Navoz iz oblikovane cevi. Namizni okvir DIY za popravilo karoserije

Vzdrževanje avtomobila je zelo drag posel: zamenjati morate potrošni material, opraviti vzdrževanje, prav tako pa bodo redno popravljali različne dele avtomobila. Veliko bolj donosno je izboljšati svoj avto, zamenjati dele in nekaj popraviti sami. Zato mora vaša garaža imeti potrebno opremo in orodja. Med takšnimi napravami zavzema pomembno mesto. To napravo lahko izdelate sami.

Navoz na ploščadi

Obstajajo tri vrste drsnikov: okvir, ploščad in tla. Obstajajo tudi različne naprave za vrsto gibanja: kotalne in mobilne.

Različne vrste navozov

Naprave okvirnega tipa so izdelane iz kovinskega profila. Delo se izvaja v dokaj preprostem zaporedju:

• vpenjalni mehanizmi, ki pritrjujejo avto;
• veriga, povezana z napajalnimi mehanizmi, je pritrjena na poškodovano mesto stroja;
• s pomočjo navoza se odsek izvleče in dobi prvotno obliko.

Za varno nalaganje vozila na okvirno konstrukcijo je potrebna dvižna naprava. Drsnik okvirja omogoča različne vrste popravil karoserije, vendar je za težka dela to nezanesljiva zasnova.

Navoz ploščadi se uporablja za najzahtevnejša karoserijska popravila. Kovinska platforma je opremljena s sofisticiranim sistemom pritrdilnih elementov in sponk. Ima tudi škarjasto dvigalo in stolpe, ki izvajajo manipulacijo moči. Takšna oprema platforme velja za univerzalno. Omogoča raztezanje poškodovanega fragmenta v vse možne smeri, da se povrne pravilna oblika. Ker ima naprava različne mehanizme in vse vrste pritrdilnih elementov, lahko izvajate različne vrste popravil avtomobilov. Toda pomanjkljivost te zasnove so velike dimenzije naprave.

Zasnova s ​​sponkami

Talni zdrs se najpogosteje uporablja v profesionalni industriji popravil avtomobilov. Gibanje poteka po tirnicah. Celoten komplet vključuje:

• sistem pritrdilnih elementov, sponk;
• kovinski regali;
• usmerniki so pnevmatski.

Ta vrsta naprave je primerna za popravila avtomobilov in tovornjakov. Poleg tega je s takšno napravo mogoče popraviti avtomobil katere koli stopnje poškodb. Ta oprema je zelo trpežna in zanesljiva, saj ima veliko število komponent.

Kaj je potrebno za izdelavo navoza v vaši garaži

Če želite v svoji garaži opremiti navoz za popravilo karoserije, bi morali porabiti veliko časa. Potrebujemo široko paleto orodij in kovinskih pravokotnih profilov, velikosti presekov 50x50 ali 70x40 centimetrov. Na internetu lahko najdete navodila in risbe za izdelavo talnega ali okvirnega odvoza.

Vrsta in dimenzije konstrukcije se ujemajo z znamko in modelom vašega avtomobila. Ker je s kovino treba opraviti delo, je za izdelavo povezovalnih šivov potreben varilni stroj. Za različne operacije je potrebno izbrati optimalen način delovanja naprave. Da bi bila konstrukcijska trdnost najvišja, je potrebno racionalno kombinirati prečne in vzdolžne elemente okvirja. V vogalih konstrukcije je treba zavariti dele, katerih dimenzije so 25 centimetrov visoke - kovinske stojala.

Na naslednji stopnji dela so izdelani pomožni mehanizmi. Za pritrditev vozila na opremo se razvija sistem za pritrditev. Najpomembnejša stvar je izdelava pritrdilnih elementov, v katerih se višina spreminja. Zasnova teh mehanizmov je izbrana za posebne delovne pogoje in vaš avto:

• premikanje avtomobila vzdolž okvirja in pritrditev avtomobila na različnih točkah;
• pritrdilni elementi, ki izvajajo deformacijsko silo;
• sistem najbolj trdne pritrditve avtomobila na napravo.

