Hãy để chúng tôi nhắc nhở bạn rằng bảo mật hệ thống chống trộm cũng phải cómã hộp thoại . Đây là các chức năng và tính chất của thiết bị cố định vệ tinh Super Agent và tiền thân của nó - PGSM Sputnik từ Hệ thống Phép thuật. Cài đặt như vậy thiết bị an ninh trên xe đảm bảo khả năng bảo vệ tối đa chống trộm.
Để tăng mức độ bảo vệ chống trộm, Magic Systems có thể kết nối khóa mui xe cơ học và số lượng khóa bổ sung không giới hạn với bộ cố định GPS.
Báo động ô tô đổ chuông điện thoại di động
Bạn mang theo bên mình một thẻ mỏng từ hệ thống Super Agent hoặc PGSM Satellite để thiết bị bảo mật hiểu rằng bạn là chủ sở hữu. Nếu bạn quên thẻ từ tổ hợp đối thoại ở nhà và mở xe bằng chìa khóa tiêu chuẩn (mở cơ), tổ hợp chống trộm sẽ phản ứng với những gì đang xảy ra theo cách sau.
Đầu tiên, xe sẽ bật đèn xi nhan và âm thanh báo động. Tiếp theo, bạn sẽ nhận được cuộc gọi báo động từ hệ thống báo động an ninh ô tô trên điện thoại di động của mình. Nếu bạn khởi động động cơ ô tô và bắt đầu lái xe, thì theo đúng nghĩa đen sau vài mét, hệ thống đối thoại chống trộm sẽ bật chức năng khóa và phương tiện giao thông sẽ chết máy mà không cho phép bạn tăng tốc trên 10 km/h. Xe của bạn đang được bảo vệ đáng tin cậy!
Tôi đã để xe ở đâu?
Với thiết bị PGSM Sputnik và Super Agent, bạn luôn biết xe của mình hiện đang ở đâu và liệu bạn đã bật bảo mật trên xe hay chưa. Giám sát và điều khiển ô tô của bạn thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh hoặc trang cá nhân trong hệ thống giám sát ww.car-online.ru.
Tất cả các thiết bị cố định vệ tinh của Magic Systems đều có bộ thu GPS/GLONASS tích hợp hiển thị vị trí của ô tô với độ chính xác đến một mét. Và mô-đun GSM truyền thông tin này từ hệ thống báo động ô tô đến ứng dụng di động trên điện thoại thông minh và tới hệ thống giám sát Car-Online. Nhờ có GSM tích hợp, bạn sẽ nhận được thông báo cảnh báo từ thiết bị bảo mật trên điện thoại của mình và điều khiển thiết bị đó, bất kể bạn ở cách ô tô bao xa.
Báo động ô tô vệ tinh của Magic Systems sẽ thông báo kịp thời cho bạn về nỗ lực mở cửa, mui xe, cốp và công tắc đánh lửa bằng máy, sơ tán, va chạm yếu và mạnh cũng như nỗ lực lấy trộm bánh xe.
Cách chặn động cơ ô tô qua SMS
Xe của bạn đã đi sai hướng mà không có bạn, với những người không cần thiết ngồi sau tay lái? Vì vậy hãy bật chức năng khóa động cơ lên nhé! Sử dụng menu thoại, gửi SMS tới số điện thoại của ô tô hoặc sử dụng lệnh ứng dụng di động trên điện thoại thông minh: động cơ sẽ bị chặn ngay lập tức (trong vùng phủ sóng của mạng GSM)!
Việc lắp đặt thiết bị cố định vệ tinh từ MS sẽ bảo vệ xe của bạn khỏi bị trộm và đảm bảo cho bạn sự an tâm về sự an toàn của nó. Hệ thống an ninh của chúng tôi đã được thử nghiệm theo thời gian và bởi những người lái xe ở Nga!
Ý tưởng của thiết bị rất đơn giản. Thẻ thẻ điện tử 2,4 gigahertz với mã hội thoại không thể phá vỡ sẽ tự động kích hoạt và giải giáp tổ hợp.
