Tuning Almers Classic. Kako podešava Nissan Almers Classic

Da bi se poboljšale tehničke kvalitete, modernizacija automobila "Nissan Almera" modernizirana je. Tuning uključuje više promjena konstruktivnog ovdje: Zamena dijelova tijela, salona, \u200b\u200bovjesa i motora. Ova operacija je usmjerena na poboljšanje karakteristika električne energije i kvalitete automobila.

Vanjsko podešavanje

Prva faza modernizacije postaje izmjena tijela Nissan Almer automobila. Vanjska podešavanja su promjene dizajna uređaja sa dodatkom dijelova koji poboljšavaju specifikacije. Dakle, poboljšava aerodinamičke kvalitete i pojednostatak strujnog protoka zraka.

Vanjsko podešavanje "Nissan Almer H16" podrazumijeva ugradnju modificiranih rezervnih dijelova:

Prednji i zadnji branik.
Trunk poklopac.
Praga obloga.
Isključivanje zraka kapuljača i krovovi.
Stakleni deflektori.
Radijatorska rešetka.
Izlazne rešetke na prednjim krilima.

Postoji mnogo načina za proizvodnju dijelova, ali stakloplastika ostaje najčešće. Održava oblik dobro, ima laganu i dovoljnu snagu, tako da se ne probije pritiskom priključnog protoka zraka.

Enterijer modifikacija

Druga faza poboljšanja postaje promjena unutrašnjosti takvog vozila kao "Nissan Almera". Ugađanje salona je finalizacija unutrašnjeg svijeta automobila, koji može prenijeti praktičnu korist, služiti kao ukras i izražavanje ličnosti. Potpuna promjena u unutrašnjosti vrši se u nekoliko faza:

1. Potpuni salon Deratisblembly podrazumijeva:

Demontaža sjedala. Da biste to učinili, trebat će vam glava 14. godine, koji će biti prepun vijaka za pričvršćivanje skijanja. Vrijedno je napomenuti da prvo trebate odvijati prednje pričvršćivače, a zatim straga. Ako radite obrnuto, bit će dovoljno da se dovoljno dobije do ostalih.
Uklonite instrument ploču. 16 montažnih vijaka treba odvijati, koji su skriveni na različitim mjestima u plastičnim čepovima. Prije uklanjanja potrebno je demontirati multimedijski sustav, upravljač, upravljačku ploču grijača, kontrole svjetla, mjernu ploču i kutiju za rukavice. Takođe ćete morati isključiti sve žice koje su povezane na instrument ploču.
Demontaža obloga regala i plafona vrši se pomoću odvijača. Trebat ćete pažljivo ukloniti sve čepove i brave, a zatim ukloniti stavke.
Nakon rastavljenog unutrašnjosti možete ukloniti tepih.

2. Priprema dijelova i ugradnje:

Zamena sedišta. Mogu se kupiti u specijaliziranim prodavaonicama. Najčešće trgovačke točke iz Spark Company-a, jer imaju standardne nosače i lako su postavljene.
Crtanje instrument ploče. Prvo trebate odlučiti koja će tkanina biti bijesna na redovnu plastičnu futrolu. Mnogi motoristi biraju alkantar ili kožu. Lako se instalira i služi duže od ostalih.
Izmjena regala i plafona vrši se istim materijalom kao i ploča s instrumentima. Istovremeno, boju gama izbora materijala je prilično široka, a svaki vlasnik automobila moći će odabrati kakav je. Zalijepljenje se vrši posebnim ljepilom koji se može kupiti tamo gdje se materijal prodaje, a gumanska lopatica, koja se površina prosipa i uklanja zrak.
Podni se nalazi s noisibro-izolacijom, koji je skriven ispod tepiha.

Možete postaviti i akustične zvučnike u karticama vrata. To se lako vrši vijcima. Instalacija se vrši na redovnim sjedalima. Oni koji se žele istaknuti nude se spremne kartice za vrata ispod ogrtača sa konveksnim na dnu okruglih rupa ispod stupca.

Motor za podešavanje softvera

Ugađanje čipova "Nissan Almera" firm je računara na vozilu automobila za povećanje snage i dinamike pokreta. Da biste napravili ovu operaciju, trebat će vam laptop, PC priključni kabel i auto, softver, firmver odgovarajuće verzije.

