Nova generacija super priljubljenega Toyotinega avtomobila je debitiral leta 2011. Osma mednarodna generacija Camryja se je navzven radikalno razlikovala od prejšnje, hkrati pa je ohranila enake dimenzije. Novost je prejela povečano notranjost in veliko vetrobransko steklo, kar je občutno povečalo vidljivost med vožnjo. Serijska proizvodnja XV50 se je nadaljevala do leta 2014, nato pa je bil avto preoblikovan.
Če prejšnje uradne dobave v Rusko federacijo niso predvidevale najrazličnejših konfiguracij, se je z novo generacijo vse spremenilo in izbira kupca je zdaj predstavljena različicam Lux, Prestige, Elegance, Classic in Standard. Hkrati je imel tudi najbolj "skromen" Standard celoten nabor možnosti, ki so zadostovale za popolno udobje voznika in potnikov.
Kar zadeva linijo motorjev, so se pod pokrovom 50. Camryja naselile tri vrste elektrarn: 2,0 litra v razredih Classic in Standard z zmogljivostjo 145 KM, 2,5 litra za različico Comfort in več (180 in 200 KM ), in tudi 3,5 litra za najdražje konfiguracije (249 KM). Ruski uvoz je predvideval različico 3,5-litrskega motorja z močjo 249 konjskih moči, čeprav je imel v Evropi isti motor 272 konjskih moči. Enota je bila znižana, tako da je model lahko tekmoval z vodilnimi na ruskem trgu s prenosom avtomobila v nižjo davčno kategorijo. Povprečna mešana poraba goriva na zgornjih napravah je bila 7,8 (motor 2,0), 9,8 (motor 2,5) in 10,6 (motor 3,5) litra na 100 km. Podatki o vrstah olja za polnjenje in njegovi porabi so navedeni spodaj.
Kljub svojim zaslugam je imel Camry 50 tudi en impresiven, a "čuden" minus: model zaseda vodilno mesto na seznamu najbolj ukradenih avtomobilov. To dejstvo je razloženo z idealnim razmerjem med ceno in kakovostjo ter morda prebogatim polnjenjem.
Generacija XV50 (2011 - 2014)
Toyota 1AZ-FE / FSE 2,0-litrski motor. 145 KM
- Vrste olja (viskoznost): 0W-20, 5W-20
- Koliko litrov olja v motorju (skupna prostornina): 4,2 litra.
Toyota 2AR-FE / FSE / FXE 2,5-litrski motor. 180 in 200 KM
- Kakšno motorno olje je napolnjeno iz tovarne (original): Synthetics 0W20
- Vrste olja (viskoznost): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
- Koliko litrov olja v motorju (skupna prostornina): 4,4 litra.
- Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
- Kdaj zamenjati olje: 7000-10000
Toyota 2GR-FE / FSE / FXE / FZE 3,5-litrski motor. 272 KM
- Kakšno motorno olje je napolnjeno iz tovarne (original): Synthetics 5W30
- Vrste olja (viskoznost): 5W30
- Koliko litrov olja v motorju (skupna prostornina): 6,1 litra.
- Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
- Kdaj zamenjati olje: 5000-10000
Olje v motorju je najpomembnejši element, ki neposredno vpliva na delovanje pogonske enote. Brez pravočasne zamenjave avto ne bo uspel, popravila bodo draga in težka. Toyota Camry V50, tako kot drugi avtomobili te serije, potrebuje visokokakovostno motorno olje, katerega učinek je jasno viden na delovanje motorja. Lukoil olje je popolno
Kakšno tekočino potrebuje motor?
Kakšno olje vliti v Camry, je zelo pomembno vprašanje. Proizvodno podjetje ne proizvaja samo avtomobilov, ampak tudi tekočine zanje. Pri nakupu izdelkov blagovnih znamk vam ni treba skrbeti za združljivost izdelkov, vendar ne morejo vsi kupiti originalnih izdelkov. Camry se odlično obnese z drugimi sintetičnimi olji, ki imajo viskoznosti 5W-30 in 5W-40.
Originalno motorno olje Toyota je originalno; katero olje je boljše med analogi, je vredno razmisliti. Znamk je veliko, vendar je bolje izbrati izdelke Camry zaupanja vrednih proizvajalcev, ki zagotavljajo visoko kakovost blaga. Uporabite lahko motorno olje Lukoil z viskoznostjo 5W40, vendar ga boste morali menjati pogosteje kot tovarniško. Camry V40 2.4 iz leta 2007 deluje na originalni Toyoti 5W30 SM ali SL. Na ruskem trgu je prva možnost pogostejša, druga je običajno na voljo neoriginalna, zato ni priporočljivo, da se obrnete nanj.
