Hầu như không ai trong số những người lái xe có thể làm được mà không có một số hư hỏng về hình thức bên ngoài của chiếc xe trong quá trình vận hành. Ô tô gặp tai nạn, gặp thiên tai và nhận nhiều thiệt hại “hàng ngày”. Đặc biệt ở các thành phố lớn với cường độ cao giao thông xe hơi. Rất thường xuyên, lớp sơn trên ô tô chỉ bị trầy xước. Một số người bình tĩnh giải quyết vấn đề này, trong khi một số tài xế coi thiệt hại không gì khác hơn là một bi kịch cá nhân và cố gắng khắc phục nó bằng bất cứ giá nào. vẻ bề ngoài Sơn phủ thân hình
Thuật toán xóa vết xước trên ô tôCó 2 cách chính để phục hồi sơn xe ô tô bị trầy xước:
- Hãy kêu gọi các chuyên gia xử lý sơn sửa chữa ô tô và cung cấp các dịch vụ liên quan.
- Tự loại bỏ vết trầy xước trong điều kiện gara.
Khi được sửa chữa bởi các chuyên gia, bạn sẽ nhận được chất lượng cao có hiệu quả, nhưng để có được nó, bạn sẽ phải trả một số tiền ấn tượng, thường bị thổi phồng một cách giả tạo. Ngoài ra, không phải tất cả các bậc thầy đều tham gia vào sửa chữa cục bộ, và hầu hết họ thường cố gắng thuyết phục khách hàng sơn lại toàn bộ bộ phận cơ thể, trích dẫn nhiều lý do khác nhau.
Việc tự sửa chữa sẽ khiến bạn tốn ít chi phí hơn nhiều, nhưng đồng thời kết quả cuối cùng nó sẽ tệ hơn một chút. Tệ hơn thế nào chủ yếu phụ thuộc vào nỗ lực của bạn và sự hiện diện của kiến thức tối thiểu trong lĩnh vực này, điều này sẽ được thảo luận dưới đây.
Trước khi bắt đầu công việc phục hồi, xin lưu ý những điều sau.
- Trước khi bạn bắt đầu làm bất cứ điều gì với các vết xước, chúng cần được đánh giá bằng mắt. Việc đánh giá phải được thực hiện trên một chiếc ô tô đã được rửa sạch hoặc ít nhất là trên một bộ phận cơ thể bị hư hỏng đã được rửa sạch bụi bẩn.
- Lớp sơn còn sót lại trên xe của bạn từ xe của người khác thường bị nhầm lẫn với những vết xước nghiêm trọng. Hãy thử chà sơn bằng cồn trắng. Rất có thể, sau này thiệt hại sẽ không quá nặng.
- Đại đa số xe ô tô hiện đạiđược sơn bằng công nghệ hai thành phần, trong đó phủ một lớp sơn bóng trong suốt không màu lên trên lớp màu cơ bản. Vẫn có niềm tin rộng rãi trên Internet rằng chỉ những loại sơn có hiệu ứng “kim loại” mới được phủ vecni. Đây không còn là trường hợp.
- Nếu vết xước nông và chỉ làm hỏng lớp sơn bóng trên cùng, chúng có thể được loại bỏ bằng cách đánh bóng mài mòn nhẹ. Rất dễ dàng để tin rằng việc đánh bóng sẽ thành công như thế nào trong việc loại bỏ các vết xước. Ở vùng bị trầy xước, không ấn mạnh, hãy chạy móng tay theo hướng vuông góc với vết xước. Nếu móng tay không bám vào các rãnh rõ rệt của vết xước thì tất cả những thứ này sẽ được đánh bóng gần như không còn dấu vết. Một cách khác để kiểm tra là làm ướt hoàn toàn các vết xước bằng nước. Nếu sau khi làm ướt chúng không còn đáng chú ý nữa thì đây là một dấu hiệu tốt cho thấy rằng kết quả tuyệt vời từ việc đánh bóng.
- Các chuyên gia sử dụng các dụng cụ điện đặc biệt để đánh bóng. Sẽ không có lợi về mặt kinh tế nếu mua nó để loại bỏ một số vết trầy xước. May mắn thay, bạn có thể làm mà không cần nó. Ở các cửa hàng bán mỹ phẩm dành cho ô tô, hãy yêu cầu loại bột đánh bóng có độ mài mòn tốt để loại bỏ vết trầy xước. Bạn có thể được cung cấp chất đánh bóng có chất màu để phù hợp với màu thân xe của bạn. Sắc tố sẽ giúp lấp đầy và che giấu nhiều hơn vết xước sâu. Điều này rất hữu ích nhưng không nhất thiết phải chọn sơn bóng theo màu sắc. Sớm hay muộn sắc tố sẽ trôi ra khỏi vết xước.
- Trước khi đánh bóng khu vực bị hư hỏng bằng sản phẩm đã mua, hãy đảm bảo một lần nữa rằng bề mặt được xử lý và các khu vực lân cận được làm sạch bụi, cát và chất bẩn. Chỉ bắt đầu đánh bóng trong nhà để xe sạch sẽ hoặc bên ngoài khi thời tiết yên tĩnh. Đổ một lượng nhỏ chất đánh bóng vào một miếng vải mềm và trong một chuyển động tròn Với áp lực nhẹ, bắt đầu điều trị vùng bị tổn thương. Đừng chà xát một khu vực quá lâu để tránh làm mất toàn bộ lớp sơn bóng. Điều quan trọng là phải duy trì sự cân bằng hợp lý giữa việc che đi các vết xước và độ dày của lớp vecni còn lại. Sau khi hoàn thành việc đánh bóng mài mòn, áp dụng chỗ này sáp đánh bóng bảo vệ.
