Market ng pagbebenta: Russia.
Opisyal na premiere ng Volkswagen Pangalawa si Tiguan henerasyon ay naganap sa loob Frankfurt Motor Show noong Setyembre 2015. Ang bagong Tiguan ay gumagamit modular na plataporma MQB at minana ang karamihan sa mga planta ng kuryente, magagamit para sa Golf VII. Ang bagong platform ay nagpapahintulot sa all-terrain na sasakyan na maging mas malaki at mas maluwang kaysa dati - ang pagtaas sa lapad at taas ay 60 at 30 mm, ayon sa pagkakabanggit. Ang kotse ay naging mas mababa ng 33 mm at nakatanggap ng isang nadagdagang wheelbase (isang long-wheelbase na bersyon ay ibinigay din). Bilang karagdagan, sa pagbabago ng mga henerasyon, ang Tiguan ay nawalan ng 50 kg ng timbang. Noong Agosto 2016, nagsimula ang paggawa ng isang bagong modelo sa Russia sa planta ng Volkswagen Group Rus sa Kaluga, at inihayag na ang mas mahal na Tiguan II ay ibebenta sa merkado ng Russia kasama ang nakaraang modelo habang ito ay in demand. Kasabay nito, nalaman na ang mas abot-kayang mga bersyon ng bagong crossover ay lilitaw sa merkado pagkatapos na alisin ang unang Tiguan mula sa pagbebenta sa Russian Federation. Para sa mamimiling Ruso bagong Modelo magagamit sa iba't ibang mga opsyon sa makina: kasama ng mga ito ang apat na gasolina: 1.4 TSI (125 hp at 150 hp), 2.0 TSI (180 hp at 220 hp), at isa yunit ng diesel 2.0 TDI (150 hp).
Kasama sa kagamitan ng Trendline ang mga feature tulad ng: three-zone climate control, "Composition Color" na audio system na may 5" color display, SD card slot, USB/AUX connectors at Bluetooth wireless interface. Bilang karagdagan, nag-aalok ang Tiguan ng standard : haluang metal mga wheel disk 17", front fog lights, LED tail lights, heated leather multi-steering wheel at paddle shifter (para sa automatic transmission), heated front seats, heated windshield washer nozzles, height-adjustable front seat. Ang mas mahal na bersyon ng Comfortline ay mag-aalok din ng kulay multifunctional animated driver display, heating mga upuan sa likuran, LED headlights uri ng reflex, mga kahon ng imbakan sa ilalim ng mga upuan sa harap, mga natitiklop na mesa sa likod ng mga upuan sa harap, isang ganap na natitiklop na sandalan ng upuan ng pasahero sa harap. Sa top-end na bersyon ng Highline, ang mga sumusunod ay available sa mamimili: 18" alloy wheels, heat-insulating Windshield electrically heated, advanced multimedia system Composition Media na may 8-inch screen, LED headlights na may cornering illumination, 3D LED taillights, virtual digital dashboard Active Info Display, electric trunk, iluminated door sills at marami pang iba.
Ang paunang makina para sa ikalawang henerasyon ng Tiguan ay isang 1.4-litro na TSI na may 125 hp, na maaaring ipares sa isang 6 na bilis. manual transmission transmissions o isang awtomatikong 6-speed robotic DSG na may dalawang clutches at naka-install lamang sa mga bersyon ng front-wheel drive. Sa makinang ito, ang Tiguan ay bumibilis sa 100 km/h sa loob ng 10.5 segundo, ang ipinahayag na average na pagkonsumo ng gasolina ay 6.5-6.8 litro bawat 100 km. Sa isang mas malakas na pagbabago, ang 1.4-litro na makina ay gumagawa ng 150 hp. Ito ay inaalok sa parehong "mechanics" (lamang na may all-wheel drive 4Motion), at may 6-speed automatic transmission na DSG, kung saan ibinibigay ang mga pagbabago na may front-wheel drive at all-wheel drive. Ang yunit ng kuryente nagbibigay-daan sa Tiguan na bumilis sa "daan-daan" sa loob ng 9.2 segundo, habang pinapanatili ang humigit-kumulang sa parehong average na pagkonsumo. Ang lahat ng iba pang mga pagbabago ay inaalok lamang sa 4Motion all-wheel drive at isang mas malakas na 7-speed DSG automatic transmission. Bersyon 2.0 TSI na may 180 hp. Bumibilis mula zero hanggang 100 km/h sa 7.7 segundo, ang average na pagkonsumo ay 8 l/100 km. Sa isang makina ng parehong dami, ngunit output ng 220 hp. kapag bumibilis sa 100 km/h, ang Tiguan ay nakakakuha ng 1.2 segundo, at ang average na pagkonsumo ng gasolina ay 8.4 l/100 km. Ang tanging 2.0 TDI diesel power unit ay inaalok sa isang pagbabago na may output na 150 hp. Sa dynamics ito ay katamtaman - 9.3 segundo. upang mapabilis sa 100 km/h, ngunit ang average na pagkonsumo ng diesel fuel ay 6.1 l/100 km lamang.
Ang ikalawang henerasyon ng Tiguan ay may ganap na independiyenteng suspensyon— McPherson harap at multi-link sa likuran. Sa lahat ng antas ng trim, ang kotse ay may ventilated na front disc brakes at rear disc brakes, pati na rin ang electromechanical preno sa paradahan na may AutoHold system (ang function ng paghawak sa kotse kapag lumalayo) at nilagyan ng regenerative braking system. Ang wheelbase ng karaniwang Tiguan ay 2681 mm (inaasahan din ang isang pagbabago na may mahabang wheelbase na 2791 mm). taas ground clearance- 200 mm. Ang 4Motion Active Control system sa mga bersyon ng all-wheel drive ay nagbibigay-daan sa iyong pumili ng iba't ibang profile sa pagmamaneho: para sa highway, off-road at depende sa mga kondisyon ng panahon, at bukod pa rito ay kinabibilangan ng XDS electronic differential lock function.
