Če kopate v imenikih in slovarjih, lahko ugotovite, da besedni curek, ki ima angleške korenine, skriva več vrednot. Jet je močan curek, tok. Geologi pod besedo Glej samo - Gagat ali, kot se imenujejo tudi, črni jantar (vrsta premoga). Inženirji, nekateri drugi boljši, pomenijo drugačen, vendar večinoma nekaj, kar uporablja reaktant. Pod jastrebom "R." Številni slovarji v "Jet" dajejo "turbino" ali da je cerkev - "ravninasta letala". V nemškem jett -claring iz črnega stekla ... in Razvijalci Volkswageth besede so bili malo prestrašeni, od leta 1979 pa jih je začelo poklicati enega od njihovih modelov. Jetta. Gozd in ljude, prav? In ali je ta namen soglasje z bistvom bistva, ki ga Car nosi? To moramo izvedeti.
Trenutna Jetta se je pojavila v letu 2005. Vode so doživele veliko vode, saj ... Vprašajte, kaj nam je naredilo model za test, ki je na voljo dve leti zaporedu? Odgovorimo! Premikanje njene proizvodnje v Kaluga. Konec koncev, od februarja meseca na našem trgu, je Jetta prihaja samo z rusko skupščino ...
Intrigue se je začela v razdalji leta 2003, ko so Nemci prinesli dolgo pričakovani golf na petem kolenu. Na prvem srečanju iz prvih sekund dating, ga prodremo s toplimi občutki: bil je prevelik. Tesno, vendar ne težko. Natančno, vendar ne ostri. Seveda. Mirno. Neposredno. Referenca.
Te funkcije, skupaj s platformo, podedovano in sestro. Jetta iz nesrečnega brata - golf na kratkih hlačah, kot jabolko iz jabolka. Pri nanosih in vedenju je polna pragmatizma, toda (kateri greh je hon?) Ženski začetek, ne glede na to, kako kul, daje njeno posebnost. Pogledate na to - nekakšen mladenič - lepota ... iz dobre družine: Right, z dobrim videzom in celo značajem. Pred lepoto pa še ne doseže, vendar je nemogoče, da jo pokličete tudi. Sarafan je šivala tisto, kar je bilo potrebno, postati niti: izgleda kot "Swan" ni lahka, ampak tudi v revnih. Oglejte si, na primer, na kromiranem radiatorskem ščitu ali izteka stran od "puščic" - podmornice (ni brata) ... naravnost "predenje"! ..
Mimogrede, na žalost okrašena tukaj. To je poskus, da bi golf ... žal ... Seveda je Jetta več odraslih in zrel. Strinjam se, hvala za te atribute ga zmedejo z višjim pasom. Vendar pa tudi velikost in deleži "babes", tudi pomanjkljivosti prispevajo zdravi. In če je cenejši avto taka "zmeda" samo na roki, lahko lastniki "vetrnih elektrarn" začnejo ljubosumne.
Toda nazaj na naš Kaluga Ward ... Ključ v pest, na kolenih, ki se drhte, pod žlico, predvidevanje občutka užitka iz novega randena z golf šasijo, ki me je ljubil. Zakaj samo šasije? Da, ker je naša Jetta z 1,6-litrskim motorjem, se je poleg norm evra 4. Zaradi njega, ki jih ima revni kolega, trpi s hipodinamini. Sustilly, vendar še vedno trpi. Težko "Baby" za tiste 102 "konjev" in 148 Newton Meses, ki so bili pritrjeni pod sedlom benzomotorja. Težka. Sedan je len na pospešek in trmast, kot lahko. Čeprav, na drugi strani, če smo navijali neposbilen zdravilo zdravilo, je mogoče skočiti precej in zelo tesno in celo razburiti. Toda to je, če obdržite puščico tahometra v 4-6,5 "digitalne revolucije" na minuto. Vendar, če želite, da "šah" v potoku, potrebujete močnejši motor. Korist Jetta v Kalugi se proizvaja z 1,4-litrskim 140-močnim TSI (220 N) in 105-močnim 1,9-litrskim TDI (250 N m). Te motorje se lahko po tem, kako lahko izberete s šeststopenjskimi dajatvami DSG.
