Yeni rotada esintiyle
17 Haziran'dan itibaren, Kaluga Otoyolu'nun Sosenki köyünü geçerek yeni bir bölümü boyunca 398, 433, 503, 508, 526 ve 891 numaralı otobüsler sefere çıktı.
398 ve 433 numaralı güzergahlarda her iki yönde seyahat ederken “Sosenki” (Kaluga Otoyolunun yeni bölümünde) ve “Rakitki” durakları belirdi. "Voskresenskoye devlet çiftliğine dönüş" durağı iptal edildi.
503 ve 508 numaralı otobüsler için yolun yeni bölümünde “Dubrovka” ve “Kaluzhskoe Shosse” durakları tanıtıldı. “Voskresenskoye Devlet Çiftliğine Dönüş” ve “Sosenki” durakları da buraya taşındı. Ayrıca Stolbovo durağı oluşturuldu ve DRSU-1 durağı iptal edildi.
Her iki yönde hareket eden 526 numaralı otobüsler artık “Dubrovka”, “Kaluzhskoe Shosse” ve “Voskresenskoye Devlet Çiftliğine Dönüş” duraklarından yolcu alıyor. Teply Stan metro istasyonuna giderken Stolbovo durağı eklenir ve Sosenki yolun yeni bir bölümüne taşınır.
891 No'lu güzergahın yolcuları Sosenki durağını da kullanabilecek, DRSU-1 durakları ve Voskresenskoye Devlet Çiftliği Dönüşü iptal edildi.
Rotaların uzatılması
223 numaralı otobüs güzergahı İzmailovskaya metro istasyonuna kadar uzatıldı.
Pervomaiskaya metro durağından Izmailovskaya'ya giden otobüsler artık Pervomaiskaya Caddesi, 3. Parkovaya Caddesi (1. Parkovaya Caddesi boyunca) ve Izmailovsky Prospekt boyunca ilerlemektedir.
Pervomaiskaya metro istasyonuna Kamçatskaya Caddesi yönünde iniş, 9. Parkovaya Caddesi'nin düz tarafında, 257, T55, N3 numaralı otobüs durağında gerçekleştiriliyor.
Aynı zamanda 23 numaralı “Ussuriyskaya Caddesi” - “Metro Izmailovskaya” troleybüs güzergahı da iptal edildi.
862 numaralı “Skolkovo Platformu” - “Ulitsa Aviatorov” otobüs güzergahı Solnechnaya istasyonuna kadar genişletildi.
Her iki yönde seyahat ederken Yuliana Semenov Caddesi boyunca yeni "Ulitsa Aviatorov, 5" durağına bir durak düzenlenir. Skolkovo platformundan “Ulitsa 50 Let Oktyabrya” durağına kadar otobüsler eski rota boyunca ilerliyor, ardından Glavmosstroy Caddesi, Solntsevsky Prospekt, Volynskaya Caddesi, Aviator Caddesi, Yuliana Semenov Caddesi, Aviator Caddesi, Proizvodstvennaya ve Poputnaya Sokakları boyunca her iki yönde Solnechnaya'ya gidiyor. İstasyon.
“Poputnaya Ulitsa” durağı aynı adı taşıyan sokağa taşınmış olup, “Solntsevsky Nüfus Dairesi Dairesi” ve “Tereshkovo” duraklarına artık 862 numaralı otobüsler hizmet vermemektedir.
Durakları aktarma ve yeniden adlandırma
86, 171 numaralı otobüs ve 14 numaralı troleybüs güzergahları için Bolshaya Semenovskaya Caddesi'ne giderken Elektrozavodskaya Caddesi üzerinde bulunan “Zhuravleva Meydanı” durağı 100 metre öne kaydırıldı.
