Vücut kitini sipariş etmek için yapar. Aerodinamik Krallıklar, Kaynak Çoğaltma

Ana odak, her iki çöküntü ve bireysel proje kopyalarının üretimidir. Fiberglas, Duraflex, Kompozit Malzemeler - Çok sayıda başlık var. Ancak, öz, matris tarafından oluşturulan ürünler - reçine, fiberglas ve çeşitli katkı maddelerinin yığınları ile oluşturulur. Bu tür ürünlerin kırılgan, kısa ömürlü, dona dirençli olduğu görüşüdür. HAYIR. Bu nedenle, Çin'den veya garaj üretiminden bir vücut kiti sipariş ederseniz - tüm üretim sırasında toplam tasarrufun gider. Sunduğumuz tüm ürünler, yalnızca önde gelen üreticilerden pahalı ve zamanlı test edilmiş bileşenlerin kullanılmasıyla yapılır. Dondan ya da donuk ya da kaputun altındaki yüksek sıcaklıklardan korkmaz. En önemli şey, haznedeki bir sıcaklıkta 35 dereceden yüksek olmayan bir sıcaklıkta ilk renktir - bu nedenle söndürmek için konuşur. Fiberglasların temel avantajı onun korunabilirliğidir. Küçük hasar durumunda, hatta eksik unsurlarla geometri bozuklukları durumunda - geri yüklemek kolaydır. Ancak üretimin özelliklerinden dolayı, bu ürünler neredeyse her zaman bir arabaya yüklendiğinde uydurma gerektirecektir. Matrisin kalitesine bağlı olarak, küçükten global.

ABS plastik veya fiberglas - Ne seçmeli.

Fiberglas özelliklerine zaten söyledik. Şimdi aerodinamik gövdelerin üretiminde alternatif bir materyal düşünelim - ABS plastik basınçlı döküm yöntemi. Dışarıdan ve özelliklere göre, bu ürünler orijinal plastiğe benzer. Aynı elastik, ışık, kurulum sırasında bağlantı parçaları gerektirmeyen (tekrar değilse). Ancak kesinlikle herhangi bir durumda, bu tür ürünler, tüm üretim maliyetlerinden dolayı fiyatta daha yüksek bir büyüklük sırasına girer. Ayrıca, hasar durumunda, ürünün geri yüklenmesi oldukça zordur, yapısını kaybeder.

Gönderi değiştirildi:

Ne düşünüyorsunuz: Araba tasarımının hangi unsurunun farklı tehlikelere en uygun olduğunu? Büyük olasılıkla doğru cevap verdiniz - bu bir tampondur. Yanlış bir şekilde sınırın yüksekliğini hesapladınız mı? Otoparkta, arabanız acemi şoför için bir "engel" olarak görev yaptı? "Yakalandı" Gizli Suyu Derin Bir Çukurda mı? O zaman kesinlikle yeni bir tampon sipariş etmeniz gerekir. Sipariş vermek için tamponlar yapmak - bugünkü konuumuz.


Arabanın tamponu en sık onarılan ve değiştirilebilir maddedir. Orijinal unsurlar suiyaldırılmamış, Çince analoglar "para emisyonu", yanı sıra, her zaman büyüklükte çakışmazlar. Bu nedenle, araç sahibi bir yoldan kalır - atölyede tamponların imalatını sipariş etmek için. Elbette binmek ve küçük çizikler ve küçük cipslerle, ancak er ya da geç, tampon hala değişmelidir.

Kısa İş Analizi:
İşletme Maliyetleri:1 000 000-1 500 000
Nüfusu olan şehirler için gerçek:400.000'den
Sektördeki durum:pazar doygun değil
İşletme organizasyonunun karmaşıklığı:3/5
Geri ödeme: 1.5-2 yıl

Bununla birlikte, tamponun değiştirilmesi her zaman şımarık bir görünümün nedeni değildir. Genellikle, tampon makinenin yüzünü güncellemek için atölyenin ayarlanmasında sıralanır. Eski bir arabayı lüks bir arabaya dönüştürebilecek yaratıcı bedenler çok sık sipariş edilir, bu nedenle bu işin sahipleri uzun yıllar boyunca işler sunulmaktadır.

