Svarīgs faktors automobiļu dzinēja komponentu ilgmūžībā ir savlaicīga un pareiza nomaiņa eļļas Cik grūti ir nomainīt motoreļļu, neiesaistot autoservisa darbiniekus? Gandrīz katrs automašīnas īpašnieks to var izdarīt pats.
Auto entuziastam, kurš patstāvīgi nolemj nomainīt motoreļļu, ir jābūt vairākām vienkāršām prasmēm. Ražotāja norādījumi un šis raksts palīdzēs aizpildīt zināšanu trūkumu.
Mēs pērkam palīgmateriālus
Pirms darba uzsākšanas uzmanīgi izlasiet instrukcijas. Uzkrāt krājumus palīgmateriāli un nepieciešamais motoreļļas daudzums. Ja nepazīstat savu auto, tad ieteicamais eļļas marķējums no šīs automašīnas ražotājs, lūdzu, skatiet lietošanas pamācību.
Video - kā pašam nomainīt motoreļļu:
Jums nevajadzētu to iegādāties izlases punktos, jo pastāv liels risks iegādāties zemas kvalitātes preci. Pievērsiet uzmanību specializētajiem auto veikaliem, kur viņi var dokumentēt savu preču kvalitāti. Papildus eļļai jums būs nepieciešams arī eļļas filtrs.
Kur sākt
Eļļas nomaiņa būs problemātiska, nedodoties uz apskates bedri, pārvadu vai liftu. Jāuzkrāj trauks, kas piemērots izlietotās eļļas savākšanai.
Lai nomainītu eļļu, jums būs nepieciešams arī:
- eļļas filtra uzgriežņu atslēga;
- tīrīšanas līdzekļi;
- gumijas cimdi;
- apgaismes ierīce (laterna, lampas nesējs);
- uzgriežņu atslēga drenāžas uzgrieznim.
Uz eļļas pannas atrodam caurumu eļļas novadīšanai. Atslēga ir sagatavota atbilstoši uzgriežņa izmēram, kas aizver drenāžas atveri. Zem cauruma tiek novietots iepriekš uzglabāts konteiners.
Vecās eļļas iztukšošana no automašīnas dzinēja
Pirms darba uzsākšanas jums ir nepieciešams droši nostiprināt automašīnu. Mašīnai jābūt stāvēšanai rokas bremze vai autostāvvietā (automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu). Plaknei, uz kuras tiek uzstādīta automašīna, jābūt līdzenai un izturīgai, neļaujot automašīnai slīdēt uz sāniem.
Automašīnas dzinējs izslēdzas. Ir vērts nedaudz pagaidīt, līdz eļļa un dzinēja daļas atdziest, tas palīdzēs izvairīties no apdegumiem, to nomainot. Pēc tam noņemiet aizsargpaneļus, kas bloķē piekļuvi eļļas pannai. Visi nepieciešamie instrumenti un konteineru “atstrādājuma” novadīšanai novieto pieejamā vietā.
Pēc tam konteineru novieto tieši zem paplātes. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu (pretēji pulksteņrādītāja virzienam), lai atskrūvētu uzgriezni, kas aizver drenāžas atveri. Atbrīvotais uzgrieznis tiek atskrūvēts ar roku. Ir vērts pārbaudīt, vai O veida gredzens, kas atrodas uz uzgriežņa, neietilpst traukā ar eļļu.
Video - eļļas maiņa VAZ 2114 dzinējā:
Pēc pilnīgas uzgriežņa atskrūvēšanas noņemiet to ar ātru rokas kustību. Pārliecinieties, ka eļļa ieplūst tvertnē, lai izvairītos no pārmērīga jūsu darba vietas piesārņojuma. Ieteicams izmantot audumu vai papīru kā konteinera pakaišus.
Kad eļļa ir pilnībā iztukšota, pievelciet to vēlreiz. aizbāznis.
Eļļas filtra nomaiņa
Atrodiet eļļas filtra atrašanās vietu. Mēs noslaukām tā korpusu ar tīrīšanas materiālu. Manuāli (ja iespējams) vai ar uzgriežņu atslēgu atlaidiet filtru, pagriežot to pāris centimetrus. Mēs gaidām, līdz eļļa pārstāj plūst. Iztukšošanas aizbāzni uzstādām tieši gar vītni (lai izvairītos no bojājumiem, ja aizbāznis novietots greizi), pēc tam cieši pievelciet.
