Hummer H3 jedan je od najpoznatijih modela poznatih američkih SUV-ova. Uprkos činjenici da je ovaj brend zaustavio svoje postojanje u 2010. godini, još uvijek je puno navijača u mnogim zemljama mnogo ostalo. U isto vrijeme, sam automobil proizveden je od 2005. do 2010. godine.

Automobil je jedan od najvećih SUV-ova i ima prepoznatljiv izgled, koji počinje od vojnih mašina. Sasvim je razumljivo, jer je kompanija u početku radila samo za potrebe vojske, a tek tada je počelo proizvoditi civilne automobile.

Bitan! Budući da je ovaj SUV postao prvi automobil kompanije namijenjen ne samo za vojsku, već i za obične civilne kupce, iznutra postalo je mnogo ugodnije za svoje prethodnike. Istovremeno, izvan dizajnera su uspjeli održati grube i masivne oblike za marku.

Ovaj automobil se odlikuje impresivnim dimenzijama, ogromnim deblom i prepoznatljivim izgledom. Smatra se jednim od najvećih postojećih SUV-ova.

Eksterijer

H3 SUV ima jedinstven izgled da je nemoguće zbuniti više od bilo kojeg drugog vozila. Mašina privlači pažnju na kvadratni kutni oblici. Veoma nalikuje vojnoj automobilu, ali za razliku od njega počeo je izgledati modernije i privlačnije, zadržavajući osobine poznate ovom marku.

Ovim automobilom karakteriše takve karakteristične karakteristike:

• Ogromni grubo branici sa mnogim izbočenim elementima;
• Rešetka radijator povećala veličina;
• Vrlo velika vrata i prozori;
• Ogromni točkovi;
• Krila primjetno zvučnici izvan tijela.

Automobil namijenjen civilnim potrebama primio je različite mogućnosti slikanja tijela. Istovremeno je poznat po visokoj kvalitetnoj boji. Stoga su mnogi današnji "čekić" još uvijek u tvorničkim bojama, čija je stanje i dalje prilično pristojno, uprkos činjenici da su mnogo godina prolazile od njegovog puštanja.

SUV je poznat ne samo impresivnim dimenzijama i težini, već i vrlo gustim metalom. Stoga su njeni karolični elementi, ako automobil nije ušao u ozbiljnu nesreću, a do danas mogu ostati nekorozijom u prisustvu dospjelog njege.

Tijelo H3 Mnogi vlasnici se aktivno prilagođavaju njihovom ukusu. Na njemu se mogu instalirati dodatni elementi, izvorno se bojenje primjenjuje (često slično vojnoj), kao i točkovi veći od veličine veličine. Takvo usavršavanje omogućava vozačima da ističu na putu već značajnog SUV-a.

Unutrašnjost

Unatoč činjenici da u unutrašnjosti automobila uglavnom podseća na vojniku, pokazalo se da je bilo ugodnije i prilično pogodnije za civilnu upotrebu. Uprkos činjenici da je puštanje ovih automobila odavno završena, njihova unutrašnjost i danas se čini prilično moderno i na mnogo načina ne inferiorno ne donosi mnogih trenutnih vozila slične klase. Pored toga, to je ugodna i tehnička oprema koja još uvijek nije zastarjela.

Sigurnost i multimedija

Masivni SUV opremljen je raznim sigurnosnim i komfornim sistemima. Pored toga, postoje mnogi sustavi koji pružaju samouvjereno ponašanje na putu i odličnim kočnicama rade. Takođe u mnogim verzijama postoje klima uređaj. Istovremeno, mnogi vozači su instalirani u svojim automobilima kao i raznim dodatnim uređajima. Čekić je savršen za slične transformacije, iako mnogi od tih djela mogu biti lacirani.

Iz biljnih automobila završeni su prilično funkcionalni u vrijeme multimedijskog sistema. Često u njima, ovisno o konfiguraciji i godini izdanju, možete vidjeti čak i redovne uređaje s velikim dodirnim ekranom. Naravno, danas su mnogi njihovi takvi sustavi moralno zastarjeli. Ali u isto vrijeme, vlasnici ih uvijek mogu zamijeniti novim modernim gadgetom. Srećom, izolacija buke ovog vozila prilično je pristojna, što će iznenaditi bilo koji amater dobre muzike.