Sprint na cenjene "na stotine" naša 1268 kilogram "Jet" deluje za dolge 12,2 sekunde. Ampak 55-litrski rezervoar je dovolj za pred-OH-OH-OLGO ... zahteva motor za svoje delo precej malo: mešani cikel, če ne več kot 7,5 litra od 95. oktan leti več kot sto kilometrov v cevi. Za sto km teče po avtocesti, avto porabi šest litrov, v mestu - 9.9.
Primerna je ne le za vsakdanje izmerjene izlete na namiznih asfaltnih cestah, ampak tudi za vožnjo na meji. In ohišje tal Bumps in Crystrine ni popolnoma bogat - za Rusijo, kar je potrebno (od naših strojev, mimogrede, je potrditev več kot evropski). Nepotrebne tresenje in okvare Suspenzija ne moti. Zvitki so minimalni. Na ravno golf jetty je izjemno stabilen, v obračanju je zanesljiv in zadovoljen z nevtralnim obračanjem. Tu so samo redne pnevmatike Continental SportContact 2, da ji ni zelo primerna. Sestavljene so reakcije.
Uspešnost električne energije in količino sile povratnih informacij se ustvari glede na hitrost. Na parkirišču lahko zavrtite vsaj en prst, z nadaljnjim povečanjem hitrosti volana, "težko". Toda do najboljših vzorcev hidravličnih analogov, električna energija ne doseže. Z aktivnim letom, čeprav malo, vendar še vedno "zataknil", in informacije o mikrorelief ceste in vogalom navijaka koles na volanu, lahko več ... Vendar, kaj je to tam je občutek enotnosti z avtomobilom ne uničuje.
Ergonomija delovnega mesta (da, kaj za razpravo, še enkrat še enkrat) je delal za pet s plus. Volan srednje velikosti (nastavljiv po višini in odhodu) čudovito pade v roke, prilagajalni razponi je dovolj za oči, in s katerimi uživa potopitev od položaja do položaja preklopa mehanskega pet koraka Listi ... Prenesite. Slika je rahlo pokvarjena dolga časovna informativna sklopka. Pogon med začetkom iz kraja pogosto pošilja "malo moke" (smo o motorju) v Knockout. Vendar pa je to stvar navade. Spremenil sem takt z malo, rahlo gazaliziram kot običajno, ko je začel in naročim. Vidnost je najprej in na straneh, vendar ne čutite vira absolutno, tukaj je preprosto parkirni senzor tukaj. Jetta je idealna za dolga potovanja: in za volanom ni utrujena, v zadnjem delu mesta pa je zlorabljena tudi za visoke visoke urejene sedeže - niti kolena niti Macushki niti na 190-centimeter dilda ne počivajo. Čast in pohvali ergonomisti!
Kaj pa kakovost? Ste poškodovali prečkanje tekočega transporterja? Ja, se zdi, da ... navsezadnje, v Kaluga, je Jetta zbrana s semi, ki je potrkala delovno movo. Telo na traku je v celoti pripravljeno. In naš edini visi ločeno prinesel sprednje in zadnje osi, napajalne enote in nekaj manjših stvari. Tehnične tekočine limuzin so seveda napolnjene. Po montaži, stroj in vsi njeni sistemi so podvrženi končnemu testiranju: Electronics, kot Befits, je intervjuiran z računalnikom za napake. Motor, prenos in šasije se preverjajo na tekočih bobnih in dinamometrski poti. Telo je podvrženo preverjanju na tesnosti v komori za potreseni in kakovost barve - krmiljenje v lahkem predoru.
Vendar se ni vse izkazalo za gladko, kot sem si želel. Montaža naše kopije je obesila nekaj vprašanj v zraku ... Prvi od njih je "Cicada" na sprednji plošči, ki se je izkazalo, da je rožnato kozarec nadzorne plošče. Toda s tem neumnosti, lahko še vedno pride do pogoji, veliko bolj pomembno zlomi je voznika vrat v višino. V prehodu "vrat" stoji z majhnim odmorom - na liniji Windows in steklenem okvirju je jasno, da je zadnji del "Twist" milimeter eden in pol nižji kot. Nekako sploh ne v Volkswagenovsky. Vse karkoli, če jih ne bi preprečili, da se vrata odprejo brez motenja. Kaj je to? Volkswagen daje stališča? Ali se vodijo z dvojnimi standardi? Ne glede na to, upamo, da se v prihodnje to ne bo več ponovilo.
