Prematüre pahalı iletim tamiri üretme ihtiyacını önlemek için, otomatik bir şanzıman özellikle gereklidir. Aynı zamanda, SUV'lar ve geçitler, görünen güç ve güvenilirliklerini dikkate alarak bile istisna değildir.
Popüler Volkswagen Touareg modeline gelince, Taureg otomatik şanzımanındaki yağın tam veya kısmi bir değiştirilmesini gerçekleştirmek gerekir. Aynı zamanda, bu prosedür bağımsız olarak gerçekleştirilebildiği için, otomobil servisiyle iletişime geçmek her zaman gerekli değildir. Bu soruyu daha ayrıntılı olarak görelim.
Bu makalede oku
Hangi işlevler bir vites kutusundaki iletim yağı gerçekleştirir?
Motordaki gibi, kontrol noktasındaki yağ birkaç önemli işlevi gerçekleştirir:
- sürtünme parçalarının ve yüklü yüzeylerin yağlanması;
- soğutma (Yağ, işlem sırasında ısınma parçalarından ısı çeker);
- yağlayıcı, parçaların aşınması sonucu oluşan metal parçacıkları temizler (kirlenme yağda geciktirilir, filtreye aktarılır, özel mıknatıslar üzerinde geciktirilir).
Ek olarak, kutularda - otomatik sıvı, kontaminasyon nedeniyle bir işçidir (, çalışır, bir kutuya vb.), Yağ kısmen özelliklerini kaybeder, ancak yalnızca faydalanmaktan vazgeçmez, ancak parçalara mekanizmalara zarar verebilir . Örneğin, çok kirli, metal parçacıklar ile doyursa, aşındırıcı hale gelir ve daha da fazla parçaların yıkılmasına katkıda bulunur.
Otomatik bir kutu durumunda ve otomatik şanzımanda yağ değiştirirken açıkça anlayın. Herhangi bir aracın kılavuzunda, şanzıman sıvısının değiştirme süreleri genellikle açıklanır. Kural olarak, değiştirme periyodikliği bir koşuya bağlanır.
Ancak Taurg otomatik şanzımanına ve diğer birçok otomobillere gelince, ilgili rakam kilometre sayacı üzerinde göründüğünde beklemeyin. Optimiyetle bağımsız olarak seviyeyi, prob otomatik şanzıman üzerindeki yağın rengini de kontrol edin.
Taze bir ATF yağı bir kutuya su basmışsa, kırmızı (veya gölgeli) vardır. Zamanla, sıvı bir dron olur. Yağ çubuğundaki koyu kahverengi yağ, değiştirme zamanı olduğu doğru işarettir. Değiştirilenin ihtiyaç duyduğu başka bir işaret, kutunun kendisinin çalışmasında çeşitli ihlallerdir. Örneğin, saniyenin üçüncüye geçerken sıklıkla olur).
Başka bir önemli nokta var. Üretici, VW Touareg Otomatik Şanzıman'daki (Sentetik) içindeki yağ dolu yağın hiç değişme gerektirmediğini iddia ediyor. Yani, arabanın ömrü boyunca, kedi bakım gerektirmez. Bununla birlikte, "Yaşam" kavramının farklı anlamları yatırım yaptığını unutmamalıdır.
Beş yıldaki gelişmiş fabrikalarda, araba sadece değiştiğinde, Rusya Federasyonu'nun topraklarında ve BDT ülkeleri, sahipleri ulaşımları tarafından 10-15 yıl kullanıyorlar. Ek olarak, operasyonun, yük vb. Rolünü ve koşullarını oynarlar.
Benzer kelimeler, bakım gerektirmeyen belirtilen servis ömrü, otomobilin 150-200 bin kilometrelik (bu, yedek yağın kullanım ömrüdür) 150-200 bin kilometrelik tutulacağını varsaymaktadır. Aynı zamanda, büyük koşular, ciddi koşullar ve bir dizi diğer faktör, yağlama kaynağını ve tüm ünitenin bir bütün olarak azaltır.
Bununla birlikte, üreticiye güvenebileceğiniz açıktır, ancak, kutunun içindeki yağın durumunu ve uzun yoğun çalışma ile seviyesini kontrol etmek de gereklidir. Her 60-80 bin km'de bir otomatik şanzımandaki yağın değiştirilmesi de tavsiye edilir. Koşmak.
Yağın Taureg Otomatik Şanzımanına Değiştirmeniz Gerekenler
- Her şeyden önce, taze ve doğru seçilen yağ gerekli olacaktır. Daha önce de belirtildiği gibi, sentetik fabrikada dökülür. Özel ekipman kullanarak yalnızca araç servisi açısından üretilebilen tam bir değiştirme için, 7 ila 9 litre sıvıdan gerekli olacaktır.
Garaj koşullarında Taurg otomatik şanzımandaki yağı değiştirme, toplam hacmin sadece% 40'ına kadardır. Başka bir deyişle, tam bir değiştirme değil, kısmi olarak yapılacaktır. Bu yüzden konuşmak için, güncelleme. Tüm hacmi bu tür koşullardaki değiştirmek için, iki veya üç erik ve defne döngüsü üretmek zorunda kalacaksınız.