Ayrıca bazı sermaye durakları isimleri değiştirildi:
- Bolshaya Akademicheskaya'dan 22, 72, 87, 801 numaralı otobüs güzergahlarına giderken Mikhalkovskaya Caddesi üzerindeki "Sobolevsky Proezd" durağı "Cherepanov Proezd" olarak yeniden adlandırıldı ve 60 metre ileriye taşındı;
- Leningradsky Prospekt'ten seyahat ederken Uçak Tasarımcısı Sukhoi Caddesi'ndeki "Buz Sarayı" durağı artık "Megasport Spor Sarayı" olarak adlandırılıyor. 84, 101, 818 numaralı otobüsler burada durmaktadır;
— M6, T86, No. 39, 64 otobüs güzergahları için Khoroshevskoye Shosse boyunca her iki yöndeki “Khladokombinat No. 7” durağı, 20, 35, 65 numaralı troleybüsler “Khoroshevskoye Shosse, 68” olarak yeniden adlandırıldı;
— 111, 616, 721 numaralı otobüs güzergahları için her iki yönde aynı adı taşıyan cadde üzerinde bulunan “Ulitsa Akademika Pilyugina - Diş Hekimliği “Doktor Martin” durağı artık “Ulitsa Akademika Pilyugina” olarak adlandırılmaktadır;
- 7, 659 numaralı otobüs güzergahları ve 53 numaralı troleybüs için Perovskaya ve 1. Vladimirskaya caddelerindeki “Eczane” durağının adı “Perovsky Nüfus Dairesi” olarak değiştirildi;
- 71, 181, 696 ve H6 numaralı otobüs güzergahları için Shokalsky Proezd üzerinde her iki yöndeki “Shokalsky Proezd, 43” durağının adı “Severnoe Medvedkovo Bölge İdaresi” olarak değiştirildi;
- Mussorgskogo Caddesi üzerindeki 23, 98, 134, 605 ve C6 numaralı otobüs güzergahları için her iki yöndeki “Eczane” durağının adı “Mussorgskogo Caddesi, 5” olarak değiştirildi;
- 92, 284, 705, 774, 867, 928 numaralı otobüs güzergahları ve 80 numaralı troleybüs için her iki yönde Leskova Caddesi üzerindeki “Yaratıcılık Evi - Dashkova Enstitüsü” durağı “Yaratıcılık Evi” olarak yeniden adlandırıldı;
— 124, 174, 928 ve N6 numaralı otobüs güzergahları ve 17 numaralı tramvay için her iki yönde aynı adı taşıyan cadde üzerinde bulunan “Polyarnaya Ulitsa” durağı artık “MFC Yuzhnoye Medvedkovo” olarak adlandırılmaktadır;
- 143, 169k numaralı otobüs güzergahları için aynı adı taşıyan bulvar boyunca her iki yöndeki "Volzhsky Bulvarı, 13" durağı "MFC Tekstilshchiki" olarak anılmaya başlandı;
— 646 numaralı otobüs güzergahı için Polbina Caddesi üzerindeki her iki yöndeki “Guryanova Caddesi” durağının adı “Polbina Caddesi, 8” olarak değiştirildi;
- 219, 220, 820 numaralı otobüs güzergahları için Akademika Millionshchikova Caddesi'ne giderken Kolomensky Proezd'deki "Devlet Yenilikler Akademisi" durağı "Perinatal Merkez" olarak yeniden adlandırıldı;
- 27, 243 numaralı otobüs güzergahları için her iki yönde 1. Silikatny Proezd boyunca “Silikatny Zavod” durağı yerine “2. Silikatny Proezd” durağı tanıtıldı;
- 27 numaralı otobüs hattının 1. Magistralny çıkmaz noktasındaki 5 numaralı evin yakınındaki “Mekanik Oyuncak Fabrikası” durağı, “1. Magistralny çıkmazı, 5” olarak yeniden adlandırıldı;
- 4, 155, 243 numaralı otobüs güzergahları için Prichalny Proezd boyunca her iki yönde bulunan “Enstitü” durağının adı “Mendeleev Üniversitesi” olarak değiştirildi;
- 4, 27, 155 numaralı otobüs güzergahları için her iki yönde Shelepikhinskoe Otoyolu boyunca yer alan “Enstitü” durağı “Shelepikhinskoe Otoyolu” olarak yeniden adlandırıldı;
— 132, 157, 205, 840, T39 ve 7 numaralı troleybüs güzergahları için Bolshaya Dorogomilovskaya Caddesi üzerindeki "Kiev İstasyonu - 2. Bryansky Şeridi" durağı "2. Bryansky Şeridi" olarak yeniden adlandırıldı.
4 dakikada online satın alma
Çevrimiçi iadeler
hızlı giriş biletleri
kasiyere
Araba diyagramlarında favori yerlerinizi seçme
Trene binmeden önce SMS desteği
Seyahatiniz veya satın alma işleminizle ilgili sorulara ayrıntılı yanıtlar
Siteye kayıt olmadan kayıt
SSS
Tren bileti nasıl alınır?
- Rotayı ve tarihi belirtin. Yanıt olarak Rus Demiryolları'ndan biletlerin kullanılabilirliği ve maliyetleri hakkında bilgi bulacağız.
- Uygun treni ve yeri seçin.
- Önerilen yöntemlerden birini kullanarak biletinizi ödeyin.
