Лучшие летние шины для внедорожника год. Сравнение летних шин для кроссоверов

19862

В рейтинг летней резины 2019 года вошли покрышки лучших производителей на сегодняшний день, которые отлично показали себя на тестах летом 2018 года. При составлении списка учитывались не только данные проведенных тестов, но и отзывы автовладельцев.

Летние шины №1: Continental

Continental открывает рейтинг летних шин 2019. Немецкая компания, выпускающая резину Continental строго следит за качеством своего продукта. Покрышки этого производителя прослужат долгие годы при этом не теряя своей первоначальной высокой производительности, которая обеспечивает отличную управляемость при любых погодных условиях и великолепное сцепление с дорожным полотном. Кроме этого Continental не перегреваются и не создают шума. Технология, по которой изготовлены покрышки, обеспечивают отсутствие деформации на крутых поворотах и при заносах.

Шины №2: Barum

Barum занимает вторую строчку в рейтинге летних покрышек текущего года. Серия резины, выпускаемая компанией Барум, предназначена для всех разновидностей транспорта: от легковых до грузовых. Эластичная мягкая резина верхнего слоя обеспечивает минимум вибрации и шума на дороге, а уникальный рисунок протектора обеспечивает маневренность и хорошее сцепление с дорожным полотном. Barum также может похвастаться великолепной устойчивостью к износостойкости.

№3: Vredestein

Vredestein открывает тройку лучших летних шин, которые имеют идеальное соотношение цена-качество. Несмотря на их невысокую стоимость по своим функциональным характеристикам они не уступают более дорогим конкурентам. Vredestein будут служить водителю верой и правдой не один год. Голландская компания постаралась совместить в своем продукте все те качества, которыми должна быть наделена современная резина. Высокая прочность, отличное сцепление, минимум шума при езде и практически отсутствие перегрева покрышек во время движения позволяют Vredestein занять одну из первых строчек рейтинга среди летней резины 2019 гг.

№4: Pirelli Cinturato

Pirelli Cinturato - эта летняя резина считается одной из лучших, представленных на российском рынке в 2018 году, и будет востребована летом 2019 года. Покрышки имеют высокую производительность и предназначены для авто с повышенной мощностью. Они обладают повышенным сопротивлением к скольжению и обеспечивают безопасное вождение даже в мокрую погоду. Pirelli Cinturato обеспечивают плавность во время вождения и идеальное сцепление с дорожным полотном. Специальная технология, применяемая при производстве продукта, позволяет максимально снизить деформацию шин при крутых поворотах. Помимо всех вышеописанных характеристик, Pirelli Cinturato обладают высокой износостойкостью.

Покрышки №5: Bridgestone

Bridgestone входит в пятерку лидеров среди летних покрышек на российском рынке 2019 года и сохраняет свои позиции в этом году. Компания-производитель предлагает огромный выбор шин, предназначенных для любых видов транспорта. Все они обладают высокой износостойкостью, великолепным сцеплением с дорогой, и обеспечивают маневренность и полную безопасность в пути. Резина этой фирмы не склонна к перегреву, не создает шума и обеспечивает отличную амортизацию. Bridgestone позволяет достичь высокие скоростные показатели на дороге, что никак не отразится на износе покрышки. Это один из немногих производителей, которому удалось достичь максимальных характеристик при изготовлении своего продукта.

№6: Nokian

Nokian занимает шестую строчку в списке лучшей летней резины 2019 года. Эта резина обладает хорошими функциональными характеристиками и вполне доступной стоимостью. Уникальный рисунок протектора обеспечивает хорошую маневренность и идеальное сцепление с дорожным полотном даже в дождь. Кроме этого, шинам не свойственно сильно нагреваться благодаря специально используемой технологии при изготовлении резины. За счет этого повышается не только износостойкость покрышек, но и достигается максимальная бесшумность при движении. Специальный поверхностный слой резины обладает амортизирующими свойствами, из-за чего снижается уровень вибрации.

Резина №7: Michelin

Michelin - очень качественная летняя резина от французского производителя, которая находилась в рейтинге лучших покрышек 2018 года и остаётся в нём и в 2019-м. Производитель использует универсальную технологию в изготовлении своего продукта. Резина этой компании получила большое количество положительных отзывов от автолюбителей, что также позволяет судить о высоком качестве этих шин. Основные характеристики Michelin заключаются в их бесшумности, экологичности и хорошем сцеплении с дорогой. Резина позволяет достичь высокого уровня маневренности на дороге. Благодаря хорошей устойчивости и сцеплению с дорожным полотном, достигается максимальная безопасность управления автомобилем при любых погодных условиях.

№8: Kumho

Kumho входит в десятку лучших летних покрышек 2019 года, и занимает восьмую позицию в рейтинге на этот летний сезон. Корейский производитель поставляет на рынок вполне качественную продукцию с хорошими характеристиками. Продукция производителя представлена несколькими сериями. Kumho выпускает резину для спортивных авто и легковых машин. Покрышки для спортивных модификаций обладает повышенной износостойкостью и долговечностью. Не уступают по качеству и шины, предназначенные для седанов. Kumho отличаются не только хорошим качеством, но и доступной ценой.

Шины №9: Goodyear

Goodyear EfficientGrip Performance занимает девятую строчку в топе лучших летних шин 2019 года. Это одна из последних разработок американской компании, которая идеально подойдет для легковых автомобилей с мощным движком. Американцы в ходе разработки модели применили новейшую технологию, которая позволила достигнуть идеального баланса между великолепным сцеплением с дорогой в любых, даже самых экстремальных условиях и долговечностью. Достичь этого удалось благодаря применению сразу нескольких высококачественных смесей резины. Протектор покрышки включает в себя два слоя: внутренний изготовлен из резиновой смеси и обладает повышенной жесткостью и пониженным тепловыделением, верхний слой сделан из эластичной резины, которая позволяет облегать неровности дорожного полотна, за счет чего достигается идеальное сцепление с дорогой.