Vzroki za povečano porabo olja
Vsak motor med delovanjem porabi določeno količino potrošne tekočine, če je v dobrem stanju, je ta indikator nizek in skoraj neviden, vendar je motor začel jesti preveč, kar pomeni, da ima model Camry določene težave. Povečana poraba se ne pojavi naključno: priporočljivo je diagnosticirati napajalno enoto, izgubljeni čas lahko povzroči resno škodo, katere popravek bo zahteval resne finančne stroške.
Ko motor deluje, se vse olje ne odstrani z oljnimi strgalnimi obroči in pošlje v korito. Majhen del izgoreva: na primer za Camry V40 2.4 iz leta 2007 ali podoben avtomobil s prostornino motorja 2,5 litra naravna poraba znaša 0,05% - 0,25% celotne količine tekočine.
Poraba na novem motorju praktično ni opazna, pri rabljenih avtomobilih, na primer, 2007 in starejših, je ta postopek pomembnejši, saj pride do naravne obrabe, zaradi česar se apetit pogonskega agregata močno poveča. Če motor redno menjate, hkrati pa morate vliti več z zavidljivo konstantnostjo, to pomeni, da morate iskati okvaro. Lahko je preproste ali zapletene narave. Glavni vzroki za zapletene napake so lahko naslednji:
- obraba batnih obročev. Pojavi se kot posledica trenja med deli. Če so obroči obrabljeni, bo nastala reža, skozi katero bo olje uhajalo skozi izpušni sistem Camryja V40 2.4. Če je bil motor izpostavljen pregrevanju, se lahko obroči zataknejo. To je razvidno iz izpuha, ki je dobil moder odtenek;
- stene cilindrov se lahko obrabijo tudi med delovanjem vozila. Ta element je mogoče dolgočasiti do določene velikosti ali pa zamenjati celoten blok. Prva možnost je nekoliko cenejša;
- zgodi se, da Camry V40 2.4 poje olje zaradi težave s tesnili stebla ventila. To so oljna tesnila, ki lahko izgubijo elastičnost. Njihova zamenjava je tehnično težka, vendar relativno poceni. Popolna demontaža motorja avtomobila ni potrebna;
- Pri Camryju iz leta 2007 je običajno, da olje kaplja izpod tesnila glave valja. Težava nastane zaradi starosti vozila. Novi Camry običajno nimajo te težave, vendar je vseeno priporočljivo preveriti tesnost vijakov. Če je stroj star, je priporočljivo zamenjati tesnilo. Sčasoma izgori;
- povečan pretok je lahko posledica obrabljenih oljnih tesnil na ročični gredi. Zgodi se, da se oljna tesnila iztisnejo. Njihova zamenjava je precej draga. Ta del se najpogosteje pokvari zaradi nizke kakovosti motornega olja, starosti, nizkih temperatur med delovanjem;
- Camry ima motorje s turbinskim polnjenjem: če tak motor začne »jesti« olje, je razlog morda v obrabljeni puši, ki je nameščena v rotorju turbine. V tem primeru tekočina zelo hitro izhlapi in obstaja nevarnost uničenja motorja, saj deluje suho;
- oljni filter lahko povzroči tudi puščanje. To lahko izveste že samo s pogledom pod avto: pod njim boste videli oljne madeže. To se običajno zgodi, če po načrtovani zamenjavi na Camry 40 filter ni bil pravilno privit. Situacije ni težko odpraviti tako, da preprosto pravilno zategnete filter;
- bodite pozorni na pokrov glave valja, zgodi se, da puščanje začne izpod njega. Zategnjen je s sorniki in ne doseže vedno konca. Olje slabe kakovosti je še en pogost razlog za pogoste menjave olja. Če ne želite porabiti denarja za drago olje, potem lahko kupite izdelke Lukoil - cena je dostopna, kakovost pa precej dobra. Če se poraba olja po zamenjavi z boljšim zmanjša, to pomeni, da je bil razlog ravno v proizvajalcu tekočine;
- vpliva na porabo olja in na število vrtljajev motorja: več kot je, več olja je potrebno. Zato morajo vozniki z agresivnim načinom vožnje ne samo pogosteje menjati tekočine, ampak jih tudi pogosteje točiti.
Kako ga spremeniti sami?
