Profesyonel sürücüler için bu makale + video basit görünebilir, ancak yeni başlayanlar için birçok soruyu gündeme getiriyor. Yani akü araçtan doğru şekilde nasıl çıkarılır, bu süreçte ne gibi sorunlar ortaya çıkabilir? Arabanın elektriğini yakmamak ve daha da kötüsü yangına neden olmamak için bunu nasıl doğru bir şekilde yapabilirsiniz? Çoğunlukla yeni başlayanlar yazıyor, özellikle kızlar. Bu tür soruların (bana göre) cevaplanması gerekiyor, çünkü hepimiz bir zamanlar böyleydik. Bu nedenle bugün ayrıntılı talimatlar + video versiyonu...

Her şeyden önce, şarj edilebilir pilin düşük voltaja (sadece 12,7V) sahip olmasına rağmen oldukça yüksek bir akım seviyesine sahip olduğunu, en basit pilin bile saatte 50A'dan üretebileceğini hatırlamakta fayda var, ancak daha güçlü seçenekler var. Dizel kamyonlarda, özellikle KAMAZ, MAZ ve diğerlerinde olduğu gibi, 190Ah aküler sıklıkla kullanılabilir (genellikle bunlardan iki tane vardır). Ve 500 - 1000 Amper'e kadar ulaşabilirler!

Pili neden çıkarmanız gerekiyor?

Bunun pek çok nedeni var, o yüzden madde madde açıklamak istiyorum:

• Muhtemelen en yaygın olanı. Akü "bittiğinde" (motor çalışmıyorsa), bu, onu değiştirmek anlamına gelmez. Öncelikle şarj etmemiz gerekiyor ve bunun için ya eve, ya garaja ya da özel eğitimli kişilere götürüyoruz. Bunu yapmak için onu arabadan çıkarmanız gerekir.
• Depolamak. Birçoğumuz, özellikle de yeni başlayanlar, kışın araba kullanmıyoruz; arabalar aylarca park halinde kalıyor. Bazıları pilleri hiç çıkarmaz, bazıları ise pili çıkarıp eve götürür. Evde saklamak, şarjını takip etmek ve zamanında şarj etmek daha kolaydır.

• Hizmet. Servis yapılabilir bir akünüz varsa elektrolit seviyesini kontrol etmeniz, kavanozlara damıtılmış su eklemeniz, yoğunluğu ölçmeniz ve gerekirse şarj etmeniz gerekir. Elbette tüm bunları motor bölmesinde yapabilirsiniz ancak elektrolitin dökülmesini önlemek için aküyü çıkarıp özel bir yerde bakımını yapmak daha iyidir.
• Yenisiyle değiştirme. Örneğin bir pil arızalandığında onu onarmak çok zordur (neredeyse imkansızdır); yeni bir tane satın almanız gerekir. Ve bunu değiştirmek için önce pili çıkarıyoruz.

Elbette, bazı motor bileşenlerinin (genellikle hava yastıklarının) değiştirilmesi veya gövde parçalarının çıkarılması gibi başka nedenler de vardır, ancak bunlar daha az sıklıkta meydana gelir. Bu nedenle ilk 4 nokta en yaygın olanıdır.

Arabanın elektriği ve ECU'su hakkında birkaç söz

Aküyü araçtan çıkarmadan önce talimatları veya "kullanım kılavuzunu" okumalısınız. Genellikle pilin nasıl söküleceğini tam olarak gösterir. Buradaki nokta şu: Infinity veya Lexus gibi pahalı, elit arabalarda pilin bu şekilde çıkarılması önerilmez. Arabanın belirli işlevlerini, genellikle ses sistemini veya bir tür yardımcı sistemi kontrol eden birkaç ECU'ları vardır. Akünün bağlantısını keserseniz, yardımcı ECU'daki ayarlar kaybolabilir, bu nedenle yetkili bir satıcının istasyonunda bağlantının kesilmesi önerilir. Pilinizin bakımını yaptıktan sonra ayarlar geri yüklenebilir. Ancak bu makinelerin “kullanım talimatlarında” katı tavsiyeler bulunmaktadır.

Diğer arabalarda, aküyü çıkarmadan önce güç sistemini kapatan özel geçiş anahtarları vardır - ONLARIN KULLANILMASI TAVSİYE EDİLİR!

Kalan arabaların% 80'ini alırsak, pili çıkarmak gerçekten basittir (hatta temel diyebilirim). Çok sayıda arabada yalnızca bir ECU bulunur ve bu, güç kapatıldığında kaybolmayan temel ayarları içerir. Ancak yalnızca saat, radyo istasyonu ayarları ve ekolayzır kaybolacak, ancak tüm bunlar birkaç dakika içinde ayarlanabilir. Bu nedenle arabaların %80'i herhangi bir özel beceri gerektirmez, aküyü dilediğiniz kadar çıkarın.

