Koliko konjskih snaga ima automobil?
1 konjska snaga ili hp jednaka snazi koja je potrebna za podizanje tereta od 75 kilograma na visinu od jednog metra u 1 sekundi. U nekim slučajevima uobičajeno je pretvaranje hp. u kilovatima - tada će 1 konjska snaga biti jednaka 735,5 W ili 0,735 kW.
Za određivanje snage u KS. za određeni automobil, potrebno je da kW naveden u podacima pasoša pretvorite u konjske snage. To se radi ovako: date vrijednosti u kilovatima jednostavno se dijele sa 0,735. Konačna vrijednost će značiti konjske snage određenog automobila.
Nekoliko primjera za poređenje.
- Nissan Micra sa motorom od 1 litara ima snagu od 48 kW. Da biste odredili parametar u konjskim snagama, trebate podijeliti 48/0,735. Ispada 65,3 ili zaokruženo - 65 konja.
- Sportska verzija poznatog Volkswagen Golfa sa TSI motor 2,0 l ima snagu od 155 kW. Dijeljenje broja sa 0,735 daje vrijednost u hp. - 210.
- Podaci o pasošu domaće Nive ukazuju na 58 kW, što je jednako 79 KS. Često se ova vrijednost zaokružuje i navodi se vrijednost od 80 KS.
Kako saznati konjske snage automobila?
Postoji još jedan način izračunavanja konja. Gotovo svaka velika servisna stanica ima posebnu instalaciju koja može lako odrediti koliko konjskih snaga ima automobil. Automobil se podiže na platformu, osigurava, a papučica gasa je pritisnuta do kraja. Za nekoliko minuta računar će izračunati vrijednost.
Uobičajeno je razlikovati dva mjerna sistema: domaći i evropski. Oba izjednačavaju KS. do 75 kg x m/s.
Šta je konjska snaga u automobilu?
Dakle, konjska snaga u automobilu jednaka je kW podijeljenom sa 0,735. Kilovat je metrička jedinica konjskih snaga. Naučno gledano, to je uporedivo sa poslom obavljenim za 1 sekundu pri podizanju tereta težine 75 kg na visinu od jednog metra. Sve ovo uzima u obzir gravitaciju.
Moderni automobil se smatra visoko efikasnim ako ima motor više snage u odnosu na masu vozila. Ili ovo: što je karoserija lakša, auto će više snage ubrzavati.
To se može jasno vidjeti u nastavku na primjeru automobila visokih performansi.
- Dodge Viper 450 ks ima ukupnu težinu od 3,3 tone. Odnos snaga/težina je 0,316, ubrzanje do stotine je 4,1 s.
- Ferrari 355 F1 sa 375 KS. - puna masa 2,9 tona, omjer - 0,126, ubrzanje do stotine - 4,6 s.
- Shelby Series 1 sa 320 KS. - ukupna težina 2,6 tona, omjer - 0,121, ubrzanje do stotine - 4,4 s.
Šta utiče na konjske snage u automobilu?
Neke automobilske publikacije pišu da cijenu automobila određuju samo "konji" ispod haube. je li tako? A zašto je obrtni moment ili KM naveden u tehničkim podacima automobila?
KM je posljedica utjecaja na polugu koja je svima poznata sa časova fizike. Shodno tome, mjerni izraz u Nm je također izveden. Kod motora sa unutrašnjim sagorevanjem, radilica igra ulogu poluge, a sila ili energija se stvara tokom sagorevanja goriva. Djeluje na klip koji stvara CM.
Ispada da je bitna i vrijednost KM, kao i moć. Samo posljednji parametar podrazumijeva još jedan rad u jedinici vremena. Pokazuje koliko puta u jedinici vremena motor sa unutrašnjim sagorevanjem stvara CM. Snaga je određena amplitudom rotacije elektrana ili revolucija, što znači da zavisi od CM. To je zapravo razlog zašto se računa u kilovatima.
Sada direktno o uticaju.
- Snaga automobila je potrebna da bi se iznudili određeni otpori. Što je veći, to je veći auto sposoban da preživi. U ovom slučaju, protuprotivne sile su sile trenja i kotrljanja kotača, otpor nadolazećeg zraka itd.