Idealna opcija za firmver motora je verzija CORE 28 za "Nissan Almer". Podešavanje motora u ovom slučaju se vrši u takvom nizu:

Laptop se povezuje na automobil, a pokrenut je program za prepoznavanje ECU-a.
Stari firmver se u potpunosti izbriše.
Uz pomoć softvera, izlijeva se njegova nova verzija.
Paljenje se uključuje. Istovremeno, bočni računar treba pokazati oko 20 grešaka.
Resetiranje postavki i sve radi.

Na 28 jezgra firmware uključeno je značajke koje povećavaju performanse automobila, naime:

Ubrizgavanje goriva se vrši ranije od 0,25 sekundi.
Protok dolaznog zraka kroz leptir za gas povećava se za 17%.
Količina ubrizgavanja goriva povećana je za 22%.

Fizički podešavanje motora

Da bi se povećala snaga motora u Nissan Almera, tuning treba izvršiti zamjenom nekih dijelova za poboljšanje. Istovremeno ćete morati instalirati sljedeće rezervne dijelove:

Lagani ventil Japan Power 070022.
Pistonte i JRW šipke, koji su lakši od standardnog za 38 grama.
Gas.
WRR bramshaft.

Svi ovi rezervni dijelovi olakšat će težinu motora i povećati karakteristike snage dodavanjem još 45 konjskih snaga do automobila.

Alternativna optika

Ugađanje farova "Nissan Almera" mogu se čak naručiti putem interneta. Glavni poznati proizvođači ovog modela su u stanju, lagana vatra i SRS-Light. Sve ove kompanije predstavljaju Japan i specijalizirani za podešavanje farove japanskih automobila.

Tuning to učinite sami

Mnogi vozači čine "Nissan Almer" ugađanje vlastitim rukama. Dakle, razvojem, dizajn i proizvodnja sljedećih detalja se izvode:

Vanjski kolaps.
Zamena unutrašnjosti automobila dodirnuti dijelove kabine.
Zatamnjena stakla.
Slikarstvo i aerograc.
Instaliranje diskova.
Ugradnja akustičnih multimedijskih sistema.

Svi se to motoristi mogu učiniti bez kontaktiranja skupih ugađanja studija. Mnogo je jeftinije, ali treba dovoljno vremena i truda.

Izrada dijelova za podešavanje na otvorenom

Izrada modificiranih rezervnih dijelova zahtijeva određeno iskustvo. Većina detalja izrađena je od fiberglasa. Za "Nissan Almera" tuning ne žuri sa svojim rukama.

Tehnološki proces proizvodnje na otvorenom:

Kao što se temelji na osnovu mjerenja.
Računar simulira budući predmet sa svim mjerenjima i proračunima aerodinamike i pojednostavljenju.
Nakon što su crteži spremni, sa komadima od fiberglasa sa učvršćivačem, napravljen je rezervni dio. Trebalo bi uzeti u obzir sve priloge koje će biti potrebne kada će se instalirati, jer ako se fiberglas zamrzava, neće biti moguće popraviti nešto.
Stavka je oslikana, prenose korake shtlocking i pramca.

Dakle, možete dobiti gotov predmet koji će biti instaliran na automobilu.

Montaža vlastitim rukama

Montaža to radi sami treba da se radi u sporima. Podaci o tvornici u pravilu su u potpunosti priloženi i ugrađeni su na standardna sjedala. U slučaju proizvodnje rezervnog dijela, motorničar mora izračunati ovaj trenutak i predvidjeti. Naravno, u nekim slučajevima ćete morati izvršiti dodatne rupe i instalirati pričvršćivanje koji nisu fabrički. Tada treba smatrati razmišljanjem o obradi takvih mjesta antikorozivnim ili drugim zaštitnim agentom.

Nissan Almera prvi je dostavljen javnosti 1995. godine. Model je pripadao C-klasu i proizveden je u 3 modifikacije karoserije - hatchback trostrukih vrata, šetnje hatchback i limuzina. Automobil je izgrađen na platformi pogona na prednjoj kotačima N15. Budući da je izdanje Nissan Almera izloženo promjenama nekoliko puta, osim toga, ugađanje ovog automobila je uvelike uspješna.

Vrlo rijetka osoba može kupiti automobil koji će mu u potpunosti odgovarati i donijeti će maksimalno zadovoljstvo. U većini slučajeva ljudi stječu takav automobil koji im odgovara po cijeni, može se smatrati dobrom vozilom danas, prilično ekonomično i dobro prilagođeno za vožnju po gradu - sve se to može reći o Nissan Almera. Neki kupuju takav automobil i idu na njega dok ne kupuju sljedeće, a drugi vole da menjaju i konfigurišu automobil tačno onako kako želite. Kako to postići? Dovoljno dovoljno tuning Nissan Almera.