№10: Hankook Ventus

Hankook Ventus завершает топ-10 рейтинга летней резины конца 2018 начала 2019 года. Эта японская марка достаточно популярная на российском рынке. Шины этого производителя отличаются не только красивым дизайном, но и широким профилем. На этих покрышках, компания заверяет, можно разогнаться до 300 км в час, при этом нисколько не навредив им. В этом позволяют убедиться проведенные испытания специалистами в области гонок. Водитель получает максимальную устойчивость и безопасность на дороге. Уникальная форма протектора гарантирует безупречную управляемость. Каждая шина способна выдержать до 670 килограмм веса.

Правила выбора и типы летней резины

В магазинах сегодня представлено большое количество покрышек, поэтому ошибиться с выбором достаточно просто. Классической резиной считается шоссейная – она рассчитана на дороги общего пользования. Протектор обладает хорошо выраженными продольными канавками, за счет которых влага быстро отводится от пятна контакта. Во время езды практически не издают шума. К сожалению, для бездорожья они не слишком подходят – в зависимости от типа амортизатора будут сильно чувствоваться любые неровности.

Следующим типом резины является всесезонная – она отличается универсальностью, так как ее можно использовать в течение круглого года. Однако свои ключевые характеристики такая продукция будет сохранять при температуре окружающей среды до -7 градусов. При более холодной погоде покрышка дубеет и лишается своей эластичности, вследствие чего ухудшается управляемость. Для большинства регионов нашей страны она не подойдет для использования в зимние месяцы.

Как выбрать летнюю резину на лето 2019 года

Спортивная резина подойдет для водителей, которые любят высокую скорость, а также предпочитают агрессивный стиль вождения. Она производится из особой смеси каучука, на большой скорости позволяет с легкостью маневрировать, почти не шумит. Однако вследствие того, что она производится из достаточно жестких материалов, любая, даже незначительная кочка или ямка, будут хорошо чувствоваться. Контакт с дорогой максимально плотный, за счет не слишком рельефного протектора.

Именно на протектор следует обращать внимание при выборе летней резины – сегодня одним из наиболее популярных является симметричный направленный, он идеально подходит для большинства автолюбителей, однако не терпит агрессивной езды и чересчур высоких скоростей. Асимметричный ненаправленный рисунок протектора позволяет быстро отводить влагу от пятна контакта, хорошо показал себя во время резких маневров или на крутых поворотах. Существует еще два типа протектора – симметричный направленный и асимметричный направленный. Они встречаются реже.

При составлении нашего обзора мы рассматривали не только все приведенные выше моменты, но и учитывали такие моменты, как соотношение цены и качества, отзывы пользователей и профессиональных водителей, многие другие характеристики. Мы очень надеемся, что собранная нами информация позволит вам выбрать наиболее подходящую летнюю резину для своего автомобиля. Все представленные в рейтинге бренды летней резины можно найти в этом каталоге шин

Наступила весна, а это значит, что пришло время менять резину на своем автомобиле с зимней на летнюю. Многие автолюбители сталкивались с проблемой выбора такого товара, тем более, что покрышки сильно влияют на безопасность передвижения. Выбирать шины следует по определенным правилам. В нашем обзоре перед тем, как рассматривать лучшую летнюю резину 2019 года, мы приводим основные характеристики, касающиеся данного товара. Итак, давайте приступим!

Хорошие модели летних шин в недорогом ценовом сегменте

3. Triangle Group TR928

Одно из наиболее мягких изделий, которые только можно встретить на российском рынке. Даже на самых жестких амортизаторах с легкостью проглатывает серьезные кочки и ямки. Движется довольно плавно, управляемость великолепная. На асфальтовом покрытии ведет себя просто идеально. Изнашиваемость слабая – это заметно по дорожке контроля износа: даже после 4-5 тысяч километров она остается на прежнем уровне и совсем не снашивается. Диаметры есть разные, поэтому данные покрышки встанут на любые диски, то же самое можно сказать и относительно ширины профиля. Шины не предназначены для высоких скоростей – при движении порядка 140-150 км/ч начинает ощущаться ухудшение управляемости.

Кроме того, данная продукция не подойдет для довольно тяжелых автомобилей – эта резина способна выдерживать массу машины до 900 кг на одну покрышку. Во время езды абсолютно не шумит, издает легкий гул, но на гладком покрытии его совершенно не слышно. Хорошо показала себя во время торможения, в том числе экстренного, тормозной путь получается незначительным.

Преимущества:

Невысокая цена;
Почти не шумит;
Слабо изнашивается;
Мягкая;
Сохраняет управляемость на средних скоростях;
Протектор не стирается довольно долгое время.

Недостатки:

Не подходит для агрессивного вождения и бездорожья.

2. Yokohama Blu Earth AE01

Данная продукция позволяет сэкономить на расходе горючего – коэффициент сопротивления качению ниже примерно на 20% по сравнению с усредненными показателями. Изделия производятся из эластичного каучука, благодаря чему пятно контакта получается весьма большим – это обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием даже во время дождя. Шины считаются весьма безопасными, к тому же они устойчивы по отношению к изнашиванию, почти не шумят на асфальтовом покрытии.

Эта летняя резина изготавливается на основе искусственной резиновой смеси с добавлением натурального апельсинового масла и дополнительным применением нанотехнологий. Масса покрышек на 10% ниже по сравнению со средними показателями. Дизайн боковин разработан таким образом, чтобы удалось обеспечить превосходную аэродинамику. Продукция способна проехать довольно-таки большое расстояние – производитель заявляет о 100 тысячах километров. По отзывам пользователей этот показатель сильно занижен, резина способна прослужить вплоть до 200 тыс. км.

Преимущества:

Обеспечивает превосходное сцепление с дорогой;
Позволяет дополнительно сэкономить горючее;
Хорошее соотношение цены и качества.

Недостатки:

На бездорожье начинает сильно шуметь, хотя кочки по-прежнему не ощущаются.