Volkswagen Tiguan mahusay na inihanda sa mga tuntunin ng seguridad. Kasama sa pangunahing bersyon ng Trendline ang isang buong hanay mga aktibong sistema: electronic stabilization system (ESP), anti-lock braking system (ABS) na may function sistema ng kontrol ng traksyon(ASR), elektronikong pag-lock differential (EDL) at pag-stabilize ng trailer. Ang Tiguan ay mayroon ding aktibong hood na may pedestrian protection system, isang ERA GLONASS system, isang Front Assist distance control system na may emergency na pagpepreno Pang-emergency na Pagpepreno ng Lungsod. At lahat ng ito - hindi binibilang buong set mga airbag (kabilang ang isang opsyonal na airbag ng tuhod ng driver), mga aktibong pagpigil sa ulo, mga pagkakabit ng ISOFIX. Sa mas maraming mamahaling bersyon kasalukuyan: paradahan sensor sa harap at likod, system awtomatikong paglipat mataas na sinag Mga headlight Light Assist, awtomatikong kontrol low beam headlights, cornering lights, tire pressure monitoring system at iba pang function. Ang ikalawang henerasyong Tiguan ay nakatanggap ng limang-star na rating sa Euro NCAP crash test.
Basahin nang buoAng paggawa ng bagong henerasyong Volkswagen Tiguan sa planta sa Kaluga ay nagsimula sa katapusan ng Nobyembre noong nakaraang taon, ngunit ang mga unang kotse Mga mamimili ng Russia kakasimula pa lang makatanggap . Ang crossover ay nasa mataas na demand - halimbawa, 2,018 na mga kotse ang naibenta noong Marso. Para sa paghahambing: noong nakaraang taon sa parehong buwan, ang VW ay nakapagbenta lamang ng 718 Tiguan, iyon ay, halos tatlong beses na mas mababa. Ngunit malayo pa rin ito sa pagiging pinuno ng segment - ang Toyota RAV 4 ay nagbenta ng 3,732 na kotse, ngunit may pagkakataong mag-overtake KIA Sportage, Nissan Qashqai at X-Trail ay: ang kanilang mga numero para sa Marso ay 2106, 2572 at 2619 na mga sasakyang naibenta, ayon sa pagkakabanggit.
Kung gusto mong bumili ng Tiguan sa isang tiyak na configuration ngayon, kailangan mong maghintay ng hindi bababa sa 4-5 na buwan. Siyempre, ang mga dealers ay may mga kotse sa stock, ngunit karamihan sa mga ito ay mga crossover sa maximum na mga pagsasaayos, ang halaga nito ay lumampas sa 2 milyong rubles. Bakit ang ganda nito kotseng Aleman Pagpupulong ng Russia na ang mga Ruso, sa panahon ng krisis, ay handang maghintay ng halos anim na buwan para makuha ang kanilang inaasam-asam na sasakyan, habang maraming kakumpitensya ang available ngayon, at kahit na may mga diskwento? Subukan nating malaman ito.
Panlabas
Kahit anong sabihin ng kahit sino, pero hitsura Para sa isang malaking bilang ng mga mamimili, ang kalidad ng isang kotse ay, kung hindi mahalaga, kung gayon ay napakahalaga pa rin. Ang nakaraang henerasyong Tiguan ay may medyo inexpressive na anyo. Ang pagpapalit nito ay naging mas matagumpay - ang crossover ay mukhang mahusay!
Ang bagong Tiguan ay tumaas sa lahat ng tatlong dimensyon: ito ay naging mas mahaba ng 6 cm, mas malawak at mas mataas ng 3 cm, ang wheelbase ay naging mas mahaba ng 7 cm Sa paningin, ang pagtaas ay tila mas kapansin-pansin, at ang crossover ay kahawig ng bahagyang mas maliit bersyon ng Touareg.
Ang mukha ng Tiguan ay kapansin-pansing nagbago - ang makinis na mga linya ay halos nawala, at mayroong mas matalim na mga paglipat. Ang radiator grille na may maraming chrome ay magkakasuwato na sumasama sa mga LED headlight, at ang mga tuldok na linya sa gitna ay nagdaragdag. hitsura pagka-orihinal.
Ang mga ganap na LED na headlight para sa mababa at mataas na sinag ay hindi available sa pinakasimpleng bersyon ng Trendline, at ang adaptive lighting ay ang prerogative ng pinakamahal. Highline configuration. Mga ilaw ng fog na matatagpuan sa pinakailalim ng bumper - malamang na mabilis silang matabunan ng dumi mula sa kalsada, pati na rin ang front camera na matatagpuan mismo sa ilalim ng plaka ng lisensya. Ang plug na gawa sa hindi pininturahan na plastik, na matatagpuan mismo sa itaas ng fog lamp, ay medyo nakakagulat.
Ang hood ay may medyo simpleng hugis at pinasigla ng mga selyo sa mga gilid. Ang Tiguan ay kaakit-akit din sa profile: isang malaking linya ng break na tumatakbo sa mga hawakan ng pinto at umabot sa mga ilaw sa likuran sa ilalim ng mga pinto ay may kapansin-pansing chrome molding na umaabot sa bumper sa likod.
Ang likuran ng crossover ay naging pinaka-laconic: mga ilaw na may nakikilalang hugis, isang maliit na spoiler sa itaas at isang maliit na chrome sa bumper. Gayunpaman, kapag pinagsama ang lahat ay mukhang maganda.
Nagawa ng mga taga-disenyo ng Volkswagen AG na gumuhit ng napakagandang kotse. Ang bagong Tiguan ay may nakikilalang hitsura, at salamat sa matagumpay na disenyo nito, ang crossover ay mukhang mas mahal at mas solid kaysa sa hinalinhan nito. SA kulay abo, mas maganda ang hitsura ng kotse na may mga itim at pilak na gulong. Marahil, kung pipiliin mo sa pamamagitan ng hitsura, ang Volkswagen Tiguan ay walang mga kakumpitensya sa merkado ng Russia. sana kaya ko Pag-aalala ng Aleman dinala sa aming merkado ang isang crossover sa bersyon ng R-Line, na nakikilala sa pamamagitan ng mga gulong, radiator grille, bumper at door trim.