Bi izbral Jetto s stalnim spremljevalcem? Mogoče da. Toda v zakonu z njo bi se verjetno sramoval občasno, kar potegne "levo" v bolj temperamentno in goreče predstavnike C-razreda. Da zrele šasije, da ergonomija, in prostorni zadnji kavč, in brez dna 527-litrski "prsi" na krmi ... toda ta spremljevalec je preveč pravilen. Tako popravi, da ta pravilnost včasih kupi dolgčas in je lahko celo hladna. Povedal ji bom "da,", ko bom postal malo starejši in tišji. In hladnejši. Konec koncev, 578.969 "Leseni" za najlepše družine jet ni šala.
Nemški Volkswagen je znan ne samo za njegovo kakovost in pozornost do podrobnosti, ampak tudi lepota, ki jo ustvarjajo oblikovalci in se utelejo v avtomobilih podjetja. Jetta ni izjema. Avto, ki je bil ustvarjen že več kot 40 let, je opravil številne prehode iz generacije v generacijo, izboljšanje svoje tekoče kakovosti, njegov videz z vsako od teh generacij se lahko upravičeno šteje za eno od najboljših stvaritev zaskrbljenosti.
Postavite sklop
Uradna proizvodnja in prodaja jetta na ozemlju Ruske federacije se je začela le leta 2008, skupaj z odprtjem transporterja za proizvodnjo pete generacije avtomobila v Kaluga. Avto smo naredili tako z bencinskimi motorji (z volumnom od 1,4 do 2,5 litra) in z dizelskim dizelcem (z volumnom dveh litrov). Izbira škatle za prestavo se je gibala od petih in šeststopenjskih mehanskih do šeststopenjskih avtomatskih in šest-sedmih-sedmih-avtomatskih polj. Test Euro NCAP je pokazal največ pet varnostnih zvezd za Jetto.
Šesta generacija je bila izdelana tudi v Kalugi od nedavnih časov. Ni posebnega smisla za barvanje tekmenega dela, saj se je praktično spremenila od časa pete generacije.
Kakovost gradnje
Pomembno je, da lastniki nimajo objektivnega pobiranja za sestavljanje avtomobila - celo ruska skupščina si zasluži pohvalo zadovoljnih kupcev. Plastični salon se ne začne škripatim niti po dolgem izkoriščanju, avto ni tako pod korozijo, saj nekateri predstavniki tega segmenta, široke vrzeli in druge napake v varjenju trupa v posameznih strankah opazijo tudi lastniki.
Vendar, če upoštevamo, da živimo v Rusiji, in moramo se ukvarjati z ruskimi cestami, potem je razkrita ena resna pomanjkljivost, s katero bi morali delati na avtomobilski tovarni Kaluga - avto pristanka je precej nizka. Obdelava suspenzije ne bi posegala v ta avto za bolj idealen status v svojem segmentu.
(Ni ocen ne)
Za ta legendarni limuzina, proizvodnja Volkswagen, ki je ves čas uporabljala presenetljivo trajnostno povpraševanje in noro popularnost, in zdaj je njena niša pripravljena. Za montažo Volkswagen jetta delujeta dve podjetji, od katerih je eden v Mehiki, drugi pa v Rusiji v Nizhny Novgorod.
Mehiška rastlina proizvaja avtomobile, namenjene ameriškim in evropskim trgom, rastlina v Nizhny Novgorod pa na trgu CIS.
Tovarna v Nizhny Novgorod
To podjetje je eden najmlajših v strukturi ne le skrb Volkswagen, ampak tudi med skupinami Folkswagen RUS. Začetek proizvodnje celotnega cikla se je zgodil ob koncu leta 2012. Proizvodni objekti obrata so namenjeni za proizvodnjo do 132 tisoč avtomobilov, ob upoštevanju dejstva, da proizvodnja obvlada tri različne modele Volkswagen in Skoda.
Izpuščen Jetta v tovarni je opravil določeno prilagoditev delovanja na cestah Rusije in v težkih klimatskih razmerah. Cestni očistek se je povečal na 160 mm, suspenzija pa je posebej narejena, glede na najbolj celo ceste. Suspenzija je bila dodatno še okrepljena, zlasti močnejši amortizerje in prečni stabilnost stabilizatorjev.