Menjava olja Toyota Camry je potrebna približno vsakih 10 tisoč kilometrov. To je optimalen čas, v katerem se veliko umazanije nima časa nabrati, medtem ko je tekočina dovolj polna, da lahko deluje. Če uporabljate blagovno znamko, lahko zamenjavo odložite za nekaj tisoč km, če Lukoil, je bolje, da ne odstopate močno.
Motorno olje lahko po potrebi zamenjate v lastni garaži. Če želite to narediti, morate biti dobro pripravljeni, imeti potrebna orodja, filtre in tesnila ter posodo za odpadno tekočino.
Točna količina olja, potrebna za zamenjavo, je navedena v servisni knjižici. Če ga ni, boste potrebovali 2,4 - 4,3 litra za motor, 2,5 - 4,4 litra za motor.
Motorno olje se menja po naslednji shemi:
- avto se postavi čez jamo ali zapelje na nadvoz. Motor mora biti predhodno ogret;
- po tem morate odstraniti zaščitni element ohišja motorja, odviti izpustni čep, olje bo odteklo v priloženo vedro. Trajalo bo približno četrt ure;
- potem morate zamenjati filter, zategnite odtočni čep tako, da ga postavite nazaj;
- dolivanje novega poteka skozi pokrov na motorju, je pod pokrovom;
- preverite nivo tekočine, zaženite avto, počakajte približno minuto, dokler motor ne pokaže, da deluje pravilno, in ga ponovno ugasnite;
- čisto na koncu ponovno preverimo olje. To naredimo, ko se motor ohladi, če je nivo nezadosten, ga morate doliti. Če je tekočine veliko, jo lahko pustite tako, kot je, avto bo presežek sam iztisnil.
Avtomobila Camry XV40 japonskega proizvajalca avtomobilov Toyote je težko kategorizirati nedvoumno - je odličen predstavnik tako poslovnega kot srednjega razreda hkrati. V ponudbi Camry zaseda mesto med Avalonom in Corollo ter temelji na platformi Toyote K. Šesto generacijo modela je razvila multinacionalna ekipa inženirjev, izdali pa so jo med letoma 2006 in 2011. Zato je imel avto, odvisno od regije, svoje značilnosti. Na ruski trg je bila uradno uvožena modifikacija, ki je blizu ameriški: to je 5-stopenjski avtomat in mehanika z 2,4-litrskim motorjem ali 3,5-litrska različica s 6-stopenjskim variatorjem (podatki o vrstah vanje vlijemo olje in njegova količina je spodaj).
Prenova obraza iz leta 2009 ni prinesla večjih sprememb, razen nekaj kozmetičnih izboljšav, kot so kromirana letvica na prtljažniku, smerni kazalci na stranskih ogledalih in prenovljena maska. Toyota Camry ima dokaj zmeren apetit po gorivu, saj v kombiniranem ciklu porabi do 10,8 litra na 100 km pri različici 2,4, do 7,2 litra pri 2,6 in do 10,6 litra pri 3,5-litrski različici. Moč modelov, ki so na voljo na domačem trgu, se giblje od 167 do 272 KM.
Avto je bil izdelan tudi v Rusiji. Za to so bile skupaj z Japonsko zgrajene tovarne, kjer je montaža potekala po Toyotini licenci. Model ima ogromen prtljažnik (483 litrov), dobro zvočno izolacijo in visokokakovosten avdio sistem. Za varnost voznika in potnikov skrbi 9 zračnih blazin. In kljub dejstvu, da Camry XV40 komajda lahko zahteva naslov najlepšega avtomobila, njegova notranja vsebina omogoča, da ga zasluženo štejemo za enega najbolj udobnih in ustrezno ocenjenih v kategoriji cena / kakovost, kar je pozitivno vplivalo na prodajo . Izid 40. različice je trajal do leta 2011, nato pa jo je nadomestila 7. generacija (XV-50).
Generacija XV40 (2006 - 2011)
Toyota 2AZ-FE / FSE / FXE 2,4-litrski motor. 167 KM
- Vrste olja (viskoznost): 5W-30, 10W-30
- Koliko litrov olja v motorju (skupna prostornina): 4,3 (2AZ-FE) in 3,8 (2AZ-FSE) litra.
Motor Toyota 2AR-FE / FSE / FXE 169 in 178 KM
- Kakšno motorno olje je napolnjeno iz tovarne (original): Synthetics 5W30
- Vrste olja (viskoznost): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
- Koliko litrov olja v motorju (skupna prostornina): 4,4 litra.
- Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
- Kdaj zamenjati olje: 7000-10000
Toyota 2GR-FE / FSE / FXE / FZE 3,5-litrski motor. 272 KM
- Kakšno motorno olje je napolnjeno iz tovarne (original): Synthetics 5W30
- Vrste olja (viskoznost): 5W-30
- Koliko litrov olja v motorju (skupna prostornina): 6,1 litra.
- Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
- Kdaj zamenjati olje: 5000-10000
Olje zaToyotaCamry (2011-2014)
TOYOTA je blagovna znamka, ki simbolizira zanesljivost in kakovost v avtomobilskem svetu.
Zanesljivost avtomobilov TOYOTA je že legendarna.
Avtomobile te znamke odlikujejo zanesljivost, kakovost in kontinuiteta v modelni paleti. Vsak nov model naredi šopek na razstavah, stari modeli pa spreminjajo le karoserije, ne da bi spremenili ime. Pri modelu Camry je še posebej vidna kontinuiteta generacij.
Več kot četrt stoletja, začenši z 10. generacijo, TOYOTA ob ohranjanju kontinuitete predstavlja nove generacije modela CAMRY. Danes je na trgu že zastopana 5. generacija, ki je prejela registracijo in se proizvaja v tovarni v Shusharyju v Rusiji.
To je omogočilo pocenitev avtomobila ob ohranjanju visoke kakovosti izdelave.
Izid modela 5. generacije v Rusiji je naložil določene zahteve glede uporabe določenih motorjev ob upoštevanju regije delovanja. Podjetje TOYOTA na ta model vgradi tri motorje različnih velikosti. To nam omogoča, da upoštevamo interese kupcev glede cene avtomobila in njegovih potrošniških značilnosti. Motorna paleta vključuje: 1AZ-FE (2.0 VVT-i, 148 KM), 2AR-FE (2.5 Dual VVT-i, 181 KM) in 2GR-FE (3.5 Dual VVT-i, 249 KM). Ti motorji so zanesljivi, varčni in ne zahtevajo posebne pozornosti, če se upoštevajo priporočila proizvajalca za njihovo delovanje in vzdrževanje.
Posebnost servisa je taka, da se je treba za menjavo motornega olja in uporabo visokokakovostnih motornih olj ustreznih specifikacij strogo držati servisnega intervala 10.000 km. Motorji Toyota Camry so zelo občutljivi na kakovost olja. Tovarniška priporočila združujejo obvezne energijsko varčne lastnosti olja in stroge zahteve za zaščito motorja pred obrabo. Pomembna točka je združljivost paketa aditivov za olje s sodobnimi nevtralizacijskimi sistemi.
Zlasti za Toyotine motorje je LIQUI MOLY priporočil izdelke za uporabo v skoraj vseh linijah motornih olj za osebna vozila. Pri izbiri motornega olja za svoj avto lahko potrošnik upošteva ne le priporočila proizvajalca avtomobila, temveč tudi posebnosti delovanja.
V premium liniji Synthoil priporočamo, da bodite pozorni na olja: Synthoil Longtime 0W-30 in Synthoil Energy 0W-40 imata odlične nizkotemperaturne lastnosti in sta zelo pomembna v regijah z zelo mrzlim podnebjem.
Linija Optimal, ustvarjena ob upoštevanju ruskih realnosti, je popolnoma združena z avtomobilom, prilagojenim za delovanje v Rusiji. HC-sintetično motorno olje Optimal HT Synth 5W-30 ima odlične detergentne lastnosti, paket aditivov ščiti motor pred obrabo, energijsko varčna tehnologija pa varčuje z gorivom.
Linija olj Molygen New Generation z blagovno znamko za potrošnike, ki želijo iz avtomobila dobiti maksimalno vožnjo. HC-sintetično motorno olje Molygen New Generation 5W-30 z lastniškim paketom dodatkov proti trenju Molygen, ki temelji na najnovejši tehnologiji Molecular Friction Control, vam omogoča maksimalno zaščito motorja tudi v najbolj ekstremnih pogojih.
Za avtomatski menjalnik pete generacije modela Camry je potrebna uporaba visokokakovostne tekočine z nizko viskoznostjo, ki ustreza Toyotinim specifikacijam: tip WS. Podjetje LIQUI MOLY upošteva posebnosti trga in ponuja za ta model HC-sintetično menjalno olje za avtomatski menjalnik Top Tec ATF 1800. Za udobje kupcev je ta izdelek na voljo v 1-litrskih in 5-litrskih enotah.
