Danes je težko presenetilo nekaj novega modela avtomobila, toda tukaj je vozilo, ki ga izdelajo lastne roke, vedno pritegnilo pozornost in razburjenje. Oseba, ki ustvarja avto s svojimi rokami, pričakuje dve možnosti za razvoj dogodkov. Prvi je osupljiv za ustvarjanje, drugi pa nasmeh okolice v obliki izuma. Če to ugotovite, v lastnem sestavljanju avtomobila ni nič zapletenih. Od samoučenega inženirja, je potrebno samo poznati obliko avtomobila in osnovnih lastnosti njegovih podrobnosti.
Zgodovinska dejstva
Pred začetkom gradnje avtomobilov je bilo pred zgodovinskimi pogoji. Med obstojem Unije je bila izvedena množična proizvodnja avtomobilov. Ne morejo zadovoljiti nekaterih potreb potrošnikov. Zato so se samoučeni izumitelji začeli iskati načine iz trenutnega stanja in ga pripravili z oblikovanjem samoizdelanih avtomobilov.
Da bi naredili en avto z lastnimi rokami, so bili posneti trije ne-delovni, iz katerih so bili ustreljeni vsi potrebni rezervni deli. Če upoštevate, da ljudje, ki živijo v gluhih, so najpogosteje izboljšali različne organe, s čimer se povečajo svojo zmogljivost. Avtomobili so se začeli pojavljati, da je imela visoko nadomestnost in bi lahko celo premagala vodo. Skratka, vse sile so bile vržene po poenostavitvi življenja.
Ločena kategorija ljudi je pripisala velik pomen videzu avtomobila in ne le njegovih tehničnih lastnosti. Poleg lepih osebnih avtomobilov so bili izdelani športni avtomobili, ki so bili v tovarniških primerih majhni. Vsi ti izumi niso samo presenečeni druge, ampak so postale polne zabave na cesti.
Med Sovjetsko zvezo ni bilo posebnih omejitev za samoizdelana vozila. Bans se je pojavil v 80-ih. Zaskrbljeni so samo nekateri parametri in tehnične značilnosti avtomobila. Toda večina ljudi jih lahko obide z registracijo v ustreznih organih enega vozila pod krinko povsem drugega.
Kaj je potrebno za izgradnjo avtomobila
Da bi se neposredno nadaljevali s samim procesom, je treba vse podrobno razmišljati. Potrebno je jasno razumeti, kako narediti prihodnji avto, in katere tehnične značilnosti bi morale imeti. Prvič, treba je določiti, za katere namene bo uporabljen avto, nato pa utelešijo idejo. Če je potreben frank Delovna konj, da bi bila z lastnimi rokami, potrebujejo posebne materiale in podrobnosti. Prav tako je pomembno, da se najbolj odporne na obremenitve telesa in avtomobilskega okvirja. Ko je avto opravljen samo za vožnjo, je vprašanje samo na njenem videzu.
Kako narediti avto z lastnimi rokami za otroka, se lahko naučite iz naslednjega videa:
Kako narediti risbe
Ne zaupajte svoji glavi in \u200b\u200bdomišljiji, bolje bo in bolj pravilna razmišljati o tem, kakšen avto bi moral biti. Nato se vsi razpoložljivi premisleki prenesejo na papir. Nato je mogoče popraviti nekaj in kot rezultat, se bo pojavil kot ročno vlečena kopija prihodnjega stroja. Včasih sta dve risbi narejeni za popolno zaupanje. Prvi prikazuje videz avtomobila in na drugi podrobnejši podobi glavnih delov podrobno. Pred izvedbo risanja morate pripraviti vsa potrebna orodja, to je svinčnik, radirko, Watman in vladar.
Danes ni treba dolgo narisati slike z navadnim svinčnikom. Da bi olajšali to nalogo, obstajajo posebni programi s širokimi možnostmi in s pomočjo njene pomoči je vsaka risba.
Nasvet! Če ni inženirskih programov, bo običajni urejevalnik besednega testa pomagal v tej situaciji.
Z veliko željo, lahko naredite avto s svojimi rokami. Če ni lastnih premiskov, potem je mogoče izposoditi pripravljene ideje in risbe. To je mogoče, ker večina ljudi, ki se ukvarjajo z ustvarjanjem domačih avtomobilov, ne skriva svojih idej, ampak nasprotno, predstavljajo javnost.
Kit-Kara.
Na distribucijah Evrope in Amerike je dosegla tako imenovani "Kit-Kara". Torej, kaj je to? To je določeno število različnih delov, s katerimi lahko naredite avto z lastnimi rokami. Kit-Karas so postali tako priljubljeni, da so se pojavile številne njihove možnosti, ki vam omogočajo, da zložite želeni model avtomobila. Glavna težava ni montaža, ampak pri registraciji avtomobila, pridobljenega kot posledica sklopa.
Za polnopravno delo z Kit-Kara, morate imeti prostorno garažo. Poleg tega potrebujete orodja in komplete znanja. Če nimate določenih spretnosti, potem delo ne bo dalo želenega rezultata. V primeru dela s pomočniki bo proces montaže hitrejši in ploden.
Ta komplet vključuje vse, kar se začne od majhnih vijakov in navodil za velike podrobnosti. Za polnopravno delo ne bi smelo imeti resnih težav. Opozoriti je treba, da navodilo nima natisnjenega videza, ampak je predstavljen z videoposnetnim razredom, kjer se vse obravnava na najmanjše podrobnosti.
