Ikviens auto īpašnieks var saskarties ar problēmu, kad, ieslēdzot automašīnas sildītāja ventilatoru, sāk atskanēt skaņas čirkstēšanas, gaudošanas, sprakšķēšanas vai čīkstēšanas veidā. Ventilators var negriezties pat tad, ja elektroinstalācija ir pilnībā neskarta. Vai un kā ir iespējams pašam ieeļļot plīts motoru? šo procesu izpildīt? Vispirms jums ir jāsagatavo atbilstoši instrumenti šādai procedūrai. Mēs apbruņojamies ar Phillips vai plakanu skrūvgriezi (atkarībā no motora apsildes sistēma), knaibles un uzgriežņu atslēgas piemēroti izmēri, tīrīšanas lupatiņa, āmurs, daži pilieni mašīnu eļļa, neliels daudzums benzīna vai spirta, kā arī jaunas bukses (ja iepriekš zināt to parametrus). Tagad varat sākt izjaukt iekārtas instrumentu konsoli, lai krāsns ventilatora nodalījumam būtu pilnīga piekļuve. Atvienojot motora barošanas spailes, esiet īpaši uzmanīgs, lai nesalauztu kontaktus, kas atrodas zem spailēm. Atskrūvējiet skrūves vai uzgriežņus, kas nostiprina motoru nodalījumā. Tagad jums vajadzētu noņemt asmeņus. Ja ventilatora lāpstiņām nav uzgriežņu stiprinājuma (kad lāpstiņas ir vienkārši cieši piespiestas uz ass un ir pārāk grūti noņemamas ar roku), varat tās nedaudz uzsildīt, izmantojot, piemēram, fēnu. Plastmasas mīkstināšanas rezultātā karsējot to būs daudz vieglāk novilkt.
Mēs attīrām lāpstiņriteni no jebkādiem uz tā esošajiem netīrumiem, kas uzlabos lāpstiņriteņa balansēšanu un samazinās gultņu nodilumu. Tālāk jūs varat sākt izjaukt motoru. Atkarībā no tā modeļa demontāžai izmantojam uzgriežņu atslēgas vai skrūvgriezi. Tāpat atsevišķu modeļu virsbūves daļu nostiprināšanu var veikt, izmantojot saliektas antenas, kuras rūpīgi jāiztaisno ar skrūvgriezi vai knaibles. Cita starpā var atrast modeļus, kuros gultņu vietu aizsegšanai tiek izmantoti speciāli noņemami plastmasas vāciņi. Lai ieeļļotu šādu motoru gultņus, jums ir jānoņem šie vāciņi un jāiepilina mašīnas eļļa speciāli izveidotos caurumos. Ja šī procedūra nenovērš čīkstēšanu šādā motorā, tas noteikti būs jāizjauc. Visas no motora izņemtās iekšpuses un pats korpuss ir jānotīra no putekļiem, un pēc tam rūpīgi jāpārbauda bukses gultņi. Ja tie kļūst pārāk nodiluši, motors var iestrēgt. Ja nepieciešams, nomainiet tos. Nākamais solis ir noslaucīt berzes daļas ar benzīnu vai spirtu, lai tās pilnībā notīrītu no veciem taukiem un netīrumiem. Kad benzīns (spirts) iztvaiko, berzes vietās ieziediet nedaudz smēreļļas.
Izmantojiet lupatu, lai noņemtu lieko tauku daudzumu. Tagad varat sākt montēt motoru, veicot tālāk norādītās darbības apgrieztā secībā. Pievērsiet uzmanību precīzai visu blīvju, buksu un citu detaļu atrašanās vietai savās vietās, lai izvairītos no putekļu uzkrāšanās motorā un tā neizbēgamā turpmākā bojājuma. Pēc sildītāja motora uzstādīšanas vietā pievienojiet strāvas spailes atbilstoši to polaritātei. Pārliecinieties, vai savienojums ir pareizs, lai rotācijas dēļ otrā puse ventilatoram nebija vēlreiz jānoņem visa konsole. Veicot tīrīšanu un eļļošanu, pierakstiet, no kurienes un ko izņēmāt. Visu var atzīmēt uz papīra, lai to pareizi atcerētos un nepieļautu kļūdas. Mēs ceram, ka mūsu padomi, kā ar savām rokām ieeļļot plīts motoru, palīdzēs jums nepieļaut kļūdas, veicot šāda veida darbus.
