Mercedes GL ангиллын өөрчлөлтүүд
Мерседес GL 400 AT
Mercedes GL 350 CDI AT
Мерседес GL 500 AT
Мерседес GL 63 AMG
Одноклассники Мерседес GL ангиллын үнээр
Харамсалтай нь энэ загварт ангийнхан байхгүй...
Мерседес GL ангиллын эздийн сэтгэгдэл
Мерседес GL ангиллын, 2012
Би GL 350-г эзэмшээд сар орчим болж байна. Энэ хугацаанд би 5000 орчим км зам туулсан. Би "албан тушаалтнуудаас" худалдаж авсан. Би олж авах үйл явцаас эхэлнэ. Би үйлчилгээ болон худалдан авалтын үйл явцад 5 оноо өгдөг. Бүх зүйл маш өндөр түвшинд байна. Тэд надад түлхүүрийн оосор, автомашины химийн бодис бүхий "уул" өгсөн. Би худалдан авалт хийхдээ маш их баяртай байсан тул машинтай хамт ирдэг бүх бэлгийг мартжээ. Мерседес GL ангилал - миний анхны дизель машин. Динамик нь Москвад болон өргөн уудам эх орны маань "алагдсан" замаар явахад хангалттай юм. Үзүүлэлтийн дагуу самбар дээрх компьютерөмчлөх үед миний хөдөлгөөний дундаж хурд 30 км / цаг байна (Москвагийн замын түгжрэл, долоо хоног бүрийн амралтын өдрүүдээр хотоос гарах аяллыг харгалзан). Миний хувьд 2 литрийн хөдөлгүүр хангалттай байх болно. Хөөрөхийг хүсэх үед хөдөлгүүрийн тодорхой "бодол" байдаг боловч энэ нь таагүй байдал үүсгэдэггүй.
Би Toyota LC 200-аас Мерседес GL ангиллын машин руу шилжсэний дараа GL 350-д түлш цэнэглэх шаардлагагүй юм шиг санагдаж байна - эдгээр машинуудын хооронд түлшний зарцуулалт маш их ялгаатай байна. Миний тооцоогоор LC 200 нь Мерседес GL ангиллынхаас 2.5 дахин илүү илэн далангүй байдаг. Намайг битгий буруугаар ойлгоорой, би шатахуун хэмнэх гэж байгаа юм биш, харин шатахуун түгээх станц руу явах нь маш их цагийг "алах" бөгөөд дүрмээр бол та найдваргүй хоцрох тэр мөчид л түлшээ цэнэглэх хэрэгтэй. чухал уулзалт. GL жолоодох үед хурдан явах хүсэл огт байдаггүй нь гайхшрал байв. Та жолоодох үнэхээр дуртай.
Давуу тал : тав тухтай. Төгсгөлийн материалын чанар. Хөдөлгүүр. Түдгэлзүүлэх. Эдийн засгийн.
Алдаа дутагдал : Би хараахан хараагүй байна.
2012 оны Нью-Йоркийн автомашины шоунд дебютээ хийсэн Mercedes-Benz GL-Class X166-ийн арын хэсэгт тав тухтай байдал, тансаг байдал, аюулгүй байдлын хувьд компани өөрөө Mercedes S-Class гэж тодорхойлдог.
Өмнөх үетэйгээ харьцуулахад шинэ Мерседес GL (X166) бүх хэмжээсээрээ бага зэрэг нэмэгдсэн, урт нь 5,120 мм, өргөн - 2,141, өндөр - 1,849, тэнхлэг хоорондын зай өөрчлөгдөөгүй, үнэ нь 3,073 мм байна.
Mercedes-Benz GL 2015 хувилбар ба үнэ
Гаднах байдлаар Мерседес GL (2014-2015) нь шинэ загвартай бага зэрэг төстэй болсон. Тэдгээрийг радиаторын сараалж, толгойн оптикийн илүү гөлгөр тоймууд нэгтгэдэг. Мөн жагсаасан хоёр загварын нийтлэг элемент бол хажуугийн тамга юм.
II үеийн GL SUV (X166) нь том агаарын оролттой, нэгдсэн LED гэрэлтэй огт өөр бампертай. Арын гэрэлхэмжээ ихсэж, их биений өөр таг, цонхны тавцангийн шугам нь гулзайлтыг хүлээн авсан.
2015 оны шинэ Mercedes-Benz GL-Class-ийн долоон хүний суудалтай бүхээгт өнгөлгөөний материалыг сайжруулж, урд самбар нь дахин нэг бодлыг төрүүлдэг. сүүлийн үекроссовер ML-ангилал. Төвийн консол нь дэлгэцээр бүрхэгдсэн байдаг мультимедиа систем, дугуй агааржуулалтын хушуу нь тэгш өнцөгт хэлбэртэй болсон.
Өмнөх үеийн GL-Class-д санал болгож байсан гурван эрчим хүчний нэгж бүгд бага зэрэг шинэчлэлт хийгдсэн бөгөөд энэ нь гарцыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон боловч түлшний зарцуулалтыг бага зэрэг бууруулсан.
GL 350 BlueTEC загварт олдсон 3.0 литрийн турбодизель хөдөлгүүр нь 240 морины хүчтэй. (617 Нм). Үүний тусламжтайгаар SUV нь 8.4 секундын дотор зогсонги байдлаасаа зуу хүртэл хүрдэг. GL 450 хувилбар нь 362 морины хүчтэй 4.7 литрийн V8 хос турбо хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. (550 Нм), машиныг 6.3 секундэд 0-ээс 100 км / цаг хүртэл хурдасгадаг.
Эцэст нь 5.5 литрийн багтаамжтай V8 хос турботой GL 500 загвар нь 435 морины хүчтэй болж байна. - 41 морины хүчтэй өмнөхөөсөө илүү, оргил момент нь 700 Нм байна. Ийм хөдөлгүүртэй жийп машиныг хэдэн зуун хүртэл хурдасгахын тулд ердөө 5.6 секунд л хангалттай.
