Tagad visā pasaulē slavens ražotājs no ASV, kuru izcelsme bija divi nosaukumi - Louis Chevrolet un William Durant - šodien dizainu un Automašīnas par pieņemamām cenām un dārgas sporta automašīnas ar izcilu veiktspēju. Starp citu, pirmais modeļu klāsta pārstāvis zīmola vēsturē bija Classic Six - 20. gadsimtā viņi prasīja apmēram 2500 USD.
Beļģu sacīkšu braucējam un uzņēmuma dibinātājam Luijam Ševroletam patika teikt: “Nekad nepadodies!” Iespējams, ka tieši tāpēc viņa ideja plaukst līdz pat šai dienai un demonstrē jaunus produktus starptautiskajās autoizstādēs, kas ir pelnījuši ikviena, kas daudz zina par auto industriju, uzmanību.
Pēc paša ražotāja domām, Chevrolet automašīnas atbilst moderns stils mūžu un izceļas ar bagātīgu aprīkojumu, augstu uzticamības pakāpi un pievilcīgu izskatu. Veiksmīgi zīmolu modeļu pārdošana ir vairākkārt pierādījusi, ka tas tā patiešām ir, un tāpēc iegādājieties Chevrolet izstāžu zālē oficiālais izplatītājs Maskavā - absolūti pamatota izvēle.
Kas vēl ir vērts zināt par populāro amerikāņu zīmolu:
- Tā īpašais tauriņa logotips tika izgudrots 1914. gadā.
- Miljonais Chevy pameta montāžas līniju 1923. gadā, tajā pašā gadā Dānijā tika atvērta pirmā automašīnu rūpnīca.
- Šodienas "vectēvs". Piepilsētas apvidus auto dzimis 1936. gadā.
- Pašreizējais modelis Chevrolet sērija sastāv no visdažādākajām automašīnām: piemēram, tajā ietilpst neliela izmēra pilsētas automašīnas, krosoveri un miniveni ar 7 sēdvietām.
- Uzņēmums rūpējas par vidi, un tāpēc ražo automašīnas ar zemu CO2 emisiju atmosfērā. Šim nolūkam tas izmanto ne tikai videi draudzīgu benzīnu un dīzeļdzinēji, bet arī elektrodzinēji, kā arī spēka agregāti, kas spēj darboties ar sašķidrinātu naftas gāzi.
- Chevy Volt, kas ražots kopš 2010. gada, ir pirmais sērijveida elektroauto, kas saņemts benzīna dzinējs ar paplašinātu diapazonu.
- Šobrīd zīmola produkti ir pārstāvēti vairāk nekā 130 valstīs visā pasaulē.
Chevrolet stils un tehnoloģija
Zīmola pašreizējo modeļu dizains ir izstrādāts gadsimta laikā un joprojām ir atpazīstams jebkurā laikā un vietā. Autoražotājs no ASV cenšas sekot līdzi jaunākajām modes tendencēm un rada kaut ko tādu, kas vislabāk atbilst 21. gadsimta cilvēku vajadzībām.
Pieejamas cenas Chevrolet automašīnām, to stilīgajām un aktuālajām izskats, progresīvu tehnoloģiju komplekts un liels daudzums noderīga aprīkojuma - tāpēc iegādājieties jauns Chevrolet Maskavā oficiālā izplatītāja apmeklējums ir ne tikai iespējams, bet nepieciešams, ja vēlaties iegūt labu automašīnu par pareizo cenu.
Kas attiecas uz mūsdienu Chevys drošību, tas sastāv no šādām lietām:
Par šādām automašīnām droši nāciet pie mums - Chevrolet cenas Centrālajā autosalonā ir ļoti pieņemamas un neliks vilties 100%! Jūsu rīcībā ir lieliskas iepirkšanās iespējas: bezprocentu nomaksa, izdevīgs aizdevums ar nelielu procentu un bez 1. iemaksas, Trade-in, dažādas akcijas un atlaides. Izmantojot lietoto automašīnu pārstrādes programmu, jūs varat saņemt 50 000 rubļu atlaidi jebkuram modelim mūsu katalogā, kas jums patīk!
class="itemCar_nameBloker">Visiem Chevrolet modeļiem raksturīgs zems degvielas patēriņš un daži markas pārstāvji, piemēram, Spark vai Aveo, ir ekonomiskākie savā klasē. Degvielas patēriņa raksturlielumi iepriecinās katru vadītāju:
- dzinēja tilpums 1,2 litri – pilsētas apstākļos ne vairāk kā 5,5 litri uz 100 kilometriem;
- dzinēja tilpums 1,4 litri – pilsētas apstākļos ne vairāk kā 5,9 litri uz 100 kilometriem;
- Iegādājoties dažas automašīnas Maskavā, īpašniekiem tiek dāvinātas degvielas kartes.