Visizplatītākais visās nozarēs komponents aprīkojums - elektromotors. Smērviela elektromotoru gultņiem- šajā rakstā mēs centīsimies jums palīdzēt noskaidrot, kā izvēlēties smērvielu elektromotoram, ko meklēt, kā un ar ko eļļot elektromotoru, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku.
Elektromotoru apkope ir viena no obligātajām pozīcijām mehānisko servisu pienākumu sarakstā, viena no šādas apkopes sastāvdaļām ir gultņu eļļošana.
Neskatoties uz to, ka gultņa kalpošanas laiku veido daudzi faktori, sākot no paša gultņa kvalitātes, tā pareizas uzstādīšanas pareizības un vides ietekmes esamības vai neesamības, tā kalpošanas laiku var radikāli palielināt, ja to nodrošina savlaicīgi. un pareiza eļļošana.
Pareizi izvēlēta smērviela atkarībā no elektromotora veida un tā darbības apstākļiem ļaus nodrošināt tā uzticamu un ilgstošu darbību. Nepareizi izvēlēta smērviela vienlaikus apdraud vismaz palielināts patēriņš un palielinātas apkopes izmaksas; sliktākajā gadījumā tas palielinās gultņa nodilumu un pēc tam iznīcinās. Tas jo īpaši attiecas uz gultņiem, kas darbojas sarežģītos apstākļos - kad augstas temperatūras, ātrumi un slodzes.
Smērvielu izmantošana samazina berzi uz rullīša-separatora virsmas, mazina rites elementu trieciena slodzi uz sprostu un attiecīgi samazina troksni mehānisma darbības laikā. Arī smērvielu izmantošana veicina vienmērīgu siltuma sadali no berzes virsmām, kalpo kā sava veida buferis, kas pasargā gultni no mehāniskā piesārņojuma (jo augstāka ir montāžas precizitāte un lielāks tā griešanās ātrums, jo svarīgāks tas ir faktors ir), kā arī aizsargā metāla virsmu no korozijas.
Priekš pareiza darbība gultņiem, ir jāievēro ieteikumi par pielietojumu un smērvielu iepildīšanas standarti; liekās smērvielas ievietošana gultņā ir ne tikai neekonomiska, bet arī noved pie tā, ka smērviela sliktāk izkliedē siltumu un var veicināt smērvielu palielināšanos. gultņa temperatūra. Saskaņā ar pētījumiem, gultņu temperatūras paaugstināšanās par 10 grādiem samazina tā kalpošanas laiku par 20%.
Elektromotoru eļļošanai izmanto smērvielas, kas satur dažādus biezinātājus., piemēram, smērvielas uz kalcija ziepju bāzes - vienkāršākais šīs smērvielu klases pārstāvis ir parastā smērviela, tomēr smērviela vairs neatbilst mūsdienu smērvielu prasībām un nevar nodrošināt uzticama darbība elektriskais motors.
Vēl viens kalcija smērvielu pārstāvis ir PSRS laikos izstrādātā smērviela - CIATIM-221.
CIATIM-221 ir smērviela uz sintētiskā polisiloksāna šķidruma 132-24 bāzes, kas sabiezināts ar kalcija ziepēm, smērviela ir īpaši paredzēta lietošanai elektromotoros ar griešanās ātrumu līdz 10 000 apgr./min.
Litija smērvielas - pateicoties biezinātāja struktūrai, smērvielas uz litija ziepju bāzes tiek izmantotas plašā temperatūras diapazonā.
Mēs esam izstrādājuši smērvielu uz litija ziepju bāzes Roxol MS ar molibdēna disulfīda piedevu - izmantošanai elektromotoros ar ātrumu līdz 5000 apgr./min pie vidējas un lielas slodzes. Pateicoties molibdēna disulfīda saturam sastāvā, smērvielai ir augstas pretnodiluma īpašības.
Ar ROXOL MS smērvielu var aizstāt dārgākas VNIINP-242 un Molykote FB-180 smērvielas temperatūras diapazonā no -30 līdz +140 grādiem.
Lubrikanti uz poliurīnvielas bāzes – unikālas smērvielas attiecībā uz to mehānisko un ķīmisko stabilitāti, kā arī izturību pret temperatūru.
Kā ieeļļot motora eļļas blīvi/bukse (bīdāma)?