Мэдээжийн хэрэг, шинэ бүтээгдэхүүний бүх өөрчлөлтүүд нь бүх дугуйгаар хөтөлдөг бөгөөд хурдны хайрцгийг өмнөх шигээ зөвхөн долоон шатлалт автоматаар төлөөлдөг. Шинэ Мерседес GL (X166)-ийн тоног төхөөрөмж нь агаарын түдгэлзүүлэлт, цахилгаан механик өсгөгчжолоодлого болон олон аюулгүй байдлын системүүд.
Оросын дилерүүд 2012 оны 8-р сараас шинэ бүтээгдэхүүний захиалга авч эхэлсэн. Эхэндээ зөвхөн "Тусгай цуврал" тохиргоонд GL 500-ийн дээд өөрчлөлтийг захиалах боломжтой байсан бөгөөд өнөөдөр ийм SUV-ийн үнэ 7,150,000 рубль байна. Дараа нь 4,850,000 рублийн үнэтэй 3.0 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүртэй (249 морины хүчтэй) машин гарч ирсэн бөгөөд 2013 оны 2-р сард "цэнэглэсэн" машин бидэнд ирсэн бөгөөд тэд дор хаяж 9,100,000 рубль нэхэж байна.
Gl 350 Мерседес дээд зэрэглэлийн кроссовербартаат замын шинж чанартай. Энэ нь gl 400 ба gl 63 amg-аас хөдөлгүүрийн хэмжээ, урт, спорт сонголтоороо ялгаатай.
Гадна
166-р кузовын гадна тал нь бартаат замын машиныг санагдуулам үнэтэй харагдаж байна. Урд талын хоёр ксенон гэрэл нь ухаалаг гэрлийн функцтэй. Ажиллаж байгаа гэрэлӨдрийн цагаар ч гэсэн 300 4матик асаалттай, үдшийн бүрийд ойрын гэрэл, шөнө нь хурдны зам дээр их гэрэл асна. 300 4matic-ийн гэрэл урдуураа харж байхад доошоо эргэлдэж, жолооч болон явган зорчигчдын нүдийг бүлтийлгэхээс сэргийлж гэрлийн туяаг таслах боломжтой.
350d 4matic-ийн хөнгөн цагаан хиймэл сараалжыг Мерседес гурван хошуут одоор чимэглэсэн байна. GEL 350 bluetec-ийн доод болон хажуугийн агаарын оролт нь машины аэродинамикийг сайжруулдаг. Хажуугийн тольхос LED гэрлүүдтэй. Хаалганы нуман хаалга нь хром туузаар чимэглэгдсэн байдаг. 19 диаметртэй дугуй. Суурин босго gl350 cdi 4matic (машинд тав тухтай ороход зориулагдсан) нь 120 кг хүртэл ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай.
Gl350 bluetec-ийн шалан доор ачаа тээшний хайрцаг байдаг. Хажуу талд нь арын эгнээний суудлыг эвхэх товчлуурууд байдаг. Тэдгээрийг 350d 4matic-ийн зорчигчийн тасалгаа болон их биенээс адилхан эвхэх боломжтой. Гурав дахь эгнээ байхгүй бол их бие нь бараг 700 литр байна. 300 G El Mercedes-ийн газрын цэвэрлэгээ нь агаарын дүүжлүүрийг доошлуулсан үед 20 см, хийн дүүжлүүрийг дээш өргөсөн үед 30 см байна.
Интерьер
Хоёрдугаар эгнээний зорчигчдод хөл тавих хангалттай зай бий. Gl 350 cdi 4matic-ийн төв хонгил дээр цаг уурын хяналт, хөлийн агаар хөргөх, суудал халаах функцийг хянах товчлуурууд байдаг. Мөн машины суудал суурилуулах Isofix суурилуулсан сонголт байдаг.
Gl350 дизель машины урд хаалган дээр толь тохируулах, эвхэх товчлуурууд, цахилгаан суудал, зорчигчийн тасалгаанаас их биеийг нээх товчлуурууд байдаг. Жолоочийн суудлын хажуу талд G El 350d суудлын бүсэлхийгээр шахах товчлуур байдаг. Та агаарын түдгэлзүүлэлтийг жолоочийн гар доорх товчлуураар буулгаж, дээшлүүлж болно gl350 bluetec функц нь зөвхөн хаалга хаалттай үед ажилладаг;
MB GL 350 cdi цахилгаан люк нь сонголттой. GL350 bluetec headliner нь хар Alcantara доторлогоотой. Автомат 7 удирдлага алхам хайрцаг MB gl 350 cdi дамжуулалтыг жолооны хүрдний сэлүүр ашиглан гүйцэтгэдэг. Удирдах Мерседесийн түдгэлзүүлэлт benz, та жолооны хүрд дээрх товчлуурууд болон төв консолын доод хэсэгт байрлах олон үйлдэлт джойстикийг ашиглан үүнийг спорт эсвэл ая тухтай горимд тохируулах боломжтой.
Төв самбар дээр мод, хромоор хийсэн Gl оруулгууд нь сонголттой байдаг. Төв дэлгэц нь мультимедиа болон суурилуулсан навигаторыг харуулдаг. Үүний доор цаг уурын хяналтын товчлуурууд болон агаарын урсгалын тохиргоо байдаг.
Халаах, хөргөх функцтэй аяга эзэмшигч. Mercedes Gl 350-ийн гарын түшлэг нь флаш дискний холбогч, утастай Цэнэглэгчутасны хувьд. MB халаалттай жолооны хүрд, суудал нөөцөлж байгаа.
Хөдөлгүүрүүд
350 GL нь нэг турбин бүхий 3 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүр, 3 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. бензин хөдөлгүүрхүч 249 Морины хүч. 8.1 секундэд цагт 100 км хурдлах, хамгийн дээд хурдЦагт 230 км хурдыг цахимаар хязгаарласан.
Өрсөлдөгчид
GL350 Mercedes-ийн өрсөлдөгчид
- MITSUBISHI PAJERO SPORT
- RANGE ROVER EVOQUE
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO
- AUDI Q5
Үнийн ижил ангиллаас үл хамааран Мерседес GEL 350 нь тав тухтай, хөдөлгөөн хийхэд хялбар стандарт гэдгийг мартаж болохгүй.