Drug pomemben del opreme je napajalnik. Premikati se mora in delovati na različnih točkah na odvozu. Takšna naprava deluje z glavno silo na deformirane dele stroja in ti so poravnani. Takšni oporniki so trdno pritrjeni na osnovo konstrukcije in morajo imeti visoko stopnjo trdnosti. Na mestu, kjer je del varjen, je element ojačan z dodatnim kovinskim vložkom.

Risba navoza za popravilo karoserije

Poleg teh mehanizmov je potrebno izdelati tudi več potisnih palic z močnimi pritrdilnimi elementi. Pomagajo pri manjših poškodbah karoserije avtomobila.

Ko najdete risbo, da z lastnimi rokami naredite drsnik, morate pripraviti orodja:

1. Kovinski profili za osnovo konstrukcije;
2. Vzdolžni profili za stebre;
3. Kovinski vogali;
4. Varilnik;
5. Matice in vijaki;
6. Pritrdilni elementi;
7. Primer;
8. Barva v prahu;
9. brizgalna pištola;
10. Hidravlična naprava;
11. Močne verige;
12. kljuke;
13. Načrti.

Torej, ko je vse pripravljeno, začnite delati listek za popravilo karoserije. Vse dele je treba vnaprej razmastiti, prekriti s temeljnim premazom in nato s brizgalno pištolo pobarvati s prašno barvo. Nato je treba kovinske vogale privariti na profil, ki bo osnova. Nato je vzdolžni profil varjen kot stojalo in privijačen. Nato so nameščene napajalne in izvlečne naprave, verige in kavlji. Ko ste zgradili odvoz, ga morate preizkusiti in preveriti delovanje vsake naprave.

Postopek popravila je precej preprost: zaženejo se ekstrakcijski mehanizmi, pritisk napajalnih naprav pa aktivira drsnik. Tako lahko samostojno popravite škodo katere koli stopnje zahtevnosti v vašem avtomobilu.

Moskovska državna univerza za avtomobile in avtoceste, Moskva. Stopnja izobrazbe: višja. Fakulteta: AT. Posebnost: inženir spec. Avtomobili in avtomobilska industrija. Izkušnje v avtomobilski industriji (master svetovalec ...

9 komentarjev

Anatolij pravi:

Hvala za članek, bil je zelo informativen. Želim narediti odvoz v svoji garaži .. samo s pomočjo vašega članka zdaj ocenjujem količino dela

Alexey pravi:

To je težko narediti sam ... A v vsakem primeru je cenejši od kupljenega, čeprav si to lahko privošči.

Boris pravi:

Obstaja več načinov za ekstrakcijo avtomobila. Enkrat so to storili, tudi s pomočjo več stebrov in dreves. Izdelava posebnih navozov je primernejša za lastnike servisnih centrov. Ko ste osebno naredili listek za popravilo karoserije, lahko začnete lastno podjetje. Konec koncev se vse vrste okvar z avtomobilom pojavljajo precej pogosto in bodo prinesle veliko denarja.

Leonidas pravi:

V naši družini ima skoraj vsak avto, komu vedno kaj odpade ali se zlomi. Od katerega se porabi veliko denarja za popravila. Prav to je spodbudilo idejo, da bi svojo garažo predelali v majhno družinsko delavnico.Da, zahteva veliko časa in truda, a rezultata ni mogoče oceniti. Če imate garažo, zakaj si je ne bi naredili sami??

Navoz je posebna naprava (platforma), ki je zasnovana za popravilo karoserije in obnavljanje prvotne geometrije karoserije z uporabo večsmernih sil. Kakovosten tovarniško izdelan navoz je precej drag in ga ni priporočljivo kupiti za manjše in redke karoserije. To lahko storite sami, cena za domač navoz pa ne bo tako visoka.

Izračun potrebnih materialov

Pred začetkom dela na izdelavi navoza je potrebno dokončati njegovo risbo in izračunati količino potrebnih materialov. Platforma mora izgledati kot pravokotnik (ali po možnosti več) iz kovinskega profila s prerezom 50 × 50 ali 70 × 40 (debelejši, tem bolje). Optimalna dolžina je 2000 mm, širina je enaka širini medosne razdalje avtomobila.