1. Nokian Nordman SX2

Эта продукция относится к универсальным моделям, то есть она прекрасно подойдет не только для традиционных легковых автомобилей, но и для кроссоверов. Этого фактора производителям удалось добиться за счет увеличения скоростного индекса и повышения максимально допустимой нагрузки. Резина достаточно маневренная, но использовать ее на высоких скоростях все-таки опасно, но с боковыми нагрузками при резких поворотах или при необходимости выполнения резкого маневра данная продукция справляется идеально. Если же нагрузка получается чрезмерно высокой, то подключаются боковые блоки автономного типа, так как они разделены поперечными прорезями. Это позволяет предохранить шины от боковых пробоев.

Для грунтовых дорог или бездорожья подходит слабо, особенно после дождя – на ней можно с легкостью застрять. Рисунок протектора асимметричный, за счет чего удалось в значительной степени повысить характеристики продукции во время торможения и при динамичном движении. Уровень шумности средний, однако нельзя сказать, что эти колеса слишком сильно гудят. Шины изготавливаются на основе технологии Silent Groove Design, благодаря чему щумовые показатели становятся значительно ниже средних. Производятся данные покрышки на основе натурального каучука, что в значительной степени увеличивает эластичность шин.

Преимущества:

Хорошая мягкость;
Высокий уровень прочности;
Стойкость к изнашиванию;
Приемлемая цена;
Превосходно держит дорогу.

Недостатки:

Бывает, что продукция разнится по массе, из-за чего снижаются показатели управляемости.

В средней ценовой категории

3. Michelin Energy XM2

Это одна из наиболее прочных моделей среди всех, вошедших в наш обзор лучших летних шин, данный показатель удалось сделать значительно выше среднего во многом благодаря специальной технологии Michelin Ironflex TM. Нити каркаса изготавливаются на базе материала с увеличенной прочностью и эластичностью. Кроме того, боковина также разработана иначе, за счет пиковые нагрузки распределяются по всех структуре и не повреждают покрышки. Водоотводные каналы сделаны довольно широкими, поэтому влага практически не попадает к пятну контакта. Это позволяет сохранять сцепление с дорогой даже во время сильного дождя.

Ламели протектора имеют неодинаковую глубину, поэтому резина во время разгона и при торможении сохраняет свою первоначальную форму и не трансформируется. Подобный подход продлевает срок службы продукции, а также сильно сокращает тормозной путь. В составе резины имеется высокий процент силикона, поэтому она имеет низкое сопротивление качению – это значительно экономит горючее.

Преимущества:

Достаточно тихие;
Хороший рисунок протектора для асфальтного покрытия и грунтовой дороги;
Высокая управляемость;
Прекрасно справляется с пиковыми нагрузками.

Недостатки:

При средних показателях износа начинает шуметь.

2. Kumho Ecsta SPT KU31

Обладает протекторами, характеризующимися равномерным износом и низким уровнем шума. В процессе разработки особое внимание уделялось сцеплению с мокрым покрытием. Даже при средней степени изнашивания резина показывает идеальные характеристики в плане безопасности и комфорта движения. Состав резины в точности совпадает с продукцией, апробированной в профессиональных гонках, поэтому она будет себя превосходно вести даже на высоких скоростях. По своим качествам вождения резина способна удовлетворить большинство владельцев автомобилей.

На протекторе находятся кольцевые каналы, рисунок обладает элементарной V-образной направленностью, однако это ничуть не снижает площадь пятна контакта. Резина имеет надежную защиту от аквапланирования на мокром покрытии. Внешние каналы дополнительно оборудованы ламелями, убирающими воду. Стабильность вождения обеспечивается благодаря прямому центральному ребру и некоторой асимметричности канавок. Блоки протектора немного скруглены, что позволяет им выдерживать значительные нагрузки в том числе во время резких маневров или экстренного торможения.

Преимущества:

Незначительный тормозной путь;
Хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте;
Инновационная технология качественно отводит воду от пятна контакта.

Недостатки:

Немного хромает плавность движения.

1. Yokohama Geolandar SUV G055

Данная модель принадлежит к всесезонной продукции, однако профессиональные водители рекомендуют ее использовать именно в теплое время года. Ее можно использовать и для легковых автомобилей, и для кроссоверов или внедорожников. Несмотря на то, что модель была разработана еще в 2012 году, она вплоть до сегодняшнего дня остается на пике своей популярности не только за счет своих высоких эксплуатационных характеристик, но и благодаря возможности снизить расход топлива. В мокрую погоду обеспечивается плотный контакт с дорожным покрытием. Резина изготавливается из специальной запатентованной смеси, куда добавляется апельсиновое масло и двуокись кремния.

Профиль обладает повышенным уровнем жесткости, поэтому шина практически не будет деформироваться даже во время пиковых нагрузок. Она практически не теряет энергию во время движения, протектор изнашивается равномерно, поэтому даже изношенная резина не будет сказываться на управляемости транспортного средства. Канавки выполнены в форме зигзага, хорошо отводят влагу от пятна контакта, снижают шум и обеспечивают плотный контакт с покрытием.

Преимущества:

Почти не шумит;
Хороший уровень безопасности;
Слабо изнашивается.

Недостатки:

При попадании в колею может повести себя непредсказуемо.

Премиум-класс

3. Toyo Proxes ST III

Это одни из лучших летних шин 2года, характеризующиеся направленным протектором и предназначенные для достаточно высоких скоростей. Они могут использоваться в том числе на спортивных автомобилях. Такая резина прекрасно сцепляется с дорогой, устойчиво держит покрытие на высоких скоростях, она слабо изнашивается даже при агрессивном вождении. Тормозит очень эффективно в любых условиях. Рисунок протектора обеспечивает хороший баланс при любой погоде. Во время движения резина совершенно бесшумна за счет использования технологии «Акустическая поверхность».