Zelo pomembno je, da se avto pravilno zbira. To je potrebno za ustanovitev vseh standardov in standardov, predpisanih v regulativnih aktih prometne policije. Ker neizpolnitev postavk vodi do problemov namestitve vozila v skladu z ustreznimi organi.
Nasvet! Če obstaja takšna priložnost, se lahko na tem področju posvetujete s strokovnjaki.
Podrobneje o tem, kakšen kira kira in kako jih narediti, se lahko naučite iz naslednjega videa:
Gradnja vozila s strelnimi materiali
Da bi nalogo čim bolj naredila v sklopu samoizdelanega avtomobila, lahko vzamete osnovo katerega koli drugega avtomobila, ki v celoti deluje. Najbolje je, da vzamete fiskalno možnost, ker ni nikoli znano, na katero smer bodo poskusi voditi. Če obstajajo starih obrabljenih predmetov, jih je treba zamenjati z servisiranjem. Če je mogoče, lahko naredite dele z lastnimi rokami na stružnice, vendar je to, če obstajajo strokovne veščine.
Prvič, sestavljanje avtomobila je treba začeti iz telesa, naprav in potrebnih delov kabine. Sodobni izumitelji za telo uporabljajo steklena vlakna, in pred takim materialom ni bila uporabljena vezana in kositrna gradiva.
Pozor! Fiberglass je precej elastičen material, ki vam omogoča, da izvedete kakršnokoli idejo, tudi najbolj izjemno in izvirno.
Razpoložljivost materialov, rezervnih delov in drugih komponent omogoča izdelavo avtomobila, ki v zunanjih parametrih in oblika ne bo odnehala modelov avtomobilov najbolj vodilnih avtokoncentov na svetu. To zahteva iznajdljivost, dobro fantazijo in določeno znanje.
Povzetek, ročno:
Gradnja avtomobila iz steklenih vlaken
Začnite montažo avtomobila iz steklenih vlaken iz trenutka izbire primernega šasije. Po tem se izvede izbor potrebnih agregatov. Potem je treba premakniti na oznako kabine in pritrditev sedežev. Po zaključku tega se okrepi šasija. Okvir mora biti zelo zanesljiv in močan, saj bodo vsi glavni deli avtomobila nameščeni na to. Natančneje, velikost prostorskega okvirja, boljši so deli.
Za izdelavo telesa je najbolje uporabiti fiberglass. Vendar pa bo predhodno opravil osnovo, to je okvir. Na površino okvirja lahko pritrdite pene, ki so maksimalno primerne za razpoložljive risbe. Nato so luknje narežene, in če obstaja potreba, so parametri nameščeni. Po tem je fiberglass pritrjen na površino pene, ki ga pokriva od zgoraj in je očiščena. Ni treba natančno uporabiti pene, kateri koli drug material z visoko stopnjo plastičnosti bo koristen. Tak material je lahko trdna krpa kiparske plastine.
Omeniti je treba, da ima fiberglass med delovanjem deformacijsko lastnost. Razlog je učinek visokih temperatur. Da bi ohranili obliko strukture, je treba okrepiti okvir cevi od znotraj. Vse nepotrebne dele iz steklenih vlaken je treba odstraniti, vendar je treba izvesti, ko je popolnoma suha. Če je vse opravljeno pravilno in ni drugih del, glede na obliko, lahko nadaljujete z opremo kabine in zaprijem elektronike.
Če se v prihodnosti načrtuje obnovi, potem lahko naredite posebno matrico. Zahvaljujoč njo bo proces izdelave telesa hitrejši in lažji. Matrica se uporablja ne le za izdelavo vozila z lastnimi rokami iz nič, ampak tudi za izboljšanje stanja razpoložljivega avtomobila. Parafin je vzet za izdelavo. Da bi dobili gladko površino, jo je treba pokriti od vrha do vrha. To bo povečalo udobje pritrdilnih delov za novo telo avtomobila.
Pozor! S pomočjo matrike je izdelana celotno telo. Toda obstaja izjema - to je kap in vrata.
Zaključek
Da bi izvedli idejo in naredili avto z lastnimi rokami, obstaja več primernih možnosti. Tu bo koristna vse vrste podrobnosti dela.
Z lastnimi rokami lahko naredite ne le osebni avto, ampak tudi večji in najmočnejši tovornjak. V nekaterih državah se obrtniki uspejo zaslužiti na tem dostojnem denarju. Izdelujejo avtomobile po naročilu. Avtomobili z različnimi prvotnimi predmeti telesa so v veliki meri.
Kako narediti Porsche to sami:
Ni omejitev do popolnosti. Ta izjava je dobro znana vsem in vsem. In vsak lastnik avtomobila skuša narediti popolnost iz svojega avtomobila. Za številne tovarniške namestitvene gonilnike niso dovolj. Prizadevajo si, da bi nekaj sami. Kaj jih bo razlikovalo od ostalega. Toda kaj storiti, če hočem, ne morete kupiti v trgovini? To nakazuje samo eno izhodišče: ne morete kupiti - to storite sami.
Jekla je pred kratkim zelo priljubljena. Izboljšajo videz stroja, spremenijo nekatere specifikacije ali prinašajo prijetne dodatke. Med celotnimi možnimi spremembami predlagamo, da razmislimo o več možnostih.
