Sodobni motorji so pred kratkim začeli izbrati vrhunske modele strojev s panoramsko streho. Takšna postavitev strehe je veliko boljša od kabriolet, saj je vrh zaprt iz učinkov neugodnih vremenskih pojavov: dež, sneg, močan veter. Toda občutek, ki ga potujete v kabriolet, je ostal. In super je. Nekateri modeli so opremljeni s panoramskim vetrobranskim steklom. Prihaja na hrbet sprednjih sedežev in tako poveča vidnost in prodor svetlobe v salon. Takšno steklo popolnoma nadomešča loputo.
Zaskrbljenost glede dejstva, da se steklena streha nadaljuje, popolnoma neprimerna. Proizvajalec je dobro premišljena tehnologija, kako ustvariti velesportno steklo na načelu "sendvič". Je bodisi kaljeno ali laminirano. Zato ne skrbite za vašo varnost. Panoramsko vetrobransko steklo ali streho je nujno pokrita z zaščito pred ultravijolično, tako da se učinek "štedilnika" v vročini zmanjša.
Kakšna je razlika med panoramsko streho iz lopute
Do danes so avto lopute različnih oblik, velikosti, odtenkov in stilov. Prisotnost loputa na strehi stroja vam omogoča, da dodatno prezračite notranjost. Poleg tega postane več svetlobe skozi loputo v avtu.
Zanimivo vedeti! Prvi loput avtomobilov je leta 1930 namestil nemško podjetje Webasto. Ročno se je odprl. Šele po 30 letih je izumil isto podjetje, ki je izumil mehanizem za odpiranje lopute z elektroniko.
Panoramska loputa postopoma premakne svoj običajni analog, saj ima veliko območje, lahko pa je tonirana ali prozorna. Panoramska loputa je lahko sestavljena iz 1 - 2 plošč. Če dvojno stransko loputo, nato en plošča samodejno deluje na drugi in nato oba zložite na zadnji strani strehe.
V odprtem stanju omogoča, da oseba v celoti rasti. Panoramska streha je izboljšana velika loputa, ki omogoča, da svetloba prosto prodre v salon. Potniki bodo lahko videli oblake na nebu ali zvezdah in luni. Panoramske strehe ne odpirajo(Samo zavesa tkiva prihrani iz toplote).
Ali si vedel? Panoramska loputa v odprtem stanju omogoča osebi, da v celoti rasti. Na primer, operaterji so primerni za vodenje video streljanje na poti.
Prednosti in slabosti panoramske strehe na avtomobilih
Prednosti:
Ustvarja občutek kabriolet.
Izboljša vidljivost.
V kabini ne jemljite prostora.
Rahlo vpliva na aerodinamiko.
Omogoča videnje signalov zgornjih semaforjev.
Minusi:
Užitek je drag.
Trajna skrbna oskrba (ptičje leglo, sneg, umazanija, ljubezen listica).
Slepi sonce pade na voznika.
V hudo vročini se salon še vedno segreje.
Obarvano steklo pogosteje kot običajno steklo je izpostavljeno različnim poškodbam.
Včasih pride do puščanja vode.
Thaw in nato zamrznitev povzroča zamrznitev vode na strešni zaves. Nastala led obloga razpoke pri vožnji.
Če strešne zavese med vožnjo, da bi se pozimi zaprli, bo topel zrak iz salona padel na zavese, vendar bo steklo zunaj hladno. Posledično se oblikuje ledena skorja znotraj strehe.
Pozor!Pozimi, panoramske strehe in lopute so bolje, da se ne odprejo, ker zaradi namer, ki jih lahko ne uspejo zavese, ki jih nadzoruje elektronika.
V primeru, da stroj kot posledica nesreče, tveganje razbijanja stekla (toga streha je veliko bolj zanesljivo).
V zimskem času se ogreva avto.
Pozimi steklo zbira kondenzat nad glavo.
