Lái xe cá nhân gần đây đã trở thành một hiện tượng ngày càng phổ biến trong cuộc sống. doanh nhân. Nếu chỉ vài năm trước, các doanh nhân tìm cách thuê một người lái xe chỉ vì mục đích đáp ứng một địa vị nhất định thì ngày nay họ cuối cùng đã hiểu ra tất cả những lợi ích của quyết định đó.
Thời gian rảnh rỗi đối với một doanh nhân năng động là một giá trị lớn, cuối cùng có thể chuyển đổi thành một số thu nhập tài chính. Đó là lý do tại sao việc dành nguồn lực quý giá như vậy cho việc lái ô tô, đặc biệt là trong điều kiện ùn tắc giao thông liên tục ở các thành phố lớn, là một điều xa xỉ không thể chấp nhận được. Bạn có thể sử dụng thời gian này hiệu quả hơn nhiều ghế sau xe của bạn có điện thoại, laptop và giấy tờ công việc trong khi tài xế riêng điều khiển xe. Hơn thế nữa, công nghệ hiện đại Ngày nay, chúng cho phép bạn truy cập Internet từ hầu hết mọi nơi, điều này giúp bạn có thể giải quyết nhiều vấn đề công việc khác nhau ngay cả từ bên trong ô tô của chính bạn.
Ngày nay, bạn có thể thuê tài xế một cách độc lập bằng cách nghiên cứu các quảng cáo có liên quan trên các phương tiện truyền thông và các nguồn trực tuyến chuyên biệt hoặc thông qua các cơ quan tuyển dụng. Trong trường hợp đầu tiên, việc tìm kiếm một ứng viên phù hợp có thể mất rất nhiều thời gian và kết quả của những cuộc tìm kiếm như vậy thường không thể đoán trước được. Đây là lý do tại sao nhiều doanh nhân thích thuê tài xế thông qua đại lý. Trong trường hợp này, khoản phí tương đối nhỏ để truy cập vào cơ sở dữ liệu thường được bù đắp đầy đủ bằng hiệu quả và chất lượng hoàn thành nhiệm vụ. Ngoài ra, cơ quan có thể chọn một tài xế đã đáp ứng một số tiêu chí nhất định do nhà tuyển dụng tiềm năng đặt ra (độ tuổi, kỹ năng chuyên môn, mức lương mong muốn, v.v.). Một lựa chọn khác để thuê tài xế là hỏi bạn bè và đồng nghiệp của bạn. Việc lựa chọn tài xế dựa trên sự giới thiệu của những người mà nhà tuyển dụng biết sẽ giảm đáng kể mức độ rủi ro, tuy nhiên, khả năng được lựa chọn theo cách này thấp hơn một chút so với thông qua công ty tuyển dụng.
Công ty có thể thuê một chiếc ô tô “cùng với tài xế”. Để làm điều này, bạn cần phải ký một hợp đồng thuê. phương tiện giao thông với thủy thủ đoàn. Điểm “cộng” theo quan điểm của bên cho thuê là anh ta giữ quyền kiểm soát các điều kiện và phương thức vận hành của xe. Người thuê nhà nhận được lợi ích gì?
Bên cho thuê có thể thuê xe với điều kiện phải cung cấp dịch vụ cho việc quản lý và vận hành xe. vận hành kỹ thuật. Để làm được điều này, anh ta ký hợp đồng thuê một chiếc xe có tổ lái với người thuê. Cho thuê có hoặc không có thuyền viên là các loại khác nhau thuê. Đối với mỗi người trong số họ, Bộ luật Dân sự đưa ra các quy định riêng.
Các tính năng của việc thuê với phi hành đoàn là gì? Cần chú ý điều gì khi soạn thảo hợp đồng? Làm thế nào người thuê nhà có thể chuẩn bị chính xác các tài liệu kế toán cơ bản?
Nó quan trọng.Không được phép ký kết các hợp đồng dân sự điều chỉnh thực sự quan hệ lao động giữa người lao động và người sử dụng lao động (Điều 15 Bộ luật Lao động Liên bang Nga, Điều 5.27 Bộ luật Vi phạm hành chính Liên bang Nga, Điều 143 Bộ luật Hình sự của Liên bang Nga).