Yağ, üretici tarafından sağlanan orijinal - VAG ATF G 055 025 A2'yi kullanmak veya Volkswagen resmi markalı mağazalarda sunulmuştur. Ayrıca fiyat daha ucuz, ortalama, iki ila üç kez (örneğin, Mobil JWS 3309, Petro-Canada Duradrive MV) de kullanabilirsiniz. İletim yağlarının karıştırılmasından kaçınılmalıdır.
Prosedür için, gözlem çukuru (üst geçit, asansör) gerekecektir. Ayrıca, palet vag 09D321371'in (tam bir değiştirme ile) ve VAG 09D325435'e (değiştirilirse, yıkanmamışsa) boşaltma tapasını yerleştirin. Anahtarların paletini, eski yağın kaynaştığı kabı, paçavrayı çıkarması gerekir.
TAIREG otomatik şanzımanındaki yağı bağımsız olarak değiştirmek için, siparişlerini gözlemleyerek birkaç basit eylemi gerçekleştirmek gerekir:
Özetleyelim
Görülebileceği gibi, yağın Taurg otomatik şanzımanındaki (her durumda, kısmi) değişmesi çok karmaşık bir işlem değildir, ayrıca özel beceriler ve özel ekipman gerektirmez. Maksimum yağ güncellemesi için tek kişi, prosedürün kısa bir süre sonra birkaç kez tekrarlanmalıdır, bu da toplam iletim yağı tüketimi anlamına gelir.
Son olarak, iletim yağının değiştirilmesini, yaşlanma ve kirliliğini dikkate alarak, otomatik kutunun genel kaynağını en üst düzeye çıkarmanızı sağlar. Ayrıca, gerektiğinde, otomatik şanzımanı tamir etse, zamanında servis edilen kutularda, birçok eleman çalışma durumunda kalır.
Benzer şekilde, bazı durumlarda, kendimizi makinenin (çoğu parçayı değiştirmeden), yani iletim veya sözleşme biriminin pahalı revizyonundan kaçınmak için kendimizi sınırlamak mümkündür.
Ayrıca oku
Şanzımandaki yağları karıştırmak mümkün müdür: Bilmeniz gerekenler, kontrol noktası için iletim yağlarının karıştırılmasının olası sonuçları. Faydalı ipuçları.
Bu yazıda seçeceğiz volkswagen Taureg otomatik olarak yağ.
Soru banal görünüyordu. Buradaki zor şey nedir? Ve işte değil! Otomobilin beraberindeki belgelerinde böyle bir bilgi yoktur, kimse Tuaregs sahibine yazmaz. Bazen Turg'tan otomatik olarak prob otomatik şanzımanı "ve hiç değil. Evet ve yağın değiştirilmesi gerektirmez. Öyleyse bu makale neden hepsi çok basittir. Taguega kutusundaki yağ genellikle iki durumda değiştirilir. Öncelikle, arabanın bir bakım sahibi olduğunda. Böyle araba sahibi, kutudaki yağın sonsuza dek çalışamadığını ve zamanla niteliklerini kaybettiğini anlar. İkincisi, planlanmamış onarımlar meydana geldiğinde. Yağ aktı. Bu daha sonra taguega'nın sahibi, kutunun içindeki petrolü aramaya başlar. Yetkilileri aramak ve orada petrolü satın almak için toplam. Ancak daha ucuz değildir. Orijinal yağın ne kadar olduğunu biliyor musunuz? Kutu Otomatik Volkswagen Resmi Bayilerden Taurg? 3000 - 3500 ruble, kutuda litre başına 3000 - 3500 ruble! Bir hafta ve daha fazlası. Bu arada, detaylı bir tane var. Kutudaki petrolü bağımsız olarak değiştirmeyi planlayan herkes için faydalıdır. Milos Biz sorarız. Ve konuya devam edeceğiz.
Yani, seçim sorusu otomatik Şanzıman VW Toureg'teki Yağlar Bu oldukça karmaşık ve çok yönlüdür, çünkü arama motorundaki cümleyi girmenin imkansız olduğu için: "Taurg otomatik şanzımanını doldurmak için hangi yağ" Ve hemen doğru bir cevap alın. Hepsi hangi kutuya yüklendiğine bağlıdır. Ve 13 yıllık modelin üretimi yeterli değildi, inan bana.
Kendimi şahsen böyle bir problemle karşılaştım. Cuma akşamı oldu. İş gününün sonuna kadar, yaklaşık bir saat kaldı. Genç bir adam arar ve sorar:
- Bir etiket kutusunda yağ var mı?