Mēs atskrūvējam filtru ar uzgriežņu atslēgu, pēc tam, kad tas atbrīvojas, noņemiet to ar roku. Mēs noslaukām traipus ar tīrīšanas līdzekli. Ņemsim to jauns filtrs. Iepriekš pārbaudot, vai atpūtas zonā nav defektu. Pārliecinieties, vai ligzdā nav palicis vecā filtra blīvgredzens.
Video - eļļas maiņa Audi A6 dzinējā:
Pirms jauna filtra uzstādīšanas noteikti piepildiet to ar svaigu eļļu. Eļļas sūknis ir nepieciešams zināms laiks, lai sūknētu svaigu motoreļļa saskaņā ar sistēmu. Ielejot eļļu filtrā, jūs daļēji veicat šo darbu un samazina to ar nepietiekamu eļļošanu. Jaunais filtrs ir rūpīgi uzstādīts sēdeklis. Pievelciet filtru ar roku un pēc tam ar uzgriežņu atslēgu. Mēs noņemam traipus ar lupatām.
Ielejiet motoreļļu dzinējā
Meklējam dzinējam uzpildes kaklu. Noskrūvējiet vāciņu un, izmantojot piltuvi, iepildiet motoreļļu. Nepieciešamais eļļas daudzums ir norādīts katras lietošanas instrukcijā konkrēts zīmols automašīnas. Ļaujiet eļļai kādu laiku nostāvēties.
Video - eļļas maiņa BMW dzinējs N52/N54/N55:
Mēs savācam visas lietas zem automašīnas. Mēs iedarbinām dzinēju ar mazu ātrumu. Izmantojot lukturīti vai pārnēsājamu lampu, mēs pārbaudām, vai dzinējā nav eļļas noplūdes. Pēc tam automašīna tiek rūpīgi noņemta no pārvada vai pārbaudes atveres.
Nevajadzētu pārbaudīt eļļas līmeni, ja automašīna ir novietota slīpi, kas bieži notiek uz pārvadiem. Lai pareizi parādītu eļļas līmeni uz mērstieņa, automašīna jānovieto uz stingri horizontālas virsmas. Kad zems līmenis Pievienojiet eļļu vajadzīgajam līmenim. Patiesībā šī ir visa eļļas maiņas procedūra automašīnas dzinējā.
Video - kā pašam nomainīt motoreļļu:
Kāds ir labākais veids, kā mainīt eļļu? Caur iztukšošanas atveri karterī vai ar vakuumu? No pareizā izvēle Nomaiņas metode un līdz ar to eļļas tīrība ir atkarīga no dzinēja kalpošanas laika (resursa) un stabilitātes.
Cik bieži jāmaina motoreļļa?
Motoreļļas maiņa ir viens no galvenajiem punktiem. Laika gaitā eļļa kļūst piesārņota, kļūst viskozāka, mazāk šķidruma, zaudē mazgāšanas līdzekli un aizsargājošās īpašības. "Automašīnas ekspluatācijas rokasgrāmatā" ir skaidri norādīts eļļas un eļļas filtru maiņas grafiks konkrētai automašīnas markai.
Nomaiņas nepieciešamību var realizēt divos veidos.
Eļļas maiņa caur iztukšošanas atveri karterī
Ir nepieciešams uzstādīt automašīnu augstāk pārbaudes caurums vai uz lifta noņemiet kartera aizsardzību (ja ir aprīkojumā), atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni un izlejiet eļļu. Pēc tam tiek uzstādīts jauns eļļas filtrs, ieskrūvēts karteris aizbāznis un dzinējā ielej svaigu eļļu.
Priekšrocības šī metode:
— iespējams veikt automašīnas šasijas un apakšas diagnostiku (uz lifta vai apskates bedres),
— pilnīgāka eļļas iztukšošana un magnetizētā iztukšošanas aizbāžņa tīrīšana no metāla atkritumiem. Lai gan dažos gadījumos nav iespējams panākt kvalitatīvu izlietotās eļļas novadīšanu un paliek apmēram 100-150 ml.
Trūkumi:
— nepieciešamība demontēt/uzstādīt kartera aizsargelementus, notekas aizbāzni (ar blīves nomaiņu).
- arī laikietilpīgs un dārgāks serviss nav priekšrocība.