Panloob
Kaya, kung ang hitsura ay anumang bagay upang pumunta sa pamamagitan ng, ang Tiguan ay handa na sa pagkuha sa mga kotse mula sa premium na segment. Paano nangyayari ang mga bagay panloob na dekorasyon? Pagkatapos ng lahat, ang mga pangunahing pagkakaiba mga mamahaling sasakyan nakatago sa loob - sa mataas na kalidad na mga materyales sa pagtatapos, sa kasaganaan natatakpan ng balat mga panel at iba't-ibang mga elektronikong sistema. Ang aming pagsubok Tiguan ay nasa maximum na pagsasaayos Highline at halos lahat ng karagdagang opsyon.
Ang isa sa mga pagpipiliang ito ay isang dalawang-tono na katad na interior: ang maliwanag na orange na pagsingit ay lubos na nagpapasigla sa loob. Salamat sa kanila, mukhang mas mahal ang interior. Bilang karagdagan sa mga upuan, naroroon din ang orange leather insert sa door trim, sa harap at likuran.
Walang maliwanag na pagsingit sa disenyo ng center console at panel ng instrumento - mga kulay lamang ng kulay abo at itim. Mga may-ari ng mga sasakyang VW mga nakaraang taon Sigurado kaming makakakita ng maraming pamilyar na elemento sa interior ng Tiguan.
Naka-flat sa ibaba manibela natatakpan ng matigas na katad, ang kapal ng rim ay maaaring maging mas makapal, pati na rin ang hanay ng pagsasaayos ng manibela para maabot. Ang mga makintab na bahagi ng manibela ay mabilis na natatakpan ng alikabok at mga fingerprint. Ang isang pares ng double key ay responsable para sa pag-navigate sa on-board na menu ng computer. Ang mga corrugated na gulong sa mga kotse ay tila mas maginhawa para sa akin. Nasa manibela din ang mga susi para sa pagkontrol sa cruise control at pag-activate ng voice input.
Ang aming sasakyan ay nilagyan ng isang elektronikong panel ng instrumento, ang hitsura nito ay maaaring baguhin sa iyong paghuhusga. Tinatawag ng tagagawa ang teknolohiyang ito na Active Info Display - naka-install ang parehong mga device, halimbawa, sa modelong Passat.
Ang Tiguan ay maaaring nilagyan ng isa sa apat na entertainment system. Ang basic ay may 5-inch na diagonal na screen, ang iba ay nilagyan ng 8-inch touch screen.
Sa ibaba ng control unit sistema ng pagkontrol sa klima ginawa sa isang nakikilalang istilo. Nakakapagtataka na ang pinainit na manibela at upuan ng pagmamaneho ay isinaaktibo sa isang pindutan. Sa prinsipyo, mayroong lohika sa desisyon na ito, dahil sa malamig na panahon ang driver ay karaniwang lumiliko sa parehong pinainit na manibela at ang pinainit na upuan. Ngunit, halimbawa, madalas kong pinapatay ang pag-init ng upuan pagkatapos ng 3-4 minuto, at sa pinainit na manibela maaari akong magmaneho ng 20-30 minuto hanggang sa tuluyang uminit ang aking mga daliri. Gayunpaman, ang heated steering wheel ay maaaring i-on nang hiwalay sa pamamagitan ng menu sistema ng multimedia. Kung hindi man, walang mga katanungan tungkol sa yunit ng control ng klima, ang lahat ay malinaw at maginhawa. Natutuwa ako na ang lahat ng mga heating key ay nakolekta sa isang lugar.
Sa ibaba ng kaunti sa unit ng control ng klima ay mayroong mga konektor ng AUX at USB. Hindi ang pinakamagandang lugar para sa USB port, na kadalasang gagamitin sa isang kotse para mag-charge ng telepono: pinipigilan ka ng gearshift lever na magkonekta ng cable o flash drive sa connector. Sa parehong lugar ay mayroong sigarilyong lighter socket at isang pad para sa wireless charging ng isang smartphone gamit ang Qi standard.
Ang espasyo sa paligid ng robotic gearbox lever ay maraming tuldok na may iba't ibang mga button, kabilang ang engine start key. Nasa malapit ang electric handbrake button, ang button para sa pag-on sa mode ng paghawak ng kotse sa mga traffic jam, at ang button para sa pag-off ng stabilization system. Sa kanan ng gearshift lever ay ang mga system key awtomatikong paradahan at pagpapakita ng mga larawan mula sa mga panlabas na camera sa screen. Sa ibaba lamang ay isang pak para sa pagpili ng mga operating mode: taglamig, normal, off-road at indibidwal. Sa pamamagitan ng pagpindot sa Mode key, maaari mong i-on ang mga sports o eco-friendly na mode.
Ang kompartimento na may mga may hawak ng tasa ay maaaring maitago sa isang kurtina. Maliit ang armrest na natatakpan ng leather at, bilang resulta, hindi masyadong komportable. Ang drawer na nakatago sa ilalim ay hindi maaaring ipagmalaki ang mga dingding na naka-upholster sa malambot na materyal, kaya ang maliliit na bagay na nakatiklop doon ay magkakalansing sa hindi pantay na ibabaw.
Ang maliit na glove compartment ay may parehong mga problema - ganap na hubad na mga dingding. Ngunit ang mga nilalaman nito ay maaaring palamigin ng daloy ng hangin mula sa sistema ng klima.
Para sa 62 libong rubles, ang Tiguan ay maaaring nilagyan ng panoramic na bubong na may sliding sunroof.
Ang dalawang-tono na upuan ng Tiguan ay parehong kaaya-ayang tingnan at komportableng umupo - ang binibigkas na lateral support ay hindi masasaktan kapag bumibilis sa mga serpentine na kalsada. Ang upuan ng driver ay ganap na nababagay sa kuryente, at ang memorya ay maaaring mag-imbak ng mga setting ng tatlong mga driver.
Ang mga salamin, na lumiliit patungo sa mga gilid, ay maaaring mas malaki, dahil ang blind spot monitoring system ay gumagana nang walang mga pagkakamali, at ang maliwanag na tagapagpahiwatig nito ay matatagpuan nang direkta sa pabahay ng salamin.