Sipariş vermek için tamponların imalatı için işten başlayın, söyleyelim, bir mobil tireoyu açın ya da arabanın bir aracını organize edin. Çalışma şeması aşağıdaki gibi temsil edilebilir:

Adım 1: Proje Geliştirme

Enformasyonun çoğu, bireysel tasarıma göre kesinlikle üretilmektedir. Başlangıçta, müşteri isteklerini yeni tampona dile getirdi, daha sonra tasarımcı, önce kağıt sayfasında, daha sonra 3D grafiklerle çalışmak için özel bilgisayar programlarında, tampon vizyonunu yeniden yaratır. Bundan sonra, eskiz müşteriye gösterilir ve onay durumunda işe gidiyor. Değilse, gelecekteki tamponun taslağı rafine ediliyor.

Tüm şablonlar kaydedilir. Atölye portföyünün doldurulması olarak faydalı olacaklar, diğer müşteriler de kendilerine aynı yapısal elemanları dileyebilirler.

Adım 2: Tampon için Matrix Geliştirme

"Matris" kelimesinin ne anlama geldiğini açıklamanız gerektiğini düşünüyoruz. Yüzeyi hemen gelecekteki ürünün şeklini tekrarlamalıdır. Matrisin kendisi katı madde - metal, teknik hamuru veya özel bir kompozitten yapılabilir. Müşteri, karmaşık yükümlülüklere sahip bir arabada bir tampon oluşturmak istiyorsa, böyle bir tasarımın imalatı için matris en iyi parçalarla maskelenir.

Adım 3: Tampon Üretimi

Tamponun tam olarak nasıl yapıldığını anlamak için, ön veya arka önemli değil, önce hangi malzemelerden yapılabilecekleri öğrenmeniz gerekir. Birkaç seçenek:

  • Çelik. "Güç Tamponunu" denir. Genellikle herhangi bir SUV'da neredeyse bulunabilir. Dahası, güç tamponu "Kenguryatnik" dedikleri şeylerde değil - sık sık karıştı. Elektrikli tamponların imalatı ve kurulumları, trafik polisine uygun bir giriş girilecekse yasa ile izin verilir.
  • Fiberglas. Fiberglastan tampon kendi ellerinizle kendi garajında \u200b\u200byapılabilir, ancak bu işe uzmanlara güvenmek daha iyidir.
  • Plastik. Plastik tampon, Rus yollarında bulunabilecek en yaygın seçenektir.

Fiberglas örneğinde tamponun üretimine en basit yol olarak bakalım. Fiberglas, belirli parçalara kesilir ve birkaç katmanda matrisin içine yığılmıştır. Bundan sonra, yapıların gücünü veren bir ligament olarak çeşitli reçineler eklenir. Bir süre sonra, tampon matristen çıkarılabilir ve bir sonraki aşamaya gönderilebilir.

İpucu: Kütlonun kolayca matrisden ayrılmasını sağlamak için, Teflon Polyrolol kullanılır.

Adım 4: Boyama

Boyama tamponu son aşamadır. Arabanın renginde boyayı almak oldukça zor, bu yüzden genellikle makinelerin sahipleri tamponu tamamen farklı renklendirdi. Bu arada, bu arabalar oldukça abartılı görünüyor.

Kim işe gidiyor

Diğer girişimcilerin uygulaması olarak, tamponların üretimi için iş bir araya gelebilir. Bilgisayar becerileri hariç özel bir bilgi yok, bunun için gerekli değildir, tüm gerekli bilgiler internette bağımsız olarak bulunabilir veya web sitemizde tavsiye alınabilir.

Atölye, her ikinci araç sahibine sahip olan her zamanki garajda oldukça ağırlanabilir, bu nedenle üretim için bir alanda sorun olmamalıdır. Bu arada, başka işlerin yapabileceğini, kendi garajını yapabileceğini öğrenebilirsiniz.

Ve nihayet, elinizi özel işte denemek isteyen herkese vermek isterim: İlk başarısızlıkta hedeflerinize ulaşmada durmayın. Genellikle olursa, acemi girişimciler, başarıdan sadece bir adımdır. Bunun size gelmeyeceğini umuyoruz. İyi şanslar!

