Model prve generacije je bil proizveden v Združenih državah od leta 2004 do leta 2010. Ta avto serije prvih kobaltov je bil na platformi Delta. Avto je imel dva telesa in limuzina in Coupe.
Sedan Chevrolet Kobalt prve generacije, 2004-2010
COOP CHEVROLET COBALT prve generacije, 2004-2010
Prva generacija Chevrolet Cobalt Notranjost avtomobila, 2004-2010
Kar se tiče, je bila opremljena z gama turbinskih motorjev in atmosferskega atmosferskega z volumnom od 2,0 do 2,5 litra. Sodobni kobalt se lahko upravičeno šteje za avtomobil drugega generacije, to pa zato, ker je spremenil svojo platformo in se preselil v drug razred.
Druga generacija od leta 2011
Avto prvega generacije je bil nekoliko bolj večji in v Združenih državah se je štelo za kompaktno in je ustrezal C-razredu v Evropi, vendar je kljub vsemu drugemu avtomobilu drugega generacije odšel na segment B in se je začel prikazati kot cenovno in preprost avto za države v razvoju. Hvala za to, lahko naredite preprost zaključek - GM skrb je dal ime drugemu avtomobilu. Na splošno je bil Chevrolet Cobalt zgrajen samo za brazilske ceste, zdaj pa se zbira v Uzbekistanu, in zbrana v Uzbekistanu, je postala bolj prilagojena CIS cestam.
Naredite v Uzbekistanu v Asaku. Postopek poteka na najvišji kategoriji, kjer se izvede minimalna operacija, na vsaki stopnji pa je na vsaki stopnji dobrodošla preverjanje kakovosti na več ravneh. Podjetja GM se štejejo za del globalnega sistema.
Proizvodnja montaže iz GM Auto Rastline je narejena v Asaki.
Letos bo model modelov družbe Lacetti Sedan Budget Cobalt iz blagovne znamke Chevrolet. Cobalt je bil predstavljen leta 2011 in ga je razvila brazilska družba General Motors za vse države sveta. Osnova limuzina je pokrivala globalno platformo Gamma Gamma II. Na tej platformi je bilo zgrajenih veliko avtomobilov, kot je trenutni AVEO, Chevrolet Tracker, Spark in mnogi drugi.
Primerjava CHEVROLET AVEO in CHEVROLET COBALT
Mnogi ljudje mislijo o vprašanju - zakaj potrebujete kobalt, če je bil že zgrajen limuzin Chevrolet Aveo? Odgovor na vprašanje je vprašal GM, in predlaga, da imata ta dva različna avtomobila različne kupce.
Chevrolet Aveo se razlikuje od Chevrolet Cobalta z dejstvom, da je cena AVEO dražja za 20.000 rubljev. Ne pomembna razlika je praktičnost avtomobilov. Aveo je prednostno za "Pija City" in Cobalt je namenjen samo družinam, ki potrebujejo poceni avto, praktično, z majhno razdaljo, udobno notranjostjo, deblo in najpomembnejše - hitenje.
Varnost
Kar zadeva varnostni sistem, ni stranskih blazin niti za doplačilo, vendar so sprednje blazine zgrajene v zelo zanesljivi kakovosti, ki se sprožijo v razdelitvi sekunde.
Elektronika
Komplet osnovne opreme vključuje 4 stolpce in avdio pripravo konfiguracije LTZ. Vgrajen tudi magnetol, ki bere avdio zapise samo s pomočjo zunanjih avdio točk. Za kobalt ni MyLink Multimedia Sistem z zaslonom na dotik. Najpomembnejša pomanjkljivost je pomanjkanje kartomatskega nadzora.
Kapaciteta
Če govorimo o zmogljivosti debla, se kobalt šteje za najbolj obsežen v svojem razredu šele po prihodnjem hitrem SKODA. Za kobalt je volumen 545 litrov, za SKODA RAPID - 550 litrov. V svojem zamrznitvi je Chevrolet Cobalt veliko večji od Chevrolet Aveo. So skoraj enake v telesnih dimenzijah, v dolžini kobalta pa je 80 mm dlje, potem je dolžina telesa 4479 mm. Poceni Base Chevrolet Kobalt je več kot 95 mm in je 2620 mm. Za vse zgoraj navedeno lahko parametre zaključimo, da je Chevrolet Cobalt Salon maksimalno nastanjen in udoben.
