En iyi fiyat

Araba için kış lastikleri trafik güvenliğinde önemli bir rol oynamaktadır. Kompleks yol koşulları ve negatif sıcaklıklar, kauçuğun özel zorluklarını gerektirir - yumuşak olmalı, soğukta dübre yapmayın, koruyucu, paslanmazlıktan fazla nemi ve karı gidermek için iyidir ve buzlanma yollarında stabilite için sivri uçlar gerekir.

Gözden geçirme, iç pazarda satın alınabilecek kış için en iyi lastikleri sunmaktadır. Derecelendirme, sahipleri, belirtilen ürün özellikleri ve farklı üreticilerden lastiklerle kapsamlı bir deneyime sahip olan araç bakım uzmanlarının görüşlerini temel almaktadır. Okuyucunun rahatlığı için, bilgi en çok aranan gruplardan birine parçalanmıştır. Ortalama fiyat, son kategori haricinde, R15 çapındaki lastiklerin maliyetine dayanarak hesaplandı. SUV'lar ve geçitler için, R16 iniş büyüklüğü ile kauçuk için fiyat teklifleri dikkate alındı.

En İyi Ucuz Kış Çivili Lastikler

4 Nokian Lastik Nordman 7

Yüksek aşınma direnci
Ülke: Finlandiya
Ortalama fiyat: 3330 ruble.
Rating (2019): 4.6

Bu markanın lastikleri, Rus kış için tasarlanmıştır ve akustik özellikler hariç, pratik olarak olumsuz geribildirim yoktur. Tüm çivili lastikler gibi, Nokian Lastikleri Nordman 7, özellikle asfaltta çok gürültü. Düzgün çalıştırma ile ses tahriş seviyesi azalır ve oldukça tolere edilebilir hale gelir. Ek olarak, bu bütçe lastiğinin performans özellikleri yükseklikte (bu, efsanevi XAKKA 7'nin tam bir analogudur). Kauçuk çok yumuşaktır ve kış yolunda mükemmel stabilite ve taşıma gösterir.

Yönlü ter biçimli koruyucu, direksiyon simidinin yüksek hassasiyetini sağlar ve çapa tipi çiviler mükemmel bir şekilde buzun üzerinde mükemmel bir şekilde tutulur. Artı sıcaklıkta sezondaki operasyon, çok yumuşak kauçuk nedeniyle çelik çubukların (T. N. Bear Paws) önündeki tüberküllerin geri çekilmesiyle doludur. Aynı sebepten dolayı, lastik hafifçe zayıf bir yan duvara sahiptir, bu da hasar geçirmesi kolay, keskin kenarları olan daha büyük bir çukura hızlarda vurur. Bu durumda, kompozit bileşenlerden dolayı sırt aşınması oldukça yavaş gerçekleşir - yoğun bir işlemle bile, lastikler 4 veya daha fazla mevsim olarak hizmet edebilir ve çıplak asfalttaki temiz sürüş, bunun bütünlüğünde ve başaklarında korunmanıza izin verecek. silgi.

3 Gislaved NordFrost 200

Kullanıcıları seç
Ülke: İsveç (Rusya'da üretildi)
Ortalama fiyat: 3813 ruble.
Rating (2019): 4.6

Bu markanın lastikleri üreticisi, dünya liderinin kıtanın gelişimine doğrudan erişime sahip olup, bu da bütçe kategorisinin oluşturulan ürünlerinin daha pahalı lastiklerle rekabet etmek için eşit olduğunu belirten. Kış çivili kauçuk, sert hava koşullarında işlem için tasarlanmıştır ve ülkemizin çoğu bölgesi için mükemmeldir. 2016 yılının sonunda satışta ortaya çıkan bu lastikler birçok mal sahibinde anında popüler hale geldi. Önceki modelin aksine, NordFrost 200, ilk kapsülakt lastiklerden birine benzeyen yönlendirilmiş bir asimetrik koruyucuya sahiptir.

Gelişmiş dış kısım, lastiklerin konumunu sırayla dengelemek ve kış yolundaki kurs kararlılığını arttırır. Sırtı çizimi ayrıca, suaklanmayı da azaltır, kontak noktasından büyük miktarda sıvı veya kar püresini başarıyla geri çeker. Yüksek tahminlerin incelemelerinde, birkaç yüze sahip olan sivri (dışa kesilmiş bir yıldız gibi görünür). Kelimenin tam anlamıyla buzun içine "belirsiz", zorlu alanlarda tedavi ve frenleme birçok rakip analogdan çok daha verimli hale getirirler.

2 Sava Eskimo Stud

Düşük maliyetli
Ülke: Slovenya
Ortalama fiyat: 3185 RUB.
Rating (2019): 4.8

Uygun bir fiyat için kabul edilebilir kalite arayanlar için ideal lastik modeli. Sava Eskimo Stud, üst bir kapak denemez, ancak profiller kontrol edilen numunenin gerçek özünü yansıttığında tam olarak nadir durumdur. İlk olarak, dış güzelliğe dikkat etmeye değer - sırtın çiziminin yaratıcı bir görünüm ve yaratıcı bir düşünce olmadan değil tasarlandığı görülebilir. İkincisi, iyi bağlantı özellikleri. Birçok sürücü, lastiklerin kuru, karla kaplı ve hatta buzlu kapsama konusunda eşit derecede iyi olduğunu göstermektedir. Ayrıca, birkaç mevsim kullanımından sonra bile, düşük sivri kaybı yüzdesi vardır. Bununla birlikte, deformasyon, kayıplar minimumdur.

Aslında, çıplak asfaltta Sava Eskimo saplama, bu kadar güvenle değil, bu da bir kış yolunda sürüşten çok farklı davranır, karla kaplı - frenlenirken, çivili sırt nedeniyle tam anlamıyla kaydırırlar. Ek olarak, gürültü seviyesi arzulanacak çok şey bırakır ve Hum'a sabitlemek neredeyse imkansızdır. Bununla birlikte, geribildirimdeki çoğu mal, bu kauçuğun performansını pozitif olarak değerlendirir ve faizli ekonomik fiyat bu lastiklerin özelliklerini telafi eder.

Ebedi soru, kış lastiklerinin daha iyi - çivili veya çivili olmadığıdır (Velcro). Her lastiğin her türü, aşağıdaki tabloya söyleyen avantajları ve eksileri vardır:

Kış lastik türü
Çivili	Artan açıklığa sahip olmak Velcro ile karşılaştırıldığında, daha küçük bir fren yolu ve kaygan parçalarda hızlı overclock Karla kaplı ve buzlu yol yüzeyi ile en iyi debriyaj Karlı yollarda sürüklenme olasılığı	Artmış noness Yüksek yakıt tüketimi Yüksek negatif sıcaklıklarda verimlilik kaybetmek Şeffaf dişli parçalar hızlandırılmış lastik aşınmaya katkıda bulunur
Çivili değil (Velcro)	Yumuşak, tekerlek temas alanının pistte ne arındırdığı pahasına Kuru yol yüzeyleri ile kaplin çivili lastiklerden daha iyi Elastik - düşük olumsuz sıcaklıklarda "donmaz" Çivili ile karşılaştırıldığında düşük gürültü Yakıt tüketimi açısından daha ekonomik	Buzlu yol yüzeyi ile debriyaj çivili olanlardan daha kötü Yönetilebilirlik kötüleşenler ve ıslak raylardaki frenleme yolu, çözülme döneminde artar

1 hankook kış ben * pike rs w419

Uygun fiyat için daha iyi stabilite ve geçirgenlik
Ülke: Güney Kore
Ortalama fiyat: 3320 ruble.
Rating (2019): 4.9

Hankook Kışın Tüketici Özellikleri ile ilgili yerli sürücülerin ilk şüpheci görüşüne rağmen, bu modelin lastiğini kullanmanın ilk deneyiminden sonra, yüksek tahminler neredeyse her zaman onurlandırılıyor. Elemanları temizlenmiş, buzlu ve kaygan karla kaplı yollardır, bu geçit, dikenlerin varlığı ve yüzey ile tekerlek temasının geniş bir alanı ile sağlanır. Öte yandan, sırttaki çok sayıda keskin kenar, off-road'in gevşek derin kar karakteristiğinin iyi bir açıklığını sağlar. Böylece, Hankook Winter I * Pike Rs, hem kentsel yollar hem de yer rustik bir bez için uygun, mükemmel bir dengeli ve ucuz bir lastiktir.