Việc kết nối với ô tô ở phiên bản cơ bản chỉ được thực hiện bằng hai dây - cộng và trừ. Do đó, có sự can thiệp tối thiểu vào thiết bị điện của ô tô (bạn sẽ không phải nói chuyện với kỹ thuật viên bảo hành nghiêm ngặt về việc bảo trì) và công việc lắp đặt dễ dàng. Và kết quả là - một vệ tinh mạnh mẽ tổ hợp an ninh với chức năng giám sát trên trang cá nhân của chính bạn trên Internet. Có, và chiếc xe có thể có Nhật ký trực tiếp của riêng mình. Hơn nữa, không có phí đăng ký.
Cảm biến sốc và chuyển động tích hợp sẽ báo cáo kịp thời về xe kéo hoặc một vụ va chạm trong bãi đậu xe (với sự trợ giúp của camera được kết nối bổ sung, bạn có thể bắt được thủ phạm).
Đặc điểm chính của PGSM Satellite
- Bộ cố định 2,4 GHz với tính năng thăm dò thẻ tương tác.
- Rơle chặn chuyển động.
- Gọi và thông báo về báo động.
- Tích hợp cảm biến sốc và chuyển động nghiêng - gia tốc kế
- Chức năng chống sơ tán
- Khởi động động cơ từ điện thoại của bạn (tùy chọn)
- Khởi động động cơ bằng đồng hồ hẹn giờ và đồng hồ báo thức (tùy chọn)
- Rơle kỹ thuật số RL300 (rơle chặn chuyển động), RL200 (rơle khóa mui xe).
- Thiết bị cố định mạng không dây RL400
- Xác định vị trí bằng GPS
- Xác định vị trí bằng tọa độ mạng di động GSM
- Khả năng kết nối tối đa 8 camera
- Khả năng kết nối cảm biến nhiên liệu
- Khả năng kết nối dịch vụ điều khiển kênh (bảo vệ chống nhiễu).
- Tích hợp nguồn điện dự phòng với khả năng kết nối thêm nguồn dự phòng
- Khả năng làm việc với trình khởi chạy MS-A4
- Khả năng làm việc với cảm biến nhiệt độ MS-TR
- Khả năng làm việc với module CAN MS-CAN-LAN
Quản lý thông qua tài khoản cá nhân của bạn trên trang web xe hơi trực tuyến
Thông số kỹ thuật
- Dải tần số kênh vô tuyến 900/1800 MHz
- Phạm vi trong mạng di động GSM 900/1800
- Thông báo bằng cách gửi tin nhắn thoại hoặc tin nhắn SMS
- Phương pháp mã hóa được xác định theo tiêu chuẩn truyền thông GSM
- Lưu trữ số điện thoại thuê bao trong bộ nhớ máy nhắn tin GSM
- Số lượng thuê bao được thông báo không quá 5
- Điện áp nguồn của thiết bị chính, hằng số 9-15 V
- Tích hợp nguồn điện dự phòng 9V
- 3 lối vào khu vực an ninh
- Đầu vào tiềm năng để bật chế độ "Bảo mật"
- Thoát khỏi độ trễ khi cài đặt tiềm năng lên tới 13 giây
- Độ trễ đầu vào khi cài đặt tiềm năng lên tới 23 giây
- Xe buýt truyền thông mạng LAN
- 2 đầu ra rơle nguồn để chuyển mạch
- Dòng điện tiêu thụ bởi một rơle đầu ra không quá 150 mA
- Dòng điện cho mỗi đầu vào không quá 5 A
- Điện áp chuyển mạch của mỗi đầu ra không quá 60 V
- Công suất chuyển đổi cho mỗi đầu ra không quá W
- Phạm vi nhiệt độ hoạt động của thiết bị chính từ -40 đến +85 độ
- Cảm biến độ nghiêng tích hợp
Thiết bị - Hộp đóng gói
- Hai thẻ cố định
- Thủ công
- Đơn vị chính
- Thiết bị cố định không dây RL-400