Mayroong higit sa sapat na legroom para sa mga pasahero sa pangalawang hanay, bagaman ang paglalakbay na may tatlo ay hindi magiging komportable dahil sa gitnang lagusan. Ang mga pasahero ay may sariling unit ng climate control, tatlong yugto na pinainit na upuan at isang 12-V socket.
Mayroon ding mga natitiklop na plastik na mesa - hindi sila hahawak ng laptop, ngunit madali ang isang tablet o ilang hamburger. Ang ikiling ng mga upuan sa likuran ay maaaring mabago, pati na rin ang mga upuan mismo ay maaaring ilipat upang madagdagan ang dami ng puno ng kahoy.
Ang dami ng luggage compartment ng Volkswagen Tiguan na idineklara sa opisyal na website ay 615 litro. Gayunpaman, kapag binuksan mo ang ikalimang pinto na nilagyan ng electric drive-nga pala, magagawa ito sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng iyong paa sa ilalim ng bumper-hindi ka makapaniwala sa mga nakasaad na figure. Ang katotohanan ay ang ganitong dami ay maaaring makuha lamang kung ililipat mo ang mga upuan sa likuran hangga't maaari - sa kasong ito, hindi ka na makakaupo sa kanila.
SA kompartamento ng bagahe mayroong dalawang socket - isa para sa 12, at ang pangalawa para sa 230 V, pinakamataas na kapangyarihan konektadong mga de-koryenteng kasangkapan - hindi hihigit sa 150 W. Mayroon ding tradisyonal na naaalis na flashlight, at nakatago ang isang pantalan sa ilalim. Ang mga upuan ng pasahero ay maaaring direktang nakatiklop mula sa puno ng kahoy.
Teknikal Mga katangian ng Volkswagen Tiguan
| makina | |
| uri ng makina | Turbocharged na petrol na may direktang iniksyon |
| Dami ng paggawa, cm 3 | 1984 |
| Bilang ng mga silindro | 4 |
| Pinakamataas na kapangyarihan, l. Sa. / kW sa rpm | 180/132 sa 3940-6000 |
| Pinakamataas na metalikang kuwintas, Nm sa rpm | 320 sa 1500-3940 |
| Dynamics | |
| Pagpapabilis sa 100 km/h, s | 7,7 |
| Pinakamataas na bilis, km/h | 208 |
| Paghawa | |
| Paghawa | Robotic na 7-bilis na DSG |
| Unit ng pagmamaneho | Puno ang pluggable |
| Chassis | |
| Suspensyon sa harap | Independent, tagsibol, McPherson |
| Likod suspensyon | Independent, spring, multi-link |
| Preno sa harap | Disc, maaliwalas |
| Mga preno sa likuran | Disc, maaliwalas |
| Laki ng gulong | 235/55R18 |
| Power steering | Elektrisidad |
| Katawan | |
| Mga sukat, haba/lapad/taas, mm | 4486/1839/1643 |
| Wheelbase, mm | 2681 |
| Ground clearance, mm | 200 |
| Timbang, gilid ng bangketa (kabuuan), kg | 1636 (N/A) |
| Bilang ng mga upuan/pinto | 5/5 |
| Dami ng puno ng kahoy, l | 615 |
| panggatong | |
| Inirerekomendang gasolina | AI-95 |
| Dami ng tangke, l | 58 |
| Pagkonsumo kada 100 km, urban/suburban/combined cycle, l | 10,6/6,4/8 |
| Kasalukuyang presyo, kuskusin. | mula sa 1.459 milyon |
Ang mga presyo para sa ikalawang henerasyon ng Volkswagen Tiguan ay nagsisimula sa 1,459,000 rubles. Ito ay halos 300,000 higit pa kaysa sa kasalukuyang hinihiling para sa pangunahing bersyon ng hinalinhan nito. Para sa perang ito makakakuha ka ng isang front-wheel drive na kotse sa configuration ng Trendline na may 1.4-litro na makina na gumagawa ng 125 hp. Sa. at isang manual transmission. Ang mga available lang na opsyon dito ay ABS, ESP, 6 airbags, three-zone climate control, audio system na walang suporta sa MP3, electric windows, heated mirrors, manibela at upuan sa harap, 17-inch alloy wheels.
All-wheel drive na sasakyan na may 150-horsepower na makina at robotic na kahon ay aabot sa 1.769 milyon Maaari mo ring bilhin ang Tiguan sa isa lamang makinang diesel dami ng 2 litro at kapangyarihan 150 hp. Sa. Nagkakahalaga ito ng hindi bababa sa 1.859 milyong rubles. Ang surcharge para sa isang 2-litro na makina ng gasolina na may 180 lakas-kabayo ay isa pang 150 libong rubles. Para sa magkasintahan magmaneho ng mabilis Magugustuhan mo ang 220-horsepower engine, na nagpapabilis ng crossover sa 100 km/h sa loob lamang ng 6.5 segundo. Kailangan mong magbayad ng 2.139 milyon para dito.
Ang aming sasakyan ay nasa Highline configuration - mula 2.069 milyon para sa bersyon na may 180-horsepower na makina. Isinasaalang-alang ang mga opsyon gaya ng mga security system, electric front seat, katad na panloob, panoramic na bubong, nabigasyon at iba pang mga bagay, ang presyo ng Tiguan ay maaaring lumampas sa 2.5 milyong rubles.
➖ Kalidad ng mga materyales sa pagtatapos
➖ Pagkonsumo ng gasolina
pros
➕ Dynamics
➕ Pagkontrol
➕ Kumportableng salon
➕ Pagkakabukod ng ingay
Ang mga pakinabang at disadvantage ng 2018-2019 Volkswagen Tiguan sa bagong katawan ay natukoy batay sa mga pagsusuri mula sa mga tunay na may-ari. Mas detalyadong benepisyo at disadvantages ng Volkswagen Tiguan 1.4 (150 at 125 hp) at 2.0 na may manual at robot DSG, pati na rin ang 2.0 diesel na may front-wheel drive at all-wheel drive 4x4 ay makikita sa mga kuwento sa ibaba:
Mga review ng may-ari
Sa isang kotse na nagkakahalaga ng 1.5 milyon, ang pindutan para sa pagbubukas ng ika-5 na pinto ay ganap na nagyelo (ito ay nasa -2 degrees), at nabuo ang condensation sa mga ilaw sa likuran. Kasabay nito, ang fogging ng parehong mga ilaw ay hindi isang kaso ng warranty (para sa pag-alis at pag-install ng mga ilaw at pagpapatuyo ng mga ito sa baterya sa loob ng 5 oras, ang mga opisyal ay naniningil ng 1,800 rubles). Ito ang kalidad ng Aleman...