Zakaj je izbrana ta širina? Na splošno je možno izdelati navoz s širino, ki je enaka širini medosne razdalje vozila. Ali manjši od njega, vendar z izvedbo "vej" iz okvirja, na katerega bodo pritrjene sponke. Prva metoda je boljša zaradi lokacije sponk.

Na sredini ploščadi bo treba zavariti ojačilo iz podobnega kovinskega profila. V procesu dela bo potrebna dodatna kovina, katere količino je v začetni fazi dela težko izračunati.

Po opravljenem izračunu potrebnega števila kovinskih profilov ga lahko naročite na posebni podlagi ali uporabite obstoječo.

Da bi zagotovili funkcionalnost navoza, ga bo treba opremiti z dobro hidravliko - primeren bo komplet z nosilnostjo do 10 ton.

Prav tako se morate spomniti, da je podvoz dveh vrst: stacionarni (to je nameščen na določenem mestu brez možnosti premikanja) in mobilni (opremljen s kolesi in prilagojen za shranjevanje in v pokončnem položaju). Če je izbrana druga možnost, potem morate kupiti tudi komplet koles: 4 ali več - za okvir, 2 - za napajalni nosilec.

Izdelava odvoza

Okvir je sestavljen z varjenjem. To pomeni, da so potrebne veščine dela z varilnim strojem.

Faze dela:

• Najprej je pravokotnik sestavljen iz kovinskega profila izračunane dolžine in širine, natančno na sredini pa ga je treba okrepiti z dodatnim profilom. Montaža okvirja se izvede tako, kot se bodočemu lastniku navoza zdi primerno. Morda bo želel dodatno okrepiti vzdolžne stranice okvirja, morda tudi prečne. Določenega načelnega stališča glede tega vprašanja ni.
• Za povečanje stabilnosti avtomobila na odvozu je treba v njegove kote zavariti višine, ki bodo preprečile možen izstop avtomobila.
• Naslednji korak je namestitev pritrdilnih elementov na vzdolžne strani okvirja. Pritrdilni elementi so sponke z čeljustmi, ki so potrebne za varno pritrditev okvirja avtomobila, ko je izpostavljen obremenitvam. Ne more biti strogega mesta za pritrditev pritrdilnih elementov, lahko se premikajo po celotni dolžini okvirja. Možna je tudi izdelava sponk z lastnimi rokami, če pa so prosto dostopne, potem v tem ni veliko smisla, saj bo domača objemka stala približno enako kot tovarniška.

• Sledijo dela pri montaži napajalnika. Power Strut je obrnjena naprava v obliki črke L, ki se mora prav tako premikati po celotnem okvirju in se varno zakleniti, kamor koli greste. Izdelate lahko ne enega, ampak dva napajalna stojala.
• Daje navozu estetski videz. Ta faza je sestavljena iz običajnega barvanja priključka.
• No, ob koncu dela je domači navoz opremljen s tistimi napravami za popravilo, za uporabo katerih je bil ustvarjen: kavlji, verige, hidravlika.

Domač navoz je pripravljen, njegova uporaba bo pomagala pri izvajanju tistih vrst karoserijskih popravil, ki so bile prej možne samo za avtoservis, načine njegove praktične uporabe pa si lahko ogledate v različnih videoposnetkih.

Za izvedbo popravil karoserije preprosto orodje pogosto ni dovolj, potrebna pa je specializirana in draga oprema. Deformacija glavnih delov ne pomeni vedno, da jih je treba zamenjati. Obnovitev geometrije telesa se lahko opravi v delavnici, vendar so te storitve drage. Z ustrezno opremo lahko popravila enostavno izvedete sami. Za opravljanje takšnega dela boste potrebovali domač odvoz, katerega montaža ne bo vzela veliko časa.