Vēl viena zīmola automašīnu priekšrocība ir jaudīgu dzinēju pieejamība, kas atbilst starptautiskajiem EURO-4 standartiem. Automašīnas ir ne tikai ekonomiskas, bet arī videi draudzīgas, CO2 izmešu daudzums atmosfērā ir aptuveni 140 g/100 km.
Nepārspējama kvalitāte
class="itemCar_nameBloker">Automašīnu ražotājs saviem modeļiem nodrošina garantiju uz trim gadiem vai 100 tūkstošiem kilometru, atkarībā no tā, kurš ir ātrāks. Pirms nonākšanas pārdošanā katrs modelis iziet testa braucienu sarežģītos apstākļos, tāpēc ražotājs vairākkārt ir apliecinājis savu produktu kvalitāti. Uzņēmuma uzticību atbalsta citi garantijas veidi:
- par korpusa caurejas korozijas neesamību - 6 gadi;
- par rūsas neesamību uz virsbūves – 3 gadi;
- par rūsas neesamību uz metāla detaļām – 6 gadi.
Tāpat ir vērts atzīmēt, ka pirmos divus gadus garantija ir spēkā bez nobraukuma ierobežojumiem, kas apliecina faktu, ka uzņēmums ir pārliecināts par savu automašīnu kvalitāti.
Uzticams un tehnoloģiski progresīvs
class="itemCar_nameBloker">Starp visu diapazonu modernas automašīnas, šī zīmola modeļi ir pazīstami ar savu izturību un uzticamību. Ir vairāki iemesli, kāpēc iegādāties Chevrolet:
- ērtas palīdzības programmas klātbūtne uz ceļa;
- mašīnu efektivitāte;
- praktiskums un videi draudzīgums;
- plaša apdrošināšanas un finanšu programmu izvēle;
- saprātīga cena kopā ar izcilu kvalitāti.
Tas viss tiek nodrošināts ar ilgu ražotāja garantiju. Un atbalsta pakalpojumu un programmu pieejamība pircējiem rada papildu priekšrocības un priekšrocības.
Amerikāņu zīmola apskats
Chevrolet ir viens no lielākajiem amerikāņu zīmoliem globālajā General Motors korporācijā, kas 70 gadus bija populārākais ražotājs. Uzņēmums tika dibināts 1911. gadā, un šobrīd tas ir pārstāvēts vairāk nekā 140 valstīs visā pasaulē. Koncerns gadā pārdod rekordlielu automašīnu skaitu – aptuveni 5 000 000 vienību. Šobrīd tirgū ir pieejami gandrīz 50 modeļi, un koncerns piedāvā izvēles iespējas katrai gaumei: no kompaktā un praktiskā Lacetti līdz dinamiskajam un ātrgaitas Corvette un Camaro. Uzņēmuma portfelī ir arī jaunās paaudzes elektromobiļi – Spark EV un Volt. Chevrolet parādījās Krievijā tajā pašā laikā, kad tika dibināts uzņēmums. Neskatoties uz to, pirmajos mašīnu ražošanas gados tie mūsu valstī bija vāji pārstāvēti. Zīmola popularitāte sasniedza maksimumu 2000. gados. Kopš tā laika visa uzņēmuma produkcija nav atstājusi Krievijas tirgū populārāko ārvalstu automašīnu desmitnieku. Šobrīd mūsu valstī populārākie ir šādi trīs modeļi:Chevrolet - zīmola vēsture:
Chevrolet ir automobiļu ekvivalents kaķim, kas lieto steroīdus. "Sīvais kaķis" bija Šveices sacīkšu Luisa Ševrolē un biznesa dieva, Buick resurrector un bijušā GM vadītāja Viljama Durenta mājdzīvnieks kopuzņēmumā, kas aizsākts 1910. gadā. Neilgi pēc tam, kad Durants bija spiests pamest GM, viņš sadarbojās ar Chevrolet, kur viņš iepriekš bija strādājis tās Buick sacīkšu komandā, lai atgūtu zaudēto popularitāti.