Şok sorusu Hangi kutuyu yükledim yapmadım. Birkaç kişi biliyor ve derhal cevap verebilir. Genellikle, bu sorunun cevabı bunun gibi geliyor: "Eeee ... Peki ... Bilmiyorum ... Otomatik şanzıman ... 4-Hız ...". Bu nedenle, hemen üretim, hacim, güç yılına sordum. Çoğu durumda, bu bilgi kutusu modelini belirlemek için yeterlidir. Kutuyu belirledi, petrolü aldı, adamı verdi ve onun yerine mutlu ve memnun oldu. Yani taraftan görünüyordu. Aslında, petrol seçiminin seçimi daha karmaşıktı. Kutunun sayısı, orijinal yağ, ancak fiyat ve teslimat süresi en iyisini arzu etmek için kaldı. Uygun bir analog vardı. Fiyat aşamasında, ancak teslim süresi iki hafta. Çok uzun zaman. Stokta olanların analoglarını aramaya başladı. Danışmak için büyük mağazaların çoğunu aramak zorunda kaldım. Ve bu istişareler arzu edilecek çok şey bıraktı.
Böyle bir diyalog elde edildi:
- Volkswagen Tureg otomatik kutusunda bir yağ var mı?
- Evet var. Gel.
- Nedir?
- TOYOTA ATF Tip T-IV.
- ve hangi yağa ihtiyacım olduğunu nasıl tanımladınız?
- Genellikle kılınca satıyoruz.
- Açık. Şunlar. Ne olursa olsun, her yerde sığacak?
- Tabiiki. Daha iyi WS var. Ayrıca uygun. Genellikle uzun ömürlüdür. Kolayca değiştirebilirsiniz.
- Anladım teşekkürler.
Bu tür birkaç istişareyi aldıktan sonra, satıcıların hafifçe koyduklarını farkettim, pek doğru bir şekilde değil. Tyotovsky Tip T-IV'den olabileceğini biliyorum, etiket bileti hemen başarısız olmayacak. Ancak hepsi aynı, başlangıçta Tagger kutusunun, ortalama Toyota'nın çoğundan daha fazla güç ve daha fazla tork için tasarlandığı anı dikkate almak gerekir. Bu, sıvının kendisinin üzerindeki yükün daha büyük olduğu anlamına gelir. Ve çok daha hızlı bir şekilde sıralanacak. Buna göre, otomatik şanzımanın detaylarının aşınmasını arttırır.
Yani, oldukça şarkı sözlerini düşünüyorum. Davaya gitmenin zamanı geldi. Peki, Taureg otomatik şanzımanını doldurmak için yağ nedir? Cevap bir sonraki bölümde.
Otomatik şanzıman ve manuel şanzıman touareg kutusundaki tereyağı (Toureg)
Volkswagen Turg'un 2002 yılında varlığına başladığını ve bugüne verildiğine karar verdik. Bu süre zarfında iki kuşak değişti. Ancak kutuların çeşitleri çok değildi. Bu, 6 vitesli bir mekanik, 6 vitesli ve 8 vitesli bir otomatadir. ACAP modellerinin kendileri biraz farklıdır. Ancak bu, içinde kullanılan yağları etkilemez.
Değiştirme | Motor türü. | Model DviG. | MOVIG. L. | Güç, HP | Serbest bırakma tarihleri | Kutu | CPP modeli | Önerilen yağ |
2.5 R5 TDI | Dizel | Bac; BPE | 2,5 | 174 | 2003 - 2010 | 6Acp | 09d. | |
6mcp | 08d. | G 052 798 A2 | ||||||
2.5 R5 TDI | Dizel | Blk; BPD. | 2,5 | 163 | 2003 - 2010 | 6Acp | 09d. | G 055 025 A2 veya G 055 025 A6 |
6mcp | 08d. | G 052 798 A2 | ||||||
3.0 TDI | Dizel | Topuz; Casb. | 3 | 211 | 2006 - 2010 | 6Acp | 09d. | G 055 025 A2 veya G 055 025 A6 |
3.0 V6 TDI | Dizel | Casa; CASC. | 3 | 240 | 2007 - 2010 | 6Acp | 09d. | G 055 025 A2 veya G 055 025 A6 |
6mcp | 08d. | G 052 798 A2 | ||||||
3.0 V6 TDI | Dizel | 3 | 284 | 2008 - 2010 | ||||
3.0 V6 TDI | Dizel | Bks; CATA. | 3 | 225 | 2004 - 2010 | 6Acp | 09d. | G 055 025 A2 veya G 055 025 A6 |
6mcp | 08d. | G 052 798 A2 | ||||||