Za človeka srednje višine 180 cm. Med dolgoročnim potovanjem ne bo težka in posebnih težav zaradi visokega stropa v kabini in razdalji od hrbet do kolenov. Pristanek strany na presenečenju je zelo visok in ne smeti. Spodnja blazina podpira boke zelo dobro. Če je zadnji sedež opravljen s tremi osebami, bo le povprečje majhno nelagodje zaradi visokega centralnega tunela.
Notranjost
Zadnja vrata so razporejena široke in udobne roke, vendar je njihova glavna pomanjkljivost, da je zelo neprijetno za uporabo sistema Windows, ki je, ko se uporablja, morate obrniti roko.
Kaj pa opremljanje kabine, potem ni stropne svetilke, oblačilnih žepov v zadnjih vratih in držala pokala. To je povezano z dejstvom, da se avto šteje za možnost proračuna. Obstaja nekaj nevšečnosti profila naslonjala "izvrženja", ki bo zahtevala zasvojenost. Ta profil je narejen v potisnem obrazcu, ki podpira spodnji del hrbta in se ne more naučiti glave na glavi, ker morate biti krmljeni nazaj.
Sedeži se zdravijo s svetlobo, zaradi tega bo moralo očistiti kabino.
CHEVROLET COBALT ima dobro nastavitev lestvice naprave, in sicer, na voljo je osvetlitev svetlobe merilnika hitrosti in tahometer, za razliko od Chevrolet Aveo. Vgrajen digitalni merilnik hitrosti, ki je med potovanjem zelo viden in priročen, vendar je tahometer lahko berljiv.
Motor
Deluje zelo tiho, hkrati pa se zelo dobro in brez prekinitev, in je zasnovan samo za mirno vožnjo. Nameščen šeststopenjski avtomatski menjalnik. Med vožnjo s hitrostjo 100 km / h motornih vprašanj približno 2000 rpm. 
09.11.2016
CHEVROLET COBALT (CHEVROLET COBALT) je proračunski limuzin z izvirnim videzom, ki se vozniki motoristi niso nedvoumno. Avto se je dobro prodajal, vendar še vedno ni postal vodja prodaje. Do danes, Chevrolet Cobalt ni uradno prodan, zato, ki je želel pridobiti Luppores z železnim konjem, bo prisiljen iskati na sekundarnem trgu.
Malo zgodovine:
Prva generacija Chevrolet Cobalta je bila zelo priljubljena v Združenih državah Amerike, o obstoju tega avtomobila, skoraj nihče ni vedel, ker nam je bilo uradno ni bilo naročeno. Druga generacija modela je bila predstavljena na avtomobilski razstavi v Buenos Airesu v letu 2011, avto je bil zgrajen na GM gama platformi, in novo "" je bil zgrajen tudi na njem. Zunanje dimenzije avtomobila omogočajo, da jo pripisujejo evropskemu C-razredu, skupna dolžina avtomobila je 4470 mm, s širino 1735 mm, in višino 1514 mm.
Latinski Ameriški oblikovalci so poskušali vpleteni v zasnovo avtomobila čim več izvirnih rešitev, ki se je izkazalo, precej dobro, vendar je nemogoče odpeljati v kategorijo elegantno. Preveč raztegnjena medosna razdalja (2,6 metra) ne dodaja harmonije zunanjosti, vendar ni nobenih težav s prostorom v kabini. V modelih, namenjenih trgu CIS, vam ni treba pričakovati bogate opreme. Osnovni paket vključuje servo krmiljenje, centralno zaklepanje, eno zračno blazino in sprednja električna okna. Za preostale "nosilce" je bilo treba plačati dodatno. Sprva je kobalt na voljo samo v državah Južne Amerike, malo kasneje, se je pojavil na trgih Bližnjega vzhoda, Afrike in Vzhodne Evrope. Večina avtomobilov za CIS se je zbrala v Uzbekistanu.