Ayrıca aküyü arabadan çıkarırsanız bunun elektrik sistemi, özellikle de "kablolar" üzerinde kötü bir etkiye sahip olacağına dair "masallar" da vardır. Nasıl ve ne şekilde belirtilmemiştir! Mantıksal olarak düşünelim - bir el fenerinin pillerini çıkarırsanız hemen kırılır mı - DERSİN DEĞİL! Yenilerini takın ve pille birlikte eskisi gibi parlayacaktır. Ah, bu söylentilerin nereden geldiğini bilmiyorum ama yine de vakaların %80'inde kötü bir şey olmayacak.

Pili çıkarırken alınacak önlemler

Pili kendi ellerinizle çıkarırsanız bazı kurallara uymalısınız:

• Zamanla terminaller "oksitlenebilir"; bazı kişiler onları sökmek için bir anahtar veya başka bir aletle onlara vurur. BUNU YAPMAK KESİNLİKLE YASAKTIR! Bunları kırabilirsiniz ya da İÇİNDEKİ plakalar düşerek pilin arızalanmasına neden olur.
• Çıkardıktan sonra pili atmayın, tekmelemeyin, fırlatmayın veya vurmayın. Herhangi bir hasar elektrolit sızıntısına veya aktif kütlenin (plakaların) hasar görmesine neden olabilir
• Yan veya baş aşağı koymayın. Olası elektrokimyasal sıvı sızıntılarının yanı sıra kısa devreler

• Elektrolitin kutulardan boşaltılması önerilmez. Sülfürik asit (%35) ve damıtılmış sudan (%35) oluşur ve cilt veya giysilerle teması halinde yanıklara neden olabilir. Yani bunun özel korunan yerlerde yapılması gerekiyor
• Asit veya elektrolit ekleyin. Yasaktır! Tabii herhangi bir restorasyon çalışması yapmıyorsanız. Bu, yoğunluğu aşırı derecede artıracak ve bu da . Sadece damıtılmış su eklenir.
• Tamamen boşalmış bir pilin soğukta saklanması önerilmez. Vakaların %50'sinde aktif kütlenin dökülmesine yol açacak kadar önemsizdir.

Bunu hatırlayalım ve takip edelim! Pilleri ters çevirmemeniz gerektiğine özellikle dikkat çekiyorum, çıkardıktan sonra dikkatlice yere koyuyoruz ve atmıyoruz.

Kendin yap sökme - eylem sırası

Sökmeden önce kaputu açmanız ve akünüzün nasıl sabitlendiğini görmeniz gerekir. Genellikle motor bölmesinin etrafından atlamaması için özel bir braket veya bağla (bazen bir plaka bile) sabitlenir. Bu bağı çıkarmak için nasıl takıldığına bakıyoruz - genellikle somun "10" dadır, ancak "12" - "13" de olabilir.

Motor bölmesine değil, arabanın koltuğunun altına monte edilen, yine lüks otomobillerde, çıkarılacağı yere monte edilen piller vardır, genellikle ön koltuğu ve sürücüyü sökerler.

Böylece sökmeden önce “8” - “10” ve “12” - “13” anahtarlarını stokluyoruz. Ellerinizi kirletmemek için en azından "paçavra" eldiven almaya da değer.

Pili çıkarmaya geçelim:

• Kaputu aç
• Pilin ses yalıtımını veya kumaş korumasını çıkarın. Bazı arabalarda oluyor.
• Negatif terminali çıkarın! Pil kutusunda “eksi” ile işaretlenmiştir. Neden önce onu vurman gerekiyor? Prensip olarak, hangisinin önce çıkarıldığı akü için hiçbir fark yaratmaz, ancak "negatif" olanın araç gövdesine vidalanması. Önce "pozitif" terminali çıkarırsanız ve anahtarla ("artı" somunun üzerinde bulunan) gövdenin metal bir elemanına kazara dokunursanız, GÜÇLÜ BİR KISA OLUŞACAKTIR! Bu nedenle, her şeyden önce, vücuda giden gücü kapatıyoruz ("eksiyi" kaldırıyoruz ve ancak o zaman "artıyı" kaldırıyoruz.

• Pili tutan bağlantı elemanlarını çıkarıyoruz. Yazdığım gibi bu, pilin tamamı boyunca uzanan bir çubuk veya sadece alttaki bir plaka olabilir.

• Onu koltuktan çıkarıyoruz.

Aslında gördüğünüz gibi bunların hepsi çok önemli değil, sadece temel eylemler.

Çalışan bir motor ve akü hakkında

AKÜNÜN ARAÇTAN ÇIKARILMASI MOTOR DURDURMA İLE OLUR! Üretici, özellikle modern otomobillerde, motor çalışırken işlemi sökemez. Birkaç sebep var:

• Motor çalışırken jeneratörden şarj gerçekleşir. Ve aküyü çıkarırsanız, pozitif terminal araç gövdesine girebilir, kısa devre meydana gelebilir - jeneratörü, kabloları ve sadece aracınızı yakabilirsiniz.