Dikkatinize hizmet veriyoruz - bireysel Kit Üretimi sipariş vermek, cephaneden arabanın dış ve iç unsurları. Dekoratifden aerodinamik parçaların imalatını, arabanın görünümünü iyileştiren, teknik özellikleri olabildiğince fazla yapan tamamen teknik bir amaca sunuyoruz. Ayrıca, vücut kiti veya parçaların imalatındaki dekoratif ve teknik çözümleri birleştirebiliriz, böylece güzel bir görünüm ve aerodinamik parametrelerin iyileştirilmesi.

Stüdyoumuzda, çok çeşitli fiberglas parçaları ve detayları sipariş etmesine izin veren zengin bir deneyim var, otomobilin görünümünü önemsiz, tamponun görünümünü değiştirmenize izin veren, tampona birkaç yeni satır ekleyerek daha şık veya değiştirme sağlar. Tampon örtüşme, vücut görünümünün kardinal değişimine, uzmanları hemen tanıymayacak. Bireysel bir proje üzerindeki vücut kitinin üretimi, nihai ürünün müşteri gereksinimleri, yapıcı özellikler ve arabanın nüansları ile maksimum uygunluğunu, mükemmel bir görünüm, boşlukların eksikliği ve parçaların kepenkleri vermesidir.

KV Custom'in ana ideali, vücut kitinin imalatında güzellik ve güzellik şık ve yüksek kalitede doğar.
Aracınız için özel ve şık bir tasarım projesi oluşturacak bir dizi tasarımcı ile çalışırız: Konsept otomobilinin görünümünü yaratmadan önce daha fazla sportiflik vermekten. Ayrıca, istediğiniz vücut kitinin eskizleriniz veya fotoğraflarınızla birlikte çalışacağız ve bunları mümkün olduğunca doğru bir şekilde somutlaştıracağız.

Bir aerodinamik kit tasarlarken ve üretilirken, aracın tüm aerodinamik özellikleri dikkate alınır ve aerodinamiği geliştirmek için tüm seçenekler hesaplanır, bu sonuçta yolda arabanın direncinin özelliklerini arttırır.

Vücut kitinin imalatında, parçaların yerleşim aşamasında, arabanın tüm özelliklerini dikkate alır ve daha iyi görsel bir yanıt için yeni eşyaları entegre ederiz. Tüm satırlar dikkatlice görüntülenir ve eklemler ayarlanır. Bu aşamada, arabanızın gelecekteki görünümünü görebilirsiniz. Aynı aşamada, aerodinamik kontrol edilir ve gerekirse tasarım ayarlanır.

Tasarım aşamasında, bir vücut kitinin imalatında, tüm teknolojiler dikkate alınır, tüm teknolojiler yerine geçecek ideal bir ürün yapmayı mümkün kılar.

KV Custom, yüksek kaliteli ürünler elde ettiğimiz sayesinde profesyonel ustalar, modern ekipman, yüksek kaliteli hammaddeler ve yüksek verimli benzersiz teknolojilere sahiptir. Herhangi bir güç sorabiliriz veya yaşam tarzınızın altında bir vücut kiti yapmanızı sağlayan küçük bir ağırlıklı detay elde edebiliriz.

Kazada bir kiti kırdınız durumunda, birincil görünümünü gerçekleştireceğiz.

Geçit Tuning Atelier KV Custom'tan gelen arabalar her zaman kalite ve stil örnekleridir ve gururla çeşitli sergilere ve fotoğraf seanslarına katılmaktadır.

Ayrıca sipariş verebilirsiniz

Herhangi bir kit, bir benzetim bile, bir dizi konveyör kardeşten bir arabayı vurgular. Ve uçurtmaların imalatı hakkında ne söyleyeceğiniz. Özel bir vücut kiti ile otomobil, bir nesil tuning fanları olmayan hikayeye girebilir ve şaşırtabilir. Bunu çözeceğiz - vücut kiti kim ve nasıl üretir?