Namen in prednosti samoizdelave navoza

Navoz je mehanska oprema, katere naloga je obnoviti prvotno stanje okvirja in geometrije karoserije. Ravnanje deformacijskih zavojev, udrtin in drugih nepravilnosti se izvaja z lokalnimi obremenitvami. Pri večini večjih sprememb geometrije karoserije je navoz edina možna rešitev za povrnitev oblike okvirja avtomobila. Prisotnost takšne opreme je obvezna za vsako delavnico in zagotavlja kakovostno popravilo karoserije.

Če se želite odločiti za izdelavo druzega z lastnimi rokami, morate razumeti ne le namen takega mehanizma. Proizvajalci ponujajo različne funkcije te opreme. Nekateri modeli so primerni samo za delo v velikih servisnih centrih. Obstaja tudi več mobilnih možnosti, ki jih je mogoče namestiti v garažo ali podoben prostor. Pri nakupu takšnih naprav za osebno uporabo bo njihova cena visoka in je samoproizvodnja najbolj smotrna.

Pomen pravilne geometrije vozila

Deformacija telesa se lahko pojavi iz različnih razlogov. Nenamerni trk v oviro, udarec med vožnjo po grobem terenu ali zaplet v nesrečo za avto ne ostane neopažen. Sprememba geometrije na bočnih nosilcih ali ukrivljenem okvirju avtomobila lahko povzroči naslednje posledice:

• Prisotnost hrupa in tujih zvokov med delovanjem motorja;
• Nezmožnost odpiranja vrat, prtljažnika ali pokrova;
• Drsenje avtomobila pri vožnji v ravni črti;
• Reže v karoserijskih ploščah in strukturnih elementih;
• Neenakomerna obraba gume.

Takšne značilnosti poškodbe okvirja postavljajo pod vprašaj možnost upravljanja vozila. Osnovne mere karoserije so navedene v tehnični dokumentaciji za vsako vozilo. Poleg tega bo njihova sprememba zahtevala obnovitev prvotnih parametrov za nadaljevanje varne vožnje. Mehanizmi za sponke vam omogočajo skoraj popolno odpravo deformacije in neodvisno ustvarjanje takšnega pomočnika bo dobra alternativa za stik s servisnim centrom.

Izbira dizajna priključka

Uporaba večsmernih naporov je najpomembnejša lastnost močne klopi. Takšno delo je težko izvesti ročno. Z lastnimi rokami lahko naredite podvoz različnih modelov. Takšne naprave so izdelane iz trpežne kovine, njihove lastnosti pa so odvisne od vrste popravila, ki se izvaja. Pri izbiri primernega modela navoza je treba upoštevati parametre transporta, za katerega je izdelan. Dimenzije stojala, značilnosti naprav in mehanizmov se lahko izberejo na podlagi najuspešnejših modelov Trommelberga, Nordberg BAS ali Autorobota.

Glede na naravo opravljenega dela in vsestranskost uporabe obstaja več vrst takšnih napajalnih stojal. S pomočjo majhnih struktur bo priročno izvajati lokalna popravila. in velik industrijski priključek, opremljen z zmogljivo hidravlično opremo, lahko prenese težke tovorne prevoze. Če želite izbrati primeren dizajn, morate poznati vrste in namen vseh takšnih naprav.

Vrste in funkcionalnost ravnalnih drsnikov

Stroge standardizacije močnih stojal ni. Večina proizvajalcev navoz dopolnjuje z različno opremo. Tako sidrne spone, posebni prijemi in večstopenjski dizajn stojala zagotavljajo ustvarjanje sile v želeni smeri. Za uporabo v garaži lahko izberete le najbolj potrebno opremo, ostalo pa lahko kupite ali izdelate kasneje. Vse navoze lahko razdelimo na 3 tipe s svojimi lastnostmi in funkcionalnostjo.

Okvirna konstrukcija navoza

Drsenje okvirja - je struktura za vlečenje relativno majhnih deformacij. Takšno stojalo je primerno za opravljanje lokalnega dela in vam omogoča, da z visoko natančnostjo obnovite geometrijo deformiranega območja. Kovinski okvir ima zapleteno strukturo, ki zagotavlja zadostno togost. Močna fiksacija vam omogoča, da raztegnete vozilo v katero koli smer in spremenite smer uporabljenih sil.

