Motor yağının değiştirilmesi her aracın hayatında önemli bir olaydır. Motor yağı aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok önemli görevi yerine getirir:

• Motorun aşırı ısınmaya ve bileşenlerinin hızlı aşınmaya karşı korunması.
• Korozyonun önlenmesi.
• Metal talaşı, kurum, karbon birikintileri vb. gibi motor çalışma ürünlerinin çalışma alanlarından uzaklaştırılması.

Yağın cinsine göre çeşitli katkı maddeleri içerebilir.
Yağ viskozitesini kontrol ederken motorun kendi kendini temizlemesini sağlarlar.

Birçok sürücü Toyota Camry motorundaki yağın ne zaman değiştirilmesi gerektiğiyle ilgileniyor. Bu çalışma sıvısı zamanla oksitlenir ve buna bağlı olarak olumlu özelliklerini kaybeder. Her sürücü, yağ değiştirme sıklığını arabasının teknik kılavuzunda bulabilir. Bu rakamın Avrupa ve BDT ülkelerine göre değiştiğini belirtmekte fayda var, bu nedenle ilgili verileri aracın belgelerinde bulduğunuzdan emin olun.

Herhangi bir nedenle bu bilgiyi bulamadıysanız, Toyota Camry v40 ve v50'deki yağı her 10 bin kilometrede bir değiştirmek en uygunudur. 15 bine ulaşabilirsiniz ama bu son çare. Bu göstergenin aşağıdaki gibi çeşitli parametrelerden de etkilendiği unutulmamalıdır:

• Arabanın kullanım özellikleri (agresif veya sakin sürüş tarzı, trafik sıkışıklığında sık sık kalma).
• Kullanılan yakıtın kalitesi.
• Aracın yaşı.
• İklim koşulları (sıcak havalarda yağın ömrü kısalır).

Bazı durumlarda daha sık değiştirmeniz gerekebilir. Yağ aşınması görsel olarak da belirlenebilir. Arabayı çalışma sıcaklığına kadar ısıtmak ve ardından bir pipetle az miktarda yağ alıp normal veya filtre kağıdına damlatmak gerekir. Emildiğinde dış ve iç daireden oluşan küçük bir nokta göreceksiniz. Dış daire yeterince bulanıksa ve hafif bir renk tonuna sahipse, yağ iyi durumda demektir. Dış dairenin dış hatları açıkça görülebiliyorsa ve işaretin rengi yanık rengine yakınsa değiştirilmesi tavsiye edilir.

Yağı zamanında değiştirmezseniz ne olur?

Kullanılmış yağla araç kullanmak birçok tehlikeyi beraberinde getirir, özellikle:

• Olası motor aşırı ısınması. Eski yağ, ısıyı çok daha kötü bir şekilde dağıtır.
• Hareketli motor bileşenleri arasındaki sürtünmenin artması, aşınmanın hızlanmasına neden olur.
• Azaltılmış korozyon önleyici koruma.
• Motorun içinde yakıt yanma ürünlerinin birikmesi, sonuçta yağ kanallarının tıkanmasına neden olur.

Bütün bunlar, en iyi ihtimalle yakıt tüketiminin artmasına ve en kötü ihtimalle motorun büyük bir revizyonuna yol açacaktır.

Toyota Camry'nin motor yağı

Yeni yağı ne sıklıkta doldurmanız gerektiğini anladıktan sonra başka bir soru ortaya çıkıyor: Toyota Camry'ye ne tür yağ doldurulmalı. Cevabını yabancı aracınızın teknik kılavuzunda da bulabilirsiniz. Otomobil üreticisinin yağı, motor için maksimum servis ömrünü ve güvenliği garanti eder. Orijinal Toyota yağlarının 0W20, 5W30 veya 5W40 kullanılması tavsiye edilir.

Bu tür ürünlerin tek dezavantajı oldukça yüksek maliyettir. Piyasada çok çeşitli analoglar sunulmaktadır. Mobil 1, G-Energy, Valvoline ve Lukoil ürünleri iyi bir satın alma olacaktır. Satın alırken viskozite parametresine dikkat ettiğinizden emin olun. Benzinli ve dizel motorlar için uygun yağın seçilmesi gerekir.