Асуудал, доголдол
Бензин хөдөлгүүртэй холбоотой хамгийн нийтлэг асуудал бол ус зайлуулах коллекторын элэгдэл, цилиндрт хугарах, gl350 mercedes цагны гинжийг солих явдал юм. Цагийн гинжийг солих нь ойролцоогоор 800 долларын үнэтэй бөгөөд 150-200 мянган миль тутамд солих шаардлагатай. Гинж сунах үед бүрээсний доороос хангинах, хагарах чимээ сонсогддог.
Хэрэв та gl350 дээрх цагийн хэлхээг цаг тухайд нь солихгүй бол мерседес бензҮүнээс гадна та тэнцвэржүүлэх босоо ам, чангалагчийг өөрчлөх шаардлагатай болно. Хожуу солихэлэгдсэн элементүүд нь унах аюул заналхийлж байна газрын тосны насостэгээд оноо. Mb 350 gl хүчээ алдаж эхэлдэг газрын тосны өлсгөлөнцилиндрт оноо гарч ирдэг бөгөөд энэ нь томоохон засвар, хөдөлгүүрийн доторлогоог шаарддаг.
Mercedes benz gl350 нь болгоомжтой засвар үйлчилгээ шаарддаг. Тосыг нь сольж байна Мерседес хөдөлгүүр 5-7 мянган км тутамд 4матик бүх дугуй хөтлөгчтэй Benz GEL 350d, хөдөлгүүрийн тосөндөр чанартай байх ёстой.
Mercedes G El 300 дизель эрчим хүчний нэгжийн гинжийг солих нөөц нь 300-400 мянган миль юм. Тоосонцрын шүүлтүүрхамаарах байнга солих. Хөргүүрийн хоолойнууд хагарч, бүрэн солих шаардлагатай. Хөдөлгүүрийн турбины ашиглалтын хугацаа 150 мянган км-ээс ихгүй байна. Засвар автомат дамжуулалтАраа нь 700 долларын үнэтэй, хэрэв та үүнийг цаг тухайд нь хийвэл, хэрэв та засвараа хойшлуулж, шүүрч авах боломжтой бол дор хаяж 1000 доллар төлөх шаардлагатай болно.
Mercedes gl350 cdi-ийн явах эд ангиудын хувьд автомашин сонирхогчид арын пүршийг солих нь 400 доллараас эхэлдэг, амортизатортой урд хэсгийг солих нь 1200 долларын үнэтэй байдаг үнэтэй машины засвар үйлчилгээ дээр. Энэ нь бартаат замын шинж чанартай байсан ч бартаат замд * алах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш бөгөөд энэ нь автомашины үйлчилгээний төвд үнэтэй зочлох болно.
Сонголтууд
Мерседес gl350 бенз дагалдана
- хөнгөн хайлшин дугуй 19 диаметртэй
- ксенон би-ксенон гэрэл сонгох боломжтой
- Дугуйн даралт мэдрэгч
- дасан зохицох аялалын хяналт
- Сохор цэгийн хяналтыг сонголтоор хийх боломжтой
Нөөцөд суурилуулсан
- халаалттай жолооны хүрд
- суудал дээр цоолсон арьс
- Гурван санах ойн горимтой, цахилгаанаар тохируулдаг урд суудал
Үүнээс гадна та худалдан авах боломжтой
- суудлын агааржуулалт
- цахилгаан люк
- дээд зэргийн аудио систем
- суурилуулсан хиймэл дагуулын навигатор
Мерседес GL 300
- Панорамик үзэмжтэй дээвэр
- цахилгаан арын хаалганы хөтөч
- автомат зогсоолын тоормос
- эхлүүлэх, зогсоох товчлуур
- тохируулах боломжтой газрын цэвэрлэгээ
- Өгсөх, уруудах тусламжийн функцийг үндсэн хувилбарт суулгасан
Блоклох зориулалттай төвийн дифференциалМерседес GL 300 4matic-ийн бууруулагч хэрэгсэлд та нэмэлт 3 мянган доллар төлөх шаардлагатай болно.
Үзүүлэлтүүд
MB gl300-д ийм байдаг техникийн үзүүлэлтүүдбайнгын мэт дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй, агаарын түдгэлзүүлэлт ба бүрэн бие даасан түдгэлзүүлэлт. Сүүлийнх нь арын болон урд талдаа олон холбоостой хүслийн яс. IN замаас гадуур Mercedes GL 350 bluetec багцад тэнхлэг хоорондын түгжээ, дуураймал түгжээ болон электрон түгжээарын тэнхлэг.
ХАМТ техникийн цэгХэтийн төлөвөөс харахад Mercedes GL350 cdi 4matic-ийг жийп гэж нэрлэж болохгүй - энэ бол том, тохилог автобус юм. Хэрэв та Мерседес GL 350d-ийг Audi Q7-тэй харьцуулж үзвэл Мерседес илүү том мэт боловч ML платформ дээр хийгдсэн тул илүү нарийхан байдаг. Хэрэв та биеийн иж бүрдэл бүхий загвар зохион бүтээгчийг суулгавал энэ нь илүү өргөн харагдах боловч бодит байдал дээр нарийн юм.
Mercedes GL 350d 4matic нь машиныг шулуун шугамаар жолоодох үед тогтворжуулагчийг нээх системээр тоноглогдсон, тэдгээр нь бага зэрэг нээгдэж, эргэлт хийх үед чангардаг. MB gl 350 нь *хонх, шүгэл*-ээр дүүрэн боловч үнэнч шударга бартаат замын чанардотор нь байхгүй.
Шатахууны зарцуулалт MB gl350 8 л. хурдны зам дээр дизель хөдөлгүүр, бензин хөдөлгүүрт 11 литр. Хотод 12 литр дизель түлш, 17 литр бензин байна. 166 их бие дэх gl 350 дизель хөдөлгүүрийн чип тааруулснаар хөдөлгүүрийн хүчин чадалд 50 морины хүч нэмэгдэнэ. Эргэх хүчийг 620-аас 710 Ньютон/метр хүртэл нэмэгдүүлнэ. Хамгийн дээд хурд нь цагт 220-247 км. 100 км хүртэл хурдлах нь 7.9 секундээс 6.8 секунд хүртэл буурна.
