Ovaj je članak posvećen kako eliminirati neugodan i ugušiti miris iz klima uređaja vozila. Problem se najčešće manifestira u rabljenim automobilima ili nakon godina rada. Dakle, šta bi mogao biti razlog za ovaj strašni miris, ako možete tako nazvati? A razlog je jednostavan - reprodukcija gljivica i bakterija na isparivaču klima uređaja. Prvo je provjeriti - kabinski filter automobila. Ako ga vrijedi, mora se bacati, to je da ga izbacite, a ne da se pere i ne pere, jer može sadržavati veliki broj štetnih bakterija koje izbriše, nemojte izbrisati. Zamijenio filter, ostao miris. Šta da radim dalje? Ovde je izlaz. I ne trebate kupiti skupe super super navijače i slično. Međutim, vrijedi napomenuti da ova metoda radi u slučaju da kontaminacija isparivača nije baš jaka. To jest, isparivač ne vidi sloj prljavštine. Iako se to može eliminirati. Da radimo u redu. Prije svega, nalazimo gdje se nalazi filter kabine i izvadi. U nekim automobilima filter prikazuje radijator isparivača. Istaknute svjetiljku, procjenjujemo njenu kontaminaciju. Ako je čist, dobro, zatvaramo poklopac filtra bez ugradnje filtera! Zatim nam treba Chlorhexidin - ovo je antiseptik. Prodaje se u bilo kojoj ljekarni kao rješenje. Na 150 ... 200 grama topline vode, sipajte 50 ml antiseptika. Uzimamo uobičajenu prskalicu i izlimo rješenje u nju. Sada prebacimo napadaj zraka vani, protok zraka do nogu i lice. Otkrivamo široka svo vratila i pokrivamo prednja sjedala. Klima se mora isključiti, temperatura je minimum. Uključujemo ventilator na punu snagu i raspršivanje otopine na usisnom unosu. Ponavljamo postupak dva tri puta, s pauzom od 15 ... 20 minuta. Na kraju obrade sušimo sustav, a da ne prskamo u nju. Provjeravamo miris u radnom stanju. Ovi događaji u većini slučajeva su dovoljni da eliminiraju sve mirise. Ipak, ako je miris ostao, tada možete očistiti isparivač direktno, to se radi s četkicom za zube. Četkica se navlaže u rješenju, tada se pažljivo očisti radijator isparivača. Voda za pranje nije potrebna. Preporučuje se izvođenje takvog postupka dva puta godišnje, u proljeće i jesen. To će omogućiti riješiti neugodne mirise i eliminirati patogene mikroorganizme iz sustava za ventilaciju zraka. Dodano u cjelini izgled, također bih se svidjelo, sa vrlo snažnim zagađenjem isparivača, morate pribjeći posebnim lijekovima koje se prodaju u trgovinama. Ali takođe se ne bi uključilo u njih - ovo je hemija. Nakon obrade posebnom supstancom, dovoljna je, kao što sam napisao, dva puta godišnje za obavljanje preventivnih mjera i zaboravio na "dušu" klima uređaj.
Glavni izvor izazivajući ove prilično neugodne trenutke često su bakterije nakupljene tokom vremena u isparivaču. A miris osovine koji proizlaze u procesu njihovih sredstava za život nije najgori rezultat takvog zagađenja. Postoje slučajevi kada su mikroorganizmi izazvali vozač i putnici bolesti.
Sve gore navedeno su prilično poznate i proučavajuće činjenice, pa, stoga, redovno profilaktičko čišćenje čvorova automobilskih klima uređaja ulaze u popis obaveznih postupaka koji preporučuju dileri za većinu modernih stranih automobila. Takva prevencija je zagarantovana da bi se izbjegao neugodan miris u kanalima Condeya.
Međutim, o čemu svjedoči usluga, vlasnici željeznog konja, posebno koriste, retko, kada sami naručuju ovaj postupak. Glavni razlog je njegov relativno visoki troškovi.
Web stranica
Međutim, danas za čišćenje zračnih kanala ventilacijskog sustava, kao i čvorovi klima uređaja pridružili su se, sasvim samostalno, zbog pojave specijaliziranog na ruskom tržištu. Uz njihovu pomoć, čak i novajlije za entuzijast može izvesti takozvanu dudorozaciju zračnih kanala vlastitim rukama.
Jedan od tih proizvoda je "Čistač klima Klima Anlagen Reiniger", koje su razvili hemičari njemačke kompanije. Za razliku od različitih drugih analoga predstavljenih na našem tržištu, droga Klima Anlagen Reiniger ima neke funkcionalne karakteristike.
