Olje spremenimo v avtomatski menjalnik, distribucijo in vw touareg menjalnik sami. Kako zamenjati olje v samodejnem menjalniku VOLKSWAGEN TOUAREG: olje, ki se nalije v VW Touareg avtomatski menjalnik z domačim vpehom

Da bi se izognili potrebi po proizvodnji prezgodnjih dragih popravilo prenosa, je še posebej potreben avtomatski menjalnik. Hkrati, SUV in Crossovers, tudi ob upoštevanju njihove navidezne moči in zanesljivosti, niso izjema.

Kar zadeva priljubljeno Volkswagen Touareg model, je treba izvesti popolno ali delno zamenjavo olja v samodejnem menjalniku Taureg. Hkrati pa ni vedno potrebno, da se obrnete na avtomobilsko storitev, saj se ta postopek lahko izvede neodvisno. Podrobneje razmislimo o tem vprašanju.

Preberite v tem članku

Katere funkcije izvajajo olje za menjalnik v menjalniku

Kot v motorju, olje na kontrolni točki opravlja več pomembnih funkcij:

  • mazanje drgnjenja delov in naloženih površin;
  • hlajenje (olje prevzame toploto iz segrevanja delov med delovanjem);
  • mazivo odstrani kovinske delce, ki so nastale kot posledica obrabe delov (kontaminacija je zakasnjena v olju, se prenese na filter, zakasnjen na posebnih magnetih).

Poleg tega je v škatlah - avtomatska tekočina delavec (, deluje, vozi škatlo, itd) zaradi kontaminacije, nafta delno izgubi svoje lastnosti in ne preneha le, da bi koristila, vendar lahko poškoduje dele mehanizmov . Na primer, če je preveč umazano, nasičen s kovinskimi delci, postane abrazivni in prispeva k še večjem uničenju delov.

V primeru samodejnega polja in jasno razumete pri menjavi olja v avtomatskem menjalniku. V priročniku za vsega avtomobila so obdobja zamenjave prenosnega tekočine običajno napisana. Praviloma je periodičnost zamenjave vezana na tek.

Toda ko gre za avtomatski menjalnik Taureg in mnogih drugih avtomobilov, ne čakajte, ko se na odometerju pojavi ustrezna številka. Optimalno samostojno preverite raven, kot tudi barvo olja na samodejnem menjalniku sonde.

Če je olje sveže ATF poplavljeno v škatli, potem ima rdečo (ali senco). Sčasoma tekočina postane drona. Temno rjavo olje na merilni palici je pravi znak, da je čas za zamenjavo. Še en znak, da je zamenjava potrebna, je različne kršitve pri delu samega polja. Na primer, pogosto se zgodi, ko se preklopi od drugega na tretjino).

Obstaja še ena pomembna točka. Proizvajalec trdi, da napolnjeno olje v avtomatskem menjalniku VW TOUAREG (sintetika) ne zahteva zamenjave. To je v celotnem življenju avtomobila, mačka brez vzdrževanja. Vendar pa ne smemo pozabiti, da koncept "življenja" vlaga različne pomena.

V razvitih mlinah v petih letih se avto preprosto spremeni, na ozemlju Ruske federacije in držav CIS pa lastniki uporabljajo 10-15 let po svojem prevozu. Poleg tega igrajo vlogo in pogoje delovanja, obremenitve itd.

Podobne besede, določeno življenjsko dobo brez vzdrževanja predpostavlja, da bo avto potekal 150-200 tisoč kilometrov (ki je življenjska doba olja brez zamenjave). Hkrati, velike vožnje, hudi pogoji in številni drugi dejavniki zmanjšujejo vir mazanja in celotno enoto kot celoto.

Postane jasno, da lahko proizvajalcu zaupate, vendar je treba tudi preveriti stanje olja v polju in njegovi ravni z dolgim \u200b\u200bintenzivnim delovanjem. Priporočljivo je tudi spremeniti olje v avtomatskem menjalniku vsakih 60-80 tisoč km. Teči.

Kaj potrebujete za zamenjavo olja v avtomatski menjalnik Taureg

  1. Najprej bo potrebno sveže in pravilno izbrano olje. Kot je bilo že omenjeno, se sintetična izliva v tovarni. Za popolno zamenjavo, ki se lahko proizvaja le v smislu avtomobilske službe s posebno opremo, bo potrebno od 7 do 9 litrov tekočine.

    Spreminjanje olja v avtomatskem menjalniku Taureg v garažnih razmerah je le do 40% celotnega obsega. Z drugimi besedami, ne bo popolna zamenjava, vendar delna. Torej govoriti, posodobiti. Če želite spremeniti celoten volumen v takih pogojih, boste morali izdelati dva ali tri cikle slive in zaliv.

    Olje je bolje uporabiti original - vag atf g 055 025 A2, ki ga je predložil proizvajalec ali predstavljen v uradnih blagovnih znamkah v Volkswagen. Lahko uporabite tudi analoge, ki so cenejši, v povprečju, dva do trikrat (na primer, Mobil JWS 3309, Petro-Canada Duradrive MV). Izogibati se je treba na mešanju olj za mešanje.