- Nguồn điện dự phòng
- Bộ dây
Thiết bị cố định vệ tinh bằng mã đối thoại. Ý tưởng của thiết bị rất đơn giản. Thẻ thẻ điện tử 2,4 gigahertz với mã hội thoại không thể phá vỡ sẽ tự động kích hoạt và giải giáp tổ hợp. Việc kết nối với ô tô ở phiên bản cơ bản chỉ được thực hiện bằng hai dây - cộng và trừ. Do đó, có sự can thiệp tối thiểu vào thiết bị điện của ô tô (bạn sẽ không phải nói chuyện với kỹ thuật viên bảo hành nghiêm ngặt về việc bảo trì) và công việc lắp đặt dễ dàng. Và kết quả là - một hệ thống an ninh vệ tinh mạnh mẽ có chức năng giám sát trên trang cá nhân của chính nó trên Internet. Có, và chiếc xe có thể có Nhật ký trực tiếp của riêng mình. Hơn nữa, không có phí đăng ký. Cảm biến sốc và chuyển động tích hợp sẽ báo cáo kịp thời về xe kéo hoặc một vụ va chạm trong bãi đậu xe (với sự trợ giúp của camera được kết nối bổ sung, bạn có thể bắt được thủ phạm).
Đặc điểm của vệ tinh MS PGSM
- Bộ cố định 2,4 GHz với tính năng thăm dò thẻ tương tác
- Rơle chặn chuyển động
- Gọi và thông báo về báo động
- An ninh chu vi
- Cảm biến nghiêng/chuyển động tích hợp
- Cảm biến sốc tích hợp
- Chức năng chống sơ tán
- Rơle kỹ thuật số RL300 (rơle khóa chuyển động), RL200 (rơle khóa mui xe). (Có sẵn dưới dạng tùy chọn)
- Xác định vị trí bằng GPS
- Xác định vị trí bằng tọa độ mạng di động
- Khả năng kết nối tối đa 8 camera
- Khả năng kết nối cảm biến nhiên liệu
- Khả năng kết nối dịch vụ điều khiển kênh (bảo vệ chống nhiễu)
- Kết nối với hệ thống Car-Online
- Dải tần số kênh vô tuyến 900/1800 MHz
- Phạm vi - trong mạng di động GSM 900/1800
- Phương pháp mã hóa được xác định theo tiêu chuẩn truyền thông GSM
- Lưu trữ số điện thoại thuê bao trong bộ nhớ máy nhắn tin GSM
- Số lượng thuê bao được thông báo không quá 5
- Xe buýt truyền thông mạng LAN
Ý tưởng của thiết bị rất đơn giản. Thẻ thẻ điện tử 2,4 gigahertz với mã hội thoại không thể phá vỡ sẽ tự động kích hoạt và giải giáp tổ hợp.
Việc kết nối với ô tô ở phiên bản cơ bản chỉ được thực hiện bằng hai dây - cộng và trừ. Do đó, có sự can thiệp tối thiểu vào thiết bị điện của ô tô (bạn sẽ không phải nói chuyện với kỹ thuật viên bảo hành nghiêm ngặt về việc bảo trì) và công việc lắp đặt dễ dàng. Và kết quả là - một hệ thống an ninh vệ tinh mạnh mẽ có chức năng giám sát trên trang cá nhân của chính nó trên Internet. Có, và chiếc xe có thể có Nhật ký trực tiếp của riêng mình. Hơn nữa, không có phí đăng ký.
Cảm biến sốc và chuyển động tích hợp sẽ báo cáo kịp thời về xe kéo hoặc một vụ va chạm trong bãi đậu xe (với sự trợ giúp của camera được kết nối bổ sung, bạn có thể bắt được thủ phạm).
Đặc điểm chính của PGSM Satellite
Bộ cố định 2,4 GHz với tính năng thăm dò thẻ tương tác.
-Rơle chặn chuyển động.
-Gọi và thông báo về các báo động.