- Trong trường hợp bạn kém may mắn và lớp sơn để lại những vết xước khá sâu, bạn không thể không sửa chữa lại. Tất nhiên, bạn có thể sử dụng nhiều loại bút chì sáp khác nhau để loại bỏ vết xước, nhưng hiệu quả của việc sử dụng chúng chỉ tồn tại trong thời gian ngắn và sau một thời gian, bạn sẽ phải thực hiện thao tác này nhiều lần. Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên mua sơn nền và sơn bóng và làm mọi thứ một lần và lâu dài. Ngày nay, các nhà sản xuất ô tô cung cấp cho hầu hết các ô tô nhập khẩu bộ dụng cụ sửa chữa gồm hai chai nhỏ, một chai chứa sơn và chai còn lại là vecni không màu. Nhiệm vụ của bạn là chọn một bộ dụng cụ sửa chữa phù hợp với màu sơn của xe dựa trên mã số hoặc màu sơn.
- Sau khi mua sơn, bạn có thể bắt đầu sơn lên những vết xước sâu. Để thực hiện việc này, hãy rửa lại khu vực sửa chữa và tự thực hiện các thao tác ở nơi sạch sẽ, không có bụi. Làm mờ các vết xước nơi sơn sẽ được bôi bằng cồn. Nếu vết xước quá sâu thì trước tiên nên lấp đầy chúng bằng sơn lót để không bị co lại trong quá trình khô. Nếu không, bạn sẽ cần sơn nhiều lớp sơn và véc ni để sau khi khô không còn vết lõm sâu ở vùng xước. Dùng cọ mỏng có lông sóc mềm, cẩn thận sơn lên vết xước và để sơn khô theo thời gian ghi trên chai. Cố gắng không vượt quá ranh giới của vết xước.
- Sau khi sơn khô, bôi một lớp vecni lên vết xước theo cách tương tự, chỉ cần bôi một lớp vecni hơi chồng lên lớp sơn chính của xe. Để lớp sơn bóng khô và sử dụng xe đúng mục đích.
- Sau ít nhất một tháng, khi lớp sơn bóng đã khô hoàn toàn, hãy đánh bóng cẩn thận bằng chất đánh bóng có độ mài mòn nhẹ. Lúc này, quá trình xóa vết xước trên xe của bạn có thể coi là hoàn tất.
Hầu như không ai trong số những người lái xe có thể làm được mà không có một số hư hỏng về hình thức bên ngoài của chiếc xe trong quá trình vận hành. Ô tô gặp tai nạn, gặp thiên tai và nhận nhiều thiệt hại “hàng ngày”. Đặc biệt là ở các thành phố lớn với mật độ giao thông cao. Rất thường xuyên, lớp sơn trên ô tô chỉ bị trầy xước. Một số người xử lý vấn đề này một cách bình tĩnh, trong khi một số người lái xe coi thiệt hại không gì khác hơn là một bi kịch cá nhân và cố gắng bằng mọi giá để khôi phục lại vẻ ngoài của lớp sơn thân xe.
Việc tự mình loại bỏ các vết xước trên ô tô sẽ khiến bạn tốn ít chi phí hơn nhiều so với việc nhờ các chuyên gia sửa chữa, nhưng kết quả cuối cùng sẽ tệ hơn một chút. Tệ hơn thế nào chủ yếu phụ thuộc vào nỗ lực của bạn và sự hiện diện của kiến thức tối thiểu trong lĩnh vực này, điều này sẽ được thảo luận dưới đây.
Trước khi bắt đầu công việc phục hồi, xin lưu ý những điều sau.
- Trước khi bạn bắt đầu làm bất cứ điều gì với các vết xước, chúng cần được đánh giá bằng mắt. Việc đánh giá phải được thực hiện trên một chiếc ô tô đã được rửa sạch hoặc ít nhất là trên một bộ phận cơ thể bị hư hỏng đã được rửa sạch bụi bẩn.
- Lớp sơn còn sót lại trên xe của bạn từ xe của người khác thường bị nhầm lẫn với những vết xước nghiêm trọng. Hãy thử chà sơn bằng cồn trắng. Rất có thể, sau này thiệt hại sẽ không quá nặng.
- Phần lớn ô tô hiện đại được sơn bằng công nghệ hai thành phần, trong đó một lớp sơn bóng trong suốt không màu được phủ lên trên lớp màu cơ bản. Vẫn có niềm tin rộng rãi trên Internet rằng chỉ những loại sơn có hiệu ứng “kim loại” mới được phủ vecni. Đây không còn là trường hợp.
- Nếu vết xước nông và chỉ làm hỏng lớp sơn bóng trên cùng thì có thể loại bỏ chúng bằng cách đánh bóng bằng chất mài mòn nhẹ. Rất dễ dàng để tin rằng việc đánh bóng sẽ thành công như thế nào trong việc loại bỏ các vết xước. Ở vùng bị trầy xước, không dùng lực mạnh, hãy chạy móng tay theo hướng vuông góc với vết xước. Nếu móng tay không bám vào các rãnh rõ rệt của vết xước thì tất cả những thứ này sẽ được đánh bóng gần như không còn dấu vết. Một cách khác để kiểm tra là làm ướt hoàn toàn các vết xước bằng nước. Nếu sau khi làm ướt chúng không còn đáng chú ý nữa thì đây là một dấu hiệu tốt cho thấy kết quả đánh bóng xuất sắc.