Med nekaj Ogrekhova, ki je bila odkrita v fazi pridobivanja avtomobila, in s prvim izkoriščanjem, se lahko dodelijo naslednje:
- Uporaba okvarjenega tesnilne gume na hrbtni strani zadnjih vrat (odstranitev, neenakomerno obrezovanje, mehanske poškodbe). Enostavno odpraviti garancijo.
- Z izjemo predelovalnega predelka, ki se izogne \u200b\u200bzvoku, morajo vse druge smeri dodatno okrepiti (kolesni loki, vrata, prtljago).
- Pri delovanju v zimskih razmerah se problemi opazijo pri zapiranju ključavnice. Zato je priporočljivo, da ga proizvajajo in preprečimo kopičenje snega in vlage v mehanizmu.
- Trdo vzmetenje in nizko kakovostne ceste oddajajo močne vibracije na podrobnostih sprednje konzole, ki vodi do videza škripanj in raje.
Kot neprijetne značilnosti avtomobila je visok strošek nekaterih možnosti, zato so nekateri dodatki avtomobilskega, navigacijskega sistema, multimedijski sistem, parkirni senzorji bolje nameščeni neodvisno.
Obrat v Mehiki
Mehiške avtomobile je mogoče najti skoraj novo kot uporabljeno. Upoštevati je treba, da je dobava novega avtomobila precej draga.
Na čezmorskih Volkswagen Jetta so označene naslednje pomanjkljivosti:
- Nepomembne kakovostne plošče centralne konzole in vrat.
- Nezadostno izolacijo hrupa lokov in vrat. Zato mnogi spremenijo to vrzel samostojno.
- Standardni radijski in stolpec je nizka kakovost, ki ne samo ne zagotavlja ustreznega zvoka, ampak tudi vodi do pogostih okvar.
- Nizka kakovost barve premaz, ki je nagnjena k videzu majhne škode (žetone in praske).
V vsakem vogalu sveta se bodo Volkswagen Cars naučili iz edinstvenega videza in kakovosti podrobnosti. S takšnim uspehom zdaj v zadnjih 40 letih podjetje proizvaja enega od svojih znanih modelov - Jetta. Ta avto je preživel veliko sprememb in veliko število prehodov iz generacije v generacijo. Danes, uradni trgovci blagovne znamke ponujajo ta model z izboljšanimi tekočimi značilnostmi in nadgrajenim oblikovanjem. Vsaka generacija tega avtomobila se ljubi in ceni, tudi ruske kupce.
Za mnoge, dejstvo je dejstvo, da je Volkswagen jetta spustil za ruski trg. Na ozemlju Rusije, uradni skupščini in prodaja tega modela "nemški" se je začela leta 2008. Tukaj je podjetje v Kalugi odprlo transporter za proizvodnjo pete generacije stroja. Rastlina je opremljena z najnovejšo opremo, zato se avtomobili pridelajo po vseh potrebnih standardih. Volkswagen jett model proizvaja tako dizelsko in bencinsko napajanje. Obseg motorja se giblje od 1,4 do 2,5 litra. Ruski kupci so ponudili limuzino s petimi in šeststopenjskimi "mehami", s šeststopenjskim "samodejnim" in šestsektoma polavtomatskim sredstvom. Na testih Euro NCAP je ta model prejel pet varnostnih zvez. Tudi na družbi Kaluga zbirajo šesto generacijo avtomobila Volkswagen jetta.
Kje drugje proizvaja model
Sedan Volkswagen Jet velja za ljudski avto. Hkrati je proizvajalec, ki ga tako pozicije za evropske in ameriške kupce. Za ruske potrošnike je ta "nemški" bolj poklon modi. Novi Volkswagen poleg Ruske federacije se zbira v eni državi - to je Mehika.
Od koder se proizvaja Volkswagen jetta, je kakovost, varnost in obratovalno obdobje avtomobila odvisno. Mehika je glavni trg za ta model. Poleg tega je Mehiška različica Jetta dobavljena Združenim državam. Stroji, ki se zbirajo v Mehiki, so dražji od avtomobilov avtomobilov. Če to ugotovite, Ruska skupščina se skoraj ne razlikuje od "Zaochanskaya". Kaluga rastlina je opremljena z najnovejšo tehnologijo. Na varilni trgovini podjetja pripravite začetno zasnovo limuzine, in v trgovini barvo, avto je pobarvan, potem ko pošljem v sušilno komoro. Šele potem, ko vsi ti postopki začnejo s proizvodnjo Jetta.
