Kako odzračiti sklopko na VAZ 2106?

Popravila sestavnih delov hidravlične sklopke ali dolivanje zavorne tekočine lahko povzročijo vstop zraka v hidravlični sistem, ki ga je treba popraviti. Če želite to narediti, odzračite sklopko. Ali lahko to naredim na VAZ 2106 z lastno roko?

Prisotnost zraka določajo nekateri znaki: nepopolno izklop sklopke, ko je pedal do konca pritisnjen, in brušenje zobnikov pri vklopu vzvratne prestave.

Priprava na odzračevanje sistema sklopke VAZ 2106

Odzračevanje sklopke ni posebej težko, zato lahko to storite sami. Če želite to narediti, morate vnaprej pripraviti potrebne predmete in pridobiti podporo prijatelja ali sorodnika za pomoč: tako boste lahko sledili metodologiji za opravljanje dela in se hitreje spopadli z nalogo.

Krvavitev sklopke se izvede na nadvozu ali v jami. Pred postopkom pripravite:

  • nova zavorna tekočina (TJ)
  • gumijasta cev
  • prozorno posodo, ki jo je treba najprej napolniti z zavorno tekočino
  • ključ 8 mm.

Faze procesa odzračevanja sklopke VAZ 2106

  1. TZ vlijte v ekspanzijsko posodo, tako da seže do spodnjega reza polnilnega vratu.
  2. Na ohišju delovnega cilindra rahlo popustimo okov in nanj položimo en konec gumijaste cevi, njegov drugi konec pa spustimo v prozorno posodo s TG.
  3. Na tretji stopnji je treba pri delu vključiti pomočnika. Njegova naloga bo pritisniti pedal v elastično stanje in ga držati v tem položaju.
  4. Dokler držite pedal, je treba postopoma popustiti spojnico. Tekočina z zrakom bo začela teči skozi cev, kar je potrditev njene vsebine v sistemu. Uhajanje tekočine bo pomagalo popustiti pedal, dokler se ne zruši. Po tem je treba tesnilo zategniti, dokler se ne ustavi, in postopek ponavljati, dokler tekočina ne ostane brez zraka.
  5. Med manipulacijami bo opazen padec ravni tekočine, ki jo je treba nenehno polniti. Ni dovoljeno, da nivo tekočine doseže indikator pod oznako, ki je 10 mm nad dnom rezervoarja.
  6. Ko je krvavitve iz sklopke konec, je treba preveriti raven TJ. Doseči mora spodnji rob polnilnega vratu.
  7. Zavrtimo pokrov rezervoarja in odklopimo gumijasto cev.
  8. Spoj zavijemo na delovni valj.

Če ne zalijete zavorne tekočine, lahko pride do odtekanja dna rezervoarja in vdora zraka v sistem, nato pa je treba postopek ponoviti.