Uçurtma fiyatları Bitmiş parçalardan, Ek E-Ekipman Araba Satıcısı bölümünde, İnternetteki özel bir sitede veya korsanın tanıdık bir ayarından öğrenebilirsiniz. Ayrıca uydurma, boyama ve kurulum maliyetini de dikkate alacaktır. Bitmiş vücut kitinin nispeten düşük maliyetli ve öngörülebilir sonuçta avantajı. Ucuz vücut kitinin olmaması, üretim ve montajın düşük kalitesidir (üretici, malzemelerin kalitesi ve sayısına ve ayarlama süresindeki montajcı üzerinde tasarruf sağlar). Ve sadece pahalı otomobillerin sahipleri (Porshe, Blacently, Filder, vb.) Dikkatli bir tutum üzerinde sayılabilir - dikkatli üretim ve dikkatli bir şekilde oturabilir. Ancak bu hizmetlerin maliyeti, bireysel bir projeye göre üretim maliyetine yaklaşıyor.

Master'dan yetenekli.

Genellikle sanatçı bir tasarımcı olur ve daha az sıklıkta tasarımcı bir düzen olur. Ve iyi ayar imalatı için, tasarımcı ve düzene ek olarak, fiberglas ve tesisatçı için bir teknoloji uzmanı, bir modül gerekir. İyi bir evrensel uzmanların böyle bir durumuyla, yeterli olmadığı açıktır.

Herhangi bir özel kit, sanatsal ve teknik görevin tartışılmasıyla başlar. Tasarımcınız iyi bir sanatçı ise, o zaman bir hafta sonra - bir diğeri, güzel çizimlerde iki, üç seçeneğin bir tasarım teklifi hazırlayacaktır. Tasarımcı, o kadar çok para ödüyor, o kadar güzel çekiyor - sonuçta, müşteri, yürütmenin bir çizim olarak aynı güzel olacağını ima ediyor ...

Katman iş için daha da alınır. En iyi seçenek, tasarımcı kendisi hamuru çıkardığı zaman, aksi takdirde düzen iki tane olacak - bir tasarımcı ve bir düzen ve iki para ödemek için bir maaş ihtiyacı olacaktır. Modelleme sırasında, düzen (veya tasarımcı), fiberglas teknolojisi teknolojisi hakkındaki bilgilerini uygulamalıdır veya teknolojiye danışmaya davet etmelidir. Eğer teknoloji uzmanı ve MOLDER bir kişi ise, takım kuartete kadar büyür.

Yerinde ayarlanan kalıplanmış gövde parçaları bir tamirciye yardımcı olur, ancak metal bağlantı elemanlarının ve amplifikatörlerin imalatı iyi bir katman için bir sorun olmamalıdır. Boşlukları özelleştirir ve vücut parçalarının yüzeyini, bir kural olarak, modelin kendisi, boya dükkanından ön ödemeli bu işi almazsa. Hepsi karıştı mı? Ve eğer bağlantı yoksa? Bu nedenle, "sıfırdan" olan evrensel uzmanlar, yani, çizimden tezahüre (bir rengin renklendirmesi için test renklendirmesi) tek başına her şeyi yapmak için çok takdir edilmektedir. Ve sadece kendi başlarına değil, aynı zamanda hızlı ve aynı zamanda kalite kaybı olmadan.

Hız testi için gereken zaman olarak tanımlıyorum Ön tamponun üretimi. İyi bir usta çalışması bir aydan bir aya kadar sürebilir. Arka tampon genellikle daha laconic (ancak daha fazla) - birkaç gün daha hızlıdır. Eşiklerdeki iki bindirme üç haftada elde edilir. Kemerlerin genişlemesiyle, tasarımlarına bağlı olarak (örneğin, karmaşık bir kapalı bölüm), bir aya kadar sürebilir.


Bu yüzden yaşadım ... ve çalıştım.

Ve tuning podyumunu fethetme büyük planlamacılarınızın sanatçısını bulmanın neden bu kadar zor olduğunu düşünmediniz mi? Durumun işin özelliklerinde olduğundan şüpheleniyorum. İyi bir usta, heykeltraşın becerisine sahip olmalı ve karmaşık teknik nesneler oluşturma yasalarını anlamalıdır. Her ikisi de, sanatsal yetenek ve lezzetlerden bahsetmemek için uzun vadeli eğitim gerektirir. Uygulamalarının antihigyanik koşulları için bu estetik görevleri çarpın. Bu Dr. Jekyla ve Bay Heyd'i bir kişide hayal edebiliyor musun? Şimdi, hangi paranın kendin yapmayı kabul edeceğini sayıyor. Maaş, küçük ve bu nedenle Moskova'da, örneğin, böyle "canavarlar" ayar birimleri.