Salon

Salon ovog automobila, za razliku od prethodnika i vojnih modifikacija, pokazalo se prilično elegantnim i ugodnim. Odlikuje se korištenjem neadekvatnih materijala i dovoljno originalnog dizajna. Iznenađujuće, ali čak i sada takav dizajn izgleda impresivno.

Nadzorna ploča karakteriziraju kompaktne veličine. U mnogim ocjenama događa se dvobojna, kao i ostatak dizajna enterijera. Pored toga, "uredni" je poznat po svojoj kompaniji. Sve poluge i podešavanje ručica različitih sistema i uređaja nalaze se u sredini, pored multimedijskog sistema. Ne osjeća nikako putovanje. Vozač je uvijek lako pronaći željeno dugme čak i za vrijeme vožnje brzine.

Hummer H3 ima udobnu i veliku sjedištu, prednjim i stražnjim dijelovima. Ukrašeni su visokokvalitetnim materijalima, često - istinskom kožom i imaju puno funkcija konfiguracije.

Salon ovog automobila je nevjerovatno prostran. Stoga, uključujući vozača, može se sigurno smjestiti do pet osoba. Istovremeno, čak i kada putujete na velike udaljenosti, ne samo prednji, već i stražnji putnici mogu računati na potpunu udobnost.

Trup.

Bitan! Prtljažni prostor H3 poznat je po zaista impresivnim veličinama. To je mnogo više od najmodernijih automobila.

Ima zapreminu od 835 litara. Ovo je neverovatno puno. I toliko da se čini da u ovom automobilu možete doslovno nositi sve što vam treba. Pored toga, uvijek možete savijati stražnji red sjedala da biste povećali prostor u prtljažniku. Stoga se ovaj automobil može nazvati najpovoljnijim vanjskim kamionom.

Specifikacije

Uprkos porijeklu svoje vojske, ovaj američki automobil prilično je impresivan za njegove karakteristike vremena. Čini se da su danas prilično moderni i nisu inferiorniji mnogim sada proizvodnjom i prodajom automobila.

SUV je opremljen dovoljno velikim brojem sigurnosnih i udobnih sistema, od kojih se broj može varirati ovisno o konfiguraciji i godini izdanju. Pored toga, mnogi od H3 smatraju se vrlo pogodnim za podešavanje, tijekom godina rada, također uspjele steći razne dodatne uređaje ovisno o preferencijama vlasnika ili upotrebi vozila.

Motor

Na Hummer H3 u različitim godinama su instalirane različite vrste motora. Pored toga, karakteristike motora takođe ovise o konfiguraciji. Bilo ih je nekoliko njih.

Ali istovremeno se pokazala najčešćim verzijom:

• Zapremina motora - 3,5 litara;
• Snaga - 223 KS

Uprkos činjenici da motor takvog automobila ima impresivnu snagu, ima relativno malu potrošnju goriva. Ovaj pokazatelj često ne prelazi 15 litara na 100 km u mješovitim ciklusu.

Producirali su se Hummers, i sa automatskim i mehaničkim prenosom, ovisno o verziji.

Privjesak i ponašanje na putu

Suspenzija civilnog "čekića" posuđena je iz svoje vojne verzije i praktično nema razlike.

Ispred automobila ima torzijsku ovjesu koja se sastoji od trokutastih poprečnih poluga i poprečnog stabilizatora.

Stražnji na automobilu također je instalirao poprečni stabilizator. Pored toga, postoji teleskopski šok amortizer i lišće.

Takva suspenzija pruža automobil prekrasnih vanjskih kvaliteta. Vrlo je pouzdan i izdržljiv. Istina, ako je potrebno, zamjena komponenata, popravak može biti relativno skupljiv.