Sürücü kursunda okurken bir arabanın kaportasının altında saklı olan her şey kutsaldır ve dokunulmazdır. İç yapıyı incelemek ancak tuhaf resimler ve diyagramlarla mümkündür. Deneyimsiz bir öğrencinin arabanın yapısına yaklaşmasına ve ona en basit manipülasyonları öğretmesine izin veren nadir bir eğitmendir. Ancak herhangi bir sürücünün aküyü arabadan nasıl düzgün şekilde çıkaracağını bilmesi gerekir.

Pili neden çıkarmanız gerekiyor?

Aslında pili çıkarmak için çok fazla neden yoktur, ancak bunlar oldukça sık meydana gelir. Cihazın bağlantısını kesmeyi gerektiren başlıca nedenler sorun giderme, şarj etme ve kışın soğuktan korunmadır. Ayrıca önleyici kontroller veya şarj için aküyü araçtan çıkarmak daha uygun olacaktır.

Arızalı bir pilin onarım veya değiştirme için çıkarılması gerekir. burada Cihazın teknik özelliklerini dikkate almak önemlidir: güç, marka, iletken sıvının bileşimi. Bununla ilgili bilgiler vakada veya talimatlarda bulunabilir.

Kış boyunca gözetimsiz bırakmayı planlamıyorsanız, kışın yeni aküyü araçtan çıkarmanıza gerek yoktur. Donmaya karşı koruma esas olarak eski piller için gereklidir. En pahalı ve kaliteli cihazın bile bir kullanım ömrü olduğunu anlamalısınız. Şiddetli donmalarda risk almamak, aküyü arabadan çıkarıp bir gecede eve götürmek daha iyidir. Ve buradaki mesele sadece sabaha kadar arabayı çalıştıramayacak olmanız değil, aynı zamanda soğukta elektrolitin - akü kutularının içindeki sıvının - donmasıdır. Donmuş sıvı plakalara ve hatta bazen pil kutusuna bile zarar verir. Ciddi hasar durumunda cihazın değiştirilmesi gerekecektir.

Güvenlik önlemleri

Arabadaki akünün güvensiz bir öğe olduğunu anlamalısınız ancak paniğe gerek yok. Aküyü aracınızdan çıkarmadan önce güvenlik önlemlerini alın.

Ön hazırlık

Pili arabanızdan düzgün bir şekilde çıkarmak için ihtiyacınız olacak:

Ön hazırlık

Terminalleri doğru şekilde çıkarmayı başardıktan sonra aküyü araca sabitleyen somunları sökün ve cihazı serbest bırakın:

• Artık elinizde olduğuna göre, onu son derece dikkatli kullanmalısınız:
• Hiçbir durumda pil yuvasına vurmayın;
• gerekmedikçe cihazı ters çevirmeyin ve elektroliti boşaltmayın;
• Cihazı inceleyin ve varsa hasarın boyutunu değerlendirin. Basınçsız kalma belirtileri fark ederseniz, eldiven giydiğinizden emin olun. Sızıntı yapan bir pilin çoğunlukla imha edilmesi gerekir. Ancak bu durumda bile cildinizin bu tür zararlı etkiler yaşamaması gerekir.

Pili değiştirmeyle ilgili video:

Önemli! Aküyü araca takarken terminalleri karıştırmayın! Terminallerin polaritesi elektrotların polaritesine uygun olmalıdır.

Yeni bir pil takarken özellikle dikkatli olun. Bazen bilmediğiniz bir markanın cihazındaki terminaller ters sırada bulunur. Yanlış bir bağlantı, kısa devreye ve en iyi ihtimalle araçtaki elektronik parçaların hasar görmesine neden olacaktır. En kötü ihtimalle araba alev alabilir.

Çıkarılmış bir pilin bakımı nasıl yapılır

Aküyü araçtan yalnızca donma nedeniyle çıkarmaya karar verseniz bile, önleyici muayene ona zarar vermeyecektir:

Aküyü arabadan çıkarmak o kadar da zor değil. Uygun bakım ile size belirtilenden çok daha uzun süre hizmet edecektir. Basit kuralları ihmal etmeyin, göreceksiniz.

Akü bir arabadan düzgün şekilde nasıl çıkarılır?