Klimatska naprava v toplotni del je bolj intenzivna kot v avtomobilih s togo streho.
Pozor! Način "Odpri - Zapri" Ne sme delovati v offseasu zaradi padlih listov, umazanije, peska in prahu.
Slabo stanje naših cest, trajno tresenje na UHAB, udari številne jame negativno vplivajo na trajnost panoramske strehe ali elektronskih mehanizmov panoramskih loput. Ne pozabite!Hraniti odprtino na terenski cesti je slaba ideja: mehanizmi za nadzor škode se ne morejo izogniti.
Panoramska streha, za razliko od lopute, ne odpira.
Ne pozabite! Tesnila redno zahteva mazanje.
Neodvisna namestitev panoramske strehe (prepovedano!)
Neodvisna namestitev panoramske strehe je strogo prepovedana! To je posledica dejstva, da je vsaka zasnova namenjena določeni obremenitvi. Ne boste mogli sami izračunati vseh odtenkov, to pa je tveganje za vaše življenje.
Auto-inženirji ne prenehajo presenetiti lastnikov avtomobilov novih in ponujajo vse nove rešitve za bolj udobno vožnjo. Morda so vsi seznanjeni s takšnim elementom kot loputo v avtu, vendar panoramske strehe se razlikujejo od običajnih "podmožnosti", saj zavzemajo levji delež "stropa" vozila.
Izgledajo zelo elegantno, voznik in potniki pa lahko uživajo v vrst zaradi povečanega pregleda. Če je nekdo utrujen, da pogledamo lepoto narave ali oseba, ki se počuti neprijetno, potem je lahko prozorna streha zaprta s posebno zaveso - lažno glavo. Takšna zavesa je lahko ročno opremljena z električnim ali zaprto. Ampak, toliko verjame, steklo ima steklo, in preprosto ne more biti bolj udobna ali varna kot kovinska streha. Je tako? Da bi razumeli, upoštevajte glavne strahove lastnikov avtomobilov.
Li steklena streha ni varna in poslabša moč celotnega telesa
Preden pojasniti, da je ta skrb popolnoma varna, je smiselno postavljati vprašanje, in iz katerega je izdelan vetrobransko steklo? Če stroj pade v nesrečo, se bo večkrat obrnil ali bo opeka letela v "Lobovukhu", ali oseba, ki ne trpi? Toda iz neznanega razloga je bilo mnenje, da je bila loputa ali panoramska streha, ki bi lahko povzročila, da se avto zvija v harmoniko, dež pa se zruši iz fragmentov na vozniku.
Takšna izjava se lahko najde le, če je bil stekleni element dodan gradnji avtomobila z metodo obrti (ki je po tem, kako je zakon prepovedan, samo zaradi varnostnih ukrepov). Na primer, lastnik Zhiguli, oboroženega z mlincem, odrezal luknjo na strehi in namestil prvo steklo v to. V tem primeru je kršil moč celotnega telesa in se spomnil na tveganje, da je tudi z rahlo škodo "elegantna" loputa, ki jo boli.
Kaj je tovarna panoramska streha
V resnici se lahko taki elementi namestijo v gradnjo avtomobilov samo v tovarni. Hkrati se izračuni značilnosti trdnosti istega stroja s panoramsko streho ali brez njega bistveno razlikujejo na fazi projektiranja. To pomeni, da napajalni okvir avtomobila ne postane več kombajn, če ga dodate stekleni element.