- Ödeme bilgileriniz anında Rus Demiryollarına iletilecek ve biletiniz düzenlenecektir.
Satın alınan tren bileti nasıl iade edilir?
Bilet ücretini kartla ödemek mümkün mü? Güvenli mi?
Evet elbette. Ödeme, Gateline.net işlem merkezinin ödeme ağ geçidi aracılığıyla gerçekleşir. Tüm veriler güvenli bir kanal üzerinden iletilir.
Gateline.net ağ geçidi, uluslararası güvenlik standardı PCI DSS'nin gereksinimlerine uygun olarak geliştirilmiştir. Yazılım Ağ geçidi, sürüm 3.1'e göre denetimi başarıyla geçti.
Gateline.net sistemi, 3D-Secure: Verified by Visa ve MasterCard SecureCode kullanımı da dahil olmak üzere Visa ve MasterCard kartlarıyla ödeme kabul etmenize olanak tanır.
Gateline.net ödeme formu, mobil cihazlar da dahil olmak üzere çeşitli tarayıcılar ve platformlar için optimize edilmiştir.
İnternet üzerindeki hemen hemen tüm demiryolu acenteleri bu ağ geçidi üzerinden çalışmaktadır.
Elektronik bilet ve elektronik kayıt nedir?
Siteye elektronik bilet satın almak modern ve hızlı yol kasiyer veya operatörün katılımı olmadan seyahat belgesinin düzenlenmesi.
Elektronik tren bileti satın alırken, koltuklar ödeme anında hemen kullanılır.
Ödeme yapıldıktan sonra trene binmek için ihtiyacınız olan:
- veya elektronik kaydı tamamlayın;
- veya biletinizi istasyonda yazdırın.
Elektronik kayıt Tüm siparişlerde mevcut değildir. Kayıt mevcutsa, web sitemizdeki uygun düğmeye tıklayarak işlemi tamamlayabilirsiniz. Ödeme yapıldıktan hemen sonra bu düğmeyi göreceksiniz. Daha sonra trene binmek için orijinal kimliğinize ve biniş kartınızın çıktısına ihtiyacınız olacak. Bazı iletkenler çıktı gerektirmez ancak riske atmamak daha iyidir.
E-bilet yazdır Tren kalkmadan önce istediğiniz zaman istasyondaki bilet gişesinden veya kendi kendine kayıt terminalinden bunu yapabilirsiniz. Bunu yapmak için 14 haneli bir sipariş koduna (ödeme sonrasında SMS ile alacaksınız) ve orijinal bir kimliğe ihtiyacınız var.
Sitedeki bilgiler güncel mi?
Bilgilerimizin doğruluğundan eminiz çünkü Express-3 otomatik kontrol sisteminden gelen aynı veriler artık istasyondaki kasiyer tarafından da görülüyor.
- 24. 09. 2018
Bir polis memuru yarı zamanlı olarak güvenlik görevlisi olarak çalışmaktadır ve trende bilet kontrolörlerinden kaçmaktadır. Bir muhasebeci, çocuklara ders vermek için bir hastanede hemşire olarak çalışır. Bir resüsitasyon doktoru, hafta sonu izin almak yerine, uyuşturucu tedavisi kliniğindeki hastaları aşırı bağımlılıktan kurtarıyor. Hepsi Vladimir bölgesindeki küçük bir kasaba olan Sobinka'da yaşıyor ve her gün çalışmak için Moskova'ya gidiyorlar
Vladimir bölgesindeki küçük bir bölgesel merkez olan Sobinka'nın (Vladimir'e 34 kilometre, Moskova'ya 150 kilometre) pencereleri sabah saat ikide yanıyor. Hazırlanmak için zamana ihtiyacımız var çünkü ilk otobüs Moskova'ya 3:25'te kalkıyor. Saat dört buçuğa kadar bu otobüsler sürüler halinde gidiyor: yerel ve geçici, otogardan resmi ve kaçak minibüsler.
Kelimenin alışılagelmiş anlamında hafta içi günler yoktur. Tatiller ve içki partileri haftanın her günü yapılır. Genç babalar, işten izin verilen tek Pazar günü değil, sıradan bir Salı günü bebek arabasıyla yürürler. Şehirdeki hemen hemen herkes gibi onlar da vardiyalı çalışıyorlar.
Her şey coğrafya tarafından önceden belirlenmiştir. Her gün dokuzdan altıya kadar çalışmak için Moskova'ya gitmek çok uzak. Ama orada günlerce çalışıp eve gelip uyumaya yetecek kadar yakın. Bu şekilde yaşayan sadece Sobinka değil - bu, Moskova bölgesinin eteklerinde ve en yakın bölgelerdeki yüzlerce kasaba ve köyün kaderi: Tver, Kaluga, Tula, Yaroslavl, Ryazan bölgeleri.
