem griestiem. Tomēr, lai atvērtu slēģus, tiem ir nepieciešams zināms daudzums vietas, kas ne vienmēr ir iespējams.

Ja projektā ir paredzēta viena kopēja ieeja, tad veramo vārtu uzstādīšana nebūs attaisnojama. Katra slēģa izmēri būs ļoti lieli, kas radīs izmaksu pieaugumu un nepieciešamību nostiprināt stiprinājuma konstrukciju.

Turklāt šādu durvju atvēršanai būs nepieciešama liela telpa. Šajā gadījumā garāžas izmērs divām automašīnām ļauj uzstādīt automātiskos vai mehāniskos sekciju vārtus (skat. Sekciju garāžas vārti un automātikas izvēles noteikumi), kas atverot slīdēs pa vadošajām sliedēm zem griestiem.

Plāno papildu telpu

Nosakot 2 automašīnu garāžu izmērus, pievienojiet konstrukcijai papildu saimniecības telpas, kurās tiks glabātas rezerves daļas un apkopes instrumenti. Lai to izdarītu, pietiek ar kopējo platību pievienot 2-2,5 metrus un izvietot šīs telpas ēkas galā, garāžas durvju pretējā pusē.

Ja garāža ir veidota dzīvojamā kvartāla piebūves veidā, tad saimniecības telpas atrodas starp garāžas telpu un mājas sienu, lai samazinātu darba mašīnu radīto troksni un samazinātu siltuma pārnesi.

Svarīgs. Ugunsdrošības un garāžas estētiskā izskata nolūkos saimniecības telpas ieteicams atdalīt ar starpsienu un nodrošināt ar atsevišķām durvīm. Šādās telpās degvielu un smērvielas labāk uzglabāt cieši noslēgtos un noslēgtos konteineros ar atsevišķu ventilāciju.

Mūsu sniegtā informācija ir pilnīgi pietiekama, lai patstāvīgi noteiktu garāžas izmēru 2 automašīnām un sastādītu individuālu telpu projektu. Lai nostiprinātu savas zināšanas, iesakām noskatīties video materiālu.

Kā izvēlēties optimālo izmēru divu automašīnu garāžai?

Grūti pateikt, vai tas ir labi vai slikti, ja ir divas mašīnas. Tas savā ziņā ir prestiži, bet, no otras puses, rodas papildu izmaksas par remontu un degvielas uzpildīšanu. Bet viens ir skaidrs: ja ir divas automašīnas, tad ir jābūvē atsevišķa garāža katrai automašīnai vai viena liela garāža divām automašīnām.

Pirms sākat būvēt garāžu divām automašīnām, jums jāizlemj par telpas izmēriem un jāsaprot projekta dokumentācija.

Kā izveidot ēkas plānu?

Pieredzējis meistars, kurš būvē vairākus gadus, var izmantot vienkāršus zīmējumus, kas izgatavoti pēc viņa gaumes un vēlmēm. Par pārējo labāk vērsties pie speciālistiem. Šāda pakalpojuma izmaksas ir nelielas, un labi sagatavots projekts var nodrošināt nākotnes struktūras izturību un izturību.

Profesionāļi ņems vērā vietnes piemērotību attīstībai, viņi pārbaudīs augsni, izmērīs sasalšanas dziļumu un noteiks gruntsūdeņu klātbūtni.

Ja izlaidīsit šo punktu, klusajā sezonā būs liels plūdu risks.

Plānā ir nepieciešams aprēķināt topošās ēkas garumu un platumu, pamatojoties uz transportlīdzekļu izmēriem, ņemot vērā palielinājumus un kļūdas. Aprēķinot garāžas platumu, jāsaskaita abu automašīnu platuma parametri un jāpieskaita 100 cm.Tas nodrošinās 50 cm abās stāvvietu pusēs. Šī rezerve ir nepieciešama bezmaksas reģistrēšanās (izrakstīšanās) un vienmērīgai durvju atvēršanai.

Lielākas automašīnas garumam jāpalielina aptuveni 150 cm, lai nodrošinātu piekļuvi jūsu bagāžniekam.

Optimālo augstumu 2 automašīnu garāžai var aprēķināt, ņemot vērā jūsu pašu augstumu.

Rezultāti, kas iegūti no šādiem aprēķiniem, atspoguļo izmēru iekšējā telpa standarta konstrukcija. Tāpēc, pieņemot lēmumu par materiāliem būvniecībai un apdarei, ir jāveic atbilstošas ​​​​piemaksas. Ja celtniecībai izmanto ķieģeli, iegūtajam platumam jāpievieno apmēram 5-10 cm.Izmantojot blokus, jāpievieno apmēram 2 reizes vairāk. Ja tiek izmantots lokšņu materiāls (viens no plānākajiem), ņemot vērā izolācijas pievienošanu, rezultāts būs tāds pats 5-10 cm.

Plānā jānorāda logu, durvju un vārtu atrašanās vieta. Iepriekš ir jānosaka, vai tiks novietoti plaukti, plaukti, mēbeles vai kādi lieli instrumenti vai mašīnas. Ērtāka būtu garāža ar atsevišķu ieeju katrai automašīnai. Turklāt, ja automašīnu izmēri ir atšķirīgi, garāžas var būt blakus (kopīgs jumts), bet atšķiras pēc izmēra vai pat augstuma.

Kad ir noteikti nepieciešamie telpas izmēri divām automašīnām, varat sākt aprēķināt nākotnes vārtu izmēru.

Vārtu izmēru noteikšana

Pirms uzstādīšanas jums jāizlemj, vai jums ir nepieciešami divi vārti vai pietiek ar vienu. Garāža 2 automašīnām nodrošina abas iespējas; ir svarīgi paļauties uz savām vēlmēm. Aprēķinot vārtu izmērus, garāžas augstums nav jāmaina, jo tas nav tieši saistīts ar automašīnu skaitu (ja vien, protams, viena no tām nav kravas automašīna).

Ja jūs nolemjat izgatavot vienas garāžas durvis divām automašīnām, tad labāk nekavējoties parūpēties par konstrukcijas pastiprināto pamatni.

Tāpat jāatceras, ka tik lielu durvju bieža atvēršana padarīs siltā gaisa noplūdi no garāžas ļoti pamanāmu.