Izkušnje kažejo, da lahko z uporabo izdelkov LIQUI MOLY še bolj znatno povečate zanesljivost in življenjsko dobo tega modela.
Proizvajalci avtomobilov namenjajo veliko pozornost potrošnemu materialu, vsi potrebni parametri mazanja so navedeni v navodilih za uporabo. Avtomobilski navdušenci morajo pri izbiri olj za poletje ali zimo upoštevati zahteve proizvajalcev avtomobilov, sicer lahko motor hitro odpove. Predlagamo, da se seznanite s parametri priporočenega motornega olja za Toyota Camry.
Model 1994
Proizvajalec avtomobilov Toyota Camry vztraja pri uporabi univerzalnih maziv razreda SG ali SG / CD po sistemu API. Za izbiro viskoznosti je potrebno uporabiti shemo 1.
Shema 1. Predvideno temperaturno območje nad vozilom do naslednje menjave olja. V skladu z diagramom 1 z odčitkom termometra nad -23,5 0 Priporočljivo je polnjenje s tekočinami 10w-30, 10w-40, 10w-50. Če je vrednost termometra nad -12,5 0 C, potem je vredno naliti 20w-40, 1-20w-50. Pri temperaturah pod +10 0 C morate uporabiti tekočine 5w-30.
Zmogljivosti za dolivanje goriva ob upoštevanju oljnega filtra so:
- 3,8 L za avtomobilske motorje 5S-FE;
- 4,5 l, če je motor 3VZ-FE;
- 5,0 L ustreza avtomobilskim motorjem 1MZ-FE.
Toyota Camry XV20 1996-2001 leta izdaje
Model 1998 - za motorje 1MZ-FE mast razreda SH po standardih API;
- za avtomobilske motorje 5S-FE, motorne tekočine skupine SG in višje, če ni tkanega avtomobilskega olja, je dovoljeno prelivanje razreda SF.
Shema 2 se uporablja za izbiro parametrov viskoznosti maziva.
Shema 2 Predvideno temperaturno območje v vozilu do naslednje menjave olja. V skladu z diagramom 2 pri temperaturnem območju nad -18 0 Uporabljajte maziva 15w-40 ali 1-20w-50. Če je odčitek termometra pod +10 0 Uporabljajo se motorna olja C, 5w-30.
Rezervoarji za dolivanje goriva:
- Avtomobilski motorji 1MZ-FE:
- 5,5 L suhi motor;
- 7 l z menjavo oljnega filtra.
- 5S-FE motorji:
- 4,3 L suhi motor;
- 3,6 l z menjavo oljnega filtra.
Toyota Camry XV30 2001-2006 let izdaje
2005 modelno leto - Po sistemu API se pri temperaturah zraka nad -12,5 0 C uporabljajo skupine SJ ali SL z viskoznostjo 20w-50 ali 15w-40 (glej diagram 3).
- V skladu s klasifikacijo API, razreda SJ ali SL, ki imata oznako "Energy Conserving", ali univerzalna motorna olja, certificirana s strani ILSAC. Uporabljena viskoznost takšnih masti je 10w-30 pri temperaturnem indeksu nad -18 0 С ali 5w-30, če je temperatura zraka pod +10 0 С. Pri izbiri indeksa viskoznosti upoštevajte shemo 3.
Shema 3. Ocenjeno temperaturno območje pred naslednjo menjavo olja. Količina masti, ki bo potrebna za naknadno zamenjavo, je:
- 3,8 litra z oljnim filtrom ali 3,6 litra brez oljnega filtra za motorje 1AZ-FE;
- 4,3 l s filtrom ali 4,1 l brez oljnega filtra pri motorjih 2AZ-FE;
- 4,7 litra z oljnim filtrom ali 4,5 litra brez oljnega filtra pri motorjih 1MZ-FE.
Približna količina maziva, ki jo je treba dodati, da je nivo maziva med spodnjo in zgornjo stopnjo na merilni palici Toyota Camry, je:
- 1,0 l za motorje 1AZ-FE;
- 1,5 litra v primeru pogonskih enot 2AZ-FE in 1MZ-FE.
Toyota Camry XV40 2006-2011 letniki
2008 leto izdaje - Celoletne motorne tekočine z oznako "Toyota Genuine Motor Oil" ali podobne po parametrih motornim oljem, z ustreznimi oznakami ali tolerancami na posodi.
- Po standardih API sta dovoljeni razredi masti SL ali SM. Parameter viskoznosti po sistemu SAE 20w-50 ali 15w-40 s temperaturnim indikatorjem nad -12,5 0 С (temperatura je izbrana po shemi 4).