Ang pagkonsumo ng gasolina ng bagong Tiguan (awtomatikong, 2.0 l) sa taglamig, na may pagmamaneho ng gulay, ay hindi bumaba sa ibaba 16.5 l / 100 km. At ito ay pagkatapos ng tamang running-in (hindi hihigit sa 2,000 rpm para sa 1,500 km).
Nagustuhan ko ito: handling, comfort, dynamics, noise.
Hindi nagustuhan: pagkonsumo ng gasolina, kakulangan ng USB input sa karaniwang radyo.
Si Elena ay nagmamaneho ng Volkswagen Tiguan 2.0 (180 hp) AWD DSG 2016.
Pagsusuri ng video
Dito nagsusulat sila tungkol sa manibela, USB, atbp. - lahat ng ito ay walang kapararakan. Pangunahing kawalan bagong Volkswagen Ang Tiguan 2 ay may konsumo ng gasolina na 15-16 litro... Kung ito ay hindi nakababahalang para sa iyo, kung gayon ako ay mabait na naninibugho.
Sa lahat ng iba pang aspeto, isang perpektong crossover para sa lungsod. Pinakamainam na ratio ng presyo-kalidad. Pagkatapos ng anim na buwan ng matinding paggamit, walang mga isyu.
Sergey Krel, nagmamaneho ng Volkswagen Tiguan 2.0 (180 hp) AWD DSG 2016
Kami ay nagmamaneho ng bagong VW Tiguan 2 mula noong Marso 2016. Kagamitan - CLUB. Ang unang pagpapanatili ay naganap sa 11 libong km, i.e. 15 thousand ahead of schedule By the way, lahat ng VW dealers ay may promo tuwing Linggo - 20% discount sa maintenance. Bago sumailalim sa pagpapanatili, pinunan namin ito ng 95, pana-panahong lumitaw ang isang sipol sa loob ng ilang segundo kapag sinimulan ang makina, pagkatapos ay nawala, ang mga rebolusyon ay bumaba sa 0.8 sa loob ng dalawang minuto. Dumaan kami sa MOT - lahat ay OK, pinalitan namin ang langis at mga filter.
Nagtanong sila tungkol sa pagsipol, ngunit walang sumagot ng malinaw. Nakatira kami sa Crimea, nagsimulang maihatid sa amin ang 98 na gasolina noong Setyembre. Lumipat kami dito. At isang himala - nawala ang sipol, ang bilis pagkatapos simulan ang makina ay bumaba sa loob ng 10-15 segundo. Ang kotse ay mapaglaro, ang turbine ay lumiliko kapag kailangan ito ng driver, i.e. kapag nag-overtake sa mababang enggranahe at marami itong naitutulong.
Maganda ang sound insulation. Noong binili namin ito, tinakot nila kami tungkol sa pagkonsumo ng langis - walang ganoon. Halos walang gastos. Sa pangkalahatan, komportable, disente, crossover))
Ang pagkonsumo sa highway ay 5.4-6.0, sa lungsod - 8-10, hanggang 11 - kung may mga jam ng trapiko. May magandang function - Autohold - hawak nito ang kotse sa pagbaba at pag-akyat, tulad ng isang handbrake kapag kailangan mong pumunta, pinindot mo ang pedal ng gas at walang pag-urong;
Bumibilis nang maayos at mabilis, patuloy na hinahawakan ang track. Hindi nararamdaman ang bilis na 120-130 km/h. Hindi ko nagustuhan ang interior trim. Mas maganda sana ang tela.
Irina, pagsusuri ng Volkswagen Tiguan 1.4 (125 hp) manual 2016
napaka komportableng sasakyan, dynamic at matipid, naka-istilong at moderno. Ang araw-araw na paglalakbay ay nagiging masaya para sa buong pamilya. Sa paglipas ng 30 taon ng pagmamaneho, binago ko ang 10 mga kotse - ang Tiguan ay hindi nabigo. Kabilang sa mga pagkukulang, mapapansin ko lamang na ang materyal ng upholstery ng upuan ay maaaring maging mas mahusay.
Nagmaneho si Marina ng Volkswagen Tiguan 1.4 (150 hp) AWD DSG 2017
Saan ako makakabili?
Ang kotse ay binili noong tagsibol ng 2017. Mayroon akong tatlong pangunahing kinakailangan: diesel, Webasto at off road bumper. Ito ang binili ko - Comfortline package + six option packages.
Madalas akong pumunta sa labas (pangingisda, mushroom), kaya nagpasya akong magpalit BMW sedan para sa isang bagay na mas mataas. Sa prinsipyo, nasiyahan ako sa kapalit, ngunit, tulad ng sinasabi nila, may mga nuances. Pagkatapos ng pagbili, tinakpan ko ng pelikula ang buong harap ng kotse (Nagmamaneho ako nang mabilis at kung minsan ay malayo, at ang mga headlight at pintura ay nagiging maulap pagkatapos ng ilang taon). Nag-install ako ng mesh sa bumper - ang mga radiator ay mukhang masyadong walang pagtatanggol))
Ang mga LED cornering headlight, lalo na sa gabi at sa ulan, ay mahusay! Mga guhit LED backlight Nagustuhan ko rin ang mga pintuan at mga threshold, ito ay maaliwalas.
hindi ko gusto upholstery ng tela sa mga pintuan - mabilis itong marumi. Para sa ilang kadahilanan, maraming mga de-koryenteng konektor ang inilagay sa ilalim ng leeg ng windshield washer reservoir - kung makaligtaan ka ng kaunti, ang likido ay nahuhulog sa kanila. Sa ilang mga mode, nanginginig at nagvibrate ang rear view mirror. Mababang sinag - mabuti, napakababang sinag.