- KM direktno utiče na mogućnosti vozila, jer se pored parametra „konji“ uvek upisuju broj obrtaja od kojih zavisi optimalna snaga.
Dakle, hvaljene konjske snage automobila nisu ništa bez obrtnog momenta, jer je potonji pokazatelj koji određuje dinamiku ubrzanja i utiče na postizanje apogeja snage motora.
Konjska snaga direktno utiče na transportni porez utvrđen zakonom zemlje. Što je veći, više ćete morati platiti za automobil.
Porez na automobil ili TN možete sami izračunati koristeći sljedeću formulu: hp. auto x trenutna stopa i komponenta izvedena odnosom perioda vlasništva vozila i ukupnog broja mjeseci u godini.
Primjer 1.
Lada Vesta je opremljena motorom koji razvija 105 KS. Ako vlasnik živi u Moskvi, tada porezna stopa danas iznosi 12 rubalja. Iz ovoga se ispostavlja da će trošak opreme za grijanje za 1 godinu biti jednak:
- 12x105=1260 rubalja.
Primjer 2.
Volkswagen Golf, opremljen motorom 2.0 TSI GTI sa snagom od 152 kW, ima snagu od 207 KS. Porez obračunavamo:
- 12x207=2484 rubalja.
Primjer 3.
Vrhunski Ferrari GTB kupe ima 270 konja ispod haube. Shodno tome, porez će biti:
- 12x270=3240 rubalja.
Za izračunavanje snage motora, parametar tzv konjskih snaga. Svaka osoba bliska automobilskoj industriji zna da dokumenti vozila moraju naznačiti ovaj parametar. Međutim, snaga nije uvijek određena konjskim snagama. Dakle, snaga motora se može mjeriti u kilovatima na sat. Da biste dobili tačne proračune, morat ćete znati nekoliko stvari.
Trebat će vam sljedeće:
- vozilo;
- TO stanica.
Da biste jasno razumjeli proces mjerenja snage motora automobila, u nastavku je uzastopni algoritam koraka koji vam omogućava da brzo shvatite proces koji vas zanima.
Procedura:
Zanimljivo je znati! Godine 1789. u Škotskoj, James Watt je prvi koristio koncept "konjske snage" za određivanje snage motora automobila.
Dakle, koristeći stečeno znanje u srednja škola Na časovima matematike, ali i utrošenim malo vremena, možete odrediti važan parametar vašeg vozila - snagu motora.
Koncept "konja automobila" uveo je u 18. vijeku James Watt. Ovo je parametar koji pokazuje snagu automobila u poređenju sa snagom konja.
1 konjska snaga ili hp jednaka snazi koja je potrebna za podizanje tereta od 75 kilograma na visinu od jednog metra u 1 sekundi. U nekim slučajevima uobičajeno je pretvaranje hp. u kilovatima - tada će 1 konjska snaga biti jednaka 735,5 W ili 0,735 kW.
Za određivanje snage u KS. za određeni automobil, potrebno je da kW naveden u podacima pasoša pretvorite u konjske snage. To se radi ovako: date vrijednosti u kilovatima jednostavno se dijele sa 0,735. Konačna vrijednost će značiti konjske snage određenog automobila.
Nekoliko primjera za poređenje.
- Nissan Micra sa motorom od 1 litara ima snagu od 48 kW. Da biste odredili parametar u konjskim snagama, trebate podijeliti 48/0,735. Ispada 65,3 ili zaokruženo - 65 konja.
- Sportska verzija poznatog Volkswagen Golfa sa 2,0 litarskim TSI motorom ima snagu od 155 kW. Dijeljenje broja sa 0,735 daje vrijednost u hp. - 210.
- Podaci o pasošu domaće Nive ukazuju na 58 kW, što je jednako 79 KS. Često se ova vrijednost zaokružuje i navodi se vrijednost od 80 KS.
Postoji još jedan način izračunavanja konja. Gotovo svaka velika servisna stanica ima posebnu instalaciju koja može lako odrediti koliko konjskih snaga ima automobil. Automobil se podiže na platformu, osigurava, a papučica gasa je pritisnuta do kraja. Za nekoliko minuta računar će izračunati vrijednost.