Bu eylemin basitliğine rağmen, okuyuculardan sık sık aküyü arabadan çıkarmayı soran mektuplar alıyoruz. Çeşitli nedenlerden dolayı pili çıkarmanız gerekebilir. Örneğin pil arızalandı ve değiştirilmesi gerekiyor. Bataryayı şarj etmek için makineden çıkarmak gerekebilir. Bazı durumlarda akü, onarım veya bakım işine müdahale ettiğinde çıkarılır. Temel olarak akünün çıkarılması, birçok elektronik cihaz, araç bilgisayarı, güvenlik sistemi vb. Bulunan yabancı araç sahipleri için sorun haline gelir. Bunlardan elektrik kesilirse bir arıza meydana gelebilir. Bu kısa yazımızda bunun nasıl önleneceğinden ve aküyü araçtan doğru şekilde nasıl çıkaracağımızdan bahsedeceğiz.

Öncelikle pili çıkarmanız gerekip gerekmediğini anlamalısınız. Buna gerek olmadığı ortaya çıkabilir. Aküyü arabanızdan çıkarmanızı gerektirebilecek birkaç duruma bakalım.

• Eski pilin değiştirilmesi. Burada herhangi bir seçenek olmadan pili çıkarmanız gerekir;
• Pili bir ağ cihazından şarj etmek gerekir. Bu durumda tavsiye edilse de çıkarılmasına gerek yoktur. Okuyabilirsin ;
• Onarım çalışmasını gerçekleştirmek için araç ağının enerjisinin kesilmesi gerekir. Pili çıkarmak gerekli değildir. Terminali kolayca kaldırabilirsiniz;
• Akü, aracın diğer kısımlarına erişimi engeller. Kaldırmadan yapamazsınız.

Gördüğünüz gibi, her durumda aküyü arabadan çıkarmayı gerektirmiyor. Bazı durumlarda bunu yapmanız gerekmeyebilir. Garajda park halindeki bir arabanın aküsünü çıkarmadan şarj edebilirsiniz. Yakınlarda bir priz varsa şarj cihazını bağlayabilirsiniz ve çıkarmanıza gerek yoktur. Aracın elektriğini kapatmanız gerektiğinde aküyü çıkarmanıza da gerek yoktur. Sadece terminali çıkarmanız gerekiyor, hepsi bu.

Akü bir arabadan düzgün şekilde nasıl çıkarılır?

Hangi araca ihtiyacınız olacak?

Aküyü araçtan çıkarmak için aşağıdaki aletlere ihtiyacınız olacaktır:

• 10 adet açık ağızlı anahtar. Terminalleri çıkarmak için kullanın;
• Pil yuvasını sökmek için mandallı 13 mm'lik bir anahtar.

Pilin standart dışı bağlantıları varsa ek aletler gerekebilir.

Dikkat! İş yaparken güvenlik önlemlerini unutmayın. Ellerinizi korumak için pamuklu eldiven giyin. Elektrolitle çalışıyorsanız lastik eldiven kullanın. Gerekirse asidi nötralize etmek için yakınlarda kabartma tozu bulunması tavsiye edilir.

Pilin çıkarılması

Sadece bir binek otomobilin aküsünün 14-18 kilogram ağırlığında olduğunu belirtmekte fayda var. Bu nedenle ağırlık kaldırmak sizin için kontrendike ise bu konuda yardım almak daha iyidir. Kaldırma işleminin kendisi oldukça basittir ve aşağıda adım adım açıklanmaktadır:

• Öncelikle negatif terminali sabitleyen “10”daki cıvatayı uygun anahtarla gevşetin ve terminali çıkarın;
• Daha sonra aynı işlem pozitif terminalle gerçekleştirilir;
• Bundan sonra pil yuvasını çıkarın ve kaputun altından dışarı çekin.

Neden önce pilin negatif terminalini çıkarmalısınız? Bunu yapmazsanız ve pozitif terminali sökmeye başlarsanız gövde parçalarına dokunduğunuzda kısa devre oluşabilir.

Bazı arabalarda hava yastıklarının çalışmasıyla ilgili bir önemli noktaya daha dikkat çekmekte fayda var. Bazı araçlarda kontak kapatıldığında hava yastığı tutma mekanizması aktif kalır. Bu birkaç dakika devam eder. Bu nedenle, motoru yeni kapattıysanız aküyü çıkarmadan önce birkaç dakika bekleyin. Her durumda, aracınızın kılavuzunda bu noktayı açıklığa kavuşturmaya değer.

Önemli bir noktaya daha dikkat edelim. Artık piyasada kelimenin tam anlamıyla elektronikle doldurulmuş birçok yabancı araba var. Ve pilin çıkarılması gibi temel bir işlem, araç bilgisayarının ve diğer pahalı sistemlerin arızalanmasına neden olabilir. Basit şarj gerekiyorsa bu araba ile yapılır. Para çekme gerekliyse ne yapmalı?

Bu durumda kurtarmaya gelecektir. Bu cihazı kullanarak akü bittiğinde motoru çalıştırabilir ve ayrıca akü bağlantısı kesildiğinde araç içi ağa güç sağlayabilirsiniz.