Pagsusuri ng Volkswagen Tiguan 2.0 diesel (150 hp) na may robot at all-wheel drive 2017
Ang disenyo ng kotse ay puro panlalaki, mahigpit, tulad ng sabi ng aking kaibigan: "hindi masyadong show-offy at hindi masyadong simple, kamangha-manghang - iyon ay ginintuang halaga" Ako ay lubos na sumasang-ayon sa kanya.
Ang na-update na modelo ng kahindik-hindik na bestseller - Volkswagen Tiguan 2016-2017 ay naipakita na sa Frankfruit Motor Show. Hindi na kailangang sabihin, ang balita tungkol sa bagong modelo ay nakunan mundo ng sasakyan, dahil ang nakaraang bersyon ay nagbebenta ng isang malaking bilang ng mga kopya - higit sa dalawang milyong mga kotse ang nakakalat sa buong mundo. Ano ang aasahan mula sa na-update na bersyon sikat na crossover?
Bagong Tiguan 2016-2017
Disenyo ng bagong Tiguan 2016-2017
Ang hitsura ng kotse ay nagbago nang malaki - ang kotse ay mukhang mas moderno at pabago-bago.
Sa iba't ibang antas ng trim, ang front view ng restyled na modelo ay maaaring mag-iba, kahit na ang pangkalahatang estilo ng disenyo ng kotse ay napanatili. Ang bersyon ng R-Line (sport) ay may pinahusay na aerodynamic profile sa front bumper, isang makabuluhang malaking rear bumper, lahat ng iba pang mga pagbabago ay magkapareho sa istilo para sa lahat ng mga pagbabago.
Ang mga head lamp ay hugis-parihaba, na bumubuo ng isang strip, sa pagitan ng mga ito ay may isang makitid na ihawan ng radiator, ang mga bar nito ay chrome-plated. (ang bagong optical format ay bahagyang katulad sa). Sa hood bagong Tiguan kapansin-pansing mga tadyang na umaabot mula sa mga haligi ng bubong sa harap hanggang sa mga sulok ng mga light unit.
Ang pinahusay na modelo ay mayroon ding isang makabagong pag-andar na binabawasan ang mga pinsala sa mga pedestrian sa pinakamababa: kapag ang hood ay nakipag-ugnayan dito, ito ay awtomatikong tumataas.
restyling Volkswagen Tiguan 2016-2017, front view
Sa pagtingin sa kotse sa profile, ang unang bagay na nakakakuha ng iyong mata ay ang na-update na mga tadyang sa halimbawa ng kanilang pinaka-kapansin-pansing pagbabago ay nasa antas ng mga hawakan ng pinto at lumilipat patungo sa gilid mga ilaw sa likuran. Mga arko ng gulong ang mga gilid ng katawan ay na-update din - pointy, malakas, na may kakayahang mag-install ng mga gulong hanggang sa 20 pulgada.
Ang puno ng kahoy ay nakatanggap ng isang kakaibang liko sa tabi ng tabas malapit sa likurang optika, ang takip nito ay tumaas nang bahagya, ang likurang bumper ay nakakuha ng makitid na mga piraso ng mga light reflector, pati na rin ang isang built-in na diffuser. Ang hugis ng mga salamin ay nagbago - sila ay naging mas streamlined. Ang lahat ng mga pagbabagong ito ay nakaapekto sa koepisyent ng paglaban sa daloy ng hangin - ngayon ito ay 0.31. (dati ang mga numero ay mukhang ganito - 0.37).
Volkswagen Tiguan 2016-2017, side view
Ang tatak ay nakapag-post na ng mga litrato sa Internet, upang masuri mo ang lahat ng mga pagbabago hindi lamang sa mga salita.
Ang binagong Tiguan ay nakatanggap ng isang ultra-modernong modular platform (MQB), ang kumpanya ay nagplano na palawakin ito, salamat sa kung saan sa malapit na hinaharap na mga espesyalista ay makakapaglunsad ng isang pinalaki na modelo - isang SUV para sa 7 tao na may posibilidad ng pag-install dito. mga baterya at isang hybrid power plant.
Ang bigat ng kotse na may mga pasahero at kargamento ay nabawasan ng 50 kg kumpara sa nakaraang bersyon, na ang mga sukat ay nagbago paitaas.
SUV Tiguan 2 2016-2017, rear view
Salon Volkswagen Tiguan 2016-2017
Ang pinakaunang pagbabago sa interior ay ang pagtaas ng haba nito. Ang parehong mga pasahero sa harap at likuran ay nakatanggap ng pagtaas sa espasyo mula 26 hanggang 29 mm. Ang mga upuan ng pangalawang hilera ng pasahero ay nahahati, may sunud-sunod na pagsasaayos ng upuan sa likod, at maaaring ilipat sa paligid ng cabin na may anggulo na 180 mm, sa gayon ay nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang dami ng bagahe o magbakante ng mas maraming legroom .
Ang kompartimento ng bagahe ay humahawak mula 615 hanggang 1655 litro, ang timbang ay direktang nakasalalay sa bilang ng mga pasahero sa cabin. Mayroong isang maginhawang pagpipilian upang tiklop ang upuan ng pasahero.
Dashboard ng Volkswagen Tiguan 2 sa isang bagong katawan
Ang mga espesyalista na naglulunsad ng na-update na kotse ay nagbigay ng espesyal na pag-iisip sa kaligtasan ng mga pasahero - pitong airbag, Front Assist at City Emergency Braking system, Pedastrian Monitoring, Lane Assist, Lane Departure, Automatic Post - Collision Braking System, ASR, EDS, MSR, active hood , manual electric brake, matalinong katulong para tulungan kang umakyat at kapag bumababa mula rito.
Ang panel ng instrumento ay karaniwan, kulay on-board na computer, panel ng instrumento na may 12.3 pulgadang multi-mode na graphic na screen, audio system na may monochrome na screen, touch radio screen, advanced sistema ng nabigasyon, kontrol sa klima para sa dalawa o tatlong mga zone, ang mga upuan sa harap sa cabin ay nilagyan ng electric drive, pinainit na mga upuan at bentilasyon na may mekanikal na pagsasaayos sa advanced na pagsasaayos, magagamit din ang isang massage function sa mga upuan, cruise control, isang preventive safety; system, mga camera para sa all-round visibility, panoramic sunroof, electric tailgate, contactless hood opening, Park Pilot function.