Stojalo za okvir je zaradi svoje majhnosti in praktičnosti precej priljubljeno. Pritrditev stroja na takšen okvir se izvaja s posebnimi prijemali. Za izvlečenje deformiranih vozlišč se uporablja verižna povezava, ki zagotavlja ponovno vzpostavitev pravilnega položaja poškodovanega dela. Komplet takšne namestitve mora vključevati dvigalo, ki zagotavlja pritrditev vozila na zahtevani višini. Razporeditev takšnega stojala bo zahtevala različne dele, ki bodo zagotovili zajem in namestitev stroja.

Talna konstrukcija navoza

Talni drsnik - uporabljajo ga profesionalna podjetja za popravila karoserij. Njegova zasnova predvideva precej velik vlečni napor, primeren tudi za obnovo tovornega prometa. Zaradi pomanjkanja obsega dela ta sistem ne zavzame veliko prostora, kar zagotavlja dodatno enostavno uporabo. Zaradi velikega števila delov je z lastnimi rokami precej težko izdelati tak navoz za popravilo karoserije. V večini primerov funkcionalnost takšnega stojala ni potrebna v navadni garaži.

Vsak talni odvoz potrebuje posebej pripravljeno podlago. Montaža tirnic, stojala, sider in pritrdilnih elementov zahteva natančne izračune in razpoložljivost ustrezne opreme. Najbolj priročen talni drsnik je pri vgradnji pritrdilnih sistemov poravnano s tlemi, kar bo zagotovilo varnost gibanja in dela. Zmogljivosti takšnega stojala bodo zadostovale za dostop do katerega koli območja deformacije, namestitev in pritrditev stroja pa ne traja veliko časa.

Konstrukcija platforme navoza

Navoz na ploščadi - ima nekaj podobnosti s strukturo nadvozja. S pomočjo takšne naprave je enostavno potegniti karoserijo avtomobila v katero koli smer. Platforma takšne naprave ima izjemne možnosti za namestitev dodatne opreme. Najbolj priročno je vlečenje na takšnem stojalu, njegova funkcionalnost pa zadostuje za profesionalno uporabo ali za popravilo v garaži.

Za samoproizvodnjo takšna zasnova ne povzroča težav. Vsak odvoz na ploščadi po svojih zmožnostih presega okvirni navoz in je primeren za večino vrst vozil. Za popravilo stroja na tem stojalu lahko uporabite enega ali več stolpnih regalov, kar bo dovolj za najtežja dela. Vlečna sila hidravlične opreme ni omejena. Poleg tega se lahko taka platforma uporablja za popravilo karoserije SUV-jev in težje opreme.

Kaj je potrebno za izdelavo odvoza

Navoze izdelujejo velika svetovno priznana podjetja in mala regionalna podjetja. Cena takšnih močnostnih stojal se zelo razlikuje, vendar bo samostojna izdelava takšne opreme stala večkrat manj. Glede na izbrano zasnovo je treba sestaviti risbe, ki zagotavljajo vse značilnosti prihodnje delavnice. Nato ostane le še pripraviti potreben potrošni material in orodja.

Za sestavljanje domačega navoza boste potrebovali kovinski profil, ki bo sestavljal okostje konstrukcije. Postopek montaže poteka z varjenjem in na voljo mora biti ustrezna oprema. Pritrdilni sistem je razvit individualno, zato je pomembno, da kupite mehanizem za napajanje, verige in prijemalne naprave, ki jih je težko izdelati. Pred začetkom dela je treba kovino pripraviti tako, da jo očistimo pred rjo, razmastimo in premažemo. Nato lahko začnete sestavljati strukturo.

Izdelava stojala za ravnanje

Za pridobitev zanesljivega okvirja mora profil vzdržati ne le težo avtomobila, temveč tudi silo, ki jo ustvari stojalo. Za opravljanje takih nalog debelina kovinske steze ne sme biti manjša od 4 mm. Platformna struktura stojala za ravnanje je najprimernejša za namestitev v garažo, zato je treba posebno pozornost nameniti njeni zasnovi.