Taşınabilir şarj cihazları timsah tipi klipslerle ve ayrıca bir çakmak konektörüyle birlikte gelir. İlk seçenek durumunda, pili çıkarmadan önce, kutupları gözlemleyerek bunları terminallere takmanız ve ardından yukarıda açıklandığı gibi pili çıkarmanız gerekir. Sonuç olarak, siz pili değiştirene kadar yerleşik ağ açık kalacaktır.

Çakmak için taşınabilir piller söz konusu olduğunda bu daha da kolaydır. Bunları çakmak soketine taktığınızda aküyü araçtan çıkarabilirsiniz. “Timsahlarla” uğraşmaya gerek kalmayacak.

Gördüğünüz gibi aküyü arabadan çıkarmak herhangi bir özel beceri gerektirmez. Bunu herkes herhangi bir sorun yaşamadan yapabilir. Bu makaleyi yararlı bulduysanız, lütfen bağlantısını sosyal ağlarda paylaşın. Bu sitenin gelişmesine yardımcı olacaktır. Aşağıdaki ankete oy verin ve materyali derecelendirin! Lütfen yorumlarda yazıya düzeltmeler ve eklemeler bırakın.

Aküyü araçtan çıkarma ihtiyacı genellikle bakım sırasında veya aracın uzun süreli park edilmesinden önce ortaya çıkar. Aküyü arabanızdan düzgün bir şekilde çıkarmak için güvenlik önlemlerini ve görevi gerçekleştirirken olası sorunları bilmeniz gerekir.

[Saklamak]

Sökme ne zaman gereklidir?

Pilin ne zaman çıkarılması gerektiği hakkında daha fazla bilgi edinin:

1. Yeniden şarj edilmesi gerekiyor. Cihazın şarjı tamamen boşalırsa sürücü arabanın motorunu çalıştırmayacaktır. Pil zayıfsa araç alarmı düzgün çalışmayabilir. Hırsızlık önleme sisteminde arızalar varsa nedeni bu olacaktır. Güç ünitesinin kilidini açmak için uzmanların yardımına ihtiyacınız olabilir.
2. Depo için. Pek çok acemi otomobil tutkunu, dışarıda buzun olduğu soğuk mevsimde arabalarını kullanmaz. Alternatif olarak, terminali aküden sıfırlayabilirsiniz, ancak sıfırın altındaki düşük sıcaklıklarda yine de aşırı deşarj olacaktır. Garajda veya evde durumu izlemek, şarjı teşhis etmek ve cihazı periyodik olarak şarj etmek daha kolaydır.
3. Bakım. Bir arabanın servis verilebilir bir aküsü varsa, periyodik teşhise ihtiyacı vardır. Elektrolit çözeltisinin seviyesini ve yoğunluğunu kontrol etmek gerekir; yetersizse tüketicinin kavanozlara distilat eklemesi gerekir. Bu görevleri gerçekleştirmek için aküyü araçtan çıkarmak gerekli değildir ancak güvenlik nedeniyle bunu yapmak daha iyidir. Bu şekilde elektrolit çözeltisinin dökülmesini önleyebilirsiniz.
4. Değiştirme ihtiyacı. Akünün tamamen boşalmış ve kullanım ömrünün bitmiş olması durumunda akünün bağlantısının kesilip araçtan çıkarılması gerekecektir. Bu ihtiyaç bir veya daha fazla kutunun imha edilmesi durumunda ortaya çıkabilir. İkinci durumda, cihaz onarılmayacak ve değiştirilmesi gerekecektir.

Avtoelektrika HF kanalı pil kullanma ve çıkarmanın inceliklerini anlattı.

Pili çıkarırken alınacak önlemler

Pili kapatmadan önce uzmanlar tarafından dikkate alınan güvenlik önlemlerini öğrenin:

