Tanklar ve tanklar, çeşitli yakıt, yağ, su ve gaz, bazı yapı malzemeleri, kimyasal maddeler ve gıda ürünlerini taşımak ve saklamak için kullanılır. Birçoğu, tankın kapasitesini nasıl hesaplayacağını bilmiyor, çünkü farklı bir geometrik şekle sahip olabilirler:
- Koni;
- Silindir;
- Küreler;
- Dikdörtgen paralelpiped.
Makalemizde, belirli geometrik gövdeler için hesaplamanın nüanslarıyla tanışacaksınız.
Dikdörtgen Ambalaj Hacmi Nasıl Bulunur
Yapı alanında, hacmin tüm göstergelerinin belirli değerlere gösterilir. Hesaplamalar Litre veya DM'de yapılabilir 3 Ancak, çoğu zaman kübik metre, bir malzeme sayısını belirlemek için kullanılır. Belirli bir örnekte tarif ettiğimiz en basit dikdörtgen kapasitelerin küpünü nasıl hesaplayabilirsiniz.
Çalışmak için, bir konteynere, bir inşaat ruleti ve hesaplama için bir tutamağı veya kurşun kalemle bir dizüstü bilgisayar ihtiyacımız olacak. Geometriye göre, bu bedenlerin hacminin, ürünün uzunluğu, genişliklerini ve yüksekliklerini çarparak hesaplandığı bilinmektedir. Hesaplama formülü aşağıdakilere iniyor
V \u003d a * b * c, kapının A, B ve S - yan tarafı.
Örneğin, ürünümüzün uzunluğu 150 santimetredir, genişlik 80 santimetre, 50 santimetre yüksekliğidir. Küpünün doğru hesaplanması için, belirtilen değerler sayaçlara çevrilir ve gerekli hesaplamaları yapın, v \u003d 1.5 * 0.8 * 0.5 \u003d 0.6 m3.
Küresel hacmi nasıl belirlenir
Küresel ürünler, hemen hemen her gün hayatımızda bulunur. Bir yatak elemanı, bir futbol topu veya bir tür tükenmez kalem olabilir. Bazı durumlarda, içindeki sıvı miktarını belirlemek için kürenin küpünü nasıl hesaplayacağız.
Uzmanlara göre, formül bu rakamın hacmini hesaplamak için kullanılır. V \u003d 4 / 3ԉr3Nerede:
- V - parçanın hacmini hesapladı;
- Kürenin R-yarıçapı;
- ԉ - 3.14'e eşit olan sabit bir değer.
Gerekli hesaplamaları yapmak için ruleti almamız, ölçüm ölçeğinin başlangıcını sabitlememiz ve ölçümü ölçmemiz gerekir ve rulet bandı topun ekvatoru boyunca geçmelidir. Bundan sonra, parçanın çapı, boyutu ԉ ile bölünerek tanıyacaktır.
Ve şimdi çevresi 2,5 metre ise, küre için belirli bir örnekle tanışacaksınız. İlk olarak, 2.5 / 3.14 \u003d 0.8 metre çapını tanımlarız. Şimdi bu değeri formülde değiştiriyoruz:
V \u003d (4 * 3,14 * 0.8³) / 3 \u003d 2,14m³
Bir silindir şeklinde yapılan tankın hacmini nasıl hesaplanır?
Bu tür geometrik şekiller, yiyecek, yakıt taşımacılığı ve diğer amaçları saklamak için kullanılır. Birçoğu, su hacminin nasıl hesaplanacağını bilmiyor, ancak bu sürecin temel nüansları makalemizde daha da açıklıyoruz.
Sıvının silindirik kaptaki yüksekliği, Metr dikişinin özel cihazıyla belirlenir. Bu durumda, tank kapasitesi özel tablolarla hesaplanır. ÖZEL ÖLÇME ÖLÇMEĞİ ÖLÇMEĞİ ÖLÇMEĞİNDE ÜRÜNLER Nadirdir, bu nedenle sorunu başka bir şekilde çözmek için geleceğiz ve Silindirin hacminin özel formülüne göre nasıl hesaplanacağını açıklarız - V \u003d S * L, nerede
- V-geometrik vücudun hacmi;
- S, ürün kesitinin belirli bir ölçüm birimlerinde (m³) alanıdır;
- L, tankın uzunluğudur.
L göstergesi, aynı ruletin yardımıyla ölçülebilir, ancak silindir enine kesitinin alanı dikkate alınmalıdır. Gösterge S \u003d 3.14 * D * D / 4 formülüyle hesaplanır, burada d silindir dairesinin çapıdır.