GL 350 ч гэсэн жигд хөдөлдөг дизель хөдөлгүүрмашин хурдан хурдаа авдаг. Машин жолоодох үед удаан мэдрэмж төрдөг тэнхлэг хоорондын зай, оновчтой хэлбэрийн улмаас та хэмжээсүүдэд дасах хэрэгтэй. Салон нь нам гүм, дуу чимээ тусгаарлагч нь хөдөлгүүрийн дууг ч дардаг. Түдгэлзүүлэлт бүрэн өргөгдсөн, газрын цэвэрлэгээ хамгийн их байх үед хөдөл Мерседес Бенз GEL 350 тав тухтай, тэгш бус замын гадаргуужолооны хүрдэнд чичиргээний хэлбэрээр дамждаггүй. Энэхүү машин нь Америкийн зах зээлд зориулагдсан. Жолооны хүрд нь хөдөлгөөнд тайван, удаан, мэдэгдэхүйц эргэлдэж хариу үйлдэл үзүүлдэг.
Үнэ
Өнөөдөр Mercedes gl 350d 4matic-ийг 30 мянган долларын үнээр 8-аар худалдаж авах боломжтой. зуны машин 2014-2015 оны автомашины үнэ 52 мянган доллар загварын жил.
Mercedes Benz GL 350 маш сайн том машин. Mercedes GL 350d 4matic нь хурдан хурдасдаг бөгөөд бүхээгт маш тухтай байдаг. Чанартай барих өнгөрсөн жилХүссэн зүйл үлдээдэг, сул хавчаарууд, тохируулаагүй хаалганууд нь энэ машиныг эзэмших баяр баясгаланг бага зэрэг сүүдэрлэдэг. Хэдийгээр нюансуудыг үл харгалзан 8 зуны машинуудхоёрдогч зах зээлд урьд өмнө байгаагүй эрэлт хэрэгцээтэй байгаа.
YouTube дээрх шүүмж:
Тансаг Мерседес жийп-Benz GL ангиллын 2-р үе (үйлдвэрийн индекс X166) 2012 оны хавар Нью-Йоркийн автомашины шоунд анх удаагаа гарсан. Mercedes-Benz G El 2013 жинхэнэ дээд зэрэглэлийн машин, гэхдээ энэ нь үнэхээр найдвартай юу, энэ бол асуулт юм.
Германы жийп машиныг хамтдаа харж, үнэлцгээе хэмжээсүүдих бие, салон, паалангийн өнгийг сонгох, дугуй, дугуйг туршиж үзэх, тав тухтай функцүүдийн агуулгыг анхаарч үзэх, хамгийн чухал нь бид шинэ Мерседес GL-Class (хөдөлгүүр, автомат хурдны хайрцаг, түдгэлзүүлэлт) техникийн шинж чанарыг ойлгож, олж мэдэх болно. сул талуудөөгүй мэт санагдах Германы жийп машиныг нэлээд өндөр үнээр худалдаж авахыг санал болгож байна. Манай туслахууд нь гэрэл зураг, видео материал, түүнчлэн эзэмшигчдийн анхны тойм байх болно.
Илүү шинэ дээд зэрэглэлийн машинууд:
Орос улсад том ба үнэтэй машинуудзөвхөн гаднаас бус анхаарлыг ихэсгэх боломжит худалдан авагчид. Илүү даруухан орлоготой автомашин сонирхогчид дээд зэрэглэлийн автомашиныг сонирхож байна, учир нь ийм машинууд бүх талаараа урагшаа байдаг. техникийн шинэчлэл. Энэ утгаараа бидний шинэ үеийн Mercedes GL-Class баатар маш сонирхолтой юм. Түүнд онгирох зүйл бий, бас... түүнд эвдэх зүйл бий.
Mercedes Benz G El - маш том машин, Ерөнхий хэмжээсүүдбие нь гайхалтай: 5120 мм урт, 1934 мм (толин тусгал 2141 мм) өргөн, 1850 мм өндөр, тэнхлэг хоорондын зай 3075 мм, газрын цэвэрлэгээ ( цэвэрлэгээ) 215-306 мм-ийн тохируулгатай агаарын түдгэлзүүлэлтийн ачаар.
Мерседес GL SUV нь асар том дугуйтай замын гадаргуу дээр байрладаг дугуй 265/ 60 R 18 эсвэл 275/ 55 R19, гэхдээ том хэмжээтэйг нь суулгах боломжтой. дискүүд 275/50 R20, 285/45 R21, бүр 295/35 R22 дугуйтай. Дугуйны дискүүдзөвхөн хөнгөн хайлш, янз бүрийн загвар, хэмжээ R18-аас R22 хүртэл.
Тээврийн хэрэгслийн жин нь гүйлтийн дараалалд хамаарна суурилуулсан хөдөлгүүр, 2445-2455 кг байх болно.
ӨнгөБиеийн будгийн пааланг цагаан кальцит ба хар гэсэн металл бус хоёроос, түүнчлэн шаргал сувд, мөнгөн иридиум, хар обсидиан, цагаан алмааз, саарал тенорит, бор цитрин эсвэл цэнхэр кавансит зэрэг металлуудаас сонгож болно. Будгийн чанарын талаар ямар ч асуулт байхгүй - металл нь өндөр чанартай, зэврэлтээс хамгаалах бүрэх, праймер, паалангаар хэдэн давхаргыг тоолох боломжгүй, зөвхөн их биеийг лакаар бүрсэн 7 !!! нэг удаа.
Mercedes GL (X166) нь ноцтой бөгөөд зүгээр л гайхалтай харагдаж байна. SUV-ийн урд хэсэг нь хоёр хөндлөвч, гурван хошуут одоор чимэглэсэн асар том хуурамч радиаторын сараалжтай. Германы компани, хосолсон дүүргэлт бүхий нарийн төвөгтэй хэлбэрийн авсаархан гэрэл (ксенон ба LED нуман). Тохирсон ерөнхий хэмжээсүүдих хэмжээний агаарын суваг бүхий биеийн бампер, хос LED тууз, хром цана хэлбэртэй загварлаг хамгаалалт. Хажуу талаас нь харахад урт бүрээстэй, хавтгай дээвэртэй, асар том хаалгатай, арын төгсгөлтэй том вагон харагдана. Хажуугийн гадаргуутамга, хонхорхой, хавирга, хавдалаар дүүрэн байдаг. Ар тал нь LED дүүргэлт бүхий хэмжээст гэрэлтүүлгийн үзэсгэлэнтэй элементүүд, диффузор бүхий асар том бампер, аварга том хаалгаар чимэглэгдсэн. ачаа тээшний тасалгаа(цахилгаан хөтөчөөр тоноглогдсон). Шинэ G-El-ийн их бие нь Crosswind Assist функцээр тоноглогдсон (гажуу салхины нөлөөг дардаг) гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэр ч байтугай хажуугаар өнгөрч буй ачааны машинуудын агаарын урсгалыг тэсвэрлэх чадвартай.