Sobinka'nın şu anda 18,5 bin nüfusu var, son Sovyet yıllarında 26 bin kişi vardı. Bunlardan 9 bini Komünist Avangard dokuma fabrikasında çalışıyordu. Her ziyaretçinin gördüğü ilk şey onun ıssız kütlesidir. Duvarlar kırmızı tuğla, kırık cam, çatıda ağaçlar çoktan büyümüş. Birçok atölyede üretim hâlâ devam ediyor.
Kırk kadar kişinin çalıştığını söylüyorlar
Ancak daha önce fabrikada çalışanların başkente gittiği söylenemez - herkes gidiyor. Büyük şehir her kesimden insanı sömürüyor. Makul bir kazanç uğruna sıradan hayatını göçebe bir hayata değiştirmeye hazır olan herkes.
Güvenlik Polisi
2003 yılında Nikolai (isim değişti. - Yaklaşık. tank avcısı) nöbetçi subay rütbesine yükseldi ve birinci subay rütbesini aldı. Maaş 300 rubleye kadar arttı. “Kıdemli bir çavuş olarak bana 4.100 ruble artı 600 erzak ödeniyordu ve onlar da astsubay olarak 4.400 artı erzak ödemeye başladılar. Sonra oğlum doğdu, eşim doğum izninde ve beni 13 bin karşılığında Moskova'daki özel bir güvenlik şirketine çağırıyorlar. Elbette kabul ettim” diye anımsıyor Nikolai.
Petushki'ye giden ilk otobüse binmek için sabah saat ikide kalktım. Saat 4:10'da oradan Moskova'ya giden bir tren kalktı - yani sabah sekizde işe gitmek mümkündü. Ücret ucuz değildi, bu yüzden Nikolai otobüse 100 ruble ödedi ve trene tavşan gibi bindi. Eski polis memuru ve güvenlik görevlisi arkadaşları, Moskova'da özel bir güvenlik şirketi üniformasını giyip görevlerine başlamadan önce, sabah erkenden trenle kontrolörlerden kaçma fırsatı buldular.
Altı yıl boyunca Nikolai iki farklı sektörde çalıştı. güvenlik şirketleri. 2009 yılında tanıdıklar kamu hizmetine dönmeyi önerdiler - özel güvenlik departmanına, ancak Sobinka'da değil, Moskova bölgesinde. Artık Nikolai'nin iki enkarnasyonu birleşti: Moskova bölge polisinin bir üyesiydi ve aslında görevi, Moskova çevresindeki gezilerde kişisel güvenlik görevlisi olarak "önemli bir kişiye" eşlik etmekti.
SobinkaFotoğraf: Nikita Aronov
Dört yıl sonra tabur dağıtıldı ve Nikolai, üç gün sonraki bir programla kıdemli görevli olarak uzak Moskova bölgesindeki şehirlerden birine transfer edildi. Yani elbette sözleşmeye göre bu bir veya üç gün ve "güçlendirme" ve tatiller de hesaba katılırsa, yılın büyük bölümünde her iş günü için yalnızca iki gün izin vardı. Ancak bu Nikolai için yeterli değildi; hızla Moskova'da yeni bir yarı zamanlı iş buldu.
"Her günlük vardiyanın arifesinde sabah Moskova'ya gittim" diyor. - Trafik sıkışıklığından kurtulmaya çalıştım, arabamı Shchelkovskaya'ya park ettim ve sabah ona kadar orada uyudum. Uyandım, saat on birde merkezdeki bir mağazayı korumaya geldim ve gece on bire kadar orada nöbet tuttum. Oradan Moskova bölgesindeki özel bir güvenlik üssüne gittim, orada uyudum ve sabahları günlük görevime gittim. Sonra direksiyona geçti ve Sobinka'ya döndü."
Böyle bir ritmi uzun süre sürdürmek kesinlikle imkansızdı
Şimdi Nikolai 39 yaşında ve yarı zamanlı çalışmayı reddetti. Moskova bölgesindeki Ulusal Muhafızların kaptanı rütbesiyle, yerel standartlara göre zaten fena değil - ayda yaklaşık 50 bin ruble kazanıyor. Ve erken emeklilik hayalleri.