Lai ietaupītu naudu, automašīnu entuziasti bieži vien praktizē eļļas nomaiņu paši. Ja jums ir pārbaudes vieta un praktiska pieredze, tas ir diezgan iespējams. Iesācējiem labāk ir vērsties pēc palīdzības pie profesionāļiem, pretējā gadījumā tas tiek garantēts.
Eļļas maiņa, izmantojot vakuumu
Izlietotās eļļas izsūknēšanai, izmantojot vakuuma sistēma jums ir nepieciešams noņemt eļļas mērstieni, izsūknēt veco eļļu caur tā caurumu un ieliet jaunu eļļu.
Vakuumsūknēšanai un eļļas iepildīšanai ir vairākas priekšrocības:
— apkalpošanas ātrums un zemas izmaksas;
— novērst netīrumu iekļūšanu dzinēja iekšpusē;
— ar profesionālu pieeju metode garantē pilnīgu eļļas izvēli no kartera (atkarībā no operatora un izmantotā aprīkojuma);
— nav nepieciešama piekaramo elementu (aizsardzības, oderējumu utt.) demontāža/uzstādīšana.
Vakuuma sūknēšanas "trūkumi" ietver:
— apakšdaļas, šasijas un bremžu sistēmas vizuālas pārbaudes trūkums.
— eļļas filtram dažās automašīnās var piekļūt tikai no motora nodalījuma apakšas.
Abas motoreļļas maiņas iespējas tiek plaši izmantotas, apkalpojot automašīnas. “Klasiskā” nomaiņas metode ir autorizētu degvielas uzpildes staciju prerogatīva, kas ir daļa no remonta un apkopes darbu klāsta. "Vakuuma" eļļas maiņas perspektīva ir turpmāka metodes optimizācija un tās plašāka izplatīšana.
Kādas eļļas maiņas metodes izvēli nosaka uzdevumi un iespējas. Abu metožu kombinēta izmantošana ir loģiska un pamatota.
—
Mēs iesakām iegādāties augstas kvalitātes motoreļļu, transmisijas eļļa, smērvielas un citas slaveno pasaules zīmolu mobil un mobil-1 auto ķīmijas no oficiālā izplatītāja “Avtorus”. Ļaujiet savam auto kalpot ilgi un uzticami!
Mūsdienās, kad profesionālas automašīnas apkopes izmaksas bieži ir pārmērīgas un daudzu speciālistu darbības atgādina pērtiķa spēli ar granātu, labāk ir izmantot neatkarīgas iespējas un mainīt motoreļļu ar savām rokām. Tam nav vajadzīgas īpašas zināšanas vai prasmes. Vienkārši izlasiet mašīnas lietošanas instrukcijā, kur atrodas nepieciešamie eļļas iepildīšanas un iztukšošanas sistēmas elementi, un iegādājieties nepieciešamo aprīkojumu un materiāli.
Daudzi autobraucēji mūsdienās interesējas par to, kā ar savām rokām nomainīt motoreļļu un nekaitēt aprīkojumam. Lai to izdarītu, jums vienkārši jāizlasa tālāk sniegtie īsie norādījumi un jāveic visi procesi tieši tā, kā ieteikuši eksperti. Atcerieties, ka barošanas bloka kvalitatīvu un izturīgu darbību nodrošina tā pienācīga kopšana.
Nepieciešamie materiāli un instrumenti motoreļļas maiņai
Pirmkārt, iegūstiet savas automašīnas īpašnieka rokasgrāmatu. Eļļas maiņas sadaļā ir norādīts, kādi instrumenti būs nepieciešami, lai iztukšotu veco eļļu. Lai to izdarītu, jums ir jāatskrūvē spraudnis kartera apakšā, kam var būt nepieciešams specializēts rīks. Šeit nav nepieciešami papildu neparasti rīki.
Ja esat īpašnieks vietējās automašīnas, vienkārši izvēlieties vajadzīgā diametra uzgriežņu atslēgu vai cauruļveida uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu aizbāzni un iegūtu vēlamos apstākļus eļļas novadīšanai. Pilns saraksts Instrumenti un materiāli, kas jums būs nepieciešami, mainot motoreļļu, ir šādi:
- atslēga, lai atskrūvētu un pievilktu aizbāzni karterī, lai iztukšotu veco eļļu;
- lupata mērstieņa, vāku un citu elementu noslaucīšanai, kas tiks iesmērēti eļļā;
- konteiners, kurā tiks izlieta vecā izlietotā eļļa;
- lejkanna, ar kuru ieliet kaklā jaunu eļļu;
- tieši eļļa, kas atbilst motora markai un sezonai;
- jauns eļļas filtrs, kas paredzēts, lai aizsargātu dzinēju no smērvielu iekļūšanas smērvielā.