Шинэ Мерседес Гиэлийн дотоод материалын чанарын талаар ярих нь илүүц байх болно, бүх зүйл маш сайн, гэхдээ ... 2012-2013 оны GL-ийн үнэтэй, тансаг мэт санагдсан интерьерүүдэд ч гэсэн хуванцараар будсан байдаг. металл шиг. Сонгох зургаан байна янз бүрийн өнгөарьс шир, гоёл чимэглэлийн оруулга хийх таван сонголт (мод, хөнгөн цагаан). Урд талын тав тухтай суудал нь тод хажуугийн дэмжлэгтэй, мэдээжийн хэрэг бүрэн багцфункцууд (цахилгаан хөтөч, халаалт, агааржуулалт).
Багаж хэрэгсэл, хяналтын самбар, төв консол - хэв маяг, ажиллагаа. Command CD MP3 мультимедиа системийн 14.7 см өнгөт дэлгэцтэй USB холбогчболон Harman Kardon Logic 7 акустик бүхий AUX, Bluetooth, DVD (сонголтоор Bang&Olufsen BeoSound), навигаци, панорама камер. Гурван бүсийн цаг уурын хяналт нь хоёр дахь эгнээний зорчигчдод зориулсан хяналтын хэсэг, хангалттай зай талбайгаар хангагдсан бөгөөд урд суудлын толгойны түшлэгт суурилуулсан бие даасан мониторууд. Гурав дахь эгнээнд ч гэсэн хоёр насанд хүрсэн зорчигч тухтай, тухтай суух боломжтой болно. Багийн долоон гишүүнтэй их биений эзэлхүүн нь 680 литр, гурав, хоёр дахь эгнээ нугалахад бид бүрэн тэгш шалтай 2300 литр эзэлхүүнтэй болно.
Шинэ Mercedes Giel-д аюулгүй байдал бүрэн захиалга: ABS, ESP болон ASR боломжтой, систем идэвхтэй аюулгүй байдал(Аюулгүй байдлын өмнөх), машин нь жолоочийн ядрах байдлыг хянадаг (Анхаарлын тусламж), дасан зохицох аялалын хяналт, Pre-Safe тоормос - аюул гарсан тохиолдолд бие даан тоормослож, жийпийг зогсооно. Эгнээний тэмдэглэгээ, сохор цэгийн огтлолцлыг хянах систем хэлбэрээр сонголтууд ч бий. Замын тэмдэг. Шөнийн камер захиалах боломжтой, панорамик люкцахилгаан хөтөчтэй, зогсоолын туслахтай. Электроникийн элбэг дэлбэг байдал нь сайн зүйл боловч системүүд ихэвчлэн доголдолтой эсвэл зүгээр л эвдэрдэг.
Үзүүлэлтүүдшинэ Мерседес GL ангиллын 2012-2013: Орос улсад уг машиныг нэг дизель, гурван хувилбараар дөрвөн хувилбараар санал болгож байна. бензин хөдөлгүүрүүд ECO start-stop системээр тоноглогдсон. Хурдны хайрцаг автомат автомат хурдны хайрцаг 7G-Tronic Plus (GL 63 AMG хувилбарт - AMG Speedshift Plus 7G-Tronic). Түдгэлзүүлэлт нь бүрэн бие даасан, урд талдаа хоёр салаа, хойд талдаа олон холбоостой. 4Matic бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй дамжуулалт агаарын түдгэлзүүлэлтЗургаан горимтой, төвийн дифференциалын механик түгжээтэй AirMatic болон On and Off road функцууд:
- Автомат - стандарт горим, хотын нөхцөлд байнгын хэрэглээ,
- Бартаат зам 1 - элс, хөнгөн бартаат зам,
- Бартаат зам 2 - хүнд бартаат зам, газрын цэвэрлэгээний дээд хэмжээ 306 мм, 60 см-ийн гүнд гарах чадвартай,
- Спорт - жолоодлогын огцом хариу үйлдэл, хөдөлгүүрийн хариу үйлдэл, хатуу түдгэлзүүлэлтийн шинж чанар бүхий спорт горим.
- Цас - өвлийн горим, таныг өөртөө итгэлтэйгээр хөдөлгөх боломжийг олгоно гулгамтгай заммөн цасан гинж ашиглах,
- Чиргүүл - хүнд чиргүүл чирэх.
Дизель V6:
- Mercedes-Benz GL 350 CDI - дизель хөдөлгүүр (258 морины хүчтэй) нь 7.9 секундэд 100 миль хурдалж, 209 миль / цаг хурдлах болно. Шатахууны зарцуулалт хурдны замд 6.9 литрээс хотод 8.1 литр хүртэл хэлбэлздэг.
Бензин V8:
- GL 450 (365 морины хүчтэй) нь SUV-ийг 6.3 секундэд 100 миль / цаг хүртэл хурдасгаж, 220 миль / цаг хүртэл хурдлах боломжийг олгоно.
- GL 500 BlueEfficiency (435 морины хүчтэй) нь машиныг 5.5 секундын дотор эхний зуу руу чиглүүлдэг бөгөөд электроник нь түүнийг 250 миль цаг хурдасгах боломжийг олгодоггүй. Түлшний зарцуулалт нь жолоодлогын горимоос хамааран 9.3-14.5 литр байна.