- Các chuyên gia sử dụng các dụng cụ điện đặc biệt để đánh bóng. Sẽ không có lợi về mặt kinh tế nếu mua nó để loại bỏ một số vết trầy xước. May mắn thay, bạn có thể làm mà không cần nó. Ở các cửa hàng bán mỹ phẩm dành cho ô tô, hãy yêu cầu loại bột đánh bóng có độ mài mòn tốt để loại bỏ vết xước. Bạn có thể được cung cấp chất đánh bóng có chất màu để phù hợp với màu thân xe của bạn. Các sắc tố sẽ giúp lấp đầy và che giấu các vết xước sâu hơn. Điều này rất hữu ích nhưng không nhất thiết phải chọn sơn bóng theo màu sắc. Sớm hay muộn sắc tố sẽ trôi ra khỏi vết xước.
- Trước khi đánh bóng khu vực bị hư hỏng bằng sản phẩm đã mua, hãy đảm bảo một lần nữa rằng bề mặt được xử lý và các khu vực lân cận được làm sạch bụi, cát và chất bẩn. Chỉ bắt đầu đánh bóng trong nhà để xe sạch sẽ hoặc bên ngoài khi thời tiết yên tĩnh. Thoa một lượng nhỏ chất đánh bóng lên một miếng vải mềm và chuyển động tròn và ấn nhẹ để bắt đầu thao tác trên khu vực bị hư hỏng. Không chà xát một khu vực quá lâu để tránh làm mất toàn bộ lớp sơn bóng. Điều quan trọng là phải duy trì sự cân bằng hợp lý giữa việc che đi các vết xước và độ dày của lớp vecni còn lại. Sau khi hoàn tất quá trình đánh bóng mài mòn, hãy bôi chất đánh bóng bằng sáp bảo vệ lên khu vực đó.
- Trong trường hợp bạn kém may mắn và lớp sơn để lại những vết xước khá sâu, bạn không thể không sửa chữa lại. Tất nhiên, bạn có thể sử dụng nhiều loại bút chì sáp khác nhau để loại bỏ vết xước, nhưng hiệu quả của việc sử dụng chúng chỉ tồn tại trong thời gian ngắn và sau một thời gian, bạn sẽ phải thực hiện thao tác này nhiều lần. Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên mua sơn nền và sơn bóng và làm mọi thứ một lần và lâu dài. Ngày nay, các nhà sản xuất ô tô cung cấp cho hầu hết các ô tô nhập khẩu bộ dụng cụ sửa chữa gồm hai chai nhỏ, một chai chứa sơn và chai còn lại là vecni không màu. Nhiệm vụ của bạn là chọn một bộ dụng cụ sửa chữa phù hợp với màu sơn của xe dựa trên mã số hoặc màu sơn.
- Sau khi mua sơn, bạn có thể bắt đầu sơn lên những vết xước sâu. Để thực hiện việc này, hãy rửa lại khu vực sửa chữa và tự thực hiện các thao tác ở nơi sạch sẽ, không có bụi. Làm mờ các vết xước nơi sơn sẽ được bôi bằng cồn. Nếu vết xước quá sâu thì trước tiên nên lấp đầy chúng bằng sơn lót để không bị co lại trong quá trình khô. Nếu không, bạn sẽ cần sơn nhiều lớp sơn và véc ni để sau khi khô không còn vết lõm sâu ở vùng xước. Dùng cọ mỏng có lông sóc mềm, cẩn thận sơn lên vết xước và để sơn khô theo thời gian ghi trên chai. Cố gắng không vượt quá ranh giới của vết xước.
- Sau khi sơn khô, bôi một lớp vecni lên vết xước theo cách tương tự, chỉ cần bôi một lớp vecni hơi chồng lên lớp sơn chính của xe. Để lớp sơn bóng khô và sử dụng xe đúng mục đích.
- Sau ít nhất một tháng, khi lớp sơn bóng đã khô hoàn toàn, hãy đánh bóng cẩn thận bằng chất đánh bóng có độ mài mòn nhẹ. Lúc này, quá trình xóa vết xước trên xe của bạn có thể coi là hoàn tất.
Cách xóa vết xước sâu
Trong trường hợp này, bút chì sáp sẽ không giúp ích được gì, vì vậy đừng lãng phí tiền vào nó. Nhưng việc sửa vết xước bằng sơn sẽ giúp ích. Trình tự công việc giống hệt như mô tả ở trên, nhưng có một số sắc thái.
Công việc chuẩn bị phải được thực hiện. Nó cũng là cần thiết để làm giảm khu vực bị hư hỏng. Sơn cũng được áp dụng bằng cọ sau khi dán sơ bộ khu vực bị hư hỏng.
Nhưng trong trường hợp này, sơn được sơn thành hai lớp và mỗi lớp phải khô. Sau khi sơn và làm khô sơn, khu vực bị hư hỏng được phủ bằng vecni. Sau đó bề mặt được đánh bóng.
