Opis Pandora DX50 auto alarma sa automatskim startovanjem: uputstva za upotrebu i instalaciju. Auto alarm "Pandora DX50": recenzije, uputstvo za upotrebu Premosnica imobilajzera bez ključa

Pandora DX-50 jedan je od najpouzdanijih i najsavremenijih sigurnosni i servisni sistemi, koji pripada premium klasi i dostupan vlasnicima automobila bilo koje klase. Jedino ograničenje: napon u vozilu mora biti 12 V. Sigurnosni sistem DX-50 je u potpunosti domaći razvoj, koji je dizajnirao i proizveo Kaluška fabrika eksperimentalna izrada instrumenata. Ovaj auto alarm rezultat je dugogodišnjeg rada iskusnih i visoko kvalifikovanih domaćih inženjera, koji su uspjeli skladno spojiti savremena softverska i hardverska rješenja sa najnoviji razvoj događaja u inženjerskoj tehnologiji. Za razvoj sigurnosni sistem korištena je najnaprednija elementska baza vodećih svjetskih proizvođača elektronske komponente. A zbog upotrebe precizne i pouzdane opreme za kontrolu i instalaciju, Pandora DX-50 je dobila niz korisnih karakteristike performansi. Među njima su kvalitet priznat od strane svetskih stručnjaka, neverovatna pouzdanost, kao i stabilnost svih korisničkih karakteristika tokom dugoročno operacija.

Funkcionalne karakteristike

Novi DX-50 sigurnosni sistem razvijen je da zamijeni već dokazani Pandora LX 3257. Ovaj model auto alarm poznat po svom maksimalnom dometu kanala upozorenja i nenadmašnoj pouzdanosti. Programeri novog modela ne samo da su zadržali postojeće prednosti i karakteristike, već su uveli i brojne moderne funkcije, nudeći kupcima udobnu i atraktivnu cijenu za proizvod. Pandora DX-50 je sposoban za visokokvalitetnu podršku ne samo za digitalna sučelja većine modernih automobila strane proizvodnje, ali i povezati se preko LIN-a na domaci automobili(Lada, UAZ). Takva svestranost obećava povećanu potražnju za proizvodom, a njegova funkcionalnost može zadovoljiti i najzahtjevnija očekivanja.

Sigurnosni sistem uključuje novi privjesak za ključeve sa displejom od tečnih kristala, koji će pravovremeno obavijestiti vlasnika automobila o mogućem kršenju jedne od deset nezavisnih sigurnosnih zona. Privezak za ključeve ima modernu funkcionalnost i omogućava vam da promijenite postavke sigurnosnog sistema, pregledate očitanja temperaturnog senzora, a također i sačuvate historiju posljednjih deset događaja.

Visokotehnološka rješenja za sigurnost i udobnost

Prisutnost posebne ugrađene opcije automatskog pokretanja omogućava vam daljinsko pokretanje motora iz daljine. Zahvaljujući tome, možete pokrenuti svoj automobil jednim pritiskom na dugme na ključu, bez napuštanja kuće ili kancelarije. Ova funkcija je posebno pogodna u hladnoj sezoni, kada je dugo čekanje u negrijanom automobilu ne samo neugodno već i nesigurno. A za vlasnike automobila s turbo motorima, programeri su posebno osigurali turbo tajmer.

Posebnost Pandora DX-50 je prisustvo modernog trokoordinatnog akcelerometra, koji radi u tri glavne ose. U realnom vremenu, vlasnik automobila je obaviješten o bilo kakvom udaru na automobil: bilo da se radi o jednostavnom ljuljanju ili udarcu u tijelo, evakuaciji, podizanju dizalice.