- 5.5 литрийн багтаамжтай V8 Biturbo (557 морины хүчтэй) хөдөлгүүртэй Mercedes GL 63 AMG нь жийп болон жолоочийг 4.7 секундэд 100 миль / цаг хүртэл хурдасгаж, гайхалтай хурдатгал нь 250 миль / цаг хүртэл төгсдөг. Үйлдвэрлэгчийн мэдээлснээр түлшний дундаж хэрэглээ 12.3 литр байна.
Бид 2013 оны Мерседес G-El-ийн туршилтын жолоодлого хийхгүй, харин SUV-ийн эд анги, угсралтын найдвартай байдлын талаар ярилцъя. Машин нь хүнд, Оросын замууд, зөөлөн хэлэхэд хангалттай тэгш бус байдаг. Нүх, нүхний элбэг дэлбэг байдал нь үрждэг өндөр хурдхөдөлгөөн (тэд ийм машиныг удаан жолооддоггүй) нь машины явах эд ангид хортой нөлөө үзүүлдэг. Эрт эвдрэлд өртөмтгий бөгөөд 40-50 мянган км гүйлт хийсний дараа засвар хийх шаардлагатай байдаг. жолооны тавиур, агаарын түдгэлзүүлэлтийн элементүүд, электрон нэгждамжуулалтын удирдлага (хурдны хайрцаг бас бүтэлгүйтэж болно), янз бүрийн хөдөлгүүрийн мэдрэгч ба гал асаах ороомог. Үүний зэрэгцээ сэлбэг хэрэгслийн үнэ нэлээд өндөр бөгөөд хэдэн мянган еврогийн үнэтэй байдаг. Эзэмшигчдийн баталгаат тохиолдлын талаархи хүсэлтийн статистик мэдээллээс харахад Mercedes-Benz GL (X166) нь бүх машинуудын дунд нэгдүгээрт ордог. загварын хүрээкомпани!!! Магадгүй энэ гунигтай үзэгдлийн шалтгаан нь Мерседес автомашины олон эд анги, эд анги, эд ангиудыг хаана ч зарагдсанаас үл хамааран тус компанийн Хятад дахь үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэдэгтэй холбоотой байж болох юм.
Энэ нь хэр үнэтэй вэ: Орос улсад 2013 оны шинэ Мерседес GL 500 BlueEfficiency-ийн үнэ 5 саяар зарагддаггүй - та манайхаас 5,200,000 рубльд машин худалдаж авах боломжтой.
Аль алиных нь индексүүд нь "G"-ийг агуулсан эсвэл олон автомашины сэтгүүлүүд Mercedes-Benz GL-ийг Гелендвагены залгамжлагч гэж эзгүйд бичсэн байдаг тул Mercedes GL-ийг G-Wagen-тэй холбох шаардлагагүй - үгүй, Мерседес GL нь G-Class-ийг орлох ямар ч боломжгүй. Гелендваген бол жинхэнэ жийптэсвэр тэвчээр хэрэгтэй хүмүүст зориулагдсан. Мерседес GL - энэ нь хэнд зориулагдсан бэ?
Гелендвагенаас ялгаатай нь 30 гаруй жилийн өмнө (Дашрамд хэлэхэд, гол төлөв Австричууд) Стейр бүтээсэн бөгөөд энэ нь алдартай. армийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл, Mercedes GL X164 бол цэвэр "Герман" бөгөөд Мерседес R ба ML ангиллын ах юм. Энэ нь хажуугийн гишүүд эсвэл тасралтгүй тэнхлэггүй. Онцгой монокок бие, бүх дугуй болон тавиур ба бүлүүрийн бие даасан түдгэлзүүлэлт жолоодлого- 21-р зуунд бүх зүйл заншилтай байдаг. Түүнээс гадна бие нь бүтцийн хувьд байдаг эрчим хүчний нэгжүүдТэгээд явах эд ангиЭдгээр гурван ангиуд бүгд нийтлэг бөгөөд GL, ML, R-ийг АНУ-ын Алабама муж улсын Тускалуза дахь нэг үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг.
Mercedes GL бол ямар нэг байдлаар R ба ML ангиллын хослол юм. Гурав дахь эгнээний суудал бүхий долоон хүний суудалтай бүхээг нь R-Class шиг. Их бие нь Mercedes ML загварын дагуу хийгдсэн бөгөөд зөвхөн тэнхлэг хоорондын зай 160 мм, их бие нь 308 мм урт. Энэхүү том ган бүтцийн шаардлагатай хатуу байдалд хүрэхийн тулд Мерседес-Бензийн инженерүүд хэд хэдэн заль мэхийг ашиглах шаардлагатай болсон - жишээлбэл, X хэлбэрийн шалны арматур, арын хэсэгт D цагираг гарч ирэв. нисэх онгоцны их биений хэсгүүд, тэдгээрийг их биений хэсэгт холбодог дээврийн суурь, хажуу ба хажуугийн хэсгүүд.
Дашрамд дурдахад, Mercedes-Benz GL-Class-ийн дотоод засал нь ML ба R ангиллын салонуудаас зөвхөн өнгөлгөөний хувьд ялгаатай байдаг: хуванцар биш харин урд самбарыг хар арьсаар чимэглэж, байгалийн өнгөөр чимэглэсэн байв. модон чимэглэл. Мод, арьсаар хүрээлэгдсэн багажны дугуйны эргэн тойрон дахь "спортлог" хонхнууд л одоо бага зэрэг хачирхалтай харагдаж байна ... ялангуяа хүнд, урт жийп дээр.
Мерседес GL SUV нь "соёл иргэншлээс хол" амьдардаг ч ая тухыг эрхэмлэдэг, хайрладаг хүмүүст зориулагдсан юм. Жишээлбэл, хотоос хол, шороон замаар хүрээлэгдсэн маш баян айлын тэргүүний хувьд (Алабама мужид Mercedes-Benz GL нь анх Америкийн зах зээлд чиглэж байсан - ерөнхийдөө үүнийг харж болно. машины бүтэц, шинж чанараас). Ерөнхийдөө GL нь "асфальт" R ангилал ажиллахгүй, Мерседес ML нь хэтэрхий жижиг байх нөхцөлд бүтээгдсэн.