Enako pomembna točka je material, iz katerega je izdelan steklo. Mnogi bodo preživeli, vendar ne le ni slabše v svoji moči "Lobovuk", ampak nasprotno, presega ga (tako debeline, in glede na značilnosti). To je postalo možno zaradi sestave stekla, ki predstavlja "sendvič" petih plasti:
- V samem središču panoramskega stekla je polikarbonatni filmski list, ki daje pregledno streho s potrebno močjo. Če govorimo v preprostem jeziku, je polikarbonat polimer z visoko odpornostjo proti udarcem (1000 kJ / m2). Zaradi tega je podoben film sposoben povečati moč organske stekla 60-krat, polistirena 150-krat, in silikatno steklo in 200-krat. Polikarbonat se lahko deformira, vendar je skoraj nemogoče zlomiti (tudi če so dolgo časa premagali Sledgehammer). V tem primeru je ta polimer lažji od običajnega stekla. Polikarbonat ohranja vse svoje lastnosti pri temperaturah od -80 do +220 stopinj.
- Plasti tekočega polimera, ki štrlijo lepilo, se nanesejo na vrhu in na dnu polikarbonatnega filma.
- Na vrhu so steklo.
Celotno zasnovo prehaja proces stiskalnic in sušenja pri izjemno visokih temperaturah. Kot rezultat, izdelek postane enoten in zelo močan. Debelina panoramskega stekla je 7,5 mm. Na robovih je odebeljen na 9 mm.
Koristno! Panoramska streha hermetika, zato se ne bi smela bati, da se bo voda začela skozi to v slabem vremenu. To je možno le z nastavitvijo obrti iz loputa.
Kovina v primerjavi s takim steklom se lahko imenuje bolj krhka material. Poleg tega je precej težko. Če stroj pade v nesrečo, se kovinska in stekla deformirajo, vendar se ne zlomijo.
Zanimivo! Mnogi strokovnjaki trdijo, da prisotnost takega stekla le izboljša togost telesa avtomobila. Tudi če je steklo popolnoma zlomljeno, se ne bo razdelil na majhne koščke.
Zato lahko varno pozabite na idejo, da je steklo krhka in utripa za vsako priložnost. Ampak, ker je to relativno nov trend, potem je verjetno, da bo popravilo takšnega elementa leteli v peni?
Če poškodujete panoramsko streho, bo popravilo dražje
V tem primeru ponovno spomnimo, da se ta element lahko deformira, vendar ne zruši. Zato, če je Dent na strehi ne odreže oči, potem ni treba takoj zagnati v avtomobilski storitev (steklo ni predmet korozije, zato vam ni treba bati, da se rje začne širiti okoli napaka).
Sama popravila bo nekako stala nekako. Ampak, morate razumeti, da če je led je padec zrušil na avtu, najverjetneje, je bilo celotno telo poškodovano. V skladu s tem, ne glede na prisotnost stekla ali kovine na strehi avtomobila, boste morali izvesti drage postopke za obnovitev električnega okvira stroja.
Koristno! Najdražji je mehanizem, ki je odgovoren za gibanje stekla.
Če se ukvarjamo s miti in resničnostjo, potem je čas za povedati o preostalih prednostih takih sodobnih vrst loputa.
Prednosti panoramske strehe
Prvič, prisotnost takega elementa naredi potovanje bolj zanimivo. Potniki lahko uživajo v čudovitih razgledih, poglejte letečo letalo ali zvezdno nebo. Oseba preneha se počutiti v železniškem primeru in mu je lažje sprostiti.
Poleg tega panoramska streha:
- Vizualno poveča prostor salon avtomobila.
- Daje avto bolj eleganten videz (večina teh očal je napeta v tovarni).
- Služi kot izolacija hrupa. Če je deževalo začelo na cesti, potem je potrka kapljic na kovinsko streho je zelo nadležno. Steklena površina je brez tega minus. Lastnik avtomobila in potniki ne bodo slišali vetrov in drugih zvokov. Pet slojev material se bo to uprl.
- Omogoča prezračevanje avtomobilov. Ponovno ni treba vklopiti klimatske naprave.
Zdi se, da je vse dobro, vendar brez ognja ni dima. Zato bo poštena reči o pomanjkljivostih takih elementov.