Ako govorimo više objektivniji, njemački proizvod se dovodi nama u cilindrima većeg obima, svaki takav kanister ima poseban uređaj u obliku duge plastične sonde opremljenog prskalicama. Ovaj dizajn sonde omogućava vam da ga premjestite u unutrašnje šupljine zračnih kanala i obrađujete ih mnogo bolji od običnih aerosola.
Web stranica
Stručnjaci su provjerili njemački aerosolni čistač u slučaju - na jednoj od uredničkih strojeva, u kabini, kada je "Condinna" uključena, počeo se pojaviti neugodan miris. Zamisli lijek i počeo se pripremiti za postupak. Kako se pokazalo tokom pripreme, za upotrebu Klima Anlagen Reinigen, fleksibilna sonda (ili bolje rečeno, njegov povratni dio) treba biti unaprijed učvršćen na poklopcu cilindra.
Pokazalo se da je sonda fiksna prilično dobro, što je vrlo važno prilikom provođenja preventivnog tretmana. Što se tiče samog sastava, prema priloženom opisu, to je vodena rešenje bronofola, uništavajući sve poznate, uključujući i one i opasne za legionelu. Zanimljiv trenutak: ostaci bakterijske biomase nakon korištenja lijeka zajedno s tekućinom uklanjaju se ocjenama kroz odvodnju klima uređaja, zbog kojeg se u stvari, karakteristična osovina eliminira iz stroja.
Web stranica
Kada se koristi čistač, preporučuje se dvije trećine sredstava za prskanje isparivača, nakon uklanjanja filtera u kabini, a preostala trećina se troši na obradu zračnih kanala. Naše iskustvo pokazalo je da u prvoj fazi - demontiranje filtra i prskanje kanala isparivača - trebat će vam deset minuta do petnaest. Još jedna otprilike isti iznos otići će na nevaženo čišćenje svih kanala zračnih kanala. Uz pomoć sonde, obrađeni smo kroz središnje zračne kanale, gdje je bilo nekoliko moćnih injekcija spreja za čišćenje.
S vremenom se svi vlasnici klima uređaja u automobilu postavljaju isto pitanje: šta miriše (smrdi) u mom automobilu? Zašto, kada se paljenje uključi, kada ventilator počne raditi, u licem pobeđuje mlaz daleko od tamjana?
Tokom uključivanja u automobil klima uređaja zajedno sa hladnim zrakom u unutrašnjosti automobila, "miris" upisuje se da li je Rogger letio, ili povrće. U takvim se slučajevima kaže da se u klima uređaju pojavio gljiva.
Prvo o porijeklu, izvor mirisa.
Kad isključimo motor, klima uređaj je isključen. A kanali i isparivač hladnih zraka postaju vlažni vrući zrak sa ulice.
Pronalaženje na hladnim dijelovima zračnih kanala i isparivača, vlaga se trenutno kondenzira iz zraka. A samo bi voda bila u redu. Sastav vlage je širok i stoych. Vlaga je pomiješana sa blatom i prašinom u sustavu, vlaži kalup, gljivice i bakterije, neminovno se nalaze tamo. Evo ti miris. Sa klima uređajem, vlaga se vrši u kabinu, a zračni kanali suši se. Ali dio je ostao kada je ventilator isključen. I sa svakom naknadnom uključivanjem vlage dodaje se polisteri bakterija. I tokom godina miris prelazi prag tolerancije našeg nosa.
Ako pušite u kabini sa radnom klima uređajem i omogućenom recikliranju, onda rezultat nije bolji za štand nego iz pepeljare. Uostalom, pored ostalih, na vanjskim stranama isparivača, izmiri se i dim cigareta. Dešava se da zloidni pooh začepljuje sustav odvodnje. U takvim slučajevima, NTP isparivača jednostavno se kupa u kondenzatu, a unutrašnji porod ventilatora nisu čisti zrak u kabinu, a njegova mješavina vodom.
Šta u ovom slučaju? Ako se sustav odvodnje začeplje, mora se očistiti. Ovo je razumljivo i bez našeg saveta. Ali ako još uvijek postoji slabost protoka zraka s gore opisanim problemima, onda je to vjerovatno isti problem s bodovanjem isparivača ili filtera za zrak sa salonom. Filter u automobilu poželjan je da se godišnje promijeni.