3.2 v6. | Benzin | BMV. | 3,2 | 241 | 2004 - 2006 | 6Acp | 09d. | G 055 025 A2 veya G 055 025 A6 |
6mcp | 08d. | G 052 798 A2 | ||||||
3.2 v6. | Benzin | Azz; Baa; Bkj; BMV; Bmx; Brj. | 3,2 | 220 | 2002 - 2006 | 6Acp | 09d. | G 055 025 A2 veya G 055 025 A6 |
6mcp | 08d. | G 052 798 A2 | ||||||
3.6 V6 FSI | Benzin | Bhk; Bhl | 3,6 | 280 | 2005 - 2010 | 6Acp | 09d. | G 055 025 A2 veya G 055 025 A6 |
6mcp | 08d. | G 052 798 A2 | ||||||
4.2 FSI 4Motion | Benzin | Bar | 4,2 | 314 | 2007 - 2009 | 09d. | G 055 025 A2 veya G 055 025 A6 | |
4.2 v8. | Benzin | Axq; BHX. | 4,2 | 310 | 2002 - 2006 | 6Acp | 09d. | G 055 025 A2 veya G 055 025 A6 |
6mcp | 08d. | G 052 798 A2 | ||||||
4.2 V8 FSI | Benzin | Bar | 4,2 | 350 | 2006 - 2010 | 6Acp | 09d. | G 055 025 A2 veya G 055 025 A6 |
6mcp | 08d. | G 052 798 A2 | ||||||
5.0 R50 TDI | Dizel | CBWA. | 4,9 | 350 | 2007 - 2010 | 6Acp | 09d. | |
6mcp | 08d. | G 052 798 A2 | ||||||
5.0 v10 tdi | Dizel | Ayh; Bkw; BLE; BWF. | 4,9 | 313 | 2002 - 2010 | 6Acp | 09d. | G 055 025 A2 veya G 055 025 A6 |
6mcp | 08d. | G 052 798 A2 | ||||||
6.0 W12. | Benzin | Bjn; CFRA | 6 | 450 | 2004 - 2010 | 6Acp | 09d. | G 055 025 A2 veya G 055 025 A6 |
3.0 V6 Hibrit. | Benzin | CGFA. | 3 | 385 | 2010 - Naz. zaman | 8Akpp | 0C8. | |
3.0 V6 TDI | Dizel | 3 | 284 | 2010 - Naz. zaman | ||||
3.0 V6 TDI | Dizel | CVVA. | 3 | 262 | 2014 - pis. zaman | 8Akpp | 0C8. | |
3.0 V6 TDI | Dizel | Cjgd; Crca; Crca. | 3 | 245 | 2011 - Naz. zaman | 8Akpp | 0C8. | |
3.0 V6 TDI | Dizel | CATA. | 3 | 225 | 2010 - Naz. zaman | 8Akpp | 0C8. | |
3.0 V6 TDI | Dizel | Cnrb; Casa. | 3 | 240 | 2010 - Naz. zaman | 8Akpp | 0C8. | |
3.0 V6 TDI | Dizel | Casd; CJMA. | 3 | 204 | 2010 - Naz. zaman | 8Akpp | 0C8. | |
3.0 V6 TSI | Benzin | CJTA. | 3 | 290 | 2010 - Naz. zaman | 8Akpp | 0C8. | |
3.0 V6 TSI Hibrit | Hibrit | Cgea; CGFA. | 3 | 333 | 2010 - Naz. zaman | 8Akpp | 0C8. | |
3.6 V6 FSI | Benzin | CGRA. | 3,6 | 280 | 2010 - Naz. zaman | 8Akpp | 0C8. | |
3.6 V6 FSI | Benzin | Cmta | 3,6 | 249 | 2010 - Naz. zaman | 8Akpp | 0C8. | |
4.2 V8 FSI | Benzin | CGNA. | 4,1 | 360 | 2011 - Naz. zaman | 8Akpp | 0C8. | |
4.2 V8 TDI | Dizel | Ckda. | 4,1 | 340 | 2010 - Naz. zaman | 8Akpp | 0C8. |
Böylece, aşağıdaki tabloda, Volkswagen Touareg kutusundaki yağ önerilen yağı hızlı bir şekilde bulabilirsiniz. Lütfen tablonun yalnızca orijinal sıvıların eşyalarını gösterdiğini unutmayın. Analoglar makalede aşağıda düşünün.
Otomatik şanzıman ve MCPP Taureg ve onların analoglarındaki orijinal yağlar
- VAG Yağ İletimi "ATF" 1L G 055 025 A2
Bu, 6 volkswagen taureg otomatik olarak orijinal yağdır. Resmi yağa ek olarak, neredeyse hiç kimse stokta tutmaz. İnternet üzerinden sipariş verebilir, teslim süresi yaklaşık bir hafta. Böyle bir bidonun fiyatı 1200 - 1500R'dir.
Mobil JWS 3309 veya 2-3 kat daha ucuz olan bu sıvının birçok analogu vardır. Bu iki yağ bizden çevrimiçi mağazada satın alınabilir. Ayrıca analoglar arasında, Febi ATF 27001, SWAG ATF 81 92 9934'ü karşılayabilirsiniz. Bu yağlar bir fiyat kategorisinde ve yaklaşık 600-700 ruble maliyeti. Mağazalarımızda, bu tür akışkanlar da karşılamadım, ancak 5-7 gün içinde gerçekleşti. Ama şahsen, 3309 petrol mobile tercihini verirdim. Bu güvenle daha fazla güven.