Ovaj SUV ima neverovatno visok odobrenje. Stoga savršeno izdrži gotovo bilo koji vanjski put. Ali to se može lako koristiti za vožnju grada i staze. Istina, u gradskom okruženju vlasnici tako velikog automobila mogu se suočiti sa određenim poteškoćama na parkiranju. Uostalom, automobil nije samo velik u veličini, već i dovoljno u dobrom. Pored toga, pokret na urbanim prometnim zastoj na H3 može biti sumnjiv.

Automobil ide dobro na bilo kojem putu. Nijedno loše vrijeme nije strašno s njim. U bilo kojoj situaciji, automobil se ponaša samouvjereno i ne dovodi svog vlasnika. Udoban salon omogućava vam prelazak na velike udaljenosti bez primjetnog umora. Ali u isto vrijeme, automobil, uprkos izvrsnoj moći, nema previše brzo ubrzanje. Da, i ubrzanje nije lako. Stoga je SUV pogodniji za relativno mirna vožnja nego za sport. Međutim, uopšte nije izgrađeno za trke.

Konfiguracija i cijene

"Hummer H3" prodat je u nekoliko setova. Razlikuju se u količini i moći motora, vrsti prijenosne i tehničke opreme. Pored toga, ovisno o godini proizvodnje, potpunost se može donekle razlikovati. Sve to u konačnici utječe na troškove vozila.

Budući da se trenutno legendarni SUV može kupiti samo na sekundarnom tržištu, tada se njena vrijednost može ocjenjivati \u200b\u200bsamo oglasima na prodaju na Internetu. Minimalna cena zatražena u našoj zemlji za takav automobil iznosi oko 700.000 ruskih rubalja. Istovremeno, maksimalna vrijednost koja je pronađena na mreži bila je oko 3 miliona rubalja.

Cijena rabljenog automobila, kao što je poznato, a ne najviše utjecaja i dodatna oprema, te njenu godinu puštanja, kilometraže i tehničko stanje. Stoga, u donjoj cijeni, malo je vjerovatno da će moći pronaći nešto vrijedno. A ako želite imati takav automobil, vrijedno je obraćati pažnju na prijedloge sa cijenom od oko milion rubalja. Takav Hummer vjerovatno će imati pristojno stanje i dokazana povijest. A njihov mimometar ne bi trebao pokazati pokvarljive cifre izvođenja.

Izvor cijena - Auto.ru

Generalni motori u 2003. godini upleteni u Los Angeles novi Compact Hummer H3 T, kreiran na osnovi Chevrolet Colorado | Trailblazer - pogon na sve kotače, s fleksibilnim preklopnim krovom, a kremastog tijela i uredio .

Hammer Ash 3 - Jeep American Autocompany Hummer. Proizvedeno od 2005. do 2010. godine u Auto i Južnoj Africi Auto oprema. Bazna platforma - GMT 345. H3 je najmanja od model linije Hummer, proizvedena kao karavan, pickup (H3-T). U ljeto 2003. godine, generalni motore Auto-asocijacija potpisana je i organizirana proizvodnja GM SUV-ova u Ruskoj Federaciji, u Kalinjingradu u postrojenju za automatsko mjesto.

Kada je SUV počeo da se serijski proizvode, slovo "T" je nestalo iz indeksacije H3.

Vanjski čekić podvučeni su grubi - zadebljani karoserijski paneli, kvadratna kabina, masivna svjetla, regruta za pravokutnu hladnjak. Nosač okvir sa suspenzijama, kabini i teretnim pretinkom izvode se u jednom cijeli brodu - da poboljšaju snagu strukture.

Tijelo sa bočnim vratima napravljenim od dvije polovice - gornji dio se otvara na stranu, a donje se oslobađa i pretvori u Korak uslužnog programa. Sa strana teretnog pretinca ugrađenih kompaktnih sklopivih instrumentalnih kutija. Na hrabar izgled vojnog automobila dodao je neki element razigranosti - gume sa crvenim umetcima i bizarnom uzorku gazećeg sloja.

Ispred automobila vertikalnih proreza rešetke hladnjaka, okruglih farova, magle u prednjem dimenzionalnom plastičnom braniku.