“Yirmi yıl çalıştığımda emekli maaşı alacağım. Hala dört yılımız var. Tabii reform yapmazlarsa. Ve eğer uzun hizmet emeklilikleri iptal edilirse, o zaman Sobinka'da bir şeyler aramanız gerekecek. Kesinlikle artık Moskova'da güvenlik görevlisi olmak istemiyorum." Nikolai, bunun ekonomik açıdan da kârsız olduğunu açıklıyor: Eski güvenlik görevlisi meslektaşlarının şu anda başkentte bile ortalama ücreti günde 2 bin ruble. İnsanlar en az 30 bin kazanmak için çılgın bir "ikide iki" programını, yani ayda 15 günü kabul ediyorlar. 40 yaşında artık bu şekilde çalışmak mümkün değil.
“Bir zamanlar özel güvenlik şirketinde birlikte çalışmaya başladığım pek çok kişi artık seyahat etmekten ve burada güvenlik görevlisi olarak çalışmaktan yoruldu. Sobinka'da da korunacak bir şey var. Önemli ölçüde daha az para var ama en azından evde," diye savunuyor Nikolai. - Burada isteyerek polise giderdim. Kaptan olsa 36 bin olurdu. Ancak ne poliste ne de Ulusal Muhafızlarda boş memur kadrosu yok. “Çalışmak istiyorsan sancaktar ol” diyorlar.
Muhasebeci-hemşire
“Hastanede muhtemelen Vladimir bölgesinden yüzde otuzumuz var: Sobinka, Lakinsk, Kolchugino, Kirzhach'tan. Kirzhach'tan buraya hemşireleri ve yardımcıları çeşitli hastanelere taşıyan bir minibüs geliyor” diyor Natalya Borisova. Sobinka'da yaşıyor ve Moskova'nın doğusundaki hastanelerden birinin acil servisinde hemşire olarak çalışıyor.
Hemşire tıbbi bir pozisyon değildir; daha ziyade tıbbi bir tesisteki temizlikçiye benzer. Natalya koğuşlarda ve koridorlarda yerleri yıkıyor ve hastalarla birlikte sedyeleri katlarda taşıyor. Ayda yedi ila sekiz günlük vardiya çalışıyor. Ödeme parça başıdır ve bir ayda toplamı 40 bin rubleye kadar çıkar. Bundan önce Natalya, Sobinsky bölgesi eğitim departmanında on beş yıl muhasebeci olarak çalıştı ve üç kat daha az alıyordu.
2014 yılında vardiya programına geçmeye karar verdi: “Çocuklar büyüdü ve ben para istedim. Kocam ve ben hangimizin Moskova'ya gideceğine karar vermeye başladık. O benim hemşirem ve şehrimizin korkunç bir vatanseveridir. Moskova'yı sevmiyor. Ve tırmanmak için çok ağır. Ve yeni olan her şeye açığım.”
NatalyaFotoğraf: Nikita Aronov
Natalya ilk başta hastanede değil, postanede - Novogireevo platformundan çok da uzak olmayan bir tasnif merkezinde bir iş buldu. Burayı arkadaşlarım aracılığıyla buldum; orada çok sayıda hemşehrim de vardı. Postanede hastaneden daha fazla para ödüyorlardı. Ancak iş çok zor ve aynı zamanda da gergindi: “Bütün günü küçük uluslararası paketleri ayırarak ayakta geçirdik. Çantalar kirli, her şey kirli, eldivenler bile işe yaramıyor. Ve en önemlisi patronlar müstehcen şeyler bağırıyor. Çok az insan buna dayanabilirdi ama ben üç yıl dayanabildim.”
Natalya'nın hemşire olmasının bir nedeni vardı, ama tıbba daha yakın olmak için: Uzun zamandır hemşire olmayı hayal ediyordu ve geçen yıl sonunda okumaya başladı. Şimdi üniversiteden sonra pozisyonunu Moskova'da da hemşirelik pozisyonuna değiştireceğini umuyor.
Natalya gülümsüyor: "Birçok insan emekli olana kadar böyle biniyor."
Kızı bu yıl üniversiteye girdi ve Vladimir'de bir daire kiralamak zorunda. Ve orada oğul büyüyor. Yani vardiyalı çalışmayı bırakamazsınız.