Chevy galvenā mītne tika izveidota Detroitā, un jaunizveidotais zīmols tika nokristīts, 1913. gadā saņemot savu slaveno tauriņu logotipu. Bija vairākas hipotēzes par to, kā radās logotipa dizains, no kurām divas bija vistuvāk vienbalsīgai pieņemšanai. Viena teorija liecināja, ka logotips tika izstrādāts pēc tam, kad Durants ieraudzīja plakātu pie Francijas viesnīcas, bet cita apgalvoja, ka "tauriņš" patiesībā ir stilizēts krusta attēls uz Šveices karoga.
Neatkarīgi no tā, kā tas radās, zelta Chevy logotips ir palicis nemainīgs. Faktiski zīmols pieauga tik strauji, ka tas ļāva Durantam atgūt īpašumtiesības uz GM 1916. gadā. Kad Durants kļuva pietiekami bagāts, viņš nopirka milzīgus 54,5 procentus GM akciju, no jauna kļūstot par automobiļu impērijas vadītāju.
Neilgi pēc pārņemšanas Chevrolet tika iekļauts GM, kļūstot par savu nodaļu. Pēc apvienošanās iegūstot vēl lielāku spēku, jaunizveidotā organizācija ātri sāka ražošanu, un modelis D tika izlaists 1918. gadā. Šajos automobiļos atrastie 35 ZS V8 dzinēji tika aizstāti ar mazākiem 6 cilindru dzinējiem, kas izrādījās īpaši veiksmīgi rūpnieciskie transportlīdzekļi. Dzinējs ieguva reputāciju ar savu lielo spēku un tika saukts par "dzelzs brīnuma piemēru".
Tikai dažus gadus vēlāk Chevy iepazīstināja ar SUV tā datētajā formā — Suburban Carryall. Ar sportiskām bezceļa iespējām, sēdvietām 8 un sverot aptuveni 1,5 tonnas, tas iezīmēja Chevy nākotnes apvidus auto līnijas sākumu.
Amerikāņu ražotājs turpināja savu veiksmīgo inovāciju virzienu, 1950. gadā ieviešot Powerglide transmisiju, kļūstot par pirmo zemo izmaksu konkurentu, kas aprīkojis savus transportlīdzekļus ar automātiskā pārnesumkārba. Drīz pēc pilnīgas ieviešanas automātiskā pārnesumkārba, parādījās leģendārā Corvette.
Vette tika uzņemta tik labi, ka tas joprojām bija visilgāk darbojošais Chevy modelis zīmola vēsturē, kļūstot arī par pirmo amerikāņu. sporta mašīna nodot masveida ražošanā. Vette arī atklāja plaušu izmantošanu celtniecības materiāli auto virsbūvei tajā laikā, piemēram, plastmasas.
Pēc atzinības, ko saņēma ar Vette, Chevy radīja vairākus citus modeļus, tostarp grezno Impala un Corvair ar gaisa dzesēšana. Sešdesmitajos gados Chevy sasniedza maksimālo pārdošanas apjomu ar trim no 10 ASV pārdotajām automašīnām. Tomēr, pirms tika sasniegts šāds sniegums, Chevy izstrādāja jaunu mazs dzinējs V8, lai to uzstādītu savā kravas automašīnu sērijā.
Šis dzinējs procesa laikā ir piedzīvojis daudzas izmaiņas, sākot no vieglas, bet izturīgas alumīnija konstrukcijas līdz ECU vadībai un moderna injekcija degviela labākai dozēšanai un lielākai jaudai.
Lai gan Chevy dažos pēdējos gados ir reģistrējis pārdošanas apjoma samazināšanos nekontrolētas zīmola paplašināšanās dēļ, dažas ar tauriņiem rotātas automašīnas ir kļuvušas vai nu par kulta klasiku, vai vintage kolekcionējamiem priekšmetiem — četru riteņu ikonām, kas atgādina pagājušā gadsimta slavu.
Chevrolet ir ievērojams ar to, ka to dibināja cilvēks, kurš sniedza milzīgu ieguldījumu mašīnbūves nozares attīstībā Amerikā un pēc tam visā pasaulē - Viljams Durants. Kopā ar viņu jauno uzņēmumu organizēja slavenais sacīkšu braucējs un izcilais mehāniķis, kura vārdu uzņēmums nes - Luiss Ševrolets. Par zīmola dibināšanas datumu tiek uzskatīts 1911. gada 3. novembris. Un gadu desmitiem vēlāk Chevrolet automašīnas kļūs par vislabāk pārdotajām automašīnām Amerikas Savienotajās Valstīs. Pats uzņēmums būs starp 10 labākajiem pasaules lielākajiem autoražotājiem.