Norādītie mērījumi attiecas uz vārtu iekšējo virsmu. Lai noteiktu uzstādīšanas atveres izmēru, jāņem vērā rāmja un izolācijas biezums.

Vārtu sistēmu veidi

Saskaņā ar atvēršanas metodi visas garāžas sistēmas ir sadalītas automātiskajās un manuālajās. Pēdējā acīmredzamā priekšrocība ietver vairāk lēts. Darbības ziņā viss ir ļoti skaidrs: vārti tiek atvērti/aizverami manuāli.

Automātiskajām sistēmām ir vairākas svarīgas priekšrocības:

• ērta darbība un aizsardzība pret iebrucējiem;
• komforts un laika taupīšana (jo sistēmu var vadīt attālināti);
• šī mehānisma vadību var konfigurēt pat no mobilā tālruņa (šim nolūkam tālrunī jāinstalē īpaša programma);
• Autors Mobilais telefons var arī izsekot tehniskais stāvoklis automatizācija.

Bet ir arī vairāki trūkumi:

• pastāv briesmas pārtvert signālu, kas nāk no tālvadības pults uz uztvērēju;
• Jūsu kaimiņiem var būt ierīce, kas darbojas tādā pašā frekvencē kā uztvērējs no garāžas (šajā gadījumā jūs varat pasargāt sevi, mainot uztvērēja frekvenci).

Un galvenais jebkuras automatizācijas trūkums ir sistēmas atkarība no elektroenerģijas piegādes. Ja nav gaismas, garāžas atvēršana un aizvēršana kļūs neiespējama. Bet šajā gadījumā ir risinājums. Varat iestatīt manuālu atbloķēšanas sistēmu. Ražotāji parasti iekļauj šo iespēju kā papildu paketi.

Ir 5 galvenie vārtu sistēmu veidi:

• šūpoles;
• atsitiens;
• sekciju;
• rotācijas pacelšana;
• rullo žalūzijas

Šūpoles

Visizplatītākais vārtu veids ir veramie vārti. Bieži vien tās ir vienas vai divas durvis, kuras var atvērt attālināti, izmantojot tālvadības pulti. Šos vārtus ir viegli montēt pašiem, taču tiem ir nepieciešama papildu vieta garāžas priekšā. Bet šodien šāda veida popularitāte pakāpeniski samazinās. Iespējams, tas ir saistīts ar automātisko šūpoļu sistēmu augstām izmaksām.

Mīnusi:

• vārtu platuma ierobežojums;
• nepieciešamība tīrīt sniegu spēcīgas snigšanas laikā.

Atsitiens

Bīdāmās sistēmas palīdzēs kompensēt problēmu ar papildu vietu, jo to sistēmā vērtne attālinās no atveres. Atverot, vārti var pārvietoties gan pa kreisi, gan pa labi pa žoga virsmu. Mehānisms ietver vadotnes, kas ir piestiprinātas pie jaudas daļām. Kustību nodrošina sijas iekšpusē uzstādītie rullīšu balsti.

Priekšrocības:

• kvalitatīvs darbs jebkuros laikapstākļos;
• nav nepieciešams pilnībā atvērt vārtus;
• vārtu platums var sasniegt 12 metrus;
• konstrukcijas uzstādīšanu ir viegli izdarīt manuāli.

Bīdāmās sistēmas trūkumi ietver nepieciešamību pēc brīvas vietas uzstādīšanai un to, ka mehānisms var nedarboties uz nelīdzenām virsmām.

Sekciju

Sekciju garāžu sistēmas nav bīstamas automašīnai, tās nevar pieskarties vai sabojāt aprīkojumu ar durvīm, tāpat kā, piemēram, citas konstrukcijas.

Priekšrocības:

• platība abās garāžas pusēs ir atbrīvota;
• augsta uzticamība;
• Var izmantot jebkuros laikapstākļos;
• Uzstādīšanas iespēja absolūti jebkuram atvēruma platumam;
• iespējama siltumizolācijas uzstādīšana.

Trūkumi:

• zema audekla uzticamība, jo nav cietā metāla;
• dizaina sarežģītība - bojājumu gadījumā būs nepieciešama speciālista palīdzība.

Rotācijas pacelšana

Šādi modeļi nodrošina darbības ātrumu un ievērojami ietaupa vietu. Viņu atšķirīgā iezīme– viengabala konstrukcija, kas pilnībā aizsargā ieeju. Sistēmas darbība izskatās kā vārtu pārvietošana no vertikāla stāvokļa uz horizontālu.

Mīnusi:

• uzstādīšana iespējama tikai taisnstūrveida atverēs;
• Paceļot vārtus, pastāv briesmas, jo tie izvirzīti uz priekšu apmēram par metru.

Rullo žalūzijas

Ritošie vārti ir izgatavoti no plāksnēm, kuras, aizverot, tiek uztītas ar īpašu lielu vārpstu un paslēptas cilindrā. Šeit ir vērts apsvērt šī cilindra izmēru un nodrošināt brīvu vietu tā novietošanai. Šādu sistēmu var uzstādīt gandrīz jebkurā atverē bez īpašiem sagatavošanās darbiem. Bet šajā gadījumā jums jāatceras, ka rullo žalūzijas ļoti slikti saglabā siltumu, kas padara to uzstādīšanu saprātīgu tikai vēsās telpās.

Viens no trūkumiem ir vārtu uzstādīšanas neiespējamība, tāpēc jums ir jāplāno atsevišķa ieeja garāžai. IN ziemas periods Galvenais metāla mehānisms var sasalt, kas var izraisīt nepareizu darbību.

Izvēloties, ir vērts atcerēties sekciju vārtu un rullo slēģu sistēmu nepilnības. Abas konstrukcijas nav pietiekami izturīgas un tām ir diezgan vāja izolācija.

Pēc piemērota dizaina izvēles un izmēru noteikšanas varat droši sākt būvniecību. Ir tikai vērts uzskatīt, ka visi nopietnie trūkumi un nepareizie aprēķini ietekmēs gala rezultāts. Dažu no tiem labošana, visticamāk, būs ļoti sarežģīta vai neiespējama. Bet tas nenozīmē, ka tev nav jāmācās!

Jūs varat uzzināt, kā ar savām rokām izveidot rāmja garāžu, no tālāk esošā videoklipa.