Uobičajeno je razlikovati dva mjerna sistema: domaći i evropski. Oba izjednačavaju KS. do 75 kg x m/s.
Dakle, konjska snaga u automobilu jednaka je kW podijeljenom sa 0,735. Kilovat je metrička jedinica konjskih snaga. Naučno gledano, to je uporedivo sa poslom obavljenim za 1 sekundu pri podizanju tereta težine 75 kg na visinu od jednog metra. Sve ovo uzima u obzir gravitaciju.
Moderni automobil se smatra visoko efikasnim ako njegov motor ima veću snagu u odnosu na težinu vozila. Ili ovo: što je karoserija lakša, auto će više snage ubrzavati.
To se može jasno vidjeti u nastavku na primjeru automobila visokih performansi.
- Dodge Viper 450 ks ima ukupnu težinu od 3,3 tone. Odnos snaga/težina je 0,316, ubrzanje do stotine je 4,1 s.
- Ferrari 355 F1 sa 375 KS. - ukupna težina 2,9 tona, omjer - 0,126, ubrzanje do stotine - 4,6 s.
- Shelby Series 1 sa 320 KS. - ukupna težina 2,6 tona, omjer - 0,121, ubrzanje do stotine - 4,4 s.
Neke automobilske publikacije pišu da cijenu automobila određuju samo "konji" ispod haube. je li tako? A zašto je obrtni moment ili KM naveden u tehničkim podacima automobila?
KM je posljedica utjecaja na polugu koja je svima poznata sa časova fizike. Shodno tome, mjerni izraz u Nm je također izveden. Kod motora sa unutrašnjim sagorevanjem, radilica igra ulogu poluge, a sila ili energija se stvara tokom sagorevanja goriva. Djeluje na klip koji stvara CM.
Ispada da je bitna i vrijednost KM, kao i moć. Samo posljednji parametar podrazumijeva još jedan rad u jedinici vremena. Pokazuje koliko puta u jedinici vremena motor sa unutrašnjim sagorevanjem stvara CM. Snaga je određena amplitudom rotacije elektrane ili broja okretaja, te stoga ovisi o KM. To je zapravo razlog zašto se računa u kilovatima.
Sada direktno o uticaju.
- Snaga automobila je potrebna da bi se iznudili određeni otpori. Što je veći, auto više može preživjeti. U ovom slučaju, protuprotivne sile su sile trenja i kotrljanja kotača, otpor nadolazećeg zraka itd.
- KM direktno utiče na mogućnosti vozila, jer se pored parametra „konji“ uvek upisuju broj obrtaja od kojih zavisi optimalna snaga.
Dakle, hvaljene konjske snage automobila nisu ništa bez obrtnog momenta, jer je potonji pokazatelj koji određuje dinamiku ubrzanja i utiče na postizanje apogeja snage motora.
Konjska snaga direktno utiče na transportni porez utvrđen zakonom zemlje. Što je veći, više ćete morati platiti za automobil.
Porez na automobil ili TN možete sami izračunati koristeći sljedeću formulu: hp. auto x trenutna stopa i komponenta izvedena odnosom perioda vlasništva vozila i ukupnog broja mjeseci u godini.
Primjer 1.
Lada Vesta je opremljena motorom koji razvija 105 KS. Ako vlasnik živi u Moskvi, tada porezna stopa danas iznosi 12 rubalja. Iz ovoga se ispostavlja da će trošak opreme za grijanje za 1 godinu biti jednak:
- 12×105=1260 rubalja.
Primjer 2.
Volkswagen Golf, opremljen motorom 2.0 TSI GTI sa snagom od 152 kW, ima snagu od 207 KS. Porez obračunavamo:
- 12×207=2484 rubalja.
Primjer 3.
Vrhunski Ferrari GTB kupe ima 270 konja ispod haube. Shodno tome, porez će biti:
- 12×270=3240 rubalja.
Konjska snaga je svakako jedna od najironičnijih mjernih jedinica. Njegovo prisustvo u mehaničkom obliku praktički je eliminiralo potrebu za korištenjem “bioloških” konjskih snaga, ali snagu svakog automobila i dalje mjerimo u dobrim starim “konjima”. Zamislite da još uvijek procjenjujemo jačinu sijalice u svijećama! Dakle, odakle je došao ovaj izraz?