Pranje avtomobilov
Začnimo, morda, od videza. Ko je avto čist, njegova barvna prevleka bleščice in iskrice. Lepo je gledati to tehniko. Takoj občutek, da lastnik gleda svoj avto. Ampak to ni vedno mogoče voziti avtopralnice v različnih okoliščinah. V takih primerih bo domače za avto prišel na reševanje. Lahko zbirate majhno pranje z lastnimi rokami, ki se lahko uporablja v vsakem primeru.
Za izdelavo pranja bodo potrebne naslednje podrobnosti:
- posoda z dvema slivama;
- 2 m cevi (primerna, kot je priključitev pralnega stroja);
- pištola za zalivanje s teleskopskim žarom;
- vgradnja;
- spool;
- gumijasto tesnilo (zunanji premer 2.4 cm, notranji - 1,5 cm);
- sklopka.
In zdaj bom nadaljeval:
- V pokrovu pokrova je luknja. "Spool" razmazal tesnilno maso in vstavite v pripravljeno luknjo pokrova. Pustite suho.
- V drugem pokrovi naredimo majhno luknjo. Potrebno je, da je kraj povezovanja pokrova in spojka obdelal tesnilno sredstvo in pustite, da se posuši.
- Iz ukrivljenega konca razsutega cevi smo odrezali matico z montom. Mount ni več potreben. Na matico uporabljamo tesnilno maso in jo pritrdite na hrbtni strani sklopke. Sklopna stranska cev povezava s hitro zaslonsko pritrdilno matico. Nato je glavna oprema zategnjena, ki je povezana tudi z zalivanje pištolo.
- Od druge strani cevi v matici vstavite gumijasto tesnilo. To bo zaščitilo sistem od penetracije zraka. Po tem je matica privita na hitro opremljanje.
Na tem procesu proizvodnje domačega za avto, so njegove lastne roke končana.
Sedeži za las
Domače lahko pride tudi v priročen. Koristne naprave in obrti za avtomobile omogočajo zamenjavo delov obrabe, dopolnite notranjost z osvetlitvijo in naredite veliko več. Razmislite o možnosti, kako posodobiti sedeže.
To bo zahtevalo tkanino. Izberete lahko dve barvi - za osrednji del sedežev, zadnji del hrbta bo ustrezal bežu usnje (traja približno 4 m), in vse ostalo bo črno. Črno usnje je potrebno približno 3,5 m. Vse tkanine je treba podvojiti (joka) s plastjo penaste gume 0,5 cm. Penavska guma je bolna s phlizelinom. Zaradi tega bo to delovalo z lažje.
Z odstranjenimi sedeži (tako bolj priročno) odstranimo pokrove. Ločeni deli njih so oštevilčeni. Da se ne zmede, nosimo vse na papirju. Tudi na papirju je treba upoštevati kraje pritrditve napere (na hrbtni strani pokrovov). Popere kasneje pridejo v nove pokrove.
Nato se ukvarjamo z okrasnimi podrobnostmi (razpustimo šive). Pridobljeni so vzorci potrebnih elementov. Odločimo se o njih na strani, ki vključuje na strani tkiva (neveljavna stran navzgor, tako da odsev zrcala ne deluje) na gostem papirju (na ozadju) in oskrbo okoli oboda. Na robovih pustimo dodatek 1 cm, ki bo šel na šive. Potem so vsi vzorci rezani in šivani (od centra). Na hrbtni strani katere koli tkanine naredimo žepe, kjer se vstavijo igle.
S povezovanjem vseh podrobnosti dobimo nove pokrove. Tak postopek se izvede izmenično za vse sedeže. Z izdelavo tako zanimivih in uporabnih domačih za avto z lastnimi rokami, lahko nadgradite salon, ne da se obrnete na storitev.
Stropno posodobitev.
Kožo lahko zamenjate tudi na stropu. Domače za avto v tem primeru je treba začeti z odstranitvijo stropa. Lahko traja precej časa. Pritrditev v vsakem primeru posebej. Nič ni zapleteno, glavna stvar je, da skrbno pregledate vse in preverite vse podrobnosti, da ostanejo celo število.
Ko je stropna plošča odstranjena, se stara tkanina očisti z njo. Priprava materiala za strop, morate zapomniti eno pomembno točko: z napačne strani, mora imeti majhno plast penaste gume. Tkivo je bolno s toplotno odporno lepilom. Ko se lepilo suši, se plošča lahko namesti nazaj na strop. Naredite to v obratnem vrstnem redu.
"Angelske oči"
Zbirajte elektronske koristne domače domače avtomobile z lastnimi rokami je povsem mogoče. Na primer, "angelične oči" bodo omogočile posodobitev žarometov katerega koli avtomobila. Za svojo proizvodnjo boste potrebovali:
- plastične prozorne palice (od žaluzij);
- upori (220 ohmov);
- baterija (9 V);
- lED (3,5 V).
Postopek izgleda takole:
- Na katerem koli kovinskem lahko, enako v premeru z žarometi, privijte obroč iz plastičnih palic s kleščami. Da to storite, je malo ogrevano.
- Naprej se pridružite par LED dioda in upor. Njihova zmogljivost se preveri z baterijo.
- Druga LED je povezana z njo.
- Na zamrznjenem obroču plastičnih palic naredi globoke reze.
- Zberite obroč, priključite LED, Connect.