Üretici sentetik veya yarı sentetik ürünlerin kullanılmasını önerir. Yüklerde ve düşük sıcaklıklarda daha iyi motor koruması sağlar, ünitenin duvarlarında neredeyse hiç kalıntı bırakmaz ve genel olarak motorun ömrünü uzatır. Ayrıca sentetik yağlar mineral yağlara göre daha az uçuculuğa sahiptir.

Toyota Camry'de yağ nasıl değiştirilir?

Değiştirmeden önce sadece yeni yağ değil, aynı zamanda bir yağ filtresi de satın almanız gerekir. Yağın kurum ve diğer zararlı yabancı maddelerden arındırılması gerekir. Toyota Camry yağ filtresinin değiştirilmesi, yağın değiştirilmesiyle birlikte yapılmalıdır. Piyasada üçüncü taraf üreticilerin hem orijinal hem de uyumlu parçalarını bulabilirsiniz.

Toyota Camry'deki yağın değiştirilmesi aşağıdaki adımları içerir:

Son olarak arabayı çalıştırın. Hiçbir yerde sızıntı olmadığından emin olun. Artık yağı kendiniz değiştirebilir ve araba servisinden tasarruf edebilirsiniz. İşlem zor değildir ve 20 dakikadan fazla sürmez.

Toyota Camry'deki sarf malzemelerini değiştirmek sürücü için bir zevktir. Motor yağı filtresi bir istisna değildir. Sadece arabanın ön kısmını kaldırın; motorun hemen altında hem tahliye tapasını hem de filtre muhafazasını bulacaksınız. Filtre, yağ değişimiyle birlikte değiştirilir. Bunun 15.000 km sonra yapılması tavsiye edilir ancak bu yaklaşık bir rakamdır. Otomobilin artan yük altında çalıştırılması durumunda bu sayı 7.000 km'ye düşecek.
Öyleyse başlayalım.
1. Araç ve gereçleri hazırlayalım.
14 mm lokma anahtar – tahliye tapası için;
filtre muhafazasının altındaki tapayı sökmek için özel bir anahtar;
filtre muhafazası için özel anahtar sökücü (bir okla gösterilir);
yağ toplamak için kap;
orijinal filtre;
yağ (SAE OW 20);
kağıt havlu, paçavra.

2.Önemli! Tapayı ve filtreyi sökmek için yukarı kaldırılmış makineyi tırmanmadan önce sabitleyin (bunlar oklarla gösterilmiştir). Kabı yerleştirin, tapayı (14 mm anahtar) sökün ve kullanılmış yağı boşaltın.
Fotoğraf 2.

3. Yağ boşalırken özel bir anahtar çekici (yeşil ok) hazırlayın. Tahliye tapası üzerindeki sızdırmazlık contasının durumunu kontrol edelim. Paronitten kesilebilir. Mantarı sarıyoruz.


4. Bir çekici kullanarak filtre muhafazasını sökün.


5. Filtreyi muhafazadan çıkarıp yağa dayanıklı conta halkasını kontrol ettik. Bir filtreyle birlikte gelir (satın alırken kontrol edin). Halkayı yerine takalım ve sıkma tapası ile sıkıştıralım (tapa ve vidalanması gereken yer beyaz okla gösterilmiştir).

6. Ve işte davanın tepe noktası. Muhafazanın kauçuk sızdırmazlık halkası değiştirildi. Filtreyi mahfazaya yerleştiriyoruz. Diğer işlemler ters sırada ilerler.

7. Filtre muhafazasını yerine yerleştirin. Artık filtre kapağını ve muhafazasını sıkmak için özel anahtarlar kullanmanız gerekiyor. Aşırı çaba sarf etmeye gerek yoktur.

