DIY poliranje žarometov učinkovita in ekonomična rešitev problema slabe osvetljenosti ceste z žarometi. Nekoč jasni svetlobni žarki, ki so za impresivno razdaljo prebijali temo in jasno osvetljevali cesto, so se spremenili v dolgočasne lise, ki ustvarjajo vidljivost le 3-4 metre pred avtomobilom. Razlog ni v svetlobnih elementih in ne v nepravilno nastavljeni žarometi, potrebno je polirati površino žarometov.
Za zamenjavo žarnic in prilagajanje svetlobnih žarkov ni treba izgubljati časa in denarja - to ne bo bistveno izboljšalo razmer, edini izhod v tej situaciji je poliranje.
Zakaj žarometi sčasoma slabše svetijo?
Tako kot kateri koli del avtomobila so tudi optični instrumenti izpostavljeni obrabi. Posledično se madeži stekla ali plastike. V tem primeru svetloba težje prodre skozi dolgočasno prevleko, njen lom se spremeni. Kaj vodi k temu?
Mnogi mislijo, da je redno pranje avtomobilov zavarovanje pred oblačnimi žarometi, vendar ne gre le za čistočo.
Med vožnjo na površino žarometov zadenejo majhni in ne zelo delci. Zaradi udarcev nastanejo majhne poškodbe, ki sčasoma postanejo opazne.
Odpraviti jih s pomočjo običajnega pranja z vodo ali kemijo ne bo uspelo. Edini izhod iz te situacije je nakup novih žarometov ali njihovo poliranje. Druga možnost je veliko bolj ekonomična, hkrati pa izboljša delovanje optičnih naprav za vsaj 40%.
Zakaj polirati žaromete? Video:
Zakaj je poliranje žarometov doma koristno?
Najprej boste s tem postopkom prihranili precejšen znesek. Drugi razlog je kakovost. Lastnik avtomobila bo sam izredno poliral žaromete, sledil bo tehnologiji, da ne poškoduje površine in doseže idealen rezultat.
Če se obrnete na bencinski servis, takšnega jamstva ne dobite. Tu je mogoče postopek delno izvesti, kar bo povzročilo hitro zameglitev žarometov.
Menijo, da stekleni žarometi medtem ko jih morajo polirati strokovnjaki plastika lahko obnovite sami.
To je napačno prepričanje, s strogim upoštevanjem tehnologije poliranja, material, iz katerega je izdelana optična naprava, ni tako pomemben kot stroški avtomobila. Vsakdo lahko izvede ta postopek in doseže rezultat nič slabši kot na bencinskem servisu. Izjema so primeri, ko ni dovolj časa ali denarja ni škoda.
Če želite jasno pokazati gospodarske koristi samopopravljanja površine optičnih instrumentov, morate ugotoviti koliko stane poliranje žarometov.
Povprečna cena je odvisna od regije, odvisno od regije od 20 do 40 dolarjev... Ne smemo pozabiti, da cena v večini primerov določa kakovost.
Komplet za poliranje žarometov stane le 20 USD in traja povprečno 3 tretmaje. Ob upoštevanju, da je treba obnoviti sijaj in preglednost optičnih naprav avtomobila med njegovo intenzivno uporabo vsaj enkrat letno, se doseže vsaj trikratni prihranek.
Kako polirati žaromete z lastnimi rokami?
Obstaja več načinov poliranje žarometov doma... Kar zadeva uporabo opreme, sta samo 2:
- Mehansko poliranje.
- Priročnik.
Kar zadeva uporabo materialov in naprav, jih je veliko več:
Treba je opozoriti, da je tehnološki postopek za vse metode in sredstva enak, razen za primere žganja in britvic.
Mehansko poliranje brusilke in drugo električno orodje. Torej, na vprašanje: « Kako polirati plastične žaromete?» Odgovorov je veliko, vendar niso vsi enako učinkoviti.
Enostaven način poliranja žarometov, video:
Tehnološki proces
Domače poliranje žarometov najučinkoviteje izvedeno s pomočjo posebni kompleti... V primerjavi z drugimi metodami ta daje največji možni rezultat, ki traja dolgo časa.
Torej, kaj morate polirati:
Kompleti za mehansko in ročno poliranje žarometov se razlikujejo po celotnem kompletu. Mehansko vključuje:
- Posebna pasta
- Aktivator.
- Lak za žaromete po poliranju.