Tuning Nissan Almera Classic

Ugađanje bilo kojeg automobila je potrebno, prije svega, kako bi ukrasili vozilo, impresivno je istaknuti je u potoku drugih mašina i skrenuti pažnju na druge. Ugađanje se poduzima da se podijeli u tri vrste: vanjski, interni i tehnički. Vanjsko podešavanje Nissan Almera Classic vrlo je atraktivan i nevjerovatno raznolik.

Možete dodati aerodinamični komplet na automobil, što će omogućiti ne samo da se mijenja izgled, već će i pomoći u smanjenju otpornosti na zraku prilikom vožnje pri velikim brzinama. Međutim, ulaganje aerodinamičkih zaliha potrebno je imati na umu da će to dovesti do značajnog smanjenja ceste Lumen, moguće je da će zbog toga donji dio tijela naštetiti nepravilnosti na cesti. Moguće je drastično promijeniti izgled Nissan Almera ako imate karoseriju koji će biti napravljen po individualnom redu. Često, nakon ove operacije, postaje teško saznati marku automobila, ali u svakom slučaju ovo je vrlo originalno rješenje, čiji se primjeri mogu vidjeti foto podešavanje Nissan Almer.

Za vizualno povećanje hrane za automobil možete instalirati spojler za prtljažnik.

Razlika boje automobila sada je vrlo popularna, koja se može koristiti, čineći tuning Nissan Almera. Da bi ga utjelovili u život, dovoljno je da uzmete karbonski film i pokrijete neke dijelove vašeg automobila.

Neki entuzijasti automobila za poboljšanje tehničkih karakteristika na kojima se nastoje čine čip-ukinu motora, ali stručnjaci takve odluke nisu odobreni zbog činjenice da ova operacija u slučaju Nissan Almera ne donosi mnogo koristi.

Tuning Salon Nissan Almera

Nije mnogo drugačije od salona za podešavanje bilo kojeg drugog modernog automobila. Možete zamijeniti neke detalje, dodajte umetanje iz Carbona, ako želite izvršiti globalne promjene, trebali biste napraviti zaostajanje iz unutrašnjosti pomoću materijala u boji koji vam se sviđa i koji se savršeno u kombinaciji sa svim dijelovima kabine. Pored toga, dobra ideja zamijenit će se automobilom, ugraditi klima uređaj, napraviti dobru izolaciju buke. Najvažnije je da u kabini automobila uvijek postoji lijepa i ugodna za vozaču i putnike.

Tuning Nissan Almera N16

Automobil N16 jedan je od najpopularnijih modela marke Nissan. Automobil je dobio visoke ocjene mnogih motorika zbog svojih nesumnjivih prednosti. Nissan Almera N16 idealan je za jahanje u gradu i izleti na dosta velike udaljenosti.

Uprkos činjenici da ovaj automobil ima odličan dizajn, visok nivo udobnosti i sigurnosti, a njegove karakteristike u potpunosti ispunjavaju zahtjeve za modernim automobilima, mnogi vlasnici na njega čine nešto novo, dodaju dio svog karaktera. Za to je izračunato operacije podešavanja.

Ono što tačno treba mijenjati u automobilu trebalo bi riješiti sam vlasnika. Treba reći da mnogi vlasnici automobila radije ne mijenjaju Nissan Almera previše, ograničene na jednostavno stil. Slična se situacija također može primijetiti ako govorimo o tome Nissan Almera 2014 Tuning. Možda je to na tome da ga treba zaustaviti kada je svrha podešavanja želja da automobil bude neobičan i jedinstven. Međutim, neki motoristi nastoje poboljšati motor, ovjes, kočnice i mnoge druge važne detalje kako bi se postigao najefikasniji rad njihovog automobila.

11. maja okupili su se sa porodicom koja će otići kući i za 50 km biranje brzine unutar 150 km \\ H, moj motor eksplodira. Vozio sam se u ekstremnu lijevu traku i kako sam čuo eksploziju i sudar, brzo se okrenuo Avvarikkom i otišao udesno na stranu ... Razmislio sam o zvuku i senzacijama da se tijelo rastrgalo, ali nakon nekoliko Sekundi kočna papučica postala je drvena, a volan ... pod nadhodom je pao dim .... otvorio kapuljaču, gledam kako motor opekotina, brzo je uzeo vatru. Shvatio sam da sam došao ...