8. Yağ değiştirme önerilerini kullanarak tabloda belirtilen miktarda doldurun.

İlk sayı en üst seviyedir. İkinci sayı alt seviyedir. Yağ çubuğu üzerinde işaretlenirler. Arabayı yatay olarak yerleştirin ve üst seviye miktarını doldurun, ardından motoru çalıştırıp durdurun. Tekrar ölçüm yapın, seviye düşecektir (sistem dolacaktır). Normal seviyeye kadar doldurun ve yola çıkın.

Toyota Camry iş sınıfı otomobili oldukça güvenilir ve iddiasız ancak aynı zamanda nitelikli servis gerektiriyor. Neyse ki bu, yalnızca mühendislerin özel teşhis standları, ekipman vb. kullanarak halledebileceği ciddi arıza durumları için geçerlidir. Motor yağının değiştirilmesi gibi daha küçük prosedürler evde yapılabilir. Ve aslında, uygulamanın gösterdiği gibi, deneyimsiz bir sürücü bile motor yağını değiştirmeyle baş edebilir. Ancak yağ değiştirme işleminin mümkün olmadığı bir görev daha var. Yağlayıcı seçiminden ve onunla birlikte gelen her şeyden bahsediyoruz. Yani Toyota Camry'yi örnek alarak doğru motor yağının nasıl seçileceğini ve ne kadar doldurulacağını detaylı olarak ele alacağız.

Yağı ne sıklıkla değiştirmelisiniz?

Toyota, 20 bin kilometrelik Camry için bir yağ değişim programı geliştirdi. Ancak bazı durumlarda, örneğin zorlu iklim koşullarında çalışırken bu rakam aşağıya doğru ayarlanabilir. Bu durumda değiştirme sıklığının 10-12 bin kilometreye düşürülmesi gerekecek. Bu sayede yağın kullanılamaz hale gelmesi için zaman kalmayacak ve motor çok daha uzun süre dayanacaktır.

Hangi durumlarda yağı acilen değiştirmek gerekir?

Motor yağının durumunu değerlendirebileceğiniz birkaç ana faktörü ve işareti vurgulayalım:

• Yağ, kir birikintileri, kurum, kir ve metal talaşı içeriyorsa kullanılamaz hale gelmiştir
• Yağ, yanık kokusu alıyorsa ve koyu kahverengi bir renk tonuna sahipse kullanılamaz hale gelmiştir.
• Vites kutusu dengesiz, bir sonraki hıza geçerken gecikmeler olabilir
• Artan yakıt tüketimi
• Gazı yere bastığınızda motor maksimum hıza ulaşmıyor
• Şanzıman ve motordaki ses ve titreşimler, sarsıntı direksiyon simidine iletilir
• Araba sürmeye ilişkin genel algı iyiye ve kötüye doğru değişiyor.
• Öngörülemeyen sıklıkta şanzıman ve içten yanmalı motor arızaları
• Artan yağ tüketimi

Yağ nasıl seçilir ve ne kadar doldurulmalı

Toyota üreticisi, Camry motoruna yalnızca orijinal yağın doldurulmasını tavsiye ediyor, ancak aslında alternatif bir ürün kullanarak paradan tasarruf edebilirsiniz. Yani bugün kimya endüstrisinin analog yağdan şüphe etmeyecek kadar geliştiğini zaten kabul edebiliriz. Ancak aynı zamanda, yalnızca iyi bir üne sahip, kanıtlanmış ve oldukça az sayıda bulunan markalar arasından seçim yapmalısınız. Yani onlardan Castrol, Mobile, ZIK, Lukoil, G-Energy, Kixx ve diğerlerini öne çıkarabiliriz.

Analog bir yağ seçerken bile orijinal ürünün parametrelerinden hareket edilmesi gerektiğinden, gelecekte bunları dikkate alacağız. Daha sonra Toyota Camry motorunun hacmine bağlı olarak ne tür yağın doldurulacağını ve ne kadar gerekli olduğunu ele alacağız.

1AZ-FE ve 2AR-FE motorları için (sırasıyla 2,0 ve 2,5 l)

Bu motorlar için en iyi yağ, önerilen SAE viskozitesi 0W-20, 5W-20, 5W-30 veya 10W-30 olan Enerji Tasarruflu yağdır. Üniversal yağ satın almanız tavsiye edilir. Hemen hemen her türlü hava koşuluna uygundur.
API standardına göre SL, SM ve SN kategorilerindeki üniversal motor yağları uygundur.