- Komplet polirnih koles različnih velikosti zrn.
- Adapterji za namestitev koles na električno orodje.
- Zaščitni trak za lepljenje žarometov.
Kompleti za ročno poliranje so sestavljeni iz:
- Aktivator.
- Poljski za žaromete in prozorno plastiko.
- Sredstvo za zaključek žarometa - lak.
- Brusni papir - 400, 1000, 2000 (približna velikost zrn, lahko obstajajo tudi druge).
- Prtički.
- Vinilne rokavice.
Pred glavnim postopkom je pripravljalna faza. Žaromet je treba temeljito umiti z vodo in obrisati do suhega.
Očistijo se tudi gumijasta tesnila med ohišjem in žarometom. To se naredi z uporabo kisa, razredčenega v vodi, ali posebnih kemikalij, namenjenih za nego avtomobila.
Uporaba drugih sredstev lahko poškoduje strukturo tesnil in povzroči njihovo razpadanje.
Po tem se žaromet prilepi z maskirnim trakom ali električnim trakom, po možnosti v 2-3 slojih. To je potrebno za preprečitev poškodb ohišja pri obdelavi površine optične naprave.
Zdaj lahko začnete z glavnim delom. Najprej se na površino žarometa razprši aktivator ( etikete na embalaži so praviloma v angleščini, vendar imajo zaradi večje udobnosti številke, ki označujejo zaporedje nanašanja snovi). Po tem morate počakati 20-30 minut.
Čez čas lahko začnete obdelana površina žarometa... To je storjeno brusni papir ali brusno kolo z največjo velikostjo zrn, v tem primeru 400.
Obdelava se izvaja s krožnimi gibi 5-10 minut. Robove žarometov je treba skrbno očistiti z vzdolžnimi gibi.
Številni viri svetujejo, da pred začetkom poliranja natančno pregledate površino optične naprave za globoke poškodbe - praske. Če je prisoten, ga odstranite z brusnim kolesom brez uporabe posebnih snovi ( aktivator). V tem primeru je debelina plasti, ki jo je mogoče odstraniti, navedena v razponu od 1 do 10 mm, kar je nesmiselno.
Po koncu prve faze poliranja se žarometi temeljito sperejo z vodo in obrišejo. S preostalim brusnim papirjem in kolesi se izvedeta še 2 operaciji. V tem primeru sta najprej 1000 in 2000. Posledično po 3 stopnjah obdelave dobili bi gladko, motno površino.
Zdaj lahko začnete polirati žaromete. Če želite to narediti, na brusno kolo in v primeru ročnega postopka nanesete prtiček iz kompleta polirna pasta... Nato se vtre v površino žarometa, kar traja v povprečju 5 minut. Ko je ta postopek končan, preostalo pasto speremo z vodo in površino optične naprave temeljito obrišemo.
Naslednji korak je ponovna obdelava žarometov z aktivatorjem. Počakati je treba 2-3 minute in postopek ponoviti s pranjem in brisanjem. Končna operacija poliranja je, da žaromete prekrijemo z zaščitnim sredstvom - lakom.
Nanese se na prtiček in se v vzdolžnih gibih enakomerno nanese na površino žarometa. Zaščitni premaz je obvezen, da bo žaromet dalj časa čist.
Vse, optične naprave spet svetijo kot nove.
Priporočljivo je, da materiale iz kompleta uporabljate zmerno, tako da zadostujejo za več lakov. To velja predvsem za posebna orodja: aktivator, poliranje, lak... Vsi ostali potrošni material: brusni papir, papir, zaščitni trak, rokavice jih je mogoče kupiti dodatno, njihovi stroški so nizki. V povprečju en komplet zadošča za 3 lake.
Pri delu z lakom morate nositi vinilne ali gumijaste rokavice, lahko so v kompletu ali pa jih kupite. Ta ostra kemikalija lahko povzroči draženje in celo opekline, če pride v stik s kožo.
Žaromete poliramo z lastnimi rokami, video:
Odtenek metode mehanskega poliranja
Električno orodje uporabljajte zelo previdno. Visoki vrtljaji in močan pritisk lahko poškodujejo površino žarometov. Lahko so toplotne ali mehanske. Zato je priporočljivo izvesti lahko poliranje pri srednji hitrosti... Ročno rokovanje v tem delu je nekoliko enostavnejše.