Tas viss palīdzēs jums to paveikt kvalitatīva nomaiņa eļļas un nesagādājiet nekādas grūtības šajā procesā. Pietiek iegādāties augstas kvalitātes materiālus un rūpīgi tos uzklāt, lai rezultāts būtu diezgan labs. Pievērsiet uzmanību eļļas un filtru zīmoliem - tas ir ļoti svarīgs punkts, kas kļūs par pamatu labam rezultātam.
Ja maināt eļļu pret cita ražotāja smērvielu, iespējams, būs jāizskalo dzinējs. Skalošana ir nepieciešama arī tad, ja izmantojat pārāk zemas kvalitātes vai nepiemērotu automobiļu motoreļļu. Bet nevajadzētu pārspīlēt ar skalošanu, jo šo procedūru ir diezgan grūti nosaukt par dzinējam noderīgu.
Motoreļļas maiņu veicam paši
Lai veiktu eļļas maiņu spēka agregāts vienkārši izpildiet tālāk norādīto plānu. Vispirms pārliecinieties, vai jums ir visi materiāli un nepieciešamie rīki procesa pabeigšanai. Pēc tam sagatavojieties faktiskajai uzdevuma izpildei un veiciet šādu darbību secību:
- brauciet ar automašīnu, līdz tā ir pilnībā uzsilusi - tas palīdzēs sadalīt eļļu un kopā ar to noņemt visus toksīnus un sārņus, kas uzkrājušies darbības laikā;
- Ļaujiet automašīnai desmit minūtes atdzist, lai izvairītos no apdegumiem ar karstām skrūvēm un dzinēja metāla daļām;
- Novietojiet automašīnu uz bedres vai pārvada, novietojiet konteineru atkritumeļļai zem skrūves karterī;
- vispirms atskrūvējiet uzpildes kakliņu, lai gaiss varētu iekļūt sistēmā, un pēc tam kartera skrūvi, kas kalpo izlietotās eļļas novadīšanai;
- ļaujiet vecajai eļļai pilnībā iztukšot piecas līdz septiņas minūtes, lai izvairītos no ievērojamām nogulsnēm;
- Šo laiku varat izmantot eļļas filtra nomaiņai - šeit viss ir ļoti vienkārši, atliek tikai atskrūvēt veco un pieskrūvēt jauno elementu;
- kad visa vecā eļļa ir iztecējusi, pievelciet kartera skrūvi sākotnējā stāvoklī un ielejiet jaunu eļļu uzpildes kakliņā;
- Neieslēdziet dzinēju vienlaikus - tas var tam kaitēt - ielejiet ieteicamo eļļas daudzumu motora karterī;
- pēc tam jums jāiedarbina automašīna un jādod tai dažas minūtes, lai tā iesildītos;
- Pēc tam automašīnai vajadzētu atdzist, pēc tam ir vērts pārbaudīt eļļas līmeni, izmantojot mērstieni un, ja nepieciešams, pievienot vairāk smērvielas.
Pēc eļļas maiņas vienmēr atstājiet pāris simtus gramu smērviela gadījumā, ja automašīnai ir nepieciešama papildināšana tehniskais šķidrums. Tas nenotiek bieži, bet eļļas izdegšana ir iespējama daudzos gadījumos. Un pēc nomaiņas filtrs paņems no sistēmas noteiktu eļļas daudzumu, tāpēc var būt nepieciešama papildināšana.
Noteikti ievērojiet ražotāja ieteikumus. Ja jūs tos neņemat vērā svarīgi punkti, dzinējs nedarbosies pietiekami ilgi. Lai izpildītu uzdevumu, vienkārši izmantojiet instrukcijas un izlasiet visus eļļas maiņas nosacījumus, kā arī prasības pašam šķidrumam. Iesakām arī noskatīties video instrukcijas eļļas maiņai, ko veic tautas amatnieki:
Apkoposim to
Kā redzat, eļļas maiņas procedūrā nav nekā sarežģīta. Jums vienkārši jāatrod atbilstošā vietā veikt šo operāciju, kā arī iegādāties nepieciešamos materiālus. Process tiek pabeigts pietiekami ātri, un tam nav nepieciešamas īpašas prasmes vai pārāk dārgi instrumenti. Tāpēc katrs automašīnas īpašnieks var patstāvīgi nomainīt motoreļļu.