Thao tác loại bỏ vết xước sẽ khó khăn hơn nếu vết xước rất sâu và chạm tới kim loại. Để hoàn thành công việc, bạn sẽ cần thêm một số vật liệu và công cụ:
- Sơn lót chống ăn mòn;
- Đất bình thường;
- Sơn acrylic;
- bàn chải nhỏ;
- Chất tẩy nhờn;
- Sơn mốc;
- Đánh bóng.
Xe phải được rửa sạch và lau khô trước khi thực hiện công việc. Sau đó, khu vực bị hư hỏng được xử lý bằng chất tẩy nhờn.
Sau đó, bạn có thể tiến hành trực tiếp để sửa chữa thiệt hại. Vì vết xước đã chạm đến kim loại nên trước tiên phải sơn một lớp sơn lót chống ăn mòn. Điều này phải được thực hiện, vì nếu bị hư hỏng, kim loại sẽ bắt đầu tương tác với không khí. Nếu bạn không làm điều này mà ngay lập tức sơn lớp sơn lót thông thường, thì có thể trong tương lai quá trình ăn mòn kim loại sẽ bắt đầu tại nơi này, dẫn đến xuất hiện rỉ sét và quá trình phục hồi thân xe phức tạp hơn.
Sau khi lớp sơn lót chống ăn mòn khô, lớp sơn lót thông thường được áp dụng cho nó. Điều này nên được thực hiện, nếu chỉ vì sơn lót sẽ làm phẳng bề mặt và sẽ không khác biệt. Nếu không áp dụng, vết xước có thể lộ rõ vì độ dày của lớp sẽ thay đổi.
Sau đó, một lớp sơn được áp dụng, và nó phải được sơn thành nhiều lớp với các khoảng nghỉ để mỗi lớp khô. Giai đoạn cuối cùng sẽ là phủ một lớp sơn bóng và đánh bóng bề mặt.
Trong tương lai gần, các quan chức kế toán hứa hẹn sẽ tạo ra loại sơn tái tạo cho ô tô có thể tự phục hồi các vết xước trên thân xe. Nhưng cho đến khi chúng ta đạt đến thời điểm tuyệt vời này, chúng ta không còn gì để làm ngoài việc tự mình đánh bóng và sửa chữa những khuyết điểm trên lớp sơn bằng các phương pháp truyền thống.
Bạn lái xe càng lâu thì trên đó càng xuất hiện nhiều vết xước và khuyết điểm mà đơn giản là không thể loại bỏ được. Bạn có thể liên tục đưa xe đến tiệm sửa xe, tốn rất nhiều tiền cho việc bảo dưỡng hoặc có thể tự tay đánh bóng thân xe khỏi trầy xước.
Đánh bóng bằng máy là một trong những công việc nhanh nhất và cách hiệu quả biến đổi một chiếc xe hơi
Có hai phương pháp đánh bóng xe:
- Đơn giản (bề ngoài);
- Sâu.
Bạn có thể đoán từ những cái tên: đánh bóng đơn giản dùng để làm cho xe sáng bóng, cũng như loại bỏ những vết xước nhỏ không ăn sâu vào đất; đánh bóng sâu được thực hiện để loại bỏ các vết xước đáng chú ý có thể cảm nhận được bằng cách chạm vào. Theo quy định, việc làm sau tốn rất nhiều thời gian và công sức, nhưng kết quả của sự chăm chỉ là xứng đáng.
Đánh bóng đơn giản là cuộc sống thứ hai cho lớp sơn chứ không phải là lần làm mới đầu tiên. Nó không chỉ có thể tạo thêm độ bóng cho xe mà còn đánh bóng mọi thứ. vết xước nhỏ, trong số đó luôn có khá nhiều trên một chiếc xe bình dân. Nó nên được sử dụng định kỳ để làm mới giao diện. phương tiện giao thông.
Đánh bóng sâu đòi hỏi nhiều kỹ năng hơn, đặc biệt hơn. tiền bạc và công sức, nhưng đừng vội đến trung tâm ô tô: bạn có thể phải đối mặt với việc phải mài lại một vết xước nhiều lần, nhưng bạn đã biết cách thực hiện.
Điều kiện bắt đầu công việc
Phải bố trí phòng kín riêng để làm việc, trong đó:
- thông gió tốt (trong quá trình làm việc xuất hiện một lượng lớn bụi, cần được xử lý càng nhanh càng tốt);
- thiếu ánh sáng mặt trời (đánh bóng khô nhanh dưới ánh nắng mặt trời);
- chiếu sáng nhân tạo đa điểm tốt.
Xe phải được chuẩn bị đúng cách để đánh bóng: tất cả các vết lõm phải được loại bỏ, bề mặt phải được rửa sạch và khô hoàn toàn. Cũng nên bọc các miếng cao su và nhựa để tránh tiếp xúc với hợp chất đánh bóng.
Cách đánh bóng xe ô tô tại nhà
Bạn muốn tiết kiệm tiền? Ngày nay, có sẵn các công cụ đa năng có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ cùng một lúc. Nó sẽ rẻ hơn nhiều so với việc bạn mua một công cụ cho từng giai đoạn lập kế hoạch nhỏ. Do đó, thiết bị dưới đây có thể phục vụ bạn cả việc mài sơn thân xe và chèn nhựa/cao su.