    Za postopek bo potrebna opazovalna jama (nadvoz, dvigala). Potrebujete tudi rezervno nalepko palete VAG 09D321371 (s popolno zamenjavo) in Vag 09D325435 (če se spremeni, ne izpere), polaganje odtočnega vtič. Ključi bodo še vedno morali odstraniti paleto, posodo, kjer je staro olje združeno, krpa.

Če želite zamenjati olje v samodejnem menjalniku TAIRG samostojno, je potrebno izvesti več preprostih dejanj, opazovati njihovo naročilo:

Povzetek

Kot je razvidno, zamenjava olja v samodejnem menjalniku Taureg (v vsakem primeru delno) ni preveč zapletena operacija, ne zahteva posebnih veščin in posebne opreme. Edini za maksimalno posodobitev olja Postopek je treba ponoviti večkrat po kratkem času, kar pomeni skupno veliko porabo prenosnega olja.

Nazadnje ugotavljamo zamenjavo olja za prenos, ob upoštevanju njenega staranja in onesnaževanja, vam omogoča, da povečate celoten vir avtomatskega polja. Poleg tega, tudi če je potrebno, popravilo avtomatskega menjalnika, v škatlah, ki so bile pravočasno servisirane, mnogi elementi ostajajo v delovnem stanju.

Podobno je v nekaterih primerih mogoče omejiti na pregrado stroja (brez zamenjave večine delov), to je, da se izognemo dragi prenosni enoti prenosa ali pogodbe.

Preberite tudi

Ali je mogoče pomešati olja v menjalniku: Kaj morate vedeti, možne posledice mešalnih mesnih olj za kontrolno točko. Koristni nasveti.

  • Kako zamenjati olje za menjalnik v menjalniku: zamenjava olja v ročnem menjalniku in avtomatskem menjalniku. Pri spreminjanju olja v škatli na stroju in mehaniki. Koristni nasveti.
  • Ali je zamenjava olja za menjalnik v ročnem menjalni stikalu, zakaj se olje IPAP bolje spremeni in kdaj izvajati takšno zamenjavo.

    • V tem članku bomo izbrali olje v Volkswagen Taureg Samodejno.

    Vprašanje se zdi banalno. Kaj je težko stvar tukaj? In tukaj ni! V spremni dokumentaciji avtomobila ni takih informacij, nihče ne piše lastniku TUAREGS. Včasih samodejni avtomatski menjalnik sonde iz Tureg "in sploh ne. Da, in na olje, kot da ne zahteva zamenjave. Zakaj je ta članek zelo preprost. Olje v škatli Taguega se običajno spremeni v dveh primerih. Prvič, ko je avto dobil lastnik skrbi. Takšen lastnik avtomobila razume, da olje v polju ne more delovati za vedno in sčasoma izgubi svoje lastnosti. Drugič, ko se pojavijo nenačrtovana popravila. Na primer, udaril na oljno radiatorjev avtomatski menjalnik in olje je iztekalo. To je takrat lastnik Taguega začne iskati olje v škatli. Skupaj, da pokličete uradnike in tam kupimo olje. Ampak to ne pomeni cenejšega. Ali veste, koliko je izvirno olje v škatli avtomatski Volkswagen Taureg iz uradnih trgovcev? 3000 - 3500 rubljev na liter! in 7-9 litrov takega olja so potrebni v škatli. Zato se upoštevajte. V trgovinah, kot je nafto, komaj kupite. Vse je v redu En teden in več. Mimogrede, imamo podrobno. Koristno je vsem, ki nameravajo samostojno spremeniti olje v škatli. Milos Vprašamo. In bomo nadaljevali našo temo.

    Torej, vprašanje izbire olja v avtomatskem prenosu VW Toureg To je precej zapleteno in večplastno, saj je nemogoče vstopiti v besedno zvezo v iskalnik: "Katero olje izpolniti samodejni menjalnik Taureg" In takoj dobite natančen odgovor. Vse je odvisno od tega, katera škatla je nameščena. Za 13 let proizvodnje modela ni bilo dovolj, verjemite mi.

    Sam sem osebno naletel na tak problem. Bila je petek zvečer. Do konca delovnega dne je ostala približno eno uro. Mladi fant kliče in sprašuje:

    - Ali je tam olje v tagujskem polju?

    Shock vprašanje, ki sem ga namestil, nisem. Malo ljudi ve in takoj lahko odgovori. Običajno se odgovor na to vprašanje zveni tako: "Eeee ... ... No ... Ne vem ... Avtomatski menjalnik ... 4-Speed \u200b\u200b...". Zato sem takoj vprašal leto proizvodnje, volumna, moči. V večini primerov so te informacije dovolj za določitev modela polja. Določil je polje, pobral olje, je dal človeka in bil srečen in vesel, da ga nadomesti. Tako se je zdelo s strani. Pravzaprav je bila izbira izbire nafte bolj zapletena. Število polja je bilo, prvotno olje, vendar je bila cena in čas dostave ostala, da si želijo najboljše. Prišlo je do primernega analognega. Po ceni je bila uprizorjena, vendar je čas dostave iz dveh tednov. Zelo dolgo. Začel iskati analoge tistih na zalogi. Moral sem poklicati večino glavnih trgovin, da bi se posvetovala. In ta posvetovanja je pustila veliko zaželeno.