Ali je res, ki nastane s steklenim ogrevanjem
To je resnica. Najpogosteje se pojavijo težave med visoko toploto, ali pa nasprotno, pod pogoji negativnih temperatur. Če takšen avto pustite na parkirišču v vročih poletnih dneh, se bo salon v pekel v peklu spremenil v pekel. Tudi s pogojem zaprtih zaves, večplastnosti elementa in prisotnost materiala toniranja v sestavku, je steklo precej segreto (kot ima visoko toplotno prevodnost) in se ohladi dolgo časa. Pozimi se razmere spremenijo v nasprotni smeri. Steklo utripa in ves čas ostane hladno.
POMEMBNO! Pozimi je steklo na strehi prekrito s plastjo ledu. V procesu vožnje se nenehno razpoka. Ni vsakdo zadovoljen, da slišijo takšne zvoke nad glavo.
Zaradi tega morajo lastniki avtomobilov uporabiti sistem klimatske naprave v močnejših načinih. To pa vodi do povečanih stroškov energije (in ustrezno gorivo) in čas za ogrevanje. Toda tudi to ne omogoča reševanja problema. Dejstvo je, da inženirji premišljevali moč in druge značilnosti stekla. Vendar pa niso poskrbeli, da so bili drugi, močnejši klimatske naprave nameščene v strojih s panoramskimi loputami. Zato so v takih avtomobilih standardne peči in ventilatorji, ki se izračunajo le na kovini z debelo plast izolacije.
Obstajajo taka očala in druga pomanjkljivost - stroški. Če primerjate dva enaka avtomobila v eni konfiguraciji, z razliko samo - v prisotnosti panoramske strehe, se bo njihova cena bistveno razlikovala. Za dokončan okvir in visoke moči bo moral plačati dodatno.
Prav tako ne pozabite, da ima steklo lastnost paketa. Če so brisalci prisotni na "Lobovukha", je panoramska streha prikrajšana za take elemente. V skladu s tem se lahko slikovito sliko neba nad glavo zlahka poškoduje leteča ptica, ki je prinesla pozivu narave. Da ne boste gledali vsega časa za širjenje fekalij, boste morali vsakokrat ustaviti avto in obrišite stekleno površino.
V skrbništvu
Tako so panoramske strehe res varne in lahko spremenijo občutek, da jahajo avto. Vendar to ne pomeni, da je ta element mogoče namestiti v kateri koli stroj. Samostojno nameščanje takih elementov, da ne nevarno. Zato je bolje, da kupite avto s pregledno streho od proizvajalca ali se seznanite s slabostmi takih loputa in še naprej vozite avto s standardnim "stropom".
Dejstvo, da taka panoramska streha zdaj pozna skoraj vsakogar - takšna možnost je zagotovljena za skoraj vse sodobne avtomobile. Ampak, kot vse nove, pregledne lopute in strehe ne privabljajo samo stranke z okusom, ampak tudi povzročajo številne strahove in mite, včasih neutemeljene. Torej, kaj stane, postavite pod soncem?
Prednosti panoramske strehe
Takoj, ko sodobni inženirji svetovne avtomobilske industrije, ki privabljajo v svojih omrežjih čim več kupcev. Moden nov avto-oblikovalec je panoramska streha, ki je streha standardnega konfiguracijskega avtomobila, narejen iz težkega kompozitnega stekla. Na podlagi svojih mehanskih lastnosti ta vrsta strehe ni slabša v trdnjavi njegovega predhodnika kovinske strehe.
- Panoramska streha ustvarja občutek velikega prostora v kabini in je še posebej impresivna od ljudi, ki se prvičdijo v salonu takega avtomobila.
- Ta možnost daje dodaten pregled in izboljša vidnost semaforjev na križiščih.
- Seveda, zaradi temnega odtenka strehe, avto pridobi individualnost.
- Tudi z močnim dežjem v kabini, ni nobenega vrtanja dežnega zvoka, ki se zgodi na standardnih jeklenih strehah.
O tej zaslugah tega zasnove in konca.