Natančne dimenzije navoza so odvisne od vrste vozila, ki ga je treba servisirati. Po dolžini za takšno konstrukcijo bo dovolj 4,5 m profila, širina 2 m pa bo zagotovila priročno namestitev stroja. Za izdelavo okvirja je primeren kanal s prečnim prerezom 50-120 mm, ki tvori trdno platformo za namestitev stroja. Glede na to, da ga bo obremenitev napajalnega stolpa na profilu poskušala razgrniti, je potrebno namestiti močne ojačevalce. Montaža okvirja se izvede z varilnimi čepi, po nastavitvi pa se izvede končno varjenje. Na splošno so vsa dejanja v naslednjem vrstnem redu:

• Sestavljanje strukture po razviti shemi;
• Varjenje telesa navoza ob upoštevanju vseh reber togosti;
• Montaža in namestitev pritrdilnih elementov za pritrditev avtomobila;
• Montaža napajalne omare in dodatne opreme;
• Montaža verig, držal in nosilcev.

Pri izvajanju takšnega dela je treba posebno pozornost nameniti togosti konstrukcije. Popravila na odvozu je mogoče organizirati le pod pogojem, da je stroj varno pritrjen. Pri varnostnih vprašanjih morate biti previdni. Obremenitve, ki delujejo na okvir vozila med raztezanjem, lahko ne samo poškodujejo avtomobil, ampak tudi močno vplivajo na zdravje.

Delovanje stojala

Izdelate lahko podvoz katere koli zasnove, okvir ali platforma sta najbolj primerna za te namene. Glavna stvar je odgovorno pristopiti k delu in pokazati lastno iznajdljivost. Razumeti, kako narediti podvoz, je precej preprosto, pravilna izbira materiala pa bo pripomogla k zmanjšanju stroškov njegovega ustvarjanja. Za utelešenje lastnih idej morate vzeti vse najboljše iz obstoječih modelov. Delovanje navoza je zasnovano za več let in takšna oprema bo večkrat dokazala svoje praktične prednosti.

Če imate kakršna koli vprašanja - jih pustite v komentarjih pod člankom. Mi ali naši obiskovalci jim bomo z veseljem odgovorili.

Ne glede na zlate roke, ki jih imate, a da bi zravnali telo, nekaj rok ne bo dovolj, tukaj so potrebne posebne naprave. Da bi telo po nesreči dobro obnovili, brez drsnika ne gre.

Njegova funkcija je trdno pritrditi avto v procesu stiskanja ali raztezanja karoserije. Navozi so oblikovno različni, lahko pa jih kombiniramo v tri vrste: okvir (v obliki železnega okvirja), platforma (za bolj zapletena dela) in tla (ti so že večnamenski, mobilni, profesionalni).

Kdo res potrebuje navoz, a ga ni mogoče kupiti, predlagam, da naredite podvoz za popravilo karoserije z lastnimi rokami in pri tem vam bom pomagal.

Preden sem se lotil izdelave odvoza, sem dobro sondirala tla, ponovno prebrala številne članke in pregledala več kot en video, risbe na internetu.

Izdelali bomo ravnalni okvir po principu avtomobila. Okvir za avtomobil je v obliki pravokotnika, pritrdilni elementi so pritrjeni na škatle na vseh štirih straneh, ven bodo na zadnji strani dvižne ploščadi, zaradi česar bo mobilna.

Prvi korak je izmeriti dolžino od sprednjega kolesa do zadnjega. Širina okvirja mora biti med kolesi. Z varilnim aparatom zvarimo dve trimetrski kovinski palici in dve palici 800 mm. Da se izognemo popačenju, bomo vse razporedili na ravno površino.

Da bi bil okvir raven, brez popačenj, dvakrat preverimo vse strani z nivojem. Okvir mora biti tudi raven, preverimo ga z merilnim trakom, diagonalno merimo od enega vogala do drugega navzkrižno, velikost se mora ujemati.

Previdno, da na stičišču ni izboklin, privarimo okvir v obliki pravokotnika.

Na vsak vogal bomo privarili rute s premerom 7 mm.