Ključne prednosti Pandora DX-50

  • Prisustvo deset nezavisnih sigurnosnih zona;
  • Minijaturno i atraktivno tijelo;
  • Visokotehnološki turbo tajmer i opcije automatskog pokretanja motora;
  • LIN/CAN bus, zahvaljujući kojem se sigurnosni sistem može ugraditi kako na moderna strana vozila tako i na polovna domaća vozila;
  • Izuzetno siguran komunikacioni kanal sa frekvencijom od 868 MHz;
  • Prisutnost ugrađenog imobilajzera za indeksiranje (odlična vijest za Vlasnici Nissana, Honda, KIA, Lexus, Toyota i drugi automobili poznatih marki);
  • Širok temperaturni opseg upotrebe: sigurnosni sistem može izdržati čak i mraz od 50 stepeni;
  • Pojednostavljena instalacija, minimalni spojni elementi i žice;
  • Visokoprecizni senzor nagiba i kretanja vozila;
  • Jasno i pristupačno sučelje na ruskom.


Video pregled Pandora DX-50 sistema protiv krađe

Dodatna oprema za Pandora DX-50

Cijena sa ugradnjom:

Elektromehanička brava haube ugrađuje se na standardna mjesta bez oštećenja karoserije automobila.

Zaključavanje haube

Cijena sa ugradnjom:

Elektromehanička brava mjenjača blokira promjenu brzina direktno u motornom prostoru.

Prosecurity Gearlock

Cijena sa ugradnjom:

Elektromehanička brava haube. Štiti motorni prostor automobila od uljeza.

Zaključaj Defen hood Vrijeme V1

Cijena sa ugradnjom:

Elektromehanička brava za haubu poboljšanog dizajna. Štiti motorni prostor automobila.

Brava haube Defen Time V5

Cijena sa ugradnjom:

Elektromehanička brava za haubu poboljšanog dizajna sa zaštićenim kablom za otvaranje u slučaju nužde.

Brava za haubu Defen Time V5 Plus

Cijena sa ugradnjom:

Mazga je dizajnirana da kontroliše brave haube. Upravljanje se vrši prema digitalna magistrala kodirani signal.

Pandora HM-06 upravljački modul za zaključavanje haube

Dvostrani LCD privjesak za ključeve sa 80 nezavisnih segmenata displeja, 17 melodija i upozorenjem na vibraciju u sivom kućištu.

LCD privjesak za ključeve Pandora D-077

Kompaktni privezak za ključeve sa tri dugmeta za alarmne sisteme Pandora DX serije.

Po limenki, alarm vidi granične prekidače vrata i prtljažnika, pedalu kočnice, paljenje, motor koji radi i parkiranje. By limenka kontroliše svetla za hitne slučajeve, centralno zaključavanje, zatvara prozore kada je kontakt uključen.

Priključak na limenku OBD konektor: CAN-H- pin 6, CAN-L- pin 14.

Povezivanje žica za napajanje za autostart

Povezujemo se na prekidaču za paljenje.

Zaobiđite standardni Toyota Corolla imobilajzer koristeći Pandora DX50


Postavljanje u Alarm Studio za zaobilaženje standardnog imobilajzera za Toyotu

Programiramo premosnicu standardnog imobilajzera bez ključa pomoću tipke valet na nivou 1-21.

Kada pređete na nivo, LED će se upaliti zeleno. Nakon pokretanja motora, ako je sve ispravno povezano, LED će početi da treperi zeleno, a sirena iz baze će emitovati kratko zvučni signal. Da biste završili proceduru i sačuvali podatke, morate pritisnuti dugme VALET. Ako se sirena oglasi 4 puta, to znači da nešto nije ispravno povezano.

Priključak Pandora DH 50

Otključavanje prtljažnika na Toyoti Corolli iz 2011

Budući da ne postoji način da se otključa prtljažnik, njegovo otvaranje organiziramo po analogiji pomoću releja.