Podsjetim da je motor instaliran sasvim nedavno, kupljen je nakon glavnih popravka i pregrade od riječi prodavatelja, osoba moj prijatelj neće lagati, pa je odlučeno da se motor ...

Kad je motor zimi instaliran na automobil, nakon što sam započeo, primijetio sam da je ventil kucao. Ali čini se da ne mnogo, pa sam odlučio pričekati dok se motor ne zagrije. Čini se kao da je udar nestao, ali ne ... u praznom hodu pokuca na kretanje s prijenosom s bilo kojom se čini i ne kuca. Putniener se okupljao. Destilirao sam 2 faze na mitingu i 1 vježbanju i sve, tada je došlo do kvara tijela, pukotina Spar, koju nisam mogao eliminirati i automobil je praktično bio u garaži. Ali čim je sneg sišao, počeo sam pokušavati da se razrešim kolica na moskovskom putu prstena. 3 polaska na zimu gotovo ćelava guma pružila je priliku za vožnju samo 160 km / h. Nadalje, automobil se više nije raspršio ... Promijenio je gumu za ljeto, 1 odlazak u moskovsku ring cestu 140 km / h i izlet u selo, koji je završio nepovoljno.

Dakle, o otvaranju. Danas 16. maja 2014. rastavljao polovinu motora. Skinuo je glavu bloka cilindra i bio je užasnut onim što je vidio. U početku je naftno ulje ponestalo drugog lonaca kad sam izvukao zavojnicu paljenja. A zatim uklanjanje GBC-a vidio je glavnu stvar ... Klipna grupa je toliko istrošena, što je iznenađujuće da je automobil putovao u ovom motoru. Odmah je pronašao uzrok kucanja. Pokazalo se da je srušio ventil na ulaz u prvi lonac, koji kažu jasni ožiljci sa ventila na klip ... ide na posude. Drugi lonac samog klipa snažno je spalio, ali ne disao. Treći lonac je dobar, a četvrti je najviše iznenadio. Klip u njemu je spalio na prstenje na gornjem rubu bliže ulaznim ventilima. Ovdje imate veliki remont ili profesionalce za pregrade motora. Pri kontaktiranju usluga, bolje je da budem pored vaše omiljene mašine ... Šteta što ja odmah nisam pratio kompresiju u ovom motoru, to je bila moja greška ...

Kao rezultat, nakon eksplozije u motoru, šipke su razbili štapove u tri lonce, 1, 2 i 4. Treći lonac unosa, ostalo je propalo ... šipke zapanjenog patra prevožene na cestu ...) Paleta izbila je. Evo, polako rastavljajte i uklonite sav montirani, boozalni ožičenje i ubijenog motora ...

Sada su planovi puni pomeranje motornog prostora, donoseći ga u potpunu narudžbu i sadnju novog srca dragim dragim i voljenim Nissan vukom.

Pročišćavanje Nissan Almera Classic prilično je teško biti nedostatak dijelova koji su potrebni za rad. Međutim, možete iskoristiti metode nadogradnje koje ne zahtijevaju potragu za originalnim predmetima. Takve metode uključuju ugađanje čipova i vanjsko automatsko prepravljanje. Pogledajmo kako da biste reflizirali ECU motora Almera na primjeru klasičnih, G15, N15, N16 i H16 modela, objavljen 2014. godine.

1 Almera čip sa CHIP-om - Hoće li pomoći u modernizaciji "čudosti uređaja"?

Do danas postoje dva najčešća načina za poboljšanje performansi Nissan. Prva je ugradnja takozvanog "čudostičkog okvira" Chip, a druga je zamijeniti softver u motornom motoru ECU. Upoređujući dvije ove metode ugađanja čipova, većina stručnjaka je skloniji drugoj opciji. To je treperi u praksi koja se pokazala kao najefikasniji način za povećanje kapaciteta i dinamike modela 2014 u. Međutim, ne biste trebali podcjenjivati \u200b\u200bChip RS, a sada ćemo reći zašto.

Nissan Almera

Danas se ugađanje čipova montiranjem RS čipa prilično visoko u krugovima vlasnika skupih premijskih automobila. Što se tiče vozača modela G15, N15, N16 i klasik iz Nissana, ovdje se uvelike razlikuju pogledi motorista. Neki kažu da ova metoda poboljšanja ne daje nikakav rezultat, drugi - kategorički se ne slaže s tim. U stvari, oni i drugi su u pravu. Stvar je da CHIP RS nije pogodan za čip ugađanje svih automobila u općem i modelu posebno Nissan.