Tikai pirms 10 gadiem tika uzskatīts, ka tikai dažiem izredzētajiem var piederēt divas automašīnas. Taču arvien biežāk nākas saskarties ar situācijām, kad neiztikt bez otra pārvietošanās līdzekļa. Piemēram, neliela vieglā automašīna ir ideāli piemērota braukšanai pa pilsētu, un to ir vieglāk atrast stāvvieta veikalā. Bet tas ir pilnīgi nepiemērots ceļošanai ārpus pilsētas, tas prasa jaudīgāku transportlīdzekli. Iemeslu vairāku automašīnu iegādei var būt daudz, taču rezultāts ir viens – jāizlemj, kādam jābūt garāžas izmēram 2 automašīnām. Ir svarīgi ņemt vērā daudzas nianses, taču, ja pieprasījumi ir diezgan vienkārši, jūs varat iztikt ar standarta numuriem.

Optimāli piemērots 2 automašīnām

Ikvienam ir skaidrs, ka visas garāžas nevar būt vienādas. Atšķiras arī automašīnas, kas tur tiks glabātas, un telpas saturs.

2 automašīnu garāžas izmērs lielā mērā ir atkarīgs no lielākās automašīnas izmēriem. Tās apjoms galvenokārt ietekmēs griestu augstumu un vārtu izmērus. Par to, kā tos pareizi izvēlēties, mēs runāsim vēlāk. Tagad noteiksim, kādi ir 2 automašīnu garāžas standarta izmēri.

Galvenais projektēšanas uzdevums ir radīt apstākļus, kuros abas automašīnas var brīvi iekļūt garāžā, un vadītājs var atvērt durvis, tās nesabojājot. Minimālais izmērs šajā gadījumā ir 5 metrus plats un 5,5 metrus garš. Bet telpas ar šādiem izmēriem darbība būs ārkārtīgi problemātiska, tāpēc tiek uzskatīts, ka ērtākais izmērs ir 6,8 x 7 m.

Kā aprēķināt garāžas platumu

Šim izmēram jāļauj vadītājam novietot abas automašīnas tā, lai starp tām būtu pāreja. Protams, jābūt arī attālumam no sienas. Šīs ir visvienkāršākās prasības. Taču bieži vien garāža tiek izmantota ne tikai kā vieta, kur glabāt automašīnu – šeit tiek atstāti velosipēdi, rati un daudz kas cits. Neaizmirstiet arī par plauktiem, ko var novietot uz garāžas sānu sienām.

Ērtākais attālums no sienas līdz automašīnas durvīm ir 1,1 m, ar nosacījumu, ka tur plānojat glabāt savu velosipēdu. Pretējā gadījumā pietiks ar pusmetru, bet tas attiecas tikai uz to pusi, kurā atrodas pasažieru durvis. Vadītāja pusē attālumam jābūt 0,9 m vai vairāk. Tas pats attiecas uz attālumu starp automašīnām.

Vārtu izmēri

Garāža ir vairāk nekā tikai sienas un jumts. Svarīgi ir arī izvēlēties pareizo vārtu izmēru, lai abas automašīnas varētu netraucēti iebraukt un izbraukt. Kad esat izlēmuši, kāda izmēra 2 automašīnu garāža būs optimāla jūsu gadījumā, padomājiet par to, kāda būs ieeja. Var būt divi varianti.

Vieni vārti - parasti tie tiek izgatavoti apmēram 5-5,5 metrus platus. To uzstādīšana var būt saistīta ar papildu grūtībām - nodrošinot papildu stingrību smagam audeklam un lielu siltuma zudumu ātrumu. Šoferim ērtākais iekāpšanas un izkāpšanas veids ir izmantot vārtus.

Ja ir divi vārti, katram no tiem jābūt aptuveni 2,5 m platiem, parasti atvere ir vienāda ar automašīnas platuma summu plus 20 cm rezerve katrā pusē. Priekšrocība ir tāda, ka, ja saplīst vieni mehāniskie vārti, varat izmantot otros. Šajā gadījumā divu vārtu izmaksas būs augstākas, un attālums starp automašīnām, kā arī garāžas platums būs jāaprēķina ar rezervi.

Vārtu augstums jāizvēlas atkarībā no automašīnas izmēriem.

Kas vēl ir svarīgi ņemt vērā

Vairāki tālāk norādītie punkti palīdzēs jums labāk pārdomāt jūsu nākotnes garāžas dizainu:

1. Ja mājā dzīvo bērni, labāk ir nodrošināt lielāku atstarpi starp automašīnām un pie sienas. Tad, ja bērns pēkšņi atver durvis, tās netiks sabojātas.
2. Lai ietaupītu augstumu, uz sienām var novietot apgaismes ķermeņus.
3. Iepriekš apsveriet, vai pēc tam plānojat mainīt automašīnu pret lielāku. Pamatojoties uz to, aprēķiniet garāžas izmēru 2 automašīnām ar rezervi.
4. Neaizmirstiet par plauktiem un skapjiem instrumentu glabāšanai – plānojiet tiem vietu jau iepriekš.
5. Izvēloties durvju platumu, apsveriet, kāda būs ieeja garāžā. Ja automašīna neiebrauks taisnā leņķī, labāk ir izveidot atveri ar rezervi.

Ģimenē ar vairākiem auto īpašniekiem aktuāls būtu garāžas projekts 2 automašīnām. Telpai, kas paredzēta divām automašīnām vienlaikus, ir daudz priekšrocību, un to var izmantot arī papildu vajadzībām.

Pirms būvniecības uzsākšanas ir nepieciešams pareizi noteikt izmēru, kā arī pievērst uzmanību citām tikpat svarīgām detaļām. Apskatīsim, kā izskatās garāžas 2 automašīnām būvniecības process un kā to padarīt ērtu.

Garāžas celtniecība vairākām automašīnām ir diezgan ērta iespēja, taču tai ir daudz nianses. Vissvarīgākais ir ievērot visus standartus, pareizi aprēķināt izmēru un arī izlemt par garāžas veidu.

2 automašīnu garāžas plāni.

Garāžas celtniecībai 2 automašīnām vienlaikus būs daudz priekšrocību:

• būvniecībai būs nepieciešams mazāk materiālu nekā izbūvējot divas atsevišķas telpas;
• iespējams atvēlēt daudz vietas dažādu priekšmetu glabāšanai: instrumenti, dārza materiāli, rezerves daļas un citas lietas;
• sakari tiek veikti vienu reizi;
• jūs varat izvēlēties modernu automašīnu nojumes versiju un uzbūvēt divstāvu garāžu, aprīkojot bēniņus pēc savas gaumes;
• abas automašīnas tiks aizsargātas.