Zaključek
Domače za avto z lastnimi rokami, da se zberejo za vse. Glavna stvar je, da ste prepričani v svoje sposobnosti. Nekatere informacije iz našega članka, malo obrazložitve in misli, in vse bo uspelo. In avto iz tega bo le boljši. In dvakrat lepo, da je to storjeno z lastnimi rokami.
Nekateri vozniki kategorično ne ustrezajo avtomobilom, ki jih proizvajajo uradni proizvajalci. In potem so rešeni na ustanovitev domačih avtomobilov, ki bodo v celoti zadovoljili vse posamezne želje lastnika. Danes bomo povedali o 10 najbolj nenavadnih podobnih vozilih.
Črni krokar - Domače SUV iz Kazahstana
Črni kron je popoln avto za kazahčasto step. To je hitro, močno in nezahtevno za uporabo. Ta nenavaden SUV je bil narejen iz nič navdušence iz mesta Karaganda.
Črni krokar ima 5-litrski motor z zmogljivostjo 170 konjskih moči, zahvaljujoč kateremu se lahko avto pospeši do hitrosti 90 kilometrov na uro, ko vozi po grobim terenu in tednu.
Angkor 333 - Domači električni avto iz Kambodže
Angkor 333 je prvi popolnoma električni avtomobil, ustvarjen v Kraljevini Kambodži. Presenetljivo je, da ta avto ni rezultat razvoja avtomobilske industrije v državi, temveč zasebni projekt ene osebe - skromnega mehanika iz PHNOM PENH.
Avtor Angkor 333 Sanje, da bo v prihodnosti odprl svoj obratni za množično proizvodnjo obeh električnih in bencinskih variant tega avtomobila.
Domače batmobile iz Šanghaj
Ljubitelji filmov o Batmanu z vsega sveta Dream of Batmobile - čudovito na zasnovi superhero Auto, z različnimi raznolikimi funkcijami, ki so nedostopni za običajne serijske stroje.
In inženir Lee Vailee iz Šanghaja se je odločil, da bo ta sanja spoznal z lastnimi rokami. Ustvaril je pravi batmobile, ki je prišel iz filmov. Hkrati je kitajski porabil manj kot 10 tisoč dolarjev za izgradnjo tega avtomobila.
Shanghai Batmobile, seveda, ne ima deset različnih vrst orožja in ne gre s hitrostjo 500 kilometrov na uro, ampak videz, zagotovo ponavlja Batmanov avto, prikazan v najnovejših filmih o tem junaku.
Domače Formula 1 Racing Char
Pravi avto za tekmovalno formulo 1 je ogromna količina denarja - več kot milijon dolarjev. Torej v zasebnem posesti ni takšnih avtomobilov. Vsaj uradne možnosti. Toda obrtniki iz vsega sveta s svojimi rokami ustvarjajo kopije dirkalnih avtomobilov.
Eden od teh navdušencev je bosanski inženir Miso Kruvvanovich, ki je porabil 25 tisoč evrov, da bi ustvaril ulični avto v slogu formule 1. Posledica tega je izkazal izjemno lep avto z zmogljivostjo 150 konjskih moči, ki se lahko pospeši hitrosti 250 kilometrov na uro.
KUVDANOVICH je Drouzing na tem rdečem avtu skozi ulice vašega mesta, je Kuvdanovich prejel vzdevek "Bosnian Schumacher".
Stari Guo - domači avto za 500 $
Kitajski kmet starega Guo od otroštva je bil všeč mehanika, toda vse življenje je delalo kot kmet. Vendar pa se je po petdesetem letni obletnici odločil, da bo presegel sanje in začel razvijati avto lastne proizvodnje, ki je bil poklican v čast izumitelja - stari Guo.
Stari Guo je kompaktna kopija Lamborghinija, ki je namenjena občinstvu otroka. Toda to ni avto za igrače, ampak pravi avto z električnim motorjem, ki lahko prenese eno naboje baterij do 60 kilometrov.
Hkrati je strošek ene kopije starega GUO 5.000 juanov (samo pod 500 ameriških dolarjev).
Bizon - domače SUV iz Kijeva
Kyivlyanin Alexander Chupiliel skupaj s svojim sinom za leto, ki je bil zbrana iz rezervnih delov iz drugih avtomobilov, kot tudi originalne podrobnosti lastnega SUV, ki so jih imenovali bizon. Ukrajinski navdušenci imajo velik stroj z 4-litrsko zmogljivostjo motorja 137 konjskih moči
Bizon lahko pospeši 120 kilometrov na uro. Poraba goriva v mešanem načinu Ta avto je 15 litrov na 100 km. V SUV kabini so tri vrstice sedežev, na katerih se lahko sprejme devet ljudi.
Streha avtomobila Bizon je zanimiva tudi, ki je zgrajena v razgradnem šotoru za nočitev na tem področju.
Super Awesome Micro Project - Lego Homemade Pneumomobile
Lego oblikovalec je tako univerzalno gradivo, ki ga je mogoče zgraditi celo popolnoma delovni avto. Vsaj, je uspelo, da dva navdušence iz Avstralije in Romunije, ustanovil pobudo z imenom Super Awesome Micro projekt.
V okviru svojega okvira so zgradili avto iz oblikovalca Lego, ki se lahko premikajo zaradi pnevmatskega motorja 256-bata, ki je bil sprejet v času 28 kilometrov na uro.
Stroški ustvarjanja tega avtomobila so znašali nekaj več kot 1 tisoč dolarjev, od katerih je večina denarja odpravila na nakup več kot pol milijona podrobnosti oblikovalca Lego.