Crvena na lijevoj udarnoj ploči - strujni kabel za otpuštanje prtljažnika

Programiramo jedan od dodatnih kanala tako da se na njemu pojavi minus kada se aktivira 5 sekundi. Ovaj kanal kontroliše dva releja, uz pomoć kojih organizujemo preklapanje bočnih retrovizora na automobilu. Sa jednim relejem prekidamo žicu za sklapanje ogledala (siva), sa drugim - žicu za preklapanje ogledala (smeđa). Prvi relej napaja plus preko NR kontakata na motore, drugi relej napaja minus na motore preko NR kontakata. Ovaj sklop radi bez obzira na poziciju u kojoj ste ostavili dugme za sklapanje bočnog retrovizora.

Siva - ogledala na sklapanje, braon - ogledala na rasklapanje

Pandora DX-50B je nasljednik popularnog LX 3257 sigurnosnog sistema. Upotreba jednog od najboljih integrisanih primopredajnika osigurala je najveći domet kanala upozorenja.

Programeri su uspjeli staviti mnoge osnovne i korisne funkcije, održavanje niske cijene. Na primjer, DX-50 podržava digitalna sučelja CAN modern vozila, mogu se povezati preko LIN na Lada automobili, Datsun, BMW, UAZ. Može da kontroliše Webasto i Eberspaecher predgrejače, što eliminiše kupovinu dodatnih skupih regulatora.

Autorun

Alarmni sistem ima mogućnost daljinskog i automatski start motor. Ova funkcija je korisna u vrućem ili hladnom vremenu. Pomoći će uštedjeti vrijeme na zagrijavanju motora i unutrašnjosti zimi. Ljeti će osigurati ugodan ulazak u automobil uz pomoć klime. Nezavisno daljinsko pokretanje se vrši pomoću privjeska za ključeve sa LCD zaslonom. Autostart programira on. Dostupan korisniku razne opcije pokretanje motora:

Planirano;
svaki dan u isto vrijeme;
u određenom intervalu;
po dostizanju nivoa napunjenosti baterije.
Podržana je i funkcija turbo tajmera.

Privjesak za ključeve

Uključuje privjesak za ključeve sa LCD ekranom. Obavijestit će korisnika o alarmima u 10 nezavisnih sigurnosnih zona. Može se koristiti za konfiguriranje nekih parametara DX-50, na primjer, pokretanje ili gašenje motora, predgrijač. Funkcija automatskog pokretanja i ugrađeni grijač omogućit će vam da zagrijete motor prije pokretanja. Pomoću privjeska za ključeve možete vidjeti očitanja temperaturnih senzora i povijest najnovijih važnih događaja, napon baterije, informacije o sigurnosnom statusu i još mnogo toga.

Kompaktnost sistema

Sistem ima monoblok raspored. U minijaturnoj centralnoj jedinici nalaze se i osnovni signalni modul i radio dio sa antenom od 868 MHz. Odsustvo daljinske žičane antene će uštedjeti prostor za instalaciju i osigurati prikrivanje komponenti. Na kućištu jedinice nalazi se dugme za brzo programiranje i mikro-USB port za detaljna podešavanja.

Ugrađeni digitalni senzoršok/nagib/pokret ima adaptivnu obradu, koja eliminiše lažne alarme. Akcelerometar štiti od udara, naginjanja, pokreta i radi motora. Osjetljivost senzora se automatski smanjuje samo dok starter radi. DX-50 štiti od krađe kotača. Početni ugao se kalibriše svaki put kada je sistem uključen. Čak i ako je automobil parkiran pod uglom, sistem će raditi besprijekorno.

Pandora daljinsko pokretanje bez ključa

Svaki put kada pokrenete motor, imobilajzer u automobilu traži standardni ključ i tek nakon što se ključ prepozna, motor se pokreće. Da biste implementirali funkciju automatskog pokretanja, morate zaobići imobilajzer ili simulirati prisutnost ključa u kabini. Alarm Trade alarmi nude dvije opcije za rješavanje problema.

Pandora Clone. Imitacija standardnog ključa.