Izvēloties smērvielas un filtrus savai automašīnai, dodiet priekšroku tikai tām iespējām, kuras ir ieteicis ražotājs un kuras ir augstas kvalitātes. Jūs nevarat izvēlēties šos materiālus pēc cenas, pretējā gadījumā jums būs jāsamierinās ar problēmām automašīnas darbībā. Vai esat kādreiz pats mainījis eļļu?
Viens no visvairāk svarīgas procedūras Kaut kas regulāri jādara, lai jūsu automašīna būtu lieliskā formā, ir dzinēja eļļas un filtra maiņa. Eļļa automašīnā darbojas tāpat kā asinis mūsu ķermenī: pateicoties tās cirkulācijai dzinējā, visa sistēma darbojas vienmērīgi un efektīvi. Bieža nomaiņa eļļa un filtrs - jūsu automašīnas ilga mūža un nepārtrauktas darbības garantija.
Kad ir pienācis laiks mainīt motoreļļu (ieteicamais intervāls starp maiņām ir norādīts jūsu automašīnas lietošanas instrukcijā), jums ir divas iespējas: vai nu doties uz degvielas uzpildes staciju, izplatītāju vai maiņas punktu, vai arī darīt to pats. Mehāniķi un citi automašīnu apkopes un remonta speciālisti, protams, lieliski tiks galā ar saviem pienākumiem, taču arī pašam veikt nomaiņu ir diezgan vienkārši un lēti. Ar šo instrukciju palīdzību jūs varēsiet pareizi nomainīt eļļu jūsu automašīnas dzinējā - vienu no vērtīgākajām un dārgākajām lietām, kas jums pieder.
Transportlīdzekļu apkopes aprīkojums
Pirms sākat darbu, pārliecinieties, ka jums ir viss nepieciešamais aprīkojums un materiāli. Lūk, kas jums būs nepieciešams:
Izlejiet veco motoreļļu
Pirms eļļas iztukšošanas iedarbiniet automašīnu un atstājiet dzinēju darboties 1-2 minūtes vai brauciet apkārt savam blokam, lai ļautu eļļai uzsilt, tādējādi atvieglojot tās iztecināšanu. Nomaiņa jāveic šim nolūkam piemērotā vietā – derēs garāža vai piebraucamais ceļš. Ir ļoti svarīgi, lai automašīna būtu novietota uz līdzenas virsmas.
Pasniedzieties zem automašīnas un atrodiet eļļas pannu un iztukšošanas aizbāzni.
Ja zem automašīnas ir pārāk maz vietas, iespējams, būs jāuzstāda domkrats. Atcerieties: nekad nepakļaujieties automašīnai, kuru atbalsta tikai domkrats; noteikti izmantojiet pacelšanas statīvu.
Kad esat atradis iztukšošanas aizbāzni, izklājiet zem tā avīzi un nolaidiet uz tā pannu. Atskrūvējiet kontaktdakšu, izmantojot kontaktligzdas atslēgu, griežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
Pēc tam uzmanīgi noņemiet aizbāzni un ļaujiet eļļai iztecēt. Uzmanīgi! Motoreļļa var būt karsta. Kad eļļa izplūst (straume pārvēršas atsevišķos pilienos), ar roku ievietojiet aizbāzni vietā un pēc tam ar uzgriežņu atslēgu pievelciet to par ceturtdaļu apgriezienu.
Nomainiet eļļas filtru
Atstājiet pannu zem automašīnas un atrodiet eļļas filtru.
Atskrūvējiet filtru, izmantojot uzgriežņu atslēgu, griežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Noņemiet filtru ar roku.
Pirms jaunās uzstādīšanas uzklājiet jauno blīvi nedaudz motoreļļas (skatiet sava transportlīdzekļa lietotāja rokasgrāmatu): tas pasargās to no pielipšanas un plaisāšanas, kā arī laba aizsardzība no eļļas noplūdēm.
Visbeidzot uzstādiet un nostipriniet jauno filtru ar roku.