В плечевых блоках находятся так называемые мультиконтурные прорези, за счет чего резина прекрасно выдерживает боковые нагрузки, в том числе контакт с бордюром. Они же отвечают за равномерное изнашивание.

Преимущества:

Идеально справляется с любыми дорожными условиями на любых скоростях;
Не боится попадания в колею;
Мягкая, хорошо проглатывает ямки и кочки.

Недостатки:

Пока не прогрелась слегка шумит.

2. Hankook Ventus V12 evo K110

Все положительные характеристики таких покрышек лучше всего заметны именно на высоких скоростях – таким качеством может похвастаться далеко не каждая резина. Она отличается весьма привлекательным внешним видом и широким профилем, обеспечивающим плотный контакт с дорожным покрытием и большую площадь пятна. Эта резина получила очень много положительных отзывов со стороны профессиональных гонщиков. Разработана она была при помощи самых современных технологий, создатели особое внимание уделили безопасности, степени производительности и экологичности своей продукции. Не были обделены вниманием и такие качества, как управляемость и устойчивость. Шины моментально реагируют даже на незначительные движения руля, поэтому с управляемостью не возникает никаких проблем.

Продукция хорошо справляется и с продольным, и с поперечным аквапланированием. Система отвода воды показала себя весьма эффективной. В протекторе можно увидеть сразу четыре водоотводящих канала больших размеров, множество надрезов и насечек. Ламели имеют незначительные размеры, поэтому во время езды издаваемый шум не слишком сильный. Протектор здесь направленного типа, в центральной части непрерывный, насечек на нем на этом участке нет. Боковые зоны обладают дополнительным резиновым уплотнительным кольцом, с его помощью можно предохранить конструкцию от возникновения боковых порезов пробоев вследствие удара.

Преимущества:

Жесткая боковина;
Хорошая сопротивляемость изнашиванию;
Привлекательный внешний вид.

Недостатки:

Высокая цена.

1. Michelin Primacy 3

Это лучшие летние шины года среди всех, представленных сегодня на российском рынке, несмотря на то, что они были разработаны еще в далеком 2011 году. В процессе производства применялись самые современные технологии, благодаря чему удается сильно сэкономить на горючем. В составе резины находится эластомер, обеспечивающий хорошую пластичность продукции, специальный агент, увеличивающий уровень прочности, а также синтетический пластификатор. Данная продукция отличается оригинальным рисунком протектора, который по краям немного срезан – это делает износ равномерным и увеличивает пятно контакта. На нем имеется значительное количество автономных блоков, которые при попадании на неровности будут плотнее прижиматься друг к другу.

Рисунок протектора асимметричный, это не допускает возникновения эффекта аквапланирования на мокрой или подмороженной дороге. Продольные канавки с легкостью справляются с излишками жидкости, не допускают возникновения заносов. Толщина ламелей составляет всего 0,2 мм, однако при повышенных нагрузках они обеспечивают более плотный контакт с дорожным покрытием. Пятно контакта сделано по возможности большим, поэтому даже во время выполнения экстренных маневров машину не будет заносить в сторону.

Преимущества:

Низкое сопротивление качению, что обеспечивает экономию топлива;
Почти не шумит на дороге;
Ведет себя на асфальтовом покрытии достаточно предсказуемо.

Недостатки:

При старте хромает сцепление с дорогой.

В заключении интересное видео

Вот и завершается наш обзор лучших летних шин года. Надеемся, что он оказался для вас весьма полезным и помог подобрать наиболее подходящую продукцию. Если остались невыясненными какие-то вопросы или же имеются определенные сложности в плане подбора резины, то добро пожаловать в комментарии к нашей статье.

Давайте будем честны, большая часть водителей редко съезжает за пределы асфальта. Куда чаще автомобиль наматывает километры по мегаполису от дома до работы и обратно. Данный пост поможет сделать правильный выбор летней резины для кроссовера.

Основные качества, которым должны отвечать летняя резина для кроссовера - это максимальная тяга, хорошее сцепление, обеспечиваемое мощным протектором, комфорт, а также долгий жизненный цикл.

Рейтинг лучших летних шин для кроссоверов 2016 - 2017 года

1-е место: Continental ContiProContact SSR

Наиболее подходящими, на фоне всех критериев, выступает модель летних шин для кроссовера Continental ContiProContact SSR. Шины демонстрируют прекрасное сцепление и управляемость на высоких скоростях, являются очень тихими и надежными. Помимо этого, в модели используется технология run-flat, которая позволит сохранить спущенные колеса и проехать на них длительную дистанцию. Единственный минус - это премиум позиционирование, а соответственно и высокая цена, которую оправдывает качество продукта.

2-е место: Dunlop Grandtrek AT20

Модель Dunlop Grandtrek AT20 также соответствует перечисленному набору качеств. При этом дизайн протектора, позволяет использовать колеса практически круглый год в любую погоду, за исключением сильных снегопадов. Колеса не подойдут любителям езды 130 км/ч и выше, хотя в городе, в час пик, и до 30 км/ч не всегда удается разогнаться. Отличное качество за свои деньги.

3-е место: Goodyear Eagle LS

Коронной особенностью Goodyear Eagle LS является безупречное сцепление, особенно при резких маневрах. Данная функция очень пригодится при езде в пробках и узких улочках, где всегда нужно быть готовым объехать пешехода или уйти от столкновения с нагло лезущим в ряд водителем. Эти колеса довольно тихие и износостойкие. По отзывам, многие владельцы удивлялись, такая надежная летняя резина доступна по достаточно демократичной цене.

4-е место: Bridgestone TURANZA ER30

Для тех, кто любит скорость и ценит комфорт стоит однозначно приобрести колеса Bridgestone TURANZA ER30. Мощные центральные канавки обеспечивают комфортную езду, держат заданный курс, а также отлично справляются с выталкиванием воды, не создавая эффекта аквапланирования. Боковые протекторы позволяют уверенно проходить повороты.