Alarm je povezan preko CAN bus, čita signal koji reprodukuje standardni ključ i pamti ga. U pravom trenutku, kada je data komanda za pokretanje motora bez vozača u kabini, sistem simulira signal ključa, imobilajzer ga prima i dozvoljava motoru da se pokrene.

Pandora tehnologija kloniranja

Premosnica imobilajzera bez ključa.

Integracija u električni sistem vozila se vrši preko LIN sabirnice. Kada se dobije naredba za pokretanje motora, alarm se isključuje standardni imobilajzer i šalje signal koji omogućava pokretanje direktno u ECU.

Obje opcije isključuju upotrebu dodatnim uređajima, proizvodnju čipova i pronalaženje standardnog ključa u unutrašnjosti automobila za implementaciju automatskog pokretanja.

Funkcije možda neće biti dostupne na svim vozilima.

Pandora DX-50 sistem - digitalni sigurnosni kompleks sa autostart funkcijom. Opremljen je integrisanim CAN streaming modulom koji podržava sve automobile na tržištu u našoj zemlji. Sistem je takođe opremljen lomljivim LIN kontrolerom sa podrškom za LIN autobuse UAZ, Lada, BMW, Datsun i predgrejači Webasto i Eberspacher.

Signalizacija koristi uskopojasnu radio stazu na 434 MHz sa kontrolom kanala i povratne informacije za novi LCD privjesak za ključeve u elegantnom kućištu siva; također uključeno u paket dodatni privjesak za ključeve R305L bez LCD ekrana. Ugrađena guma za automobile bez ključa pomoći će znatno pojednostaviti instalaciju i uštedjeti novac vlasnicima. Toyota, Lexus, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Renault, Lada, Nissan i Mitsubishi.

IN Pandora DX-50 Postoji senzor šoka/pokretanja/nagiba, uključujući i onaj koji pruža zaštitu točkovima automobila. Dakle, sistem je dizajniran za rad u uslovima naše zemlje temperaturni režim rad počinje od -50 stepeni.

Monoblok oblik osnovne jedinice, koji već uključuje RF modul, omogućava vam da značajno uštedite vrijeme instalacije, jer Nema potrebe da zasebno instalirate RF modul.

Karakteristike Pandora DX 50 auto alarma

Dvostrani privezak za ključeve sa LCD ekranom
  • Uključivanje i isključivanje sigurnosnog načina rada pomoću različitih tipki.
  • Automatska kontrola područja pokrivenosti radija kanala obavijesti.
  • Praćenje statusa 10 nezavisnih sigurnosnih zona.
  • Pogledajte 10 najnovijih događaja po vremenu i događaju.
  • Ugrađeno upozorenje vibracijom.
  • Indikacija nivoa pražnjenja baterije.
  • Operativni daljinsko podešavanje osjetljivost ugrađenog senzora pokreta.
  • 16 zvučnih melodija upozorenja.
  • Brzo daljinsko podešavanje osjetljivosti ugrađenog senzora šoka.
  • LCD ekran sa LED pozadinskim osvetljenjem.
  • Indikacija trenutnog vremena, budilnik.
  • Indikacija temperature motora i unutrašnje temperature, napona akumulatora.
  • Potvrda pritiska na dugme sa obaveštenjem o vibraciji.
  • Sinhronizacija satova privezka i bazne jedinice, tačno vreme u istoriji događaja.
  • Baterija za privezak AAA (1,5 V).
Osnovna jedinica
  • Ažuriranje sistemskog softvera sa veb lokacije proizvođača preko ugrađenog mikro-USB porta.
  • Konverzacijsko kodiranje komandi na 868 MHz.
  • Održavanje dnevnika događaja u baznoj jedinici sa snimanjem događaja i tačnog vremena tokom perioda izostanka komunikacije sa privezkom za ključeve sa LCD-om za naknadni prenos na privezak.
  • Lični ključ za šifrovanje dužine 128 bita, korisnik može promijeniti.
  • Ugrađeni integralni akcelerometar za prepoznavanje pokreta i udara s adaptivnim algoritmima obrade i podešavanjem osjetljivosti s privjeska.
  • Mogućnost korištenja jednožičnog digitalnog releja za blokadu BM-103/105.
  • Odvojeni ulazi senzora haube i prtljažnika.
  • Kontrola napona on-board mreža.
  • Visoko precizno mjerenje temperature motora i unutrašnjosti, indikacija na displeju privjeska.
  • Poboljšana metoda za ispitivanje senzora koja eliminiše lažne alarme.
  • Automatsko aktiviranje.
  • Otključavanje vrata u dva koraka.
  • Obračunavanje kašnjenja unutrašnje osvetljenje prilikom naoružavanja.
  • Sigurnosni režim sa upaljenim motorom.
Zaštićena područja automobila
Pandora DX-50 auto alarm štiti sledeće nezavisne zone izdavanjem odgovarajućeg obaveštenja na privezak za ključeve i beleženjem u sinhroni dnevnik događaja osnovne jedinice:
  • kritični pad napona napajanja u mreži vozila
  • perimetar vrata automobila
  • Aktiviran je senzor nagiba
  • granični prekidači haube
  • aktiviran senzor pokreta
  • krajnji prekidači prtljažnika
  • uključivanjem paljenja
  • aktiviranje ugrađenog senzora šoka (nivo alarma)
  • pritiskom na papučicu kočnice