Chúng tôi thuê... phi hành đoàn
Theo hợp đồng thuê phương tiện có người lái, bên cho thuê (Điều 632 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga):
— cung cấp cho bên thuê một chiếc ô tô với một khoản phí để sở hữu và sử dụng tạm thời;
— cung cấp các dịch vụ riêng về lái xe và vận hành kỹ thuật của xe.
Như bạn có thể thấy, thỏa thuận có hai thành phần.
Giấy chứng nhận chuyển nhượng và nghiệm thu phải phản ánh việc chuyển giao từ bên cho thuê sang bên thuê không chỉ xe mà còn cả thuyền viên. Mặc dù khuyến nghị này nghe có vẻ “kỳ quặc” nhưng cũng không nên bỏ qua.
Tòa án đi đến kết luận: nếu chiếc xe được chuyển nhượng mà không có người lái và bên cho thuê không thể chứng minh được đối tượng cho thuê đã được vận hành có người lái thì sẽ không thể thu tiền thuê từ bên thuê (nghị quyết của Cơ quan Chống độc quyền Liên bang). của Quận Ural ngày 21 tháng 12 năm 2010 N F09-10614/ 10-C5 trong trường hợp số A76-45677/2009-18-1170/208, Cơ quan chống độc quyền liên bang của quận Tây Siberia ngày 17 tháng 2 năm 2011 trong trường hợp số . A67-5335/2010). Thực tế là điều kiện cung cấp dịch vụ quản lý là cần thiết đối với các hợp đồng loại này (khoản 1 Điều 432 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga). Và nếu không tuân thủ thì hợp đồng coi như chưa được ký kết.
Sắc thái này xứng đáng nhận được sự quan tâm sát sao nhất của một kế toán viên. Thật vậy, trong các hợp đồng cho thuê tiếp tục, không cần thiết phải lập văn bản cung cấp dịch vụ (thư của Bộ Tài chính Nga ngày 6 tháng 10 năm 2008 N 03-03-06/1/559). Chứng từ nhận chuyển nhượng tài sản không chỉ xác nhận quan hệ thuê tài sản mà còn là chứng từ kế toán chủ yếu để ghi nhận chi phí thuê tài sản.
Tuy nhiên, thành phần phi hành đoàn và dữ liệu cá nhân của các thành viên có thể được phản ánh trong một tài liệu “chuyển giao” riêng biệt. Nhưng cũng phải có chữ ký của người được bên cho thuê lái xe (Điều 402 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga). Đây có thể là một lệnh làm việc cho người thuê nhà.
Trong quá trình thực hiện hợp đồng, thành phần thuyền viên có thể thay đổi. Chủ nhà phải thông báo cho người thuê nhà về việc này.
Các hoạt động chuyển giao nhân sự giống với các thủ tục đặc trưng của các hợp đồng thuê ngoài. Quả thực, tại khoản 2 Điều 635 Bộ luật dân sự trong đó ghi rõ: thuyền viên là nhân viên của bên cho thuê.
Từ cách diễn đạt này, có thể suy ra rằng một bên tham gia hợp đồng thuê ô tô với phi hành đoàn không thể cá nhân, nơi đích thân cung cấp dịch vụ cho việc quản lý của mình. Trong tình huống như vậy, hai hợp đồng phải được ký kết với một cá nhân: một hợp đồng cho thuê xe không có người lái, hợp đồng thứ hai là cung cấp dịch vụ quản lý. Hơn nữa, từ một phần tiền thù lao (liên quan đến việc cung cấp dịch vụ), bên cho thuê sẽ phải đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc.
Một lựa chọn thay thế để chính thức hóa quan hệ với một cá nhân sở hữu ô tô có thể là hợp đồng vận chuyển (Điều 785 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga). Sẽ ít có lợi hơn cho các bên, khi đó các khoản đóng góp bảo hiểm xã hội bắt buộc sẽ phải được thanh toán từ toàn bộ số tiền giao dịch. Nhưng nếu người lái xe có trạng thái doanh nhân cá nhân, trả tiền đi phí bảo hiểm(cũng như thuế thu nhập cá nhân) sẽ không cần thiết.