Ve şimdi belirli bir örnekle tanışacaksınız. Tankımızın uzunluğunun 5 metre olduğunu varsayalım, çapı 2,8 metredir. İlk olarak, geometrik Şekil S \u003d 3.14 * 2.8 * 2.8 / 4 \u003d 6.15M'ün kesit alanını hesaplıyoruz. Ve şimdi tankın hacminin hesaplanmasına 6.15 * 5 \u003d 30.75 m³.
Çevrimiçi bir hesap makinesinin yardımı ile, kapasite türünün hacmini doğru şekilde hesaplayabilirsiniz: Silindir, varil, tanklar veya diğer yatay silindirik bir kapta sıvı hacim.
Eksik bir silindirik tanktaki sıvı miktarını tanımlarız.
Tüm parametreler milimetreyi gösterir
L. - namlunun yüksekliği.
H. - Sıvı seviyesi.
D. - Tank çapı.
Çevrimiçi moddaki programımız, kaptaki sıvı miktarını hesaplayacaktır, yüzey alanını, serbest ve ortak yavruları belirleyecektir.
Tankların (örneğin, normal varil veya tank) küpünün ana parametrelerinin belirlenmesi, silindirlerin kapasitesinin hesaplanmasının geometrik yöntemine dayanmalıdır. Conster'ın kalibrasyon yöntemlerinin aksine, hacmin hesaplanması, ölçüm hattının (Metrshtok'un tanıklığına göre) akışkan miktarının gerçek ölçümleri şeklinde gerçekleştirilir.
V \u003d S * L - Silindirik formun tankının hacmini hesaplamak için formül, nerede:
L - vücut uzunluğu.
S, tankın kesit alanıdır.
Elde edilen sonuçlara göre, halen hedefleme olarak adlandırılan kapların kalibrasyon tabloları oluşturulur, bu da tankındaki sıvının oranı ve hacimdeki ağırlığını belirlemenizi sağlar. Bu parametreler, metr dikişi kullanılarak ölçülebilen tankın dolum seviyesine bağlı olacaktır.
Çevrimiçi hesap makinemiz, geometrik formüldeki yatay ve dikey kapların kapasitesini hesaplayabilme yeteneği sağlar. Yukarıda listelenen tüm ana parametreleri doğru bir şekilde belirlerseniz ve hesaplamaya katılmak için doğru bir şekilde tankın yararlı kapasitesini daha doğru bulabilirsiniz.
Temel verilerin nasıl belirleneceği
Uzunluğu belirlemekL.
Geleneksel bir ruletin yardımı ile, bir silindirik tankının uzunluğunu planlamamalı bir tabanla ölçebilirsiniz. Bunu yapmak için, tabanın geçiş çizgileri arasındaki mesafeyi kabın silindirik gövdesi ile ölçmeniz gerekir. Yatay tankın düz bir tabanına sahip olduğu durumlarda, daha sonra L boyutunu belirlemek için, tankın uzunluğunu dışarıdan (tankın bir kenarından diğerine) ve elde edilen sonuçtan ölçmek için yeterlidir. , elde edilen alt kalınlık.
D ÇAPI D.
Silindirik varillerin d çapını belirlemenin en kolay yolu. Bunun için, kapağın veya kenarın iki aşırı nokta arasındaki mesafeyi ölçmek için bir ruletin yardımı ile yeterlidir.
Kabın çapının hesaplanmasını doğru bir şekilde gerçekleştirmek zorsa, bu durumda çevre uzunluğunun ölçümünü kullanabilirsiniz. Bunu yapmak için, sıradan ruletin yardımıyla, tüm tankı çevrenin etrafına sararız. Dairenin doğru hesaplanması için, tankın her bölümünde iki ölçüm yapın. Bu yüzey için, ölçülen temiz olmalıdır. Kapasitemizin ortalama çevresini öğrendikten sonra - Locre, aşağıdaki formüle göre çapın tanımına dönüyoruz:
Bu yöntem, çoğu zaman tankın çapı ile ölçüldüğü için en kolay olanıdır, çeşitli ekipman türlerinin yüzeyinde tırmanışla ilişkili bir dizi zorluk eşlik eder.
Önemli! Çap ölçümleri, kabın üç farklı bölümünde tam olarak gerçekleştirmek için doğrudur ve daha sonra ortalama değerin sayısını gerçekleştirin. Genellikle, bu veriler önemli ölçüde değişebilir.