Yalnızca seyahate ayda 4 binden fazla para harcanıyor. Natalya'nın kendi arabası yok, ancak Sobinka sakinleri, BlaBlaCar gibi hizmetlerin ortaya çıkmasından çok önce, ortak gezilerde ustalaştılar: 150-300 ruble harcadılar ve bir arabada üç veya dört kişiyle Moskova'ya gittiler. Yol arkadaşlarınız dönüş yolculuğu konusunda önceden anlaşmamışsa, Shchelkovskaya metro istasyonuna varabilirsiniz: otobüs terminalinin yakınında iki yer arasında küçük bir yama vardır. otobüs durakları Vladimir bölgesine gitmesi gerekenlerin toplandığı yer. Sürücüler arabayı sürüyor ve yolcuları alıyor. “Çok sayıda insan ve az sayıda araba olduğunda insanlar itişip kakışıyor. Neredeyse arabaların tekerleklerini sökecekler” diye anlatıyor Natalya günlük hayatını.
Doktor üç vardiyada çalışıyor
“Sadece başlangıçta gerçekten zor. Sobinsk hastanesinden 34 yaşındaki anestezi uzmanı ve resüsitatör Ivan Goryunov, "Ve bir kez ritmi yakaladığınızda hiçbir şey kalmıyor" diyor.
Goryunov'un Moskova'daki vardiyası saat dokuzda başlıyor, bu yüzden Sobinka'yı son sabah otobüsünde bırakıyor ve yerel standartlara göre sabah dörtte geç kalkıyor. Şu anda henüz yemek yemek istemiyorum. Doktor göreve gitmeden önce otobüste uyuyor ve Moskova kliniğinde kahvaltı yapıyor.
Ivan Goryunov, Moskova'da özel bir klinikte gezici uyuşturucu tedavisi ekibinde doktor olarak çalışıyor: “Çoğunlukla alkolikleri ziyaret ediyorum - aşırı içkiden kurtulmalarına yardımcı oluyorum. için iş çok daha kolay gergin sistem burada yoğun bakımda. Aramaya gittim ve unuttum, başım ağrımıyor.
Normal bir günde, Goryunov'un bu tür beş veya altı araması vardır ve örneğin Yeni Yıl tatillerinde - ondan on ikiye kadar. Moskova yolunda daha az zaman harcamak için genellikle iki gün sürüyor. “Düzgün uyuyorum. Bazen bir çağrıya giderken arabada kendimden geçiyorum” diye itiraf ediyor Goryunov.
Doktor iki gün çalıştıktan sonra kasadan maaşını alır ve Sobinka'ya gider. Saat 14:00'te evdedir. Ve ertesi sabah - hastanedeki görev.
Goryunov'un Moskova'da hâlâ yarı zamanlı bir işi var ama Sobinka'daki asıl iş yükü ayda on iki gün yoğun bakımda kalmak. Artı evde acil görev: Ağır hasta bir hastayı bölgesel bir hastaneye götürmek gerekiyorsa, Ivan Goryunov evden çağrılır ve hastaya eşlik eder. Sobinsk ambulansında genellikle doktor yoktur, yalnızca sağlık görevlileri bulunur.
Reanimatolog Goryunov, Sobinka'da mümkün olan maksimum iş yükünü kendisine yükledi: “Daha fazla iş yapsam bile, daha fazla para olmayacak. Ama paraya ihtiyacımız var: Eşim (burada yoğun bakımda bölüm başkanı) pahalı bir ameliyat geçirdi ve şimdi borçlarımızı ödüyoruz. Vardiya maliyetlerim yerel standartlara göre fena değil - 2,5 bin ruble. Ancak Moskova'da neredeyse her zaman yerinde oturup hiçbir yere gitmesem bile bana vardiya başına 5,5 bin ödüyorlar. Bir de çok çağrı olursa 10 ya da 12 bin kişi gelir.”
Kazançlardaki farklılık birçok doktoru cezbediyor: Moskova'daki bir devlet kliniğinde veya hastanede bile oran Vladimir bölgesine göre daha yüksek olacak.
“Birkaç yıl önce ayrılan bir doktorumuz vardı, Igor Stanislavovich Morev. Ivan Goryunov, "Artık ücretli bir klinikte plastik cerrah olarak çalışıyor" diye belirtiyor. - İyi bir cerahatli ameliyat hemşiresi var. Balaşiha'daki bir doğum hastanesinde iş buldu. İlk başta ayda dört gün çalışıyordum. Artık asıl işi orada ve burada sadece dört günü kaldı. İyi maaşlar, hastaların minnettarlığı ve yeni ekipmanlar var.”