Prednosti in slabosti Chevrolet Cobalt s kilometrino
Chevrolet Kobalt na našem trgu se ni zgodilo tako dolgo nazaj, zato je prezgodaj govoriti o njegovi odpornosti proti koroziji. Vendar pa je vredno omeniti, da danes ni bilo resnih težav s korozijo telesa, tudi v krajih sekanje barve, rje se ne pojavi dolgo časa. Barvanje celo na avtomobilih, ki služijo v taksiju in prenašajo 200.000 km, od reagentov na cestah niso močno trpeli. Toda s kakovostjo montaže, ne vse je tako gladko, na primer, mnogi lastniki kažejo vodo v nišo za rezervno kolo, pade tam skozi ne-stagnirane slotov za zadnjim odbijačem. Da bi se izognili težavam, morate vonjati vse šive s tesnilno maso. Mnogi avtomobili se na koncu začnejo megleti, na forumih, lastniki ponujajo številne načine za rešitev tega problema, vendar na žalost večina od njih ni učinkovita.
Enote
Za Chevrolet Cobalt je na voljo samo ena električna enota - bencinski atmosferski volumen 1,5 (105 KM). Ta motor je nameščen na mnogih zadevnih avtomobilih in se je izkazal za precej zanesljivo in nezahtevno napajalno enoto. Časovni okvir lesne opreme je opremljen s kovinsko verigo, ki se enostavno povečuje 150-200 tisoč km, zamenjava verige bo stala 200-250 USD. Velika Plus tega motorja je, da je precej preprosta in poceni v službi. Na primer, poceni sveče za 4 CU so tukaj primerne, bodo služile približno 15.000 km vožnjo, in za zamenjavo vseh filtrov, morate porabiti le 25 USD. Po 500.000 km se tesnilo pokrova ventila začne teči, praktično ne vpliva na porabo olja, vendar bo celotna elektrarna pokrita z oljnimi odpiranjem. Poraba bencina, kot je za take motorja, je precej velika, v povprečju, 9-11 litrov na sto, korist, ta motor brez kakršnih koli težav remontov 92. bencin.
Prenos
CHEVROLET COBALT je lahko opremljen z enim od menjalnikov - šeststopenjski avtomatski menjalnik z ročnim preklapljanjem načina ali petstopenjski mehaniki. Obe škatli imajo zelo preprosto obliko in precej velik delovni vir. Kot je pokazala poslovne izkušnje, sta oba menjava precej zanesljiva, vendar so bile manjše pomanjkljivosti v njih še vedno identificirane. Avtomatski menjalnik se zelo boji zdrsa, in če na primer nenehno uredimo dirko na semaforju, se težave ne bodo prisilile že dolgo časa. V hladni sezoni mnogi lastniki priporočajo zmago za prenos. Predpisi pravijo, da se oba menjalnika vzdržujeta, vendar za podaljšanje življenjske dobe prenosa, mora spremeniti olje vsakih 60.000 kilometrov. Sklopka v mehaniki, s skrbnim delovanjem, bo služila 80-100 tisoč km, tekmovalci ne živijo in do 60.000 km.
Šasis Chevrolet Cobalt.
Sprednji sklop McPherson, zadaj - pol-odvisen žarek. Suspenzija, lastniki Chevrolet Cobalt, pohvale za njegovo energetsko intenzivnost, se dobro spopada z nepravilnostmi ceste, hkrati pa zagotavlja precej dobro, kot za proračun avto, udobje, vendar majhen tresenje ni za ta avto. Sprednje zavore so disk (blazinice gredo do 40.000 km), zadnji - boben (blok virov 60000 km). Krmiljenje in servo volan "Okraski pacientov" nima presenečenj do 100.000 km. Stojala in stabilizator se štejejo za potrošni in zahtevajo zamenjavo vsakih 15-20 tisoč km. Amortizerji, v povprečju, vzpon 30-40 tisoč km. Podpora za žogo, ležaji Hub traja do 60.000 km, podporni ležaji in tihi bloki živijo približno 80.000 km. Intervencija v zadnjem suspenziji je praktično ni potrebe. Če je avto opremljen z ABS, sledite stanju senzorjev, saj so zelo hitro zapečateni in začeti delovati pravilno.