Her müşteri ihtiyacı.

Ancak, maskelerde ve koruyucu tulumlarda bu insanlarla ilgilenmediğimiz varsayalım. Sizi "resepsiyondan" karşılayan müdür, aynı zamanda ayarınızın satışından elde edilen gelirin dağıtımına katılır. Ancak, işletmenin karı ve kiralama ve malzeme maliyeti nedir? Ve vergiler? Tamam, üzgün olmayacağım.

İşin fiyatında (özellikle projenin doğrudan yönetimi ile işlem görüyorsanız), ürünün biçimlerinin karmaşıklığını önemli ölçüde etkileyebilir. Örneğin, tamponun büyüklüğü büyüdükçe ve üzerindeki soluk ve küçük parçalar daha da büyük olur, bunu yapmak daha uzun ve zordur. İşin fiyatını azaltmaya yardımcı olun, muhteşem ve aynı anda vücut kiti şeklinde nispeten basit bir şekilde basit bir şekilde tasarımcı yaşayabilir. Sınırsız fantezinin lüksü sadece önemli yolların ve zamanın varlığında ödenebilir. Derin Ayarlama "Daire", tamponlar, başlık, gövde kapakları, kanatlar ve kapı astarlarını değiştirerek, paskalıların çalışmalarını bir yıldan fazla bir süre boyunca alabilir.

Kendini düşün.

Her çalışma kabaca, bölgesinde kaç profesyonelin aylık olduğunu biliyor. Niteliklere bağlı olarak ayarlama ustası, diğer faaliyet alanlarındaki işçiler kadar kazanır. Parçanın ortalama üretim süresi, çalışanın tuning şirketinde ne kadar ödediğini gösterir (işlem için ortalama aylık maaşına göre).

Ayarlama parçalarının imalatı için yaklaşık son tarihler bireysel bir projeye göre (Boyama olmadan):

---------------- basit zor

1. ön tampon, arka 3 4 hafta

2. Tampon etek (spoiler) 2 3 hafta

4. Eşik kaplamaları 2 3 hafta

5. Kemer Genişletme 2 4 Hafta

6. Antikalar 2 4 hafta

7. Hood 3 4 hafta

8. Kanat 2 3 hafta

9. Cilia 2 adet. 2 gün 1 hafta

10. Farların değiştirilmesi (yeni binalar) 1 2 hafta

Çalışanın maaşı üç ile çarpılırsa, ayar atölyesinde müşteri için parçanın maliyeti olacaktır. Özel bir ayarlama sihirbazında, müşterinin fiyatı, uzmanlaşmış bir şirketten üçüncüsü olabilir.

Ayarlama hakkında makaleler kendin yap.

Makaleyi kopyalarken, lütfen bloguma bakın.


* Yedek parça ve sarf malzemeleri kullanırken, müşteri ve bir norm-saatten daha az olan tek çalışmanın uygulanması "Minimum İş için Minimum Sipariş" dir.

Diğer çalışma türleri için fiyatlar "Mitchell" kataloğu tarafından önerilen standartlara göre hesaplanır.

Fiyatlar ruble içinde.

Dikkat!

1997 sayısından önce yayınlanan arabalar sadece önceden belirlenmiş bir ön ödeme yapıldıktan sonra servis edilir.

1997 çıkışına kadar verilen arabalarda teşhis ve bakım çalışmaları, aslında harcanan zamana kadar ödenir.

Garanti yükümlülükleri "Vita-Motors"

"Vita Motors", müşterilerine değer verir ve bu nedenle, yapılan tüm işler ve hizmetimizde satın alınan ve kurulan parçalar için% 100 sorumluluk kabul eder. Bizden bir garanti durumunda bizimle iletişime geçerken, siparişin bir kopyasını önlemeniz gerekir. Sonunda, kusurun ortadan kaldırılmasına gelme ihtimalinin olmadığı ve garanti süresini ziyaret ettiğiniz zamanın sona ermesi yoktur - sadece bize tedavi anını düzeltmek için sorun hakkında bilgi vermeniz gerekir ve tabii ki Sonuçları ağırlaştırmamak için arabayı sömürmemeye çalışmanın arızası. Örneğin, gece parktan sonra arabanın altındaki yağ akışı bulundu ve müşteri bir iş gezisinde ya da tatilde, vb.