Lai aprēķinātu nepieciešamo izmēru, jums jāievēro daži noteikumi:

• noskaidrot automašīnu izmērus;
• izlemt par vārtu veidu;
• Lūdzu, ņemiet vērā, ka turpmākie pirkumi ir iespējami jauna mašīna lielāks izmērs;
• piešķirt papildu vietu atkarībā no vajadzībām - priekšmetu uzglabāšana, remonts pats automašīnas un vairāk;
• iepriekš nodrošināt ģimenes locekļu braukšanas prasmes, iesācējam būs grūti iebraukt šaurā garāžā;
• izvēlieties ērtu attālumu starp automašīnu un no sienas līdz durvīm.

Garāžas un saimniecības telpas shēma.

Vidējais sedana izmērs ir 1,7 metrus plats, 4,5 metrus garš un 1,4 metrus augsts. Pamatojoties uz to, optimālais garāžas platums divām automašīnām būs 3,4 m plus vismaz 0,9 m starp automašīnām un 0,8 m būs jāatstāj no durvīm līdz telpas sānu sienai.

Transportlīdzekļa garumam jāpievieno vismaz 0,5 ērta kustība tā priekšā un aizmugurē, tas ir, mēs pievienojam vēl vienu metru garumam. Minimālais augstums patversmes tiek aprēķinātas pēc garākā ģimenes locekļa auguma plus 50 cm.

Izvēloties sekciju durvis zem griestiem, mehānismam būs nepieciešams zināms vietas apjoms, tāpēc vēlams šo punktu iepriekš pārrunāt ar dizaina piegādātāju.

Tādējādi standarta garāžas izmēri ir 2 vieglās automašīnas sekojoši:

• dziļums – no 5,5 m;
• platums – no 5,1 m;
• augstums – no 2,2 m.

Norādītie parametri ir minimālākais un “sliktākais” variants, lai uzglabātu motociklu, velosipēdu, rezerves daļas utt., Jums būs jāpalielina telpa. Optimālā platība ērtai garāžai ar vietu visam nepieciešamajam ir aptuveni 50 m2.

Sagatavošanas darbi

Pirms būvniecības uzsākšanas auto entuziastam papildus izmēra noteikšanai jāpievērš uzmanība vēl dažām niansēm:

• izlemt par ieejas vārtu veidu;
• izvēlēties materiālus telpai.

Ieejas iespējas

Garāžas rasējums 2 automašīnām.

Iebraukšana garāžā 2 automašīnām iespējama ar vieniem vai diviem vārtiem. Turklāt ir vairāki vārtu veidi:

• šūpoles - ar automatizāciju vai bez tās;
• rullo žalūzijas;
• atsitiens;
• paceļams un grozāms;
• sekciju.

Veramie vārti maksās lētāk nekā citi, taču tos ir mazāk ērti lietot, jo jums būs jāizkāpj no transportlīdzekļa un jāatver vārti pie katras ieejas. Ērtības cienītājiem, kuriem līdzekļu netrūkst, ieteicams uzstādīt sekciju durvis.

Šāda veida durvis ir diezgan populāras divu automašīnu garāžās, jo:

• ir gandrīz jebkura izmēra;
• ir augsta drošība;
• ir noslēgti, kas nodrošina siltumu;
• atvērt gandrīz klusi;
• ir dažādi dizaini.

Garāžas īpašniekam ieteicams izvēlēties divas atsevišķas konstrukcijas, kas ļaus telpā saglabāt siltumu aukstajā sezonā, vai arī izīrēt tukšu blakus stāvvietu, ja projekts paredz telpas sadalīšanu divās daļās.

Turklāt vispārējie paceļamie ieejas vārti var būt ļoti dārgi, jo daži ražotāji uzskata, ka šis dizains ir nestandarta, kā rezultātā cenas ir augstākas.

Kādus materiālus izvēlēties būvniecībai?

Garāža 2 automašīnām parasti tiek būvēta, izmantojot kapitāla vai rāmja metodes, no kurām būs atkarīgi materiāli. Pirmajā gadījumā tiek izmantots betons vai ķieģelis, kas padara telpu izturīgu un uzticamu. Vienīgais trūkums būs darbietilpība un nepieciešamība pēc lieljaudas aprīkojuma.

Tomēr, būvējot garāžu vienlaikus ar māju, šādu niansi diez vai var saukt par mīnusu, jo būvniecības darbi jau notiek.

Vispopulārākais un visbiežāk izmantotais materiāls garāžai ir ķieģelis. Ķieģeļu ēkai būs reprezentabls izskats un turklāt tās galvenās īpašības ir izturība un augsta kvalitāte. Starp trūkumiem ir vērts atzīmēt augstās izmaksas un ilgu būvniecības laiku.

2 automašīnu garāžas plānojums.

Ir arī svarīgi ņemt vērā, ka, izvēloties šādu materiālu, jums būs jāpievērš īpaša uzmanība pamata nostiprināšanai, jo tas ir diezgan smags.

Populāri ir arī betona putu bloki, taču ārēji konstrukcija neizskatīsies tik pievilcīga kā ķieģelis. Materiāla galvenās priekšrocības ir tā salīdzinoši zemā cena, ilgtermiņa ekspluatācija un ugunsizturība. Abus materiālus var apvienot.

Veselas garāžas celtniecība no ķieģeļiem ir nepamatoti dārga, laikietilpīga un bezjēdzīga, tāpēc pietiek ar to izmantot ārsienu apšuvumam, citiem nolūkiem izmantojiet putuplasta vai gāzes bloku.

Karkasa garāža tiek būvēta uz metāla vai koka karkasa bāzes.

Izvēloties koku, jūs varat daudz ietaupīt, un šai opcijai ir arī citas priekšrocības, tostarp:

• videi draudzīgu materiālu izmantošana;
• viegls svars;
• kondensāts tiek novērsts koka “elpojošās” īpašības dēļ;
• būvniecības ātrums;
• nav nepieciešams betona pamats;
• pašbūves iespēja.