    Približno tak dialog je bil dosežen:

    - Ali obstaja olje v avtomatski škatli Volkswagen Tureg?
    - Da je. Pridi.
    - Kaj je?
    - TOYOTA ATF tip T-IV.
    - In kako ste definirali, kakšno olje sem potreboval?
    - No, ponavadi ga prodajamo v tawys.
    - Jasno. Ti. Ne glede na to, kakšno polje, povsod se bo prilegal?
    - Oh. Še boljša je WS. Primerna je tudi. Na splošno je dolgo življenje. Z lahkoto ga lahko spremenite.
    - razumel hvala.

    Po prejemu več takšnih posvetovanj sem spoznal, da prodajalci, da ga rahlo postavijo, ne povsem pravilno nanašati na točko. Razumem, da je lahko iz Tyotovsky tipa T-IV, taga vozovnica ne bo takoj uspela. Ampak vseeno, je treba upoštevati trenutek, da je na začetku, da je tagger polje zasnovan za večjo moč in večji navor kot večino povprečne Toyote. To pomeni, da bo obremenitev na samem tekočini večja. In to bo veliko hitreje. V skladu s tem povečanje obrabe podrobnosti avtomatskega menjalnika.

    Torej, mislim precej besedila. Čas je, da gremo v primeru. Torej, kaj je olje, da izpolnite samodejni menjalnik Taureg? Odgovor je v naslednjem delu.

    Maslo v škatli avtomatskega prenosa in ročnega menjalnika TOUAREG (Toureg) \\ t

    Odločili smo se, da je Volkswagen Tureg začel obstoj leta 2002 in se izda danes. V tem času sta se dve generaciji spremenili. Toda sorte škatel niso bile toliko. To je 6-stopenjski mehanik, 6-stopenjski in 8-stopenjski avtomati. ACAP modeli so nekoliko drugačni. Toda to ne vpliva na olje, ki se uporablja v njih.

    Sprememba Vrsta motorja. Model Dvig. MOVIG. L. Moč, hp. Datumi izdaje Škatla CPP model Priporočeno olje
    2.5 R5 TDI. Diesel. BAC; Bpe. 2,5 174 2003 - 2010 6ACP. 09D.
    6MCP. 08d. G 052 798 A2
    2.5 R5 TDI. Diesel. Blk; BPD. 2,5 163 2003 - 2010 6ACP. 09D. G 055 025 A2 ali G 055 025 A6
    6MCP. 08d. G 052 798 A2
    3.0 TDI. Diesel. Žemlja; Casb. 3 211 2006 - 2010 6ACP. 09D. G 055 025 A2 ali G 055 025 A6
    3.0 V6 TDI. Diesel. Casa; CASC. 3 240 2007 - 2010 6ACP. 09D. G 055 025 A2 ali G 055 025 A6
    6MCP. 08d. G 052 798 A2
    3.0 V6 TDI. Diesel. 3 284 2008 - 2010
    3.0 V6 TDI. Diesel. BKS; Cata. 3 225 2004 - 2010 6ACP. 09D. G 055 025 A2 ali G 055 025 A6
    6MCP. 08d. G 052 798 A2
    3.2 V6. Bencin BMV. 3,2 241 2004 - 2006 6ACP. 09D. G 055 025 A2 ali G 055 025 A6
    6MCP. 08d. G 052 798 A2
    3.2 V6. Bencin Azz; Baa; BKJ; BMV; BMX; Brj. 3,2 220 2002 - 2006 6ACP. 09D. G 055 025 A2 ali G 055 025 A6
    6MCP. 08d. G 052 798 A2
    3.6 V6 FSI. Bencin BHK; Bhl. 3,6 280 2005 - 2010 6ACP. 09D. G 055 025 A2 ali G 055 025 A6
    6MCP. 08d. G 052 798 A2
    4.2 FSI 4Motion. Bencin Bar 4,2 314 2007 - 2009 09D. G 055 025 A2 ali G 055 025 A6
    4.2 V8. Bencin AXQ; BHX. 4,2 310 2002 - 2006 6ACP. 09D. G 055 025 A2 ali G 055 025 A6
    6MCP. 08d. G 052 798 A2
    4.2 V8 FSI. Bencin Bar 4,2 350 2006 - 2010 6ACP. 09D. G 055 025 A2 ali G 055 025 A6
    6MCP. 08d. G 052 798 A2
    5.0 R50 TDI. Diesel. CBWA. 4,9 350 2007 - 2010 6ACP. 09D.
    6MCP. 08d. G 052 798 A2
    5.0 V10 TDI. Diesel. AYH; BKW; Ble; BWF. 4,9 313 2002 - 2010 6ACP. 09D. G 055 025 A2 ali G 055 025 A6
    6MCP. 08d. G 052 798 A2
    6.0 W12. Bencin BJN; CFRA. 6 450 2004 - 2010 6ACP. 09D. G 055 025 A2 ali G 055 025 A6
    3.0 V6 hibrid. Bencin CGFA. 3 385 2010 - Naz. čas 8AKPP. 0c8.
    3.0 V6 TDI. Diesel. 3 284 2010 - Naz. čas
    3.0 V6 TDI. Diesel. CVVA. 3 262 2014 - grdo. čas 8AKPP. 0c8.
    3.0 V6 TDI. Diesel. CJGD; CRCA; CRCA. 3 245 2011 - Naz. čas 8AKPP. 0c8.
    3.0 V6 TDI. Diesel. Cata. 3 225 2010 - Naz. čas 8AKPP. 0c8.
    3.0 V6 TDI. Diesel. CNRB; Casa. 3 240 2010 - Naz. čas 8AKPP. 0c8.
    3.0 V6 TDI. Diesel. CASD; CJMA. 3 204 2010 - Naz. čas 8AKPP. 0c8.
    3.0 V6 TSI. Bencin CJTA. 3 290 2010 - Naz. čas 8AKPP. 0c8.
    3.0 V6 TSI HYBRID Hybrid. CGGEA; CGFA. 3 333 2010 - Naz. čas 8AKPP. 0c8.
    3.6 V6 FSI. Bencin Cra. 3,6 280 2010 - Naz. čas 8AKPP. 0c8.
    3.6 V6 FSI. Bencin Cmta. 3,6 249 2010 - Naz. čas 8AKPP. 0c8.
    4.2 V8 FSI. Bencin CGNA. 4,1 360 2011 - Naz. čas 8AKPP. 0c8.
    4.2 V8 TDI. Diesel. CKDA. 4,1 340 2010 - Naz. čas 8AKPP. 0c8.