Dejanske autonews.
Slabosti panoramske strehe
Po mnenju uporabniških izjav je v takšnem zasnovi in \u200b\u200bnjihovih minutah.
- Prva pomanjkljivost, ki so jo zaznamovali lastniki avtomobilov, ki imajo avtomobile s panoramsko streho, so pomanjkanje energetskega vira ogrevalnih in hladilnih sistemov avtomobila. Opazil je, da je zaradi dejstva, da je steklo dobro toplotno prevodnost, v poletnem obdobju od močnega ogrevanja stekla toplotno v veliki meri prenašajo v avto salon. Tudi pozimi: Salon absorbira mraz, ki se nabira in prenaša s strešnim steklom. Vendar pa je mogoče zmanjšati podatke o vplivu z električno zaveso, ki se lahko zapre z enim dotikom gumba. Tak korak bo omogočil, da se ne bo skrival pred neposredno sončno svetlobo, ampak tudi ustvaril določen učinek izolacije.
- Ta streha zaradi značilnosti oblikovanja ni povsem udobna za ljudi z rastjo nad povprečjem.
- Opozoriti je treba tudi, da je v zimskem času s konstantno zaprto strešno zaveso na njegovem kozarcu, se lahko ledena plast nastane zaradi dejstva, da območje notranje površine ne zadostuje.
- Na podlagi funkcij naprave, mehanizem zavese, je zelo nežen in zahteva urejeno razmerje.
- Precej draga možnost.
- Zahteva dodatno oskrbo.
- Slabe ceste, hitting v jame in trajno tresenje nepravilnosti negativno vplivajo na trajnost.
- Ne uporabljajte loputa na terenskem prometu (lahko se pojavijo tuji hrup ali se pojavi mehanizem iz loputa);
- Skrbno spremljajte čistočo mehanizma, da se izognete vročim ali puščanjem;
- Vsa tesnila in mehanizem je treba namazati 3-4-krat na mesec.
Izbira panoramske strehe ali konzervativne kovine, vsak lastnik avtomobila na svoj način trdi. Za nekoga je moda pomembna, vendar za nekoga zanesljivosti.
Prvič: ni očitno
Po njegovem mnenju, s nesrečo, avtomobilsko telo s panoramsko streho ni tako trpežno kot tradicionalno kovinsko oblikovanje. Poleg tega je malo prijetnih in v delcih stekla, ki se pomakne na glavo.
Reality: To velja samo za lopute in panoramske strehe, nameščene z obrti. Korenine take zablode se vrnejo na prve poskuse garažnih obrtnikov, da bi postavili lopute na običajnem Zhiguli, ki zmanjšujejo luknjo z enostavno pilotno žago. Ne poskušajte ga ponoviti! Bolje, da kupite avto s panoramsko streho v motorju Motor: Proizvajalec je še vedno na fazi projektiranja Izračuna posledice nastavljanja takšnega zasnova, ki vam omogoča, da ohranite močni okvir telesa nespremenjeno. Strešna napeljava se pojavi neposredno na transporterju, v skladu z vsemi tehnološkimi zahtevami, njena gradnja pa se uporablja pri njegovi zasnovi, ki se med uničenjem ne poškoduje potnikov.
Mit drugega: v slabem vremenu skozi loputo do salona lahko pade
Reality: Spet je to mogoče le z namestitvijo obrti loputa dvomljivega porekla, ki zdaj skoraj nihče ne. Panoramske strehe, nameščene v tovarni, so popolnoma zapečatene, kar je zagotovljeno z obveznimi preskusi v deževnicah na fazi načrtovanja. Pravzaprav, po njeni tesnosti, lopute in panoramske strehe, nameščene neposredno na transporterja, niso slabše od običajnih kovinskih streh in ohranijo te lastnosti skozi čas.