Chevrolet automašīnas, kas kļuva par leģendām
Šie modeļi ietver Impala un Camaro - automašīnas, kurām bija izcilas braukšanas īpašības un kuras ir populāras līdz mūsdienām. Impala pirmo reizi nobrauca no montāžas līnijas 1967. gadā un tika ražots vēl 10 gadus. Automašīnai bija ļoti spēcīgas tehniskās īpašības:
- Turbo Jet V8 dzinējs, tilpums 6,7 litri;
- jauda - 425 l. Ar.;
- automātiskā četrpakāpju pārnesumkārba;
- attīstību maksimālais ātrums līdz 200 km/h;
- patēriņš aptuveni 26 litri uz 100 km;
- priekšējā bremze - disku, aizmugurē - trumuļa.
Turklāt automašīna atbilda visām drošības prasībām. Nav pārsteidzoši, ka pārdošanas apjomi pārspēja rekordus - vairāk nekā miljons eksemplāru gadā. Bet tāds Chevrolet zīmols kā Camaro SS (Super Sport) jau pieder pie sporta automašīnām. "Camaro" tika izlaists it kā atbildot uz Ford Mustang, un šis auto tiešām varētu konkurēt ar vācu superauto. Taču skaidras atbildes attiecībā uz vienas vai otras mašīnas uzvaru nav.
Camaro SS bija uzstādīts tas pats jaudīgs dzinējs, tāpat kā Impalā, lai gan sākotnēji tā tilpums bija 5,7 litri. Arī attiecīgi jauda tika palielināta no 255 līdz 325 ZS. Ar. Nevar nepieminēt grezno eksterjeru, kas lika sporta auto izskatīties satriecošam: izliektais radiatora režģis, interesantas formas racionalizēta gaisa ieplūde un noapaļotas līnijas padarīja automobili vizuāli pievilcīgu.
Chevrolet klāsts šodien
Mūsdienās Chevrolet automašīnas ir lielisks variants tiem, kas meklē ērts auto visdažādākajiem mērķiem. Chevrolet ražo modeļus dažādi veidi virsbūves: sedani, hečbeki, krosoveri, apvidus auto, pikapi, sporta auto, miniveni, universāli. Uzņēmuma “sortimentā” auto ir ikvienam: ģimenes cilvēkam, uzņēmējam, sacīkšu braucējam, ar ierobežotu budžetu un biezu maku.
Chevrolet sedanu automašīnu markas
Sedani ir vispieprasītākie automašīnu tirgū, lai gan hečbeki jau sāk tos pamazām izspiest no vadošajām pozīcijām. Chevrolet ir ļoti labs tehniskais sniegums un vizuālā pievilcība tādos modeļos kā Malibu, Cobalt, Cruze un SS. Vairāk budžeta iespēju ir Lanos un Viva.
Trīs tilpumu SS ir sporta sedans, kas izstaro jaudu un spēku. Šis ir modelis, kurā viss ir harmoniski apvienots gan iekšpusē, gan ārpusē. Šī automašīna vienmēr ir gatava doties kaujā. Tomēr, piemēram, Malibu. Arī šāds Chevrolet auto ir diezgan jaudīgs, taču tam ir drīzāk reprezentatīvs, nevis sportisks izskats.
Plaši hečbeki un universāli
“Cruz” ir ne tikai sedana virsbūvē, bet arī universālā un hečbekā. Jebkurā formā šis modelis ir ļoti veiksmīgs tehniskās īpašības un dažādu mērķu īstenošanai. Lacetti, Aveo un Spark arī ir pelnījuši uzmanību. Šis budžeta hečbeki un ģenerālistiem ar plašs interjers un bagāžas nodalījums, lieliski piemērots lietošanai gan pilsētā, gan ārpus tās.
Ērti krosoveri un lieli apvidus auto
No SUV populārākie modeļi ir Tahoe, TrailBlazer un Krievijas autobraucējiem jau labi zināmie Chevrolet Niva. Tiem, kas meklē kaut ko kompaktāku, jāapsver Traverse, Captiva un Tracker krosoveri. Visiem šiem modeļiem ir viena kopīga iezīme – tie ir paaugstināts līmenis apvidus spējas, ir pietiekami ietilpīgi, lai pārvadātu bagāžu un pasažierus, kā arī ir ērti vadītājam, pateicoties manevrētspējai un labajai vadāmībai.