Piepildiet ar motoreļļu
Ir pienācis laiks dzinējam pievienot jaunu eļļu. lai uzzinātu, kurš produkts jums ir piemērots. Atcerieties ievērot ražotāja ieteikumus par specifikācijām, viskozitāti un nepieciešamo tilpumu.
Noņemiet eļļas iepildīšanas vāciņu un ielejiet eļļu rezervuārā. Izmantojiet piltuvi, lai izvairītos no šļakatām. Kad esat pabeidzis, aizveriet vāku un noslaukiet visas eļļas šļakatas. Iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties apmēram minūti, lai ļautu eļļai cirkulēt.
Jūs esat gandrīz pabeidzis. Bet ir par agru doties prom - jums jāpārbauda eļļas līmenis. Lai to izdarītu, izslēdziet dzinēju, noņemiet un noslaukiet mērstieni.
Iegremdējiet to un izvelciet to, lai pārliecinātos, ka eļļas līmenis ir pareizs. Aizveriet vāku - tagad varat slavēt sevi.
Sakopiet pēc sevis un pārstrādājiet izlietoto eļļu
Jūs esat pabeidzis uzdevumu, tagad jums ir jāsakopj aiz sevis. Ielejiet eļļu no pannas vecā traukā vai citā piemērotā traukā un ievietojiet veco filtru plastmasas maisiņā.
Labākais veids, kā atbrīvoties no vecās motoreļļas, ir to pārstrādāt. Dažas degvielas uzpildes stacijas un nomaiņas punkti bez maksas pieņem veco eļļu un eļļas filtrus.
Visbeidzot izmetiet netīrās avīzes un lupatas. Tagad gan jūs, gan jūsu automašīna varat izbraukt uz ceļa.
Pierakstiet eļļas maiņas datumu un nobraukumu, lai zinātu, kad to darīt nākamreiz. Neaizmirstiet regulāri mainīt eļļu.
Jebkurš automašīnas dzinējs izmanto vairākus darba šķidrumus, kas veic noteiktus uzdevumus. Viens no šādiem šķidrumiem ir eļļa.
Eļļošana tiek veikta elektrostacija vairākas funkcijas:
- samazina berzi starp dzinēja sastāvdaļām;
- noņem no tiem siltumu;
- un arī mazgā dzinēja daļas, tādējādi no darba virsmām noņemot gružus un nodiluma produktus, no kuriem tieši atkarīgs dzinēja kalpošanas laiks.
Eļļa pēc sastāva ir diezgan sarežģīts šķidrums, kas sastāv no minerālas vai sintētiskas bāzes, to maisījuma (t.s. daļēji sintētiskās eļļas), kā arī piedevu pakete, kas piešķir smērvielai noteiktas īpašības.
Darbības laikā eļļa pakāpeniski izsmeļ savus resursus un zaudē savas īpašības. Un, tā kā šim šķidrumam ir svarīga loma, tas ir periodiski jāmaina.
Oficiālie izplatītāji, diriģēšana Apkope Garantijas ietvaros eļļa tiek mainīta katrā noteikumos paredzētajā apkopē.
Bet ne visiem auto tiek apkalpots oficiālajās degvielas uzpildes stacijās, tāpēc automašīnu īpašniekiem ir patstāvīgi jāuzrauga dzinēja stāvoklis un jāmaina eļļa pēc noteikta automašīnas lietošanas perioda.
Eļļas maiņas intervāli
Eļļas maiņas biežums ir norādīts pievienotajā tehniskajā dokumentācijā. transportlīdzekļa dokumentācija. Tur arī norādīta lietošanai ieteicamā smērviela.
Eļļas kalpošanas laiks ir atkarīgs no automašīnas sastāva un ekspluatācijas īpašībām. Tātad, minerāleļļa var strādāt līdz 10 tūkstošiem km, un pēc tam tas ir jānomaina. Bet šāda veida eļļu praktiski neizmanto; vai nu daļēji sintētiska, vai sintētiskā eļļa. Šāda veida eļļas jau var strādāt līdz 15 tūkstošiem km.