Panloob ng bagong Tiguan 2nd generation
Pangkalahatang sukat ng Volkswagen Tiguan 2016-2017
Ang na-update na Tiguan ay tumaas sa haba ng katawan ng 60 mm, at nakaunat din ng isa pang 30, wheelbase nadagdagan ng 77 mm. Sa taas, sa kabaligtaran, ang modelo ay nawalan ng 33 mm, at ang mga overhang ng katawan ay bahagyang nabawasan din.
SA kabuuang sukat bagong katawan:
- 4486 mm ang haba;
- 1839 mm ang lapad;
- 1632 mm ang taas;
- ang wheelbase ay 2681 mm;
- ground clearance - 200 mm.
Kagamitang Volkswagen Tiguan 2016
Tatlong pangunahing mga magagamit para sa pagbili pagsasaayos:
—Trandline
— Comfortline
—Highline
Ang kotse ay magagamit sa ilang mga bersyon - Trend at Kasayahan, Sport at Estilo, Track at Field, Track at Estilo. Ang unang dalawa ay dalubhasa sa mga rutang pang-urban at mga kalsadang aspalto, habang ang mga pangalawa ay dalubhasa sa pagmamaneho sa lupa; karagdagang function off-road na pagmamaneho, na may mas mataas na anggulo ng pagpasok sa bundok.
Mga teknikal na pagtutukoy VW Tiguan 2016-2017
Ang mga makina ng na-update na modelo ay magagamit sa parehong petrolyo at diesel, mayroong walong makina sa hanay.
Mga makina ng gasolina na may 125, 150, 180 at 210 hp.
Diesel – 115, 150, 190 at 240 hp na mapagpipilian.
6 na manu-manong pagpapadala, 6 DSG at 7 DSG ay ipinakita.
Ikalimang henerasyong all-wheel drive, drive mode switch para sa apat na pagpipilian - aspalto, off-road, off-road na indibidwal na mode, snow.
Independent suspension, MacPherson struts sa harap, multi-link sa likuran.
Ikumpara sa mga kakumpitensya:
|
|
|
|
Presyo ng Volkswagen Tiguan 2016
| Pagbabago | Presyo, milyong rubles | makina | Kahon | Unit ng pagmamaneho |
| Trend at Masaya 1.4 TSI | 1,329 | gasolina 1.4 122 hp | ika-6 MCP | harap |
| Club 1.4 TSI | 1,389 | gasolina 1.4 122 hp | ika-6 MCP | harap |
| ALSTAR 1.4TSI | 1,439 | gasolina 1.4 122 hp | ika-6 MCP | harap |
| Trend at Masaya 1.4 TSI DSG | 1,439 | gasolina 1.4 150 hp | ika-6 robot | harap |
| Avenue 1.4TSI | 1,459 | gasolina 1.4 122 hp | ika-6 MCP | harap |
| Club 1.4 TSI DSG | 1,499 | gasolina 1.4 150 hp | ika-6 robot | harap |
| Trend&Masaya 2.0 TSI 180 hp 4×4 AT | 1,539 | gasolina 2.0 180 hp | ika-6 awtomatikong paghahatid | puno na |
| ALLSTAR 1.4 TSI DSG | 1,549 | gasolina 1.4 150 hp | ika-6 robot | harap |
| Avenue 1.4 TSI DSG | 1,569 | gasolina 1.4 150 hp | ika-6 robot | harap |
| Track&Field 2.0 TSI 180 hp 4×4 AT | 1,591 | gasolina 2.0 180 hp | ika-6 awtomatikong paghahatid | puno na |
| Club 1.4 TSI TSI 180 hp 4×4 AT | 1,599 | gasolina 2.0 180 hp | ika-6 awtomatikong paghahatid | puno na |
| ALLSTAR 2.0 TSI 180 hp 4×4 AT | 1,649 | gasolina 2.0 180 hp | ika-6 awtomatikong paghahatid | puno na |
| Avenue 2.0 TSI 180 hp 4×4 AT | 1,669 | gasolina 2.0 180 hp | ika-6 awtomatikong paghahatid | puno na |
| Sport&Style 2.0 TSI 180 hp 4×4 AT | 1,885 | gasolina 2.0 180 hp | ika-6 awtomatikong paghahatid | puno na |
| Sport&Style 2.0 TSI 210 hp 4×4 DSG | 1,955 | gasolina 2.0 210 hp | ika-7 siglo robot | puno na |
Video Pagsubok sa Volkswagen Tiguan 2nd generation 2016-2017:
Bagong Volkswagen Tiguan 2016 na larawan:
Volkswagen - sasakyan ng mga tao. Ito ang tinatawag nilang kotse na ito sa sariling bansang Germany. Sa loob ng maraming taon ng pag-iral nito, ang tatak na ito ay nakapagtatag ng sarili bilang isang maaasahang, may layunin na tagagawa kung saan ang kalidad ng mga makina ang pangunahing priyoridad.
Ang 2019 Volkswagen Tiguan ay isa sa mga pinaka nakakaintriga na crossover SUV na mga sasakyan na available ngayon. Hindi tulad ng karamihan sa mga kakumpitensya nito, ito ay aktwal na gumagamit ng parehong chassis bilang ang Golf, ibig sabihin ito ay mahalagang isang Golf.
Ipinapaalala namin sa iyo na ang Volkswagen Golf ay isa sa pinaka mga sikat na modelo Ang tatak ng Volkswagen, na gumaganap bilang isang hatchback ng pamilya para sa maraming layunin. Gayunpaman, ang bagong Tiguan ay mas mahusay kaysa sa modelong ito. Hindi ako natatakot na sabihin na ang isa sa mga pinakamahusay, kung hindi ang pinakamahusay, ng mga crossover, na nag-aalok ng isang buong pakete ng mga serbisyo at mga pagpipilian, at madaling makipagkumpitensya sa mas mahal na mga kotse.