Sahiplerin değerlendirmelerinde, artan hızla artan aşırı kilolu bir gürültü için endikedir, ancak doğru koşu durumunda, akustik titreşimler çok can sıkıcı olmayacaktır. Aynı zamanda, hemen hemen tüm kullanıcılar kauçukların kış koşullarında davranışlarından memnun kalırlar ve lastiklerin bütçe segmentinde en değerli olduğuna inanmaktadır. Muhteşem açıklığın yanı sıra, lastikler düşük haddeleme direncini (ekonomik) gösterir ve çoğunun beklendiği kadar hızlı değil. Düzgün bir sürüş tarzında, bu otomobiller için bu ekipman kesinlikle 3-4 mevsim veya daha da fazla hizmet verecektir.

En iyi kış çivili lastikler: kalite Fiyat

Kategori, en iyi çivili kauçuk daha pahalı segmenti içerir. Mükemmel performans, bu modelleri sahiplerine gösteren mükemmel performans, hepsinin kesinlikle anlaşıldıklarını belirtir.

4 Michelin X-Ice North 4

En yüksek hızlı kış lastiği. Düşük gürültü
Ülke: Fransa
Ortalama fiyat: 4340 ruble.
Rating (2019): 4.7

Michelin X-Ice North 4, derecelendirmenin üst çizgisinde değildi, ancak en iyi çivili lastikler arasında haklı çıkar. Lastiğin çalışma özellikleri oldukça dengelidir ve çivili koruyucuya rağmen, hareket sırasındaki kauçuk pratik olarak gürültü değildir, kış yolunda öngörülebilir davranış gösteren, geçen yılın yeni yılı özellikle buza dayanıklı ve sürüş yaparken ayırt edilir. kar kaybetti. Düşük sıcaklıklara bağışıklık, yeni bir işarete ulaştı - lastik camlar -65 ° C'de gerçekleşir; bu, lastikleri uzaktan kuzey koşullarında güvenle kullanmanıza izin verir.

Optimize edilmiş koruyucu ve kayma önleyici spike (250!) Kış yoluyla en iyi kavrama sağlar. Çelik çubuklar, kaygan kaplamada tam güven elde edildiğinden dolayı, ralli lastikleri için özel bir tasarıma, yinelenen ipuçlarına sahiptir. Buna ek olarak, sahipleri, sahipleri, dış faktörlere karşı yüksek dirence (karayolu reaktiflerine kimyasal istikrar ve darbe yüklerinin karşılaşılması) dikkat çekti. Derin Lameller, Lastik-Lipochkuch'ın özelliklerini gösterir ve kış koşulları için çok önemli olan sivri uçlarla en güvenilir debriyajı oluşturur.

3 Pirelli Buz Sıfır

En aşınmaya dayanıklı
Ülke: İtalya
Ortalama fiyat: 3730 ruble.
Rating (2019): 4.7

Çivili lastikler arasında tanınan lider, Pirelli Buz sıfır, önceki büyüleyici modellerden en iyisini emdi. Geniş uzunlamasına ve enine oluklar, özellikle verimli kar temizleme ve kar püresi için tasarlanmıştır, bu nedenle yolda yolda sürerken lastikler "gelmez". Büyük yan bloklar sayesinde, lastiklerin iyi bir gerginliği vardır ve ölçerden etkili bir şekilde çıkabilmektedir. Bütün bunlar, toprak yolları boyunca sürüş için ideal özelliklerdir ve yol dışı, buz sıfırının kullanımının önceliği hakkında kesin olarak işaret eder.

Sadece görünen dezavantaj, kauçuğun sertliğidir - bu bileşen nedeniyle birçok bakımdan, çok fazla gürültü görünür, ayrıca saf kuru asfaltta küçük bir kararsızlık ortaya çıkar. Buna rağmen, sürücüler olası dış hasara karşı bağışıklığı sevmeleri gerekiyordu - keskin kenarlara sahip çukurlarda hızların ölümcül sonuçlar için lastiklere sahip olmayacak. Ek olarak, yavaş sırt aşınması, Pirelli Buz sıfır lastiklerine izin verecek, uzun süredir, offseason'taki kauçuk depolamak için kuralların sahibine tabidir.

2 Goodyear Ultra Kavrama Buz Arctic

Kullanıcıları seçin. Mükemmel stabilite
Ülke: ABD
Ortalama fiyat: 3869 RUB.
Rating (2019): 4.9

Sert kış için en iyi kauçuk türlerinden biri. Goodyear Ultra Kavrama Buz Arctic, yeteneklerini tamamen etkileyen Arctic hava koşullarının gerçeklerini dikkate alarak geliştirilmiştir. Hareketi kontrol etme hissi, her iki karla kaplı ve buzlu, izler, izlerdeki öngörülemeyen sürüş şeklinde hoş olmayan sürprizler olmadan idealdir. Fren hızı da fena değildir - saatte 40 kilometreden, çıplak buzundaki fren yolu yaklaşık 27-30 metredir. Ne yazık ki, kentsel asfalt buz arctic, yol dışı koşullarda olduğu kadar harika değil. Taşıma hala kararlıdır, ancak dönüşte dengeyi yakalamak için toplanmak zorundasınız ve arabanın küçük bir kızağına girmesine izin vermeyin.

Buna rağmen, sahiplerinin incelemelerinde, bu kış lastiklerinin en iyilerinden birini göz önünde bulundurmasını mümkün kılan çok fazla olumlu tahmin var. Lastik üretimine gelen hammaddelerin bileşiminde kompozit safsızlıkların varlığı, lastiklerin yumuşaklığının derecesini etkilemeyen uzun bir servis ömrü sağlar. Bu özellik art arda, açıkçası boşaltma fiyatlarının arka planına karşı bile en ufak bir değere sahip olmayan olası dezavantajları örtüşüyor.

1 Nokian Hakkapeliitta 9

Fiyat ve kalitenin en iyi oranı
Ülke: Finlandiya
Ortalama fiyat: 5096 ruble.
Rating (2019): 5.0

Çivili Kış lastiklerinin koşulsuz pazar lideri, arabayı yolda tutma yeteneği ile şaşırtıyor. Tekerlekler altında - kar, buz veya slush, Nokian Hakkapeliitta 9 lastikleri ne olursa olsun, daha iyi kullanım sağlar ve buzdaki en kısa fren yolunu göstermektedir. Dış kenara yaklaştıran ek bir sivri uç sırasının konumu, Sokak Kışında, bu kauçuğun üzerindeki otomobilin yaz aylarında olduğu gerçeğine rağmen sırayla girmenizi sağlar.

Yönlendirilmiş iki farklı çelik ipucu yönlendirilmiş koruyucusu yeni bir çizim aldı ve daha iyi kurs kararlılığı gösteriyor. Şimdiye kadar bu teknoloji yalnızca spor lastikleri üzerinde kullanıldı ve sıradan tüketici için kullanılamadı. Geribildirimde, sahipleri, kış kaplamasında inanılmaz verimlilik gösterebilen Nokian Hakkapeliitta 9 kauçuğunun yeni özelliklerinden samimi memnuniyetini ifade eder. Ek olarak, sivri tohumların modern tasarımı rahat bir gürültü seviyesi sağlar. Yeni hammadde baz yeşil elastoproof'un kullanımı, kauçuğun elastikiyetinin düşük sıcaklıklarda korunmasını sağlar ve kırılmaya karşı yüksek direnç gösterir.

En İyi Ucuz Kış Velcro Lastikler (Şekilli)

Bu tür kış için en iyi velcro lastikleri sunar. Bu modellerin ayırt edici bir özelliği, lastiklerin performansını avantajlı bir şekilde vurgulayarak, kentsel araba meraklıları arasında en popüler ve popüler hale getiren bütçe değeridir.

4 Sailun Buz Blazer WSL2

En iyi fiyat
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 2750 ruble.
Rating (2019): 4.4

Çin-sarsıntısız Velcro lastiği, daha pahalı Avrupa analoglarının özelliklerini gösteren, en uygun fiyata sahip olması şaşırtıcıdır. Ayrıca, iniş büyüklüğünde bir artışla, maliyetteki fark sadece büyük hale gelir ve birkaç kez ulaşabilir. Aynı zamanda, sahiplerinin değerlendirmeleri ile yargılamak, Sailun Ice Blazer WSL2, kış yolunda mükemmel bir şekilde işleme ve karda verimli frenleme gösterir. Dikensiz, buz üzerindeki davranış tahmin edilebilir tehlikelidir, bu nedenle sürücü için bir hız modunu doğru bir şekilde seçmez, tatsız bir keşif haline gelmez.