    Torej, v spodnji tabeli lahko hitro najdete olje, ki je priporočeno nafto v škatli Volkswagen Touareg. Upoštevajte, da tabela prikazuje samo izdelke originalnih tekočin. Analogi menijo spodaj v članku.

    Originalna olja v avtomatskem menjalniku in MCPP TAUREG in njihovih analogih

    • Menjalnik olja "ATF" 1L G 055 025 A2

    To je izvirno olje za 6-stopenjski Volkswagen Taureg avtomatski. Poleg uradnega olja, skoraj nihče na zalogi. Lahko naročite preko interneta, čas dostave je približno teden dni. Cena takega kanasta je 1200 - 1500R.

    Obstaja veliko analogov te tekočine, kot so Mobil JWS 3309 ali, ki stanejo 2-3-krat cenejši. Ta dva olja lahko kupite od nas v spletni trgovini. Tudi med analogi lahko izpolnjujete FEBI ATF 27001, SWAG ATF 81 92 9934. Ta olja v eni ceni kategorije in stane približno 600-700 rubljev. V naših trgovinah, takšnih tekočin, se nisem srečal, ampak naročim in dobim v 5-7 dneh precej resničen. Toda osebno bi dal željo po nafte 3309. To je bolj zaupanje v zaupanje.

    • Olje za menjalnik za MCPP Volkswagen TOUAREG - VAG G 052 798 A2

    To je popolnoma sintetično olje za mehanske prenose Volkswagen Tureg. ORIGINAL VAG-OX ARTICULA G052 798 A2. Ima zelo nizko viskoznost. Posebej za VW & Audi. Nisem mogel najti analogov tega olja. To ne pomeni, da niso, vendar informacije v omrežju še niso pojavile. Originalni posodi izgleda takole:

    VAG G 052 798 A2
    • Menjalnik olja "ATF" 1L G 055 540 A2

    In tukaj je najbolj zanimivo! Za zadnjo generacijo VW ToOreg je nameščen 8-stopenjski avtomati japonskega proizvajalca AISIN. Morda ste že slišali tako ime. In če ne, bom pojasnil v dveh besedah. AISIN je največji dobavitelj avtomatskih menjalnikov za avtomobilske velikane, kot so Toyota, Opel, Nissan in drugi. Omeniti je treba, da za svoje škatle AISIN proizvaja dve vrsti olj - to je. Toda v nobeni literaturi ni informacij o uporabi AFW + olja v 8 nabavi Volkswagen Taureg.

    Polni analog originalne tekočine G055540A2 je nemško olje Ravenol T-WS. Factory člen: 4014835743311. Na uradni spletni strani Ravenol.su obstajajo takšne informacije o tem olju: VW / AUDI menjalnik 0C8 v Q7 2010 / Menjalnik 0c8 v TOUAREG 2011, VW G055540A2

    Cena Ravenol T-WS je zelo humana - le 500-600 rubljev z dobavnim časom 5-10 dni. Med toleranci te tekočine je še vedno veliko toleranc za druge avtomobilske avtomobile, vendar za nas ni zanimivo. Pomembno je, da je Ravenol T-WS primeren za avtomatski menjalnik Taureg. Videz posode je prikazan na spodnji fotografiji. Članek je bil podan na samem začetku odstavka. Poleg tega se Ravenol T-WS proizvaja v volumnu 60L.