- MCPP Volkswagen Touareg için İletim Yağı - VAG G 052 798 A2
Bu, Volkswagen Tureg'in mekanik şanzımanları için tamamen sentetik bir yağdır. Orijinal Vag-Ox Articula G052 798 A2. Çok düşük bir viskoziteye sahiptir. Özellikle VW & Audi için yapılmıştır. Bu yağın analoglarını bulamadım. Bu, olmadıkları anlamına gelmez, ancak ağdaki bilgiler henüz ortaya çıkmadı. Orijinal teneke kutu böyle görünüyor:
VAG G 052 798 A2 |
- VAG Yağ İletimi "ATF" 1L G 055 540 A2
Ve işte en ilginç! Son nesil VW TOOREG için, Japon Üreticisi Aisin'in 8 vitesli otomatı yüklüdür. Belki de böyle bir ismi duydun. Ve değilse, iki kelimeyle açıklayacağım. Aisin, Toyota, Opel, Nissan ve diğerleri gibi otomotiv devleri için en büyük otomatik şanzıman tedarikçisidir. KUTULARIN KUTUSU KUTUSU KUTUSU KUTUSU YAŞIYOR. Ancak literatürde, 8 alım volkswagen Taureg'teki AFW + yağının uygulanabilirliği hakkında bilgi yoktur.
Orijinal sıvının tam analogu VAG G055540A2, Ravenol T-WS Alman yağıdır. Fabrika Makale: 4014835743311. Ravenol.su resmi web sitesinde, bu yağ hakkında bu tür bilgiler var: VW / Audi İletim 0C8 Q7 2010 in / Touareg 2011, VW G055540A2
Ravenol T-WS'nin maliyeti çok insancıldır - 5-10 gün teslim süresi ile sadece 500-600 ruble. Bu sıvının toleransları arasında, diğer otomobil üreticileri için hala birçok tolerans var, ancak bizim için ilginç değil. Ravenol T-WS'nin Taureg otomatik şanzıman için uygun olması önemlidir. Biberin görünümü aşağıdaki fotoğrafta tasvir edilmiştir. Makale paragrafın başlangıcında verildi. Ek olarak, Ravenol T-WS, Cilt 60L'de üretilir.
- Otomatik şanzıman için orijinal sıvı Volkswagen Touareg G 055 540 A2:
Ve nihayet en ilginç olanı. Touareg kutusunun ilan edilen orijinal yağ G 055 540 A2. 1L maliyeti 3000-3500 ruble! Komple değiştirme için, 10-12 litreye ihtiyacınız olacak! Öyleyse kendinizi, Volkswagen Tureg otomatik şanzımanında petrolün değiştirilmesinde ne kadar paranın harcaması gerektiğini düşünün!
Bu kadar! Yeni toplantılara dikkatiniz için teşekkür ederiz!
Otomatik şanzıman makinesindeki yağı değiştirmek için, ihtiyacınız olacak
- On altıgen 17.
- uzatma ve küçük mandal ile 10 mm kafa
- Yıldız T40.
- Gerekirse dinamometrik anahtar
- 22-23 mm 2 metre uzunluğunda olan kauçuk hortum
- Otomatik Şanzıman VW ATF G055 025 - 8 Litre
Başlamadan önce, kutunun paleti tamamen kirden temizlenir. Özellikle tespit cıvatalarının, boşaltma fişinin ve seviye tüplerinin popo bağlantısına dikkat etmek.
17'deki altıgen, yağ seviye borusunu zayıflatmak için gereklidir.
Palet montaj braketini çıkarın
Yıldız T-40'ı zayıflatır ve boşaltma tapasını sökün
Tüm palet cıvatalarını, birbirlerinin karşısındaki iki sökülmesi ile sökünüm
İki cıvatayı yarı ve düzgünce bir şekilde söküyoruz.
Palet Tilt İki cıvatanın yavaş yavaş kalan yağı boşaltın
Otomatik şanzımanın paletini çıkarın
10 mm kafa sökme 3 cıvata sabitleme filtresi
Filtreyi çıkarın
Filtreyi metal cips veya diğer kapanımların varlığı için teşhis ediyoruz.
Onlardaki mıknatısları genel olarak araştırıyoruz, genellikle metal çipler genellikle
Paletin ayarlanması
Paleti yıkayın ve yağdır
Orijinal Palet Döşeme Numarası
Contayı giyiniyoruz ve mıknatısları yerine koyuyoruz.
Doldurma kutusundan kir kalıntılarını dikkatlice kazıyın, kırtasiye bıçağını kullanmak uygundur. Yüzeyi kaydırırken, fethetmemeye çalışmak gerekir.
Kutunun yüzeyini arttırın
Yakıt filtresinde, yeni bir sızdırmazlık halkası kuruyoruz
Filtreyi kurarken, sızdırmazlık halkasının kurulumunu izlemelisiniz. Filtre bağlantısının yerine yanlış bir kurulum durumunda ve kutu, hava alt kağıdı ve daha fazla arıza ile oluşturulur. Sürtünme parçalarının genel açlığı nedeniyle, hız paketleri başarısız olur. Ve sonuç olarak, pahalı onarım.
Filtre cıvatalarının sıkılaştırılması eşit şekilde gerçekleştirilmelidir. Öncelikle durmaya sarmanız ve ardından anahtarı çeyreğe dönüştürmeniz gerekir.