Uygun fiyatlı bir fiyat tasarrufu, lastik üreticiler önde gelen Avrupa markalarının deneyimini kullandı. Omuz bölgelerinin net ayrılması ile bir sırtın agresif yönlendirilmiş kalıbı, sürdürülebilir davranış ve bilgilendirici bir direksiyon simidi sağlar ve blok mimarisi mükemmel overclock dinamikleri sunar. Aynı zamanda, kauçuğu bozmazlar ve esnekliğini şiddetli donlarla korurlar.

3 Maxxis SP02 Arctic Trekker

Kuru yolda iyi direnç. Düşük gürültü
Ülke: Tayvan
Ortalama fiyat: 2795 ruble.
Rating (2019): 4.4

Çin üreticisinden bütçe sürtünme lastikleri, motor yarışı hayranları olarak kullanılır ve sıradan savaşçılar. Kalite açısından, daha iyi bilinen marka örnekleri ile karşılaştırılabilir olduklarını söylememek, ancak performans özellikleri oldukça iyidir. Her şeyden önce, dayanıklılık göstermeye değer. Lastikler sakince iki veya üç kış mevsimini geri alır, daha sonra güvenli bir şekilde hakedilen bir dinlenmeye giderler.

Güçlü donlar sırasında çok iyi etkilenmeyen sertdirler - kelimenin tam anlamıyla "Dubet" ve pahalı bir kötüleşen debriyaj. Ancak -25 ° C'den önce, iyi hissettiriyor - buzun üzerinde buza girmeyeceksiniz, ancak karla kaplı ve temiz parçalarda, taşıma iyidir. Sonuç olarak: MaxxIS SP02 Arctic Trekker, otomobilin operasyonel kalitesine halel getirmeksizin çoğu markalı örneklerin yerini alabilen iyi ve uygun fiyatlı bir lastik modelidir. Ek olarak, oldukça sessizdirler ve kentsel koşullar için bütçe önerileri arasındaki en çekici seçeneklerden biri olarak kabul edilir.

2 Yokohama Buz Guard IG30

Popüler ucuz velcro
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 3550 ruble.
Rating (2019): 4.6

Üretimi büyük bir bölgeye yayılan çok popüler bir lastik seti. Bu modelin özellikle ana sorunu oluşturan bu gerçektir. Rus sürücüler "Rus ruleti" nde oyunun benzerliği konusunda şikayet ediyorlar - eğer orijinal, Japon seti alırsanız, uzmansınız. Diğer durumlarda, en iyisi için umulmalısınız. Orijinali yargılıyorsanız, Ice Guard IG30, pistlerin karlı bölümlerinde mükemmel yönetilebilirlik ve geçişlilik göstergelerini ve ayrıca kentin koşullarında rahat bir yolculuğa çıkarır. Sürüş için buz güveninde ortaya çıkmaz, ancak bunun için azarlamak "Velcro" son şeydir.

Böyle kararsız bir davranışa rağmen, lastiğin sahipleri hakkındaki değerlendirmelerinde öncelikle pozitif tarafta tahmin edilir. Kauçuğun popülerliğinin iç piyasadaki popülerliğinin son rolü değil, çekici bir fiyatla oynanır ve düşük bir gürültü seviyesi, operasyon sırasında şehrin koşullarında son değeri yoktur. Buna ek olarak, Yokohama Ice Guard IG30, kış yolunu yüksek hızda tutar ve yavaşça aşınır - düzgün bir sürüş tarzında, 5-6 sezondan fazla (uygun depolama ile) yeterlidir.

1 Toyo GSI-5 HP'yi gözlemleyin

Kış yolu ile en iyi debriyaj
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 3400 ruble.
Rating (2019): 5.0

Bütçe arasında istenmeyen TOYO, GSI-5 HP kauçuğu gözlemleyin, yüksek aşınma direnci ve düşük gürültü ile vurgulanır. Sert çalışma koşulları için hesaplanan lastik, buzlu veya karla kaplı bir yolda mükemmel davranır ve buz gözlü önbelleğe veya ıslak asfaltta yüzeye güvenilir debriyajı korur. Kendinden emin manevra, yönlendirilmiş koruyucu, kış koşullarında overclock ve frenleme dinamikleri veren çok sayıda sertlik ile yönlendirilmiş koruyucu sağlar.

Bu lastik-lipochki'nin buzda etkinliği çoğu mal sahibi için muhasebeleştirdi. Değerlendirmelerinde, birçok da mükemmel kurs kararlılığı ve farklı teknolojiler tarafından yapılan derin lameller sayesinde kaygan bir yolda kısa bir frenleme yolu da ayırır. Sırtı modelindeki yumuşak ve sert blokların alternasyonu, Toyo'nun GSI-5 HP lastiklerini gözlemlemesini de ayırır ve manevra yaparken yolla kauçuk teması alanını artırır.

Üst Kış Velcro Lastikler (Dokuslar): Fiyat - Kalite

Kış şehir boyunca geziler için, bu kategoriden kauçuk, lastiğin maliyetinin ikincil bir anlamda olduğu mal sahipleri için mükemmeldir. En iyi kalite oranına sahip Velcro lastikleri ve fiyatlarımızın bu bölümünde fiyatlar temsil edilmektedir.

4 Continental Contiviking İletişim 6

En güvenilir debriyaj
Ülke: Almanya
Ortalama fiyat: 4975 ruble.
Rating (2019): 4.8

Tanınmış kauçuk, tanınmış üreticilerden gelen kauçuk, sadece bir demokratik almayan fiyatı nedeniyle notunun en üstünde değildi. Lastikler kış yolu için idealdir ve bundan bu velcro rağmen, hem şehirde hem de karayolu üzerinde etkilidirler. Dönüşlerde güvenilir bir tutuş, artan yüklerle birlikte, yolla temas alanını artıran, artan yükler olan bir blok şemada yapılan belirgin bir omuz bölgesi sağlar.

Çalışma yüzeyinin iç kısmı sadece kurs stabilitesi için değil, aynı zamanda gevşek karın etkili geçişi için de sorumludur. Burada lameller çok daha serttir ve tahliye kanalları, aşırı yüklerde yapışmayı önleyen atlama telleri ile donatılmıştır. Değerlendirmeleri, sahipleri, çıplak buz için mükemmel fren parametrelerini not eder - çok sayıda lamel, işini biraz, elbette, çivili analoglar verdi.

3 Nokian Hakkapeliitta R2

Mükemmel açıklık
Ülke: Finlandiya
Ortalama fiyat: 3800 ruble.
Rating (2019): 4.8

Özelliği sırt konfigürasyonu ve özel bir kauçuk bileşimi olan benzersiz bir sürtünme lastiği. Nitekim, Finlandiya şirketi, yeni bir lastik malzeme üretim teknolojisi - Nokian Cryo Crystall, ana yenilik, yol yüzeyinle tutuşunu iyileştiren elmas benzeri katı kristallerin tanıtılmasıdır. Bu, özellikle Hollyeditsa'da iyi hissedilir - Araba, sürekli olarak hızı alır ve dengesizlik yaşamazken ve kontrolü kaybetmeden yavaşça yavaşlar. Bununla birlikte, tüketicilerin bu lastiği 1 ve daha fazla boyutlarda satın almasını engelleyen bir faktör var - ancak, ancak üretim maliyetleriyle tamamen haklı olan yüksek maliyet.

Orta sınıf araç sahipleri için, Nokian Hakkapeliitta R2, performansları hariç, en yakın rakipler arasında tahsis edilmez. Bu kauçuğu buz üzerinde deneyimleyen sürücülerin sayısız yorumlarında, bir not var - hızlı bir şekilde kışın güvenilir debriyaj için kullanılır, birçok kullanıcı lastiklerin uyandırıldığını unutur. Sonuç olarak, yolların buzlanma alanlarındaki frenleme yolu için fazla tahmin edilen gereklilikler ortaya çıkar, ancak bu kauçuğun dezavantajları için geçerli değildir.

2 Bridgestone Blizzak Revo GZ

"Kötü" yolda en iyi davranış (kar, buz, kir)
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 4310 ruble.
Rating (2019): 5.0

Japon markasına ucuz lastikler, olumsuz hava koşullarında ideal olarak idealdir. Bridgestone Blizzak Revo GZ, buz, karla kaplı ve kirli parkurlarda sürüş sırasında mükemmel liderleri gösterir. Yüksek hareketin yüksek verimi büyük ölçüde, gerçekleşen olukların ve lastiklerin altındaki suların yanı sıra mikroporesansın altına ve büyüklüğüne bağlıdır.