Salon
Kot večina proračunskih avtomobilov Chevrolet Cobalt imajo poceni notranjosti dekoracijo materialov, kot rezultat, notranjost je zelo hrupna, in z nastopom hladnega vremena je napolnjena z velikim lestvici zvoka. Zaradi dejstva, da avto nima velikega števila električne opreme, so zruši v elektriko redkost. Čeprav je popolnoma primitivna, električna oprema ni mogoče poklicati, je CAN-pnevmatika še vedno prisotna tukaj. V majhnih kakovostnih materialih je tudi vaš plus, tako da je na primer, material je dovolj hiter in postane veliko lažje določiti kilometrino
Izid:
Chevrolet Cobal - stroj, ki ima sprejemljivo raven udobja, referenca, za ta razred avtomobilov, suspenzijo in dobro dinamiko. Oblikovanje tukaj, seveda, amaterski, najpomembnejši epitet za kobalt bo zanesljivost in enostavnost, z drugimi besedami, najboljši prijatelj taksiderjev in družin, ki izberejo avto z umom in kalkulatorjem. Chevrolet Cobalt bo dobra alternativa RENAULT LOGAN. in Nissan Almera.
Prednosti:
- Udobno vzmetenje.
- Prostorni salon.
- Nizki stroški vzdrževanja.
- Velika tla.
- Udobni sedeži.
Slabosti:
- Velika poraba goriva.
- Utrjevanje salona
- Brez zvočne izolacije.
- Majhen vir obesnih delov.
Če ste lastnik tega modela avtomobila, opišite težave, s katerimi se morate soočiti med delovanjem avtomobila. Morda je to vaše povratne informacije, ki bodo pri izbiri avtomobila pomagale bralcem našega spletnega mesta.
Spoštovanje, uredniki Avto auto.
Chevrolet Cobalt je kompaktni limuzin B-razreda, ki je zamenjal poceni Chevrolet Lacetti. Seveda se ta avto sklicuje na kategorijo tako imenovanih modelov "za države tretjega sveta", zbrane v Braziliji, Kolumbiji in Uzbekistanu ter prodajajo na azijskih trgih, Južni Ameriki in ... Rusiji.
Pod telesu precej spornega oblikovanja HID vozlov in agregatov Chevrolet Aveo (Sonic) druge generacije. Z nekoliko dražji "relativni" kobalt "glede na platformo, suspenzijo, podrobnosti o notranjem delu. Toda motor v novost je ekskluzivna - 1,5-litrska bencinska štiri-cilindra atmosferska z zmogljivostjo 105 KM Niti drug drugega ni Chevrolet, ki se prodaja na razširjanju naše domovine, tako da motor ne bo več.
Sedan in kobalt se sprosti samo s to vrsto telesa, se je izkazalo, da je prostorno in zelo praktično. Rekordno velikost debla (545 litrov), udoben salon, dostojne končne materiale in šeststopenjski avtomatski - glavni aduti "Chevrolet Cobalt".
V osnovni konfiguraciji LT z mehaniko se avto doseže skoraj "gola", vendar je omogočil, da je začetni strošek obdržati na oznaki 444.000 rubljev. Zgornja različica LTZ ni veliko dražja - le 530.000 rubljev. Sprejemljive cene in privlačne značilnosti so že zagotovile dobro raven prodaje Chevrolet Cobalt za prvo četrtletje 2013.
V Rusiji so avtomobili dobavljeni iz Uzbekistana z prednostjo v Kaliningradu v tovarni avtotorja.
Strokovnjak za mnenje
V začetku leta 2013, v Rusiji, je vsaj Chevrolet Cobalt zamenjal Chevrolet Lacetti. Začetna cena novost je le 444 tisoč rubljev na avto v LT nabitju z 1,5-litrskim bencinskim motorjem in pet-stopenjskim mehanikom.