Нөгөө талаас GL нь асар том их биетэй - таван суудалтай тохиргоонд түүний багтаамж нь 750 литр бөгөөд дунд суудлыг нугалахад бид асар том бөгөөд хавтгай ачааны талбайг олж авдаг - 2 м2-аас их. Хэрэв та том гэр бүлийг машинд суулгах шаардлагатай бол долоон хүний суудалтай бүхээгийг захиалж, их биений товчлуур эсвэл дунд эгнээний буйдангийн хажуугийн нуман дээр дарж, хоёр тохилог арьсан сандал гарч ирнэ. ачаа тээшний тасалгааны шалан доор. Үнэн бол энэ тохиолдолд ачаа тээшний зай бараг үлдэхгүй (ердөө 200 литр), дунд эгнээний хажуугийн суудлыг нугалж "галерей" руу орох нь тийм ч тохиромжтой биш юм. Гэхдээ зорчигчид "тээмжинд" тухтай сууж чаддаг бөгөөд гурав дахь эгнээний зорчигчдын толгойн дээр долоон хүний суудалтай. Mercedes-Benz хувилбарууд GL бүр шилэн таазтай ("хамгийн сайн нь хүүхдэд зориулагдсан" гэж хэлдэг).
Ерөнхийдөө Mercedes-Benz GL нь орчин үеийн бүх Мерседес шиг тухтай байдаг. Хавтангийн гөлгөр контур, агааржуулалттай зөөлөн суудал (S ангиллынх шиг!). Зайлшгүй хандалтын түлхүүрийг халааснаасаа авалгүйгээр "Эхлүүлэх" товчийг дарахад хамгийн хүчирхэг V8 чимээгүйхэн асах бөгөөд энэ нь таныг хаана ч, ямар ч зам дээр тав тухтай авч явах болно.
Мөн агаарын түдгэлзүүлэлттэй дасан зохицох амортизатор, энэ нь "хоолны дураараа бул чулууны цохилтыг хүртэл залгидаг". GL нь жолоодлогын маш сайн чанар, салон доторх чимээгүй байдалаараа ялгагдана ( хажуугийн цонхнуудзузаан - 4.1 мм, таван миллиметрийн урд талын "триплекс" -ээс бараг ялгаагүй) ... Чимээгүй ба хосолсон. хүчирхэг хөдөлгүүр V8 5.5 388 морины хүчтэй GL 500-ийн хувилбарт энэ нь чиг баримжааг бүрэн алдагдуулж болзошгүй - та өөрийгөө мартаж, шороон замаар 80 км / цаг хурдтай явж болно ... дараа нь 120 км / цаг хурдтай, одоо хурд хэмжигч зүү 140 ба 160 орчим байна! Зөвхөн "Автомат" 7G-Tronic үед бага зэрэг түр зогсдог хурц дараххийн дөрөө, гэхдээ хурдан бөгөөд уйгагүй жонглёр илүү өндөр араа. Паспортын мэдээллээс харахад 2.5 тонн жинтэй энэхүү "GL-мангас" 6.6 секундэд 100 км / цаг хурдалдаг!
Mercedes-Benz GL-ийн тоормос нь маш сайн байдаг - 375 мм диаметртэй асар том агааржуулалттай урд дискнүүдтэй. Сонирхолтой нь, хэрэв та 70 км / ц-ээс дээш хурдтай яаралтай тоормослож эхлэх юм бол өсгөгч яаралтай тоормослох"BAS" нь бие даан дээд хэмжээндээ "тоормослох" төдийгүй "аюулын гэрэл"-ийг асааж, машин 10 км/цаг хүртэл хурдлах хүртэл "тоормосны гэрэл"-тэй хамт ажиллуулдаг. Энд германчууд францчуудын замыг дагасан - анх удаа энэхүү шийдлийг PSA концерн Peugeot 607 загвар дээр хэрэгжүүлсэн.
Халтирсан тохиолдолд (жишээлбэл, хайрган дээр) тогтворжуулах электроникууд ажилладаг - тоормослох ба Мерседес GL хурдаа алдаж, жолоочийн "танхайн зуршил" -ыг хатуу дардаг. Гурван хошуут одтой автомашины хувьд ердийнх шиг ESP нь унтрах боломжгүй бөгөөд "Унтраах" товчийг дарсан ч удирдлагад саад учруулдаг. Эхлээд аюулгүй байдал!
Америкт Мерседес GL нь хялбаршуулсан хурдны хайрцагтай (түгжихгүйгээр байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй) болон "Off-Road Pro" багцын хамт зарагддаг. Гэхдээ Европын Mercedes-Benz GL-ийн хувьд Off-Road Pro багц багтсан болно үндсэн тоног төхөөрөмж. Энэ нь агаарын түдгэлзүүлэлтийг бартаат замын түвшинд хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой гэсэн үг юм шилжүүлэх хэрэгбууруулах араа байдаг бөгөөд түгжих механизмыг төв ба арын дифференциалуудад суурилуулсан - цахилгаан хөтөч бүхий олон хавтан шүүрч авах. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв Америкт Mercedes GL нь долоон хүний суудалтай кроссовер эсвэл долоон суудалтай жийп байж болох юм бол Европт Mercedes-Benz GL нь зөвхөн жийп машин юм.
Мэдээжийн хэрэг, ижил Off-Road Pro багцтай Mercedes ML нь илүү богино тэнхлэг хоорондын зайтай - энэ нь ямар ч асуудалгүй өнгөрөх боломжтой, Мерседес-Бенз GL, бусад бүх зүйл тэнцүү, гэдэс нь газар цохих боломжтой. Гэхдээ хэрэв ML-ийн агаарын түдгэлзүүлэлт нь биеийг 293 мм-ээр дээшлүүлж чадвал GL улам бүр ахисан - газрын цэвэрлэгээг 307 мм хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой.