Kakovost domače skupščine
Pred nadaljevanjem pregledov lastnikov nemškega limuzina, bi rad ugotovil, da je namestitev koncepta nastala posebej za ruski trg. Stroj je na voljo z dvema vrstama prenosa: pet in šeststopenjski kp. To različico limuzine boste stali v 733.000 rubljev. Volkswagen jetta To je morda eden od teh avtomobilov, ki niso negativne ocene. Zdaj govorimo o Jetta Ruski skupščini. Lastniki so popolnoma zadovoljni z domačim avtomobilom, pravijo, da po operaciji vozila, celo plastika ne začne škripati.
V primeru tega modela ni pomembno, kje se sprosti Volkswagen jetta, ker je kakovost enako dobra. Dišeča različica limudrana ni tako močno pod korozijo kot drugi stroji tega segmenta. Lastniki niso opazili napak pri varjenju telesa in v vrzelih vozil. Kljub temu pa obstaja ena pomanjkljivost ruskega "nemškega" - to je nizko pristanek. Zato priporočamo, da bo podjetje Kaluga delovalo na izboljšanju vzmetenja avtomobila, da se lahko uporabi za sto odstotkov, da deluje na ruskih cestah.
Od začetka maja letos je Volkswagen jetta limuzin prenehal s transporterjem avtomobilske rastline Gorky. Po Vedomosti, s sklicevanjem na svoj vir v industriji, je bila proizvodnja ustavljena v zvezi s spremembo generacij modela: v letu 2019 je treba "štiriletno" novo generacijo sprostiti na ruskem trgu.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Po mnenju predstavnika Volkswagen skrbi, v začetni fazi sproščanja novega Volkswagen jetta, bodo avtomobili uvoženi v Rusijo. Verjetno bodo prve dobave trgovcev prejele v drugi polovici naslednjega leta.
Možnost je precej oddaljena, če menim, da je v tujini nova generacija VW JETTA že sproščena. Vendar pa je, kot je pojasnjeno v družbi, to je posledica dejstva, da morajo vsi avtomobili prvič, ki so bili v pritožbi v Ruski federaciji nujno opremiti naprave ERA GLONASS sistema, za to morate porabiti teste Crash in dobili novega.
Kot je poročalo objavo, je predstavnik avtomobilske skrbi zavrnil govoriti o morebitni lokalizaciji nove generacije Volkswagen jetta v Rusiji. Zdaj je bila proizvodnja ustanovljena v Mehiki in na Kitajskem. Verjetno se bo vprašanje izdaje novih postavk v Ruski federaciji rešeno po prodaji uvoznih vozil.
Avto je zdaj pomemben za trg ruskega generacije, ki ga proizvaja v Gazi zmogljivosti v Nizhny Novgorod do konca aprila 2018. Zato je proizvajalec uspel kopičiti impresivne rezerve skladišča Jetta, poroča, da so večinoma zasnovani za korporativne stranke, ki bi morale imeti dovolj strojev za vsaj konec letošnjega leta.
Novo-oksol sedan Volkswagen Jetta v Severni Ameriki je prejel samo en bencin 150-močni turbo motor z volumnom 1,4 litra, njegov največji navor je 250 nm. Je seznanjen ali s šeststopenjsko "mehaniko" ali z osmimi prilagojenimi "samodejno".
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
V primerjavi s predhodnikom, je dolžina jetta povečala za 43 mm (do 4,002 mm), širina je 21 mm (do 1799 mm), višina je 6 mm (do 1 459 mm), in baza koles je 35 mm (do 2.686 mm). Sprednji bim je zdaj krajši za 10 mm, zadaj je dodal 18 mm. V tem primeru je prostornina debla ostala enaka, je 510 litrov.
Zdaj na GAZ Group, Skoda Octavia Liftback in Skoda Kodiaq Crossover sta sproščena. Prej, portal "WHEELETER" Objavljeno: cena modela ruske montaže se razlikuje v območju od 1.339.000 do 2.014.000 rubljev. Za primerjavo: najbolj dostopna Volkswagen Tiguan bo stala kupce iz Ruske federacije vsaj 1.349.000 rubljev.