Yağ hacmi açısından 2 litrelik bir motor 4,3 litre, 2,5 litrelik bir motor ise yaklaşık 4,3 litre sıvı gerektirir. Yağ filtresini hesaba katmazsanız hacim sırasıyla 4,1 ve 4,0 litredir.

2GR-FE 3,5 l motorlar için

6 silindirli motorlar için Enerji Tasarruflu yağ veya 5W-30 ve 10W-30 viskozite parametrelerine sahip üniversal ILSAC yağı uygundur.

• 3,5 litrelik motor için uygun API parametreleri SL, SM ve SN'dir.
• Doldurulacak yağın hacmi, yağ filtresi dahil 6,1 litredir, filtre olmadan 5,7 litredir.

15W-40 Nedir?

Örnek olarak belirtilen isme sahip bir yağ vereceğiz. Bu durumda 15 sayısı ve W harfi, yağın düşük sıcaklıklardaki özelliklerini gösterir. W harfinin önündeki sayı ne kadar küçük olursa, soğuk havalarda motor o kadar verimli ve hızlı çalışır. Bu durumda bu yağ sıcak havalar için daha uygundur.

Bir sonraki sayı - 40 - yüksek sıcaklıklarda viskoziteyi gösterir. Bu rakam ne kadar yüksek olursa, yağ yüksek hızlara veya maksimum yükle çalışmaya o kadar uygundur.

Sıcak hava koşulları için SAE 10W-30 parametreli bir yağın tercih edilebileceği, daha sert iklim koşulları için ise SAE 0W-20 veya 5W-20 parametresinin ideal olacağı sonucuna varılabilir.

Yağ türleri

Son olarak en popüler üç motor yağı türüne bakalım.

• Sentetik, düşük sıcaklıklara dayanıklı modern bir yağdır. Yüksek derecede akışkanlığa sahiptir ve bu nedenle soğuk havalarda asla donmaz. Bu gerçek, yağı sadece yazın değil kışın da kullanmanızı sağlar. Düşük kilometreli modern arabalar için önerilir. Toyota Camry için idealdir.
• Mineral mevcut tüm yağların en kötüsüdür. Düşük derecede akışkanlığa sahiptir ve bu nedenle yağ sızıntısı riski yüksek olan eski arabalar için uygundur. Aşırı kalınlığından dolayı “maden suyu” mikro çatlaklardan bile asla dışarı akmayacaktır. Belki de bu, düşük fiyatının yanı sıra madeni yağın tek avantajıdır.
• Yarı sentetik - sentetik ve mineral yağların bir karışımını içerir. Birçok yönden üstün olduğu için mineral bileşiminin yerine geçmeye uygundur. Bu daha modern ve kaliteli bir üründür. Düşük kilometreli modern araçlar için önerilebilir.
  Bu nedenle, Toyota Camry için sentetik yağı seçmek en iyisidir ve yarı sentetik yağ ikinci sırada yer alır.

En iyi motor yağı markaları arasında Lukoil, Castrol, ZIK, Mobile, Elf, G-Energy ve diğerleri yer alıyor.

Otomobil üreticileri sarf malzemelerine büyük önem veriyor, kullanım talimatları gerekli tüm yağlama parametrelerini gösteriyor. Otomobil meraklıları, yaz veya kış için yağ seçerken otomobil üreticilerinin gereksinimlerini dikkate almalıdır, aksi takdirde motor hızla arızalanabilir. Sizi Toyota Camry için önerilen motor yağının parametrelerini tanımaya davet ediyoruz.

1994 modeli

Toyota Camry otomobil üreticisi, API sistemine göre SG veya SG/CD sınıfının evrensel yağlayıcılarını kullanmakta ısrar ediyor. Viskoziteyi seçmek için şema 1'i kullanmanız gerekir.

Şema 1. Bir sonraki yağ değişimine kadar arabanın dışındaki tahmini sıcaklık aralığı.