Üç ölçümden sonra ortalama değerler, silindirik rezervuarın hacmini hesaplama hatasını en aza indirmenize olanak sağlar. Kural olarak, çalışma sırasında kullanılan depolama tankları deformasyona maruz kalır, mukavemet kaybedebilir, boyuttaki sıvı miktarında bir azalmaya yol açar.
Seviyeyi belirlemekH.
Akışkan seviyesini belirlemek için, bizim durumumuzda H, bir metreye ihtiyacımız var. Tankın dibine indirilen bu ölçüm elemanı ile, H parametresini doğru bir şekilde belirleyebileceğiz. Ancak bu hesaplamalar düz tabanlı rezervuarlar için doğru olacaktır.
Çevrimiçi hesap makinesinin sayılması sonucu, biz alırız:
- Litrelerde serbest hacim;
- Litre'deki sıvı miktarı;
- Litre'de sıvı hacmi;
- Tankın toplam alanı m²;
- M² cinsinden DNA alanı;
- M² yan yüzey alanı.
Tabii ki, sürücüler çoğu zaman arabada bir benzin ampulüne izin vermez, bu da tankta düşük yakıt hakkında uyarır. Bu uyarı, arabadan kaçınmanın zamanı geldiğini gösterir. Ama hemen yakıt ikmali ve arabaya yakıt ikmali yapmamız gerekiyor mu? Arabada benzin veya dizel yakıt sonundan önce ne kadar zamanımız var? İşte birçok otomobil modelinde ayrıntılı bir tabloda, depoda ne kadar yakıtın kaldığı hakkında detaylı bilgi, düşük seviyeli bir benzin veya dizel yakıt gösterge panelinde göründüğü hakkında ayrıntılı bilgidir.
Aşağıda yayınlanan tablo, belirli bir araba modeli için örnek bir değerdir. Lütfen verilerin 2015'e kadar üretilen arabalar için verildiğini unutmayın. Ayrıca, tablodaki bazı değerlerin gerçek göstergelerden biraz farklı olduğunu unutmayın.
Ancak ortalama olarak aşağıdaki değerler elde edilir: Binek otomobilleri, yakıt seviyesi ışığı tankta yandıktan sonra, hala yaklaşık 50 kilometrelik, hem SUV'lar hem de geçitleri, genellikle artan yakıt depoları, yanma üzerinde sürebilir. Yakıt ampulü yaklaşık 150 kilometre.
Bu, araç sahiplerinin, uyarıların düşük yakıt panosunda göründüğünde, yakıt ikmali için acele etmelerinin olduğu anlamına mı geliyor? Tabii ki değil. Özellikle yabancı bir alandaysanız ve hangi mesafenin aşağıdaki gibi olacağı hakkında bir fikriniz yoksa.
Yani, herhangi bir arabada, yakıt deposunun belirli bir yakıt rezervine sahip olmasına rağmen, yanma lambası göründükten sonra, tanktaki düşük bir yakıt seviyesine işaret ederek, aracınızı en kısa sürede sabitlemelisiniz ve buna izin vermeyeceksiniz. Tekrar görünmek için uyarı. Gösterge panelindeki yakıcı yakıt ışığı görünene kadar her zaman tanktaki yakıt seviyesini koruyun.
Tankta düşük yakıtla binmek tehlikeli midir?
Birçok insan bilmiyor, ancak riskin yanında, yakıtsız kal, düşük seviyeli bir yakıt önlenmesini görmezden gelinmesi durumunda, herhangi bir araç sahibinin yüzleşebileceği, genellikle boş bir tankta dolaşan bir dizi problem var.
Örneğin, boş bir tankın üzerindeki sık sık yolculuklar, egzoz sisteminde katalizörü erken çıkartabilir, bu da büyük nakit harcamalarıyla ilişkili olan yeni bir tane tamir edilmeli veya satın alınacaktır.
Depoda düşük bir yakıt seviyesindeki sık görülen sürüşler de dahil olmak üzere, benzin istasyonundan kaynaklanabilir. Gerçek şu ki, benzin istasyonunda yakıt ikmali yaptığımız yakıtın gerçekten temiz değildir (özellikle Rusya'da) ve tankın dibine yerleşen çeşitli kirlilik hiziplerini içerir. Düşük bir yakıt seviyesi ile, böyle bir çökeltinin, benzin istasyonundan yakıt pompasına girebileceği riski vardır. Özellikle ,. Şu anda, tankın parçacıklarının yakıt pompasına girebileceğidir. Normal bir yakıt seviyesinde, yakıt sisteminin benzer kirlenmesi riski minimumdur.