1. Pilin uzun süre kullanılmasıyla terminallerde oksidasyon meydana gelebilir. Kelepçeleri ayırmak için kullanıcılar genellikle bunlara çekiç, pense veya başka aletlerle vururlar. Terminallere zarar verebileceği için bu yapılmamalıdır. Darbeler ve titreşimler cihazın içindeki plakaların tahrip olmasına neden olarak pilin çalışmaz hale gelmesine neden olabilir.
2. Bataryayı söktükten sonra fırlatmak veya vurmak yasaktır. Fiziksel hasar, cihazın içinden çalışma sıvısının sızmasına veya aktif bileşenin hasar görmesine neden olacaktır. Sökerken arabanın diğer kısımlarına çarpmamalısınız.
3. Çıkarırken pili ucu üzerine koymayın veya ters çevirmeyin. Bu nedenle çalışma sıvısı sızacak veya plakalar içeride kısa devre yapacaktır. Havalandırma delikleri elektrolit çözeltisiyle tıkanmış. Ters çevrilebilen ayrı bir pil türü vardır, ancak deneme yapmamalısınız.
4. Elektrolit solüsyonunu akü kutularından boşaltmayın. Çalışma sıvısı yaklaşık üçte biri damıtık ve üçte biri sülfürik asit içerir. Çözeltinin insan cildiyle teması halinde yanıklara neden olur. Elektrolitin boşaltılması gerekiyorsa işlem korunan alanlarda gerçekleştirilir. Eldivenler cildinizi sülfürik asite maruz kalmaktan korumaz.
5. Sıvı hacmini artırmanız gerekmiyorsa, akü kavanozlarına asit veya elektrolit çözeltisini kendiniz eklemeniz önerilmez. Bu, yoğunluk parametresinde bir artışa neden olacak ve sonuçta plakaların sülfatlanmasına yol açacaktır. Sadece damıtılmış su eklenebilir. Elektrolitin yoğunluğu azalırsa asit oluşturacak oranları hesaplamanız gerekir; bunu evde yapmak sorunludur.
6. Çıkarılmış bir pili, özellikle tamamen boşalmışsa, sıfırın altındaki düşük sıcaklıklarda soğukta saklamayın. Cihaz donacaktır, pratikte bu durum plakaların düşmesine yol açacaktır.

Pili çıkarırken kasada fiziksel hasar bulunursa, daha fazla çalıştırılmasına izin verilmez.

Andrey Sopko, bir arabada kaynak işi yaparken akünün bağlantısını kesme ihtiyacını göz ardı etmenin sonuçlarını açıkladı.

Araba aküsünü çıkarma işleminin özellikleri

Güç ünitesi devre dışı bırakıldığında pil kapatılır. Sökme sırasında makinenin donanımını, yani elektronik donanımını dikkate almak gerekir.

Pili çıkarırken olası sorunlar

Akünün çıkarılması, özellikle araçta hırsızlık önleme sistemi veya ses sistemi varsa ciddi sorunlara yol açabilir.

Alarmlı

Pilin bağlantısını güvenlik önlemlerini ve temel gereksinimleri dikkate almadan çıkarırsanız, bu durum hırsızlık önleme sisteminin yanlış çalışmasına yol açacaktır:

1. Elektronik sinyalleme ünitesi, sistemi kontrol etmek için kullanılan iletişim cihazları hakkındaki bilgileri hafızadan silebilir. Sonuç olarak, güç ünitesi bloke edilecektir. Kullanıcının çağrı cihazı olmadan alarmı kurma ve kontrol etme talimatları varsa, motorun kilidini açabilir ve uzaktan kumandaları yeniden bağlayabilirsiniz.
2. Sistem fonksiyonları çalışmayı durduracaktır. Makinede otomatik başlatma özelliği varsa bu seçenek çalışmayabilir. Arabayı uzaktan çalıştırma için yeniden yapılandırmanız ve hazırlamanız gerekecektir.
3. Sistem parametreleri kaybolacaktır.

Bazen sorunu kendiniz çözebilirsiniz, ancak acemi sürücüler zorluklarla karşılaşacaktır. Pilin sökülmesi sırasında alarmın arızalanması nadiren meydana gelir; bu daha çok boşalmış piller için tipiktir.

Radyo/kaset çalar ile

Pilin çıkarılması ses sistemini kontrol ederek başlamalıdır - araç radyosunun kilidi açmak için bir güvenlik şifresine sahip olduğundan emin olun. Akü bağlantısı kesildiğinde, yapılandırılmış konfigürasyonun tamamı sıfırlanacak, tüketicinin kodu tekrar girmesi ve kurulumu gerçekleştirmesi gerekecektir.

Avto-Blogger kanalı, bir araba aküsünü sökme prosedürünün özellikleri hakkında ayrıntılı olarak konuştu.

DIY pil çıkarma talimatları

Pili kendiniz çıkarmak basit bir işlemdir, ancak bunu yaparken tüm nüansları hesaba katmalısınız.

Pili çıkarmaya hazırlanıyor

Aracın teknik dokümantasyonu, yerleşik ağa giden gücün kapatılmasının nüanslarını gösteriyorsa, kesinlikle bunlara aşina olmalısınız.

Aküyü araçtan çıkarmadan önce aracı uygun şekilde hazırlamanız gerekir:

1. Anahtarı Kapalı moduna ayarlayarak kontağı kapatın. Delikten çıkarın.
2. Çalışan elektrikli ekipmanı kapatın. Bu, optik cihazları, iç aydınlatmayı, araç radyolarını ve kontak kapatıldığında çalışan diğer cihazları ifade eder. Bu, kontağı etkinleştirmeye bağlı elektronikleri devre dışı bırakmak için yapılır.
3. Bagaj kapısının yanı sıra arabadaki tüm pencereleri ve kapıları kapatın. Akü bagaj bölmesindeyse kaput kapanır.
4. Araçta kütle şalteri varsa kapatılmalıdır.