İkincisi, özel, yumuşak, kauçuk bir bileşimin yanı sıra, kitin aşınması, yeni açık gözenekler oluşumuna yol açtığından, kitin kullanımının dayanıklılığında çok önemli bir rol oynar. Yüksek kaliteli performans, kullanıcıların fiyatı için de desteklenir ve çekicidir. Bu, geniş iç pazarda sunulan en iyi "lipukes" biridir. Bu tür kalite ve güvenilirlik birçok sahip tarafından takdir edildi. Başvurulan lastik incelemelerinde pratik olarak oybirliğiyle Bridgestone Blizzak Revo GZ en iyi seçim olarak kabul edilir. Davranışın kış yolundaki etkinliği ve uzun hizmet ömrü, seçmek için bu popülerliği belirleyen iyi bir nedendir.

1 Goodyear Ultra Kavrama Buz 2

En sessiz
Ülke: ABD
Ortalama fiyat: 3950 ruble.
Rating (2019): 5.0

Amerikan Goodyear Endişesinden Ultra Kavrama Lastik Hattı, sadece mükemmel sürücüler için değil. Buz 2, Rus kışının tüm hava koşulları için uygun olan bir olgu "Velcro" dir. Bu lastiklerin en güçlü tarafı şehir yoldadır. Önemli değil, karla kaplı, buzlu ya da mükemmel kuru - "buz 2" her yerde iyi hissediyor. Karlı "püresi" (buzdan daha kötü), frenlemenin yanı sıra fazla çaba gerektirmez.

Lastikler, yolun mükemmel bir şekilde korunması, arabanın bakımına yandan yana ve beklenmedik sürüklenmelerin ortaya çıkmasına katkıda bulunmayın. Evet, ve gürültü açısından, her şey mükemmeldir - yumuşak lastikler asfalt kaplamalı büyük bir temas alanı verir ve bu nedenle gürültü çok küçük değerlere seviyelendirilir. Bu özellik ve yönetimde şaşırtıcı itaat, değerlendirmeleri ile yargılamak, lastik goodyear ultra kavrama buz 2 en çok memnun oldu. İklimsel de dahil olmak üzere tamamen farklı koşullarda operasyon sırasında, bu lastiklerin belirgin dezavantajları tanımlanmamıştır.

SUV için En İyi Kış Lastikleri (Crossover)

Crossovers için kış lastikleri, bu arabaların ağırlığını ve gücünü dikkate almalıdır, bu nedenle tüm SUV lastiklerinin ayırt edici bir özelliği, takviyeli bir yan parça olarak kabul edilebilir. Kategori kış operasyonu için en iyi modelleri içerir.

4 Pirelli Akrep Kış

Kentsel geçişler için optimum seçim
Ülke: İtalya
Ortalama fiyat: 10090 ruble.
Rating (2019): 4.7

Crossovers için İtalyan velcro lastikleri, geçitler için en sessiz lastiklerden biridir ve sıcak kış veya büyük bir megalopolün koşulları için tasarlanmıştır. Yoğun bir şekilde çok yönlü oluklarla kaçmış olan sırtın yön deseni, gevşek kar boyunca, karlı okşamakta gerçekten iyi bir debriyaj sağlar ve hatta buz üzerinde kalmaya çalışıyorum. İkincisi, hız modunun optimum seçimiyle oldukça uygulanabilir. Çıplak asfalttaki istenmeyen koruyucu (kışın kentsel koşullar için olağan durum) mükemmel davranır - gürültü değil ve etkili frenler sağlar.

Muhafaza değerlendirmeleri, genellikle Pirelli Akrep Kış - Kauçuk Davranıştan Davranıştan Dayanıklı ve Düzgün Operasyonu ile Memnun Olur Sahipleri, hasarsız olarak uzun süredir hizmet verilecektir. Koşu kalitesine gelince, nispeten sıcak bir Avrupa Kışı ile şehir veya güney bölgeleri için mükemmel bir seçimdir. "Kemerdeki kar yığını" olan koşullarda işlem için, başlangıçta amaçlanmamıştır.

3 Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Düşük gürültülü lastikler. "Nokian" hattındaki en çok satanlardan bazıları
Ülke: Finlandiya
Ortalama fiyat: 11740 ov.
Rating (2019): 4.8

Güncellenen modelin çıktısına rağmen (Hakka 9), bu kauçuğu faturalarla yazmak için çok erken. Sadece amaçlanan amaç için kullanılan bir geçit için daha uygun "ayakkabı" bulmak mümkün değildir. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV lastikleri SUV'lar için en iyi modellerden bazılarında sıkıca gerçekleşti ve iyi bir kaç yıldır sorumlu olması muhtemel değildir. Onlara çok dikkat çekici. İlk olarak, Nokian'dan gelen yüksek lisansları kalça kavramını güçlendirdi, flanşı dikkatlice elden geçirdi ve altına yerleştirildi, sözde "yastık", sözcüklerin tabanının tamamen kauçuk profile batırıldığı, sadece merkezi bırakarak yüzeydeki kompozit çubuk.

İkincisi, kauçuğun bileşimini değiştirdiler, buz ve karla daha iyi debriyajı sağlamak için daha kaba hale getirdiler. Bütün bu ihtişamın iyi bir fiyata sahip, ancak bunu kazanmaya değer. Aşınmaya ve Düşük Gürültüye Direnç (Çiviler Lastikler için inanılmaz bir karakteristiktir), SUV'ların sahiplerinin ikincisine gösterilmesine dikkat ettiği ek avantajlar sağladı. Yüksek maliyete rağmen, işte kauçuk yaşayan kullanıcılar, güvenle, bu lastiklerin paralarına mal olduğunu beyan eder.

2 Dunlop Grandtrek Ice02

Fiyat ve kalitenin optimum oranı
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 7220 RUB.
Rating (2019): 4.8

Ucuz Dunlop Grandtrek Ice02 Lastikler, kullanıcılardan son derece yüksek tahminler kazandı. SUV'ların bu niteliği ideal olarak, onlara atanan rolü, bunun için Japon üreticisine haraç ödemeye değer. Geniş oluklar ve masif rhombid bloklar, tekerleklerin altından mükemmel kar temizlenmesi sağlar ve güçlendirilmiş sivri, otomobilin doğrudan yollardaki zincir ve taşınması nedeniyle buzun içine mükemmel bir şekilde çöktü.

Alternatif olarak değişen takozlar biçiminde yapılan sırtın orta kısmı, pürüzsüz oluşumdan sorumludur. Modelin tek önemli dezavantajı gürültü, doğal, yine de, tüm çivili lastiklerdir. Sahipleri, herhangi bir kış kaplamasıyla etkili bir yapışmayı etkilemektedir. Değerlendirmeleri, çoğu, Dunlop Grandtrek Ice02'nin, Kış yolunda yüksek hızlı sürüşün keyfini çıkarmanızı sağlayan, Dunlop Grandtrek Ice02 Dunlop Grandtrek Ice02'yi göz önünde bulundurur.

1 Bridgestone Blizzak DM-V2

En iyi frenleme göstergesi
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 8455 ruble.
Rating (2019): 4.9

Şaşırtıcı gerçek: Bridgestone Blizzak DM-V2'den sürtünme lastiği (Velcro), karla kaplı bir parlamanın en iyi fren göstergelerinden birine sahiptir. Dahası, otomatik olarak buz pistindeki yörüngeyi tutar, hızlı bir hızlanma ile bile verilen yönden aramıyor ve çok kötü bir şekilde sapma. Bu, sırtın orijinal "iki bölüm" modeline, merkezi ve yan parçalara birbirinden ayrılmış, birbirinden geniş radyal oluklar ile birbirinden ayrılmış olarak katkıda bulunur. Yan bloklardan kaçan chevron, kar ve nemin temas bölgesinden uzaklaştırılmasını sağlar ve merkezdeki bunların düzensiz pozisyonu, dönüşler girerken SUV'lerin istikrarı üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir.

Düşük maliyetli ve iyi performans özellikleri bu lastik modelini karlı bir satın alma ile yapın. Ek olarak, sırtın özellikleri, karmaşık yollarda iyi geçirgenlik gösterir. Birçok işletme, yan duvarların yüksek mukavemetini çekiyor ve yavaş aşınma - Bridgestone Blizzak DM-V2 uzun süredir SUV sahiplerine hizmet ediyor. Yukarıdaki nitelikler, değerlendirmeleri ile yargılamak, bu lastiklerin pratik olarak zayıf yönleri olmayan en olağanüstü özellikleri olarak kabul edilir.