Kapağı koyduk, tahliye deliğini bir T-40 yıldızıyla sıkın. Paleti bükerken, sızdırmazlık contası, bir cıvata deliğine sahip demir kolonları olacak şekilde zarar vermek mümkün değildir.
Hortumu yün deliğine sıkıca yerleştirin ve kabuğu boynundaki boynuna boyuna yerleştirin. Raporlama gemileri yasası, akaryakıt. Kutunun kutudaki kutunun üzerinde çok küçük bir deliğe sahip olduğundan ve kutudaki yağı hızlandırmak için, fazla havayı gidermek için doldurma hortumuna doldurulabilir.
Yağ düştüğünde, arabayı başlatmak ve birkaç dakika sonra çalışması gerekir. Doğru seviyeyle. Delikten gelen yağ biraz damla olacaktır. Her şey, mantar sarılı olsa da, sızdırmazlık halkasını unutmayın.
70 N / m yağ seviyesinin tabanının sıkılaştırma kuvveti.
Otomatik şanzıman ısınması gerektiğinden, ILK varlığı için tüm bağlantı noktalarını incelemek gerekir.
Bağımsız onarımlarda iyi şanslar!
ATF Yağ fonksiyonları Volkswagen Taureg otomatik şanzıman:
- sürtünme yüzeylerinin ve mekanizmaların etkili yağlanması;
- düğümlerde azaltılmış mekanik yük;
- ısı dağılımı;
- korozyondan kaynaklanan mikropartiküllerin çıkarılması veya parçaların aşınması.
- otomatik şanzımanın tuzlarını kullanın;
- şaftların yüzeyleri, şaft ve sızdırmazlık elemanı arasındaki boşluğun ortaya çıkması;
- otomatik şanzıman ve hız göstergesi sürücünün şaftının sızdırmazlık elemanının teli;
- birincil Mil Otomatik Şanzımanının Backlash;
- otomatik şanzımanın parçaları arasındaki bileşiklerde sızdırmazlık katmanının hasarı: palet, otomatik şanzıman, carter, debriyaj muhafazası;
- otomatik şanzımanın yukarıdaki bölümlerinin bileşiğini sağlayan zayıflama cıvataları;
Volkswagen Touareg otomatik şanzımanında yağ veya düşük kaliteli yağ eksikliği nedeniyle:
- pansiyonlar ve hidrokro blok kanalları, paketlerde yağ eksikliğine yol açan ve manşonun aşınmasını, pompanın sürtünme parçalarını vb.
- aşırı ısınma ve hızlı bir şekilde çelik şanzıman giyin;
- aşırı ısınma ve yanık lastik pistonlar, inatçı diskler, debriyaj tamburu vb.;
- sıcak ve hidroda saygısızlığa dönüşür.
Prob kullanarak Volkswagen Touareg otomatik şanzımanındaki yağ seviyesini kontrol edin. Yağ yağ çubuğu iki çift etiket vardır - en fazla maksimum çifti ve MIN, sıcak yağ seviyesini belirlemenizi sağlar, alt çift soğuktadır. Probun kullanılması, yağ durumunu kontrol etmek kolaydır: Yağın beyaz dokuyu temizlemek için bırakmak gerekir.
Yağ otomatik şanzımanını seçerken Volkswagen TouReg, değiştirme için, basit bir prensip tarafından yönlendirilmelidir: Volkswagen tarafından önerilen yağı kullanmak en iyisidir. Bu durumda, mineral yağ yerine, yarı sentetik veya sentetik bir şekilde doldurmak mümkündür, ancak hiçbir durumda "aşağıdaki sınıf" yağı tarafından öngörülen birinden kullanılamaz.
Volkswagen Touareg otomatik şanzıman için sentetik yağ "Tamamlanmamış" olarak adlandırılır, arabanın tüm servis ömrü için dökülür. Böyle bir yağ, yüksek sıcaklık etkisi altında özelliklerini kaybetmez ve Volkswagen Touareg kullanılarak çok uzun bir vadede tasarlanmıştır. Ancak, çok önemli bir kilometre ile sürtünme aşınması sonucu mekanik bir süspansiyonun görünümünü unutmak imkansızdır. Otomatik şanzıman, bir süredir yağ eksikliği koşullarında tutulursa, kirlenme derecesini kontrol etmek ve gerekirse değiştirme gerçekleştirmesi gerekir.
Volkswagen Touareg Otomatik Şanzımandaki Yağı Değiştirme Yöntemleri:
- Touareg Volkswagen Kutusunda Kısmi Yağ Değiştirme;
- Volkswagen Touareg kutusunda tam yağ değiştirme;
Yağın tam yerine değiştirilmesi Volkswagen Touareg'in otomatik aktarımını otomatik şanzımanın yerini değiştirmek için kurulum kullanılarak gerçekleştirilir, Otomobil hizmetindeki uzmanlar. Bu durumda, Volkswagen Touareg otomatik dönüşümlerinden daha fazla ATF yağ olacaktır. Bir saatlik veya çift hacmi taze ATF'yi yıkamak için. Maliyet açısından, kısmi değişimden daha pahalı olacak ve her araba servisi böyle bir hizmet sunmaz.