Ivan GoryunovFotoğraf: Nikita Aronov
Ekipman çok önemli. Doktorlar sadece maaşlar nedeniyle Sobinka'dan ayrılmıyor. Goryunov, "Eski cerrahımız bunu bana bu şekilde açıkladı" diyor. - Moskova'da hiç tereddüt etmeden MRI ve CT taramaları için talimatlar yazıyor. Ve burada - yalnızca röntgenler. Eski hastane nöroloğumuz da aynı şeyi söylüyor. Orada felç geçiren bir kişiyi hızlı bir şekilde tüm muayenelere gönderebiliyor ve neyin ne olduğunu anında öğrenebiliyor. Ve burada yetmişli yıllarda olduğu gibi rastgele davranıyoruz.”
Genel olarak nörolog Moskova'ya gitti. Ve artık hastanede böyle bir doktor yok. Bazen klinikten bir nörolog gelir. Şube ardı ardına kapanıyor. Örneğin yaz ortasından bu yana jinekoloji kapatıldı: iki doktordan biri doğum iznine çıktı ve 79 yaşındaki Vasily Petrovich'i bıraktı. “Gerçekten bir ay bu hastanede yaşadı ve tüm hastaları taburcu etti. Ama artık bu şekilde çalışamaz, gitti. Hastane yavaş yavaş ölüyor” diyor Goryunov.
Klinikte durum daha iyi değil. On yedi merkez için iki terapist var - geri kalanların hepsi ya Moskova'da ya da yakın zamanda açılan özel bir klinikte. Tek onkolog çalışmaya oraya gitti. Ücretli bir kliniği birleştiriyor vardiyalı iş Odintsovo'da.
Ama gelenler de var. Vladimir bölgesinin daha uzak bölgelerinden. Cerrah Kovrov'dan taşındı. Başka bir doktor da Suzdal'dan.
Ivan Goryunov'un kendisi buradan değil: dokuz yıl önce bir servis dairesi vaadiyle Astrahan'dan Sobinka'ya çekildi. Bu süre zarfında doktor yerel bir meslektaşıyla evlendi, yerleşti ve Sobinka'ya bağlandı. Genel olarak küçük şehirleri daha çok seviyor: “Moskova oldukça spesifik bir şehir. Herkes onu sevmiyor. Sevmiyorum. Bu gökdelenlerde bir sürü insan var. Yaptığım görüşmelerde, şehirlerinde yaşayan ve içki içmeyen bu zavallı insanların yeteri kadar olduğunu gördüm. Biz de Kotelniki'ye taşındık ve içmeye başladık."
Ve bölümün ve hastaların ayrılmasına izin verilmiyor
“Buradaki departmanın kendi ellerimizle yaratıldığı söylenebilir. Normal oksijen cihazlarının takılmasını sağladık. Ve işte eski hastalarım. Sonuçta yoğun bakımda sadece hayat kurtarmıyoruz, aynı zamanda engelli de üretiyoruz. Mesela bir adam var - bu arada, o da Moskova'da güvenlik görevlisi olarak çalışıyordu. Tatilde başarısız bir şekilde nehre daldı ve boynunu kırdı. Cihazda iki hafta kaldım, şimdi tamamen felç oldum. Ayda dört kez muayeneye gidiyorum. Bütün bunları nasıl bırakabilirim?
Aile olmadan ve güç olmadan
Sobinka'ya giderken birkaç kişiyle daha buluşmayı planladım ama herkesle konuşmayı başaramadım. Gardiyanlardan biri sabah iki günlük vardiyadan döndü, uyuyakaldı ve bir türlü uyanamadı. Bir diğeri önceki gün Moskova'dan geldi ama hâlâ bu olayı kutluyordu ve iletişim kuramıyordu. Hemşirelerden biri acilen fazladan bir vardiya çalışması için Moskova'daki bir hastaneye çağrıldı. Bunlar vardiyalı çalışmanın maliyetleridir.
Sobinka'nın başkanı Elena Karpova, "Benim de Moskova'da güvenlik görevlisi olan bir yeğenim var" diye itiraf ediyor. - Dört gün çalışıp iki gün dinleniyor. Karısı dört gün boyunca yiyecek topluyor. Adam ne kızını ne oğlunu görüyor. Ama yaşı genç, apartmanda tadilat yapıp çocuklara eğitim vermek istiyor. Bölümlerin şimdi ne kadar paraya mal olduğunu biliyor musun?”
Şehir başkanının ofisi, yarı terk edilmiş bir fabrikaya, eski bir fabrika kulübüne ve burada bazı nedenlerden dolayı koridor olarak adlandırılan eski fabrika yatakhanelerine bakıyor. “Eskiden burada herkesin işi vardı. Atölyelerde - kadınlar için daha fazlası. Ancak fabrikanın bir garajı ve kazan dairesi vardı, dolayısıyla adamların yapacak yeterince işi vardı” diyor Karpova. - Ana çıkış on beş yıl önce başladı. Ancak burada insanlar uzmandı, mühendisti ve orada güvenlikte, postanede, hastanelerde hemşire olarak çalışıyorlardı.”