Postoje čak i četiri prstena za osiguranje kabla. U opisu vanjske strane, treba napomenuti, haubica je ogromna, velika vrata sa mjehurićima, moćnim krilima lukova na kotačima sa deflektorima i stražnjim farovima pravougaonog oblika. Hummer H3, čija fotografija možete vidjeti dolje - uistinu muški automobil.

Unutrašnjost

Unutrašnjost automobila ostala je H3 kao što je ranije prepoznatljivo. Dekoracija kabine iz posebnog toplotnog izolacijskog materijala, koja je prekrivena foteljicama i tamnom azdidratu sa crvenim zavičanjima od kože i metala. Dashboard ploče sa ističevim uređajima, ivica hromih biranja, monitor u boji na upravljačkoj konzoli i klimatskoj kontroli.

SUV je povećao opcionalni priključak, a broj različitih indikatora instrumenta na ploči zamijenjen je strogim popisom od četiri prstena. Volan je postao zaokružen i opremljen sa natpisom.

Na vrhu konzole nalazi se nekoliko tipki za operatera i niži - CD magnetol i regulator kontrole klime. Tu je i funkcija grejnog sjedala, električnog otvora, DVD-navigatora i još mnogo dodatnih uređaja koji pričvršćuju jedinstvenost vozila, a vozač i putnici su udobni.

Tehnički podaci

Hummer H3 Tehničke karakteristike potvrđuju njegovu praktičnost i pouzdanost:

Motor

• Tip - Benzin
• Opskrba gorivom - ubrizgavanje bodova
• Smješten - prednji, uzdužnički
• Cilindri - pet, zaredom
• Ventili - dvadeset
• Radni zapremina - 3.700 cm / kocke
• Dyzhest - 242 ks na 5.600 o / min
• Obrtni moment - 327 na 4.600 o / min

Prijenos

• Menjač - Automatski 4/5 koraci ili mehaničari
• Vožnja - puna, sa intercilatskim blokovima
• Rangiranje obrtnog momenta na prednjoj / stražnjoj osovini - 40/60

Šasija

• Prednji ovjes - neovisni, torzijski, sa poprečnim stabilizatorom stabilnosti
• Zadnji ovjes - ovisan, opruga sa poprečnim stabilizatorom stabilnosti
• Prednje kočnice - disk, ventilirani
• Zadnje kočnice - disk
• Gume - 265/75 R16
• Mehanizam upravljača - zupčanik / rake sa hidraulifikacijom

Hummer H3 Dimenzije veličine

• Tip karoserije - SUV
• Dužina - 4.740 mm
• Širinom - 1 900 mm
• Visina - 1 872 mm
• Čišćenje - 216 mm
• Prednja staza - 1 651 mm
• Stražnji nagib - 1 664 mm
• Bazni točkovi - 2 842 mm
• Trčanje strugača - 11,2 m
• Težina projektila - 2 132 kg
• Težina puna - 2 721 kg
• Zapremina prtljage - 835 l
• Vrata - pet
• Mjesta - pet
• Azimut dizala - 40 gr
• Asimuth Screcent - 37 gr
• Azimu uzdužne paketnosti - 25 gr

Pokazatelji performansi

• Liminska brzina - 180 km / h
• Overclocking iz prostora do 100 km / h - 8,9 sekundi.
• Potrošnja goriva na 100 km / h: oko grada - 16 litara, u predgrađu - 12 l
• Norma toksičnosti - EURO 4
• Kapacitet rezervoara za remen - 87 litara
• Gorivo - Benzin AI 92/95

Sigurnost

SUV, pored vazdušnih jastuka, opremljen je pomoćnim kočionim funkcijama, tempomatskom kontrolom i tipkanim senzorima koji prepoznaju djecu i povezuju, ako je potrebno, zračni jastuk i prelivanje (pružanje prstena).