Basitleştirilmiş bir şemadaki Volkswagen Touareg otomatik iletim kutusundaki ATF yağının kısmi değiştirilmesi:
- Tahliye tapasını sökünüz, eski ATF yağını boşaltın;
- Cıvatalarının yanı sıra sızdırmazlık maddesinin konturu boyunca işlenen DCP paletini sökünüz.
- Otomatik şanzıman filtresine erişiyoruz, her bir yağ değişimiyle değiştirmek istenir veya durulanır.
- Paletin alt kısmında, metal tozunu ve cipsleri toplamak için gerekli olan mıknatıslar vardır.
- Mıknatısları temizleriz ve paletini durulayın, kurulayın.
- Otomatik şanzıman filtresini yerine yerleştiririz.
- Gerekirse, otomatik şanzımanın sürücüsünün döşenmesini değiştirerek otomatik şanzımanın çöp kutusunu oluştururuz.
- Tahliye tapasını otomatik şanzıman için boşaltma tapası contasını değiştirerek sıkın.
Volkswagen Touareg - Ünlü Alman markasından SUV. Bu model segmentinde en iyisi olarak kabul edilir, çünkü göstergelerin çoğu en yakın rakipleri atlar. VW Touareg için yüksek talep, sadece mükemmel yolculuk nitelikleri ve markanın itibarı ile değil, aynı zamanda kendi başınıza bazı onarım çalışmalarını yapmanıza olanak sağlayan oldukça basit bir tasarımla açıklanmaktadır. Örneğin, şanzımandaki yağı değiştirin. Bu, VW Touareg'in deneyimsiz sahibinin bile başa çıkacağı en temel prosedürlerden biridir. Ancak önce, daha karmaşık ve sorumlu bir görev olan uygun bir yağ seçmek için gereklidir. Bu yazıda, otomatik şanzıman ile VW Touareg örneğini kullanarak şanzıman için doğru kaliteli yağlayıcıyı nasıl seçeceğinizi düşünün.
Yağ seçimi
Aşağıda, otomatik kontrol noktasına sahip VW Touareg'in her bir model yelpazesi için ayrı ayrı uygun iletim yağı ile ilgili verilerdir.
- Motor - Dizel, BAC; BPE, 2.5 R5 TDI, 174 litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 09D
- Önerilen Yağın Parametreleri - G 055 025 A2 veya G 055 025 A6
2.5 dizel. Model Aralığı 2003-2010
- Motor - Dizel, 2.5 R5 TDI, 163 litre. s., blk; BPD.
- Otomatik şanzıman türü - 09D
3.0 dizel. Model Aralığı 2006-2010
- Motor - Diesel, 3.0, Bun; CASB, 211 litre ile.
- Otomatik şanzıman türü - 09D
- Yağ tipi - G 055 025 A2; G 055 025 A6
3.0 dizel. Model Aralığı 2007-2010
- Motor - Dizel, Casa; CASC, 3.0, 240 litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 09D
- Yağ tipi - G 055 025 A2 veya G 055 025 A6
Dizel. Model Aralığı 2004-2010
- Motor - Dizel, V6 TDI, BKS, CATA, 225 litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 09D
- Yağ tipi - G 055 025 A2 veya G 055 025 A6
3.2 Benzin. Model Aralığı 2004-2006
- Motor - Benzin, BMW, 3.2, 241 Litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 09D
- Yağ tipi - G 055 025 025, A2 veya G 055 025 A6
3.2 Benzin. Model Aralığı 2002-2006
- Motor - benzin, 3.2 v6, azz, baa, bkj, bmx, brj, 220 l. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 09D
3.6 Benzin. Model Aralığı 2007-2009
- Motor - Benzin, 3,6 V6 FSI, BHK, BHL, 280 l. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 09D
4.2 Benzin. Model Aralığı 2007-2009
- Motor - Benzin, 4.2 FSI 4Motion, Bar, 314 Litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 09D
- Yağ tipi - G 055 025 A2 veya G 055
4.2 Benzin. Model Aralığı 2002-2006
- Motor - Benzin, 4.2 V8, 320 Litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 09D
- Yağ Tipi - G055 025 A2 veya G 055 025 A6
4.2 Benzin. Model Aralığı 2006-2010
- Motor - Benzin, 4.2 V8 FSI, Bar, 350 Litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 09D
- Yağ tipi - G 055 025 A2 veya G 055 025 A6
5.0 dizel. Model Aralığı 2007-2010
- Motor - Dizel, 5.0 R50 TDI, CBWA, 350 litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 09D
- YAĞ TİPİ - G 052 798 A2
4.9 Dizel. Model Aralığı 2002-2010
- Motor - Dizel, Ayh, BKW, BLE, BWF, 4.9 Litre, 313 Litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 09D
- Yağ tipi - G 055 025 A2 veya G 055 025 A6
6.0 benzin. Model Aralığı 2004-2010
- Motor - Benzin, 6.0 W12, BJN, CFRA, 450 litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 09D
- Yağ Tipi - G055 025 A2 veya G 055 025 A6
- Motor - Benzin, 3.0 V6 Hibrit, CGFA, 385 Litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 0C8
- Yağ Tipi - G 055 540 A2
3.0 dizel. 2014 modelinin model yelpazesi - n. AT.