-Tích hợp cảm biến sốc và chuyển động
-Chức năng chống sơ tán
-Rơle kỹ thuật số RL300 (rơle chặn chuyển động), RL200 (rơle khóa mui xe).
-Xác định vị trí bằng GPS
-Xác định vị trí sử dụng tọa độ mạng di động
-Khả năng kết nối tối đa 8 camera
-Có khả năng kết nối cảm biến nhiên liệu
-Khả năng kết nối các dịch vụ điều khiển kênh (bảo vệ chống nhiễu).
- Tích hợp nguồn dự phòng có khả năng kết nối thêm nguồn dự phòng
Thông số kỹ thuật
Dải tần số kênh vô tuyến 900/1800 MHz
Phạm vi trong mạng di động GSM 900/1800
Thông báo bằng cách gửi tin nhắn thoại hoặc tin nhắn SMS
Phương pháp mã hóa được xác định theo tiêu chuẩn truyền thông GSM
Lưu trữ số điện thoại thuê bao trong bộ nhớ máy nhắn tin GSM
Số lượng thuê bao được thông báo không quá 5
Điện áp nguồn của thiết bị chính, hằng số 9-15 V
Tích hợp nguồn điện dự phòng 9V)
3 lối vào khu vực an ninh
Đầu vào tiềm năng để bật chế độ "Bảo mật"
Thoát khỏi độ trễ khi cài đặt tiềm năng lên tới 13 giây
Độ trễ đầu vào khi cài đặt tiềm năng lên tới 23 giây
Xe buýt truyền thông mạng LAN
2 đầu ra rơle nguồn để chuyển mạch
Dòng điện tiêu thụ bởi một rơle đầu ra không quá 150 mA
Dòng điện cho mỗi đầu vào không quá 5 A
Điện áp chuyển mạch của mỗi đầu ra không quá 60 V
Công suất chuyển đổi cho mỗi đầu ra không quá W
Phạm vi nhiệt độ hoạt động của thiết bị chính từ -40 đến +85 độ
Cảm biến độ nghiêng tích hợp
Trong thời gian xa xôi điện thoại di động với giá 1000 USD, nặng nửa kg, những bước đầu tiên về việc kết hợp hệ thống an ninh ô tô với giám sát qua liên lạc di động bắt đầu xuất hiện. Các hệ thống này siêu độc quyền và siêu đắt. Sự phát triển của công nghệ đã dẫn đến sự kết hợp giữa hệ thống thông tin di động, định vị vệ tinh GPS và hệ thống an ninh dưới hình thức các trung tâm điều phối chuyên dụng, có nhiệm vụ điều khiển xe và gọi cảnh sát nếu cần thiết. Bất chấp sự cạnh tranh giữa các công ty cung cấp hệ thống an ninh vệ tinh, những dịch vụ này chưa bao giờ trở nên phổ biến do chi phí giám sát cao.
Bước đột phá thực sự ở mảng vệ tinh hệ thống an ninh trở thành ngoại lệ trong chuỗi “tổ hợp an ninh - điều độ - chủ sở hữu” của trung tâm điều độ trung gian. Bây giờ chính tổ hợp an ninh chịu trách nhiệm về mọi thứ. Đồng thời, anh ta sẽ không chỉ gọi điện hoặc gửi tin nhắn SMS cho người dùng khi định hack một chiếc ô tô mà còn truyền tọa độ của chiếc ô tô đó. Ngoài ra, chi phí sở hữu một hệ thống an ninh như vậy đã giảm hàng trăm lần so với hệ thống vệ tinh tiêu chuẩn.
Một trong những người tiên phong trong việc tạo ra các hệ thống như vậy là công ty Nga Hệ thống phép thuật. Trong hệ thống của mình, nó đã đi xa nhất, thay thế trung tâm điều phối bằng dịch vụ Internet đặc biệt độc đáo trên trang web www.car-online.ru.
Ngay từ khi hệ thống này ra đời, chúng tôi đã theo dõi sự phát triển của nó và thử nghiệm hầu hết các sản phẩm mới nổi.