Şema 1'e göre, termometre okuması -23,5'in üzerinde olduğunda 0 10w-30, 10w-40, 10w-50 sıvılarıyla doldurulması tavsiye edilir. Termometre okuması -12,5'in üzerindeyse 0 C, o zaman 20w-40, 1-20w-50 dökmeye değer. +10'un altındaki sıcaklıklarda 0 5w-30 sıvı kullanmanız gerekiyor.

Yağ filtresi dahil yeniden doldurma tankları şunlardır:

• 5S-FE otomobil motorları için 3,8 l;
• Motor 3VZ-FE ise 4,5 l;
• 5,0 l, 1MZ-FE otomobil motorlarına karşılık gelir.

Toyota Camry XV20 1996-2001

1998 modeli

• 1MZ-FE motorlar için API standartlarına uygun SH sınıfı yağlayıcı;
• 5S-FE otomobil motorları için, SG grubu ve daha yüksek motor sıvıları; dokuma motor yağının bulunmadığı durumlarda, SF sınıfının doldurulmasına izin verilir.

Yağlayıcının viskozite parametrelerini seçmek için Şema 2 kullanılır.

Şema 2 Bir sonraki yağ değişimine kadar arabanın dışındaki tahmini sıcaklık aralığı.

Şema 2'ye göre -18'in üzerindeki bir sıcaklık aralığında 0 15w-40 veya 1-20w-50 yağlayıcıların kullanılması gereklidir. Termometre +10'un altındaysa 0 C, 5w-30 motor yağı kullanın.

Kapları yeniden doldurun:

1. Otomobil motorları 1MZ-FE:

• 5,5 l kuru motor;
• Yağ filtresi değişimiyle 7 l.

1. Motorlar 5S-FE:

• 4,3 L kuru motor;
• Yağ filtresi değişimiyle 3,6 l.

Toyota Camry XV30 2001-2006

2005 modeli

1. API sistemine göre -12,5 0 C'nin üzerindeki hava sıcaklıklarında viskozitesi 20w-50 veya 15w-40 olan SJ veya SL grupları kullanılır (bkz. diyagram 3).
2. API sınıflandırmasına uygun olarak SJ veya SL sınıfları, “Enerji Tasarrufu” olarak belirlenmiş veya ILSAC'a göre sertifikalı evrensel motor yağları. Bu tür yağlayıcıların uygulanan viskozitesi -18 0 C'nin üzerindeki sıcaklıklarda 10w-30 veya hava sıcaklığı +10 0 C'nin altındaysa 5w-30'dur. Bir viskozite göstergesi seçerken diyagram 3'ü dikkate alın.

Diyagram 3. Bir sonraki yağ değişiminden önceki tahmini sıcaklık aralığı.

Sonraki değiştirme sırasında ihtiyaç duyulacak yağlayıcı miktarı:

• 1AZ-FE motorlar için yağ filtreli 3,8 l veya yağ filtresiz 3,6 l;
• 2AZ-FE motorlar için filtre dahil 4,3 l veya yağ filtresiz 4,1 l;
• 1MZ-FE motorlarda yağ filtreli 4,7 l veya yağ filtresiz 4,5 l.

Yağlayıcı seviyesinin Toyota Camry seviye çubuğu üzerindeki alt ve üst seviye işaretleri arasında olması için eklenmesi gereken yaklaşık yağlayıcı hacmi şöyledir:

• 1AZ-FE motorlar için 1,0 l;
• 2AZ-FE ve 1MZ-FE güç ünitelerinde 1,5 l.