Seveda je povpraševanje avtomobilov B-razreda majhno: zanesljivost, udobje, zmogljivost, sprejemljiva dinamika in učinkovitost. Niti razburljiv Duh dinamike, ali sodobnega "komunikacije" vrste prilagodljive razsvetljave, zadrževalni sistem prometa, zagon / stop funkcija, aktivno krmiljenje, električne zavese za zaščito pred soncem itd. Govor ne gre.
Vse to je v začetni različici "kobalta" - sprednja električna okna, nastavljiva v kotu naklona krmilnega droga, ogrevanje zadnjega stekla in sprednjih sedežev, pripravo avdio, centralno zaklepanje in zračne blazine za voznika. In klimatska naprava, ABS in potniška zračna blazina - možnosti ...
Ta avto je namenjen tistim, ki ga kupujejo "načeloma" z edinim namenom - veliko za vožnjo in prevoz od točke A do točke B. Cobalt je orodje!
O tem, kaj Chevrolet Cobalt pozna vsako osebo, ki se zanimajo za proračunski stroji. Ameriško podjetje jo je razvilo za ljudi, ki želijo veliko porabiti za nakup avtomobila, vendar vožnja udobja. Je skromen, vendar precej predstavnik. Specifikacije so dobre in varnosti na zelo visoki ravni.
Prva generacija Chevrolet Cobalta je prišla od leta 2004 do leta 2010. Zgradili so ga na Delta platformi, zato je postal precej kompakten in priljubljen med potrošniki po vsem svetu. Kupci lahko izbirajo med dvema telesoma - limuzina in coupe. Motorji so bili le bencin z dvema litroma ali 2,5-litrski. Trenutna sprememba se šteje za drugo generacijo. Razred je spremenila in zgradila na inovativni platformi.
Če je bil starejši Chevrolet Cobalt štel za predstavnika segmenta "C", zdaj zavzema položaj v razredu "B". To je postavljen kot preprost in cenovno dostopen stroj, ki je namenjen državam v razvoju.
V tem materialu bomo pogledali, kje Chevrolet Cobalt zbira in kaj predstavlja. Prav tako razpravljajte o prednostih in slabostih modela, ki je na voljo naši državi.
Sklop CHEVROLET COBALT.
Prva generacija Chevrolet Cobalta ni bila samo ne gre z nami, vendar se sploh ne dobavljala na naše ceste. Toda druga serija, tudi na ruskih tovarnah in se ne konča, vendar so na voljo naši kupci. Na prvi Chevrolet Cobalt je bila zbrana v Braziliji. Nato je vozilo začelo delati v Uzbekistanu.
Obrat, na katerem se proizvaja model, je enak, kjer so ustvarjeni vsi avtomobili "DEO". Tu gre skozi celoten cikel montaže. To pomeni, da obstajajo koraki od varjenja telesa, da se stroj izvaja na transporterju.
Podjetje je uradna rastlina General Motors v Asaki. Lastniki montažnega stroja Uzbeško se pritožujejo na svoji kakovosti, temveč na modelu paketa. Toda pogovorimo se kasneje.
Najverjetneje, naši mojstri ne ustvarjajo avtomobila, saj v Nižnži Novgorod, ustvarja njen "Twin" Chevrolet Aveo, na katerem obstaja veliko pritožb. Na primer, kupci ne ustrezajo niti kakovosti kabine ali hrupa izolacije. Stroj uzbeško montaže tega, na srečo, je prikrajšan.
Mimogrede, na primer, če boste potrkali na telo Aveo, bo ustvarjen zvok pretepanja na bobnu. Toda izolacija hrupa iz kobalta je preprosto brezhibna.
Kaj je - Chevrolet Cobalt Uzbeški sklop
Prej je bil model namenjen samo Braziliji, zdaj pa pride do Evrope. Kot smo že omenili, ga zbirajo v Uzbekistanu in to omogoča, da se prilagaja ruskim cestam. Motor je narejen tudi v Uzbekistanu v Asaki. Ročna dela je bila vključena v minimum. Celoten proces se hrani in avtomatizira. Kakovost avtomobila se preveri na številnih ravneh.