Domači študentski avto na vodikov gorivo
Vsako leto Shell ustreza posebnim dirkam med avtomobili na alternativnih virih goriva. In v letu 2012 je ta konkurenca osvojila avto, ki jo je ustvarila skupina študentov iz univerze Aston v Birminghamu.
Učenci so zgradili avto iz vezanega lesa in kartona, ki je opremljen z vodikovim motorjem, ki proizvaja vodo za vodo namesto izpušnih plinov.
Domače Rolls Royce Phantom iz Kazahstana
Ločena smer ustvarjanja domačih avtomobilov je gradnja poceni kopij dragih in znanih avtomobilov. Na primer, 24-letni kazahek inženir Ruslan Mukanov je zgradil vizualno kopijo legendarnega limuzina Rolls Royce Phantom.
Medtem ko so cene za realne rolls Royce Phantom začele od pol milijona evrov, je Mukanov uspel zgraditi avto v samo tri tisoč. V tem primeru se njegov avto vizualno ne razlikuje od prvotnega avtomobila.
Res je, da ta avto izgleda zelo nenavadno na ulicah deželnih kazah rudnikov.
Upsede navzdol Camaro - Car Up Noge
Večina ustvarjalcev domačih avtomobilov vodi željo po izboljšanju vizualne in tehnične komponente serijskega avtomobila. American Racer in Inženir Speedycop je potisnil iz nasprotnih načel. Želel je poslabšati videz svojega avtomobila, ki ga je obrnil v nekaj nepredstavljivega smešnega. Tako se je pojavil avto z imenom na glavo Camaro.
Upsede navzdol Camaro je Chevrolet Camaro 1999 z obrnjenim navzdol. Avto je bil ustvarjen za parodijo, ki dirding 24 ur limone (24 ur limon), v katerem lahko sodelujejo samo avtomobili, ki niso več kot 500 ameriških dolarjev.
Različni domači za avto je vedno zanimal za motoriste. Vsi so namenjeni izboljšanju značilnosti, videza ali udobja osebnega avtomobila. Na primer, lahko naredite subwoofer, priročen organizator, trepalnice na žarometih, zaščito pred registrsko tablico itd. Povedali vam bomo o nekaterih uporabnih domačih domačih, da so vsi na voljo.
Vsak motorist skuša narediti vaš avto edinstven. To lahko storite s pomočjo posebnih oblog na žarometih, ki se imenujejo CILIA in dodajo nekakšen poudarek na videzu katerega koli avtomobila.
Za proizvodnjo CILIAS, boste potrebovali naslednje:
- gradbeni sušilec za lase;
- gost papir ali lepenke;
- tla in barve;
- brusni papir;
- hacksaw;
- scotch;
- plexiglas.
Najprej se morate odločiti o tem, na kateri je CILIA, ki jo želite dobiti. Izbira je odvisna od vaših želja in fantazij. Narišite na papir ali kartonsko predlogo in jo razrežite. Na njem lahko v prihodnosti razrežete kos pleksi stekla.
Pritrdite ustvarjeno predlogo za žaromet vašega avtomobila in mu dajte popoln pogled, skrbno zapremo vse obraz. Ko je vse pripravljeno, priložite vzorec Plexiglas in obkrožite nekaj ostrih predmetov. Glede na nastalega vezja, morate rezati del.
Da ne poškoduje žarometov in jih zaščititi pred razprševanjem, je njihova površina bolje pritrjena na Scotch. Z sušilcem za lase segrejte obdelovanec, in ko se začne upogibati, ga lahko uporabite na ospredje.
Po tem je treba površino zdraviti s brusnim papirjem, jo \u200b\u200božemo z vodo. Ko vse postane zamrznitev, barve del tal, nato pa barve na kateri koli primerni barvi. Vse je zelo enostavno, rezultat pa lahko preseže vsa vaša pričakovanja.
Če se na kolesih vašega avtomobila pojavijo praske ali žetone, ki so pokvarjene na videz izdelkov, lahko kolesa pošljete na slikanje v specializirano delavnico. Če ne želite porabiti denarja za to, lahko poskusite obnoviti poškodovane kraje sami.
Za delo boste potrebovali:
- Opraskani diski.
- Epoksidno lepilo katere koli barve, kot plast barve bo prekrita na vrhu. Vendar, če je pasta preveč svetla, se lahko spopada skozi LCP, tako da pred nanosom barve, je bolje, da skrbno popolnoma pricked pri premazu.
- Naravni papir številka 300-400 in 600.
- Lepilni trak.
- Klicatelj z barvo in lakom.
Prvič, s pomočjo grobe z zrnatimi odsema, je treba očistiti lokacije žetonov in prask v takšnem obsegu, je bilo nemogoče, da se lope nobenih hroščev. Priporočamo gumo, da udarite lepilni trak in pokrijte s časopisi, tako da ga barva ne udari.
Spi tako epoksidne lepilne sestavine v deležu enega do enega. Nanesite sestavo na odstranjenih praskah na tak način, da jih je mešanica popolnoma napolnjena, tanka plast pa je nastala na vrhu.
Skrb vse suhe. Potrebno je veliko časa, in pospešiti postopek, lahko uporabite toploto, postavite grelnik ventilatorja ali preprosto žarnico z žarilno nitko.
Ko se lepilo posuši, ga očistite s plitkim brusnim papirjem, ki je pripravil površino pod barvanjem. Vse je treba biti gladko na dotik in na videzu je pomembno.