Trūkumi ir arī nozīmīgi:

• materiāls ļauj iziet cauri mitrumam un aukstumam;
• ugunsbīstamība.

Ja auto nojumē tiks veikti elektriskās vai gāzes metināšanas darbi un glabāsies benzīns vai citi bīstami materiāli, tad nekādā gadījumā nedrīkst būvēt karkasa garāžu no koka.

Kādi ir galvenie būvniecības posmi?

Pēc ērtā patversmes izmēra aprēķināšanas, materiālu un ieejas iespēju izvēles varat sākt būvniecību. Garāžas būvniecība 2 automašīnām ir sadalīta vairākos posmos.

Garāžas plāns un izmēri.

Vispirms tiek izveidots telpas dizains, kam seko:

• izvēlēties vietu, kur būvēt garāžu, izpētot augsnes īpašības;
• izvēlēties pamatu veidu;
• aizpildīt grīdu;
• būvēt sienas un jumtu;
• nodrošināt ērtu piekļuvi autostāvvietai;
• veikt ventilāciju;
• nodrošināt telpu apsildi.

Plānošana

Plānojot autostāvvietu 2 automašīnām, automašīnas īpašnieks varēs to uzbūvēt ar maksimālu ērtību un minimālām izmaksām. Auto nojumēm ir daudz dizainu: ar pagrabu, ar apskates atveri, nojumi, divstāvu garāžu un pat garāžu 3 automašīnām, kas ir aktuāli lielām lauku mājām.

Visas šīs nianses un papildu vajadzības ir jāņem vērā pirms būvniecības uzsākšanas.

Kompetentā projektā ietilpst:

• ērts garāžas izmērs divām automašīnām;
• ērta iekļūšana telpās un iespēja apgriezties izejot;
• sienu materiāls un biezums;
• vārtu veids;
• pamatu veids;
• jumta un jumta materiāla veids;
• komunikācijas - apkure, ūdensvads, kanalizācija, elektrība.

Ja garāža ir iebūvēta mājā vai savienota ar eju, jums būs jāparūpējas par izolāciju, durvju blīvējumu un skaņas izolāciju.

Dažos gadījumos nebūs lieki mini autostāvvietas priekšā uzbūvēt nelielu nojumi, kas pasargās no lietus, saules, krusas un citām negatīvām ietekmēm, kad nav nepieciešams ilgstoši braukt ar automašīnu garāžā. termiņa autostāvvieta.

Garāžai nevajadzētu izvēlēties vietu tuvu lieliem augošiem kokiem, jo ​​to saknes var sagraut pamatu, kā arī mitrās vai purvainās vietās. Ja rodas šaubas par pareiza un precīza projekta izveidi, tad labāk to atstāt speciālistiem, lai izvairītos no lieka darba un naudas izšķiešanas.

Fonds

Būvējot garāžu divām automašīnām, ir svarīgi izveidot kvalitatīvu pamatu, ņemot vērā augsnes un klimata īpašības. Šajā gadījumā ir piemēroti divu veidu pamati - kolonnu vai lentes, atkarībā no telpas veida.

Garāžas rasējums divām automašīnām.

Kolonnu pamats ir viegli izbūvējams un ekonomisks variants, taču ir piemērots tikai vieglām mājām un konstrukcijām - karkasa vai koka. Šāda veida pamatne izslēdz pagrabu un pagrabu celtniecību, kā arī nav piemērota kustībai pakļautai augsnei.

Visbiežāk tiek izmantots otrais veids - sloksne, jo to izmanto pastāvīgām konstrukcijām. Atkarībā no augsnes tās dziļums parasti nav lielāks par 50-70 cm.Lenksnes pamatam pirms betona liešanas būs jāizrok tranšeja un jāpastiprina ar stiegrojumu.

Pēc garāžas telpas pamatu ieklāšanas jums jārisina grīda. Tam jābūt līdzenam, tam betona segumu uzber uz 10 cm smilšu slāņa.Perfekti līdzena grīda novērsīs ūdens sastingšanu un mitruma veidošanos.

Svarīgi ir arī saglabāt 2-3 cm slīpumu pret garāžas durvīm, lai ūdens viegli izplūstu, vai ierīkot režģi ūdens novadīšanai.

Sienas un jumts

Sienas tiek uzceltas pēc pamatu un betona grīdas pilnīgas nosēšanās. Sienu būvniecības process ir atkarīgs no izvēlētā materiāla. Ķieģeļu ēkai nepieciešams apmest sienas no abām pusēm, pēc tam jāuzklāj apdares pārklājums - flīzes vai fasādes krāsa.

Šie materiāli labi panes mitrumu. Lai garāža izskatītos reprezentabla, ieteicams izmantot tādu pašu pārklājumu kā galvenajai mājas daļai vai citām ēkas ēkām.

Ja garāža nav iebūvēta mājā, tad jums būs nepieciešams jumts. Tiek izmantoti šādi jumta seguma materiāli: jumta filcs, šīferis, flīzes vai gofrētas loksnes. Vispirms tiek uzstādīti koka spāres, pēc tam tiek uzstādīts rāmis un uzstādīts jumts.

Jumtu vēlams izgatavot ar slīpumu, kas ļaus izvairīties no ūdens uzkrāšanās no lietus vai sniega.

Apakšējā līnija

Ģimenēm, kurām ir divas automašīnas, ir jāuzbūvē liela garāža, kurā var izmitināt transportlīdzekļiem. Pirms būvniecības uzsākšanas jums būs jāizlemj par telpas lielumu. Šis vienums ir īpaši svarīgi, jo no tā ir atkarīga ērta garāžas izmantošana.

Ir svarīgi aprēķināt ne tikai vietu automašīnām, ņemot vērā atvērtas durvis un komfortablu pārvietošanos, bet arī aprēķiniet papildu vietu personīgajām vajadzībām: sava darbnīca, motocikls, velosipēds un citi mazie transportlīdzekļi, kā arī dažādu mantu uzglabāšana.

Pēc vajadzīgās platības noteikšanas varat sākt sagatavošanās darbi, izvēlieties vietu, kur uzbūvēt garāžu divām automašīnām, un tad sāciet būvniecību. Ir svarīgi pievērst īpašu uzmanību telpas dizainam, it īpaši, ja runa ir par divu vai trīs automašīnu garāžu.