Hãy nói thêm rằng một cá nhân không có tư cách doanh nhân cá nhân có quyền thuê nhân viên (Điều 303 Bộ luật Lao động Liên bang Nga). Vì vậy, một cá nhân có thể là một bên chính thức của hợp đồng nếu anh ta giao chiếc xe của mình cho người lái xe khác.
Phân công trách nhiệm
Nghĩa vụ của các bên trong thỏa thuận do pháp luật quy định được mô tả trong bảng.
Trách nhiệm theo hợp đồng thuê xe với thuyền viên
| Bên cho thuê có nghĩa vụ (vô điều kiện): | Bên thuê có nghĩa vụ (trừ khi hợp đồng có quy định khác): | Thuyền viên phải tuân theo (khoản 2 Điều 635 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga): |
| - duy trì tình trạng thích hợp của xe, bao gồm việc thực hiện các hoạt động thường lệ và xem xét lại và cung cấp các vật tư cần thiết (Điều 634 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga); | - chịu các chi phí phát sinh liên quan đến hoạt động thương mại của ô tô, bao gồm cả chi phí. chi phí nhiên liệu và các vật liệu khác tiêu hao trong quá trình vận hành và thanh toán phí (Điều 636 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga) | - chỉ dẫn của bên cho thuê liên quan đến việc quản lý, vận hành kỹ thuật phương tiện; - hướng dẫn của bên thuê về hoạt động thương mại của phương tiện |
Bên cho thuê có nghĩa vụ (vô điều kiện):
— duy trì tình trạng thích hợp của ô tô, bao gồm tiến hành sửa chữa định kỳ và sửa chữa lớn cũng như cung cấp các phụ kiện cần thiết (Điều 634 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga);
— đảm bảo xe hoạt động bình thường và an toàn theo đúng mục đích cho thuê được quy định trong hợp đồng (khoản 1 Điều 635 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga);
Việc thuê nhân sự của bên thứ ba giải phóng chủ nhà khỏi một số trách nhiệm. Ví dụ, bên cho thuê sẽ tổ chức khám sức khoẻ cho tài xế trước chuyến đi (Điều 20 Luật liên bang ngày 10 tháng 12 năm 1995 N 196-FZ “Về an toàn giao thông"). Ông cũng đưa ra các biện pháp bảo vệ lao động, bao gồm tiến hành đánh giá đặc biệt về điều kiện làm việc (khoản 2, điều 4 của Luật Liên bang ngày 28 tháng 12 năm 2013 N 426-FZ “Về đánh giá đặc biệtđiều kiện làm việc").
Các bên xác định nghĩa vụ của mình về bảo hiểm xe ô tô bằng hợp đồng. Theo mặc định, chúng được giao cho bên cho thuê (Điều 637 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).
Nghĩa vụ của người thuê nhà, được quy định theo luật và hợp đồng, xác định phạm vi chi phí mà anh ta có quyền tính đến vì mục đích thuế lợi tức. Ví dụ, anh ta sẽ không thể ghi nhận chi phí sửa chữa một chiếc ô tô thuê. Điều này chỉ được phép đối với người cho thuê.
Chúng tôi đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc
Thỏa thuận có thể quy định rằng chi phí trả cho các dịch vụ của thuyền viên cũng như chi phí bảo trì họ do người thuê chịu (khoản 2 Điều 635 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga). Một thỏa thuận như vậy không cho thấy sự tồn tại của một mối quan hệ hợp đồng, bao gồm cả lao động, với người lái xe. Vì vậy, anh ta sẽ không phải đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc cho thuyền viên (Khoản 1 Điều 7 Luật Liên bang ngày 24/7/2009 N 212-FZ “Về việc đóng bảo hiểm vào quỹ hưu trí) Liên Bang Nga..."). Trách nhiệm này vẫn thuộc về bên cho thuê.