- V skladu s klasifikacijo API so tipi motornih olj SL ali SM z oznako "Energy Conserving" ali masti za vse letne čase po ILSAC. Viskoznost je izbrana 10w-30 z odčitkom termometra nad -18 0 C ali 5w-30, če je temperatura zraka pod +10 0 C (odčitki temperature so vzeti iz diagrama 4).
Shema 4. Odvisnost indeksa viskoznosti motornega olja od temperature območja, v katerem bo avtomobil obratoval. Rezervoarji za gorivo za Toyota Camry:
- 2AZ-FE motor:
- 4,3 l z oljnim filtrom;
- 4,1 litra brez oljnega filtra.
- Avtomobilski motor 2GR-FE:
- 6,1 L z oljnim filtrom;
- 5,7 l brez oljnega filtra.
Toyota Camry XV50 iz leta 2011
model 2013 V skladu z navodili za uporabo je mazivo za motorje Toyota Camry originalno Toyotino avtomobilsko olje ali maziva drugih podjetij, ki imajo parametre, ki jih zahteva proizvajalec avtomobila. Razred, tip in viskoznost olja se določi glede na tip motorja.
Pogonski sklopi 6AR-FSE in 2AR-FE
V skladu s priročnikom je treba napolniti olja z indeksom viskoznosti 0w-20, 5w-20, 5w-30 ali 10w-30, ki ustrezajo razredom SL ali SM z oznako "Energy Conserving" (varčevanje z energijo) po sistemu API. Sprejemljiva so večnamenska maziva s certifikatom ILSAC z oceno viskoznosti 15w-40. Uporabljate lahko tudi motorna olja skupin SL, SN ali SM po sistemu API.
Za izbiro viskoznosti glede na temperaturo zunaj stroja uporabite diagram 5.
Shema 5. Vpliv temperature zraka na izbiro viskoznosti motornega olja. Po shemi 5 je pri izjemno nizkih temperaturah potrebno napolniti maziva 0w-20, 5w-20, 5w-30. Avtomobilska olja s parametrom viskoznosti 10w-30 ali 15w-40 je treba uporabiti, če je odčitek termometra nad -18 0 V nasprotnem primeru bo zagon motorja otežen.
Količina motornega olja, potrebna pri menjavi, je 4,4 litra vključno z oljnim filtrom in 4,0 litra brez menjave oljnega filtra.
Avtomobilski motorji 2GR-FE
- SL ali SM z oznako "Varčevanje z energijo";
- SN z oznako "Varčevanje z viri".
Možno je tudi vliti ILSAC certificirane masti z oceno viskoznosti 15w-40 ali uporabiti skupine olj SL, SM in SN s priporočeno oceno viskoznosti.
Parameter viskoznosti lahko izberete v skladu s shemo 6.
Shema 6. Predvideno temperaturno območje do naslednje menjave motorne tekočine. V skladu s shemo 6 je treba pri izjemno nizkih temperaturah uporabiti maziva 5w-30 in z odčitavanjem termometra nad -18 0 С naliti 10w-30 ali 15w-40.
Količina motorne tekočine, potrebna pri zamenjavi, je 6,1 litra z menjavo oljnega filtra in 5,7 litra brez oljnega filtra.
Zaključek
Uporaba priporočenega motornega olja za Toyota Camry lahko podaljša življenjsko dobo motorja in mazalnega sistema. Dejstvo je, da mazivo na površini notranjih elementov avtomobilskega motorja ustvarja zaščitni film, katerega lastnosti so odvisne od parametrov kakovosti maziva. Debelejše kot je avtomobilsko olje, debelejši bo zaščitni film, takšna olja je treba uporabljati poleti, pozimi se uporablja več tekočih maziv, zagotavljajo hladen zagon motorja. Pri uporabi neustreznega olja v smislu parametrov se lahko film zlomi, motor bo začel delovati "na suho" - to bo povzročilo njegovo okvaro.
Pri menjavi maziva upoštevajte:
- priročnik označuje referenčno količino olja, ki bo potrebna pri menjavi maziva, v realnih pogojih se lahko nekoliko razlikuje;
- prelivanje motornega olja nad največjo oznako na merilni palici je nesprejemljivo, zato je treba po dodajanju masti preveriti nivo maziva.
Oglejte si videoposnetek o menjavi olja v Toyoti Camry z lastnimi rokami:
Priporočeno motorno olje za Toyota Avensis