Eğer kısaca, "Rusça iyi, sonra Alman ölümü" :)

"Geçiyoruz"?

Lastik üreticileri çok sayıda çalışmaya, çok yönlü testler, yeni teknolojilerin tanıtımı, vb. Tüketiciler sadece elden geliyor, çünkü bu eğilim, rekabetin yoğunlaştığı ve daha verimli ve verimli "ayakkabılar" ortaya çıktığı gerçeğine katkıda bulunuyor. Yine de, üreticilerin bir şekilde ürünlerini geri kalanının geri kalanına karşı tahsis etmesi gerektiği için. Yalnız, "yüksek sesle" artık ayrılmamaktadır, bu nedenle lastiklerinizi sürekli güncellemek ve geliştirmek zorundasınız.

Özellikle özellikle yanlış yorumlama için yeni İskandinav kurallarının tanıtılması nedeniyle çivili otomobil taşlarının üreticilerini denemek için gereklidir (1 metre çevresi başına en fazla 50 sivri).

Ancak, sürtünme lastikleri bir kenara bıraktı. Lastik şirketleri, "Velcro", buzlu yollarda giderek gerilme ve istikrarın "Velcro" ı kurarak teknolojilerini geliştiriyorlar. En iyi kontrol edilmediği en iyi lastikler, vasat "sivri" daha yüksek buz sonuçları gösterdiğinde anlar.

Genel olarak, üreticilerin kendi endişelerine sahipler ve asıl görevimiz, hem bizim arabamız hem de cüzdanımız için en uygun kauçuğu bulmaktır.

Kış kauçuğunun sınıflandırılması

Günümüzün makalesi kış lastiklerinin seçimi. Kış için kauçuğun standart sınıflandırmasına ek olarak, çivilenmiş ve atılanlar için kauçuğun standartlaştırılmasının yanı sıra, ikincisi, Avrupa ve İskandinav türünün lastiklerine ayrılır. Basitçe söylemek gerekirse, üç ana kış "ayakkabı" türü vardır.

Bir İskandinav tipi kış "Dama"

Müşterinin çivili tip türlerinin, çivilerin varlığından dolayı değil, asfaltta (düşük dinamik göstergeler) asfaltta (düşük dinamik göstergeler) yetersiz olduğu hatırlanmalıdır. Ayrıca asfalt kaplama için, İskandinav türünün başarısız olan lastikleri en iyi seçenek olarak kabul edilir.

Çok mütevazı bir yüksek hızlı endeks ile ayırt edilir. Çoğu zaman Q (160 km / sa) ve R (170 km / s). Bir istisna, Michelin X-Ice XI3'tür (Dizin H olabilir).

Bu tür lastikler, yumuşak kauçuk nedeniyle çok düşük sıcaklıklarda iyi hisseder. Kar ve buz üzerinde mükemmel davranırlar ve iyi bir akustik rahatlık sağlarlar. Ancak, bu avantajlar için "ödemek" gerekecektir. Özellikle, sürücünün, yüksek hızda ve keskin frenleme ve yeniden inşa ederken, geçiş yapmak gibi likhach'ın yaz alışkanlıklarını unutması gerekecektir.

Bu tür bir kauçuk, agresif bir sürüş tarzını itiraf eden sürücüler tarafından kesinlikle kontrendikedir, ancak yavaş ve sakin olan chasters için mükemmeldir. Bu tür bir lastik seçerken, aşağıdaki modellere dikkat edin:

Avrupa tipi kış "saçma"

Avrupa türlerinin kış kauçuğu, W (270 km / sa), V (240 km / s), H (210 km / s) ve T (190 km / s) dört hız endeksine sahiptir. Daha yüksek göstergeli model, herhangi bir hızdan kesinlikle fren yaparken asfalt yolundaki en iyi sonuçları gösterecektir.

Başka bir meraklı ve faydalı bir gerçek. Bir üreticiden ürünler çeşitli yüksek hızlı endekslere sahip olabilir, ancak sırt desenleri aynı durumdaysa şaşırmayın. Koruyucu deseni bu parametreyi hiç etkilemez. Slush ve gevşek karda hareketten sorumludur. Hız endeksi, kimyasal bileşimine ve kauçuk sertliğine dayanan modeller tarafından belirlenir.

"Avrupalılar", İskandinav türünün kauçuğunun antipodudur. Daha yüksek hızlara binmek için tasarlanmıştır. Lastikler, düşük sıcaklıklarda kuru ve ıslak asfaltla iyi başa çıkılır, ancak aynı zamanda açıkçası buz ve haddelenmiş karda. Bu tür kaplamalarda, çok dikkatli bir şekilde binmek ve acil durumlarda gerçekten kaygan bir kapsama alanında, bu tip lastiklerin umutlarınızı haklı göstermez.

Ayrıca asfaltta dikkatlice sürülmelidir. Yüksek Hızlı Endeks sizi aldatmamalıdır. "Velcroe" ile olduğu gibi, Avrupa tipinin kış lastiklerinde olduğu gibi, yüksek sıcaklıklar fren kalitelerini olumsuz yönde etkiler çünkü asfalt yolun ılık havaya hızla yolculuk edilmesi önerilmez.

İstenmeyen Avrupa tipi kauçuk ailesinde, not edebilirsiniz:

Kış "Shipovki"

Bu türün kış lastikleri her zaman özellikleri dengesini ve ortalama sertlik derecesini ayırt eder. Haklılaşmamış bir lider olarak haklı olarak kabul edildiğinde, buz dışında, kaplamanın hemen hemen her halindeki iyi sonuçları göstermektedir. En sık, bu sınıf ürünlerinin bir indeksine (190 km / s) sahiptir.

Onların eksiklikleri arasında, yalnızca yüksek düzeyde bir gürültü seviyesi belirgin olarak kabul edilebilir. Bu lastikler, şehir dışındaki kışın sık sık sürmesi gereken sürücüler için çok uygundur. "Ayakkabılar" gibi megacitites'ın görüşlerini hiçbir şey için değil.

Doğru, istisna, yolda ya da garajda serin bir yükselişe sahiplerse, istisna olabilir. Şehri birkaç kez kışın terk edenler, sivri özellikle faydalı olmayacak. Özel kaymaz zincirleri satın almak daha iyidir. Hem kar püresi üzerinde kimyasal reaktifler ve buzla aracın paslanmasını önemli ölçüde artıracaklar.

Sipovok ailesi, aşağıdaki kalitelerin aşağıdaki modelleri ile temsil edilir:

Gereksiz yanılsamalar yapmayın!

Ne yazık ki, pazarda evrensel lastikleri bulamayacaksınız, bu da buzda ve asfaltta hissettiren. Hala fizik yasaları ile tartışmayın. Bu nedenle, ne tür bir kauçuğun en iyisi olduğunun sorusu budur, sadece doğru cevabı asla alamazsınız. Gerçek şu ki sürekli bir yerde olacak, ancak yine de her kaplama için, belirli bir sürüş tarzında ve çalışma koşulları bunlar veya diğer lastikler için daha iyidir.

Bununla birlikte, "ayakkabılar" türünden bağımsız olarak, kış lastikleri, tautoloji için özür dilerim, kış sürüş tarzını önerin. Yolun kurallarını ihmal etmeyin, karmaşık alanlardaki hızı yavaşlatır, acele etmeyin, doğrudan hızaşırtma için ideal görünüyor ve önceden fren.

Özetleyelim ...

Çivili Kış Lastikleri

• Çok az deneyim varsa - çivili kış lastiklerine binmek daha iyidir, neredeyse tüm kış disiplinlerinde utanmadan üstündürler.
• Çivilenmiş lastikler buzda çok daha iyi davranır.
• Çiviler ve Velcro karda davranışla karşılaştırılabilir.
• Çiviler asfalt tarafından alay edilir - tekerleklerden daha fazla gürültü.
• Çiviler güçlü bir şekilde yol kumaşını giyer (bazı Avrupa ülkeleri bu sebep için kalçaları yasakladılar).
• Çivilerin, asfaltta keskin frenleme ve hızlarla uçacak bir mülke sahiptir.

Kış lastikleri denetlendi

Velcro'yu seçin Eğer ...

• Kış koşullarında oldukça kapsamlı bir deneyiminiz varsa.
• Garip bir kış lastiklerinde kullanıyorsanız.
• Eğer nadiren buza gidersen. Örneğin, Moskova'da buz nadirdir, çünkü Neredeyse bütün yollar tüm kışın reaktifleriyle serpin. Bölgelerde ve ülke pistlerinde, reaktifler nadirdir, bu yüzden orada tercih edilen lastikler vardır.
• Bedeniniz sadece çivili kış lastikleri yapmazsa :)
• Son derece arzu edilen ABS ve tercihen ESP'nin varlığı - bu sistemler, sürtünme lastiklerinin daha küçük birleştirme özellikleri için hafifçe telafi edilir.