S pomočjo pločevinke barvnih diskov popolnoma ni težko. Morate skrbno pretresite valj in začeti škropljenje barve od razdalje 20-30 cm. Nanesite barvo mora biti plasti. Ne dovolite preveč očitnih prehodov, ki povzročajo dve ali tri plasti. Vsak od njih je treba posušiti, čakajo pol ure. Da bi zaščitili svežo barvo iz prahu, je bolje izvesti slikarstva v vnaprej vlažen sobi.
Ko se barva posuši, uvedejo dve plasti laka. Med plasti, ki jih potrebujete za pol ure, in zgornji sloj je treba sušiti dlje.
Ko se vse temeljito posuši, je treba navlažiti z vodo z najmanjšim brusilnim papirjem (žito 1000-2000) in nežno gladko razglašeno območje. Da bi dosegli tovarniški sijaj, se lahko površina polira.
Kraja registracijskih oznak je danes postala ena od nezakonitih vrst denarja za napadalce. Za poneverbo številk iz stroja, tatovi ne potrebujejo več kot 10 sekund. Da ne bi prišli do ribolovnih goljufov, morate poskrbeti za zaščito registrske številke. Obstaja več načinov, od katerih je vsak od njih realiziran doma.
Zaščita števila s Scotch
Ta metoda zaščite registrske tablice iz kraje se morda zdi smešna za vas, vendar je precej učinkovita. Zadnja površina registrske številke je treba razviti in pripeti na njen dvostranski trak. Ta preprost in poceni način za zaščito številke ustvarja dodatno oviro za tat, da lahko vaš registracijski znak shrani.
Skrivnost za avtomobilsko sobo
Namesto preprostih vijakov, ki so zabeležene, so nameščene skrivnosti. Klobuki imajo obliko, ki jih lahko odvijete samo s posebnim ključem, ki se prodajajo skupaj s pritrdilnimi elementi. Obstaja set okoli 500 rubljev, instalacija pa ne odvzame veliko časa.
Veliko sanj o svojem avtomobilu, vendar le nekateri najdejo moč, navdih in željo, da trde in skrbno delajo na ustvarjanju lastnega sanjskega avtomobila. To je to obupano samouk in da je avtomobilski svet bolj zanimiv, ki ga prihranimo od dolgčas v transportni proizvodnji. To je njihova stvaritev, ki privabljajo pozornost drugih, včasih močnejši od top modelov znanih proizvajalcev.
Danes vam želimo predstaviti najboljše domače avtomobile iz vsega sveta. V naši oceni, res vredno domačega, ki se lahko pošlje vsaj danes na množično proizvodnjo, ne da bi se bati nizkega povpraševanja. Večina avtomobilov, ki so prišli do uvrstitve, lahko zlahka tekmuje z avtomobilom velikih proizvajalcev, vendar na žalost bo za vedno ostal v enem izvodu, prosim, razen za različne avtomobilske predstave. Vendar pa je to posebno, edinstveno, edinstveno, in njihovi lastniki omogočajo čutiti junake, ki so uspeli ustvariti resnično vreden avto. Zato začeti.
V naši uvrstitvi samo pet domačega. Vedno več bi bilo, vendar smo se odločili, da se omejimo na avtomobile, ki so opravili vse potrebno certificiranje in registrirano, tj. Vse udeležence uvrščanja so sprejete na vožnjo po javnih cestah brez omejitev. To potrjuje samo njihovo kakovost in edinstvenost, prav tako pa kaže na pravo priložnost, da tekmujejo s serijskimi avtomobili.
Peto mesto je dano SUV " Črni kron"Zgrajena v Kazahstanu. Ta edinstven avto, ustvarjen za lov v stepskih razmerah, je grozil in hkrati futuristično oblikovanje. "Črni kron" se lahko varno posnemo v fantastičnih filmih ali celo deluje kot vojski avto, vendar ga uporablja samo njegov ustvarjalec - skromen samouk inženir iz Karagande.
Videz SUV je resnično izvirni, malo neroden, vendar izviren in brutal. "Črni krokar" je pravi moški avto z zmogljivim ohišjem okvirja, aluminijastimi ploščami iz telesa telesa, "Poly-Eyed" optika in vse-zemeljska kolesa, pripravljena na segrevanje celo v kompleksni zemlji. V bitki "črni krokar" Rusts zaradi močnega motorja V8 v8 ameriške proizvodnje, ki dela v svežnju z avtomatskim menjalnikom in menjalnikom iz ZIL-157, ki se nahaja na zadnji osi. Odlična kakovostna kakovost SUV-a je zagotovljena z dolgim \u200b\u200bbazo, široko paleto, osrednjo lokacijo motorja in kontrolno točko, kot tudi neodvisno suspenzijo s torzijo iz BTR. Vse to omogoča, da avtomobil ohrani stabilnost z ostrimi manevri, tudi s hitrostjo približno 100 km / h in enostavno premagati jame in izbokline, ki jih najdemo na poti.
Salon edinstvenega domačega doma je zasnovan za dva potnika. Oprema džipa vključuje signale LED pilotov in spremenijo signale, pogon sprednjih oken, električni pogon pokrova in edinstvenega verižnega samodejnega predala, nameščenega na dnu. Kar zadeva ceno, je približni stroški "črne vrane" približno 1.500.000 rubljev.