Öyleyse, kendinizi şımartmak istemiyorsanız, daha sonra düzenli olarak ve arabanızı zamanında doldurun, yakıt seviyesini kontrol panelinde yanma lambasının görünümüne yol açan düşük değerlere getirmeden.
Kursun rezervi arabanın yerleşik bilgisayarında mı?
Birçok araç sahipleri genellikle, size konturun olası bir rezervini gösteren bir araçta bulunan bilgisayarın ifadesine odaklanır. Bu nedenle, bazı sürücüler ve arabayı düşük bir yakıt seviyesine getirerek, Gemiyelik Bilgisayarın belirtilen bir göstergesine dayanarak, doğru inme konturunun belirtilen rezervin olduğuna inanıyor.
Ayrıca, düşük seviyeli bir yakıt uyarısı göründüğünde birçok sürücü görünür, derhal başka bir otomobilin, tankta kalan başka bir otomobilin ne kadar sürebileceğini bulmak için bakınız (inme).
Ancak, ne yazık ki, inme, geçmişte yol boyunca hareketinizin ortalama değerlerine dayanırken, inme doğru değildir.
Gerçek şu ki, otomobilin elektroniğinin, mevcut hareket koşullarınızı gerçek zamanlı olarak görememek, benzin veya dizel yakıt tüketimini etkileyebileceği gibi, kursun gerçek rezervini gösteremeyeceğidir.
Örneğin, gösterge tablosu lambasında görünürseniz, sizi aracın tankında düşük bir yakıt seviyesi hakkında uyarın, karayolu boyunca sürdü ve şimdi bir fişe girdiler, kursun yedek bilgisayarında görüntülenen rezervasyon aslında Yanlış, bu gösterge, otoyoldaki hareketin, yakıt tüketiminin şehirdeki yoğun trafikten çok daha az olduğu zaman hesaplandığı için hesaplanır.
Bu nedenle, düşük bir yakıt seviyesini engellediğinizde, hala çok seyahat edebilirsiniz.
Peki, tankta ne kadar yakıt, yanma ampulünün gösterge tablosundaki görünüm anından kalır ve yakıt tamamlanıncaya kadar kaç kilometreye sürülebilir?
Hala ilk soruyu cevaplayabilirseniz, yine de yeterli olabilir, daha sonra boş bir tankta sürebileceğiniz mesafenin, yakıt lambası gösterge tablosunda ateş yaktıktan sonra, kesin olarak çok sert bir şekilde söylenebilir, çünkü gerçek yakıt tüketimine bağlıdır. Arabanızın belirli bir noktada.
Akış, sürüş tarzınızdan ve hava koşullarınızdan, arabaya kurulu kauçuk ve yol yüzeyi ile sonuçlanmanın yanı sıra birçok faktöre bağlıdır.
Biz zaten, kursun akışı ile ilgili detaylı bilgi ile boş tankta açıkça açıklanan. .
Aynı makale sonuncuyu tamamlar ve ayrıca sürücülerin faydalı bilgilerini de genişletir.
İşte Araba modellerinde ayrıntılı bir tablo, detayları gösteren ayrıntılı bir yanma ışığı gösterge panelinde, düşük bir yakıt uyarı sürücüsü göründükten sonra makinenizde ne kadar yakıt kalır. Ayrıca tablodan, boş bir tank hakkında bir uyarıdan sonra ortalama mesafenin nasıl araba kullanabileceğinizi öğreneceksiniz.