Po mnenju predstavnikov Chevrolet, je Cobalt Sedan zelo spomnil na Lacetti. Vendar imajo drugačen segment platforme in cenovna. Lacetti je dražji za 20.000 rubljev. Da, in v praktičnosti obstajajo razlike. To je, kobalt je namenjen družinam, ki so osredotočeni na poceni, praktične in trdne avtomobile z velikim deblom in prostorno notranjostjo. Toda AVEO bo bolj primeren za ljudi, ki se vozijo predvsem v mestu.
Če razumete varnostne sisteme, v avtu ni stranskih blazin. Ne bodo vam dali tudi doplačilo. Ampak, sprednja oprema je precej zanesljiva. Deluje zelo hitro.
Izrecna pomanjkljivosti:
- nastavitev tesnih sedežev;
- slabo lokacijo ogledal, v katerih so avtomobili slabo vidni od zadaj;
- togi amortizerji;
- "Neuporaben" menjalnik v ročnem načinu;
- mali rezervoar za bencin (46 litrov).
Osnovna oprema Chevrolet Cobalt, sestavljena za naše ceste, vključuje avdio pripravke, štiri močne stebre in vgrajen magnet. Ampak, zaslon na dotik, s katerim lahko nadzorujete stroj, ni. Da, in tempomat ni na voljo.
Zelo prostorno prtljažnik. Je največji med konkurenti. Obseg je 545 litrov. Dolžina telesnega modela je bila narejena s 4479 milimetri, medosna razdalja pa je 2620 milimetrov. Tako je salon precej prostoren in udoben.
Če je voznik ali visok rast potnik, potem bo udobno tudi med dolgo vožnjo, ker je strop zelo visok tukaj. Uzbeški oblikovalci so naredili, da ste najbolj primerni. To pomeni, da so sedeži visoko, in se ne dogajajo, nižja vzglavnik pa podpira pristanek. Seveda bodo trije dovolj dimenzionalni ljudje nekoliko neprijetni.
Zadnja vrata so zelo široka in enostavna. Ampak to je neprijetno za uporabo sistema Windows, ker jih uporabljate, morate obrniti roko. V kabini in krajih za stvari ni stropne svetilke. To je pojasnjeno, saj je stroj proračun. Sedenje tukaj je svetlo, tako da boste morali kupiti prekrivanja, ali jih pogosto operejo.
Lestvica instrumenta na Chevrolet Cobalt je nastavljiva zelo enostavna in hitro. Za naš trg je tahometer, merilec hitrosti in celotna konzola. Kar se tiče merilnika hitrosti, je udobno in je jasno vidno, saj je digitalno, vendar je tahometer blunting slab.
Zanimivo je, da je motor zelo tih. Tudi po dolgem kilometru enota ne daje prekinitev. Vendar so ga izračunali le na mirnem gibanju brez "dirk" na progi. Motor je priključen na samodejni prenos s šestimi hitrostmi. Na stotine kilometrov na uro, model izda približno 2000 vrtljajev na minuto. Strinjam se, da je model proračuna precej dober.
Stroški CHEVROLET COBALT Uzbeški sklopa se začnejo z 444.000 tisoč. Za takega avtomobila je to precej majhen denar, in jih ne usmiljajo. Konec koncev, montažo v Uzbekistanu se ne more imenovati slabši položaj, ampak prednost modela. Svetujemo vam, kot je udobno, zanesljivo in precej trpežno. In čeprav ni nobenih drugačnih "ožnjev" in ni zagotovljeno. Želite "polno mleto"? Bodite pozorni na avto, nekoliko nad razred.
Priljubljenost Chevrolet Cobalta je osvojila zaradi kombinacije več lastnosti naenkrat: Zunanja zasnova, najvišja raven udobja, prostorna notranjost in veliko ceno. Chevrolet Cobalt bo najboljši asistent za veliko družino in bo zagotovil maksimalno udobje za voznika in potnike. V ozadju konkurentov je dodeljena z zunanjimi razsežnostmi in notranjim prostorom, poleg tega pa je Chevrolet Cobalt najbolj prostorno deblo v razredu.