Pojdi naprej. Na četrti vrstici smo poravnani prvič v zgodovini Cambodskega avtomobila - "". Nenavadno je bil ustanovljen, ni bil državno ali zasebno avtomobilsko podjetje, vendar s preprostim mehanskim Ner FoeTack, ki je odločil, da je v svojem 52 letih čas za pridobitev njegovega lastnega avtomobila.
Angkor 333 je zelo kompakten dvojni roadster z zelo modernim nadevom in precej privlačen, zlasti za revno azijsko državo, oblikovanje.
Kambodžanska domača je dobila telo s poenostavljenimi oblikami, elegantno optiko in sodobnimi aerodinamičnimi elementi. Poleg tega je Angkor 333 hibridni avto opremljen z vlečnim električnim motorjem, 3-stopenjskim avtomatskim menjalnikom in 45-močnim bencinskim enoto, ki je namenjen polnjenju baterije. Presenetljivo je, da se samo-made Roadster pospeši do 120 km / h in premaga približno 100 km na eno napolnjenost baterije. Poleg tega oprema Angkor 333 vključuje zaslon zaslona na dotik, ki izvede vlogo instrumentne plošče, in vrata se odprejo s posebno magnetno plastično kartico. Za večino serijskih avtomobilov ni takšnih funkcij, zato je razvoj nadarjenega mehanika vreden spoštovanja.
Prvi Angkor 333 je bil sestavljen leta 2003. Leta 2006 je Ustvarjalec predstavil drugo generacijo svojega branila, leta 2010 pa je svetloba dosegla zaključen avto, ki je na ta dan ročno zbral majhne zabave, da bi naročil v Garaži Nhina Faojka, ki zagotavlja ponovno opredelitev starosti za upokojence. Na žalost nič ni znano o stroških poti.
Na tretjem mestu naše ocene se nahaja avto, ki se najpogosteje imenuje "". Ustvaril je to impresivno SUV Vyacheslav Zolukhin iz Krasnokmenskega ozemlja Trans-Baikal. V središču domačega - končne podvozje GAZ-66, ki jih je dopolnil pretvorjeni amortizerji iz Kamaza, sprednjih vtičnic in hidravličnega krmiljenja iz viličarja Hino.
Mega Cruiser Rusija poganja atmosferski 7,5-litrski dizelski motor H07D, ki je v procesu prefinjenosti prejel kamaz sistem čistosti zraka. Pomoč motorja 6-stopenjski ročni menjalnik in distribucijo iz GAZ-66, v kateri so bili zamenjani z uvoženimi vse ležaje. Pogon od domačega je popoln, z možnostjo blokiranja mostov, v katerih so bili zamenjani glavni pari, kar je omogočilo, da se doseže gladkost gibanja na cestah s trdnim premazom.
Telo mega Cruiser Rusija je kovinska, ekipa je pritrjena na okvir skozi 12 amortizirnih podpor. "Stanovanjski del" je nadgrajena kabina viličarja ELF ISUZU, na katero je pritrjena zavrnjena "zadnja stran" Minivan Noaha. Sprednji del telesa je sestavljen iz nadgrajenih kril iz GAZ-3307, pokrova lastnega zasnove in radiatorskega omrežja, ki je bil izločen iz več primerov Land Cruiser Prado Lattice. Odbijac domačega je bil kovinski, njihov lastni razvoj, in kolesarske kabine "presajene" iz koles GAZ-66, ki so omogočili vzpostavitev gume iz vojske Jeep "Tiger".
Če pogledate v salon, bomo videli 6 sedežev, veliko prostora, pravega volana, precej srčkan notranjost in priročen voznikov sedež z odličnim pregledom v vseh smereh.
Mega Cruiser Rusija je opremljena s 150-litrskim rezervoarjem za plin, giroskop, električno prevodnost s prizadevanjem 6 ton, avdio sistema in celo spojlerja. Po mnenju avtorja samo-izdelane, SUV lahko pospeši do 120 km / h, njena masa je 3.800 kg, povprečna poraba goriva pa je 15 litrov na progi in približno 18 litrov off-Road. Lani, MEGA Cruiser Rusija je bila pripravljena za prodajo po ceni 3.600.000 rubljev.
Druga vrstica našega bonitetnega domačega doma je še en edinstven SUV, to je iz Ukrajine. Govorimo o avtu. " Buffalo."Zgrajena je tudi na podlagi GAZ-66. Njegov avtor je Alexander Feliciliel iz Bele cerkve, Kijevu regiji.
"Bison" je prejel sodobnejši in bolj aerodinamični videz, katerega izvirnost je poudaril, najprej, sprednji del telesa. Večina telesnih plošč je izposodila VW Passat 64, vendar je bilo treba nekatere elemente narediti neodvisno.
Pod pokrovom ukrajinskega domačega doma je 4,0-litrski turbodiznik z vrnitvijo 137 KM, izposojen iz kitajskega tovornjaka Dongfeng DF-40. Predvajal je tudi "Bison" in 5-stopenjski ročni menjalnik. V paru so kitajske enote zagotovile domače SUV z overclocking na 120 K / h s povprečno porabo goriva na ravni 15 litrov na 100 km. Trajno vožnjo od "Bizon" zadaj, z možnostjo povezovanja sprednje osi, ki blokira diferenco in uporabo zmanjšanega prenosa.