Devamını oku - Bkz. Kış lastik testleri ve sitede yorumları okuyun.

Not 1.: Velcro, kullanılmamış lastikler, sürtünme lastikleri aynıdır.

Not 2.: Bazen sorudan "sivri ve sürtünme kauçuğunun özelliklerini birleştiren lastikler var mı?". Var. Bunlar çivili lastiklerdir. Sürtünme için iç cihaza çok benzerler. Çivilenmiş, esas olarak sivri ve katı ölürlerin, sivri yüklemek için küçük lameller olmadan kendilerinin varlığı ile ayırt edilir. Bu durumda, lastiğin yüzeyindeki geri kalanı neredeyse sürtünme ile aynıdır.

En güzel kış lastiklerini almak için - genişletilmiş arama kullanmanızı öneririz. Boyutunuzu, mevsimselliğinizi belirtin ve ardından tekerlekleri dikkatlice inceleyin.

Pahalı arabayla iyi bir debriyaj yapın!

Offseason'da, sürücüler en sevdiğiniz arabayı "yeniden oluşturma" ile ilişkili başka bir baş ağrısı görünür. Ve burada çoğu ikilemle karşı karşıya kalıyor: çok yaygın olarak reklamı ya da yabancı olmayan Rus lastiklerini satın al. Sonuçta, her şeyin her zaman daha iyi ve daha iyi olduğuna inanılıyordu. Ve eğer son zamanlarda, son ifade gerçekliğe karşılık gelirse, bugün onunla tartışabilirsiniz. Rusya'daki lastik üretimi hala durmuyor ve bugün yurt içi ürünler, her açıdan ithalatla rekabet edebilir: kalite, teknolojik, kompozisyon, manevra kabiliyeti ve pahalı, aşınma direnci ve önemlisi, fiyat. En iyi Rus lastikleri pratik olarak yetersizdir ve bazı yönlerden de onları aşıyorlar.

Rus yapımı lastikler: mitler ve gerçeklik

Ülkemizde hızla gelişir. Amtel, Uralshina, Omskshina, Moskova, Yaroslavl SC, Voronezhina, Matadan-Omskshina, Krasnoyarsk SC, vb.

Ancak, geçmiş zamanlarda, birçok endüstride yerli üretimin kalitesi hakkında birçok şüphe var. Bu geçmişin yankısı. Aynı zamanda, bugün en ucuz Rus ürünleri veya pahalı ithal edilen mallar arasında seçim yaparken önemli miktarda tüketicidir. Günümüzde birçok araba meraklısı, Rus üretim lastiklerini görmezden ithalatı tercih ediyor. Bu, Rusça lastik üreticilerinin üretim sırasında nasıl gelişeceğini, düşük dereceli malzeme kullanımını nasıl geliştireceğini, kaliteyi takip etmemesi ve modası geçmiş teknolojileri kullanmadığı gerçeğiyle motive olmuş. Ancak, bugün çoğunlukla sadece mitler. Eski ekipmanlar uzun zamandır kendi uzmanları tarafından tanıtılan ve ayarlanan yeni, yabancı üretim (Krupp, Vi-Mi-Ah) ile değiştirildi. Aynı makinelerde tüm dünyada lastikler üretir.

Lastiklerin kalite bileşimi, yapay ve doğal kauçuğun oranı, ithal kauçuğun olduğu gibi, ikincisinin% 10-20 olduğu gibi, gerisi sentetik olduğuna dikkat edilmelidir. Rus yapay kauçuğun kalitesi konusunda hiçbir şüphe yok. Sadece yurtdışındaki tüm lastiklerin üretiminde önemli bir paya ihraç edilmektedir.

Modern teknolojileri ve kalite kontrol sistemini unutmayın. En son teknolojiyi kullanıyoruz. Rusya'daki bilinen 2 katlı koruyucular, Japonya'da olduğu gibi aynı zamanda ve belki daha erken ortaya çıktı. Ve Voronezh AMTEL, birkaç yıl boyunca 4 katmanlı koruyucu üretmektedir.

Üretici tesislerinde kalite kontrol sistemi de mevcuttur. Rusya'daki lastik üreticileri, düşük kaliteli malzemeyi reddetti, uygun etiketlemeyi koydu. Tek olumsuz, bu tür lastiklerin sayaçlara aynı düşmesidir. Uygulamaya dekor olarak kullanım için düşük bir fiyatla iletilirler ve onlar için geziler için değil. Ancak, kar üretmek için bazı satıcılar onları düzenli bir fiyata uygulamaya çalışıyorlar. Ve zamanında zamanında etikete dikkat etmediyseniz, normal maliyet için üçüncü mürekkeplenen bir lastik ya da azaltılmış bir fiyatla alacaksınız. Buradan ve kullanıcılardan kalite hakkındaki şikayetler. Ve yanı sıra, yüzde oranı, tam olarak yabancı ürünlerin olduğu kadar şikayetlerin yanı sıra.

Rusya'da hangi lastikler üretilir?

Lastiklerin çeşitleri ve model aralığı yeterince geniştir. Bugün yerel üretim pazarında hemen hemen her araba. Burada kargo, binek otomobiller, tarım makineleri, motosikletler ve hatta özel ekipman, uçak lastikleri için lastikler bulabilirsiniz. Bugün en tanınabilir, Rus lastikleri markalarıdır: Cring, Amtel, Cordiant, Voltaire, Uralshina, Omskshina, Nizhnekamskshina, Kshz, Yashz.

Binek arabaları için lastikler

Binek otomobilleri için kauçuk seçimi, tüketiciler birçok parametreye dikkat eder. Sıradan Rus araba sahibi için yaz lastiklerinin en değerli özellikleri, aşınma direnci, verimliliği, fiyatı ve kalite oranıdır. Aynı zamanda, yüksek hızlı sürüş, yarış veya aşırı sürüş türlerinin hayranları, yol ağ, hız göstergeleri, frenleme ile debriyaj gibi parametrelere daha fazla dikkat eder. Bir önemliliğin suda yüzük, popülerlik, kuru ve ıslak yolda, rahatlık, aşınma direnci ve diğerleri üzerinde direnişin özellikleri olarak kabul edilir.

Genel sıradaki dördüncü ve Rus arasında ilk yer yaz Lastiği Nordman SX'i işgal etti. Ana pozitif parametreler, kullanımı, pahalı olan debriyajdır. Ek olarak, yeterince sessiz. Ancak dezavantajlar var. Bunların arasında nispeten düşük kurs stabilitesi ve pürüzsüzlüğüdür.

Dokuzuncu ve buna göre, ikinci yer Cordiant yol koşucusuna aittir. Yeterince birleştirme, yönetilebilir ve düzgün bir hamleye sahiptir. Ancak, küçük ekonomik olmayan bir hızda.

Genel derecelendirmedeki ilk on, Matador Stella 2. tarafından kapatılır. Otoyoldaki her iki gezi için de uygundurlar ve kolay off-road. Herhangi bir hızda akustik sessiz, yumuşak ve oldukça ekonomik. Ancak bir yol web ve kötü işleme ile düşük bir debriyaj var.

Rus yaz lastiklerinin testi Maloya Futura Primato'dan Amtel'den de mükemmel sonuçlar gösterdi. Rusya'daki fabrikalarda üretilmelerine rağmen, raflarımızda bu tür lastikleri bulmak neredeyse imkansızdır. Esas olarak Avrupa ülkelerine yapılan ihracatta üretilirler. Bu lastikler, herhangi bir yol yüzeyinde aşınma direnci ve yönetilebilirlik için çok yüksek değerlere sahiptir. Ek olarak, onların fiyatı çok demokratiktir.

SUV için lastikler

Lastiklerin seçiminde çok büyük makine türünü oynar. Sıradan binek otomobiller için uygun olanlar çok sık en iyi çözüm değildir. Bu nedenle, bu tür lastiklerin üretiminde, aksan diğer teknik parametrelerde mükemmel bir şekilde yapılır. Burada, farklı yol türlerinde kaplama, frenleme, taşıma ve davranış ile debriyaj seviyesi.

Rus üreticileri arasında popüler lastikler Cordiant, Amtel, Yaroslavl ve Nizhnekamsky fabrikalarıdır.