Daudzfunkcionāli miniveni un pikapi
Sastāvs Chevrolet lepojas ar Colorado pikapu, kas divas reizes ir atzīts par Gada kravas automašīnu. Automašīna nav tikai kravas automašīna, turklāt tai ir savs stils un pievilcīgs dizains, pateicoties kuriem tas lieliski iekļaujas pilsētas apstākļos. Papildus patīkamajam eksterjeram un ērtajam salona interjeram Colorado ir jaudīgi tehniskie komponenti.
Priekš liela ģimene labākais variants būs Euro-minivens Orlando. Tajā ir sēdvietas līdz 7 cilvēkiem, un katrs pasažieris un vadītājs var ērti ievietoties salonā. Daudzfunkcionāla stūre, ērti sakārtota instrumentu konsole, plašas nišas, audio sistēma, liels bagāžas nodalījums - viss nepieciešamais ģimenei ar bērniem un tiem, kam patīk ceļot draugu kompānijā.
Super ātras un stilīgas sporta automašīnas
Šeit es gribētu runāt par rakstā jau pieminēto jaunās paaudzes Camaro un pasaulslaveno Corvette. Sestās paaudzes Camaro ar prefiksu ZL1, kas publiski tika prezentēts 2016. gadā, ir īsts “zvērs”, kas izskatās daudz agresīvāks nekā tā 1966. gadā izdotais “tēvs”. Automašīnas iekšpusē ir sporta sēdekļi un ērts instrumentu panelis, ārpusē - aerodinamiskais virsbūves komplekts, reljefs kapuce, pagarināts riteņu arkas un spēcīgs spoileris, un iekšā dzinēja nodalījums Sēž īsts “velns” – 6,2 litru LT4 ar tiešu degvielas padevi un mehānisku kompresoru. Radītā jauda ir 650 ZS. Ar.
Corvette, iespējams, ir viena no slavenākajām sporta automašīnām pasaulē. Ja mēs runājam par septīto paaudzi ar C7 Stingray prefiksu, tad šim “plēsējam” ir ļoti drosmīga “seja”, kas skaidri norāda uz tā nepārspējamību. Bet Corvette Stingrey uz to ir tiesības: maza kabīne ar sporta sēdekļiem, daudzfunkcionāla mērinstrumentu panelis un stūre, leņķiskā optika, jaudīgi dažāda izmēra riteņi, astoņu cilindru LT1 dzinējs, tilpums 6,2 litri, un jauda līdz 466 ZS. Ar. - tā ir tikai neliela daļa no modernās Corvette priekšrocībām. To redzot, saproti, ka šim Chevrolet automobilim (foto redzams augstāk) ir tiesības ar savām velnišķajām acīm skatīties no augšas uz citiem auto.
Chevrolet (Chevrolet) ir Amerikas koncerna General Motors vadošā filiāle, kura galvenā specializācija ir ražošana vieglās automašīnas, pikapi un apvidus auto.
Ar savu dzimšanu leģendārais Amerikāņu zīmols ir parādā talantīgajam finansistam, General Motors dibinātājam Viljamam Durantam. Atstājot viņa izveidoto uzņēmumu, Durants paņēma sev līdzi daudzsološu un interesanta attīstība auto. Kā partneris jauna auto modeļa izveidē, atbildīgs par jautājuma tehnisko komponenti, Durants uzaicināja tolaik slaveno sacīkšu braucēju Luisu Ševroletu, kurš vēlāk uzņēmumam deva savu skanīgo nosaukumu. Tātad 1911. gada novembrī tika reģistrēta Chevrolet Motor Company.
Pēc četriem gadiem Luiss savas tiesības uz zīmolu atdeva V. Durantam, pateicoties kura pūlēm 1916. gadā Chevrolet Motor Company kļuva par koncerna General Motors filiāli.
Pirmā automašīna ar Chevrolet zīmolu tika izlaista 1912. gadā. Tas bija Classic Six modelis, kuram tajā laikā bija izcili tehniskie parametri. Tomēr, neskatoties uz to, modelis nebija pieprasīts augstās cenas dēļ, kas bija piecas reizes augstāka nekā konkurējošo automašīnu izmaksas. Pēc pirmās neveiksmīgās pieredzes Durands nolēma būtiski mainīt auto izstrādes koncepciju un noteica galvenos principus Chevrolet zīmoli. Turpmāk viņš uz visiem laikiem nolēma ražot automašīnas, kas būtu tikpat uzticamas un ērtas, bet tajā pašā laikā pieejamas katrai ģimenei.