Гурав дахь, хамгийн өндөр, агаарын түдгэлзүүлэлтийн байрлалд жижиг голыг гатлах нь явган аялал болж хувирдаг. Гэхдээ, хэрэв та эгц, чулуурхаг эрэг дээр авирч эхэлбэл дугуйнууд нь эрт унжиж, гулсаж эхэлдэг (түдгэлзүүлэлтийн аялал хэтэрхий бага байна ... энэ нь энэ зайнд зориулагдаагүй). Гэхдээ дамжуулалтын бариул нь "Авто" байрлалд байгаа тул электрон төхөөрөмж гулсалтыг хянаж, эхлээд гулсах дугуйг тоормослож, дараа нь дифференциалыг хааж эхэлдэг. Машин мөлхөж байгаа боловч тогшиж, шажигнан, чичирч байна ... Энэ нь тааламжгүй юм. Гэсэн хэдий ч, энэ тохиолдолд таны хийх ёстой зүйл бол баруун хүрээг нэг товшилтоор эргүүлж, "төв"-ийг хүчээр түгжиж, хүрээний удирдлагыг ажиллуулах явдал юм. Бариулыг нэн даруй гуравдахь байрлал руу эргүүлэх нь илүү дээр юм - дараа нь цахилгаан моторууд нь зөвхөн төвийн дифференциал төдийгүй хойд тэнхлэгийн дифференциал дахь шүүрч авах багцыг нягт хаах болно.
Одоо бараг Гелендваген болсон ч урд талын дифференциал нь түгжигдсэн ( бүрэн унтрах ESP ба ABS). Гэхдээ Mercedes-Benz GL-д электроник нь бартаат замын горимтой байдаг - жишээлбэл, ABS нь өөр алгоритмын дагуу ажилладаг бөгөөд дугуйг түгжих боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь газар (эсвэл цасан дээр) зайлшгүй шаардлагатай байдаг. Ер нь жийп машины хувьд "Европ" Мерседес GL маш сайн.
Асфальт дээр Мерседес-Бенз GL нь тийм ч сайн жолооддоггүй бөгөөд дашрамд хэлэхэд тийм ч хүнд биш юм шиг санагддаг. 5.5 литрийн багтаамжтай V8 болон "ухаалаг долоон шатлалт автомат"-ын ачаар та зүгээр л хэмжээгээ мартдаг. GL нь замын хөдөлгөөнд амархан хөдөлж, хийн дөрөө дарахад бараг л хариу үйлдэл үзүүлж, боломжийн хариу авдаг.
Хамгийн гол нь түүний бараг 3 тонныг шууд зогсоох нь тийм ч хялбар биш гэдгийг мартаж болохгүй. Буцах үед Mercedes-Benz GL нь мэдээжийн хэрэг спорт машин биш - хэрвээ та хурдыг бага зэрэг хэтрүүлбэл бүх ачаа тээш зорчигчдын хамт эргэлтээс эсрэг чиглэлд шилжих болно.
Төв консол дээрх харгалзах товчлуурыг дарснаар цочрол шингээгчийг илүү хатуу болгож болно. Хэдийгээр бага ч гэсэн ялгаа нь мэдэгдэхүйц юм. Наад зах нь, түдгэлзүүлэлтийг даван туулж буй замын зөрчил (дашрамд хэлэхэд, ижил хялбар) илүү сонсогддог.
| Техникийн Mercedes-Benz-ийн онцлог шинж чанарууд GL анги (X164, 1-р үе) | ||||
| GL 320 CDI | GL 420 CDI | GL 450 | GL 500 | |
| Биеийн хэлбэр | 5 хаалгатай станцын вагон | |||
| Газрын тоо | 7 | |||
| Урт, мм | 5088 | |||
| Өргөн, мм | 1920 | |||
| Өндөр, мм * | 1840 | |||
| Тэнхлэг хоорондын зай, мм | 3075 | |||
| Урд/арын зам, мм | 1651/1654 | 1645/1648 | 1645/1648 | 1645/1648 |
| Их биений эзэлхүүн, л | 300-2300 | |||
| Хатуу жин, кг | 2450 | 2550 | 2430 | 2445 |
| Нийт жин, кг | 3250 | |||
| Хөдөлгүүр | дизель, турбо хөдөлгүүртэй | тархсан тарилгатай бензин | ||
| Байршил | урд, уртааш | |||
| Цилиндрийн тоо ба зохион байгуулалт | 6, V хэлбэртэй | 8, V хэлбэртэй | 8, V хэлбэртэй | 8, V хэлбэртэй |
| Ажлын хэмжээ, см3 | 2987 | 3996 | 4663 | 5461 |
| Цилиндрийн диаметр/поршений цохилт, мм | 83,0/92,0 | 86,0/86,0 | 92,9/86,0 | 98,0/90,5 |
| Шахалтын харьцаа | 17,7:1 | 17,0:1 | 10,7:1 | 10,7:1 |
| Хавхлагын тоо | 24 | 32 | 32 | 32 |
| Макс. хүч, морины хүч / кВт / мин | 224/165/3800 | 306/225/3600 | 340/250/6000 | 388/285/6000 |
| Макс. эргэлт, Нм / мин | 510/1600 | 700/2200 | 460/2700 | 530/2800 |
| Халдаах | автомат, 7 шатлалт, 7G-Tronic | |||
| үндсэн араа | 3,45 | 3,09 | 3,7 | 3,7 |
| Жолоодлогын нэгж | байнгын, бүрэн | |||
| Урд түдгэлзүүлэлт | бие даасан, пневматик, давхар хөшүүрэг, тогтворжуулагчтай | |||
| Арын түдгэлзүүлэлт | бие даасан, пневматик, олон холбоостой, тогтворжуулагчтай | |||
| Урд тоормос | диск, агааржуулалттай | |||
| Арын тоормос | диск, агааржуулалттай | |||
| Дугуй | 265/60 R18 | 275/55 R19 | 275/55 R19 | 275/55 R19 |
| Хамгийн дээд хурд, км / цаг | 210 | 230 | 235 | 240 |
| Хурдасгах хугацаа 0-100 км/цаг, с | 9,5 | 7,6 | 7,2 | 6,5 |
| Түлшний зарцуулалт, л/100 км | ||||
| хотын мөчлөг | 12,5 | 15,6 | 18,2 | 19,1 |
| хотын захын мөчлөг | 8 | 9,2 | 10,4 | 10,9 |
| холимог мөчлөг | 9,8 | 11,6 | 13,3 | 13,9 |
| Хүчин чадал Шатахууны сав, л | 100 | |||
| Шатахуун | толгой. түлш | АИ-95 бензин | ||
| * Стандарт агаарын түдгэлзүүлэлтийн горимд | ||||