Bộ Tài chính Nga (thư ngày 1 tháng 12 năm 2009 N 03-03-06/1/780) cho rằng phí theo hợp đồng thuê xe có tổ lái bao gồm hai phần: phí thuê xe và phí dịch vụ quản lý phương tiện này. Nhưng cách giải thích như vậy vượt quá phạm vi của pháp luật. Thỏa thuận này không bị trộn lẫn, bao gồm các yếu tố của nhiều hợp đồng khác nhau (khoản 3 Điều 421 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga): thuê phương tiện không có người lái (Điều 642 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga) và điều khoản trả tiền về dịch vụ (Điều 779 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga). Đây là một loại thỏa thuận độc lập (được xác nhận trong nghị quyết của Cơ quan chống độc quyền liên bang của Quận Tây Siberia ngày 20 tháng 8 năm 2009 số F04-4263/2009 (10662-A67-11) trong trường hợp số A67-4601 /2008). Vì vậy, giá hợp đồng không chịu sự phân bổ giữa các “thành phần”.
Chúng tôi nhấn mạnh: hợp đồng thuê ô tô với phi hành đoàn ngụ ý sự tham gia của ít nhất ba người khác nhau - người cho thuê, người thuê và người lái xe. Nếu bên cho thuê và người lái xe là cùng một người thì thỏa thuận đã ký kết cần phải được giải thích (Điều 431 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga). Và nó sẽ được tái cấp đủ điều kiện như thế nào cho mục đích tính phí bảo hiểm (khoản 4, đoạn 4, điều 18 của Luật Liên bang ngày 24 tháng 7 năm 2009 N 212-FZ “Về đóng góp bảo hiểm cho Quỹ hưu trí của Liên bang Nga . ..”) - phụ thuộc vào chi tiết cụ thể mà việc thực hiện nó. Hoạt động trọng tài không có tính đồng nhất.
Do đó, trong nghị quyết của Cơ quan chống độc quyền liên bang vùng Volga ngày 13 tháng 11 năm 2013 trong trường hợp số A06-1300/2013, đã kết luận rằng các giao dịch như vậy với các cá nhân cấu thành hợp đồng vận chuyển. Vị trí này sẽ dẫn đến những đóng góp bổ sung. Nhưng trong nghị quyết của Cơ quan Chống độc quyền Liên bang của Quận Đông Siberia ngày 25 tháng 7 năm 2013 đối với vụ án số A69-2236/2012, các thẩm phán đã đưa ra kết luận ngược lại - rằng trên thực tế có mối quan hệ cho thuê tài sản. Cách giải thích này không đe dọa đến việc đánh giá bổ sung các đóng góp. Cuối cùng, trong nghị quyết của Cơ quan Chống độc quyền Liên bang Vùng Volga ngày 15 tháng 1 năm 2013 trong trường hợp số A65-16395/2012, ý kiến thứ ba được đưa ra: về nguyên tắc phí bảo hiểm không thể được tính từ một giá hợp đồng duy nhất (do thiếu các phương pháp pháp lý để phân biệt các khoản thanh toán khác nhau về mục đích dự định của chúng ).
Kết luận: sử dụng chủ xe làm đồng đội sẽ mang lại nhiều “cuộc phiêu lưu” hơn là “tối ưu hóa” trong quan hệ với nguồn vốn ngoài ngân sách của nhà nước.
Có tính đến chi phí
Người thuê nhà sẽ tính tiền thuê nhà vào chi phí trên cơ sở điểm 10 khoản 1 Điều 264 của Bộ luật thuế.
Có vẻ như chi phí nhiên liệu và chất bôi trơn nên được phân loại là chi phí duy trì vận tải chính thức, quy định tại điểm 11 của đoạn nói trên. Tuy nhiên, những chi phí đó được xác nhận bằng các báo cáo trước (khoản 5, khoản 7, điều 272 Bộ luật thuế của Liên bang Nga). Trong khi đó, báo cáo trước là tài liệu được sử dụng trong các cuộc thanh toán với người có trách nhiệm (khoản 4.4 của Quy định về thủ tục thực hiện giao dịch tiền mặt bằng tiền giấy và tiền xu của Ngân hàng Nga trên lãnh thổ Liên bang Nga, được Ngân hàng Nga phê duyệt). vào ngày 12 tháng 10 năm 2011 N 373-P). Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu các thành viên phi hành đoàn trả tiền tiếp nhiên liệu? Họ không phải là người chịu trách nhiệm, vì vậy tốt hơn hết bạn nên tránh các thỏa thuận tài chính với họ.