Binago ang hitsura
Gaya ng sinabi natin kanina, bagong Volkswagen Ang 2019-2020 Tiguan ay makakatanggap ng maliliit na pagbabago sa interior, tulad ng bagong upholstery, bagong manibela, pati na rin ang ilang karagdagang opsyon:
- nabigasyon batay sa operating system ng Android;
- unit ng infotainment.
Kapansin-pansin na ang kumpanya ng pagmamanupaktura sa una ay nilayon na mag-install mga on-board na computer na may suporta para sa iOS sa Kotse, na direktang katunggali sa "berdeng robot", ngunit hindi pa rin alam kung bakit binago ng Volkswagen ang kanilang desisyon.
Ang isa sa mga tampok ng bagong Tiguan ay ang opisyal na suporta para sa diesel fuel.
Sa kabilang banda, ang hitsura ay halos hindi magbabago: ang na-update na modelo ay kamukha ng mga nauna sa petrolyo. Magkakaroon ng mesh pattern ang grille na may logo ng TDI. Kasabay nito ay magkakaroon ng rear double sistema ng tambutso. Ang mga gulong ay mananatiling labingwalong pulgada ang laki na may espesyal na sistema upang labanan ang paglitaw ng ugoy habang nagmamaneho. Sa ibaba maaari mong tingnan ang mga larawan ng Volkswagen Tiguan 2019.
Napakahusay na teknikal na mga parameter
Ngayon ay magpatuloy tayo upang isaalang-alang teknikal na katangian Volkswagen Tiguan 2019. Simulan natin ang pagsusuri sa makina na naayos sa ilalim ng hood ng Volkswagen Tiguan 2020. Mukhang mayroon itong pre-install na 2.0-litro na turbocharged na bersyon ng diesel na may lakas na humigit-kumulang 170 Kapangyarihan ng kabayo at 340 lb-ft ng metalikang kuwintas.
Huling henerasyon Volkswagen Golf ay may katulad na makina. Tulad ng ipinapakita ng pagsasanay, ito ay isang tunay na hayop, lalo na para sa isang diesel engine.
Salamat sa malaking torque figure, pati na rin ang 7-speed awtomatikong paghahatid Mga gear ng DSG, mayroon itong diesel maximum na limitasyon sa bilis na 203 kilometro/oras (mga 125 milya/oras), na nagbibigay-daan sa iyong mapabilis sa 100 km/oras sa loob lamang ng 7.5 segundo. Ito ay kilala na tiyak na modelong ito ay mayroong all-wheel drive wheel system, na kung saan ay isang mahusay na karagdagan sa Volkswagen Tiguan 2019 SUV.
Isa sa pinakamahalagang katangian ng makinang ito, na hindi pa natin napag-uusapan, ay ang konsumo ng gasolina nito - 7 litro lamang bawat 100 kilometro. Ito ay isang kahanga-hangang resulta para sa isang SUV. Maaari mo ring panoorin ang video ng Volkswagen Tiguan 2020 test drive upang makita ang "graceful monster" na ito sa lahat ng kaluwalhatian nito.
Natukoy na mga kalamangan at kahinaan
Kahit na ang tagagawa ng Aleman ay gumawa ng ilang mga pagsasaayos sa na-update na modelo, may mga pagkukulang pa rin dito nakaraang bersyon at bagong "mga bug".
Pangunahing pakinabang:
- diesel engine;
- bagong trim ng kotse;
- modernong electronics;
- pagkakaroon;
- pitong bilis na gearbox.
Pangunahing kawalan:
- kawalan mga dramatikong pagbabago kumpara sa mga nakaraang modelo;
- mahinang kapangyarihan na may kaugnayan sa mga kamag-anak ng gasolina;
- mas mataas na gastos.
Nasa ibaba ang mga istatistika at Mga katangian ng paghahambing Tiguana 2019 2020 at mas lumang mga modelo, inirerekomenda namin na pamilyar ka sa iyong sarili.
Mga presyo at petsa ng paglabas
Ang 2019 Volkswagen Tiguan ay higit na mananatiling parehong kotse tulad ng dati, ngunit may bagong makina. Gaya ng nabanggit kanina, magtatampok ito ng ilang pagbabago sa disenyo, pati na rin ang bahagyang na-update na interior na idinisenyo upang gawing mas maganda ang hitsura ng kotse kaysa dati.
Ang mga presyo sa Europa, USA at Russia ay maaaring mag-iba nang malaki, ngunit ang gastos sa kasalukuyan modelo ng gasolina ay $25,000. Samakatuwid, naniniwala kami na ang presyo ng diesel Foltz ay hindi dapat tumaas sa 27,000 berdeng presidente.
Malamang, ang petsa ng paglabas ng bagong modelo ay itatakda sa katapusan ng 2019, kaya ang pagsisimula ng mga benta ng Volkswagen Tiguan 2019 sa Russia ay maaaring maantala ng ilang buwan.
Ang mga pangunahing kakumpitensya ng crossover
Nag-aalok ang modernong merkado ng kotse pinakamalawak na pagpipilian at madali itong mawala sa lahat ng tatak, gawa at modelo. Kung kailangan mo magandang crossover na may mababang pagkonsumo ng gasolina makinang diesel(na napakatipid), maaari mong tingnang mabuti ang dalawa pang nakikipagkumpitensyang modelo ng Volkswagen Tiguan 2019 2020: Honda CR-V at Mazda CX-5.
Ang pinakamahusay Mga katangian ng Honda CR-V:
- maluwag na loob;
- mahusay na paghawak;
- paghawa.
Ang isa sa mga disadvantages ay ang mahinang pagmamaniobra dahil sa malalaking sukat ng kotse.
Ngayon isaalang-alang natin positibong panig Mazda CX-5:
- malakas na makina;
- klasikong disenyo.
Ang kawalan ay mahinang pagkakabukod ng tunog.
Hindi tulad ng Volkswagen, ang mga sanggol na ito ay nagmula sa Japan kaysa sa Europa, ngunit ni minsan ay hindi namin pinagdudahan ang kanilang kalidad o pagiging maaasahan.