Kontrol panelinde güneşlenme ampullerinden sonra tankta yakıt kalıntısı tablosu
(markalar ve modeller tarafından)
| İşaret. | Model |
Yakıt miktarı hangi kalır sonra tankta görünüşten sonra yanan ampul |
Güç rezervi boş tank ile ve yakma ampuller |
| Ford | F-150. | 1/16 Baka | 55-130 km |
| Chevrolet. | Silverado. | veri yok | 40 km |
| Veri deposu | 1500 | 14 litre | 100-140 km |
| Toyota. | Camry | 12 litre | 105-145 km |
| Toyota. | Corolla | 9 litre | 95-135 km |
| Nissan. | Teana. | 14 litre | 130-180 km |
| Honda. | Accord. | 12 litre | 110-150 km |
| Honda. | Cr-v. | 10 litre | 100-125 km |
| Honda. | Sivil | 9 litre | 95-130 km |
| Ford | Füzyon | 1/16 Baka | 55-130 km |
| Ford | Kaçış. | 1/16 Baka | 55-130 km |
| Toyota. | RAV4. | 10 litre | 90-120 km |
| Hyundai. | Elantra. | veri yok | 50 km |
| Jeep. | Cherokee. | 14 litre | 105-150 km |
| Chevrolet. | Cruze | 9 litre | 90-135 km |
| Ford | Odaklanmak. | 1/16 Baka | 55-130 km |
| Hyundai. | i40. | veri yok | 65 km |
| Jeep. | Wrangler. | 13 litre | 75-95 km |
| Chevrolet. | Malibu. | 9 litre | 80-115 km |
| Jeep. | Grand Cherokee. | 14 litre | 105-145 km |
| İşaret. | Model |
Yakıt miktarı hangi kalır sonra tankta görünüşten sonra yanan ampul |
Güç rezervi boş tank ile ve yakma ampuller |
| Toyota. | Tacoma. | 14 litre | 105-145 km |
| Subaru. | Forester. | 12 litre | 100-135 km |
| Kia. | Optima. | veri yok | 50 km |
| Toyota. | Highlander. | 13 litre | 95-115 km |
| Toyota. | Sienna. | 14 litre | 85-120 km |
| Subaru. | Outback | 12 litre | 105-135 km |
| Volkswagen. | Jetta. | 8 litre | 90-135 km |
| Honda. | Pilot. | 11 litre | 70-100 km |
| Ford | Mustang. | 1/16 Baka | 55-130 km |
| Ford | Kenar. | 1/16 Baka | 55-130 km |
| Kia. | Ruh. | veri yok | 50 km |
| Toyota. | Tundra. | 18 litre | 95-115 km |
| Hyundai. | Santa Fe. | veri yok | 65 km |
| Kia. | Sorento. | veri yok | 65 km |
| Toyota. | Prius. | 7 litre | 120-130 km |
| Ford | Taşıma. | 1/16 Baka | 55-130 km |
| Mazda. | 3 | 10 litre | 110-150 km |
| Mazda. | CX-5. | 12 litre | 105-145 km |
| GMC. | Arazi | veri yok | 80 km |
| Jeep. | Vatansever. | 9 litre | 75-95 km |
Evet, bazen arabanızı kullanmak için zamanında çalışmayacağı bir durumda olabiliriz. Bu durumda, düzenli tarafta, her durumda, bir uyarı, gazolin veya dizelin yakında bittiğinin daha erken veya daha sonra görünecektir.
Arabanın elektroniğinin bu uyarısını görmezden gelmemenizi tavsiye ederiz. Ancak paniğe gerek yok. Arabanızı düzeltmek için benzin istasyonunu bulmak için hala zamanınız var. Bu tablo sayesinde, tankta ne kadar yakıt aldığınız yanı sıra, lamba depodaki düşük yakıt seviyesinde göründükten sonra, aracın stoğu ne kadar yakıtır.
Doldurma benzin hacmi, sıvı depoda birikirse daha az olabilir. Kapasite seçenekleri değiştirilemez, ancak içeriğinin bileşimi farklı olacaktır. Su deposuna girerseniz, aşağıdakileri gözlemleyebilirsiniz:
- sabahları araçla zorluklar;
- düzensiz motor çalışması;
- başlamadan önce arabayı ısıtmak için daha uzun süre.
Su, çeşitli nedenlerle tanka girer. Bir şekilde kaldırabilirsiniz:
- Saf alkol benzinle (200 ila 500 mililitreden) karıştırın, bu sıvıları yakıt altındaki tanka içine dökmek için.
- Yakıt rampasında bir makara aracılığıyla. Bu, herhangi bir şeffaf kabın içine bir hortum sıvısı ile birleşmeniz gereken daha karmaşık bir yoldur. Bunu yapmak için, bir tanısal pedli yakıt pompasına voltaj sağlayın.
- Damlalıktan uzun ve ince bir hortumla manuel olarak kazmak. Bir kova veya sıvının altındaki herhangi bir kabı gözlem çukuruna veya tank seviyesinin hemen altında takmanız gerekecektir.