Bên thuê có cơ hội thay thế để ghi nhận chi phí mua nhiên liệu - như một phần chi phí vật chất (khoản 5, khoản 1, điều 254, khoản 2, điều 272 của Bộ luật thuế Liên bang Nga). Tùy chọn này không tạo ra rủi ro về thuế. Để thực hiện nó, các thành viên phi hành đoàn được cấp phiếu mua nhiên liệu và chất bôi trơn hoặc phiếu mua hàng của công ty. thẻ nhiên liệu(thư của Cục Thuế Liên bang Nga gửi Matxcơva ngày 30 tháng 6 năm 2010 N 16-15/068679). Chúng tôi khuyến nghị nên đưa những giao dịch này vào hợp đồng.
Bản chất thực sự của việc cung cấp dịch vụ điều khiển phương tiện được chứng nhận, đặc biệt, bằng hành động chấp nhận của người thuê đối với các dịch vụ do nhân viên, vận đơn và vận đơn của bên cho thuê cung cấp (nghị quyết của Cơ quan Chống độc quyền Liên bang của Quận Đông Siberia ngày ngày 10/9/2013 đối với trường hợp số A58-6582/2012 ). Hơn nữa, các trọng tài tin rằng việc chuẩn bị vận đơn, vận đơn và bảng chấm công là trách nhiệm của người cho thuê phương tiện có tổ lái (nghị quyết của Cơ quan Chống độc quyền Liên bang của Quận Ural ngày 21 tháng 12 năm 2010 N F09-10614/ 10-С5 trong trường hợp N A76- 45677/2009-18-1170/208).
Theo tác giả, không phải lúc nào cũng có thể phân biệt rõ ràng giữa trình tự vận hành kỹ thuật và thương mại. Để tránh xảy ra bất đồng, nên quy định nghĩa vụ của các bên trong việc soạn thảo các văn bản chính trong hợp đồng.
Các công ty thuê tài xế có lợi nhuận xe cá nhân, để sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau. Để đăng ký đúng cách một nhân viên mới, cần có một thủ tục nhất định phù hợp với pháp luật lao động. Điều chính là việc thực hiện bắt buộc một thỏa thuận trong hợp đồng, nó phải được nêu trong đó kích thước có thể thanh toán bồi thường, được phê duyệt trong thỏa ước tập thể.
Danh sách tài liệu
- Gói tài liệu dành cho nhân viên tương lai
- Thỏa ước tập thể
- Mẫu đăng ký
- Mẫu hợp đồng lao động
- Tài liệu công ty
- Con dấu của nhà tuyển dụng
- Pháp luật lao động
- Giấy tờ xe ô tô cá nhân (Giấy ủy quyền, giấy đăng ký xe)
Thủ tục nhận việc
1. Đơn xin phép làm việc bằng phương tiện giao thông cá nhân đã được điền đầy đủ phải được chấp nhận, gửi đến người đứng đầu công ty và được gửi để xem xét. Đơn xin việc phải nêu rõ thông tin cá nhân của người nộp đơn cho vị trí đó và các sắc thái liên quan đến nó. Thông thường, những người lái xe ô tô cá nhân được tuyển dụng làm đại diện bán hàng, quản lý bán hàng hoặc những người khác... Tên công việc nghe có thể khác, cái chính là ghi rõ chi tiết.
2. Tiếp theo, hợp đồng lao động được ký kết với nhân viên mới. Nó chỉ định các điều kiện làm việc. Đối với các chuyên gia trong lĩnh vực thương mại, mức lương và tỷ lệ phần trăm sản phẩm bán được sẽ được thương lượng. Hợp đồng nêu chi tiết tính chất công việc và có thể cả khoảng cách di chuyển. Hợp đồng hoàn thiện có xác nhận của người sử dụng lao động và chữ ký của giám đốc và nhân viên mới.
3. Ngoài hợp đồng, còn phải lập thỏa thuận để xác định số tiền thanh toán cho việc vận hành xe ô tô cá nhân nhằm mục đích kinh doanh. Hãy tìm những người sử dụng lao động đồng ý bồi thường nhiên liệu, chất bôi trơn, bảo trì và BẢO TRÌ. Một số công ty sẵn sàng hoàn trả chi phí nhiên liệu, bao gồm kích thước đầy đủ. Văn bản này cũng phải có xác nhận của cả hai bên.