Hangi Rus lastiklerinin daha iyi olduğunu seçerek, tüm araziler vurgulanmalıdır. Herhangi bir havanın herhangi bir kapsama alanı için mükemmeldirler. Herhangi bir sıcaklıkta kullanılabilir. İyi akustik parametreleri var. Resmin geometrisi, pahalı ve koordinasyona sahip iyi bir debriyaja katkıda bulunan pahalı su, kir ile temas noktasından başarılı bir şekilde çıkarmanızı sağlar.

Rus dışı of-road lastikleri CodiD off-road off-road için mükemmel, ekonomik, hasara karşı dayanıklı, pahalı ve suaklanmaya karşı dayanıklı iyi bir debriyaj var.

Rus üretimi Amtel K-151'in çamur lastikleri, çeşitli oluklardan oluşan özel bir model sayesinde, yol yüzeyi ile daha iyi bir kavrama sağlayan kontak noktasından kir ve su ile iyi olarak uzaklaşırlar ve suaklaşmaya karşı direnç. Bataklık arazisi, off-road, viskoz topraklar etrafındaki geziler için mükemmeldirler.

70'lerden YAROSLAVL SCS, I-192 lastikleri üretiyor. Bir seferde, askeri teçhizatlarda yaygın olarak kullanıyorlardı. Tabii ki, ıslak asfaltta seyahat ederken en iyi göstergelere sahip değiller, ancak gerçek off-road koşulları için - en iyilerinden biri. Onları kayalık pist boyunca seyahat etmeye gelince, karla kaplı bir bölgeye veya kir gezileri yaptılar.

I-471 - Aynı üreticiden tüm tekerlekten çekiş SUV'ları için daha modern lastikler. Yeterince düşük bir fiyata iyi kalite ile karakterize edilirler. Hem kum ya da bataklık arazisinde hem de asfaltta seyahat ederken iyi göstergeleri var.

Nizhnekamsky fabrikasının çeşitliliği, SUV'lar için birkaç mükemmel modellere sahiptir.

I-502 ve-520 - Şehir çevresinde geziler için tüm sezon lastikler ve kolay off-road. İyi bir debriyaj ve sürekli temas lekesi, mükemmel fren parametreleri var.

Kama Euro 228 - Chevrolet Niva'nın temel paketine dahil olan radyal lastikler. Operasyonel performansı önemli ölçüde iyileştiren, aşınma direncine katkıda bulunan birleşik bir tasarım ve gelişmiş kauçuk bileşimi vardır. Aynı zamanda, asfalt boyunca ve toprak yolda seyahat ederken pist ve çapraz direnç ile iyi bir debriyaja sahipler.

Ve sonunda!

Araba için yeni bir "ayakkabı" seçme, sadece üreticinin ülkesine dikkat etmemelisiniz. Burada önemlidir. Hepsi: Operasyonel parametreler, lastiğin dikenli bir yol yüzeyinde uygulanabilirliği, makine türü ve hatta her birinin kişisel tercihleri. Ve yine de, daha düşük bir lastik veya evlilik derecesini gösterebilecek ek etiketleri unutmamalısınız.

Rusya'daki otomotiv lastik pazarı, yabancı üretim lastik modelleriyle aşırı dayanımlıdır. İsterseniz, her zevke ve cüzdan için lastik bulabilirsiniz.

Bütün bunların arka planına karşı, çeşitlilik, Rusya'da geliştirilen ve üretilen olanlar, gerçekten Rus lastiklerini vurgulamak kolay değildir.

Bu yazıdan öğreneceksiniz:

Bununla birlikte, bu tür lastikler vardır ve bu lastiklerin çok düşük olmadığı ve alıcılarını kıskanılacak istikrarla buldukları söylenmelidir.

Rus lastik markaları

Öncelikle, markaların ülkemizde iyi bilinen Rus üretiminin lastiklerini vurgulamanız gerekir.

Rusça lastik işletmelerinin, Rusça tanınmış markalar altında lastik üreten ortak girişimler olan yabancı lastik kaygılarıyla olan ortaklıklardan oluştuğunu söylemeye değer.

Kargo ve diğer özel ekipmanlar için lastiklerin üretimini dikkate almazsanız, daha sonra Rusya'da binek otomobiller için lastik üreten markalar arasında, bu tür lastik markalarını şöyle bilinmektedir:

• Amtel.
• Terbiyesiz

"AMTEL" markası, Rusya'da eğitim gören ve vatanına geri dönmemeye karar vermemeye karar vermeyen Juciir Gupta'nın Hint kökeninin girişimcisini kurdu. 2005'ten bu yana, Rus şirketi Hollanda lastik üreticisi Vredestein ile İttifak'a dahil edilmiştir.

Cordiant marka 2005 yılında ortaya çıktı ve 2011'den önce, Matador, Alman Kıta'nın "kızı" olan Matador, "kızı" ile birlikte yer alan Sibur-Rus Lastikleri OJSC'nin en başarılı Rus otobüsü tutucusuna aitti. 2011'den sonra, Cordiant, hisseleri önde gelen yönetime ait olan bağımsız bir girişim oldu ve 2012'den beri Matador'un payı tamamen kullanıldı. 2016 yılında, Cordiant markasının altındaki lastikler, Rus lastikleri arasında en çok satılanlar oldu.

Kama markası, 1967'de Vaz ve Gaz lastiklerine lastik tedarik eden bir işletme olarak ortaya çıkan Nizhnekamskshin Ojsc'a aittir. Şirket, lisansı için bazı modelleri serbest bırakarak İtalyan lastik devi Pirelli ile yakın çalışmaktadır.

En iyi rusça kış lastikleri

Rus üretiminin kış lastikleri arasında, alıcılara çok popüler olan birkaç model ayırt edilebilir.

Denetlenen Kış Lastikleri:

Winedrive ve Polar SL Velcro Cordiant marka altında zaten Rus alıcılar tarafından oldukça iyi tanınıyor, yabancı üreticilerden benzer modellerin maliyeti ile rekabet etmeyen değerleri de dahil olmak üzere birçok güçlü yöne sahip.

Kama alevinin modeline gelince, nispeten yakın zamanda ortaya çıktı ve taze modellerde doğasında bazı dezavantajlara sahip olabilir. Ancak genel olarak, lastik de Rusya otomobil sahipleri arasında iyi bir talep kullanır.

Structed modelleri:

• KAMA-EURO-519

Çivilenmiş kar max ve kar haçlı lastikleri Cordiant'ten gelen lastikler, Rus otomobil sahipleri arasında büyük ölçüde fiyat ve buzlu yüzeylerde mükemmel yolculuk nitelikleri nedeniyle tutarlı bir şekilde büyük talep görüyor.

Kama-euro-519 modelini, özellikle düşük maliyet nedeniyle, Rus alıcılar gibi. Ancak sürüş özellikleri, yıllar boyunca iyi talep gerektiren Rus gerçeklerine tam olarak uyuyor.

En iyi rus yaz lastikleri

Rus yaz lastikleri arasında oldukça popüler modellerdir. Birçok lastik, bir veya başka bir araba sahipinde önemli olan çok sayıda avantaja sahiptir.

Ancak, yaz modelleri arasında lastikler büyük popülerdir:

• MATADOR MP21
• Nizhnekamskshina esinti

Tüm bu modellerde nispeten düşük bir maliyete sahiptir ve ayrıca Rus gerçekleri için direnç giymek için yeterlidir.

SUV'lar ve geçitler için en iyi Rus lastikleri

Herhangi bir yol için amaçlanan evrensel Rus lastikli lastik modelleri arasında, ayrıca ciddi bir yol için, alıcılar için kıskanılacak olan talebin tadını çıkaran birkaç lastik vardır.

Bunlar gibi modeller:

• Nizhnekamskshina i-520

Kordonlu markanın altındaki her iki model de, hem Rus "niva" hem de "UAZ" ve her türlü Çinlilerin sahiplerinin sahiplerinden koşulsuz liderlerdir. Nizhnekamsky bitkisinden model evrensel olarak kabul edilir ve ucuz geçit sahipleri ile popülerdir.

Kullanıcı geribildirimi, deneyimlerine, deneyimlerine, deneyimlerine, kendiniz için en iyi seçenekleri seçmek için bu malzemeyi tanıdığınızı öne sürmenizi öneririz. Sıralama, hem pahalı hem de bütçe seçeneklerine katılırken, öncelikle kaliteyi dikkate alır ve daha eksiksiz bir sunum için avantaj ve eksi açıklar. İlk yerler listenin liderleridir. Elbette, Her sahibine faydalı 10 üst kış kauçuk derecelendirmesiAncak en önemlisi yolda, kışın düşük sıcaklıklarda ve her türlü kaplamaların çökeltilmesinde güvenilirliktir.