Để thực hiện bất kỳ loại công việc mài nào, bạn sẽ phải có một chiếc máy mài. Một lựa chọn được chú trọng hơn đó là máy đánh bóng ô tô. Khi chọn những công cụ này, hãy xem xét sức mạnh của chúng: nó phải nằm trong khoảng 1000–3000 vòng / phút. Không nên mua ô tô lắp sẵn ắc quy vì hai lý do:
- Chúng thường được sử dụng ở những nơi có ổ cắm;
- Họ hết khá nhanh. Vì vậy, sẽ tiết kiệm chi phí hơn nếu mua máy xay hoạt động bằng nguồn điện lưới.
Tuy nhiên, những kẻ được gọi là hacker cuộc sống lại quản lý khá tốt nếu không có thiết bị nói trên. Họ đã tìm được một vật thay thế xứng đáng cho mình - một chiếc máy khoan. Tất cả những gì còn lại là lấy phụ kiện đính kèm cần thiết, có thể là một bộ chuyển đổi bổ sung, thế là xong.
Theo quy định, bánh mài được bao gồm trong máy mài, nhưng đôi khi bạn phải mua thêm. Chúng khác nhau về mức độ cứng nhắc. Có nỉ và cao su xốp. Bạn cần chọn bánh xe này hay bánh xe khác dựa trên độ cứng của miếng dán đánh bóng.
Vật tư tiêu hao bao gồm:
- Đánh bóng hợp chất;
- bánh mài;
- giấy nhám;
- người bôi thuốc.
Cách đánh bóng xe ô tô tại nhà
Chiếc xe đã chuẩn bị sẵn sẽ được kiểm tra xem có vết xước sâu đã ăn sâu vào mặt đất hay không (có thể cảm nhận được bằng cách chạm vào). Các vết xước được chà nhám bằng giấy nhám P2000 và P2500 (dùng cục cao su sẽ giúp việc chà nhám thuận tiện hơn rất nhiều). Cần thường xuyên làm ẩm bề mặt bằng nước. Sau khi vết xước được loại bỏ, hãy bắt đầu chà nhám khu vực xung quanh nó. Ở những vùng có vấn đề, bạn có thể sử dụng chuyển động hình chữ thập để đạt được hiệu quả mong muốn.
Kết quả mong muốn của việc mài thủ công là bề mặt mịn, đồng đều. Sau này, bạn có thể bắt đầu giai đoạn đánh bóng thứ hai.
Ở giai đoạn thứ hai, bạn sẽ cần trang bị cho mình một chiếc máy chà nhám. Bề mặt được làm ướt trước và phủ đều bằng bột đánh bóng. Lần đầu tiên thân máy được đánh bóng ở tốc độ máy chậm, ở giai đoạn đánh bóng cuối cùng tốc độ được tăng lên. Khi mài, chuyển động phải trơn tru và cẩn thận. Điều rất quan trọng là không ở một nơi quá lâu để tránh bề mặt quá nóng.
Đánh bóng thường xuyên được thực hiện như thế nào?
Việc đánh bóng thường xuyên được thực hiện sau khi hoàn thành việc đánh bóng sâu và đơn giản chỉ nhằm mục đích phòng ngừa nhằm mang lại diện mạo mới cho thân xe. Bạn chỉ có thể bắt đầu nếu bề mặt đã hoàn toàn sẵn sàng để đánh bóng. Trước khi làm việc, hãy đọc hướng dẫn của nhà sản xuất hỗn hợp đánh bóng.
Quy trình bắt đầu bằng việc đánh bóng đồng đều lên thân xe. Tiếp theo, chế phẩm sẽ khô một chút cho đến khi xuất hiện độ trắng. Sau đó nó có thể được đánh bóng để đạt độ sáng bóng đặc trưng. Thông thường, vài chục chuyển động lặp đi lặp lại là đủ cho việc này. Theo quy định, chuyển động tròn được coi là hiệu quả nhất.
Bạn có thể thay mới lớp sơn bóng sau mỗi 4 - 6 tuần, tùy thuộc vào thời gian bong tróc. Ở các tiệm sửa chữa ô tô và tiệm rửa xe, quy trình cập nhật diện mạo của ô tô này tốn rất nhiều tiền nên việc mua một chai đánh bóng về tự làm sẽ rẻ hơn rất nhiều.
Cách đánh bóng thân xe bằng chính đôi tay của bạn (video)
Điểm mấu chốt
Như bạn có thể thấy, bạn có thể sửa chữa những tổn thương trên cơ thể và thổi sức sống thứ hai vào đó bằng chính đôi tay của mình. Hơn nữa, điều này không phải lúc nào cũng đòi hỏi nhiều tiền; lần đầu tiên chỉ cần đầu tư vào việc mua một công cụ là đủ. Bạn đã quên trạm dịch vụ chưa?
Vì vậy, việc chip, trầy xước và nhiều hư hỏng khác là không thể tránh khỏi. Phải làm gì? Tôi có cần liên hệ với các chuyên gia tại trung tâm dịch vụ ô tô để sơn lại những bộ phận bị hư hỏng không? Bạn có sẵn sàng trả một số tiền kha khá để sơn lại những phần bị sứt mẻ không? Hoặc bạn
Tất nhiên, mọi thứ đều phụ thuộc vào tính chất hư hỏng và độ sâu của vết xước hoặc chip, nhưng trong hầu hết các trường hợp, mỗi người lái xe có thể tự mình loại bỏ nhiều vết xước và các khuyết tật khác mà không cần phải sơn lại các bộ phận thân xe bị hư hỏng. Vâng, mỗi bạn, sau một thời gian ngắn, sẽ có thể tạo ra những vết xước và vết xước gần như vô hình.