Erkekler daha sık ayrılıyor. Eşler Sobinka'da kalıyor
Onlar için yeterli düşük ücretli iş kamu sektöründe: öğretmenler, dadılar, çeşitli bölgesel makamlardaki çalışanlar. 15 bin ruble karşılığında pazarlamacı olarak iş bulabilirsiniz. Kötü bir hizmet sektörü var. Diyelim ki kuaförler öğleden sonra saat ikiye kadar açık. Ancak Moskova'da çalışan bir koca olmadan bu maaşla yaşayamazsınız.
SobinkaFotoğraf: Nikita Aronov
Elena Karpova, "En kötüsü çocukların terk edilmesi" diye şikayet ediyor. - İnsanların daha iyi bir yer aradığını anlıyorum ama insanlar çocuklarını burada bırakıp gidiyor. Muhtemelen sonuçlarının tüm derinliğini ancak birkaç yıl içinde anlayacağız. Ve kaç aile yok edildi..."
Bazen geri geliyorlar: Bazıları programa ayak uyduramıyor, bazıları ise iflas eden şirketlerdeki işten çıkarmaların ilk kurbanı oluyor. Vardiyalı çalışanlar, neredeyse misafir işçiler gibi her zaman en savunmasız olanlardır. “Oğlum Moskova'da güvenlik görevlisi olarak çalıştı ancak dört ay boyunca kendisine maaş ödenmedi. Karısı ona sordu: "Daha ne kadar parayı seyahate harcayacaksın?" Sonunda vazgeç. Ancak işveren ona hiçbir şey ödemek istemiyor. Ancak anlaşma öyle bir şekilde hazırlanmış ki hiçbir şeyi kanıtlayamazsınız” diye şikayet ediyor 80 yaşındaki Iraida Burovenko.
Artık oğlu Sobinka'da bir iş buldu. Burada çok sayıda boş yer olduğu ortaya çıktı. Ve hatta yeni işler ortaya çıkıyor. İki küçük giyim fabrikası ve oldukça büyük iki çikolata fabrikası var. Eski bir fabrika ofisinde yer alan istihdam departmanında, bir duyuru panosunun tamamı eve yakın işlere ayrılmıştır.
İş bulma merkezinden Marina Vasyukova, "İnsanlar sürekli Moskova'ya seyahat etmekten yoruluyor, ancak burada iş aramaya başladıklarında hayal kırıklığı başlıyor" diyor. Boş pozisyonların çoğu asgari ücret tutarında bir maaş gerektirir - yaklaşık 10 bin. Vasyukova, "20-25 bin ruble şehrimiz için iyi bir maaş" diyor.
Ancak işverenler bu tür parayı yalnızca çok ağır fiziksel işler için ve genellikle mevsimlik olarak teklif ediyor
“Aynı çikolata fabrikaları Mayıs'tan Kasım'a kadar çalışıyor ve ardından üretim birkaç ay boyunca atıl kalıyor. Benim fikrimi sorarsanız: Moskova'dan çok uzakta olmamamız bizim kurtuluşumuzdur. Aksi takdirde burada nasıl hayatta kalacağımız belli değil” diye bitiriyor iş merkezi çalışanı.
Sonuna kadar okuduğunuz için teşekkür ederiz!
Her gün en çok hakkında yazıyoruz önemli konular bizim ülkemizde. Bunların ancak gerçekte olup biteni konuşarak aşılabileceğine inanıyoruz. Bu nedenle iş gezilerine muhabirler gönderiyoruz, raporlar ve röportajlar, fotoğraf hikayeleri ve uzman görüşleri yayınlıyoruz. Birçok fon için para topluyoruz ve işimiz için bunun herhangi bir yüzdesini almıyoruz.
Ancak “Böyle Şeyler” bağışlar sayesinde var oluyor. Sizlerden de projeye destek olmak için aylık bağış yapmanızı rica ediyoruz. Herhangi bir yardım, özellikle de düzenli ise, çalışmamıza yardımcı olur. Elli, yüz, beş yüz ruble, işi planlama fırsatımızdır.
Lütfen bize yapılacak herhangi bir bağış için kaydolun. Teşekkür ederim.
Bizden ve meslektaşlarımızdan daha önemli haberler ve güzel mesajlar “Takih Dela” telgraf kanalında. Abone!