Yani, ilk 10 kış lastikleri:

Bu lastik modelleri sayesinde, otomobilin, kış yolunda hızaşırtma ve fren yapmanın yanı sıra mükemmel bir işleme sahiptir. Yine de, yolda, kardan gündelik bir kaplama olursa, frenler daha da kötüleşir. Otomobil başına manevralar 130 km / s hızda bir hızda, kargaşayı kaybettiğini unutmayın. Ancak bu kış koşulları için seçenek, bu yüzden bu bayan "gözlerinizi kapatabilir". Lastikler diğer analoglardan daha pahalıdır, ancak önemli bir avantaj olan güvenli sürüş koşulları oluşturur.
Yoldaki gürültü açısından, değerlendirmeleri bölünmüş - kabul edilebilir birileri için ve yüksek birinin için her şey denetleniyor.

İşte avantajların bir listesi:
- Kış yollarında darboğazlık kaplamalı dayanıklı debriyaj
- kayma yok
- karda sıkışıp kalmaz
- iyi araba kullanımı
- İyi hızaşırtma ve frenleme
- Lateral Yıkım Yok
- RUT'u kolay bırakır

Eksi:
- 1-5 derece yaklaşık 1-5 derece sıcaklık sıcaklıkları ile, makine asfalt üzerinde tutmaya çalışırken asfaltta taranır.
- hızdan 80 km / s'den fazla, küçük bir ses başlar.

Bu model, buzun güzel kaplin özellikleri ile ünlüdür. Fiyat ve kalite için iyidir ve yukarıda açıklanan Nokian Hakkapeliitta 8 ile karşılaştırıldığında, bunların maliyeti neredeyse aynıdır. Özelliklere dayanarak, çivili en iyi kış lastikleridir.

Avantajları ile başlayalım:
- Asfalt'dan buz kışına kadar, araba kendinden emin
- İyi frenleme - ABS gerekli olmasına rağmen, ancak gerektirmedi
- Drifts ile başa çıkması kolay
- Araba yörüngesini takip ediyor
- Karlı asfaltta, lastiklerin gürültüsü pratik olarak duyulmaz

Eksi:
- saf asfalttaki gürültü, özellikle de pencereleri açtığında duyuldu
- Fiyat

Neredeyse tüm kullanıcılar bu lastik modelinin fiyatına odaklandı - satın alım buna değerken düşük.
Artıları:
- donda duble yapmayın
- Çiviler sıkıca tutun
- Yumuşak lastikler tüm kaplamalarda mükemmel bir şekilde davranır, hatta ıslak asfalt ve yulaf lapası iyi gelir
- Kolay dengeli
- gürültü zar zor duyuldu
- Gevşek karda iyi geçirgenlik

Eksi:
- Yumuşak yan duvar kolayca kesilebilir
- Ortalama bir arabanın üstündeki hızdaki oranlarda biraz
- Rut olduğunda dikkatli olun

Veri lastikleri iyi kontrol özelliklerine sahiptir.

Pizler hakkında daha fazla:
- rahat sertlik seviyesi
- Kauçuk donda duble değil
- Koruyucu iyi çizilmiş
- Güç
- Side "kancalar" SnowDrifts ile birlikte başa çıkın ve kolayca RUT'tan kolayca çıkmanıza izin verin.
- Yüksek karlı yollarda bile iyi frenleme

Eksi:
- Araba alabileceği için buza özen göstermeniz gerekir.
- 100 km / s'den fazla hızda, çivileri kaybedebilirsiniz

Düşük gürültü seviyesini dikkate alarak lastikler satın almak istiyorsanız, bu model size uygundur.

Artıları:
- Islak ve kuru yolla mükemmel bir kavrama
- düşük maliyetli
- Daha önce söyledikleri gibi - mükemmel akustik konfor, hemen hemen tüm kullanıcılar düşük gürültü seviyesini kaydetti
- Yolun düzensizlikleriyle nazikçe, düz bir çizgide kendine güvenen hareket
- Hızlanma ve frenleme yükseklikte görülür, ABS sistemi "zarar" bile değil
- Geçmesi kolaydır, sudanlık yok
- korkunç ruts değil
- aşınma direnci

Eksi:
- Aşırı sürüşte zayıf kontrol

Kullanıcılar düşük bir fiyata yüksek kaliteye dikkat edin.

Artıları:
- Kauçuk ezici bir kışa sahip değildir ve lastik, yüzeyle mükemmel bir şekilde bağlanır, buz üzerinde güzel bir sürüş (elbette makul)
- Düşük sıcaklıklarda, araba optimize edilmiş lamel sistemi nedeniyle iyi bir şekilde katılamaz ve frenlemez
- Sırayla Nitel Giriş
- Yanal girişlere karşı iyi direnç
- Sırtın özel geometrisi sayesinde performans geliştirilmiştir, yakıt ekonomisidir.
Eksi:
- gürültü, ses
- 100 km / s'den fazla, arabayı "yakalamak" zorunda olabileceği için yollarda dikkatli olun.

Çoğu yorumda, kullanıcılar bu lastik modelinden dolayı makineyi yönetmede tam olarak güvenilirlik tahsis ettiler. Sürücü herhangi bir koşulda sakince hissediyor ve bu kışın çok önemlidir.
Artıları:
- Yolun iyi olduğunu, muhteşem kullanımını, herhangi bir havayla kendinden emin bir şekilde korur
- Muhteşem lastikler
- Orta derecede yumuşak
- Sınırla ilgili sürtünmeyle bile, yan duvar, "gücünü" konuşan deliklere silinedildiği belirtildi.
Eksi:
- ortalamanın üzerindeki hızlarda, gürültü rahatsızlığı fark edilir, ancak normal gürültü yalıtımı ile hızlı bir şekilde alışabilirsiniz.

Sahiplerin değerlendirmeleri doğrultusunda kalitenin ve fiyatların mükemmel bir kombinasyonudur.
Artıları:
- Sıralı olsa da, ancak hemen hemen her şey yerinde, Velcro mükemmel
- iyi koruyucu
- Lastikler mükemmel yol tutun
- Arabanın rüşvetinde su birikintileri yüzmez
- Kaygan yollarda sırayla sürüş yok
- buz, küçük bir fren yolu olduğunda yavaşlar

Eksi:
- Sert lastikler
- artmış noness
- elastik kauçuk değil, güçlü bir etkiye sahip, bir kordon boşluğu olabilir.

Yollarda iyi bir işlemdi.
Artıları:
- Düşük bir fiyata birinci sınıf lastikler
- Kaygan ve karla kaplı yolla güvenilir bir kavrama
- düşük gürültü, sivri neredeyse vurulmaz - bu bile gürültü değil, düşük, gereksiz bir hum
- Kar yongalarında reçel yok
- Buzdaki en iyi enine manşonlardan biri
- Herhangi bir yolda yükseklikte kurs istikrarı
- Konfor
Eksi:
- Bazen yulaf lapası veya buzda aşırı bir kayma var, kar veya buz erime ile yollarda sürüş sırasında dikkatli olun.
- herhangi bir kaplama üzerinde, ortalama hızlanma seviyesi
- ortalamanın üzerinde yakıt tüketimi ve bu herhangi bir hızı ifade eder.

Sonraki, en iyi kış lastiklerinin 10 üstünde, Size Hankook Winter I * Pike RS W419'u sunuyoruz. Kullanıcılar iyi bir işleme ve düşük gürültüyü kaydetti.
Artıları:
- Buz pahalı, kuru ve ıslak asfalt ile muhteşem charture
- Kış püresi ile güvenle paspaslar
- Kuru Asfaltta Gezilerde Olsa Düşük Gürültü
- Acil durumlarda çarpıcı frenleme
- yükseliş ve iniş oldukça iyi bir açıyla bile güvenle devam ediyor
- Lastikler bir rut içinde iyi kalmanıza izin verir.
- Çok düşük sıcaklıklarda bile yumuşak lastikler

Eksi:
- Uzun fren yolu
- Kashai ile yollarda seyahat ederken özenli olması önerilir.

Toplam En İyi 10 Kış Lastikleri

İşte en iyi kış lastiklerinin tepesine sahibiz. Tabii ki, farklı bir görüşünüz olabilir, çünkü her kişi belirli kış kauçuğu kalitesini tercih eder. Herhangi bir yolda yüksek kaliteli lastik ve iyi bir şekilde yönetilebilirlik seçeneği diliyoruz!