Làm thế nào để xác định xem bạn có thể tự mình loại bỏ một con chip hoặc vết xước trên cơ thể hay không?
Trước khi bạn bắt đầu loại bỏ các vết xước, . Thực tế là vết xước không giống như vết xước. Tất cả phụ thuộc vào độ sâu hư hỏng của lớp sơn.
Ví dụ: nếu bạn nhìn thấy một lớp phủ mỏng màu trắng trên một vết xước hoặc vết xước thì rất có thể vết xước đó không làm hỏng lớp sơn chính.
Nhưng nếu độ sâu của vết xước chạm tới kim loại thì nó có thể trở thành vấn đề nghiêm trọng hơn đối với tự loại bỏ khuyết điểm. Hãy nhớ rằng nếu thân xe bị hư hại đã làm hỏng lớp sơn xuống kim loại thì điều đó là cần thiết. bức tranh đầy đủ bộ phận cơ thể, với việc chuẩn bị bề mặt sơ bộ và sấy khô chuyên nghiệp.
Đánh bóng các vết xước trên cơ thể
Những vết trầy xước nhỏ trên cơ thể, tức là Những thứ không làm hỏng lớp sơn cho đến kim loại thường có thể được đánh bóng bằng các sản phẩm đặc biệt. Đây là những gì bạn cần làm:
Bước 1
Trước khi bắt đầu loại bỏ vết xước, bạn phải loại bỏ bụi bẩn trên bề mặt thân xe. Tiếp theo bạn cần đánh bóng bằng miếng đánh bóng. phương tiện giao thông phần tử cơ thể có khiếm khuyết.
Để không chạm vào những vùng không bị hư hại trên cơ thể, nên dán chúng bằng băng keo hoặc băng dính, chỉ để lại phần bị lỗi.
Thoa một lượng nhỏ chất đánh bóng lên khu vực bị lỗi. Tiếp theo, sử dụng vải bông xù (khăn bông xù có thể dùng được) hoặc vải sợi nhỏ (sợi nhỏ) để bắt đầu đánh bóng bề mặt. Bạn cũng có thể mua một công cụ đặc biệt (ví dụ như trong ảnh).
Bước 2
Sau khi thoa đều chất đánh bóng lên thân máy, sau đó dùng vải khô để đánh bóng thêm. Sau đó kiểm tra xem có tác dụng không. Nếu cần, hãy lặp lại toàn bộ quá trình một lần nữa. Làm mọi thứ một cách chậm rãi và trôi chảy. Kiểm tra liên tục để xem vết xước có biến mất không. Nếu sau hành động của bạn, vết xước không biến mất và không có dấu hiệu bên ngoài việc đánh bóng đó giúp ích, hãy ngừng đánh bóng thân thể.
Bút chì xóa vết xước trên thân xe
Bước 1
Làm sạch vết xước bằng dung môi để tẩy dầu mỡ và làm sạch bề mặt khỏi vật lạ. nguyên tố hóa học. Khi sơn lên thân xe bằng chất tẩy vết xước, hãy cẩn thận không bôi một lớp hóa chất lên những vùng sơn không bị hư hại.
Tuy nhiên, điều đáng chú ý là khi sử dụng bút chì, bạn vẫn sẽ chạm vào một phần vùng sơn không bị hư hại. Đừng lo lắng, điều này là bình thường. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn khuyên bạn nên giảm thiểu sự tiếp xúc của sơn từ bút chì lên các bộ phận cơ thể bình thường.
Bước 2
Sau khi thoa sản phẩm bằng bút chì, hãy để thời gian (ít nhất một ngày) để sản phẩm khô. Tiếp theo, bạn cần làm sạch vết xước bằng miếng bọt biển cao su hoặc giấy nhám mịn. Hãy nhớ rằng việc lột da phải chậm và mượt mà. Dừng lại định kỳ và kiểm tra kết quả hành động của bạn. Hãy nhớ rằng tất cả các hành động phải tiến triển tốt hơn.
Bước 3
Tiếp theo, đánh bóng lên bề mặt bị hư hỏng và sử dụng vải sợi nhỏ, khăn bông hoặc Công cụ đặc biệt, đánh bóng bề mặt. Chất đánh bóng sẽ khôi phục lại độ sáng bóng của bề mặt thân xe đã được làm sạch.
Bước 4
Rất có thể, sau lần đầu tiên sử dụng bút chì, lần làm sạch và đánh bóng vết xước tiếp theo, bạn sẽ thấy những vùng bị hư hỏng còn lại. Trong trường hợp này, lặp lại quy trình một lần nữa, dùng bút chì bôi thêm sơn.
Nhiệm vụ của bạn, sử dụng bút chì, tẩy và đánh bóng, là lấp đầy vết xước bằng sơn, san bằng phần còn lại của bề mặt không bị hư hại. Nếu vết xước không sâu và không làm hỏng lớp tiếp xúc với kim loại thì sử dụng quy trình này bạn sẽ có thể tự mình loại bỏ những hư hỏng trên lớp sơn.
Xóa vết xước bằng bình xịt ô tô
Nếu vết xước đủ sâu, hãy loại bỏ nó bằng bút chì đặc biệt sẽ không làm việc. Trong trường hợp này, cần phải sử dụng bình xịt sơn. Để làm điều này, hãy mua một loại sơn đặc biệt đóng trong hộp, được thiết kế để loại bỏ các khuyết điểm trên cơ thể. Chú ý! sơn nên chiếc xe duy nhất!