Mit tri: takšna streha lahko prekine tatove in jo prodrejo v salon
Reality: Vse ravno nasprotno! Zaradi varnostnih vidikov je steklo, ki se uporablja v panoramskih strehah, dovolj močno - to ni lahko razdeliti. Nasprotno, običajna kovinska streha se lahko poškoduje z velikim in ostrim nožem, prav tako kot odpremo konzervirano hrano. Toda ta metoda za napadalce je preveč zapletena - raje pridejo v avto skozi vrata.
Četrtič: Če se ledenico pade na avto ali kaj drugega, bo strošek popravila poškodovane panoramske strehe zelo visok
Realnost: Delno, to je res, vendar le delno. Prvič, panoramska streha je dovolj močna: majhen kos sneženja ne bo povzročilo škode, medtem ko lahko kovinska plošča moti v takšno situacijo. Drugič, v padcu velikega ledenega bloka, ne samo streho, ampak tudi močni okvir telesa, in v tem primeru bo popravilo zelo drago, ne glede na to, ali je strop pregleden v vašem avtomobilu ali ne. No, tretjič, res je mogoče predstavljati takšno situacijo, v kateri bo zamenjava panoramskega stekla zahtevala visoke odhodke kot podobno popravilo navadne strehe. Toda to je le posebni primeri, nesrečen sotočje okoliščin, ki se ne zgodi vedno. Vse panoramske strehe, ki jih proizvaja Webasto, so predmet številnih testov v klimatskih komori, akustičnih in vibracijskih preskusih, pa tudi preverijo moč. Celovito preskusi so potrdili popolno skladnost z zahtevami proizvajalca avtomobilov, absolutno varnost, zanesljivost in trajnost panoramske strehe.
Mit Fifth: V avtu s panoramsko streho, voznik čuti "kot v akvariju" in doživlja psihološko nelagodje
Realnost: Ta izjava se ne ujema z resnico. Dejansko je steklo niansiranje zelo priljubljeno v Rusiji in druge načine, kako ostati v avtu, neopazu za druge. Toda panoramska streha (v nasprotju z odstranljivim vrhom kabrioletnega) tukaj ne boste poškodovali. V skladu z veljavno zakonodajo njena mreža ni omejena, kar je v mnogih primerih storjeno že v tovarni. In če ste sami utrujeni od videza neba, potem lahko zategnite strop s posebno zaveso - v tem obrazcu, avtorjev salon se skoraj ne razlikuje od notranjosti stroja s kovinskim jahanjem.
Auto-inženirji ne prenehajo presenetiti lastnikov avtomobilov novih in ponujajo vse nove rešitve za bolj udobno vožnjo. Morda so vsi seznanjeni s takšnim elementom kot loputo v avtu, vendar panoramske strehe se razlikujejo od običajnih "podmožnosti", saj zavzemajo levji delež "stropa" vozila.
Izgledajo zelo elegantno, voznik in potniki pa lahko uživajo v vrst zaradi povečanega pregleda. Če je nekdo utrujen, da pogledamo lepoto narave ali oseba, ki se počuti neprijetno, potem je lahko prozorna streha zaprta s posebno zaveso - lažno glavo. Takšna zavesa je lahko ročno opremljena z električnim ali zaprto. Ampak, toliko verjame, steklo ima steklo, in preprosto ne more biti bolj udobna ali varna kot kovinska streha. Je tako? Da bi razumeli, upoštevajte glavne strahove lastnikov avtomobilov.
Li steklena streha ni varna in poslabša moč celotnega telesa
Preden pojasniti, da je ta skrb popolnoma varna, je smiselno postavljati vprašanje, in iz katerega je izdelan vetrobransko steklo? Če stroj pade v nesrečo, se bo večkrat obrnil ali bo opeka letela v "Lobovukhu", ali oseba, ki ne trpi? Toda iz neznanega razloga je bilo mnenje, da je bila loputa ali panoramska streha, ki bi lahko povzročila, da se avto zvija v harmoniko, dež pa se zruši iz fragmentov na vozniku.