Ispostavilo se da ga je izumio James Watt, poznati škotski inženjer i pronalazač. Godine 1763. zamoljen je da popravi radni model Newcomenove parne mašine. Prototip je bio opremljen cilindrom od dva inča i imao je hod klipa od šest inča. Nakon niza eksperimenata, Watt je zamijenio metalni cilindar drvenim podmazanim lanenim uljem i osušenim u pećnici, a također je smanjio količinu vode koja se diže po ciklusu.
Prototip je radio, a pronalazač se uvjerio u neefikasnost parne mašine i napravio brojna poboljšanja u dizajnu, što je povećalo produktivnost za više od četiri puta. Kao rezultat toga, Wattov rad označio je početak industrijske revolucije, prvo u Engleskoj, a zatim i širom svijeta. Ali da bi se parne mašine dobro prodavale, kupci su morali jasno i jasno objasniti svoje prednosti.
Na primjer, da pokažu koliko konja mogu zamijeniti te iste parne mašine. U to vrijeme u Engleskoj su burad zapremine od 140,9 do 190,9 litara korišćena za podizanje uglja, vode i ljudi iz rudnika. Jedna bačva bila je teška 172,4 kilograma, a dva konja su takvu bačvu mogla vući pomoću užeta prebačenog preko bloka. Napor prosječnog konja tokom 8 sati rada iznosi 15% njegove težine ili 75 kilogram-sila za konja od 500 kg.
Watt je zaključio da bure od 180 kilograma mogu izvući iz okna dva konja brzinom od 2 mph. Zatim, množenjem ½ barela sa 2 mph, nalazimo da je jedna konjska snaga jednaka 1 barel · mph. Zaokružujući proračune na funte-stope u minuti, pronalazač je odlučio da će konjska snaga biti 33.000 funta-futa u minuti. U većini evropskih zemalja i Rusiji, konjske snage se definišu kao 75 kgf m/s, odnosno kao snaga koja se troši prilikom jednoliko vertikalnog podizanja tereta težine 75 kg brzinom od 1 m/s i standardnim ubrzanjem gravitacije.
U ovom slučaju, 1 hp. je tačno 735,49875 vati - ova vrijednost se naziva i "metričke konjske snage". Na Drugom kongresu Britanaca Naučno udruženje 1882. usvojena je nova jedinica snage - "vat", nazvana, u stvari, u čast Jamesa Watta. Ali umjesto virtuelnih vati, radije koristimo dobre stare konjske snage. Slažem se, ovako je mnogo jasnije.
Konjska snaga je mjerna jedinica koja nema jedinstven standard u svijetu, iako se većina zemalja pridržava jednog numerička vrijednost. Konjska snaga nije uključena u opšteprihvaćeni međunarodni sistem mjerenja, au Rusiji je ukinuta službena prijava. U međuvremenu, ova mjera se koristi ne samo u svakodnevnom životu, već i na državnom nivou.
Šta se mjeri u konjskim snagama?
U konjskim snagama - toliki iznos mehanički rad, koji se proizvodi u određenom vremenskom periodu. Najčešći pokazatelj je kilogram po metru u sekundi. Koristi se uglavnom za vozila i neke druge mehanizme.
U Rusiji se porez na transport obračunava po konjskim snagama, a u dokumentima za vozila opremljena motorom, ova mjerna jedinica se često koristi za označavanje njegove snage.
Šta je konjska snaga
Ova mjera je uvedena krajem 18. vijeka u Engleskoj. Tehnološki napredak i široka upotreba parne mašine identifikovali potrebu za zajedničkim standardom za određivanje njihovog učinka.
Koristeći metodu praktičnih mjerenja tokom rada koji živi konj pod određenim uvjetima, izračunao sam da je u 1 sekundi 1 konj sposoban premjestiti teret težine 75 kg na udaljenosti od 1 metar - ova brojka je uzeta kao jedna konjska snaga .
Standardne jedinice za napajanje
U Međunarodnom sistemu mjerenja, zvanična jedinica za određivanje snage je vat (1 kilovat = 1000 vati). Ova mjera će biti ista u cijelom svijetu.
