Uporaba hidrokorrektorja žarometov v sodobnih modelih VAZ je omogočila dobavo svetlobe pod želenim kotom, ne glede na pogoje delovanja avtomobila. Pri naloženem zadnjem delu modela brez hidrokorrektorja žarometi zaslepijo voznike nasproti vozečih vozil. Hkrati je površina ceste slabše osvetljena, kar neposredno vpliva na varnost med vožnjo. Razmislite, kako popraviti ali zamenjati napravo z lastnimi rokami.
Kako izgleda hidrokorektor in iz česa je sestavljen?
Naprava prilagodi kot svetlobnega toka glede na položaj karoserije avtomobila. Oblika regulatorja je podobna dolgi cevi, katere en konec je v kabini, drugi pa je pritrjen na žaromete. Konstrukcija hidrokorrektorja je sestavljena iz:
Tu ni zapletenih delov, majhna popravila lahko naredite z lastnimi rokami. To ne zahteva zapletenega orodja in posebnih veščin.
Načelo delovanja
Splošno načelo delovanja naprave je naslednje: servisni korektor nastavi zahtevani tlak in s tem drži svetilke pod želenim kotom. Če želite svetlobni tok usmeriti nižje, tlak v sistemu pade. Bat spusti palico, položaj žarometov se spremeni. Sistem mora biti zapečaten, če tekočina pušča, hidravlični korektor ne bo mogel opravljati svoje funkcije, zato bodo potrebna popravila z zamenjavo nekaterih delov.
Ko je potrebna zamenjava
- Če opazite, da prilagoditev ne deluje, morate natančno ugotoviti vzrok okvare. Najpogosteje v sistemu pride do znižanja tlaka in uhajanja delovne tekočine. To je mogoče ugotoviti z vizualnim pregledom. Če pa ne pride do uhajanja, so lahko vzrok okvare v drugih podrobnostih. Morda je bistvo v samem zalogi, katerega gibanje je oteženo zaradi kontaminacije ali deformacije. Za merjenje hoda palic morate najprej odstraniti jeklenke, dolžina hoda mora biti 6-7 mm.
- Če je kap normalna, potem pride do okvare v drugih delih hidrokorrektorja. V modelu VAZ 2110 je ta naprava neločljiva; če ena od enot odpove, bo potrebna popolna zamenjava. V prodaji so kompleti po različnih cenah. Bolje je, da ne prihranite denarja in kupite regulator s kakovostnimi valji in cevmi.
- Nekateri avtomobilisti priporočajo, da poskusite popraviti hidravlični korektor z lastnimi rokami. Uporabiti boste morali razpoložljive materiale: navojne vijake, podložke in objemke. To bo prihranilo denar pri nakupu novega kompleta, vendar življenjska doba in zanesljivost take zasnove puščata veliko želenega.
Nasvet: Če se naprava pokvari, se eden ali oba žarometa potegneta navzgor in svetloba bo usmerjena višje kot običajno. To lahko vidite, če avto parkirate pred garažnimi vrati ali pred ravno steno.
Kako popraviti napravo
V procesu popravila z lastnimi rokami boste morali nekatere dele in potrošni material izdelati sami.
Orodja
Iz orodja morate pripraviti:
- Izvijači.
- Stroj za obdelavo kovin.
- Plastični mozniki, ki bodo služili kot pokrovček.
- Podložke.
- Anaerobna tesnilna masa.
Opis postopka popravila s fotografijo
Popravilo se razlikuje glede na vrsto okvare. V večini primerov se tovarniški nosilci žarometov zamenjajo z domačimi, podaljša pa se tudi palica valja..
Kako podaljšati steblo
Če želite razširiti cestno razsvetljavo poleg vozila, je smiselno podaljšati zalogo. To bo spremenilo položaj žarometa. Uporabiti boste morali plastično konico 7-8 mm. Priporočamo uporabo običajnega moznika ustreznega premera. Pritrjen je na vrh stebla z lepilom ali tesnilom.
Navodila za zamenjavo
Ker so stroški novega hidrokorrektorja 200-300 rubljev, se večina avtomobilistov ne naveliča ročnih popravil. Za zamenjavo naprave potrebujemo:
- Ploski izvijač;
- Ključ z dolgo glavo.
Prvi korak je odstranitev starega hidravličnega korektorja:
- Odpremo pokrov in odstranimo pomožne cilindre iz notranjosti žarometov. To naredite tako, da valj preprosto obračate v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler ne klikne.
Če želite priti do pomožnih cilindrov, morate odpreti pokrov motorja in ga spustiti do točke pritrditve žarometa
- Odstranimo jeklenke iz lukenj.
- Gremo v salon in odstranimo gumb za upravljanje. Nahaja se levo od volana. Če ga želite odstraniti, ga povlecite proti sebi, dokler se ne odlepi.
Odstranite nastavitveni ročaj tako, da ga povlečete proti sebi
- Zdaj imate dostop do matice, s katero je regulator pritrjen na armaturno ploščo. Odstranite matico s ključem.
Pritrdilno matico odstranimo s ključem
- Pritisnite gumb za zaklepanje pod hidravličnim korektorjem, da odprete pokrov in dostopate do glavnega valja.
Pritisnite gumb, da odprete pokrov in pridobite dostop do glavnega cilindra hidrokorrektorja
- Skozi luknjo vzamemo palico, nato pa še sam valj.
Izvlecite glavni valj skozi luknjo
- Odstranimo cevi.
Nasvet: Če pri odstranjevanju cevi pride do zatikanja, morate iztisniti pritrdilne sponke pod pokrovom ali odstraniti posodo za vodo.
Namestitev novega kompleta se izvede na enak način, le v obratnem vrstnem redu. Cevi morate dovajati s strani potniškega prostora skozi posebno luknjo, kot je prikazano na fotografiji.
Cevi raztegnemo skozi posebno luknjo v kabini
Video: kako zamenjati hidrokorektor žarometa na VAZ 2110 z lastnimi rokami
Hidrokorektor žarometa omogoča gladko prilagajanje smeri svetlobe in zagotavlja dobro vidljivost cestišča. Če se ta naprava pokvari, jo je mogoče enostavno zamenjati z novo, stroški kompleta so precej majhni. Pred popravilom je bolje opraviti vizualni pregled in izmeriti hod palice - to bo pomagalo razumeti vzrok okvare in jo odpraviti.