5-е место: Yokohama Geolandar A/T-S

Но, если вы заядлый дачник, охотник и рыбак, тогда обратите внимание на модель Yokohama Geolandar A/T-S. Колеса являются одними из лучших в категории цена-качества, плюс их проектор имеет довольно агрессивный дизайн, а широкая размерная «гамма» найдет пару на любые колеса. Резина отлично ведет себя на грунтовой дороге, мокрых дорогах, спусках и всех других условиях, которые придется преодолеть, чтобы добрать до заветного места где клюют язи.

Летние покрышки диаметром пятнадцать дюймов для компактных автомобилей – самые массовые на рынке, ведь именно «обувь» такого размера чаще всего в России устанавливается на недорогие машины (причем как B-класса, так и более высокого сегмента «C»). Ну а главная причина выбора «пятнадцатидюймовых покрышек» заключается не столько в их «бюджетности», сколько в комфортности и долговечности при эксплуатации по российским дорогам (которые в большинстве случаях всё ещё не отличаются качеством). Помимо этого, «высокий профиль» положительно сказывается на стойкости «расходных материалов» ходовой части (амортизаторы, сайлент-блоки, шаровые опоры), оберегая их от повышенных ударных нагрузок.

К сожалению, шинники не часто балуют автолюбителей новинками в «бюджетных размерностях» – оно и понятно, ведь «индивидуальные» разработки и использование «новейших технологий» для подобных покрышек не оправданы с экономической точки зрения… Потому дольше всего производят именно доступные малоразмерные модели, чем крупные (хотя периодически некоторые производители обновляют свою «бюджетную продукцию» по части состава смеси и других материалов – но это, в первую очередь, делается для снижения затрат на производство, ну и, обычно, несколько улучшает характеристики самих шин).

Как бы то ни было, попробуем выяснить – какие из «пятнадцатидюймовых шин» лучше выбрать к лету 2017 года? Чтобы ответить на этот вопрос, мы провели испытания дюжины летних покрышек типоразмером 195/65 R15 – от «топовых» до «откровенно бюджетных» вариантов.

Верхнюю «ценовую планку» задают уже «немолодые» шины Continental ContiPremiumContact 5 чешского «происхождения» и Goodyear EfficientGrip Performance «родом» из Германии – которые оценены в 3600 и 3400 рублей, соответственно. Немногим дешевле стоят Pirelli Cinturato P1 Verde (3150 рублей), которые выпускаются в Турции, а также достаточно «свежая» модель Nokian Hakka Green 2 (3200 рублей) с российской «пропиской» (имеющая увеличенный индекс нагрузки – 95).

На вершине среднего ценового сегмента обосновались истинные японские покрышки Toyo Proxes CF2 и разработанные в Ю.Корее, но выпускаемые в Венгрии Hankook Kinergy Eco – и те, и те предлагаются за 2800 рублей. Чуть меньше (2700 рублей) просят за «свежие» шины Nordman SX 2 отечественного производства и сделанные в Поднебесной Kumho Ecowing (2600 рублей).
Далеко не новая отечественная резина Cordiant Sport 3 разместилась четко на границе бюджетного и среднеценового предложения – 2500 рублей. Дешевле обойдутся выпускаемые в России «свежие» шины Matador Elite 3 (2300 рублей), известные также в качестве MP 44.

Ну а наиболее доступными участниками тестов оказались китайская «обувь» GT Radial Champiro FE1 и белорусские покрышки Belshina Artmotion (также известна как Bel-261): первые доступны по цене 2200 рублей, а вторые – 2100 рублей.

Для испытаний двенадцати комплектов шин был выбран популярный автомобиль «гольф-класса», а проводились они на одном из южно-российских полигонов в то время когда температура наружного воздуха колебалась в диапазоне от 22 до 37 градусов по Цельсию.

Тестирование покрышек протекало по уже отработанной схеме, а начальным упражнением стала оценка топливной экономичности. Но для большей корректности результатов ей предшествовал прогрев шин и узлов и агрегатов самого автомобиля – с этой целью на каждом из представленных комплектов было покрыто расстояние порядка десяти километров на скоростном кольце. Ну а чтобы эти заезды не проходили впустую, во время них оценке подверглись курсовая устойчивость на скорости до 130 км/ч, салонный шум и плавность хода.

Лучшими в плане курсовой устойчивости стали покрышки Nokian и Pirelli – «облаченный» в них автомобиль отличился не только четкими реакциями, но и понятным, информативным рулем. Хуже остальных проявили себя Cordiant, Belshina, Matador и GT Radial – эта четверка «отличилась» широким «нулем», низкой информативностью управления, задержками в реакциях машины, а также солидными углами поворота «штурвала» при корректировке курса.

Замеры топливной экономичности проводились на ровном двухкилометровом участке дороги в безветренную погоду. Но даже при таких условиях заезды в каждую сторону повторялись по несколько раз, дабы исключить влияние на конечные результаты совершенно всех факторов. Наименее «прожорливыми» здесь оказались GT Radial и Matador – ближайших преследователей они опередили сразу на 0.2 литра на 100 км при 60 и 90 км/ч. В свою очередь покрышки Cordiant выдали худшие показатели: на «городских» скоростях они уступили лидерам 0.3 литра, а на «загородных» – 0.5 литра.

После этих упражнений для оценки комфортности была преодолена четырехкилометровая петля по служебным участкам полигона, отличающимся различными неровностями – начиная от трещин и швов на асфальте и заканчивая серьезными колдобинами. Причем каждый из комплектов шин испытывался по строго определенному маршруту с одинаковой скоростью.
Громче других шумят Belshina, Toyo и Kumho, но и они показали вполне себе неплохой результат. Кроме того, покрышки GT Radial удостоились замечания за «самолетный гул» при движении по шероховатому асфальту.
В плавности хода «на лопатки всех положили» Hankook – на них автомобиль отличился самым мягким преодолением дорожных неровностей. Остальные покрышки продемонстрировали себя немногим хуже, за исключением GT Radial – именно они стали аутсайдерами в этой дисциплине, передавая вибрации на органы управления и сиденья от асфальта, да еще и пропуская совершенно все толчки от любых неровностей.