Poliranje žarometov z zobno pasto
Optiko vašega avtomobila lahko polirate z običajno zobno pasto. To je manj zapleten tehnološki proces, kot je bil opisan zgoraj, vendar je praviloma neučinkovit, preglednosti ne povrne v celoti in za zelo kratek čas.
Žaromet je treba predhodno oprati, nato pa nanj nanesti zobno pasto in jo drgniti 5 minut, dokler se ne posuši. Kot material za drgnjenje je priporočljivo uporabiti klobučevino.
Po obdelavi s pasto pustite 15 minut. Po preteku časa ga lahko sperete. Površina žarometa je postala prozorna in gladka, vendar je rumenost ponekod ostala.
Poliranje z goi pasto
To zahteva samo pasto, mehko brusno kolo in brusilnik ( kotni brusilnik). Pasta se enakomerno nanese na površino kroga, tako da jo premikate pri nizki hitrosti in prinesete kos paste. Zdaj je vse pripravljeno za začetek poliranja.
To je hitra metoda, ki je glede na rezultat učinkovitejša od različice paste, vendar je tudi njeno trajanje kratko.
Način poliranja z britvico in žganjem ni vreden razmisleka. To so najbolj zastarele in neučinkovite tehnologije, poleg tega pa nevarne za zdravje, njihova uporaba lahko povzroči poškodbe.
Kako polirati notranjost žarometa?
Kaj pa, če žarometi po poliranju ostanejo zatemnjeni in razpršeni? Ni potrebe za paniko in nakup novih optičnih naprav. Samo potrebuješ očistite žaromet od znotraj.
Kljub relativni tesnosti kontaminacija prodre v blok, povzroči motnost stekla ali plastike, čeprav povzroči manj mehanskih poškodb kot na zunanji strani.
Poliranje žarometov od znotraj povezane z določenimi tehnološkimi težavami, saj morate odstraniti žaromet in ga razstaviti. Brez ustreznih veščin tega ni priporočljivo, bolje je, da se obrnete na strokovnjake. V nasprotnem primeru lahko ostanete pri nedelujočem, a poliranem od notranjega žarometa.
Dejanski tehnološki proces se ne razlikuje veliko od zunanje obdelave. Za prodor v ovinke je treba uporabiti različne stožčaste blazinice iz pene... Lahko jih namestite na vrtalnik ali izvijač. Vse druge operacije se izvajajo v istem zaporedju.
Obstaja učinkovit način za čiščenje žarometov pred onesnaženjem od znotraj brez uporabe velikega fizičnega napora, električnega orodja in posebnih snovi. Uporabite mehko krpo, tekoči detergent za posodo in navadno vodo.
Vlije se v plastični ali stekleni blok, na vrh položi krpo in doda detergent. Po tem z nihajočimi gibi od strani do strani 30-40 minut premikajte krpo z vodo po notranji površini odstranjenega žarometa.
Tako ostane čista, prozorna, sijoča površina. Ta metoda je učinkovita, če je notranja ravnina žarometa umazana brez mehanskih poškodb. Omogoča vzdrževanje strukture, ne da bi odstranili plast plastike ali stekla.
Ali je mogoče polirati notranjo površino žarometa, ne da bi ga razstavili?
Da, to je mogoče storiti. Obstaja več načinov, eden na splošno omogoča, da ne razstavite žarometa. Takoj razmislite o možnosti, ki vam omogoča, da stekla žarometa ne odstranite, ampak ga razstavite.
1. Kosi pene se vstavijo v notranjost skozi tehnološko luknjo. Po tem jih s pomočjo toka zraka preženejo v blok in občutljivo odstranijo umazanijo. Res je, da boste morali pri odstranjevanju penaste gume z žarometa trdo delati.
2. Druga metoda ne vključuje demontaže. Skozi tehnološko luknjo ( pogosto je to kraj svetilke za kratke luči) v notranjosti žarometa majhen magnet zavito v mehko krpo, vezano na močno nit ali žico ( potrebno odstraniti iz žarometa).
Od zunaj se dvigne magnet, prav tako zavit v krpo, privlači notranjost, po kateri se notranjost žarometa očisti s krožnimi gibi. Ta metoda ni učinkovita, če ni rumenosti in motnosti.
Morda je to najbolj popoln odgovor na vprašanje: "Kako sami polirati plastične žaromete?" ... Z uporabo zgornjih informacij boste prihranili en dan in morda celo zaslužili z poliranjem žarometov drugih.