    • Originalna tekočina za avtomatski menjalnik Volkswagen TOUAREG G 055 540 A2:

    In končno najbolj zanimivo. Deklarirano originalno olje za touareg box ima člen G 055 540 A2. Stroški 1l je 3000-3500 rubljev! Za popolno zamenjavo boste potrebovali 10-12 litrov! Zato upoštevajte, koliko denarja bo porabiti za zamenjavo olja v samodejnem menjalniku Volkswagen Tureg!

    To je vse! Hvala za vašo pozornost na nove sestanke!

    Če želite zamenjati olje v avtomatskem prenosu, boste potrebovali

    • Šesterokotnik na 17. \\ T
    • 10 mm glava z razširitvijo in majhno ragljo
    • Zvezdica T40.
    • Dinamometrični ključ, če je potrebno
    • Gumijasta cev s premerom 22-23 mm 2 metri
    • Avtomatski menjalnik VW ATF G055 025 - 8 litrov

    Preden začnete, je paleta škatle temeljito očiščena iz umazanije. Še posebej posvečajo pozornost na priključek pritrdilnih vijakov, izpust vtič in ravni cevi.

    Šesterokotnik na 17 je potrebno oslabiti cev na olja

    Odstranite nosilec za palete

    Kot zvezdica T-40 je oslabila in odvijala odtok

    Odvijam vse palete vijake za 10 odvijanja dveh nasproti

    Dve vijaki odvijamo na pol in lepo montažo, ki jo držimo paleto



    Nagnjenje palete odvija dva vijaka postopoma odteče preostalo olje

    Odstranite paleto avtomatskega menjalnika

    10 mm glava Odvijte 3 vijakov Pritrdilni filter

    Odstranite filter

    Diagnosticiranje filtra za prisotnost kovinskih čipov ali drugih vključkov


    Raziskujemo magnete na njih običajno kovinski čipi so običajno

    Nastavitev palete

    Umijte in razmaščite paleto

    Originalna številka polaganja palete

    Oblecimo tesnilo in postavimo magnete na mesto

    Previdno strgajte ostanke umazanije iz škatle za oblazinjenje, je primerno uporabiti nož pisalne. Ko pomikate po površini, je treba poskusiti, da ga ne osvojite.

    Razmaščite površino škatle

    Na filtru za gorivo namestimo nov tesnilni obroč

    Pri namestitvi filtra morate spremljati namestitev tesnilnega obroča. V primeru nepravilne namestitve na mestu priključka filtra in polje se oblikuje z zračnimi podlogami in nadaljnjim neuspehom. Zaradi splošne stradanje deli drgnjenja, se hitrost pakete ne uspe. In kot rezultat, drago popravilo.

    Zategovanje filtrirnih vijakov je treba izvesti enakomerno. Najprej se morate zaviti na postanek, nato pa doseči ključ v četrtino

    Pokrov smo postavili, privijte odtočno luknjo z zvezdico T-40. Pri swistov palete, tesnilni tesnilo ni mogoče poškodovati, tako da je železne stolpce z luknjo za vijak.

    Vstavite cev v tesno v luknjo za zalivanje in vstavite posodo v vrat v vrat v vrat. S pomočjo zakona o poročevalskih plovilih, kurilno olje. Ker ima škatla preveč majhna na škatli na škatli in pospešiti olje v polju, lahko vstavite v polnilno cev vstavite manjšo cev premera, da odstranite odvečni zrak.

    Ko je olje padlo, je potrebno zagnati avto in dati na delo nekaj minut po tem, ko je škatla z ročajem z ročajem izbirk, da dosledno prenese v vse položaje izbirnik 10-15 sekund. S pravo stopnjo. Olje iz luknje bo malo kapljanja. Vse, pluta se lahko zavije, medtem ko je nepozabna sprememba tesnilnega obroča.

    Zategovanje sile podnožja ravni nafte 70 n / m.

    Po tem, ko se avtomatski menjalnik segreje, je treba pregledati vse točke povezovanja za prisotnost ILK.

    Vso srečo v samostojnih popravil!

    Zamenjava olja v prenosu Volkswagen Touarega je najpogosteje preobremenjena s popravilom avtomatskega menjalnika, ali pa se nadomesti z novo operacijo za odpravo puščanja nafte, kot jo je treba izsušiti za delo. Olje v avtomatskem menjalniku je napolnjeno z ohišjem enkrat za celotno življenjsko dobo avtomobila. Sprememba olja v samodejnem menjalniku Volkswagen Touareg je priporočljiva, da se strokovnjakom zaupajo, vendar se lahko v nekaterih primerih ta operacija spopada s svojimi.