Zavarimo tace. Za to potrebujemo obrobe: 4 kovinske cevi po 550 mm in 4 kovinske trakove po 10 mm.

Ko so vsi detajli pripravljeni, jih bomo zvarili.

Šapo je treba skuhati tako, da je vtična, zato jo kuhamo s trakovi na obeh straneh. Sama šapa ni privarjena na okvir. Na podlago bomo tesno privarili vogale iz močne kovine, po drugi strani pa jih privarimo na tačko, tako da se taca ne bo premaknila na stranice. Preostale tri noge zvarimo na enak način. Nato pojdimo na vrtalni stroj.

Za vpenjalni mehanizem je treba narediti luknje. Po risbah izdelamo stebre s premerom 30 mm, širino 150 mm in jih vpnemo pod škatlo.

Vijaki te zasnove morajo vzdržati 10 ton.

Po shemi zberemo osnovno ploščo.

Izdelki za osnovne in srednje plošče so pripravljeni, zdaj nadaljujemo z vrtanjem, tudi po tej shemi. Pri vrtanju ne pozabite zalivati ​​svedra, da se ne pregreje ali postane dolgočasen.

Ko zaključimo z vrtanjem surovcev, bomo začeli nanašati brazgotine in rezati utore kot na risbi.

Vse končne obdelovance sestavimo v eno celoto in zvarimo skupaj. Evo, kaj se zgodi.

Vse štiri strani naredimo enako. Tace namestimo na pravokotno podlago. Nato s pomočjo dvigalke pod avto nataknemo naš domači navoz, ga dvignemo in naravnamo tace na pragove avtomobila, nato pa avto počasi spustimo na sponke - zategnemo. In tako so tudi ostale tri strani.
Odstranimo dvigalke in avto stoji na odvozu, ki ga naredi sam.

V primeru hudih nesreč avtomobil dobi deformacijo karoserije. Okvarjeno ohišje vpliva na porabo goriva in ravnanje. Karoserija z pokvarjeno geometrijo ne bo mogla zaščititi potnikov v primeru ponovne nesreče. Navoz za popravilo karoserije je potrebno orodje za popravilo avtomobila.

Pripomoček za ravnanje telesa je naprava za izvajanje popravil karoserije. Stojalo je zasnovano tako, da popravi resne poškodbe avtomobila, in je opremljeno s pritrdilnimi elementi, ki vam omogočajo, da vlečete telo, pa tudi spremenite obliko in velikost nekaterih elementov. Navoz se uporablja za popravilo resnih poškodb na karoseriji avtomobila.

Vrste odvozov

Vse vrste drsnikov imajo enak princip delovanja. Da bi odpravili deformacijo telesa, je pritrjen na eno ali več področij, ki jih je treba zravnati in zravnati. Nadalje poveljnik s pomočjo naprave za vleko uporabi silo in poravna poškodovane dele ohišja.

Enostavni drsniki za popravila karoserije so opremljeni z eno izpušno napravo. Kompleksne napeljave imajo več izpušnih mehanizmov.

Obstajajo 4 vrste naprav: stoječe, kotalne, okvirne in platforme.

Voziček

Tirna vozila se uporabljajo za popravilo karoserije različnih vrst avtomobilov. Opremljen je z napravami, ki omogočajo pritrditev avtomobila brez prirobnice pragov. Navozne steze so priročne za uporabo v omejenih prostorih. Zaradi tega se naprava uporablja v garažnih razmerah.

Oprema za valjanje se ne sme uporabljati v primeru popačenj in sprememb geometrije karoserije.

Nadstropje

Talni drsnik za popravilo karoserije naredi sam je kompaktna in učinkovita oprema za obnovo karoserije avtomobila v garaži ali delavnici. Če ni potrebe po uporabi vlečnega mehanizma, se tirnice uporabljajo za druge namene.

Uokvirjeno

Drsnik okvirja spada med profesionalne vrste izpušnih mehanizmov. Glavna razlika od drugih vrst je, da imajo okvirne napeljave zapleteno zasnovo.