4. Điều quan trọng là phải ký kết một thỏa thuận tập thể hoặc đạo luật quản lý địa phương, trong đó nêu rõ mức bồi thường mà công ty sẵn sàng hoàn trả cho nhân viên của mình bằng một chiếc ô tô cá nhân để sử dụng cho mục đích kinh doanh. Nó phải chỉ ra số tiền hoặc tỷ lệ phần trăm cuối cùng của chi phí. Nếu điều này công ty lớn, trong đó có công đoàn thì khi ký hợp đồng bạn cần xem xét ý kiến của điều lệ công đoàn.
5. Sổ làm việc của người nộp đơn phải có ghi chép về vị trí bạn đang được tuyển dụng và tên dịch vụ nơi nhân viên được bổ nhiệm.
6. Mỗi ngày trong vận đơn ghi chi phí sử dụng phương tiện cá nhân, chỉ dẫn lộ trình. Họ sẽ giúp bạn nhận được tiền bồi thường và người sử dụng lao động sẽ tính đến các chi phí làm giảm cơ sở tính thuế để kiếm lợi nhuận. Vì quỹ bồi thường không phải chịu thuế xã hội và thuế thu nhập cá nhân thống nhất.
Từ hợp đồng đúng tới sự hợp tác hiệu quả.
Người sử dụng lao động hiện đại liên tục phải đối mặt với các vấn đề nhân sự. Việc lựa chọn từ nhiều ứng viên nhưng có tinh thần trách nhiệm và siêng năng không phải là một việc dễ dàng. Lái xe là một vị trí cụ thể, không chỉ ngụ ý rằng người nộp đơn có bằng lái xe, mà còn rất nhiều phẩm chất khác cần thiết cho công việc đó.
Một người lái xe hiện đại nên biết gì?
Lái xe cá nhân không chỉ là một công việc. Trong hầu hết các trường hợp, trở thành người lái xe đã trở thành một phong cách sống. Nguyên tắc chính của người lái xe cá nhân là phải ở gần. Bất cứ lúc nào trong ngày hay đêm, anh ta đều phải liên lạc, trong tầm tay - công việc không dành cho người yếu tim, vì có những tình huống khác nhau, xe có thể cần đến vào thời điểm không thích hợp nhất. Bạn sẽ phải thật thông minh để giải quyết thành công vấn đề. Đồng thời, người lái xe không nên nói quá nhiều, đặt những câu hỏi không cần thiết như: “Chúng ta sẽ làm gì ở đó?” mà hãy vui vẻ ủng hộ cuộc trò chuyện mà sếp bắt đầu. Một người lái xe hiện đại phải chú ý và đúng giờ, về nguyên tắc, việc đến trễ không bao giờ được hoan nghênh, vì điều đó xảy ra rằng mỗi phút bị lãng phí đều mang lại tổn thất cho chủ xe và theo đó là cả cấp dưới của anh ta.
Nếu địa vị xã hội và tài chính của bạn buộc bạn phải có người lái xe riêng cho nhân viên của mình, thì bạn nên tiếp cận việc lựa chọn ứng viên của mình một cách nghiêm túc, bởi vì sự an toàn của bạn sẽ phụ thuộc trực tiếp vào phẩm chất chuyên môn và cá nhân của anh ta. Rất có thể, các công ty tuyển dụng sẽ cung cấp cho bạn rất nhiều “ứng viên xứng đáng” cho vị trí này, nhưng bạn không nên “chọc ngoáy” - hãy thực hiện một cuộc phỏng vấn cá nhân, trong đó bạn, với tư cách là một người quản lý có kinh nghiệm, sẽ hiểu ngay những phẩm chất hoặc khuyết điểm nào được nêu ở trên mà anh ta có một hoặc một ứng viên khác. Trước hết, bạn nên thích anh ấy, bởi vì người này sẽ đồng hành cùng bạn trên hành trình mỗi ngày, và nếu anh ấy không thu hút bạn, điều này rất có thể sẽ dẫn đến xung đột, và trong tương lai sự hợp tác đó chắc chắn sẽ thất bại.