U praksi će instalacija CHIP-a RS dati više efekta na izmjene N15 i N16, koju je izdala Nissan zabrinutost u 2014. To je zbog karakteristika dizajna kontrolnih jedinica ovih modela. Dakle, Bosch blokovi koji se isporučuju s ovim modifikacijama Nissan nemaju dovoljno RAM-a. Ona u osnovi se miješa u vlasnike automobila za obavljanje uređaja za čip zamjenom softvera. Ostaje samo RS čip koji pomaže u poboljšanju karakteristika automobila bez oštećenja memorije glavne jedinice.

Instalacija uređaja mora se izvesti na motoru, koji je u savršenom stanju. Za ovo, N16 ili N15 moraju ispuniti punu dijagnozu motora, zamjenu filtera, brtva i zamjenu motornog ulja. Tek nakon toga možete nastaviti direktno u tuning čipova. Da biste povezali CHIP RS, morate otvoriti prtljažnik automobila i pronaći se ispod brisačkih lopatica motornog ECU-a. Na ploči se nalazi bliže almera motoru, morate pronaći obd II konektor na koji će uređaj biti povezan.

RS čip za povezivanje

Nakon što ste povezali Chip RS, morate provjeriti motor. Da biste shvatili da se rad Almera sistema poboljšalo, dovoljno jednostavno. Prvi znak je zvuk motora 2014 u. Kao i u N15, tako da će u N16 motor raditi agresivnije i glasnije.Posebno dobro se čuje na visokim zupčanicima. Rad Nissan izduvnog sistema također će se promijeniti - automobil će baciti mnogo više recikliranih gasova. Drugo ugodno iznenađenje - neuspjesi će nestati kada prelaze iz drugog na treći prijenos, koji često smetaju vlasnike modela N16.

Ukupno, snaga motora N15 nakon podešavanja čipa rasti će za 25%. U N16, ovaj indikator će dostići gotovo 32%. Moment će se povećati za oko 15 i 20% u N15 i N16, respektivno. Sve ove promjene omogućit će Nissanu da brže ubrzava 2-3 sekunde i bez trzaja za prelazak na drugu stoku. Ne zaboravite poboljšati reakciju plinske papučice i stabilizirati rad suspenzije. Sada će vam almera biti mnogo sigurnija da prođete zavoje i male prepreke. Plinska papučica bit će jasnija i brže prenijeti vaše motorne ekipe. Druga ugodna promjena je smanjiti potrošnju goriva. Drivers N15 moći će uštedjeti do 1,5 litara benzina za svakih 100 km, a vlasnici N16 - do 1 litre.

2

Ako je RS čip idealan za modele ugađanja čipa N15 i N16, tada će njegova upotreba biti potpuno beskorisna za druge izmjene Almera. Dakle, klasični i G15 modeli objavljeni u 2014. godini su najbolji za poboljšanje uobičajene metode, odnosno zamjenu standarda na upravljačkoj jedinici motora. Razlog za to je sve u istoj ram. Ove su izmjene opremljene suzuki ECU-om koji isporučuju svoje blokove 512 MB op. Više su nego dovoljno da osiguraju stabilni rad čak i nekoliko puta pobunjenog bloka.

Ecu Nissan Almera

Da bi se uspješno prošao, uzet će malo tinker pretraživanja željenog firmvera. Glavni zahtjev je preuzeti ga samo sa službene stranice Suzuki, a ne s drugih web lokacija. Prvo, tako da ne plaćate ništa, jer su komunalije u slobodnom pristupu. Drugo, firma garantuje kvalitetu i pouzdanost sav njegova firmware-a. Druga važna nijansa je ime korisnosti. Za klasični model objavljen 2014. godine, morate pretraživati \u200b\u200bprograme, u kojem se nalazi OSM kraj, a za modele za podešavanje G15 morat ćete preuzeti program s kraja OMNK-a. Treći važan faktor je firmver mora biti u obliku zip arhive. Tako će biti lakše instalirati.