Dvosmjerni privjesak za ključeve je glavno sredstvo za upravljanje i praćenje stanja sistema.

Privezak koristi trepćuće LED indikatore “SEND” i “ALARM”, koji povećavaju informativni sadržaj privjeska.

Da bi se olakšala percepcija događaja, privjesak za ključeve koristi 16 melodija. Svaka melodija odgovara posebnom događaju.

Oprema:

  • Osnovna jedinica
  • Glavni privjesak za ključeve daljinski upravljač sa LCD displejom
  • Opcioni daljinski upravljač za ključeve (bez LCD ekrana)
  • Glavni kabl
  • Kabel sa trobojnim LED indikatorom statusa
  • Kabel sa VALET dugmetom
  • LIN interfejs žica
  • Montažni komplet
  • Uputstvo za upotrebu i instalaciju
  • Modul okidača releja
  • Senzor temperature motora
  • Paket
01. novembar 2016 Pouzdanost, domet u gradu od privezka za ključeve do auta je samo 1000 m Tajnovit, pouzdan, sa velikim dometom.

Vladislav Zakhmatov

02 novembar 2016 Sve su u pitanju, osim dometa. Ili ruke instalatera rastu na pogrešnom mjestu. Ne razumije putem digitalnog kanala (CAN bus) Subaru Outback 2007 Ne mogu duplirati ključ i pokrenuti auto Pandora CLONE ( Ovaj f-i navedeno na web stranici). Ne vidi vrata po brojevima, ne razume temperaturu motora, unutrašnjosti i spoljašnjosti. Vrlo osjetljiva dugmad na privjesku za ključeve, više puta sam ga razoružala u džepu.

Pasha Apostol

16. novembar 2016 Nedavno smo instalirali ovaj alarm na Lada Vestu, ali iz nekog razloga privezak za ključeve ne prikazuje ispravno temperaturu, napon i nivo goriva u rezervoaru iz nekog razloga 0, možda je to grubi firmver?

Marat Burganov

22. novembar 2016 Nazvao sam 65-90-30 i objavili su cijenu za DX50B alarmni sistem sa ugradnjom od 16.000 rubalja Čim sam počeo da se prijavljujem za montažu, cijena je naglo porasla na 19.000 rubalja, menadžer se osvrnuo na činjenicu da je to. Preporučena cijena za ugradnju prema stranici za privlačenje je općenito 13.620 rubalja. Ne ozbiljno, prvo recite jedno, a zatim drugo.