Viņam ir jābūt divām automašīnām un darbnīcai. Starp citu, kāpēc mēs nolēmām izgatavot karkasa garāžu? Vairāku iemeslu dēļ. Karkasa māja (garāža) ir vieglāka par ķieģeļu vai gāzbetona māju, tāpēc tai nav nepieciešams spēcīgs pamats. Attiecīgi tā izmaksas ir zemākas. Karkasa garāžu var uzbūvēt pakāpeniski, kad būs pieejami līdzekļi. Jūs varat pilnībā vai daļēji izgatavot karkasa garāžu pats, un to mēs arī izdarījām. Karkasa garāža ir siltāka nekā tāda, kas izgatavota no gāzbetona vai līdzīga sienu biezuma ķieģeļiem.

2015. gadā pienāca laiks pašu garāžu būvēt uz pamatiem.

Pirmkārt, ievedām fermas – tās taisīja specializētā uzņēmumā. Tas vēlāk vienkāršoja uzstādīšanu, jo nebija nepieciešams montēt detaļas pa vienai augstumā.

Pēc tam uz apakšējās apdares sijas tika uzklāta šķidra hidroizolācija.

Pēc tam sija tika apgriezta un piestiprināta pie monolīta pamata. Hidroizolācija neļauj mitrumam iekļūt kokā un tādējādi pasargā to no puves.

Svarīgs punkts! Lejot monolītu pamatu, jums jāpārliecinās, ka tas ir 5-10 cm augstāks par zemes līmeni (pārklājumu), kas atrodas blakus garāžai - skatiet fotoattēlu pa kreisi. Tas ir nepieciešams, lai pēc lietus un kūstoša sniega zem rāmja nenokļūtu ūdens. Un OSB sienas plāksne jāpiestiprina pie rāmja ar pārklāšanos uz pamatiem.

Tālāk mēs montējām garāžas sienas tieši uz pamatiem. Viens cilvēks to izdarīja. Vispirms viņš sazāģēja dēļus (ēvelēti, izmērs 150x40) pēc izmēra. Tad es novietoju dēļus uz pamatu virsmas un sāku montēt sienas plātnes. Garāžas izmēri ir 6,5x11,5 m 6,5 m gala siena tika veidota no vienas plātnes, bet garās sānu sienas tika izgatavotas no divām plātnēm katrā - tas bija paredzēts, lai atvieglotu plātņu pacelšanu un uzstādīšanu.

Plātnes sastāv no diviem siksnu dēļiem (augšējā un apakšējā) un statīviem, kas atrodas starp siksnām ar intervālu 58 cm. Šis intervāls ir nepieciešams, lai vienkāršotu siltināšanas procesu. Bazalta izolācija ir 60 cm plata, tāpēc tā iederēsies starp statīviem pēc vēlēšanās.

Dēļi tika savienoti kopā, izmantojot pneimatisko naglu pistoli.

Savienojam dēļus, noliecam pneimatisko pistoli, nospiežot sprūdu un naglu nostiprina dēļus. Sienu paneļu rāmis uzreiz tika izgatavots tā, lai tajā būtu paredzēti logi un durvis.

Kad paneļa rāmis ir gatavs, tā augšpusē piestiprinām OSB (orientētās skaidu plātnes) plāksnes. Mēs piestiprinām plāksnes pie stabiem, izmantojot pneimatisko skavas pistoli.

Izklājam uz rāmja OSB plāksnes, izlīdzinām, ar 30 cm intervālu uzliekam pneimatisko pistoli, nospiežam sprūdu un kronšteins piestiprina plāksni pie rāmja. Sienas paneļa uzstādīšanas process ir ļoti ātrs, jo nav nepieciešams manuāli āmurēt naglas vai ieskrūvēt skrūves.

Kad pirmais sienas panelis ir gatavs, mēs saliekam nākamo paneli virs tā.

Pēdējā lieta, ko mēs saliekam, ir gala sienas panelis.

Pašās beigās pie abām gala kopnēm piestiprinām OSB plāksnes.

Pēc tam mēs uzstādām augšējo rāmi, kas tiks uzstādīts virs sienām - tam tiks piestiprinātas kopnes.

Stūrus pieskrūvējam pie siksnas ar attiecīgiem intervāliem, kas nepieciešami kopņu uzstādīšanai.

Pēc tam mēs uzstādām priekšējās sienas augšējo daļu, kas atradīsies virs garāžas durvīm.

Visi paneļi ir gatavi, sāksim to uzstādīšanu. Vispirms uzstādām gala sienas paneli, to dara četri cilvēki. Mēs īslaicīgi nostiprinām paneli ar balstiem.

Tad mēs pārmaiņus novietojam divus paneļus no vienas garās sienas, tad otru. Paneļu stūros mēs tos piestiprinām viens otram ar pašvītņojošām skrūvēm.

Pēc tam mēs novietojam paneli virs vārtiem.

Pamatne ir samontēta.

Tad pie kopnēm pienaglojam jumta apšuvuma dēļus.

Un lokāli mēs montējam priekšējās sienas rāmi no vārtu sāniem.

Mēs velkam OSB plāksnes uz jumta un piestiprinām pie apvalka.

Tālāk mēs uzstādām jumta segumu. Uz jumta izrullējam pamatni, piestiprinām pie plātnēm, uzstādām vējdēļus un ieliekam elastīgās flīzes.

Visbeidzot, mēs uzstādām drenāžas sistēmu.

Pēc tam rāmis tiek uzskatīts par nosacīti gatavu un garāžu jau var izmantot.

Bet būvniecības ziņā ejam uz priekšu. Mēs ievietojam izolāciju no iekšpuses starp rāmja stabiem. Mēs to ievietojam trīs slāņos (bazalta izolācijas biezums ir 50 mm) ar nobīdi, lai nākamie slāņi pārklātu savienojumus iepriekšējos.

Pēc tam uz sienām uzstādām tvaika barjeras plēvi.

Tālāk iekšējās sienas izklājam ar OSB plāksnēm. Mēs tos uzstādām tā, lai savienojumi nokristu uz rāmja statīviem (šajā gadījumā plānošanas stadijā mēs attiecīgi izveidojam statīvu izvietojuma shēmu). Mēs arī piestiprinām plāksnes pie statīviem ar skavām, izmantojot pneimatisko pistoli.