Elektronska kontrola konstantne

• Kontinuirano goruća svjetla

Konfiguracija i cijene

Tržište automobila Ruske Federacije dolazi H3 u tri ocjene: baza, avantura i luksuz. Osnovna oprema čekića uključuje: dva zračna jastuka, ABS, kontrola vuče, tempomat, grijana sjedala prednjeg, kožnog presvlaka, klima uređaja, multifunkcionalnih stolica, akustičnog sustava. Počevši od Hummer H3 Cijena - od 1.600.000 rubalja.

Auto servisi relativno jeftini i Hummer H3 rezervni dijelovi dostupni su u autohtovima i autom servisima.

Recenzije

Na Hummer H3, motoristički recenzenti su ispunjeni pozitivnim: kompaktno + kombinacija snage, elegancije i funkcionalnosti - svaki vlasnik će biti sretan.

Recenzije vlasnika o Hummer H3 su takvi - automobil sa kultnim dizajnom i neviđenim vanjskim osobinama, što najpopularnije širom svijeta.
Također na Hummeru H3 Recenzije zabilježite prednosti svojih i postojećih nedostataka.

pros

• Visoki čišćenje
• Prostrani prtljažni prostor
• Izvanredan dizajn
• Space i komforni salon
• Moć agregata
• Dobra dinamična
• Visok nivo prohoda, prevladavanje prepreka
• Zima u kabini toplo
• Jeftina elektronika, jeftin popravak i održavanje
• Mogućnost bilo koje ugađanja

Minusi

• Ne budžetska cijena
• Srednje visokokvalitetna sklop i materijali kabine
• Nedovoljna vidljivost
• Glomazan
• Nedostatak bočnih ogledala
• Nedostatak prednje intra-aluminijumske rasvjete
• Džepovi vrata uzkatov
• Ne postoji funkcija automatskog uključivanja zarastara

Ishod

U početku su hummeri bili namijenjeni vojsci, a potom su generalni motori već uspostavili novo izdanje modela i za obične obične ljude. U čekićem H3 Recenzije - kompaktni, bit će sretan sa svim vlasnikom: kombinaciji moći i elegantne-funkcionalne modernosti. Zbog svojih veličina i težine zove se - Baby Hummer.

Ali, s obzirom na to da je potrošnja goriva H3 u gradu 12/18 l na 100 kilometara, pogodnije je za težak teren, van ceste ili za ljubitelje putovanja. Novi interijer je jednostavan, ali u njemu je sve najpotrebnije. Rezerva se prenosi na stražnja vrata, a slobodni prostor postao još više.

Poboljšanja

Ako postoji potreba za popravkom ili želite poboljšati tuning vašeg novog akvizicije, a zatim auto-radionice za usluge, kao i internetske tuning i dodatne kuće, koje će pružiti sveobuhvatno podešavanje i izbor rezervnih dijelova (za popravak ili zamjenu ) Za čekić pepeo tri koji su te voleli.

Detaljan Har-Ka Hammer H2. U brojevima, među najvažnijim o kojima najčešće privlači pažnju. cijena u rubljem u trenutku pojavljivanja u prodavaonicama automobila i potrošnja Gorivo u različitim uvjetima: u gradu autoputu ili pomiješanoj, kao i masa kompletna i opremljena. Važnije su gabarits. i zapremina trupa zazor tla maksimalna brzina ubrzanje do 100 km U nježnijim ili vreme provedenim na prevazilaženju 402 metra. Prijenos mašina, mehanička; pogonska jedinica Stražnji prednji ili potpuni, a možda se općenito uključila

Glavni indikatori Hummer H2 2008 SUV karakteristike HAMMER H2

Prostrani motor sa zapreminom 5967 kubnih centimetara dat će povjerenje na cestu, a zvuk toga potvrđen je.

Pogon koji zahtijeva posebne vožnju i ovisnost u slučaju vožnje s drugim tipom pogonom. Za tako glavni automobili pripadaju budžetu Budući da dobijete samo automobil za vožnju i samo, ali u nekim je slučajevima jedini cilj bez lijepe. Za kretanje oko grada više i nema potrebe. Možda slogan za takvo vozilo nije prikladno za "Miser plaća dva puta".