Vladimir Delyusto

26. novembar 2016 Sve u komentarima Sve u komentarima Na moj zahtev ugradili su alarmni sistem Pandora DX 50b na FF3 2012 Trend konfiguraciju, odnosno sa standardnim daljinskim ključem auto nema standardni alarmni sistem. Za informaciju, reći ću da na drugoj mašini imam Pandora Pandect x-2050. Nakon instalacije pojavila su se neka pitanja. 1. Napon baterije na privjesku za ključeve ne odgovara stvarnosti, pokušali smo ga kalibrirati prema očekivanjima (režim programiranja, provjeriti), ali nam religija ne dozvoljava da napunimo bateriju na 12 V - to je 12,7 prema testeru, ali na privjesku je 12.0 - 11.9 i usput se cudno mijenja i kada je auto ugasen i kada auto radi (to nije slucaj na x-2050, morao sam ga kalibrirati). Zar zaista ne postoji drugi algoritam za podešavanje ove vrijednosti, osim spajanja konstantnog stabiliziranog izvora napajanja umjesto baterije za upravo ovo podešavanje. 2. Prilikom paljenja, provjera na privjesku za ključeve pokazuje pored neispravnog napona i preostalo gorivo u rezervoaru (87%, bez kalibracije, otprilike isto kao i stvarno u rezervoaru) očitavanja unutrašnjeg senzora (lezi, jer se nalazi desno ispod pretinca za rukavice, tamo je toplije, plus verovatno nego su zamotali nesto kao selotejp - negde oko 5 - 7 stepeni), ocitavanje sa senzora temperature motora, po prijemu auta sam video mjesto na peći PIPE i zamolio (mirno zamoljen) da uvrne senzor svojim uhom na blok, pričvrstio ga na držač između bloka i poklopac ventila. Čini se da pokazuje preciznije (+1 C do realnog t), ali na samom bloku bi bilo bolje. Poslednji parametar, ovo je očitavanje spoljne temperature, ovde je zaseda, pokazuje broj 107. Verovatno je bilo 107 stepeni na ulici, ali ne, bilo je -2 C. Kakav je ovo broj?! 3. Prilikom postavljanja alarma radi samo privezak Pandora DX 50b, standardni privezak nije aktivan - dugmad ne rade. Istovremeno, ne trepće alarm(opet isti rake kao na x-2050). Kada se deaktivira sa Pandora privezkom, lampice za hitne slučajeve takođe ne trepću, sirena radi u oba slučaja, ali sa standardnim privezkom za ključeve MOŽETE ISKLJUČITI alarm, a kada se deaktivira standardnim privezkom, lampice za hitne slučajeve trepere kako se očekuje . Ako pokušate da deaktivirate alarm ključem (otvorite vrata mehaničkim ključem), dolazi do ISKLJUČIVANJA, signal ide na privezak za ključeve. Odnosno, okretanjem cilindra možete lako ući u auto, alarm NEĆE raditi. 4. Sam privjesak za ključeve je lijepo osvijetljen, ali štedljivo rađen: LED diode, 4 kom. samo odozgo, neravnomjerna distribucija osvjetljenja je očigledna. Tasteri su veoma osetljivi, lako ih je slučajno deaktivirati. Sigurnosna LED dioda je prilično svijetla i usmjerena. Sama je u malom postolju, tako da se ne može postaviti u zračni kanal. Preko CAN-a prikazuje u realnom vremenu otvaranje svih vrata, radi brzo, ne morate ništa čekati, kao kod mnogih drugih alarma. 5. Autostart radi, ali DX 50b ne podržava Clone FF3, a to je navedeno na web stranici proizvođača 31.07.2016. Takođe, većina programatora je jeftina, ne flešuju 80-bitne čipove (na FF3 je to slučaj), tako da sam za autostart morao da UKLONIM čip sa rezervnog ključa, što nije dobro. Nisam još provjerio domet, podesio sam vrijeme na privjesku, auto start na t=-12, uzbuna pri napuštanju recepcije. Bio sam zadovoljan kožnom futrolom (ne od mlade dermantine, već kožne).