Fotoattēlā redzams, ka divas sienas jau ir pilnībā gatavas, un viena ir siltināta. Auto ir pilnībā gatavs iesildīšanai.

Tad arī griestus izklājam ar OSB plāksnēm. Jumta kopnes ir novietotas tā, lai tās pieguļ plātņu savienojuma vietās. Tāpēc griestu uzstādīšana notiek diezgan ātri. Mēs paceļam plāksni, ievietojam to vietā un izšaujam skavas ar pneimatisko pistoli.

Katra plākšņu rinda nekavējoties tiek izolēta ar bazalta vati. Tas ir vieglāk, nekā vilkt izolāciju gar griestiem.

Un tā no sastatnēm ātri un viegli nāk izolācija.

Iesniedzot pēdējā rinda Jūs vairs nevarat uzstādīt izolāciju no sastatnēm. Lai to izdarītu, gala kopnē atstājam caurumu, caur to veicam izolāciju un aizveram caurumu.

Tas viss, griesti ir gatavi. Tālāk mēs uzstādām starpsienu, kas atdala garāžu un darbnīcu.

Lai to izdarītu, mēs uzstādām apdari ap starpsienas rāmja perimetru un pārklājam apakšējo dēli ar hidroizolāciju no apakšas.

Pēc tam uzstādām statīvus, vienā pusē piestiprinām pie tiem OSB plātnes, otrā ieliekam izolāciju un pieliekam arī plāksnes.

Darbnīcas telpa ir gatava.

Arī garāža ir gatava apdares darbiem.

Bet vairāk par to nākamajā rakstā.

Plāno būvēt garāžu diviem vieglās automašīnas, daudzi sāk no matemātiskās vienādības 1+1=2. Tomēr ar vienkāršu iekārtu izmēru summēšanu, lai izveidotu ērtu kasti, nepietiek. Tikai pārdomājot visus saistītos uzdevumus, kurus šī struktūra palīdzēs atrisināt, varat sākt izstrādāt projektu.

Kādi jautājumi īpašniekam ir jāatrisina, pirms tiek uzbūvēta garāža divām automašīnām?

Ir daudz no tiem:

• Optimāli telpu izmēri (ērta autostāvvieta, transportlīdzekļu apskate un apkope);
• Iespēja uzglabāt riepas, instrumentus un sadzīves tehniku;
• Ieejas vārtu skaits, izmēri un veids (veramie, bīdāmie, paceļamie);
• Nepieciešamība apvienot garāžu ar māju, saimniecības telpu vai pirti;
• Sienu materiāls (ķieģelis, putuplasta bloki, sviestmaize, kokmateriāli);
• Grīdas veids (dzelzsbetona paneļi, monolītais betons, koka sijas);
• Jumta veids (bēniņi, slīps vai slīps).

Optimālie izmēri

Ikdienas princips “jo vairāk, jo labāk” ne vienmēr ir attaisnojams garāžai. Tukša vieta liecina par līdzekļu izšķērdēšanu. Tāpēc ir nepieciešams skaidri definēt optimālie izmēri garāža 2 automašīnām un tos ievērot, sastādot projektu un tāmi.

Krievu sakāmvārds iesaka sākt deju no plīts. Attiecībā uz garāžu tas nozīmē, ka visi tās izmēri ir jāsaista ar glabājamo automašīnu izmēriem. Jāveic provizorisks aprēķins, pamatojoties uz visneērtāko situāciju: vadītājs un pasažieri iekāpj vienā no automašīnām.

Kuras galvenā problēma notiek īpaši kompakta telpas plānojuma gadījumā? Mēģinot iekāpt automašīnā no labās vai kreisās puses, jūs vienkārši nevarēsit atvērt tās durvis.

No šīs situācijas izriet pirmais garāžas izkārtojuma noteikums: starp automašīnām ir jābūt "atstarpei", kas vienāda ar pilnībā atvērtu automašīnas durvju platumu plus 10-15 cm parkošanās kļūdai. Šo attālumu varat izmērīt pats, vai arī varat uzticēties to īpašnieku pieredzei, kuri jau ir veikuši šo darbu. Viņi apgalvo, ka 0,9 metru attālums starp automašīnu sāniem ir pietiekams, lai durvis atvērtu bez izciļņiem un skrāpējumiem.

Jābūt arī brīvai vietai no garāžas sānu sienām līdz vadītāja un pasažiera durvīm, pietiekami daudz, lai izkāptu no automašīnas (0,6-0,8 metri).

Trešais punkts: starp automašīnas priekšējo un aizmugurējo daļu ir jāatstāj pietiekama eja, lai cilvēks varētu pārvietoties uz jebkuru garāžas punktu, nenoslaukot sienu un putekļus no automašīnas. Šis attālums ir no 0,5 līdz 0,6 metriem.

Tātad, automašīnas ir novietotas savās vietās, bet kā ar iebraukšanu? Ja nevēlaties iespiest automašīnas virsbūvi uz vārtu rāmja, veltiet šim jautājumam dažas minūtes. Zinot savas automašīnas platumu, pievienojiet tam 40 cm katrā pusē un problēmas iebraucot (iekšā prātīgs prāts un ar skaidru atmiņu) jums nebūs.

Vārtu augstums ir vēl viens klupšanas akmens iesācējiem. Šeit galvenais ergonomikas kanons ir cilvēka vidējais augums (1 metrs 75 cm) plus 20 cm rezerve “basketbolistu draugiem”. Tomēr mēs rīkosimies gudrāk un skatīsimies nākotnē. Ja tuvāko gadu laikā plānojat atjaunināt savu autoparku, iegādājoties mikroautobusu, tad plānojiet tā iebraukšanai pietiekamu vārtu augstumu. Papildu mūra sienu rinda vēl nevienu nav izpostījusi, taču likvidējusi nepieciešamību ierīkot augsts auto brīvdabas.

Teiksim dažus vārdus par auto novietošanu pagalmā. Ja plānojat iegādāties pastāvīgu garāžu divām automašīnām, tad pārsegta šķūnīša pievienošana pie vienas no tās sienām nebūs lieka.

Tas vienlaikus atrisinās divas problēmas:

• Stāvvietas lielgabarīta transportlīdzekļiem garāžu durvīm;
• Optimāla automašīnas aizsardzība no saules un nokrišņiem, neiebraucot garāžā.