1916. gadā tas tika izveidots Chevrolet automašīna 490, kas izcēlās tirgū un atnesa uzņēmumam lielu slavu. Cipari modeļa nosaukumā apzīmēja neko vairāk kā tā izmaksas. 490. modelim vajadzēja konkurēt ar tolaik populāro Ford T un padarīt Chevrolet par pārdošanas līderi Amerikas tirgū. Šis mērķis tika sasniegts jau 1927. gadā, kad Chevrolet kļuva par autoražotāju numur viens ASV.
Līdz ar 20. gadsimta otrās puses sākumu uzņēmums sāka pieturēties pie principiāli jaunām tendencēm savu automašīnu dizainā, kas ir saistīts ar leģendārā dizainera Hārlija Ērla parādīšanos kompānijā, kurš strādāja arī citās nodaļās. no General Motors koncerna. Tātad ar viņa līdzdalību tika izlaists ļoti oriģināls Bel Air modelis, kas bija pirmais kabriolets ar cieto jumtu un pontona tipa virsbūvi.
1953. gadā ražotājs izlaida savu leģendāro sporta modelis Korvete ar stiklplasta korpusu. Šobrīd tiek ražota modeļa septītā paaudze, kas kļuvusi par īstu ikonu sporta automobiļu vidū.
Citi ne mazāk slavens modelis zīmols ir Impala – vairāk nekā vienas amerikāņu paaudzes kulta auto. Impala sedans pirmo reizi tika prezentēts 1958. gadā, un tas daudzus gadus kļuva par visvairāk pārdoto automašīnu Amerikas Savienotajās Valstīs. 2012. gadā Ņujorkas auto izstādē oficiāli debitēja pilna izmēra sedana desmitā paaudze. Modeļu katalogs vietnē auto.dmir.ru satur Detalizēts aprakstsšis modelis, ieskaitot tā specifikācijas un foto.
60. gadu sākumā izlaists Corvair kļuva par īstu šedevru ražotāja klāstā. Pieejams plašam pircēju skaitam, tas kļuva par pirmo sērijveidā ražota automašīna Ar neatkarīga balstiekārta visi riteņi.
70. gados, uz naftas krīzes fona, autoražotājs pārgāja uz īpaši kompaktu automašīnu ražošanu. 1979. gadā uzņēmums izgatavoja savu simtmiljono automašīnas eksemplāru, kas kļuva par Monzas modeli.
80. gadu beigās ražotājs iepazīstināja ar modeli Lumina, kas tika ražots sedana un kupejas versijās. Šim modelim uzņēmumam izdevās atrast " zelta vidusceļš"starp automašīnas jaudu un mazumtirdzniecības cenu.
Chevrolet zīmola vēsture ir cieši saistīta ar Korejas ražotājs Daewoo automašīnas. Sākoties Āzijas finanšu krīzei 1998. gadā Uzņēmums Daewoo atradās uz bankrota sliekšņa, un to pārņēma General Motors. No šī brīža viss automobiļu izstrādājumi, kas iepriekš tika izlaists zem Daewoo zīmols, tagad sāka ražot ar Chevrolet zīmolu.
Šobrīd kompānijas modeļu klāstā ir dažādu klašu automašīnas – no ļoti lētām līdz vadošajām. Šeit ir apvidus auto, pikapi un mikroautobusi.
Ieslēgts Krievijas tirgus Chevrolet zīmols piedāvā galvenokārt Korejas izcelsmes modeļus, kas sākotnēji tika ražoti ar Daewoo zīmolu. Turklāt 2002. gadā General Motors no AvtoVAZ iegādājās Niva zīmola licenci un tiesības, kā rezultātā tajā pašā gadā Toljati sākās Chevrolet Niva automašīnu kopīgā ražošana.
Vidējās klases automašīnas ir ļoti populāras Krievijas tirgū. Chevrolet Lacetti, ražots sedana, hečbeka un universāla virsbūvēs.
Mūsdienās, tāpat kā pirms simts gadiem, Chevrolet automašīnas vienmēr apvieno augstus kvalitātes standartus, drošību un visas jaunākās inovācijas, vienlaikus nodrošinot pieņemamu cenu. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka zīmola jaunie modeļi joprojām ir ļoti pieprasīti automašīnu entuziastu vidū visā pasaulē. Ja arī tu esi šī leģendārā zīmola cienītājs, tad mājaslapa auto.dmir.ru tev piedāvā visvairāk pēdējās ziņas no amerikāņu ražotāja pasaules.