Chevrolet Cobalt si zasluži pozornost
Kobalt v liniji podjetja vzame vreden kraj. To je varna in praktična limuzina, katerih glavne značilnosti so: sodoben videz in prostorni salon, visoka ergonomija in brezhibne tehnične lastnosti. Skupščina avtomobila se izvaja v Uzbekistanu.
Videz Chevrolet Cobalt
Chevrolet Cobalt izgleda moderno in jedrnato. Od prvega videza na cesti, avto privablja pozornost gladkih linij, značilnih za klasični slog, naglašene obraze na straneh in radiatorski rešetki. CHEVROLET REPORTS zagotavlja širok osnovi kolesa. Slika limuda se je izkazala, da je celostna in dokončana, elegantna optika in se uporablja v notranjosti. Oblika sprednjega odbijača je narejena na tak način, da se poveča aerodinamična kakovost avtomobila. Gold-prevlečen emblem, ki ima metulj, in dvojno radiatorsko rešetko - vse to naredi obraz avtomobila, ki je eleganten in edinstven. Chevrolet Cobalt je na voljo v različnih barvah in njen trdni videz povzroča spoštovanje.
Salon Chevrolet Cobalt, kljub dejstvu, da se avto sklicuje na kategorijo proračuna, je značilna dobra kakovost. To je udobno, udobno in prostorno. Instrumentna plošča je narejena v elegantni sivi, ki ji daje sodoben in bogat videz. Originalnost dodaja osvetlitev z blagovno znamko, ki se lahko prilagodi svetlost. Običajno izgleda zaradi bizarne oblike žarometov, lepo ustaviti na pokrovu in presenetljivo jasno silhueto.
Notranjost Chevrolet Cobalt.
Notranja dekoracija limuzina na visoki ravni. Sodobni praktični končni materiali in kromirani elementi so ekološko združeni med seboj, veliko število različnih možnosti pa vam omogoča, da uživate v potovanju. Dvobarvna notranja dekoracija je v kombinaciji z visoko kakovostjo materialov in visokokakovostne montaže. Svetlo sivo barvo nekaterih podrobnosti dopolnjuje temno siva odtenek drugih. Volan, sedeži, centralna konzola, kožna koža na instrumentni plošči oblazinjena. Za dokončanje drugih naprav je bila uporabljena prevleka z mat kromom.
Proračun kobalt preseneča voznikom s spektakularno zasnovo instrumentov. In če je tahometer tradicionalen, se merilnik hitrosti izvede v obliki elektronskega pregleda. Ta kombinacija se je izkazala zelo elegantna. Trije ročaji so odgovorni za upravljanje mikroklima, ki skupaj z blokom, je videti precej moderno. Dodatni plus - enostavnost uporabe vseh naprav in senzorjev.
Zadnja mesta in prtljažnik CHEVROLET COBALT
CHEVROLET COBALT je udobje ne samo za voznika, potniki na zadnjih sedežih se ne bodo nič manj primerni, tudi če so trije. In vse to zahvaljujoč zadnjim stojalom, ki niso nagnjeni. Za noge je dovolj prostora.
Po pregledu Chevrolet Cobalta je nemogoče, da se ne dodeli obseg prtljažnika je petsto petdeset pet litrov. To še posebej velja za tiste, ki pogosto gredo v kočo. Z lahkoto se bo prilegalo vsem, kar bo vaše družinske potrebe, in še vedno bo ostal kraj.
CHEVROLET COBALT - Svetloba v gibanju
Motor na Chevrolet Cobalt je samo en bencin, volumen 1,5 litra, razvija 105 konjskih moči. Prednosti elektrarne se čutijo od prve sekunde: odlična dinamika, samozavestna gibanja in nizka poraba goriva. Ne morete se zahvaliti ustvarjalcem avtomobila za možnost izbire menjalnika. Chevrolet Cobalt je opremljen s petstopenjskim mehanskim prenosom, ki je posebej zasnovan za ta model. Šest-stopenjski menjalnik je edinstvena ponudba v tej ceni.