Rơle điều khiển khóa mui xe;
Thẻ vô tuyến 2,4 GHz (2 chiếc.).
Ngoài ra:
Gói cơ bản đủ để tạo ra một hệ thống thông tin bảo mật cấp cao hoàn chỉnh. Anh ta có mọi thứ cho việc này: một rơle chặn thường đóng có điều khiển thông qua hệ thống dây điện tiêu chuẩn và mã hóa kỹ thuật số của tín hiệu điều khiển; dấu hiệu điều khiển của chủ xe, cũng như rơle điều khiển khóa mui xe, vì người ta cho rằng mạch điện bị chặn sẽ ở dưới mui xe.
Việc lựa chọn khóa mui xe thuộc về chủ sở hữu. Chúng tôi đã lấy cái phổ biến và đáng tin cậy nhất.
Một tuyến phòng thủ bổ sung là khóa mui xe, được điều khiển bằng rơle kỹ thuật số thông minh. Nhiệm vụ của nó là khóa mui xe ở chế độ bảo mật và cho phép chủ sở hữu mở nó an toàn ở chế độ bình thường. Do đó, khi phát hiện thẻ, hệ thống sẽ mở khóa và ở chế độ bảo mật, nó sẽ đóng lại, chặn mui xe. Đồng thời, rất dễ dàng xác định bằng âm thanh của ổ khóa khi xe được trang bị vũ khí và khi nào được giải giáp.
Việc sử dụng thẻ có một số ưu điểm chính:
1) không cần thực hiện bất kỳ hành động nào để thay đổi chế độ;
2) yếu tố con người bị loại trừ khi người lái xe rời khỏi xe mà không có người bảo vệ do quên hoặc lười biếng (ví dụ khi dừng xe trong thời gian ngắn);
3) vì hệ thống giám sát khi lái xe xem người lái xe có ở trong xe hay không nên khả năng trộm cắp sẽ bị loại trừ khi bọn tội phạm kéo chủ xe ra khỏi xe đang chạy.
Các hệ thống được trang bị thẻ radio có một gót chân Achilles: nếu hết pin trong thẻ, hệ thống sẽ không thể được giải giáp. Các chuyên gia có thể kể nhiều câu chuyện về việc một chiếc ô tô “chết” trên xe đầu kéo được đưa về trạm dịch vụ, khóa cửa vì hết pin trong thẻ mà chủ xe lại không hề hay biết…
Tình huống này được loại trừ: hệ thống tự giám sát việc sạc pin trong thẻ và thông báo trước cho chủ sở hữu bằng SMS và tin nhắn tới trang web www.car-online.ru nếu điện áp nguồn giảm.
Kiểm soát phương tiện giao thông
Bây giờ điều thú vị nhất - hệ thống độc đáo quyền kiểm soát nhiều giai đoạn của chủ sở hữu đối với xe. Bước đầu tiên, ngay lập tức nhất, là một cuộc gọi điện thoại. Nếu hệ thống xác định rằng chiếc xe đang bị đánh cắp, nó sẽ gọi cho chủ xe theo số chính, sau đó bắt đầu gọi các số bổ sung. Nếu cuộc gọi không thành công (thực hiện ba lần), một tin nhắn SMS sẽ được gửi. Sau đó, dữ liệu về vị trí của chiếc xe và những gì đã xảy ra sẽ được truyền đến trang web www.car-online.ru.
Bước quan trọng nhất tiếp theo là theo dõi chuyển động của ô tô, nó đang chuyển động liên tục. Chúng tôi có thể nói một cách an toàn rằng không có đối thủ cạnh tranh nào có dịch vụ như vậy! Quỹ đạo chuyển động được xây dựng, các điểm dừng, đóng mở cửa được ghi lại. Đồng thời, để dễ nhận biết, chỉ những thông báo quan trọng nhất mới được hiển thị trong nhật ký sự kiện, còn các thông báo dịch vụ sẽ bị ẩn. Hệ thống tính toán độc lập quãng đường mà ô tô đã đi được (trước đây không có chức năng này). Để tiết kiệm lưu lượng khi đỗ xe dài hạn, hệ thống sẽ không trực tuyến nếu không có gì xảy ra.
