Pri nakupu avtomobila se bodoči lastnik avtomobila sooča s težavo pri izbiri. Lahko je zelo raznolika: velikost motorja, oprema, karoserija ,. Dandanes so menjalniki zelo različni: mehanski, avtomatski, robotski in variacijski. Lastnike avtomobilov najbolj skrbi izbira "avtomatskega" ali "robota", saj vsi ne vedo, kako se razlikujejo in kaj je bolje. Spodaj vam bomo poskušali povedati, kakšne so razlike med tema dvema vrstama samodejnih menjalnikov in kaj izbrati.
Kako deluje avtomat
Samodejni menjalnik je znan po tem, da lahko sam spreminja prestavna razmerja. Toda to se naredi skoraj brez uporabe elektronike na "goli" mehaniki.
Glavno vlogo pri tem igrata menjalnik in pretvornik navora. Slednji skrbi, da prestavljanje poteka brez trzanja in da se kolesarji pri premikanju z ene stopnje na drugo ne tresejo. Omeniti velja, da je v avtomatski menjalnik mogoče namestiti 5, 6 in celo 8 hitrosti. Tako veliko jih je posledica dejstva, da lahko avtomobil bolj gladko in prilagodljivo spreminja stopnje, odvisno od hitrosti vožnje.
Preklapljanje se pojavi med povečanjem ali zmanjšanjem hitrosti. Čim hitreje se motor vrti, tem večji je tlak olja v pretvorniku navora. Večji kot je pritisk, večja je hitrost. Shema je preprosta in jasna. Tudi ta pristop, kot je omenjeno zgoraj, vam omogoča, da sestavite funkcionalne samodejne menjalnike skoraj brez uporabe elektronike.
Kako deluje robot
Tu je vse urejeno popolnoma drugače. Če je bil v prejšnjem primeru krmiljenje izvedeno z menjalnikom in je bilo preklapljanje izvedeno pod tlakom olja, je bilo delo nadzora hitrosti dodeljeno elektronski napravi, preklop pa je izveden kot v mehanskem (ročno) ) menjalnik.
Edina razlika je v prisotnosti krmilne enote.
Ko doseže določene vrtljaje, se mikroračunalnik odloči, da je čas za preklop na višjo hitrost, in sproži palice, ki blokirajo prestave. Strogo gledano, zaradi te simbioze mehanike in elektronskih možganov se je ta menjalnik imenoval "robot".
Prednosti in slabosti stroja
Začnimo razpravljati o prednostih:
- Prestavljanje v samodejnem menjalniku je bolj gladko in sunkovito.
- Samodejne škatle so lahko opremljene z 8 stopnicami. To vam omogoča, da izberete najbolj optimalno število vrtljajev motorja za preklapljanje. To pomeni, da je delovna hitrost vrtenja gredi lahko v območju 2-3 tisoč vrtljajev. Na ta način se bo stroj vedno gibal z optimalnim pretokom, močjo ali hitrostjo.
- Avtomatski stroj je bolj zanesljiv kot robot.
In slabosti:
- Stroj porabi malo več goriva.
- menjalniki se proizvajajo, čeprav ne tako pogosto, vendar so dražji.
- zahteva občasno menjavo olja, kar vpliva tudi na denarnico lastnika.
Prednosti in slabosti robota
In tudi tukaj začnimo z ugotovitvijo, zakaj je robot boljši od avtomata:
- Manjša je poraba goriva.
- Glede na dejstvo, da je podoben mehanskemu, so stroški popravila veliko cenejši.
In slabosti:
- Glede na to, da tukaj prestavljanje poteka zaradi toge sklopke zobnikov, je pri prestavljanju mogoče opaziti sunke. To je še posebej opazno v času, ko robotski menjalnik že potrebuje popravilo.
- Naslednja točka izhaja iz prejšnje: deli menjalnika se hitreje obrabijo. To pomeni, da so tukaj vsi zobniki povezani "suho" brez uporabe olja. V skladu s tem, če je vaš način vožnje agresiven, se bodo kmalu na kovini pojavili odrezki in odrgnine, ostružki pa bodo napolnili menjalnik, zaradi česar bodo njegovi elementi še bolj neuporabni.
Na podlagi zgoraj navedenega lahko sklepamo naslednje:
- Če sta vaša prednost zanesljivost in čas delovanja, potem samodejni menjalnik očitno prekaša robotskega, saj so vsi deli nenehno mazani z oljem in se premikajo bolj gladko, kar dodatno podaljša življenjsko dobo delov.
- Robotski menjalnik porabi manj goriva.
- Za ljubitelje eksotike lahko robotski menjalnik za razliko od samodejnega menjalnika ponudi zanimivo možnost: ročno prestavljanje. To pomeni, da lahko krmilno palico premaknete v poseben položaj, kjer se lahko voznik neodvisno odloči, ali bo preklopil v višjo ali nižjo prestavo.
- Med gibanjem robot "zamrzne" v primerjavi z avtomatskim menjalnikom, preklop se zgodi z določeno zamudo.
- Vendar je robotski menjalnik konstrukcijsko enostavnejši, zato bo njegovo popravilo veliko cenejše in to popravilo lahko izvedete sami ali pa ga zaupate "garažnim strokovnjakom" - oni bodo to storili!
Zaključek
Kot lahko vidite, imajo tam in tam svoje pozitivne in negativne strani glede kontrolne točke. In vsak od kandidatov za nakup lahko nasprotuje svojemu konkurentu s precejšnjo razliko. Toda večina avtomobilistov iz naše države kljub porabi in visokim stroškom popravil raje uporablja kontrolno točko kot avtomatski stroj. Zakaj? Odločilni dejavnik je naslednja razlika: samodejni menjalnik je bolj zanesljiv kot robotski menjalnik. In to je odločilni dejavnik.
En navdušenec je celo opravil raziskavo in ugotovil, da je prihranek pri gorivu in cenejših popravilih manjši od tistega, ki se prihrani pri redkih okvarah. Posledično avtomatski menjalnik stane lastnika preprosto ceneje kot robotski menjalnik. In zato je samodejni menjalnik bolj primeren za naše razmere.
Toda hkrati sta skoraj vsa Evropa in Amerika že prešli na "robote". Zakaj je tako? Zakaj zahodnjaki mislijo, da je robot boljši? Gre za nacionalno problematiko, katere ime je "draga". Pri vožnji po običajnih tirih brez jam, udarcev in udarcev je robot res zanesljiva in ekonomična stvar. In pri slogu vožnje, ki je pri nas priljubljen: "pospešeno -upočasnjeno" - do preklopa pride tako pogosto, da se deli hitro obrabijo in zlomijo.