    Funkcije ATF Oil v Volkswagen Taureg avtomatski menjalnik:

    • učinkovito mazanje površin drgnjenja in mehanizmov;
    • zmanjšana mehanska obremenitev na vozliščih;
    • odvajanje toplote;
    • odstranjevanje mikrodelcev, ki izhajajo iz korozije ali obrabe delov.
    Barva nafte ATF za Volkswagen Touareg avtomatski menjalnik omogoča ne samo za razlikovanje med olji po vrsti, temveč pomaga ugotoviti v primeru uhajanja, tekočina je zmanjkala iz katerega sistema. Na primer, olje v avtomatskem menjalniku in gur - ima rdeči senci, antifriz - zeleno, v motorju - rumenkast.
    Vzroki uhajanja olja iz avtomatskega menjalnika v Volkswagenu Taureg:
    • nosite soli avtomatskega menjalnika;
    • nosite površine gredi, pojav razmike med gredjo in tesnilnim elementom;
    • Žica za tesnilni element avtomatskega menjalnika in gredi pogona hitrosti;
    • zrak avtomatskega menjalnika primarne gredi;
    • poškodbe tesnilne plasti v spojinah med deli avtomatskega menjalnika: paleta, avtomatski menjalnik, Carter, ohišje sklopke;
    • oslabijo vijake, ki zagotavljajo spojino zgornjih delov avtomatskega menjalnika;
    Nizka raven olja v Volkswagen Touareg avtomatski menjalnik je glavni razlog za neuspeh trenja. Zaradi nizkega tlaka tekočine so trenja slabo pritisnjena proti jeklenih diskov in niso tesno v stiku med seboj. Kot rezultat, torče obloge v Volkswagen Touareg avtomatski menjalnik močno segreta, zožene in uničujejo, bistveno onesnažujejo olje.

    Zaradi pomanjkanja olja ali nizko kakovostnega olja v samodejnem menjalniku VOLKSWAGEN TOUAREG:

    • plugi in hidroblock kanali so zamašeni z mehanskimi delci, ki vodi do pomanjkanja olja v paketih in izzove obrabo tulka, drgnjenje delov črpalke itd.;
    • pregrejte in hitro nosite prenos jekla;
    • pregrevanje in izgorevanje gumiranih batov, trmastih diskov, boben sklopke itd.;
    • toplo in uvajajo hidri.
    Kontaminirano avtomatsko olje iz menjalnika ne more v celoti razlikovati toplote in zagotoviti kakovostno mazanje delov, ki vodi do različnih motenj Volkswagen Touarega Samodejno. Visoko onesnaženo olje je abrazivna suspenzija, ki pod visokim tlakom ustvarja učinek peskanja. Intenzivni vpliv na hidravlični stik vodi do redčenja svojih zidov na lokacijah regulatorjev ventilov, zaradi česar se lahko pojavijo številna puščanja.
    Preverite nivo olja v avtomatskem menjalniku VOLKSWAGEN TOUAREG z uporabo sonde. Oljna merilna palica ima dva para nalepk - vrhunski par max in min vam omogoča, da določite raven vročega olja, spodnji par je na mrazu. Z uporabo sonde je enostavno preveriti stanje olja: Olje je potrebno spustiti čisto belo tkivo.

    Pri izbiri nafte avtomatskega menjalnika Volkswagen Touareg za zamenjavo, ga moramo voditi s preprostim načelom: Najbolje je, da uporabite olje, ki ga priporoča Volkswagen. V tem primeru, namesto mineralnega olja, je mogoče zapolniti pol-sintetično ali sintetično, vendar v nobenem primeru ne more uporabiti "razred pod" olje iz predpisanega.

    Sintetično olje za Volkswagen Touareg avtomatski menjalnik se imenuje "Neplacedno", se vlije za celotno življenjsko dobo avtomobila. Takšno olje ne izgubi lastnosti pod vplivom visoke temperature in je zasnovan za zelo dolgoročno z uporabo Volkswagen Touarega. Vendar je nemogoče pozabiti na videz mehanske suspenzije kot posledica obrabe trenja z zelo pomembno kilometrino. Če se samodejni menjalnik hrani v pogojih pomanjkanja olja za nekaj časa, je potrebno preveriti stopnjo kontaminacije in po potrebi izvesti zamenjavo.

    Metode za zamenjavo olja v samodejnem menjalniku VOLKSWAGEN TOUAREG:

    • Zamenjava delne olja v škatli Touareg Volkswagen;
    • Polna zamenjava olja v škatli Volkswagen Touareg;
    Delno nadomestitev olja v Volkswagen Touareg avtomatski menjalnik se lahko izvede samostojno. To storiti, je dovolj, da odvijte slive na paleti, vozite avto na nadvoz, in zbirate maslo v posodo. Običajno teče do 25-40% obsega, preostalih 60-75% ostane v hidrotransformatorju, ki je dejansko to posodobitev in ne zamenjava. Da bi osvežili na ta način, olje v Volkswagen Taureg Automatim Odgovor, 2-3 zamenjave bo potrebna.