Akü bağlantısını kesmeden önce hırsızlık önleme sisteminin özelliklerini anlamanızı öneririz. Bazı alarmlar, pil devre dışı bırakıldığında kapı kilitlerini otomatik olarak kilitler. Bu nedenle anahtarın araç sahibinin elinde olması gerekir.

Avto-Blogger kanalı, aküyü uzun süreli park etme için hazırlamanın özelliklerinden ve onu aracın elektrik ağından ayırmanın nüanslarından bahsetti.

Terminallerin bağlantısını kesme - hangisiyle başlamalı?

İlk olarak, negatif akü terminalinin bağlantısı kesilir. Akü kutusunda pozitif ve negatif çıkışları gösteren işaretler vardır, bu nedenle bağlantının kesilmesiyle ilgili herhangi bir sorun yaşanmamalıdır. İşaret yoksa terminallere bağlanan kabloların renklerine göre pozitif ve negatif kontakları belirleyebilirsiniz.

Pozitif kontak her zaman kırmızıdır ve negatif kontak her zaman siyahtır. Bu gereklilik, içinde ne kadar elektronik takılı olduğuna bakılmaksızın her türlü araç için geçerlidir.

Bazı tüketiciler terminallerin bağlantılarının kesilme sırasının önemli olmadığını iddia ediyor ancak bu doğru değil. Negatif çıkış her zaman makine gövdesine bağlıdır; bu “topraktır”. Kelepçe çıkarıldığında akü gövdeden ayrılır. Önce pozitif kontak kesilirse ve araç sahibi yanlışlıkla bir aletle gövdeye dokunursa kısa devre meydana gelecektir. Güç dalgalanması ECU dahil elektronik ekipmanlara zarar verecektir.

Kontrol ünitesinin veya hırsızlık önleme kurulumunun bozulması pahalı onarımlara neden olacaktır. Bunlar asla kapanmayan, akü devre dışı bırakıldığında bile her zaman voltajla beslenen iki ana sistemdir. Negatif kontağın bağlantısı ilk önce kesildiğinde, "eksi gövde" elektrik devresi kopmayacaktır, bu, elektrikli ekipman için kötü sonuçlarla dolu değildir. Pozitif çıkışın gövdeyle teması uzun sürerse akü alev alır.

Pil çıkarma prosedürü

Doğrudan çıkarmadan önce pilin nasıl sabitlendiğini bulmanız gerekir. Sabitleme için metal braketler, bağlar veya demir plakalar kullanılır, bu da cihazın motor bölmesinde serbestçe hareket etme olasılığını engeller. Somunlar genellikle bağlantı elemanını sabitlemek için kullanılır. Modern otomobil modellerinde akü, sürücü koltuğunun altına takılabilir; bunun için koltuğun çıkarılması gerekecektir.

Kapatma prosedürü:

1. Kontak ve elektrikli donanım kapatılırsa aracın motor bölmesi açılır. Cihazda tamamı çıkarılabilen kumaş koruma veya ses yalıtımı bulunabilir.
2. Kelepçeleri serbest bırakmak için anahtarlar kullanılır. Çoğu cihaz sabitleme için 8 ve 10 somun kullanır.
3. Negatif kelepçenin bağlantısı kesildi. Terminal somunu gevşetilir, elemanın bağlantısı kesilir ve yana doğru hareket ettirilir. Pilin uzun süre kullanılmasıyla terminal sıkışabilir ve bu, üzerinde beyaz bir kaplama ile belirtilecektir. Bağlantıyı kesmek için kelepçeyi daha önce WD-40 ile işlemden geçirerek sert bir fırçayla temizleyin. Elemanı bir tornavidayla kaldırabilir ve farklı yönlere dikkatlice sallayabilirsiniz; solventin harekete geçmesi için en az 5 dakika bekleyin.
4. Pozitif terminalin bağlantısı kesildi; 10 anahtara ihtiyacınız olacak.
5. Pili sabitleyen kelepçeler çıkarılır. Sabitleme türü farklıdır.
6. Pil iniş alanından dikkatlice çıkarılır.