Bet ir viena svarīga iezīme. Liels nobraukums eļļas maiņa ir iespējama, ja mašīna tiek darbināta “siltumnīcas” apstākļos. Tas ir, smērvielas darbības apstākļiem jābūt gandrīz ideāliem, kas patiesībā notiek ļoti reti. Temperatūras izmaiņas, palielinātas slodzes, braukšana bez iesildīšanās un dīkstāves sastrēgumos ietekmē smērvielu, kas samazina tās kalpošanas laiku. Normālos ekspluatācijas apstākļos motoreļļa jāmaina ik pēc 10-12 tūkstošiem km, bet, ja automašīna tiek pakļauta skarbiem ekspluatācijas apstākļiem, tad biežums tiek samazināts līdz 5-7 tūkstošiem km.
Ja eļļa netiek mainīta, tā pamazām zaudēs savu kvalitāti - berzes virsmas būs nepietiekami ieeļļotas, kas novedīs pie detaļu strauja nodiluma.
Kāds darbs būs vajadzīgs?
Motoreļļas maiņa ir viena no visbiežāk veiktajām dzinēja apkopes darbībām. Tas nav sarežģīti, pat iesācējs automašīnas īpašnieks to var izdarīt pats. Lai to izdarītu, nav nepieciešams daudz:
- uzgriežņu atslēgas;
- īpaša uzgriežņu atslēga eļļas filtra atskrūvēšanai;
- konteiners atkritumu savākšanai;
- jauna eļļa;
- eļļas filtrs;
- piltuve (nogriezts kakls plastmasas pudele);
- lupatas.
Pārejot uz cita veida smērvielu, ieteicams papildus izskalot dzinēju.Tāpat šī darbība tiek veikta pirmās eļļas maiņas laikā lietotai mašīnai, jo nav precīzi zināms, kāda eļļa tika izmantota. iepriekšējais īpašnieks.
Tāpēc apskatīsim, kā nomainīt eļļu, izmantojot piemēru Chevrolet Lanos.
Soli pa solim instrukcija
Sagatavojot nepieciešamos rīkus un ierīces, varat sākt strādāt. Priekš šī:
1. Uzsildiet dzinēju līdz optimāla temperatūra, 10 minūšu laikā. Eļļu var nomainīt arī uzreiz pēc brauciena, taču motoram ir nepieciešams laiks, lai atdziestu, pretējā gadījumā varat apdegties. Ir nepieciešams uzsildīt automašīnu, lai eļļa “paceltu” visus nosēdušos piesārņotājus un arī kļūtu šķidrāka.
2. Novietojam automašīnu uz apskates atveres, lai būtu vieglāk nokļūt sastrēgumā. Protams, var iztikt arī bez cauruma, taču piekļuve iztukšošanas aizbāznim nebūs īpaši ērta.
3. Noņemiet vāciņu no eļļas iepildīšanas kakliņa. Tas nodrošinās ātrāku smērvielas novadīšanu. Ja tas nav izdarīts, eļļa iztecēs lēni, jo dzinēja iekšienē veidosies vakuums, jo gaiss dzinējā neiekļūs.
4. Ar lupatiņu noslaukiet notekas aizbāzni un blakus esošās pannas virsmas.
5. Paņemiet konteineru atkritumu savākšanai (tas var būt veca tvertne no eļļas ar izgrieztu sānu sienu) un novietojiet to zem iztukšošanas aizbāžņa.
6. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai noņemtu iztukšošanas aizbāzni (pulksteņrādītāja virzienā). Kad spraudnis ir salauzts, to var viegli atskrūvēt pat ar roku. Atskrūvējot to turam, jo pilnībā atskrūvējot eļļas spiediens var izsist no rokas, un tad būs “jāķer” no atstrādāšanas.
7. Ļaujiet eļļai iztecēt un ieplūst motora nodalījumā. Izmantojiet īpašu uzgriežņu atslēgu, lai noņemtu un nomainītu eļļas filtru.
8. Ja šādas atslēgas nav, varat caurdurt filtra korpusu ar skrūvgriezi, iespiest to, līdz tas apstājas, un pēc tam izmantot skrūvgriezi kā sviru. Tāpat ir nepieciešams atskrūvēt filtru pulksteņrādītāja virzienā. Eļļas filtrs atrodas cilindru bloka priekšējā vai aizmugurējā sienā.