Помимо основных упражнений все комплекты шин подверглись и дополнительному испытанию, не включенному в общий зачет – это старт и движение в подъем с уклоном 12% по грунтовому покрытию. Наиболее уверенно по такой дороге «гребут» Cordiant и Matador, в то время как GT Radial, Pirelli, Hankook, Toyo и Kumho постоянно буксуют, теряя тягу.

Следующий цикл испытаний – сугубо асфальтовый, где покрышкам приходилось «тереться об твердое покрытие». И первое упражнение – торможение на влажном асфальте , поскольку здесь протектор изнашивается в минимальной степени. При этом участок, на котором проводились замеры, перед каждым заездом тщательно очищался от мелких камешков и пыли. Кроме того, здесь стоит отметить один нюанс: когда машина двигалась на скорости 83-85 км/ч и находилась на расстоянии нескольких корпусов до стартовой точки торможения, ее колеса смачивались с использованием мобильной брызгалки. Величина тормозного пути замерялась при убавлении скорости с 80 до 5 км/ч, а не до максимальной остановки – дабы искоренить вмешательство в процесс ABS.
На мокром покрытии лидерские результаты продемонстрировали покрышки Nokian, на которых для замедления автомобилю потребовалось всего 26.2 метра. На шинах Goodyear, Continental и Pirelli он укатился дальше всего на 0.5 метра, а на Belshina – и вовсе уехал на 31 метр (разница с «золотым медалистом» – больше корпуса машины).

Торможение на сухом асфальте , также предварительно очищенном от всякого рода мусора, производилось со скорости 103-105 км/ч, но замер осуществлялся при уменьшении скорости со 100 до 5 км/ч. В данном случае первенствовали Pirelli с показателем в 37.5 метров, а шины Nokian, Continental и Goodyear уступили им соответственно 1, 0.4 и 0.3 метра. В аутсайдерах – опять Belshina, на которых автомобиль замедлялся целых 42.9 метра.

Финальным упражнением стали «переставки на мокром и сухом покрытии » – такой маневр является наиболее сложным для водителей. Ну а выполнялись они в самом конце по той причине, что резина здесь стирается словно наждаком. Сама по себе переставка – это смена полосы, при которой имитируется резкое маневрирование. И такое упражнение весьма актуально, ведь его часто приходится применять на обычной дороге при объезде неожиданно возникающих перед машиной препятствий. Служит оно для оценки комплекса поперечных сцепных качеств и уводных характеристик покрышек, а также четкости реакций автомобиля.
Задача испытателя при переставке состояла в том, чтобы определить предельно возможную скорость ее выполнения. При этом машина в данном случае не должна была покидать ограниченную конусами полосу движения. На мокром асфальте быстрее других при смене полосы ехал автомобиль, «обутый» в шины Goodyear – 69 км/ч. Всего 0.5 км/ч лидерам проиграли Pirelli и Continental, а вот Belshina и GT Radial выдались самыми «неторопливыми» – 61 км/ч и 61.5 км/ч соответственно.
Максимальный балл за управляемость на мокром покрытии во время переставки получили Nokian, Pirelli, Nordman и Toyo – на них автомобиль «щеголял» понятным поведением и четкими реакциями. А вот у покрышек GT Radial дела с экстремальным маневрированием откровенно не заладились – они неожиданно уносили машину в занос, а после весьма неохотно восстанавливали траекторию.
На сухом асфальте лавров победителя удостоились шины Nokian, позволив автомобилю развить 69.7 км/ч. «Серебро» досталось Continental (69.1 км/ч), в то время как Belshina вновь плелись в арьергарде (65.9 км/ч).
С «экстремальной» управляемостью на сухой дороге лучше других справились те же самые покрышки, что и в аналогичной дисциплине на мокром покрытии, правда, к ним еще примкнули Hankook. Интересно другое – покрышки GT Radial здесь повели себя очень предсказуемо, лишь слегка уступив лидерам. Ну а аутсайдеры – Belshina и Matador.

Что же в итоге? После всех испытаний первое и второе места поделили между собой шины Nokian Hakka Green 2 и Pirelli Cinturato P1 Verde – которые практически лишены отрицательных моментов. Ну а третья и четвертая позиции достались Continental ContiPremiumContact 5 и Goodyear EfficientGrip Performance – в итоге на «условном пьедестале почета» оказались сразу четыре комплекта покрышек. «Вторых», кстати, тоже особо не за что упрекнуть – все их недостатки сводятся к небольшим придиркам испытателей.

Девятое и десятое места между собой поделили Cordiant Sport 3 и Matador Elite 3 – их можно отнести к «удовлетворительным». Они показали недостаточные сцепные свойства и сложную управляемость при переставке. Но если не доходить до фанатизма, то данные шины – «вполне себе приличный выбор». А с точки зрения экономичности Matador даже еще более привлекательные – стоят они дешевле, да еще и способствуют экономии топлива.

В категорию «удовлетворительных» также так же можно отнести китайские покрышки GT Radial Champiro FE1 – они неплохо экономят топливо и предлагаются по доступной цене. Но и недостатков у них хватает – шумность, жесткость, низкая предсказуемость при маневрировании на мокром асфальте.

А вот шины Belshina Artmotion, несмотря на самый привлекательный ценник – замкнули «табель о рангах». Хотя здесь стоит оговориться: несмотря на целый «букет» недостатков, белорусская «резина» оказалась впереди всех по соотношению стоимости и качества. И тут можно сказать только одно: «они не настолько хуже конкурентов, насколько доступнее».

Зима в нынешнем году оказалась неожиданно затяжной. Однако круглый год она длиться не может даже в Арктике. А значит, рано или поздно настанет время менять зимние покрышки на летние. Журнал «Движок» узнал, какие новинки в летнем сегменте доступны в России к сезону-2017.