Takšna izjava se lahko najde le, če je bil stekleni element dodan gradnji avtomobila z metodo obrti (ki je po tem, kako je zakon prepovedan, samo zaradi varnostnih ukrepov). Na primer, lastnik Zhiguli, oboroženega z mlincem, odrezal luknjo na strehi in namestil prvo steklo v to. V tem primeru je kršil moč celotnega telesa in se spomnil na tveganje, da je tudi z rahlo škodo "elegantna" loputa, ki jo boli.
Kaj je tovarna panoramska streha
V resnici se lahko taki elementi namestijo v gradnjo avtomobilov samo v tovarni. Hkrati se izračuni značilnosti trdnosti istega stroja s panoramsko streho ali brez njega bistveno razlikujejo na fazi projektiranja. To pomeni, da napajalni okvir avtomobila ne postane več kombajn, če ga dodate stekleni element.
Enako pomembna točka je material, iz katerega je izdelan steklo. Mnogi bodo preživeli, vendar ne le ni slabše v svoji moči "Lobovuk", ampak nasprotno, presega ga (tako debeline, in glede na značilnosti). To je postalo možno zaradi sestave stekla, ki predstavlja "sendvič" petih plasti:
- V samem središču panoramskega stekla je polikarbonatni filmski list, ki daje pregledno streho s potrebno močjo. Če govorimo v preprostem jeziku, je polikarbonat polimer z visoko odpornostjo proti udarcem (1000 kJ / m2). Zaradi tega je podoben film sposoben povečati moč organske stekla 60-krat, polistirena 150-krat, in silikatno steklo in 200-krat. Polikarbonat se lahko deformira, vendar je skoraj nemogoče zlomiti (tudi če so dolgo časa premagali Sledgehammer). V tem primeru je ta polimer lažji od običajnega stekla. Polikarbonat ohranja vse svoje lastnosti pri temperaturah od -80 do +220 stopinj.
- Plasti tekočega polimera, ki štrlijo lepilo, se nanesejo na vrhu in na dnu polikarbonatnega filma.
- Na vrhu so steklo.
Celotno zasnovo prehaja proces stiskalnic in sušenja pri izjemno visokih temperaturah. Kot rezultat, izdelek postane enoten in zelo močan. Debelina panoramskega stekla je 7,5 mm. Na robovih je odebeljen na 9 mm.
Koristno! Panoramska streha hermetika, zato se ne bi smela bati, da se bo voda začela skozi to v slabem vremenu. To je možno le z nastavitvijo obrti iz loputa.
Kovina v primerjavi s takim steklom se lahko imenuje bolj krhka material. Poleg tega je precej težko. Če stroj pade v nesrečo, se kovinska in stekla deformirajo, vendar se ne zlomijo.
Zanimivo! Mnogi strokovnjaki trdijo, da prisotnost takega stekla le izboljša togost telesa avtomobila. Tudi če je steklo popolnoma zlomljeno, se ne bo razdelil na majhne koščke.
Zato lahko varno pozabite na idejo, da je steklo krhka in utripa za vsako priložnost. Ampak, ker je to relativno nov trend, potem je verjetno, da bo popravilo takšnega elementa leteli v peni?
Če poškodujete panoramsko streho, bo popravilo dražje
V tem primeru ponovno spomnimo, da se ta element lahko deformira, vendar ne zruši. Zato, če je Dent na strehi ne odreže oči, potem ni treba takoj zagnati v avtomobilski storitev (steklo ni predmet korozije, zato vam ni treba bati, da se rje začne širiti okoli napaka).
Sama popravila bo nekako stala nekako. Ampak, morate razumeti, da če je led je padec zrušil na avtu, najverjetneje, je bilo celotno telo poškodovano. V skladu s tem, ne glede na prisotnost stekla ali kovine na strehi avtomobila, boste morali izvesti drage postopke za obnovitev električnega okvira stroja.