Pateicoties biezinātāja īpašībām, smērvielas tiek klasificētas kā bezpelnu, t.i. neatstāj oglekļa nogulsnes, veido īpaši stabilas reoloģiskās sistēmas (smērviela ātri atjauno struktūru pēc mehāniskā ietekme, lieliska izturība pret palielinātu slodzi, kā dēļ tā kalpošanas laiks ir garāks nekā smērvielām, kuru pamatā ir ziepju biezinātāji).
Lai apmierinātu jūsu vajadzības iekšzemes patērētājs Roxol ir izstrādājis poliurīnvielas smērvielu ar tetraurīnvielas biezinātāju Roxol PU EP. Smērvielu var izmantot, lai aizstātu SKF, MOBIL un SHELL smērvielas un citas importētas poliurīnvielas biezinātas smērvielas. Ideāli piemērots skarbi apstākļi strādāt lieli ātrumi, Atšķirībā no litija smērvielas kalpo līdz 10 reizēm ilgāk. Plkst zemas temperatūras(zem mīnus 30 grādiem) iesakām izmantot smērvielas, kuru pamatā ir sintētiskās eļļas- piemēram, Roxol PU SYNT smērviela - darbojas plašā temperatūras diapazonā un ar izcilām pretberzes īpašībām.
Elektromotora smērvielas izvēle jāveic, ņemot vērā vairākus faktorus:
- Dzinēja darba režīms - griešanās ātrums, vārpstas slodze, darba cikla ilgums.
- Darba vides apstākļi - gaisa mitrums, temperatūra, agresīvu faktoru klātbūtne (ķimikālijas, tvaiki, putekļi utt.)
- Iekārtas dizains un izmēri.
Īpaša uzmanība jāpievērš gultņa griešanās ātrumam; jo lielāks ātrums, jo zemākai jābūt viskozitātei. bāzes eļļa uz kuras tiek izgatavota smērviela.
Slodze uz vārpstas rādīs, vai ir nepieciešama smērviela ar paaugstinātu nestspēju (ar EP piedevām).
Ilgums nepārtraukta darbība- izvirza prasības attiecībā uz smērvielas mehānisko stabilitāti.
Ja gultņu darba temperatūra ir 130 grādi un augstāka, priekšroka jādod karstumizturīgām smērvielām, kuru krišanas punkts ir 190 grādi un augstāks.
Tādējādi smērvielai jāsaglabā konsekvence darba temperatūrā, tai jābūt ar augstu mehānisko stabilitāti, neizraisa pašsasilšanas efektu (t.i., tās bāzes eļļas viskozitātei jāatbilst darba ātrumam), kā arī jābūt izturīgai pret oksidēšanos.
Augstas temperatūras smērviela, kuras pamatā ir minerāleļļa ar poliurīnvielas biezinātāju ROXOL PU EP esam izstrādājuši izmantošanai smago apvidus tehnikas elektromotoros, sūkņu un ventilatoru elektromotoros tādu smērvielu kā SKF, MOBIL XHP, SHELL GADUS vietā, var ieeļļot arī riteņu gultņus.
Izplūdes ventilatora tīrīšana - izplūdes ventilatora kalpošanas laika pagarināšana
Ventilatora uzstādīšana vannas istabā ir ļoti laba ideja. Pateicoties tam, jūs varat izvēdināt telpu dažu minūšu laikā. Pateicoties izplūdes kanālā uzstādītajam ventilatoram, palielinās paša tvaika nosūcēja iegrime, kas noder, ja vannas istabā palielinās mitrums vai pēc dūmu pārtraukuma.
Tomēr laika gaitā, īpaši, ja vannas istabā vai tualetē smēķē, izplūdes ventilators kļūst ļoti netīrs. Tā rezultātā tieksme vājinās. Turklāt laika gaitā beidzas smērviela dzinēja gultņos un ventilators sāk darboties slikti un var pat izdegt. Tāpēc viņam periodiski jāveic profilaktiskā apkope.
Ja jūsu ventilators sāk čīkstēt un mainīt ātrumu iestrēgšanas dēļ, nesteidzieties to izmest, jo joprojām varat pagarināt tā kalpošanas laiku. Vispirms noņemiet ventilatoru. Parasti to nostiprina ar četrām pašvītņojošām skrūvēm. Tas ir savienots ar barošanas avotu, izmantojot parasto divu vadu spaili. Ventilatoru ir ērti savienot ar slēdzi, lai pēc vajadzības to varētu ieslēgt un izslēgt.