Dikkat! "Vita Motors", diğer hizmetlerde gerçekleştirilen eserleri ödemiyor, garanti oluşumu uzakta olsa bile, arızalı bir arabanın tahliyesini ödememiz daha iyidir, ancak bizim hatamız olduğundan emin olun. Lütfen bu sorunu göz önünde bulundurun, ne yazık ki, terbiyeli olmayan müşteriler için dolandırıcılık durumları.

Beni bir şey mi değiştirdin, bu, her şeyi kırdım, sana çok uzaktaydım ve orada tamir ettim, parayı iade etmek ve / veya onarımı ödemek istiyorum.

Ne yazık ki, ünlü Muller dedi ki: Herhangi birine inanmak imkansızdır .... yapabilirim (c)

Bu, doğal olarak, eski müşterilerimiz için geçerli değildir veya hizmetin kusurları uzun süre sabitlemesi şartıyla ve iyi bilinmektedir. Ana şey hatırlamaktır - tüm problemler çözülür. Yollarda iyi şanslar!

Fiyat listesini e-postayla gönder

Hizmetler

8000 ruble

aster Vita-Motors, SUV'unuz için herhangi bir ekli ekipmanı azaltacak ve monte edecektir:

  1. Güç tamponları (vinç altında)
  2. Herhangi bir tasarım ve ekin güç eşikleri
  3. Bir stepne için parantezler (hareketli yapılar dahil, kilitli)
  4. Dahil olmak üzere herhangi bir yük için keşif gövdesi Arabanın güç çerçevesinde sabitleme ile.
  5. Güç yayları, far braketleri, led kirişler vb.
  6. "KEANGSATNIKI" ya da kaç kişileri birçok çağrı yapmak istiyor - "oloosotniki" (Kanguru yok ve eşekler dolu).
  7. Tamponların ve eşiklerin korunması.

Ve her ikisi de eskizlerinizde ve bitmiş iş katalogunda, istek ve uygulama alanına bağlı olarak. Elektrikli tamponların ve diğer aksesuarların kopyaları üretmek mümkündür.

aRB veya JAO'lar gibi ünlü markalar.

Ortalama üretim süresi yaklaşık on gün sürer. Hazır Ayrıntıları Boyama - Seçmek için:

  1. Toz boyası
  2. Sürdürülebilir kaplama U-pol Raptor
  3. Sürdürülebilir Premium Kaplama Hattı-X.
  4. Otomotiv emaye. Herhangi bir şekilde, takdirinize bağlı olarak.

Güç kaynağı yapma maliyeti:

  1. Güç Eşikleri (Düzenleme Yok) - 18000R'den.
  2. Güç tamponu (vinç altındaki montaj ve platform olmadan) - 30000R'den.
  3. Güç tampon (vinç altında bir oyun alanı ile monte etmeden) - 40000R'den.
  4. Expedition Trunk (kurulum olmadan) - 12000R'den.
  5. Bir stepne için braket (sabit, kurulum olmadan) - 8000R'den.
  6. Braket stepne (Döner / Katlama, kurulum olmadan) - 14000R'den.

Sunulan fotoğrafta, güç tamponunu 4 mm'lik bir çelik sacdan, bir LED ışınlı CREE, sis farları ve Jeep Wrangler JK'da güç tüpü eşikleri ile Dodge Ram'daki platformlar.

"Vita-Motors" ustaları tarafından yapılan her şeyde, boyama dahil ekipman, tam teşekküllü bir garanti verilir, ekipmanların yaşam boyu ekipmanını yüklemek için!

Güç kurumlarının "Vita Motors" nın üzerine yapılan kurulum, belirli bir otomobilin tasarımını dikkate alarak, otomobilin güç çerçevesi için endişelenmeyeceğiniz ekipman kullanımı nedeniyle, elemanların üzerindeki yük bireysel olarak hesaplanır. .

Jeep Wrangler JK için güç kaynağı üretimi






Yazdır