Neugodan miris klimatizacije nije jedini problem koji proizlazi iz nečistog isparivača. Neke vrste mikroba, koloniziraju prljave isparivače, nose ozbiljnu opasnost od ljudskog zdravlja.
Najopasnija bolest koja se može pokupiti kroz prljavu isparivač automobila - legionelle. Da biste zarazili legionele, potrebno je ući u ljudski lagano fini hidro-aerosol koji nose legionelu. Dakle, klima uređaj je dobar sjedećište za Legionell. Prljavi isparivač klima uređaja uvijek je vlažan, smješten u uskim prostorom u mraku, postepeno se pojavljuju na njenim plavo-zelenim algama, doprinoseći izgledu Legionell-a. Ako je sustav odvodnje na vašem klima uređaju začepljen blatom, tada je isparivač uopšte sam u vodi. Za razvoj hidroizola, uvjeti su u redu.
Naravno, ne biste se trebali brinuti i bježite prema ljekaru, ali isparivač je bolji za čišćenje.
Šta učiniti za rješavanje problema?
Prvi odgovor na odgovor je da se sistem osuši, ako je moguće, pretvorite klima uređaj uskoro prije nego što dođemo do parkirališta. To će omogućiti kondenzovanoj vlažnosti da se osuši protok toplog zraka i smanjuje naknadnu kondenzaciju vlage, povećavajući temperaturu zračnih kanala. Ali to neće riješiti problem sa postojećim mirisom.
Sugeriše rješenje problema, predložio usluge - dezinfekcija. To ubija bakterije.
Kako to učiniti i kako ove usluge mogu učiniti? Jasno je da će hlor riješiti sve probleme: o), ali jahanje plinske maske oštro smanjuje pregled vozača. Da se pretvorimo u medicinske ustanove i pitamo šta dezinficiraju sve što bi trebalo dezinficirati?
Odgovor: Lizol, to je rješenje Cresol na bazi sapuna. Koristi se za dezinfekciju hirurškog instrumenta (!), Ruke prije operacije (!), Radeći (!) I toalete, usput! Kao i uništavanje muva, izvor kolere, i tako dalje, drugi, tako dalje. Šta je ovo čudo, u njenim dezinfektivnim svojstvima prekoračujući sve poznate (pa čak i hlor!)?! Ovo je takav fenol. I precizno na osnovu ovog fenola, dostupne su profesionalne pripreme za dezinfekciju klima uređaja u automobilima, školama, bolnicama, motelima itd. A ta profesionalna sredstva su do 40 dolara za (o užasu !!!) 12 komada od 250 grama !!! Oni. Za 3 litre. Za jednu obradu automobila, proizvođač preporučuje korištenje ½ banaka. Pa, recimo o uslugama za pouzdanost Koristite jednu aerosolnu teglu. Dalje tiho:
Dakle, šta mi radimo siroče? Predloži.
1. Nabavite lizol - koncentrat ili rješenja koja sadrži lizol. (Čak ni sa mirisima!)
2. Razblažite čisti lizol u proporciji 1: 100 (hirurški instrument se dezinficira u 1:20), da biste dobili 300-400 ml. Rješenje (ovo je ono što štedi !!).
3. Izlijte otopinu u ručni prskaj ili praznu teglu iz brisača, ako želite dodati vreteno parfema.
4. Otvorite sve prozore u strojnoj traci.
5. Operite automobil, uključite klima uređaj na puni, uključite ventilator što je više moguće. Usmjerite tok zraka u kabini na licu / nogu, spuštajući mlaznicu dolje. Budući da rješenje i dalje može proći kroz sustav i ostati s otopinom i doći do čaše i sjedala, poduzeti mjere kako bi se to spriječilo (iako je da je to suvišno. Ali Bog zna kako se koža i velur ponašaju, Iako koriste ovaj buržoaski alat i u vrtićima na namještaju i tepisima).
6. Izađite iz automobila i sprej se iz prskalice u otvor unosa zraka na vjetrobranskom staklu. Pokušajte ne uštedjeti i ne uliti mlaznice, naime posipati maglu - treba učiniti normalno prskanje. Budući da svi volimo naše automobile, provjerio bih radnju otopine na boju i staklu u "Neprimjetno mjesto: oh) :). Možete jednostavno prekriti krpu s novinama, tako da duž ne postoje vodeni krpe kapuljača. Bila je dezinfekcija zračnih kanala (jer ne pišu usluge - oni su samo oko isparivača).