Un tāpēc ventilators ir ļoti netīrs, motors iestrēgst un pārkarst, tāpēc tas ir jāieeļļo un jātīra.
1. att. Ventilatora izjaukšana sākas ar lāpstiņriteņa noņemšanu. Tas ir piestiprināts pie motora vārpstas ar uzmavas skavu ar konisku vītni; uzgrieznis ir jāatskrūvē pulksteņrādītāja virzienā.
2. att. Pēc uzgriežņa atskrūvēšanas ventilatora lāpstiņritenis ir viegli noņemams no vārpstas.
3. att. Pagrieziet ventilatoru ar priekšpusi uz leju un atvienojiet motora vadus no spailēm. Pretējā gadījumā dzinēju nebūs iespējams noņemt.
Un noņemiet dzinēju, tas ir nostiprināts ar divām skrūvēm.
4. att. Motors ir uzstādīts ventilatora korpusā ar divām skrūvēm. Lai noņemtu dzinēju, tie ir jāatskrūvē. Noņemot dzinēju, tas ir jāatbalsta. Ja izjaucat tikko iedarbinātu ventilatoru, valkājiet cimdus, jo... dzinējs ir karsts. Vai atdzesējiet dzinēju pirms izjaukšanas.
Šeit ir pats ventilatora motors.
5. att. Lai ieeļļotu ventilatoru, uzklājiet dažus pilienus eļļas uz priekšējiem un aizmugurējiem gultņiem. Ir ērti izmantot medicīnisko šļirci ar adatu. Ir nepieciešams pilināt eļļu vietā, kur vārpsta ieiet motora korpusā vienā un otrā pusē.
Ļaujiet tai atdzist. Tad mēs to notīrām ar otu un ieeļļojam. Burtiski ir nepieciešami divi pilieni, lai ieeļļotu ventilatoru. motoreļļa, nelej par daudz. Viens piliens vajadzīgs priekšējam gultnim, otrais aizmugurējam. Pēc tam ar roku pagrieziet dzinēja rotoru (vārpstu), lai smērviela tiktu izplatīta. Uzreiz var just, ka griežas daudz labāk. Tagad dzinējs netiks iesprūst un pārkarst.
6. att. Visi plastmasas daļas mazgāt ar ūdeni un mazgāšanas līdzekļiem.
Pirms montāžas visām detaļām jābūt labi izžāvētām.
Tagad mēs saliekam tā ventilatoru un uzstādām to vietā.
7. att. Ventilatora montāža tiek veikta apgrieztā secībā.
Smērvielas elektromotoru gultņiem
Pirmkārt, tiek uzstādīts motors, pēc tam tiek pievienots terminālis, pēc kura tiek piestiprināts lāpstiņritenis. Samontētais ventilators ir uzstādīts vietā un pievienots barošanas avotam.
Mēs apskatījām, cik viegli ir atdzīvināt vecu ventilatoru. Vairumā gadījumu ventilatora atteice ir saistīta ar piesārņojumu un eļļošanas trūkumu motora gultņos. Tīrot un eļļojot motoru, jūs varat regulāri pagarināt ventilatora kalpošanas laiku. Viss darbs aizņem ne vairāk kā 10-15 minūtes un ietaupa laiku un naudu, ko varēja tērēt jauna ventilatora iegādei vannas istabā vai virtuvē.
Smērviela virtuves pārsega motora gultņiem.
Forums / Ventilācija un gaisa kondicionēšana / Smērviela virtuves pārsega motora gultņiem.
Uzdodiet savu jautājumu mūsu forumā bez reģistrācijas
un ātri vien saņemsi atbildi un padomu no mūsu speciālistiem un foruma apmeklētājiem!
Kāpēc mēs par to esam tik pārliecināti? Jo mēs viņiem par to maksājam!
Uzziniet sīkāku informāciju
Motors 4 gadus darbojās uz slīdgultņiem (kas iebūvēts pārsegā) un tā rotors vairs neslīd. Ieeļļoju ar “sintētiku” un sāka darboties, bet ilgāk iztur tikai pusmēnesi, tad atkārtojas tas pats.
Varbūt vajadzīga kāda speciāla smērviela?
Ja virtuves pārsega elektromotoram ir noslēgti gultņi un tas neslīd vai ir trokšņains, tad jāmaina smērviela.
Kā ieeļļot virtuves nosūcēja motorus, lai tie nečīkst (cietā eļļa, eļļa un litols ilgi nepalīdz)?