Chính, độc đáo! Điểm nổi bật của hệ thống là khả năng kết nối tối đa 8 máy ghi ảnh. Tất nhiên, số lượng camera tối đa sẽ phù hợp hơn với những ai thích chơi điệp viên, nhưng chúng tôi khuyên bạn nên lắp ít nhất một camera ẩn. Hơn nữa, trong phiên bản mới hệ thống, độ phân giải của hình ảnh từ đầu ghi có thể được đặt thông qua lệnh SMS hoặc từ trang web (640x480, 320x240, 160x120 hoặc 80x60 pixel). Hơn nữa, mỗi camera có thể có độ phân giải riêng. Tất nhiên, sẽ tối ưu nhất nếu đặt độ phân giải của camera tùy thuộc vào sự kiện diễn ra, nhưng điều này vẫn chưa thể thực hiện được. Hãy hy vọng rằng trong các phiên bản tương lai của sản phẩm, các nhà phát triển sẽ tính đến yêu cầu này. Nhân tiện, để tránh lưu lượng truy cập Internet không cần thiết, trước khi bắt đầu làm việc với hệ thống, bạn nên thiết lập các sự kiện mà khi xảy ra sự kiện, camera sẽ truyền hình ảnh. Tổng cộng có hơn 70 trong số đó và không có ích gì khi trả lời tất cả. Việc này được thực hiện trên trang web, trong một tab đặc biệt được thiết kế để thiết lập camera.
Một tính năng mới của giao diện hệ thống www.car-online.ru là khả năng điều khiển thông qua trang web. Trên một trang đặc biệt, người dùng có thể điều khiển camera, rơle chặn tích hợp, khởi động và dừng động cơ, đồng thời định cấu hình các thông số tự động khởi động. Có vẻ như chỉ còn một chút nữa, một chút bước nữa là có thể khiến chiếc ô tô chuyển động bằng cách điều khiển nó qua Internet! Nhưng không, đây chỉ là tưởng tượng... thực sự, ai biết được, có lẽ cơ hội như vậy sẽ xuất hiện trong phiên bản tiếp theo của hệ thống?
Khi làm việc với bộ điều khiển chức năng hệ thống qua Internet, bạn cần nhớ một số tính năng, trong đó chính là lệnh bạn đặt trên trang web chỉ được truyền tới ô tô tại thời điểm mô-đun lắp trên ô tô giao tiếp. với www.car- shell online.ru. Nếu xe đang chuyển động thì kết nối được duy trì liên tục. Nếu ô tô đang đỗ và không có gì xảy ra với ô tô thì kênh GPRS của hệ thống sẽ “ngủ quên”, tức là lệnh của bạn sẽ chỉ đến được ô đó khi nó “thức dậy”. Để kết nối được ổn định, như trong phiên bản đầu tiên, cần phải bật bộ hẹn giờ để liên lạc định kỳ với trang web.
Người dùng có khả năng khóa xe từ xa bằng cách gửi lệnh SMS (để làm được điều này, bạn cần biết mã C bí mật). Lệnh này buộc phải bật tất cả các khóa và đưa hệ thống vào chế độ bảo mật, vô hiệu hóa việc thăm dò thẻ. Trong trường hợp này, sẽ không thể tắt hệ thống ngay cả khi bạn có thẻ, bạn sẽ phải đưa ra lệnh SMS đặc biệt. Vì vậy, anh ta nhắn tin và chiếc xe từ ngựa sắt thành đống sắt, chờ chủ nhân thốt lên câu “Sim-Sim” trân quý.
Khởi động tự động và từ xa
Các hệ thống an ninh hiện đại đặt ra tiêu chuẩn cao hơn bao giờ hết cho các chức năng dịch vụ và bảo mật. Một trong những đặc tính không thể thiếu của tổ hợp chất lượng cao là khả năng tự động và khởi động từ xa. Nhiều chủ xe đã quen với tùy chọn này và đánh giá cao sự tiện lợi của nó. Tuy nhiên. Trong phân đoạn cảnh báo vệ tinh, chức năng tự khởi động là độc quyền. một trong số ít hệ thống trên cơ sở đó có thể thực hiện được điều này.