Garāžas kastes augstumu var izvēlēties patvaļīgi, bet vēlams vismaz 2,5 metrus. Tas ļaus tajā ievietot uzglabāšanas plauktus. ziemas riepas un nodrošinās pietiekami daudz vietas plauktu uzstādīšanai.

Apkopojot garāžas telpas iekšējo plānojumu divām automašīnām, nosauksim tās optimālos izmērus:

• Platums 5 metri un dziļums vismaz 5,5 metri (divām mazajām automašīnām);
• Platums 7 metri un dziļums 6,8 metri (mikroautobusam un SUV);
• Vārtu augstums ir 2,1 metrs (pasažieru transportlīdzekļiem) un 2,5 metri augstiem mikroautobusiem un SUV;
• Vārtu platums (minimums 2,3 un maksimālais 2,5 metri).

Tiem, kuri vēlas uzstādīt paceļamos vai rullo vārtus, pirms sienu būvniecības uzsākšanas jākonsultējas ar šo konstrukciju piegādātājiem. Lai uzstādītu vadotnes un pacelšanas mehānismu, zem griestiem ir nepieciešams noteikts vietas daudzums. Tās izmēri ir jāzina iepriekš un jāveic pielāgojumi projektā.

Domājot par to, vai būvēt garāžu ar vieniem vai diviem vārtiem, rūpīgi jāizsver katras iespējas plusi un mīnusi:

Vispārējie paceļamie ieejas vārti ļauj iztikt ar vienu automatizācijas komplektu. Neskatoties uz to, galīgās izmaksas būs diezgan augstas (ražotāji klasificē tos kā nestandarta dizainus un palielina cenu par 20-30% par 1 m2). Veramie vārti ir vienkāršāka dizaina un lētāki, bet mazāk ērti lietošanā. Tāpēc auto īpašniekiem, kuriem līdzekļu netrūkst, iesakām savā garāžā uzstādīt divus standarta automātisko paceļamo vārtu komplektus.

Plānošana iekšējie izmēri garāža, mēs nedrīkstam aizmirst par grīdas veidu, kas tiks izmantots. Dobām dzelzsbetona plātnēm un koka sijām optimālais kastes dziļums ir 5,5 metri, jo tas atstāj pietiekami daudz vietas, lai tās varētu balstīties uz sienas. Ja jums ir nepieciešama telpa ar izmēriem 7x7 metri, jums būs jāatsakās no sijām (koksnes griešanas standarts ir ne vairāk kā 6 metri). Šajā gadījumā ir piemēroti arī saliekamie dzelzsbetona paneļi, jo tos ražo vairāk nekā 6 metru garumā.

Varat izmantot iespēju atbalstīt plātnes uz sijām, kas uzstādītas uz iekšējām kolonnām. Tomēr šajā gadījumā pārklāšanās būs dārgāka, un telpas lietderīgais augstums samazināsies.

Kombinācijas iespējas

Ja īpašumā nav saimniecības kvartāla un pirts, tad garāžas funkcijas var paplašināt, paredzot telpas šīm telpām. Tas ļauj ietaupīt materiālus un darba laiku, kā arī izveidot kompaktu funkcionālu zonu vīriešu atpūtai un mājsaimniecības darbiem.

Nav īpašu grūtību būvēt garāžu 2 automašīnām ar komunālo bloku. Paplašinot kasti tikai par 2-2,5 metriem, mums būs vieta noliktavas telpai, sūkņu stacijai, mini pirtij vai vannas istabai ar dušu. Šī pēdējā ērtība ir īpaši svarīga, ja garāža atrodas tālu no mājas.

Vēl viena populāra kombinācijas iespēja ir māja ar garāžu 2 automašīnām. Ja vietas augsnes apstākļi atļauj, autoboksu var pilnībā novietot pagrabā. Augstā gruntsūdens līmenī labākais variants– garāžas piebūve pie mājas.

Šajā gadījumā ir nepieciešams nodrošināt durvju ailu kopējā sienā un aprēķināt grīdas līmeni paplašinājumā, lai augstuma starpība starp māju un garāžu būtu minimāla.

Garāžas jumts ir vēl viena konstrukcija, ko var pielāgot dažādām vajadzībām, sākot no pagaidu dzīvošanas līdz sadzīves priekšmetu glabāšanai. Nepieciešamie materiāli nav daudz vairāk kā nogāzes celtniecībai. Plaši bēniņi ir noderīgs “bonuss”, kas segs visas izmaksas.

Attiecībā uz sienu izolāciju es gribētu teikt sekojošo. Ja ziemā nav jātrenējas garāžā remontdarbi, tad netērējiet papildu naudu siltumizolācijai un apkurei. Iekļūšana siltā garāžā no auksta gaisa negatīvi ietekmē automašīnas stāvokli (virsbūves iekšējos dobumos krīt kondensāts, strauji aktivizējot korozijas procesus). Ilgtermiņa novērojumi liecina, ka viens gads, kad automašīna tiek uzglabāta siltā kastē (ar biežiem apmeklējumiem), ir līdzvērtīga trīs gadu glabāšanai aukstā garāžā. Kā saka, secinājumus izdariet paši.

Būvmateriāli

Šeit izvēle ir neierobežota, lai gan labāk ir izmantot ķieģeļu celtniecībai ierobežotā daudzumā, tikai sienu priekšējai apšuvumam. Veselas garāžas celtniecība no tā ir dārga un laikietilpīga. Šo materiālu labāk apvienot ar liela izmēra koka betona, putuplasta, gāzes vai sārņu betona blokiem.

Koka karkass, kas izolēts ar puscietu mini plātni un apšuvumu, ir rentabls un ātrs risinājums.

OSB plātnes, kas siltinātas ar putuplastu, ir piemērotas arī nesošā karkasa pārklāšanai.

Vienkāršākais veids ir no šūnu blokiem uzbūvēt garāžu divām automašīnām un izrotāt sienas ar lētu apmetumu. Šajā gadījumā neaizmirstiet izgatavot monolītu dzelzsbetona lentu grīdas plātņu uzstādīšanai.

Ja jūsu māja ir būvēta no kokmateriāliem, tad šo materiālu var izmantot arī garāžas boksu izbūvei. Ja jūs tajā neuzglabājat tonnas benzīna vai neveicat elektrisko vai gāzes metināšanu, tad koka guļbūve ir labs variants auto nojume.