Če s svojim avtomobilom pravočasno ne opravite preventivnega dela, je to lahko polno nenadne okvare sestavnih delov in celo nesreč. Sklopko na VAZ je treba črpati vsaj enkrat letno, če pa v zavorni tekočini opazite jasne znake mehurčkov, morate to storiti zdaj. V tem članku se boste naučili, kako ugotoviti, da so v zavorni tekočini mehurčki, najpomembneje pa boste našli navodila za odzračevanje sklopke na VAZ -u. Ta članek je idealen za modele 2106, 2101, 2107 in velja tudi za 2104. Tudi če imate drug model VAZ, preberite ta članek, si oglejte načela krvavitve sklopke in jih poskusite uporabiti na svojem avtomobilu.
Kako odzračiti sklopko na VAZ - kako razumeti, da je v hidravličnem pogonu zrak
Najbolj zanesljiv način je, da pogledate vedenje svojega avtomobila. Če ob pritisku na stopalko sklopke ne deluje v celoti in pedala sama gredo preveč zlahka, je to jasen znak tlaka. Tudi avto lahko začne voziti prej, kot bi moral. Simptome takšne »bolezni« lahko preprosto opazite, če se vaše vozilo preprosto ne odzove na pedaliranje, kot bi se moralo, se počutite neprijetno.
Lahko se obrnete na avtoservis, pred tem pa je bolje, da sami poskusite odzračiti sklopko, saj to ni posebej težka naloga, ki vas bo bolje seznanila z vašim avtomobilom.
Kaj je potrebno za odzračevanje sklopke pri VAZ -u
Žal celotnega postopka ne boste mogli dokončati sami. Potrebovali boste pomoč vsaj ene osebe, da pravočasno pritisnete ustrezne pedale, od njega se ne zahteva nič drugega.
Če je v vašem hidravličnem pogonu zrak, je praviloma že vstopil v zavorno tekočino. Najprej ga morate zamenjati in nato odzračiti sklopko.
Potrebovali boste majhen nabor orodij:
- Prazne posode za odcejanje.
- Nova zavorna tekočina.
- Krpa za čiščenje odpadkov.
- Gumijasta cev.
- Ključ, za večino modelov boste potrebovali osmico.
Plus vaš pomočnik - in na VAZ -u ste sestavili osnovni komplet orodij za odzračevanje sklopke.
Postopek odzračevanja sklopke pri VAZ
Najprej morate obdelati svoje področje delovanja. Vzemite krpe ali nepotrebno krpo in odstranite prah in drugo umazanijo iz vhoda v armaturo. Ne ukrepajte, dokler tega ne počistite.
- Zdaj poglejte nivo zavorne tekočine v rezervoarju sklopke. Če je oznaka tekočine vsaj 10-15 milimetrov nižja od zahtevane, dodajte novo. Pokrov tesno zaprite.
- Cev namestite na okovje, ne sme samo zaviti vhoda, ampak se mora z nekaj napora raztegniti, da se tesno prilega in ne pusti tekočine skozi.
- Zdaj potrebujete svojega pomočnika. Naj sede za volan avtomobila in petkrat pritisne stopalko sklopke. Interval med temi kliki mora biti približno tri do štiri sekunde. Pri zadnjem pritisku mora držati pedal v spodnjem položaju.
- Ko je postopek končan, postavite prazen vsebnik pod drugi konec cevi - to je lahko steklenica ali umivalnik.
- Gladko sprostite spoj s ključem. Ravno zato, da zrahljate in se ne popolnoma sprostite, odvečni zrak in tekočina z mehurčki takoj začneta priti ven.
- Ne čakajte, da se vse pokaže. Asistentu povejte, naj dvigne pedal, takoj ko se sprosti večina zraka. V tem času ponovno privijte spoj.
- Dodajte novo zavorno tekočino v rezervoar, ko je prišla stara.
- Postopek ponavljajte, dokler stopalka sklopke ne doseže želene elastičnosti. Ne pozabite dodati nove tekočine.
Tako lahko preprosto napolnite sklopko na svojem VAZ -u s samo enim pomočnikom.