    Popolna zamenjava avtomatskega avtomatskega menjalnika olja Volkswagen Touarega se izvede s pomočjo namestitve za zamenjavo olja v avtomatski menjalnik, Specialisti v avtomobilski storitvi. V tem primeru bo več nafte ATF kot samodejni transformacije Volkswagen Touareg. Za izpiranje eno uro ali dvojni volumen svežega ATF. Kar zadeva stroške, bo dražja od delne zamenjave, in ne vsak avtomobil storitev zagotavlja takšno storitev.
    Delna zamenjava nafte ATF v avtomatskem prenosu Volkswagen Touarega na poenostavljeni shemi:

    1. Odvijamo izpust vtič, odcedite staro olje ATF;
    2. Odvijemo paleto DCP, ki poleg svojih vijakov obdelujemo vzdolž konture tesnilne mase.
    3. Dobimo dostop do avtomatskega filtra za prenos, zaželeno je, da ga spremenite z vsako spremembo olja ali sperite.
    4. Na dnu palete so magneti, ki so potrebni za zbiranje kovinskega prahu in žetonov.
    5. Magneti očistimo in speremo paleto, obrišite suho.
    6. Vzpostavimo samodejni filter za menjalnik.
    7. Vzpostavimo smeti samodejnega prenosa na kraj, ki nadomešča polaganje pogona avtomatskega menjalnika, če je potrebno.
    8. Zategnite izpustno čep tako, da zamenjate tesnilo izpustnega vtič za avtomatski menjalnik.
    Olje se vlije skozi odprtino tehnološkega zaliva (kjer se nahaja samodejni menjalnik lastnosti), v skladu s PCP, nadzor nad oljem v samodejni menjalnik na mraz. Zamenjava olja v avtomatskem menjalniku je pomembno, da preverite njeno raven tako, da prečka 10-20 km, že na ogrevanem avtomatskem menjalniku. Po potrebi dodajte na raven. Pravilnost spremembe nafte je odvisna ne le na kilometrinem, temveč tudi na naravi vožnje do Volkswagen Touarega. Ni treba osredotočiti na priporočeni kilometer, temveč na stopnjo onesnaženja nafte, sistematično preverjati.

    Volkswagen Touareg - SUV iz znane nemške blagovne znamke. Ta model se šteje za najboljše v svojem segmentu, saj je večina kazalnikov obiti najbližje konkurente. Visoko povpraševanje po VW Touarega je pojasnjeno ne le z odlično vožnjo z lastnostmi in ugledom blagovne znamke, temveč tudi dokaj preprost dizajn, ki vam omogoča, da sami izvedete nekaj popravila. Na primer, spremenite olje v menjalniku. To je eden od najbolj osnovnih postopkov, s katerimi se bo celo neizkušen lastnik VW Touarega spopadel. Najprej pa je treba izbrati ustrezno olje, ki je bolj zapletena in odgovorna naloga. V tem članku razmislite, kako izbrati desno kakovostno mazivo za menjalnik z uporabo primera VW Touarega z avtomatskim menjalnikom.

    Izbor olja

    Spodaj so podatki o ustreznem olju za menjalnik posebej za vsako možno območje VW Touarega z avtomatsko kontrolno točko.

    • Motor - dizel, bac; BPE, 2.5 R5 TDI, 174 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 09D
    • Parametri priporočenega olja - G 055 025 A2, ali G 055 025 A6

    2.5 Diesel. Območje modela 2003-2010.

    • Engine - dizel, 2,5 R5 TDI, 163 litrov. S., Blk; BPD.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 09D

    3.0 Diesel. Območje modela 2006-2010.

    • Motor - dizel, 3.0, Bun; Casb, 211 litrov z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 09D
    • Tip olja - G 055 025 A2; G 055 025 A6

    3.0 Diesel. Območje modela 2007-2010.

    • Motor - Diesel, Casa; CASC, 3.0, 240 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 09D
    • Tip olja - G 055 025 A2, ali G 055 025 A6

    Diesel. Območje modela 2004-2010.

    • Engine - dizel, V6 TDI, BKS, CATA, 225 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 09D
    • Tip olja - G 055 025 A2, ali G 055 025 A6

    3.2 Bencin. Območje modela 2004-2006.

    • Engine - bencin, BMW, 3.2, 241 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 09D
    • Tip olja - G 055 025 025, A2, ali G 055 025 A6

    3.2 Bencin. Območje modela 2002-2006.

    • Engine - bencin, 3.2 V6, Azz, BAA, BKJ, BMX, Brj, 220 l. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 09D

    3.6 Bencin. Območje modela 2007-2009.

    • Engine - bencin, 3,6 V6 FSI, BHK, BHL, 280 l. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 09D

    4.2 Bencin. Območje modela 2007-2009.

    • Engine - bencin, 4.2 FSI 4motion, bar, 314 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 09D
    • Tip olja - G 055 025 A2 ali G 055

    4.2 Bencin. Območje modela 2002-2006.

    • Engine - bencin, 4,2 V8, 320 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 09D
    • Tip olja - G055 025 A2 ali G 055 025 A6

    4.2 Bencin. Območje modela 2006-2010.

    • Engine - bencin, 4,2 V8 FSI, bar, 350 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 09D
    • Tip olja - G 055 025 A2 ali G 055 025 A6

    5.0 Diesel. Območje modela 2007-2010.

    • Engine - dizel, 5.0 R50 TDI, CBWA, 350 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 09D
    • Tip olja - G 052 798 A2