9. Paņemiet jaunu filtra elementu un ieeļļojiet filtra O veida gredzenu ar tīru eļļu.
10. Novietojiet filtru vietā un pievelciet to. Šim nolūkam jums nav nepieciešama atslēga, pietiek ar roku pievilkšanu.
11. Pēc filtra nomaiņas un uzstādīšanas pārbaudiet, vai eļļa neizplūst. Ja tas turpina iztukšot, pagaidiet, līdz šis process apstājas. Nomainām blīvējuma blīvi uz iztukšošanas aizbāžņa (ja nepieciešams) un ievietojam to vietā. Spraudņa pievilkšanas spēkam jābūt vidējam. Jums tas nav jāpievelk pārāk daudz, pretējā gadījumā jūs varat noņemt pavedienus.
12. Pēc iztukšošanas mēs sākam ielej.
Tajos. dokumentāciju noskaidrojam eļļas daudzumu, kam vajadzētu būt dzinējā. Piemēram, norādīts, ka dzinējā ielieti 4,7 litri. Zinot to, mēs veicam pildījumu, un mēs to darām vairākos posmos. Vispirms izmantojiet piltuvi, kas uzstādīta eļļas iepildīšanas kakliņā, lai iepildītu aptuveni 3,5 litrus.
Mēs gaidām, līdz eļļa ir pilnībā iekritusi pannā, pēc tam pārbaudiet līmeni ar mērstieni. Ja eļļas nepietiek, pievienojiet vēl 0,5 litrus, pagaidiet un pārbaudiet līmeni. Parasti motorā iekļūs nedaudz mazāk smērvielas nekā norādīts dokumentācijā, jo visa eļļa no dzinēja neiztecēs, daļa paliks. Ir svarīgi nodrošināt, lai eļļas līmenis atrastos starp “Min” un “Max” atzīmēm uz mērstieņa, iespējams, ka tas ir tuvāk “Max”, bet nesasniedz to.
- Pilnībā uzpildiet smērvielu, uzmainiet uzpildes vāciņu un iedarbiniet dzinēju, lai eļļa plūst pa sistēmas kanāliem.
- Pēc pirmā brauciena pēc maiņas jums jāpārbauda līmenis, kā arī jāpārbauda spraudnis un filtrs, vai nav noplūdes.
- Tagad vienu brīdi. Ja neesat pievienojis pietiekami daudz eļļas, tas ir labi, varat to palielināt līdz līmenim. Bet gadās, ka tas ir pārpildīts, un tā līmenis ir augstāks par “Max”. Mašīnu nevar darbināt šādā līmenī, jo tas novedīs pie kloķvārpstas eļļas blīvējumu izspiešanas.
Lai atjaunotu līmeni nepieciešamajās robežās, izmantojiet parasto medicīnisko šļirci (20 ml) un pilinātāja caurulīti. Mēs uzliekam šo cauruli uz šļirces. Mēs nolaižam pilinātāja galu pannā caur mērstieņa atveri un izsūknējam eļļu. Šī darbība ir nogurdinoša, jo smērviela tiek izsūknēta lēni, un, iespējams, būs jāizvelk vairāk nekā viena šļirce, lai sasniegtu nepieciešamais līmenis. Bet jums nav nepieciešams atskrūvēt aizbāzni, pilnībā iztukšot eļļu un atkārtoti uzpildīt.
Kā nomainīt eļļu ar dzinēja skalošanu
Kas attiecas uz smērvielas nomaiņu ar dzinēja skalošanu, tā tiek veikta aptuveni tādā pašā veidā, kā aprakstīts, taču jums būs jāveic dažas papildu darbības. Arī nomaiņai būs nepieciešams īpašs skalošanas šķidrums.
Ja eļļa tiek mainīta ar mazgāšanu, tad nav nepieciešams nekavējoties izņemt izlietoto filtru. Pēc atkritumu iztukšošanas mēs ievietojam drenāžas aizbāzni, un nav jāmaina blīve. Tad ielej to dzinējā skalošanas šķidrums. Skalošanai nepieciešamo eļļas daudzumu ražotājs parasti norāda uz iepakojuma.
Pēc degvielas uzpildīšanas ar skalošanu iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam kādu laiku darboties (5-15 minūtes). Izslēdzam dzinēju, paņemam citu konteineru savākšanai un no iekārtas izlejam skalošanas šķidrumu (to iztukšo tāpat kā atkritumus).
Un tikai pēc mazgāšanas mēs nomainām filtru un aizbāžņa blīvi, iepildiet jaunu eļļu, darot to, kā aprakstīts iepriekš.
Tā ir visa motoreļļas maiņas secība, un procedūra ir piemērota jebkurai automašīnai.
Video: motoreļļas maiņa.
Ronis