Jums ir nepieciešams izjaukt gultni, mazgāt to benzīnā vai dīzeļdegvielā, salikt dzinēju un pievienot vārpstas eļļu. Ja gultnis ir atvērts, tad pēc mazgāšanas varat izmantot smērvielu eļļošanai.
Jautājuma autors minēja, ka viņa virtuves nosūcējam ir slīdgultņi. Šie gultņi ir jātīra un jāizskalo ne mazāk kā rites gultņiem. Kopumā ir jātīra viss motors un ventilators. Pārsega motora eļļošanai izmantoju silikona eļļu.
Cienījamais viesi, palieciet!
Daudzi cilvēki jau pelna naudu, vienkārši sazinoties mūsu forumā!
Piemēram, šādi. Vai arī šādi.
Tagad varat sākt sazināties forumā. Vienkārši piesakieties caur VKontakte vai reģistrējieties, tas prasīs vienu minūti.
Bet, ja jūs braucat caur mums, jūs joprojām varat:
Šīs lapas adrese
<<Предыдущая страницаОглавление книгиСледующая страница>>
§ 4. Zīmogi zīmēšanai. Saspiedes spēks, velkot cilindriskus izstrādājumus. Stiepšanās laikā salokās. Ekstrakcijas eļļošana.
Zīmēšanas mirst izmanto produktu izgatavošanai dažādas formas. Zīmēšanas rezultātā, piemēram, no apaļa plakana materiāla apļa, var iegūt cilindrisku izstrādājumu ar dibenu (126. att., a, b). Zīmējot, materiāla masa un tilpums nemainās, bet mainās tikai sagataves forma. Pēc zīmēšanas izstrādājumam ir atšķirīgs sienu biezums. Pārejas vietās no apakšas uz sienām materiāls kļūst plānāks.
Rīsi. 126. Zīmēšanas matricas:
a - pirmajai darbībai, b - otrajai darbībai
Lai izvairītos no kroku veidošanās, zīmējot uz vienkāršām (vienas) darbības presēm, tiek izmantotas skavas - presēs iemontēti buferi vai pneimatiskie spilveni. Dziļajai vilkšanai tiek izmantotas dubultās darbības preses, kurām ir ārējais slīdnis materiāla presēšanai un spilvens izstrādājuma izstumšanai.
Saspiedes spēks ir atkarīgs no īpatnējā spiediena, velkamā materiāla mehāniskajām īpašībām un matricas vilkšanas malas izliekuma rādiusa.
Saspiedes spēku, velkot cilindriskus izstrādājumus ar apakšu pirmajai darbībai, nosaka pēc formulas Q=(π/4*q, kur D ir sagataves diametrs, mm; d 1 ir vilkšanas diametrs, mm; r ir rādiuss rasējuma malas izliekums, mm q - īpatnējais spiediens vieglajam tēraudam un misiņam, Pa (kgf/mm 2).
Ja kā skavu izmanto atsperi vai gumijas buferi, tad sākuma brīdī ir jānodrošina minimālais spiediens, jo, palielinoties vilkšanas dziļumam, spiediens palielinās. Izmantojot pneimatisko spilvenu, iespīlēšanas spēks ir gandrīz nemainīgs, kas uzlabo kapuces kvalitāti. Dziļi ievilktie izstrādājumi tiek ražoti divās vai vairākās operācijās.
Zīmēšanas presformu konstrukcijas ir atkarīgas no izstrādājuma formas un veicamās zīmēšanas operācijas skaita, izstrādājuma un sagataves izmēru attiecības. Izstrādājuma diametra attiecību pret sagataves diametru sauc par vilkšanas koeficientu, ko nosaka pēc formulām m 1 =d 1 /D - pirmajai darbībai; m 2 =d 2 /d 1 - otrajai darbībai.
Ekstrakcijas koeficienti un korekcijas koeficienti ir doti nodaļā. es
Zinot zīmēšanas koeficientu, ražojuma izmēru pēc darbības nosaka pēc formulām d 1 =m 1 D - pirmajai darbībai; d 2 = m 2 d 1 - otrajai darbībai.
Zīmēšanas koeficientu ietekmē matricas un perforatora izliekuma rādiuss. Izliekuma rādiusam atkarībā no materiāla biezuma jābūt: vieglam tēraudam - 10S, misiņam - 5S, alumīnijam - 7S.