Pored novog programa, morate kupiti k-line adapter, 2 USB adapter i program ChiPtoader. Treperenje treba održavati na laptopu s instaliranim Windows XP. Radni algoritam izgleda ovako:

otvorite kapuljaču automobila i izvucite jedinicu ECU-a bez isključivanja ožičenja;
spojite jedan kraj K-Line Adapter na laptop, a drugi na obsv konektor bloka;
instalirajte ChiPOATER i Idite u mapu podataka o bloku mašina;
pronalazimo datoteku sa Extension.pdf;
otvorite novi firmver kroz Zip-Archiver;
navedite konačnu mapu sa tvorničkim softverom;
prilagodite rad automobila putem programa ChiPloader;
gledamo predviđeni rezultat u prozoru "vizualizacije";
kliknimo "OK", slažemo se sa upozorenjima programa;
na kraju firmvera isključujemo K-Line adapter iz bloka i stavili ECU na mjesto.

Ugađanje čipova napravljene od nas će definitivno promijeniti almeru. Prvo, motor motora ispod kapuljače rasti će za 33%, a u modelu G15 - za 35%. Imat će pozitivan učinak na dinamiku - automobil će brzo dobiti brzinu i bolje ga držati na ravnom putu. Nissan ovjes također daje promjenu - Almera će glatko ući u red, a bočni nagib će postati mnogo manji. Rad električnih uređaja za 2014. godinu promijenit će se malo - sada vaš klasični ili G15 neće klevetati kada je klima uređaj uključen. Takođe, podložno korištenju originalnog K-line adaptera, motor Almera će se brže zagrijati u hladnoći i hladiti mnogo duže.

3

Mnogi vozači Almer automobila koji je Nissan izdao 2014. godine žale se na lošu izolaciju buke u stražnjem dijelu unutrašnjosti stroja. Štaviše, ovo se ne odnosi samo na budžetsku klasiku, već i skuplje G15, N15 i N16, koji su izašli 2014. godine, zašto je takva mana dozvoljena da se sazna. Bolje je razmotriti neovisnu zamjenu regularne izolacije buke u kamencu Almera na primjeru klasičnog modela. Prije nego što nastavite za zamjenu izolacije buke, morate odlučiti o materijalu i kupiti ga. Mnogi vlasnici Nissana radije kupuju moderne materijale napravljene od kemijskih komponenti.

Izolacija buke Auto salon

Njihov glavni nedostatak mogu se nazvati visokim troškovima i kratkim periodom rada. Bolje je dati prednost uobičajenom filcu, što je mnogo pouzdanije i jeftinije.

Nakon kupovine materijala možete započeti rastavljanje trupa Almera. Postoji nekoliko nijansa koje ovise o modelu. Na primjer, klasične i G15 modifikacije, objavljene u 2014. godini opremljene su dodatnom policom, koju trebate biti izuzetno uredno. Modeli N15 i N16 imaju rezervne džepove sa strana prtljažnika. Da biste uspostavili izolaciju buke, morate ga preseći tim džepovima. Nakon toga, potpuno smo demontirali puni firmver vašeg Nissana. Kao rezultat toga, trebali biste stajati samo goli metal. Nadalje, ako imate klasični model, potrebno je očistiti površinu metala iz antikorozivnog premaza. Tijelo obrađujemo sa otapalom i čekamo da se suše.

U sljedećoj fazi moramo napraviti potrebnu smrznuta smrznuta zamrznuta i prebacivati \u200b\u200bih na osjet. Pokušajte da ne učinite previše komada filca, bolje ako smanjite 3-5 srednjih dijelova. Dalje smo ih postavili u salon Almera. Tako da je materijal zalijepljen, morate primijeniti tanki metalni brtvilac na suhom metalu. Bez čekanja na njeno sušenje pažljivo stavite materijal. Prvo se osjećate osjetilo na vrhu debla klasične. Držite se filc 30 sekundi, a zatim pustite. Izgledamo, da li je materijal sa tijelom potpuno zgrabio. Tamo gdje su ostale tihe kriške, možete staviti još malo zaptivača. Zatim postavljamo materijal sa strana prtljažnika. Algoritam instalacije je isti. Na kraju će ostati uhvaćen donji dio debla klasične.

Nakon što ste instalirali, morate je pritisnuti u tijelo. U donjem dijelu prtljažnika možete staviti teške predmete, a na vrhu čvrsto zalijepite nekoliko pruga za slikanje trake tako da ugrize i materijal i tijelo almera. Ista stvar je i sa strane Bagtika Nissana. U takvom položaju, automobil bi trebao ostati oko dan dok se osjećaj u potpunosti zgrabi. Zatim možete instalirati police i druge dodatke i nastaviti rad uređaja.