Avto je sposoben premagati globino brata na 1,2 metra, prav tako pa je opremljen s sistemom za nastavitev tlaka v pnevmatikah z dodatnim izhodom za gospodinjske potrebe: črpalni čolni, uporaba pnevmomomomatskih ali pnevmatskih orodij itd.
BIZONE BIZON, zasajena na 12 nosilcev, je okrepljena s številnim togostjo in okvirjem okvirja, streha SUV pa je narejena iz kovine z debelino 2 mm, kar je omogočilo razporeditev šotora razkritja za nočitev. Ena od značilnosti "Bizona" je devetkratna postavitev kabine (3 + 4 + 2), z dvema zadnjima stolama, ki je sposobna vrteti v kateri koli smeri, se lahko odstrani, kar vam omogoča, da povečate prosti prostor prtljage predel. Na splošno ima "bizon" udobno in prostorno notranjost z visokokakovostnimi končanimi, udobnimi foteljami in sprednjimi ploščka z dvema rokavicama.
Med številjo opremo, ki je nameščena na "Bison", izberite prisotnost ojačevalnika krmilnega krmilnika, ojačevalnik sistema z dvojnim zavornim sistemom, kamero za vzvratni pogled, GPS Navigator, električni vitli, posebne glave glavov in zložljive korake za zadnja vrata. Če želite ustvariti "bizon", je Alexander Svicilin porabil približno 15.000 dolarjev.
No, ostaja samo za klic zmagovalca, ki, seveda, bi lahko postal samo športni avto, saj je vsak motonist sanje dirkalnega avtomobila. Sanjal je o preprostem samouk brez tehničnega izobraževanja, Chelyabinet Sergey Vladimirovich Ivantantov, ki je leta 1983 zamislil izgradnjo svojega športnega avtomobila. Avtomobil, z nepotrebnim imenom " ISV.", Ki ga sestavljajo začetnice Stvarnika, je bila zgrajena približno 20 let in da je ta dolga pot uspela preživeti dva prototipa, prilepljena na 1: 1 najprej iz okna kit, in nato iz plastike. Hkrati, po mnenju Stvarnika, je naredil vse "na očeh", ki segajo brez risba in izračunov.
S plastnem modelom, Sergeja je pustila mavčni del delov prihodnjega telesa, po katerem jih je skrčil iz steklenih vlaken in epoksi smole. Omeniti je treba ločeno, da je ustvarjalec te mojstrovine alergičen na epoksidno smolo, zato je bilo treba delati v maski za vojsko plin, včasih porabi 6-8 ur v njem. Kaj je tam, da rečemo, vztrajnost, s katero je hodil do njegovih sanj, si zasluži spoštovanje, in rezultat njegovega dela navdušuje ne le preprostega Zooaka, temveč tudi izkušene strokovnjake avtomobilske industrije. Z vidika oblikovanja je ISV Homemade pripravljen na zagovarjanje številnih zdaj izdelanih športnih avtomobilov, navsezadnje pa je bil končni koncept športnega avtomobila pred približno 15 leti. Kot je bil sam Sergey, navdih kričal v LAMBORGHINI COUNDACH, če pa gledaš, potem v videzu ISV, lahko ujamete zapiske in Aston Martin, Maserati in celo bugatti.
Osnova ISV je prostorski varjeni okvir iz kvadratov kvadratnega odseka, in vsa šasija in suspenzija so sposojeni z manjšimi spremembami "Niva". ISV pogon, kot bi moral biti dober športni avto, samo zadaj. Kar se tiče motorja, je skromni motor iz "Classics" prejel prvotno, potem pa je dal način 4-valjni 1,8-litrski motor z zmogljivostjo 113 KM. Od BMW 318, ki delajo v paru s 4-stopenjskim "samodejnim". Na žalost, zaradi velike ljubezni do možganov, Sergey ni nikoli naložil ISV s polno zmogljivostjo, zato nikoli ne poznamo prave hitrosti avtomobila. Avtor športnega avtomobila je bolj lepo in več kot 140 km / h se ne pospeši.
Poglejte notranjost ISV. Tukaj je klasična športna 2-posteljna postavitev z notranjostjo, kot je mogoče, kot je mogoče za udobje voznika. In ni presenetljivo, ker je bila notranjost ročno, večkrat rafinirana in predelana. Tukaj, kot v zunanji strani, lahko vidite dostojno športno notranjo opremo, nekatere podrobnosti, ki so podobne tudi stilistiki avtomobilov znanih proizvajalcev. ISV je odstranljiva streha, giljotinska vrata, klimatska naprava, hidravliko, elegantna armaturna plošča iz Audi in avdio sistema.
Cena ISV je težko govoriti. Sam Creator meni, da je njegov avtomobil neprecenljiv in po nekaterih podatkih, nekoč zavrnil prodati za 100.000 evrov.
To je vse, smo vas seznanili z najbolj zanimivimi in kakovostnimi domačimi avtomobili zadnjega časa, ki so bili sprejeti v izkoriščanje na javnih cestah. Vsak od njih je edinstven na svoj način, prvotno in zanimivo. Toda skupaj, seveda, so pustili svojo svetlo pot v zgodovini svetovne avtomobilske industrije in predstavila morje pozitivnih čustev ne samo za svoje ustvarjalce, ampak tudi številne obiskovalce različnih avtomobilskih razstav in predstav. Upamo, da bo število ljubiteljev, da ustvarijo mojstrovine v svoji garaži, rastejo le, in to pomeni, da bomo imeli razloge za nove ocene.