Dưới đây là cách sử dụng hộp sơn để sửa chữa những hư hỏng trên lớp sơn xe ô tô của bạn:
Bước 1
Tẩy bề mặt vùng bị tổn thương của cơ thể bằng dung môi. Lấy một mảnh giấy thường và khoét một lỗ tròn ở giữa (nếu khuyết tật trên thân là hình tròn). Nếu chỗ sơn bị hư hỏng trên ô tô có hình dạng khác thì hãy khoét một lỗ trên tờ giấy sao cho phù hợp nhất với hình dạng chỗ sơn bị khuyết. Bằng cách này, bạn sẽ bảo vệ được các bộ phận cơ thể không bị hư hại khỏi lớp sơn được áp dụng.
Bước 2
Giữ một mảnh giấy cách chỗ khuyết vài cm và bắt đầu phun sơn từ bình xịt qua lỗ đã cắt. Nếu lớp sơn đã sơn bắt đầu chảy xuống, điều đó có nghĩa là bạn đã sơn quá nhiều. Trong trường hợp này, hãy dừng lại và để sơn khô.
Bước 3
Nhiệm vụ của bạn là san bằng bề mặt bị lỗi ngang bằng với lớp sơn nguyên vẹn của ô tô. Thông thường bạn sẽ không thể san phẳng bề mặt ngay lần đầu tiên. Vì vậy, cần phải lặp lại toàn bộ quá trình một lần nữa. Chú ý! Cần phải bắt đầu sơn lại và tẩy sơn không sớm hơn 24 giờ sau lần sơn đầu tiên từ lon. Hãy nhớ rằng lớp sơn đầu tiên phải khô hoàn toàn trước khi sơn lại.
Bước 4
Đánh bóng bề mặt đã xử lý bằng sản phẩm đặc biệt được bán ở các đại lý ô tô. Chúng tôi khuyên bạn không nên chọn những sản phẩm giá rẻ mà chỉ nên chọn những thương hiệu phổ biến. Nếu không, bạn không chỉ có nguy cơ lãng phí tiền bạc mà còn khiến tình trạng cơ thể trở nên trầm trọng hơn.
Chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến những bộ dụng cụ đánh bóng có bán ở các đại lý ô tô (bán ở các cửa hàng chuyên dụng). Sơn xe). Bộ sản phẩm thường bao gồm sơn, chất đánh bóng, giấy nhám và miếng bọt biển hoặc giẻ lau đặc biệt.
Đánh bóng vết xước trên thân xe – biện pháp cần thiết khi khôi phục lớp sơn từ nhiều khuyết tật nhỏ. Nó cho phép bạn trả lại chiếc xe về hình dáng ban đầu mà không cần sơn lại hoàn toàn. Nguyên nhân hư hỏng là do những viên đá nhỏ bay ra từ gầm bánh xe ô tô khác, cành cây, băng, mưa đá và lái xe bất cẩn. Khiếm khuyết làm hỏng vẻ ngoài của xe và gây ra sự ăn mòn. Nếu có thiết bị đặc biệt, bạn có thể tự đánh bóng xe của mình.
Trước khi loại bỏ các vết xước nhỏ, hư hỏng được chẩn đoán và chuẩn bị bề mặt thân xe. Việc chuẩn bị phục hồi được thực hiện theo thuật toán sau:
- Chuẩn bị khu vực làm việc. Việc đánh bóng các vết xước trên thân xe không nên thực hiện ngoài trời, vì bụi bẩn sẽ chỉ làm vấn đề trở nên trầm trọng hơn. Khôi phục lớp sơn trong nhà để xe có ánh sáng tốt - nếu không, công việc sẽ không hiệu quả, vì trong điều kiện ánh sáng yếu chỉ có thể nhìn thấy những vết xước lớn và sâu. Trước khi đánh bóng, căn phòng phải được làm sạch, vì bụi bẩn sẽ ảnh hưởng đến chất lượng công việc được thực hiện.
- Khu vực thân xe cần phục hồi phải được rửa kỹ, lau khô và tẩy dầu mỡ. Không sử dụng xăng hoặc các dung môi khác làm chất tẩy nhờn vì chúng có thể làm hỏng lớp sơn. Sử dụng băng keo để bịt kín những khu vực không bị hư hại trên thân xe.
- Tùy theo độ sâu của vết xước mà chọn công cụ cần thiết và hàng tiêu dùng.
Sau khi quá trình phục hồi hoàn tất, để không làm trầy xước thân xe nữa, nó được xử lý bằng các hợp chất đặc biệt (“ thủy tinh lỏng") hoặc sử dụng vật liệu bảo vệ (màng nhựa vinyl hoặc polyme).
Dụng cụ
Tự đánh bóng xe đạt hiệu quả cao nhất khi sử dụng máy chà nhám và đĩa mài. Sau khi mài mòn, sử dụng máy hoạt động ở tốc độ trung bình để đánh bóng vùng bị hư hỏng cho đến khi sáng bóng.
Trong trường hợp này, cần phải chọn bánh xe đánh bóng phù hợp. Đĩa đánh bóng có các loại sau:
- Chất rắn.