Çıkarılmış bir pilin bakımı

Sökülmüş bir aküye servis vermenin özellikleri:

1. Çıkarıldıktan sonra cihazın gövdesi kir ve sıvı izlerinden temizlenir. Kapakların kavanozlara vidalanmasının kalitesi teşhis edilir. Kalan elektroliti çıkarmak için kapağı su ve soda çözeltisiyle silin. Soda külü veya kabartma tozu kullanılır, kalan çözelti sade su ile giderilir. Gövde kuru bir bezle silinerek kurutulur, sabitleme için kullanılan plaka veya şeritlerle de benzer işlemler yapılır.
2. Havalandırma delikleri temizlenir, bu işlem çıkarılmış bir aküyle ayda bir kez yapılmalıdır. Gaz çıkışları, fişlerin tasarımına monte edilmiştir, orta boy kutularda görülebilirler.
3. Yapının içindeki plakalar teknolojik bölmelerde bulunuyorsa, bu yerler genellikle kir ve elektrolit çözeltisi kalıntılarıyla tıkanır. Çalışma solüsyonu buharlaştığından ve bu da plakaların sülfatlanmasına yol açtığından yaz aylarında temizleme prosedürünün göz ardı edilmesine izin verilmez.
4. Sökülen akü üzerinde voltaj, sıvı seviyesi ve yoğunluğun teşhis edilmesine yönelik bir prosedür gerçekleştirilir. Gerekirse elektrolit hacmi arttırılır.
5. Pil zayıfsa yeniden şarj edilmesi gerekecektir.

Video “Koruyucu bakımın özellikleri”

Kullanıcı Akü Çalışanı, makine akülerinin önleyici bakımının temel nüanslarını bildirdi.

Akü bağlantısını kesmeden önce gerekli önlemleri alın. Pil, ölüme yol açabilecek kadar enerji içermesinin yanı sıra, yanıcı gaz üretebilecek aşındırıcı maddeler de içerir. Pili çıkarmadan önce aşağıdakileri yapın:

• Kontağı kapatın.
• Gözlerinizi ve ellerinizi korumak için koruyucu gözlük ve eldiven kullanın.

Pilinizin negatif terminalini bulun. Genellikle siyah bir yüzeye sahiptir. Pilin negatif terminalinin yanında bir eksi işareti de olabilir. Pilin pozitif terminalinin yanında bir artı işareti bulunur ve pozitif terminalin genellikle kırmızı bir kapağı vardır.

Somunu negatif terminalden çıkarmak için hangi boyutta sokete ihtiyacınız olacağını belirleyin. Akü bağlantısını keserken daima negatif terminalle başlayın.

• Soketi alın ve negatif terminalin yanındaki somunun üzerine yerleştirin (ancak somunun karşısına değil). Somunu gevşetmek için ihtiyaç duyacağınız soketin yaklaşık boyutunu tahmin edin.
• Soketi anahtarın üzerine yerleştirin. Somuna ulaşabilmek için bir anahtar uzatmasına ihtiyacınız olabilir.
• Anahtarı negatif terminal somununun üzerine yerleştirin ve saat yönünün tersine çevirmeye başlayın (sıkmak için sağa, gevşetmek için sola). Somunu gevşetmek için anahtarı birkaç tur çevirmeniz yeterlidir.
• Negatif kabloyu gevşettikten sonra çekin. Çalışırken akünün negatif terminaline temas etmemesi için onu kenara çekin.
• Kablo akü kutbuna sıkı bir şekilde bağlıysa, negatif kabloyu çıkarmak için özel bir alete ihtiyacınız olabilir. Bir tamirciye veya uzman bir otomobil parçası mağazasına başvurun.

Pozitif terminalin bağlantısını kesmek için aynı işlemi tekrarlayın. Pozitif terminalin bağlantısını kestikten sonra pozitif kablo makinenin herhangi bir metal parçasına temas etmemelidir. Devrede, metal bir yüzeye temas etmesi durumunda makinenin elektronik aksamına zarar verebilecek veya kısa devreye neden olabilecek bir artık akım vardır.

Çalışmaya devam et. Kabloları aküden çıkardığınız anda aracın elektroniği ile çalışmaya başlayabilirsiniz. Eski pili yenisiyle değiştirmeniz gerekiyorsa, bunu yapmak oldukça kolaydır.

• Pilin gücünü kapattıktan sonra pil yuvasını çıkarabilirsiniz.
• Pili dikkatlice bölmesinden çıkarın. Bir araba aküsünün 20 kilograma kadar ağırlığa sahip olabileceğini, dolayısıyla yardıma ihtiyacınız olabileceğini unutmayın.
• Eski bir diş fırçası kullanarak pil bölmesini kabartma tozu çözeltisiyle temizleyin. Yeni bir pil takmadan önce bölmenin kurumasını bekleyin.
• Yeni pili bölmeye yerleştirin ve bağlantı elemanını sıkın.
• Önce pozitif terminali, ardından negatif terminali bağlayın. Her birinin üzerindeki somunları iyice sıktığınızdan emin olun.
• Kaputu kapatın ve arabayı çalıştırın.
• Eski pili uygun şekilde atın. Yeni akünüzü satın aldığınız otomobil yedek parça mağazası büyük olasılıkla eski akünüzü kabul edecektir. Değilse, onu özel bir geri dönüşüm merkezine veya araba servis istasyonuna götürün. Çoğu yer pilinizi küçük bir fiyata satın alabilir.