Taisnstūrveida un kvadrātveida izstrādājumu zīmēšanai uz matricas ir uzstādītas savilkšanas ribas, kas palielina skavas uzticamību. Noapaļotajos stūros, kur sagatave tiek nospiesta, sagatavē ir lieks metāls.
Krunkas zīmēšanas laikā veidojas sakarā ar liela plaisa starp perforatoru un matricu un nepietiekams saspiešanas spēks. Ja atstarpe ir maza, izstrādājuma apakšdaļa var atdalīties. Noteiktās spraugas starp matricu un perforatoru vilkšanas presformām ir (1,2-:-1,4)S vieglam tēraudam, misiņam un alumīnijam (1,1-:-1,2)S pirmajā darbībā. Turpmākajām operācijām attiecīgi (1,1-:-1,2)S.
Attēlā 126 parāda divas dažādas (nesecīgas) veidnes: pirmajai (a) un otrajai (b) zīmēšanas darbībai.
Preses ir paredzētas dubultās darbības presēm. Perforators 1 ir piestiprināts pie preses iekšējā slīdņa, un skava 4 ir piestiprināta pie ārējā slīdņa. Sagatave tiek novietota uz matricas 2. Pēc preses ieslēgšanas vispirms tiek nolaista skava 4 un pēc tam perforators 1. Zīmēšanas laikā skava 4 paliek nekustīga. Ežektors 5, radot pretspiedienu gaisa spilvena iedarbībā, pārvietojas kopā ar perforatoru 1. Pēc vilkšanas pirmais paceļas uz augšu perforators 1, un skava 4, paliekot nekustīga, izņem izstrādājumu no perforatora. Tikai pēc skavas atlaišanas produkts ar ežektoru 3 tiek izspiests no matricas.
Skavai otrajai darbībai (sk. 126. att., b) ir atšķirīgs dizains: nolaižot, tas nonāk dobā izstrādājuma iekšpusē, kas tiek ievilkts mazākā diametrā. Šis dizains novērš locīšanu, samazina retināšanu izstrādājuma apakšā, kā arī vilkšanas spēku.
Ekstrakcijas eļļošana palielina presformu izturību, samazina berzes koeficientu un spēka daudzumu vilkšanas laikā. Smērviela jābūt mitrināmam, t.i., jālīp pie ieeļļotām virsmām; saglabā savas īpašības ekspluatācijas un uzglabāšanas laikā; neizraisīt štancētu izstrādājumu un preses koroziju (rūsu); būt nekaitīgam cilvēkiem; viegli uzklājama uz apzīmogoto izstrādājumu virsmām un viegli noņemama no tām.
Dziļajai vilkšanai izmanto vārpstas eļļas, tauku un talka maisījumu. Seklam vilkšanas dziļumam, kā arī sfērisku izstrādājumu vilkšanai izmanto ziepju šķīdumu, emulsiju u.c.
Smērvielas sastāvs (%) dziļai zīmēšanai: vārpstas eļļa 40, tauki 20, talks 11, sērs 8, spirts 1 (sērs tiek ievadīts sasmalcināta pulvera veidā).
Smērvielas sastāvs seklam (gaišam) kapucim: zaļās ziepes 20, ūdens 80.
Ieslēgts Gorkijas automobiļu rūpnīca Piemēram, kompleksai zīmēšanai izmanto smērvielu ar šādu sastāvu, %: vārpstas eļļa 52, ziepes naft 20, talks 18, ģipsis 2,5, koka milti 5,5.
Priekš smagie štancējumi(krīta tauki, %): vārpstas eļļa 33; sulfīda rīcineļļa 1,5; zivju eļļa 1,2; krīts 45; oleīnskābe 5,5; kaustiskā soda 0,7; ūdens 13. Šķīstošā smērviela: šķidra emulsija 37; krīts 45; sodas pelni 1,3; ūdens 16.7.
Smērviela tērauda atšķaidīšanai un aukstajai ekstrūzijai: vara sulfāts - 4,5-5 kg; galda sāls - 5 kg; sērskābe - 7-8 l; koka līme - 200 g; ūdens - 80-100 l.
Piezīme. Līmi vispirms izšķīdina karstā ūdenī, pēc tam atlikušās sastāvdaļas izšķīdina. Ar vara pārklātas sagataves tiek uzglabātas karstā ziepju šķīdumā, no kuras tās tiek ievadītas kapucē.
Pāriet uz navigāciju