Летняя новинка 2017 года от Continental — модель CrossContact ATR:
специально для внедорожников и кроссоверов

Continental

Немецкий шинный концерн Continental представил в России целый ряд новинок, главная из которых — модель PremiumContact 6 (на фото слева ). Эти покрышки, как отмечает производитель, призваны обеспечивать «комфорт в движении, точную управляемость, максимальную безопасность и высокие показатели экономичности». Для новой модели разработаны новая резиновая смесь и современный рисунок протектора; конструкция шины основана на модели SportContact 6.

Шины Continental PremiumContact 6 выпускаются в 70 типоразмерах диаметром от 17 до 21 дюйма; предназначены они как для легковых автомобилей, так и для машин класса SUV.

Специально для внедорожников и кроссоверов выпущена еще одна летняя новинка 2017 года от Continental — модель CrossContact ATR (на фото выше ). В фирменной линейке она занимает промежуточное положение между классическими внедорожными покрышками ContiCrossContact AT и шинами для преимущественного использования на дорогах, такими как ContiCrossContact LX 2.

За счет особых «зубцов сцепления» между канавками, а также «открытого» рисунка протектора с большим количеством ламелей новые шины, по информации Continental, «создают дополнительное тяговое усилие и обеспечивают сцепление на рыхлой поверхности». Покрышки CrossContact ATR доступны в 21 типоразмере диаметром от 15 до 20 дюймов и шириной от 205 до 275 мм, с отношением высоты профиля к ширине от 40 до 80%.

К лету 2017 года Continental модернизировал модель ContiEcoContact 5. Обновленную шину отличают сниженное на 20% сопротивление качению, а также повышенная на 12% ходимость при сокращении тормозного пути на мокром покрытии. Покрышки доступны в версиях диаметром от 14 до 20 дюймов с одобренной максимальной скоростью до 300 км/ч.

Немецкие шинники также расширили линейку размеров и модификаций модели SportContact 6. Гамма пополнилась 43 артикулами и насчитывает отныне 97 наименований, в том числе с технологиями ContiSilent («тихий состав») и SSR (усиленная боковина). Улучшен и состав резиновой смеси, доработан рисунок протектора.

Cooper

Компания Cooper выпустила к сезону-2017 разработанные для кроссоверов, внедорожников и пикапов шины Evolution H/T, предназначенные для использования главным образом на асфальтовых дорогах. Покрышки позиционируются в качестве модели среднего ценового сегмента и могут эксплуатироваться в течение всего года.

От предыдущей аналогичной модели — Discoverer H/T — новые шины отличаются улучшенными устойчивостью и управляемостью на сухом покрытии, более высокими сцепными свойствами на мокром асфальте. Как заявляет производитель, они также стали более долговечными. Покрышки Cooper Evolution H/T доступны летом 2017 года в 28 типоразмерах.

Firestone

Аккурат к новому сезону японский концерн Bridgestone вывел на российский шинный рынок свой дочерний бренд Firestone. Первой «легковой» моделью Firestone, которая будет официально продаваться в нашей стране, станет летняя шина Touring FS 100.

Новая покрышка, по словам ее создателей, адресована автовладельцам, которые «ориентированы на умеренную цену, однако нуждаются в продукте высокого качества».

Модель Touring FS 100 предназначена для ежедневного использования и обеспечивает высокий уровень управляемости и комфорта как на сухом, так и на мокром асфальте.

Шина позиционируется как модель среднего ценового сегмента.

Доступна она в типоразмерах от 13 до 14 дюймов.

Ранее в России продавались шины Firestone для грузовой, крупногабаритной и сельскохозяйственной техники.

General Tyre

Немецкие шинники из Continental, вслед за коллегами из Bridgestone, также представили в России свой новый бренд. На нашем рынке отныне доступны покрышки General Tyre.

В 2017 году в продажу поступили две модели для внедорожников: Grabber X3 (для езды по тяжелым грунтам) (фото справа ) и Grabber AT3 (для езды как по бездорожью, так и в городских условиях) (фото слева ). Обе шины — всесезонные.

В модели Grabber AT3 улучшены рабочие характеристики на дорогах и на бездорожье, снижен уровень шума в движении; шины отличаются также высокой износостойкостью. В 2017 году на российском рынке представлено 44 типоразмера модели Grabber AT3 15 и 20 дюймов.

Покрышка Grabber X3 получила рисунок протектора с глубокими канавками, каналами для отвода грязи и ступенчатыми краями. Новый рисунок обеспечивает автомобилям, «обутым» в эти шины, высокую проходимость по песку, грязи и гравию.

По сравнению с шиной прежнего поколения рабочие характеристики новинки на песке и гравии были улучшены на 5%, в то время как на скалистом ландшафте и заснеженной поверхности — на 10%. Покрышки General Tire Grabber X3 доступны на российском рынке в 19 типоразмерах.

Goodyear

Именитый американский производитель в этом году также отметился во внедорожной категории, представив новую модель Wrangler All-Terrain Adventure, предназначенную для классических внедорожников и пикапов. Покрышки, по данным компании, отличаются повышенными прочностью и долговечностью. При этом создатели не забыли и об «асфальтовых» ходовых качествах новинки.

Механическую прочность шинам придают усиливающие вставки из кевлара; боковины покрышек усилены по фирменной технологии Durawall. Протектор имеет так называемые «открытые» плечевые зоны для эффективного отвода грязи, а также ярко выраженные грунтозацепы, улучшающие управляемость автомобиля на нетвердых грунтах. Шины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure доступны в 27 размерах — от 205/70 R15 до 255/55 R19.