- Motor - Dizel, 3.0 V6 TDI, CVVA, 262 litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 0C8
- Yağ Tipi - G 055 540 A2
3.0 dizel. Model Aralığı 2011 - n. AT.
- Motor - Dizel, 3.0 V6 TDI, 245 litre. C., CJGD, CRCA, CRCA
- Otomatik şanzıman türü - 0C8
- Yağ Tipi - G 055 540 A2
- Motor - Dizel, 3.0 V6 TDI, CATA, 225 litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 0C8
- Yağ Tipi - G 055 540 A2
3.0 dizel. Model Range 2010 - n. AT.
- Motor - Dizel, 3.0 V6 TDI, 240 litre. s., cnrb, casa
- Otomatik şanzıman türü - 0C8
- Yağ Tipi - G 055 540 A2
3.0 benzin. Model Range 2010 - n. AT.
- Motor 3.0 V6 TSI, benzin, CJTA, 290 l. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 0CB
- Yağ Tipi - G 055 540 A2
3.0 Hibrit. Model Range 2010 - n. AT.
- Motor - Hybrid, 3.0 V6 TSI Hybrid, 333 Litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 0C8
- Yağ Tipi - G 055 540 A2
3.6. Model Range 2010 - n. AT.
- Motor - 3.6 V6 FSI, CGRA, 280 l. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 0C8
- Yağ Tipi - G 055 540 A2
3.6 Benzin. Model Range 2010.
- Motor - Benzin, 3.6 V6 FSI, 249 litre. s., cmta
- Otomatik şanzıman türü - 0C8
- Yağ Tipi - G 055 540 A2
4.2 Benzin. Model Aralığı 2011-N. AT.
- Motor - Benzin, 4.2 V8 FSI, CGNA, 360 Litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 0C8
- Yağ Tipi - G 055 540 A2
4.2 Dizel. Model Range 2010 - n. AT.
- Motor - Dizel, 4.2 V8 TDI, CKDA, 340 litre. ile.
- Otomatik şanzıman türü - 0C8
- Yağ Tipi - G 055 540 A2
Liste listesinde, model yılına ve motora bağlı olarak belirli bir VW TourgeG modifikasyonu için yağı seçebilirsiniz. Tablonun sadece orijinal katalog numaralarını, yani orijinal iletim yağlarını gösterdiğini unutmayın. Ancak, VW Touareg için, kalite ve faydalı özelliklerden daha kötü olmayacak benzer seçenekleri seçebilirsiniz.
Orijinal yağlar ve otomatik şanzıman vw touareg için analogları
VAG ATF G 055 025 A2, altı sektif otomatik şanzıman VW Touareg'deki körfez için kullanılan orijinal yağlama kompozisyonudur. Bu tür bir yağ sadece kurumsal mağazalarda veya resmi bayilerde bulunabilir. Üreticinin web sitesinde sipariş edebilirsiniz. Teslimat yaklaşık 6-7 gün sürer.
Bu sıvının analoglarını düşünün:
- Mobil JWS 3309, Petro-Canada Duradrive MV - Orijinal ile karşılaştırıldığında iki ya da üç kez fiyatta farklı olan daha ucuz yağlardır. Her iki yağ da çevrimiçi mağazadan veya şirketin şirket temsilcisi ofisinde sipariş için de mevcuttur. Ek olarak, eşit derecede niteliksel bir seçenek, Febi ATF 27001'in yanı sıra SWAG ATF 81 92 9934'tür. Bunlar, uygunluk sertifikasına sahip olan yağlar vardır. Siparişi durumunda, teslimat süresi 5-7 gün sürer.
Listeden listeden, birçok deneyimli sahip sahibi, faydalı özelliklerin en iyisi, kalitesi ve süresi olarak kabul edilen Mobil JWS 3309 yağını seçer. - VAG ATF G 055 540 A2 - VW Touareg için orijinal yağ. Sekiz aşamalı otomatik kontrol noktası VW Touareg'e dökülür. Bu dişli kutuları aisin sağlar. Belirtilen yağ, Aisin Şanzıman bileşenleri için iyi optimize edilmiştir. Aisinin kendisinin kutuları için bir Aisin ATF AFW + petrolü veya CVTF CFEX'i önereceğine dikkat ediyor. Teoride, böyle bir sıvı, VW Tourag ile donatılmış bir kutula uyumlu olmalıdır. Ama ne yazık ki, Volkswagen endişesi bu bilgiyi onaylar. VAG ATF G 055 540 A2'nin Aisin ATF AFW +'dan çok daha pahalı olduğu gerçeğine dikkat edin.
Alternatif olarak, pahalı yağlayıcı, 4014835743311 numaralı katalog numarası olan Ravenol T-WS yağı önerilebilir.