Izpušni mehanizem vam omogoča popravilo različnih modelov avtomobilov. Stroj je pritrjen na zelo trpežen okvir. S pomočjo sile, usmerjene v različne smeri, se izvlečejo telesne deformacije blage in srednje resnosti.

Da bi prihranili prostor v delavnici ali garaži, pa tudi za olajšanje postopka obnove karoserije avtomobila, kupijo stojala za popravilo karoserije, opremljena z dvigalom.

Platforma

Navoz platforme za popravilo karoserije je popolna profesionalna oprema. Naprave te vrste se uporabljajo za ravnanje poškodb karoserije katerega koli avtomobila, vključno z okvirnimi terenci.

Zasnova vlečnega mehanizma je sestavljena iz posebnih tirnic in vhodnega mostička. Avto se vanj zapelje sam ali pa ga tja potegnejo, če avto ni v gibanju. Platforma je opremljena z različnimi napravami in pritrdilnimi mehanizmi, ki varno pritrdijo vozilo na odvoz.

Naprave platforme imajo hidravlična kovinska stojala, vitel, pogonske in izvlečne enote. Tramovi naprave vam omogočajo, da brez težav premikate težke konstrukcije v katero koli smer. Nivelirno stojalo platforme ima teleskopsko tehtnico, s pomočjo katere se izvajajo natančni izračuni in meritve.

Pomanjkljivosti izpušnega mehanizma platforme vključujejo velike dimenzije in visoke stroške opreme. Uporablja se v servisih velikih avtomobilov.

Domača oprema

Izdelava domačega nalepka za ravnanje telesa vam bo prihranila denar, saj so dragi. Pri načrtovanju morate upoštevati dimenzije prihodnjega napeljave za popravilo avtomobila in ustvariti risbo naprave. Lahko ga naročite pri strokovnjakih ali pa ga najdete že pripravljenega na internetu. Glede na vrsto izpušnega mehanizma se nabor potrebnih orodij in materialov razlikuje.

Izdelava premičnega navoza

Če želite sami narediti mobilno napravo za ravnanje telesa, boste potrebovali:

1. Iz profila z debelino več kot 4 mm morate ustvariti okvir z dimenzijami, ki so dvakrat večje od dimenzij stroja.
2. Konstrukcija je ojačana s prečnimi nosilci in vogalnimi deli. Prečni nosilci bodo popravili avto. Nanje so pritrjeni tudi izpušni mehanizmi.
3. Da bi bila konstrukcija mobilna, so na dno pritrjena štiri kolesa.
4. Da bi lahko avto dvignili na okvir, je zgrajen prehod. Po eni strani bodo imeli poseben čep, na drugi strani pa odstranljiv del, potreben za dvigovanje vozila.
5. Zasnova je opremljena s klopnimi primežami ali posebnimi sponkami. Potrebni so za varno pritrditev stroja.

Da bi struktura služila dolgo časa, je prekrita s plastjo temeljnega premaza in pobarvana.

Izdelava stacionarnega navoza

Pri načrtovanju stojala za ravnanje z lastnimi rokami je kanal betoniran in ojačan s prečnimi nosilci toge konstrukcije. Optimalen material za ustvarjanje "stacionarnega" je kovinski profil s presekom 40 do 80 mm. Dolžina se določi glede na dimenzije vozila.

Nadalje so vzdolž oboda okvirja nameščeni štirje pritrdilni elementi, ki so zasnovani za primež, ki vpenja stroj. Premikajo se pravokotno na kanal, zaradi česar je mogoče popraviti poškodbe katere koli velikosti. Avto je nameščen na stojalo za popravilo karoserije s pomočjo dvigalke: najprej se dvigne sprednji del avtomobila, nato zadnji del. V garaži ali avtomehanični delavnici boste morali namestiti posebne oči, potrebne za pritrditev verige.

Za olajšanje postopka dvigovanja avtomobila se uporablja domače dvigalo. Izvaja se s pomočjo vitla in posebne platforme.

Navoz je nujna oprema za karoserijsko popravilo z lastnimi rokami. Naprava odstrani poškodbe karoserije avtomobila. Pri samoobnovitvi telesa stroja je potreben tudi izpušni mehanizem.