Vati mjere snagu kao brzinu prenesene energije ili kao količinu rada proizvedenog u određenom vremenskom periodu.
U vezi sa jedinstvenim globalnim standardom, mnogi proizvođači automobila, kao i drugih vozila i mehanizama, u dokumentima opreme navode snagu motora u vatima. Međutim, kod nas svaka konjska snaga u automobilu utiče na visinu transportnog poreza, pa je u tim jedinicama pogodnije znati nivo snage motora vašeg automobila.
Metričke konjske snage
Najčešći svjetski proračun konjskih snaga (KS) je u metričkom sistemu. Za proračun se koriste kilogramski indikatori težine tereta, a udaljenost preko koje se pomiče mjeri se u metrima.
U ovom slučaju, jedna konjska snaga je jednaka 735,49875 vati, što je ekvivalentno 0,74 kW.
Jedan kilovat će biti jednak 1,36 litara. With.
Tabela konjskih snaga
Poznavajući formulu za izračunavanje, možete lako pretvoriti digitalne indikatore iz jedne mjerne jedinice u drugu, ali ako ne želite da radite proračune, možete koristiti tablicu za upoređivanje. Brojevi ispod su relevantni za metrički sistem mjerenja.
Razlike između proračuna konjskih snaga u Americi i Velikoj Britaniji
Zbog upotrebe u nizu zemalja, na primjer u SAD-u i Velikoj Britaniji, stopa i funti kao mjera dužine i težine, njihov proračun konjskih snaga će se razlikovati od prihvaćenog u većini zemalja svijeta, uključujući i Rusiju.
U tradicionalnom mjernom sistemu ovih zemalja, jedna konjska snaga bila bi jednaka 745,6999 W (0,746 kW) i bila bi 1,014 metričke konjske snage. S obzirom na jednake vrijednosti u datoj mjernoj jedinici, motor automobila ocijenjenih stopama i funti će biti snažniji u stvarnom radu.
Međutim, u većini slučajeva, snaga motora u pratećim dokumentima je naznačena u kW, tako da se može ponovo izračunati pomoću standardne formule.
Često stvarni pokazatelji snaga se razlikuje od fabričkih parametara i ima smisla izvršiti stvarna mjerenja:
- stavljanje automobila na dyno - najpreciznija vrsta dijagnoze;
- ugradnjom dodatne elektronske opreme u njega (što je preporučljivo samo za vozila kojima je potrebno stalno praćenje ovog indikatora, jer održavanje i kupovina specijalne opreme neće biti jeftini);
- ili provjerom pomoću aplikacije preuzete na laptop, koja je kablom povezana sa automobilom i vrši mjerenja tokom probnih vožnji.
Osobine određivanja bruto i neto snage motora
Zahvaljujući jedinstvenom sistemu za merenje snage motora, koji se koristi u fabrikama za proizvodnju vozila u Japanu i nekima u vlasništvu Sjedinjenih Država, količina konjskih snaga u automobilima koje su proizvodili razlikovala se od stvarne tokom rada.
Poenta je takozvana neto snaga i bruto snaga. Prilikom mjerenja prvog indikatora uzima se u obzir potrošnja energije za rad povezanih jedinica - rashladnog sistema, generatora, pogonskih remena. Njihov uticaj se ne uzima u obzir u proračunima bruto snage. Dakle, stvarni pokazatelji na na različite načine mjerenja se mogu značajno razlikovati - za 10-25 posto.
Automobili u čijim dokumentima je navedena snaga motora na osnovu bruto pokazatelja bit će slabiji od automobila sa identičnim digitalnim neto mjernim vrijednostima.
Budući da u Rusiji količina konjskih snaga u vozilo zavisi od iznosa plaćenog poreza za njega, bolje je saznati stvarne performanse motora kako bi se izbjegla preplata, koja u određenim slučajevima može biti vrlo značajna. Pogotovo ako morate ne samo da dodate nepostojeće konjske snage da biste platili po identičnoj tarifi, već i pomnožite njihovu ukupnu količinu povećanom stopom (ovo se može dogoditi ako su teoretski i stvarni pokazatelji u različitim cjenovnim grupama za obračun plaćanja transporta, za na primjer, prema dokumentima 155 KS, a u stvari manje od 150 itd.).