Integrirana prostorska moč zagotavlja hiter odziv na dejanja voznika, dobra dinamika in ravnanjeznačilnost vrhunskih avtomobilov. V oblikovanju telesa se uporablja visoko trdnost jekla, ki povečuje raven varnosti pri vožnji.
| Model avtomobila: | CHEVROLET COBALT. |
| Država proizvajalcev: | Brazil |
| Tip telesa: | limuzina |
| Število mest: | 5 |
| Število vrat: | 4 |
| Glasnost motorja, kocka. cm: | 1485 |
| Power, l. str. \\ T Min.: | 105/5800 |
| Največja hitrost, km / h: | 170 |
| Pospešek do 100 km / h, z: | 11,7 |
| Vrsta pogona: | front. |
| PPC: | 5MCPP, 6ACP. |
| Vrsta goriva: | bencin AI-92 |
| Poraba na 100 km: | mesto 8.4; Pot 5.3. |
| Dolžina, MM: | 4479 |
| Širina, MM: | 1735 |
| Višina, MM: | 1514 |
| Očinjenje, MM: | 160 |
| Velikost pnevmatik: | 185/75R14. |
| Orisna teža, kg: | 1080 |
| Celotna teža, kg: | 1620 |
| Volumen rezervoarja za gorivo: | 47 |
Ravnanje in udobje.
Jasno je, da ko eden ni zelo močan motor, ni treba računati na hitro vožnjo. Pravzaprav se ta želja ne pojavi. Informativnost krmiljenja na srednjem nivoju, zvitki v strmih zavojih so visoke, bobne zavore pa niso namenjene nenehno ustavitvi avtomobila z visokimi hitrostmi. Veliko bolje je, da gremo počasi, občudovali energetsko intenzivno vzmetenje in visoko cestno lumno. Na cesti se avto samozavestno vozi in nejasno obnaša.
V osnovni konfiguraciji Chevrolet, kobalt se ponaša zavidljivo opremljanje. To so električna okna, ogrevana vzvratna ogledala, imobilizator in centralno zaklepanje, ogrevani sprednji fotelji, avdio sistem s štirimi zvočniki, rezervni deli polne velikosti. Hkrati pa stroški kobalta ostajajo povsem demokratični.
Suite Verzija vozila, razen zgoraj, ima računalnik, klimatsko napravo, alarm, ABS, zračne blazine, aluminijaste kolesa za petnajst centimetrov, meglenke.
CHEVROLET COBALT Varnost in zanesljivost
Tehnične značilnosti Chevrolet Cobalt zagotavljajo njegovo zanesljivost in varnost. Močna suspenzija in široka baza kolesarja, ki je odporna na cesto, ko izvaja različne manevre. Naslovi sprednjih sedežev so nastavljivi, kar vam omogoča, da vzamete najprimernejši položaj. Pritrditev za otroške stole.
Da bi bili še bolj udobni, lahko dodatno namestite prtljažnik na streho avtomobila, pritrjevanje za prevoz koles in druge uporabne dodatke.
Kakšne so prednosti Chevrolet Cobalt
Testna vožnja Chevrolet Cobalt je dovoljeno identificirati svoje prednosti in slabosti.
TEST DRIVE CHEVROLET COBALT:
Prednosti:
- ugodne stroške;
- sodoben videz;
- prostorni salon;
- suspenzija, ki zagotavlja dobro gibanje tudi na slabi cesti;
- velika zemlja;
- ogromno deblo;
- polna velikost;
- informativna ogledala;
- ekonomski motor.
Nemogoče je, da ne upoštevamo CONS:
- ni zelo močan motor;
- neučinkovit;
- na "puhanju" ni načinov "Sport" in "Kick-Down";
- sedež nima ledvenega hrbta, hrbet pa potiska;
- Široke sprednje stojala prekrivajo pregled pri obračanju.
Ob upoštevanju vseh prednosti in slabosti Chevrolet Cobalt se lahko imenuje sprejemljiva možnost za družinski avto po najboljši vrednosti za denar.
Povzetek: Chevrolet Cobalt - Najboljša izbira praktičnih avtomobilov. Vse funkcije in značilnosti avtomobila, notranjega prostora in kompetentno premišljeno oblikovanje zagotavljajo prijetno in hitro potovanje na vseh razdaljah.