Để làm được điều này, cần phải trang bị thêm mô-đun điều khiển từ xa và khởi động tự động MS-A4. Nó được làm trong một hộp riêng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc cài đặt, đồng thời việc lập trình và điều khiển nó được thực hiện thông qua bus LAN kỹ thuật số.
Sau khi cài đặt, người dùng có thể khởi động xe từ xa bằng lệnh SMS và thông qua giao diện điều khiển trên trang web www.car-online.ru. Hệ thống này hiệu quả và tiện lợi, đồng thời việc sử dụng thông tin liên lạc di động để khởi động từ xa cho phép bạn ra lệnh ngay cả từ tàu điện ngầm, điều mà người dùng hệ thống báo động thông thường không có được.
Hệ thống khởi động động cơ tự động và từ xa hoạt động theo thuật toán tiêu chuẩn, với ba lần khởi động. Việc điều khiển khởi động được thực hiện thông qua mạch máy phát điện. Trong trường hợp khởi chạy thành công và không thành công, một tin nhắn SMS điều khiển sẽ được gửi đến người dùng. Bạn có thể đặt thời gian khởi động là 10 hoặc 20 phút. Hệ thống tự động chạy chỉ hoạt động ở chế độ hẹn giờ với khoảng thời gian do người dùng xác định là 1, 2, 3, 4 hoặc 24 giờ.
Những người đã quen với việc sử dụng hệ thống khởi động từ xa dựa trên hệ thống báo động thông thường sẽ thấy chế độ ngắt cảnh báo khi động cơ đang chạy hơi bất thường. Trong hệ thống thông thường, động cơ sẽ bị trễ khi ngắt hệ thống, để chủ xe có thời gian tra chìa khóa vào ổ điện. Không có sự chậm trễ như vậy trong MS-PGSM Sputnik. Hệ thống sẽ tắt xe ngay lập tức, không phải khi cửa được mở mà khi phát hiện thấy thẻ của chủ xe. Kết quả là xe phải khởi động lại - bằng chìa khóa. Theo các nhà phát triển, điều này được thực hiện vì lý do an toàn nhằm tránh việc lái xe có cột lái bị khóa.
BẢN TÓM TẮT
THUẬN LỢI: hệ thống đối thoại để tự động kích hoạt và giải giáp vũ khí không cần sự chú ý của chủ xe, điều này giúp giảm đáng kể nguy cơ trộm cắp do quên. Thẻ vô tuyến 2,4 GHz hiện đại và thiết bị cố định kỹ thuật số là trở ngại nghiêm trọng đối với kẻ trộm. Kiểm soát độc lập chiếc xe của bạn thông qua Internet trên tài nguyên duy nhất www.car-online.ru và qua SMS. Khả năng trang bị thêm hệ thống bằng các mô-đun độc lập được điều khiển thông qua bus kỹ thuật số, ngay cả sau khi lắp đặt hệ thống.
LỖI: một thuật toán duy nhất để khởi động từ xa khi phát hiện được chủ sở hữu. Trì hoãn thông báo về tình huống khẩn cấp ở khu vực có khả năng thu tín hiệu GSM không chắc chắn.
ĐÁNH GIÁ TỔNG THỂ: Hệ thống an ninh đúng như tên gọi của nó là thiết bị cố định vệ tinh. Cô ấy đã hấp thụ rất nhiều đổi mới kỹ thuật Và ý tưởng ban đầu, mà trong thử nghiệm của chúng tôi, chúng tôi có thể mô tả bằng kịch bản hay nhất một phần ba chức năng của nó. Điều chính là những người cài đặt một hệ thống như vậy phải có đủ kiến thức, kinh nghiệm và tài năng để phát huy toàn bộ tiềm năng bảo mật của khu phức hợp.
|
|