7. Isključite motor. Čekamo deset minuta - neka Lizol vodi nejednaku bitku (nejednako za bakterije).
8. Pokrećemo motor (klima uređaj i ventilator koji nismo dodirnuli - počinju raditi sa moćom i glavnom). Otvorite automobil sa suvozačke strane. Uključite unutrašnju recikliranje zraka (bliski pristup zraku iz ulice). Prozori su otvoreni. Sprejimo bez smetanja vodene prašine ispod nogu putnika, ispod kutije za rukavice (rukavica). Postoji ograda zraka tokom režima recirkulacije. Zrak pada na isparivač, a zatim na sustav. Ako je moguće, bilo bi lijepo doći do isparivača zapravo i obilno ga izliti. Ali to će ići (u takvoj vrijednosti postupka i mogućnost redovnog ponavljanja!). Isključite paljenje. Ako je potrebno (ako je još uvijek miris ubrvanti) ponavljajte svaki drugi dan.
I to je sve! Uživajte u čistom zraku.
Dezinfekcija isparivača klima uređaja i unutrašnjosti automobila!
Često se vlasnici automobilskih klima uređaja moraju suočiti sa takvim problemom kao strašnog mirisa. Kada uključite klima uređaj, zajedno sa hlađenim zrakom u automobil, automobil dolazi "aroma" bilo da preplavljuju krpe ili biljnu bazu. U takvim se slučajevima obično kaže da je klima uređaj započeo gljivicu.
Isparivač je isti radijator, samo mali, prolazeći kroz to, zrak i hlađen. Zajedno sa zrakom, posebno ako mikrofilter ne stane prije isparivača, topola, prašina i prljavština sisa s ulice. Od isparivača kada je klima uređaj ledeno hladno, vlaga je kondenzirana na njemu, a stalno je mokra (ova vlaga se stapa kroz odvodnju do ulice). Jeste li pokušali napustiti nelagodnu krpu? Stenage će ići od toga za 2 dana. Dakle, ako pogledate isparivač automobila, koji je nekoliko godina putovao u Moskvi, a ko nema ovaj mikrofilter, doći ćete u užas!
Kad isključite klima uređaj, isparivač počinje da se zagreje i daje cijeli buket aroma, premazan tropskim vlažnim zrakom. Ali automobil ponovo pokrećete, a opet kliknite na dugme klima uređaja. U prvih minuta, neko - sekundi rada, sve dok se isparivač pravilno ohladi, uđete u salon zrak nije lošiji nego u sauni. I kako se hlade i hlade, mirisi u svemu ili postaju gotovo neprimjetni.
Ako pušite u kabini kada je klima uređaj omogućen i da li je omogućen režim recirkulacije, na kraju ćete navesti kao pepeljaru. Uostalom, plus sve vreme, na vanjskim zidovima isparivača i duhana dima. Dešava se da zlonamjerna pooh začepljuje drenažu sistema. U tim su slučajevima donji dio isparivača jednostavno pluta u kondenzaciji, a ventilator kabine će obožavati ne samo zrak, već i vodu.
Šta radite u takvim slučajevima? Ako se odvodnja začepljuje, mora se očistiti. Ovo je jasno i bez naših uputa. Ali ako su gore navedeni problemi dodali i u činjenicu da je protok zraka u salon slab, onda je to najvjerovatnije isti problem sa postignutim isparivačem ili filtrom sa salonom. Ovaj filter je poželjan za promjenu svake godine.
Loš miris u automobilu nije jedini problem koji se uklanjaju iz prljavog isparivača. Neke vrste bakterija, koloniziraju prljave isparivače klima uređaja, predstavljaju ozbiljnu opasnost za zdravlje ljudi.
Naravno, ne biste trebali paničiti i trčati do ljekara, ali isparivač je bolje održavan čist. Kako kažu, Bog je pobjegnut.
Kako zaštititi sebe i svoj automobil iz svih gore navedenih. Jasno je da će samo demontiranje isparivača klima uređaja i njegova naknadno mehaničko čišćenje pomoći u posebno pokrenutim slučajevima. Stoga, u cilju održavanja isparivača u čistom obliku, potrebno je redovno, najmanje jednom godišnje, za proizvodnju dezinfekcije.
Nudimo dezinfekciju isparivača klima uređaja i za jednu i dezinfekciju cijelog automobila u unutrašnjosti automobila s ugradnjom klima uređaja Wynns aircomatic. i posebna tekućina Airco-Clean® ultrazvučni za automobile