Toyota Camry XV40 2006-2011

2008 sürümü

1. “Toyota Orijinal Motor Yağı” olarak adlandırılan dört mevsim motor sıvıları veya kutu üzerinde uygun işaretlere veya onaylara sahip benzer parametrelere sahip motor yağları.
2. API standartlarına göre kabul edilebilir yağlayıcı sınıfları SL veya SM'dir. SAE sistemine göre viskozite parametresi -12,5 0 C'nin üzerindeki bir sıcaklıkta 20w-50 veya 15w-40 (sıcaklık şema 4'e göre seçilir).
3. API sınıflandırmasına göre motor yağı türleri SL veya SM olup, ILSAC'a göre “Enerji Tasarruflu” (enerji tasarrufu) veya dört mevsim yağlayıcı olarak belirlenmiştir. Termometre okuması -18 0 C'nin üzerinde olduğunda viskozite 10w-30 veya hava sıcaklığı +10 0 C'nin altındaysa 5w-30 seçilir (sıcaklık göstergeleri diyagram 4'ten alınmıştır).

Şema 4. Motor yağının viskozite indeksinin aracın çalıştırılacağı bölgenin sıcaklığına bağlılığı.

Toyota Camry için dolum tankları:

1. Motor 2AZ-FE:

• Yağ filtreli 4,3 l;
• Yağ filtresi hariç 4,1 l.

1. Otomatik motor 2GR-FE:

• Yağ filtreli 6,1 l;
• Yağ filtresiz 5,7 l.

Toyota Camry XV50 2011'den beri

2013 modeli

Kullanım talimatlarına göre, Toyota Camry motorları için yağlayıcı, orijinal Toyota yağı veya otomobil üreticisinin gerektirdiği parametrelere sahip diğer şirketlerin yağlayıcılarıdır. Yağın sınıfı, tipi ve viskozitesi motor tipine göre belirlenir.

Güç üniteleri 6AR-FSE ve 2AR-FE

Kılavuza göre, API'ye göre “Enerji Tasarrufu” tanımıyla SL veya SM sınıflarına karşılık gelen 0w-20, 5w-20, 5w-30 veya 10w-30 viskozite indeksine sahip yağların doldurulması gerekmektedir. sistem. ILSAC'a göre sertifikalı ve viskozite parametresi 15w-40 olan üniversal yağlayıcıların kullanılması kabul edilebilir. API sistemine göre SL, SN veya SM gruplarının motor yağlarını da kullanabilirsiniz.

Viskoziteyi aracın dışındaki sıcaklığa göre seçmek için diyagram 5'i kullanın.

Şema 5. Hava sıcaklığının motor yağı viskozitesinin seçimi üzerindeki etkisi.

Şema 5'e göre, aşırı düşük sıcaklıklarda 0w-20, 5w-20, 5w-30 yağlayıcıların doldurulması gerekir. Termometre -18'in üzerindeyse viskozite parametresi 10w-30 veya 15w-40 olan motor yağları kullanılmalıdır. 0 Aksi takdirde motoru çalıştırmak zor olacaktır.

Değiştirme sırasında gereken motor yağı hacmi, yağ filtresi dahil 4,4 litre ve yağ filtresi değiştirilmeden 4,0 litredir.

Otomobil motorları 2GR-FE

• “Enerji Tasarrufu” (enerji tasarrufu) tanımına sahip SL veya SM;
• SN "Kaynak Tasarrufu" (kaynak tasarrufu) olarak işaretlenmiştir.

Ayrıca ILSAC sertifikalı ve 15w-40 viskozite parametresine sahip yağlayıcıları da dökebilir veya önerilen viskozite indeksine sahip SL, SM ve SN yağ gruplarını kullanabilirsiniz.

Viskozite parametresini şema 6'ya göre seçebilirsiniz.

Diyagram 6. Bir sonraki motor yağı değişimine kadar tahmini sıcaklık aralığı.

Şema 6'ya göre, aşırı düşük sıcaklıklarda 5w-30 yağlayıcı kullanılması gerekir ve termometre okuması -18 0 C'nin üzerinde olduğunda 10w-30 veya 15w-40 dökün.

Değiştirme sırasında gereken motor sıvısı hacmi, yağ filtresi değişimiyle 6,1 litre ve yağ filtresi hariç 5,7 litredir.