Koristno! Najdražji je mehanizem, ki je odgovoren za gibanje stekla.
Če se ukvarjamo s miti in resničnostjo, potem je čas za povedati o preostalih prednostih takih sodobnih vrst loputa.
Prednosti panoramske strehe
Prvič, prisotnost takega elementa naredi potovanje bolj zanimivo. Potniki lahko uživajo v čudovitih razgledih, poglejte letečo letalo ali zvezdno nebo. Oseba preneha se počutiti v železniškem primeru in mu je lažje sprostiti.
Poleg tega panoramska streha:
- Vizualno poveča prostor salon avtomobila.
- Daje avto bolj eleganten videz (večina teh očal je napeta v tovarni).
- Služi kot izolacija hrupa. Če je deževalo začelo na cesti, potem je potrka kapljic na kovinsko streho je zelo nadležno. Steklena površina je brez tega minus. Lastnik avtomobila in potniki ne bodo slišali vetrov in drugih zvokov. Pet slojev material se bo to uprl.
- Omogoča prezračevanje avtomobilov. Ponovno ni treba vklopiti klimatske naprave.
Zdi se, da je vse dobro, vendar brez ognja ni dima. Zato bo poštena reči o pomanjkljivostih takih elementov.
Ali je res, ki nastane s steklenim ogrevanjem
To je resnica. Najpogosteje se pojavijo težave med visoko toploto, ali pa nasprotno, pod pogoji negativnih temperatur. Če takšen avto pustite na parkirišču v vročih poletnih dneh, se bo salon v pekel v peklu spremenil v pekel. Tudi s pogojem zaprtih zaves, večplastnosti elementa in prisotnost materiala toniranja v sestavku, je steklo precej segreto (kot ima visoko toplotno prevodnost) in se ohladi dolgo časa. Pozimi se razmere spremenijo v nasprotni smeri. Steklo utripa in ves čas ostane hladno.
POMEMBNO! Pozimi je steklo na strehi prekrito s plastjo ledu. V procesu vožnje se nenehno razpoka. Ni vsakdo zadovoljen, da slišijo takšne zvoke nad glavo.
Zaradi tega morajo lastniki avtomobilov uporabiti sistem klimatske naprave v močnejših načinih. To pa vodi do povečanih stroškov energije (in ustrezno gorivo) in čas za ogrevanje. Toda tudi to ne omogoča reševanja problema. Dejstvo je, da inženirji premišljevali moč in druge značilnosti stekla. Vendar pa niso poskrbeli, da so bili drugi, močnejši klimatske naprave nameščene v strojih s panoramskimi loputami. Zato so v takih avtomobilih standardne peči in ventilatorji, ki se izračunajo le na kovini z debelo plast izolacije.
Obstajajo taka očala in druga pomanjkljivost - stroški. Če primerjate dva enaka avtomobila v eni konfiguraciji, z razliko samo - v prisotnosti panoramske strehe, se bo njihova cena bistveno razlikovala. Za dokončan okvir in visoke moči bo moral plačati dodatno.
Prav tako ne pozabite, da ima steklo lastnost paketa. Če so brisalci prisotni na "Lobovukha", je panoramska streha prikrajšana za take elemente. V skladu s tem se lahko slikovito sliko neba nad glavo zlahka poškoduje leteča ptica, ki je prinesla pozivu narave. Da ne boste gledali vsega časa za širjenje fekalij, boste morali vsakokrat ustaviti avto in obrišite stekleno površino.
V skrbništvu
Tako so panoramske strehe res varne in lahko spremenijo občutek, da jahajo avto. Vendar to ne pomeni, da je ta element mogoče namestiti v kateri koli stroj. Samostojno nameščanje takih elementov, da ne nevarno. Zato je bolje, da kupite avto s pregledno streho od proizvajalca ali se seznanite s slabostmi takih loputa in še naprej vozite avto s standardnim "stropom".