Evgeniy Vilkin

09. februar 2017 Podržava autostart na Peugeoutu 4007 bez prolaznika, ključeva u autu itd. loše odluke. Privjesak za ključeve. Alarm je možda tehnički napredan, ali sa ergonomske tačke gledišta je apsolutno užasan. 1. Čak i LED lampica alarma pokazuje da je Pandora instalirana na automobilu. Zbog velike veličine LED-a, nemoguće ga je postaviti “prelijepo”. 2. “Novi” privezak za ključeve je užasan sa svojim sićušnim dugmadima sa nevidljivim ikonama na sebi. 3. Privjesak je užasan sa pištanjem, nabavio sam ga bukvalno u jednom danu. Tihi način rada je nezgodan, samo neka pišti manje! 4. Zašto ne mogu uključiti autostart ako auto nije uključen? 5. Zašto ne možete naoružati auto istim uobičajenim dugmetom ako je auto u pogonu i sa ključem u bravi? Neophodno je! Uvek sam sebe smatrao ne baš pretencioznim. Cijeli život koristim obične Starlines. Ali Pandora me je jednostavno uznemirila nedostatkom razmišljanja u normalnoj upotrebi.

Anton Dubkov

28. februar 2017 Guzalica bez ključa za Lada Vesta, šifra za dijalog Nezgodan za korištenje Postoji nekoliko neugodnih stvari zbog kojih ne mogu preporučiti ovaj alarm - Mala dugmad - Daljinsko pokretanje traje jako dugo (oko 20-30 sekundi) - ako sam izašao iz stana i počeo na ulazu "proces" - onda počinje tek kada sam već prišao autu. - Ako je u procesu daljinsko pokretanje, ili odmah nakon njega (!), pritisnite dugme "otvori" - automobil će se zaustaviti. Sve bi bilo u redu, ali čak i nakon što je privezak za ključeve signalizirao da je auto upalio, ipak ste morali čekati nekoliko sekundi prije nego što otvorite auto, inače bi se zaustavio. Stalno nasjedam na ova sranja. - Na mehanici - ako otvorite auto, stavite ga u program neutralno - resetuje se. Nije moguće onemogućiti ovu nepotrebnu zaštitu. Prebaciti na "automatski" mod??? - Nelogičan rad “režima podrške za paljenje”, odnosno: Prilikom podešavanja na neutralni program, kada izvadite ključ iz kontakt brave, motor nastavlja da radi (s ovim je sve u redu). Zatim, ako pritisnete dugme "zatvori", motor će se isključiti. Ali ako ste se iznenada "predomislili" i odlučili da naoružate automobil dok radi, ovaj glupi alarmni sistem vam to neće dozvoliti! Morali ste unaprijed razmisliti o ovome PRIJE izvlačenja ključa (iz nekog razloga) i pritisnuti neko dugme dok ne dođe do 2 vrha (sjetit ćete se o kojem dugmetu je riječ). U teoriji, sve bi trebalo biti mnogo jednostavnije: trebalo bi biti moguće uključiti se dok motor radi (jedna kombinacija dugmadi), ili aktivirati i isključiti (drugo), bez obzira na to kako je ključ izvučen i šta je pritisnuto ili ne pritisnut ranije. - Otvaranje prtljažnika na zatvorenom automobilu pokrenutom iz autostarta ne radi! Prvo morate otvoriti auto, a zatim se otvara prtljažnik. Čak i kada je automobil ugašen, prtljažnik se ne otvara uvijek (sa privezkom za ključeve), ponekad ga morate "modificirati" standardnim privjeskom. Ukratko, dođavola je 2017, nisam znao da je tako loše