Çözüm

Toyota Camry için önerilen motor yağını kullanarak motorun ve yağlama sisteminin ömrünü uzatabilirsiniz. Gerçek şu ki, yağlayıcı, araba motorunun iç elemanlarının yüzeyinde, özellikleri yağlayıcının kalite parametrelerine bağlı olan koruyucu bir film oluşturur. Araba yağı ne kadar kalın olursa koruyucu film de o kadar kalın olur, bu tür yağlar yazın kullanılmalı, kışın daha ince yağlayıcılar kullanılmalıdır, motorun soğuk çalıştırılmasını sağlarlar. Parametrelere uymayan bir yağ kullanırsanız, film kırılabilir ve motor "kuru" çalışmaya başlar - bu onun bozulmasına neden olur.

Yağlayıcıyı değiştirirken şunları göz önünde bulundurun:

• kılavuz, yağlayıcıyı değiştirirken ihtiyaç duyulacak referans yağ hacmini gösterir; gerçek koşullarda biraz farklı olabilir;
• Araç yağının yağ çubuğu üzerindeki maksimum işaretin üzerinde aşırı doldurulması kabul edilemez, bu nedenle yağlayıcı ekledikten sonra yağlayıcı seviyesinin kontrol edilmesi gerekir.

Toyota Camry'deki yağın kendi ellerinizle nasıl değiştirileceğine dair bir video izleyin:

Toyota Avensis için önerilen motor yağı

Otomatik şanzıman Toyota Camry 2,5 l'de yağ değiştirme sıklığı. V50 ve diğer otomobil modelleri yaklaşık olarak her 70 bin kilometrede bir. Otomatik şanzımanın daha iyi çalışmasını sağlamak, mekanizmanın ve onunla ilişkili bileşenlerin ömrünü uzatmak için prosedür gereklidir. Araç bakımının bu aşaması büyük önem taşır ve ihmal edilmemelidir.

Ne sıklıkla değiştirilmesi gerekiyor?

Herhangi bir arabanın şanzımanının çalışması sırasında, özellikle yeniyse, parçaların taşlanması meydana gelir ve bunun sonucunda belirli miktarda talaş yağa girer. Sıvı üretildikçe daha viskoz ve koyu bir hal alır ve dişlilerin çalışmasına müdahale etmeye başlar. Bu nedenle bakım sıklığına kesinlikle uymalı ve yağı zamanında güncellemelisiniz. Bu nedenle ne kadar petrole ihtiyaç duyulduğu sorusuna cevap vermek zordur.

Tam sayıyı servis kitabına bakarak öğrenebilirsiniz ancak araç yeni değilse kitap kaybolabilir. Farklı uzmanlar, 40 ila 110 bin km arasında farklı miktarlarda tüketilebilir sıvılar önermektedir. Yağ ne kadar sık ​​\u200b\u200bdeğiştirilirse o kadar iyidir, ancak vites kutusunun optimum çalışması için 70 bin km'den fazla müdahale etmemelisiniz. Bu prensip, daha az finansal maliyet gerektirdiği ve yağın en kritik anda değiştirilmediği, daha fazla kullanıma uygun hale gelmeden kirletici maddeleri uzaklaştırmak için zamana sahip olduğu için en uygun olanı olarak kabul edilir.

Sarf malzemelerinin seçimi

Toyota Camry otomatik şanzıman yağının değiştirilmesi yalnızca düzenli olarak değil aynı zamanda doğru sıvıyla da yapılmalıdır. Çalışmayı gerçekleştirmek için üreticinin fabrikada doldurduğu orijinal Toyota WS yağının kullanılması tavsiye edilir. Ancak bu seçenek oldukça pahalıdır ve mağazalarda her zaman bulunamaz. Çoğu zaman sürücüler, tam analogu olan ATF Type-TLS-LV'yi kullanır.

Otomatik şanzıman yağ filtresi her yağ değişiminde yenisiyle birlikte takılmalıdır. Hem orijinal hem de daha ucuz analogları satışta bulabilirsiniz, neredeyse hiç farklı değiller. Toyota Camry V40'ın motor gücünden bağımsız olarak şanzımanda bulunan bir conta ile donatılmış olmasına dikkat etmek önemlidir. Bu parça sızdırmazlık maddesi ile değiştirilemez, contanın mevcut olması gerekir.