Michelin

К летнему сезону-2017 французский производитель расширил ассортимент высокоскоростных спортивных шин, обновил покрышку для внедорожников и кроссоверов, а также модернизировал модель для межсезонья. Линейку высокоскоростных шин Michelin для мощных премиальных авто и спорткаров пополнила новая модель Pilot Sport 4S. Покрышки поставляются для первичной комплектации Porsche Panamera нового поколения, Mercedes-AMG E 63, Ferrari GTC4 Lusso. Размерный ряд шины Michelin Pilot Sport 4 пополнится десятью типоразмерами: модель станет доступна в 34 вариантах для колес посадочным диаметром от 17 до 19 дюймов.

Покрышки Pilot Sport Cup 2, предназначенные для эксплуатации на закрытых автодромах с возможностью использования на дорогах общего пользования, в 2017 году будут доступны в 33 размерах от 17 до 21 дюймов. Модель получила омологацию для первичного оснащения Audi R8 нового поколения и обновленного Porsche Carrera 911 GT3. Для владельцев внедорожников и кроссоверов компания Michelin предлагает шины Latitude Sport 3 с расширенной гаммой типоразмеров. Модель в новом сезоне представлена в 44 размерах для колес диаметром от 17 до 21 дюйма.

К лету 2017 года французы модернизировали также фирменные покрышки класса «Лето+», предназначенные для эксплуатации с ранней весны до поздней осени. Шины CrossClimate+ имеют улучшенные по сравнению с «обычными» CrossClimate сцепные свойства на снегу. Новинка сменила предыдущую модель в линейке Michelin, она представлена в 36 типоразмерах от 15 до 18 дюймов. Для кроссоверов доступно 13 размеров.

Nokian

У финских шинников главная новинка лета 2017 года — модель Nokian Hakka Blue 2, разработанная с акцентом на управляемость на мокром асфальте и устойчивость к аквапланированию. По словам специалистов концерна Nokian Tyres, новинка, выполненная в соответствии с новой концепцией Dry Touch 2, «гарантирует безопасное и устойчивое вождение с момента наступления весны и до начала прохладной осени». Резиновая смесь, из которой изготовлена покрышка, разработана для сложных климатических и дорожных условий.

Шины Nokian Hakka Blue 2 станут доступны в типоразмерах от 15 до 17 дюймов с индексами скорости V (240 км/ч) и W (270 км/ч). Модель предназначена для семейных и спортивных автомобилей средней мощности.

Новые шины Nokian Nordman SX2 адресованы владельцам семейных авто малой и средней мощности. По данным компании-производителя, покрышки эффективно сопротивляются акваланированию, позволяют водителю сохранять контроль над автомобилем даже в случае резкого ухудшения погодных условий, а также отличаются высокими показателями ходимости.

Шины получили индикатор аквапланирования. Символ в виде капли воды исчезает, когда остаточная глубина протектора становится меньше 4 мм, что указывает на повышенный риск аквапланирования. Mодель Nordman SX2 доступна в типоразмерах от 13 до 16 дюймов. Индексы скорости — T (190 км/ч) и H (210 км/ч). Покрышки сменили в линейке Nokian модель Nordman SX.

Кроме того, к летнему сезону 2017 года Nokian выпустил шины Rockproof, предназначенные для легких грузовиков и внедорожников и позволяющие передвигаться по лесу, а также по песчаному и каменистому грунту. В состав покрышек входят специальные смеси, позволяющие шинам выдерживать высокие ударные нагрузки. Протектор покрышек Rockproof устойчив к порезам, канавки в его рисунке разработаны для предотвращения застревания камней между «шашечками». Боковины шин усилены арамидными волокнами. Индекс скорости новых покрышек — Q (160 км/ч), в линейке представлено восемь размеров — от LT225/75R16 до LT315/70R17.

Pirelli

У итальянцев главная новинка наступающего сезона — новая модель Cinturato P7 Blue, ориентированная на тех, кто ценит спортивную управляемость, но при этом не хочет жертвовать комфортом, и созданная на основе известной покрышки Cinturato P7. Шины «варятся» из новой смеси с высоким содержанием силики и особых полимерных материалов.

Указанные компоненты призваны сохранять эластичность резины при резком падении температуры воздуха, что летом частенько случается в средних широтах. По сравнению с моделью P7 в новой P7 Blue улучшены сцепные свойства на мокром покрытии, а также характеристики торможения на сухом асфальте. Линейка типоразмеров новых шин включает модели с посадочным диаметром от 16 до 18 дюймов.

Tigar

Дочерний бренд Michelin представил к лету-2017 новые покрышки Ultra High Performance, адресованные владельцам автомобилей среднего класса, предпочитающим динамичный стиль езды.

Как утверждают французы, за счет глубоких продольных и поперечных канавок, а также массивных блоков плечевой зоны шины обладают «надежным сцеплением на сухом и мокром покрытии». Модель получила также новый состав резиновой смеси с добавлением силики — для повышения износостойкости и меньшего сопротивления качению. Новинка пришла на смену модели Tigar Syneris и доступна в 2017 году в 25 типоразмерах для колес посадочным диаметром от 17 до 19 дюймов, в каждом из которых применяется особая защита обода диска.

Yokohama

Японский производитель Yokohama к 2017 году сменил популярную шину S.Drive AS01 на принципиально новую модель — Advan Fleva V701. Она представляет собой универсальную покрышку для мощных авто среднего и премиум-класса, адресованную водителям, ставящим во главу угла управляемость машины. Кроме того, японцы заявляют, что нашли удачный баланс между управляемостью на мокрой дороге, топливной экономичностью и износостойкостью. Шины Yokohama Advan Fleva V701 доступны в 43 типоразмерах от 15 до 20 дюймов.

Модель BluEarth-A AE-50 (на фото слева), в свою очередь, представляет собой своего рода антипод упомянутой Fleva V701: шины адресованы владельцам легковых авто среднего класса, уделяющим особое внимание комфорту в движении. Помимо этого, производитель обращает внимание также на значительно улучшенные по сравнению с предыдущей моделью тормозные свойства и устойчивость резиновой смеси к износу. В размерном ряду шин BluEarth-A AE-50 — модели для колес посадочным диаметром от 14 до 18 дюймов.