Suyun, içinde sürekli bir yakıt seviyesini korumanın yardımı ile BENZOBAK'a girmesini önleyebilirsiniz (dizenin altında "yakıt ikmali yapılması istenir"). Benzinli veya sisli bir güne benzin eklemeniz gerekirse, tankı yakıt için% 100 ile doldurun. Bu basit teknik, kullanırken yoğuşmayı yer alan, nemli havayı sistemden yerinden etmenizi sağlar. Daha sonra sonbaharda, birikmiş suyu çıkarmak ve donmasını önlemek için temiz alkol (yeterli 200 mililitre) sistemine dökün.
Bu deneyi, otomobil sahiplerinin periyodik şikayetleri nedeniyle, gaz istasyonlarındaki otomobil sahiplerinin periyodik şikayetleri nedeniyle, tanka yakıt yakıtlamadığı ve soyunma istasyonunda tankın hacminden daha fazla tutturulmuş sosyal ağlarda yazdığı için.
Bunun için gerekçe, araba kullanım kılavuzunda belirtilen daha büyük yakıtın neredeyse boş tankına dolgudur.
Otomobillerin yapımında derinleştik ve farklı gerçek ve belgesel (TTX arabalarında) yakıt deposunun hacmini açıklayan teknolojik önkoşullar bulduk. Şimdi argümanlarımızı onaylamaya karar verdik ve büyük yakıt piyasası operatörlerinden birinin AZK'sında beş farklı otomobille gittik.
Dizel motorlu iki araba testine katıldı - Citroen Grand C4 Picasso ve Renault Duster ve Üç Benzinli Otomobil - Volkswagen Bora, Skoda Octavia A5 ve Ford Mondeo. Beş otomobilin tümü, tanktaki minimum yakıt kalıntısı üzerindeki deney yerine geldi.
Test Hazırlığı
Yakıt ikmali başlatmadan önce, AZK çalışanlarının doldurma kolonunun doğruluğunu kontrol etmesini istedik. Bunu yapmak için, tüm yedeklerde, yüksek hassasiyetli baldırlara sahip 20 litrelik bir boyutlu kapsayıcı vardır; bu, 20 ml'lik bir doğrulukla zilin veya taşmayı belirlemeyi mümkün kılar.
Boyutlu kapasiteyi ıslattıktan sonra (zorunlu yordam), 20 litre yakıt döküldü. Küçük işçi, sütunun tam olarak döküldüğünü doğruladı, ardından arabalarımızı doldurmaya başladık.
Sonuç yakıt ikmali
Yukarıda belirtilen otomobillerin yakıt doldurulması için ana koşulu, boğazın hastalığı için tanka yakıt dolduruyordu, yani. Bu yakıtın - boynun üst kısmında gördük. Önceden bakıldığında, aslında TTX'teki (bir durumda - 17 l'de) kadar olan 5 aracın tanklarında daha fazla yakıt olduğuna dikkat ediyoruz.
İlk kaçınmak Citroit Grand C4 Picasso. 55 litre tank (TTX'de) ve tanktaki elektronik yakıt seviye sensörünün artık bir bölünmesi 51 litre dizel yakıt ile sular altında kaldı. Aşırı - 2-4 l.
Renault Duster. Neredeyse boş tankında, fabrika verilerinde 62 litre yakıt sadece 50 litredir. Aşırı - 15-17 * l.
Arabada Vw bora. 55 litrelik fabrika verisi altında 52 litre benzinden biraz fazla benzinle doldurulur. Kalıntıyı dikkate alarak, TTX olabilir 3-5 * L'ye ulaşın.
Gerçek tankın hacmi Skoda Octavia A5. TTX'te talep edilen verileri önemli ölçüde aştı. 55 litre oranda 62 litre içine döküldü. Aşırı - 12-14 * l
70 litrelik bir tankta Ford Mondeo. Artık bir kilometre ile, yaklaşık 71 litre benzin 26 km. Şunlar. Gerçek Aşırı Hacim 8-9 * l.
Bu testin sonuçları teorik sonuçlarımızı doğruladı: Yakıt deposunun gerçek hacmi, önemli sınırlar için belirtilen otomobil üreticisinden farklıdır ( bir ila 10 veya daha fazla litre).
Böylece sürücüler akılda tutulmalıdır: Beklediğiniz pansumanda birkaç litre su bastırdıysanız, bu skandalın bir nedeni değildir. Bu büyük olasılıkla yakıt deposunuzun özelliğidir.
* Yüzer gaz tankının altında 4-5 litre yakıtı hesaba katmak
Bir hata bulduysanız, lütfen metin parçasını seçin ve tıklayın Ctrl + Enter..