Với sự giúp đỡ của họ, các vết nứt, vết trầy xước và chip được loại bỏ khỏi bề mặt xe. Được làm bằng nhựa cao su mềm. Bánh xe mài mòn được trang bị các hạt kim cương nhỏ nhất.
- Trung bình.
Được thiết kế để tăng độ sáng bóng cho lớp sơn của xe. Vòng tròn được làm bằng vải mềm, không xơ hoặc nỉ.
- Mềm mại với bề mặt có kết cấu. Được thiết kế để đánh bóng cửa sổ và đèn pha ô tô. Vật tư tiêu hao được làm bằng cao su xốp.
Khi sử dụng vòng tròn, bạn cần nhớ rằng nhiệt độ của bề mặt được xử lý không được đạt tới 40 độ C. Nếu không, lớp sơn sẽ thay đổi màu sắc và kết cấu.
Thay vì máy mài, bạn có thể sử dụng máy mài hoặc máy khoan có bánh xe mềm đặc biệt, nhưng trên các thiết bị này bạn cần điều chỉnh tốc độ quay của đĩa. Nếu khả năng này không được cung cấp bởi thiết kế của dụng cụ thì nên sử dụng giấy nhám mịn và vải mềm, không có sợi. Quá trình đánh bóng trong trường hợp này sẽ được thực hiện thủ công.
Vật liệu đánh bóng
Đối với các sản phẩm đánh bóng, người lái xe có thể sử dụng các hợp chất mài mòn và bảo vệ. Chúng được sử dụng tùy thuộc vào mức độ hư hỏng bề mặt bọc cơ thể phương tiện giao thông.
Để loại bỏ khuyết điểm, cần sử dụng chất đánh bóng; chúng được chia thành hai loại:
- Kem đánh bóng có tính mài mòn. Nó chứa các tinh thể nhỏ. Sử dụng sản phẩm này, bề mặt thân xe được đánh bóng hoàn toàn, loại bỏ hiệu quả các vết xước vừa và nhỏ. Tuy nhiên, chất này phải được sử dụng cẩn thận - có khả năng cao làm hỏng lớp sơn của xe. Trong trường hợp này, bạn không thể làm gì nếu không sơn khu vực cần khôi phục.
- Hợp chất bảo vệ gốc sáp. Các chất này thích hợp để loại bỏ những mảnh vụn, vết trầy xước nhỏ nhất và loại bỏ “mạng nhện”. Chúng được sử dụng để xử lý bề mặt. Ưu điểm của loại bột nhão này bao gồm tác dụng nhẹ nhàng trên bề mặt thân xe, nhưng nhược điểm là độ bền của lớp phủ thấp. Sau vài tháng lái xe, quy trình đánh bóng bằng hợp chất sáp sẽ phải được lặp lại.
Khi lựa chọn nước đánh bóng, bạn nên chú ý đến sản phẩm đến từ các thương hiệu nổi tiếng. Mua một sản phẩm giá rẻ có thể gây bất lợi: thay vì bề mặt được phục hồi sáng bóng và mịn màng, người lái xe sẽ nhận được một vùng cơ thể bị hao mòn cần phải sửa chữa nghiêm túc hơn.
Cách đánh bóng vết xước nhỏ trên ô tô
Để tự tay đánh bóng thân xe khỏi trầy xước, bạn sẽ cần bôi chất mài mòn lên vùng bị hư hỏng, sau đó dùng máy mài và bánh xe thích hợp để đánh bóng. Công nghệ này cho phép bạn loại bỏ các vết xước nhỏ một cách hiệu quả.
Việc loại bỏ các khuyết tật nhỏ được thực hiện bằng cách sử dụng bột nhão gốc sáp.
Đánh bóng vết xước sâu
Để đánh bóng các vết xước sâu đã làm hỏng lớp nền hoặc chạm tới kim loại, bạn sẽ cần xử lý vết xước bằng chất chống ăn mòn để tránh bị ăn mòn, sơn lót và nhuộm màu theo màu thân xe. Tiếp theo, việc mài thô được thực hiện bằng bánh xe mài mòn hoặc giấy nhám có độ hạt cao. Sau đó việc đánh bóng được thực hiện với các đĩa có hạt vừa và mịn.
Trước khi sơn một lớp sơn lót và sơn mới, lớp sơn cũ bị hư hỏng sẽ được loại bỏ.
Sắc thái
Đánh bóng vết xước ô tô có một số sắc thái cần lưu ý:
- Bề mặt làm việc phải được làm mát liên tục. Việc phục hồi được thực hiện tốt nhất bằng máy mài có tùy chọn làm mát. Nếu đánh bóng bằng tay, giấy nhám phải được làm ẩm liên tục bằng nước.
- Khi lựa chọn bánh xe và sản phẩm đánh bóng, hãy tính đến mức độ hư hỏng của lớp sơn xe. Sử dụng không phù hợp Quân nhu sẽ làm cho tình trạng sơn bị xuống cấp.
- Sau khi sơn khô hoàn toàn trên khu vực bị hư hỏng, một lớp sơn bóng bảo vệ đặc biệt sẽ được phủ và đánh bóng bằng đĩa mềm có sử dụng hợp chất bảo vệ.
Việc khôi phục lớp sơn của ô tô khỏi sứt mẻ và trầy xước được thực hiện bằng chính đôi tay của bạn với kinh nghiệm và công cụ nhất định. Nếu bạn không tự tin vào khả năng của mình, bạn nên liên hệ với trung tâm dịch vụ.