Ayrıca Toyota Camry V40'ın değiştirilmesi için 4 litre gerekiyor, bu nedenle 4 1 litreden daha ucuza mal olacak büyük bir paketi bir kerede satın almak daha uygun.

Kendiniz nasıl değiştirilir?

Camry V40 2.4 ve Camry 3.5 şanzıman tasarımı açısından farklılık göstermediğinden aynı bakımı gerektirirler. Belirli becerileriniz, zamanınız ve arzunuz varsa, otomatik şanzımandaki yağı garajda kendiniz değiştirebilirsiniz. Bununla birlikte, bunun oldukça emek yoğun bir prosedür olduğu konusunda uyarmaya değer ve eğer yanlış yapmaktan korkuyorsanız, her şeyin şemaya göre yapılacağı özel bir araba servis merkezine başvurmak daha iyidir. Garajdaki yağı tamamen değiştirmek mümkün değildir, bu özel ekipman kullanımını gerektirir. Birçoğu, oldukça uygun fiyatlı olan kısmi değiştirmeyle yetiniyor.

Toyota Camry'de değiştirme işlemine yalnızca conta ve filtrenin değiştirilmesi değil, aynı zamanda tava çıkarılarak da eşlik edilmelidir. Bu, otomatik şanzımanın durumunu kontrol etmek, kiri temizlemek ve talaş olup olmadığını kontrol etmek için gereklidir. Bir Camry'de şanzıman yağını değiştirmek kısmen oldukça basittir. Tek yapmanız gereken eski sıvıyı boşaltıp yenisini eklemek.

Evde sıvının yarısından fazlasını boşaltmanın mümkün olmayacağını unutmayın. Camry'deki otomatik şanzımandaki sıvı kısmen değiştirildiğinde, daha fazla kullanıma uygun ortalama bir kütle oluşur. Ancak büyük miktarda metal talaşı veya büyük miktarda metal talaşı tespit edilirse, yalnızca sarf malzemelerinin tamamen güncellenmesi değil, aynı zamanda kutunun onarılması da gerekir çünkü bu bir dişli arızasının belirtisidir.

Camry'de yalnızca 2,0 litre sıvı döküldüğü ve dolayısıyla daha hızlı kirlendiği için kısmi değiştirme sayısı tam değiştirme sayısının iki katı olmalıdır.

İş emri

Camry V50 2,5 l'de yağ, Camry V40 3,5'tekiyle aynı şekilde değiştirilir.

1. Kemri arabasını eğimi olmayan yatay bir yüzeye yerleştirerek çalışmanız gerekiyor. Benzer bir işlemin yapılması gerektiğinde, manuel şanzımanda olduğu gibi kutunun hafifçe ısıtılması gerekir. Şanzıman kolu tüm konumlara teker teker yerleştirilmeli ve son olarak park moduna ayarlanmalıdır;
2. Bundan sonra otomatik şanzımandaki yağ seviyesini ölçmeniz gerekir, bu prosedür Toyota otomatik şanzımanındaki yağ değiştirildikten sonra da gerçekleştirilir. Bu amaçla tasarımda özel bir prob bulunur;
3. yağı boşaltmak için fişi çekmeniz gerekir; atığın oraya akması için önceden bir kap hazırlayın; sıcak olduğunu ve tahliyesinin yaklaşık 15 dakika süreceğini unutmayın;
4. bundan sonra contayı çıkarmanız ve tavayı sökmeniz gerekir. Parçaların yıkanması ve dikkatle incelenmesi gerekir. Ayrıca manyetik fişi sökmeniz, yıkamanız ve varsa talaşları çıkarmanız gerekir. Yeni yağ eklemeden önce otomatik şanzımanın soğumasını beklemeye gerek yoktur;
5. filtreyi ve contayı değiştirmeniz, tavayı yerine yerleştirmeniz ve temiz su ile doldurmanız gerekir. Daha sonra Camry arabasını çalıştırmanız, güç ünitesini 5-7 dakika çalıştırmanız, vites kutusu modunu değiştirmeniz ve motoru kapatmanız gerekiyor.