Pozdravljeni vsi, dragi avtomobilisti! Vsak normalen voznik si prizadeva za vožnjo avtomobila ne le z najvišjo stopnjo udobja, ampak tudi varnosti. Na to merilo neposredno vplivata krmilni in zavorni sistem ter kakovost avtomobilskih pnevmatik. In že smo razpravljali o tem, kakšno gumo je bolje kupiti za zimo, govorili smo o priporočljivosti nakupa. Pomembno vlogo igra stopnja obrabe, pri njenem določanju je lahko indikator obrabe pnevmatik dober pomočnik - kaj je to in kje ga najdete, se pogovorimo v današnji publikaciji.
Ena od ključnih značilnosti, ki je odgovorna za vodljivost vozila in njegovo stabilnost na cesti, je višina profila pnevmatike. Včasih tega kazalnika ni mogoče objektivno oceniti na oko. V tem primeru poseben indikator, ki ga proizvajalec vgradi v gumo, ne bo pomagal. Tekalna plast zagotavlja kakovosten oprijem kolesa s površino ceste, še posebej pomembno pa je spremljati njegovo stopnjo obrabe v slabem vremenu. Med in po dežju, snegu, ledu se stik avtomobila s cesto znatno poslabša.
Prometna pravila urejajo stopnjo obrabe, zato so podani jasni količinski kazalniki:
- osebni avtomobili - 1,6 mm;
- motorna kolesa - 0,8 mm;
- avtobusi - 2 mm;
- tovornjaki - 1 mm.
Za oceno višine tekalne plasti potrebujemo le indikator, ki kaže obrabo pnevmatik. Je del tekalne plasti, ki se po položaju, obliki in velikosti razlikuje od preostalega vzorca pnevmatike. Najpogosteje je tak indikator volumetričen in postavljen v utor. Druga možnost je digitalni svetilnik v obliki digitalnih simbolov na različnih globinah.
Osnovne vrste kazalnikov
Najpreprostejša je determinanta volumetričnega tipa, ki deluje preprosto in jasno. Med brisanjem tekalne plasti se začne primerjati z višino, na kateri se nahaja svetilnik. To pomeni, da je treba pnevmatiko zamenjati. Danes proizvajalci gumo ne opremljajo le z glavnimi, temveč tudi z vmesnimi kazalniki, tako da lahko voznik vnaprej sledi brisanju vzorca in se pripravi na zamenjavo.
Digitalni indikator na pnevmatikah je nekoliko drugačen. To so številke, ki so vtisnjene v pnevmatiko na določeni globini. Najmanjše število (običajno 2) je najgloblje in obratno. Med delovanjem se bo zaščitnik obrabil, zato same številke izginejo. Takoj, ko slednji izgine, to pomeni, da je guma dosegla kritično stopnjo obrabe. Prav digitalni svetilniki so najbolj razširjeni iz razloga, ker jih ni treba dešifrirati in celo otrok lahko razume njihov pomen.
Ponudbe priznanih proizvajalcev
Nokian indikator obrabe ima svojo značilnost: nekaj številk se nahaja na sredini tekalne plasti avtomobila. Z njihovo pomočjo je mogoče določiti spremembo višine vzorca na gumi, ki se meri v milimetrih. Ta proizvajalec lahko dodatno postavi ikono snežinke, ki vam omogoča, da ugotovite naravo nošenja v zimski sezoni. Takoj, ko oznaka izgine, torej jo "pojedo", je treba avtomobilsko gumo takoj zamenjati z novo, saj ne bo več dajala enakega stika na zasneženi površini ceste. 
Indikator iz Bridgestona se nekoliko razlikuje od njega. Na zunanji strani platišča so na več mestih puščice. Ko izginejo, to pomeni, da je tekalna plast dosegla kritično točko, to je, da njena višina ne presega 1,6 mm. Na zimskih pnevmatikah je na voljo dodaten indikator v obliki rebraste izbokline. Uporablja se na 4 mestih pnevmatike, ki sta enako oddaljeni drug od drugega.
Razmislite, kaj proizvajalec Michelin ponuja svojim strankam. Če želite to narediti, morate najti katero koli oznako na strani pnevmatike. Lahko je logotip blagovne znamke, značka TWI ali slika trikotnika. Ikona TWI nam pove, kje iskati sam indikator, ki označuje stopnjo obrabe gume. 
Takoj, ko se višina vzorca tekalne plasti koles približa nevarni vrednosti, mora voznik ukrepati. Če zanemarite to pravilo, se dolžina zavorne poti avtomobila poveča. In to grozi s povečanjem števila nesreč. Izkušeni vozniki so vedno pozorni na vrednosti determinante obrabe.
Zato smo, prijatelji, poskušali ugotoviti, kje točno najde indikator, ki sledi stopnji obrabe tekalne plasti avtomobilskih pnevmatik. Ne pozabite podpreti tudi v kolesih svojega avtomobila. Zdaj imate vse potrebno znanje, da samostojno določite trenutek, ko morate v avtomobilsko trgovino po nova kolesa. No, za danes se bomo poslovili, prebrali blog v naslednjih številkah in za zdaj!