    4.9 Diesel. Območje modela 2002-2010.

    • Motor - dizel, AYH, BKW, BLE, BWF, 4,9 litra, 313 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 09D
    • Tip olja - G 055 025 A2 ali G 055 025 A6

    6.0 Bencin. Območje modela 2004-2010.

    • Engine - bencin, 6,0 W12, BJN, CFRA, 450 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 09D
    • Tip olja - G055 025 A2 ali G 055 025 A6

    • Engine - bencin, 3,0 V6 hibrid, CGFA, 385 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 0C8
    • Tip olja - G 055 540 A2

    3.0 Diesel. Območje modelov leta 2014 - n. na.

    • Engine - dizel, 3.0 V6 TDI, CVVA, 262 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 0C8
    • Tip olja - G 055 540 A2

    3.0 Diesel. Območje modela 2011 - n. na.

    • Engine - dizel, 3.0 V6 TDI, 245 litrov. C., CJGD, CRCA, CRCA
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 0C8
    • Tip olja - G 055 540 A2

    • Engine - dizel, 3.0 V6 TDI, CATA, 225 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 0C8
    • Tip olja - G 055 540 A2

    3.0 Diesel. Območje modela 2010 - n. na.

    • Engine - dizel, 3.0 V6 TDI, 240 litrov. s., CNRB, CASA
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 0C8
    • Tip olja - G 055 540 A2

    3.0 Bencin. Območje modela 2010 - n. na.

    • Engine 3.0 V6 TSI, bencin, CJTA, 290 l. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 0CB
    • Tip olja - G 055 540 A2

    3.0 Hibrid. Območje modela 2010 - n. na.

    • Engine - hibrid, 3.0 V6 TSI Hybrid, 333 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 0C8
    • Tip olja - G 055 540 A2

    3.6. Območje modela 2010 - n. na.

    • Engine - 3.6 V6 FSI, CRA, 280 l. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 0C8
    • Tip olja - G 055 540 A2

    3.6 Bencin. Območje modela 2010.

    • Engine - bencin, 3,6 V6 FSI, 249 litrov. s., cmta
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 0C8
    • Tip olja - G 055 540 A2

    4.2 Bencin. Območje modela 2011-n. na.

    • Engine - bencin, 4,2 V8 FSI, CGNA, 360 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 0C8
    • Tip olja - G 055 540 A2

    4.2 Diesel. Območje modela 2010 - n. na.

    • Motor - dizel, 4.2 V8 TDI, CKDA, 340 litrov. z.
    • Vrsta avtomatskega menjalnika - 0C8
    • Tip olja - G 055 540 A2

    Na seznamu seznama lahko izberete olje za določeno spremembo VW Tourgeg, odvisno od modela leta in motorja. Ugotavljamo, da tabela prikazuje samo izvirne številke kataloga, to je oljna olja. Vendar pa lahko za VW Touareg izberete podobne možnosti, ki ne bodo slabše od kakovosti in uporabnih lastnosti.

    Originalna olja in njihovi analogi za avtomatski menjalnik VW TOUAREG

    Vag ATF G 055 025 A2 je originalni mazalni sestavek, ki se uporablja za zaliv v šestnajsta avtomatski menjalnik VW TOUAREG. Takšno olje lahko najdete le v trgovinah s podjetji ali uradnimi trgovci. Lahko ga naročite na spletnem mestu proizvajalca. Dostava traja približno 6-7 dni.

    Upoštevajte analoge te tekočine:

    1. Mobil JWS 3309, Petro-Canada Duradrive Mv - To je cenejša olja, ki se razlikujejo po ceni dveh ali trikrat v primerjavi z izvirnikom. Obe olji sta na voljo tudi za naročanje prek spletne trgovine ali v predstavništvi podjetja podjetja. Poleg tega je enako kvalitativna možnost FEBI ATF 27001, kot tudi SWAG ATF 81 92 9934. To so priznana olja, ki imajo potrdilo o skladnosti. V primeru naročila bo čas dostave trajal 5-7 dni.
      S seznama seznama veliko izkušenih lastnikov izberejo mobil JWS 3309 olje, ki se šteje za najboljšo, kakovost in trajanje uporabnih lastnosti.
    2. VAG ATF G 055 540 A2 - Original olje za VW Touareg. Vlijemo v osemstopenjsko avtomatsko kontrolno točko VW Touarega. Ti menjalniki dobavljajo aisin. Navedeno olje je dobro optimizirano za komponente menjalnika AISIN. Treba je omeniti, da AISIN sama priporoča AISIN ATF AFW + olje za svoje škatle ali CVTF CFEX. V teoriji mora biti takšna tekočina združljiva s škatlo, ki je opremljena z VW Tourog. Toda na žalost, Volkswagen skrb potrjuje te informacije. Bodite pozorni na dejstvo, da je vag atf g 055 540 A2 veliko dražji od AISIN ATF AFW +.

    Alternativno, drago mazivo je mogoče priporočiti Ravenol T-WS olje s kataloško številko 4014835743311.



    Podobni izdelki