Postoje i druga imena ili pogreška:

Cijena:

Hummer H2 / Hammer H2

H2: Parametri, testovi (testiranje, sudar), recenzije, prodavaonice automobila, fotografije, video, vijesti.

Hummer H2.

Karakteristike i pregled (test / testrive / sudar) Hummer H2 2008. Cijene, fotografije, testovi, testiranje, sudar, opis, recenzije HAMMER H2

Hummer H2. Karakteristični čekić H2 2008 pruža informacije o tijelu (vrsta karoserije, broju vrata, dimenzija, međuosovinsko rastojanje, rezanja mase, pune težine, prozora za ceste), brzi brzina (maksimalna brzina, overclocking do 100 km na sat), gorivo Performanse (potrošnja goriva u ciklusima / autoputa / mješovitim, rezervoarom za gorivo ili tip goriva), koja vrsta mjenjača je mehanička ili automatska i koliko zupčanika u H2 može nedostajati, tip zupčanika, tip suspenzije Veličina prednjeg i zadnjeg guma. Kočnice prednji i stražnji dio (disk, prozračen diskovima ...). Motor - motor tip Broj cilindara njihova pukotina, volumen rada motora V, nazivna snaga / moment - sve to u tablici okreta. Svi su pokazatelji navedeni za pojedinačne pakete: Hammer H2 2008.

Na ostalim karticama moguće je i test test, testiranje / pregled, sudar, video čekić, recenzije vlasnika o čekićem H2 (ali treba napomenuti da recenzije ne ostavljaju stručnjake i subjektivne su u prirodi, iako su subjektivne prirode, iako neke Recenzije odražavaju rasteredna mjesta), oglase i vijesti Čekić.
U odjeljku Auto -\u003e Distributeri Informacije o trgovcima, telefonskim brojevima i opisima salona, \u200b\u200badrese čekića dilera u Rusiji, Ukrajini, Kazahstanu, CIS-u, adrese web stranica. Kao rezultat praktične pretrage na marku bit će popis gradova. Možda ste nešto tražili i došli na stranicu sa opisom H2 i nije odmah primijetio ono što vam treba: Pogledajte u karticama (parametri, recenziju (testirani), KRASTEST, PHOTO, VIDEO, recenzije, prodaje automobila u kojima možete kupiti Hummer, čekić za vijesti, najave Hummer) Pročitajte i pregled (testril / test) može se naći sa pregledima čekića vlasnika automobila.

Hummer. - Auto nije za sve. Mnogi jednostavno nisu u stanju da realizuju i procijene njegovu veličinu i svoju moć. Ali oni koji su odabrali Hummer, dobro znaju da svi nadahnjujući tremili pri prvom poznanstvu sa ovim automobilom postaje naknadno najnaprednija potreba.

Dizajniran po nalogu Američke vojske kao višenamjenski vanjski cestovni transporter, sa HAT-om sa prehrambenim testovima sa hladnoćima na oba stupova zemlje, ukočevajući se za besprkosne pustinje, 100% vlage i sol oceanske obale Ekvatorijalne džungle, Hummer Nikada nije tvrdio porodični automobil za putovanje u supermarket. Hummer se može jednostavno uporediti sa takozvanim "normalnim" automobilima.

Uprkos činjenici da je novi Hummer H2 neznatno smanjen u veličinu u odnosu na legendarni rođak, u potpunosti je naslijedio svoju fantastičnu propusnost i manevriranje. Kutni izgled ne samo da daje H2 karakterističan izgled, već doprinosi poboljšanju vidljivosti i povećanju unutarnjeg prostora. Duga međuosovinsko rastojanje pruža održivost na putu i udobnosti za putnike prilikom vožnje, a kratka sketa pomažu u prevladavanju različitih prepreka. Kotač i širi raspon postavljeni su u uglove tijela kotača i široko rasprostranjeni hummer. Dodajte ovom veličanstvenom uređenju enterijera, koje nikad niste vidjeli na Hummeru i o kojem mnogi drugi moćni SUV-ovi ostaju samo sanjati.

Svojstva velike brzine modela H2, koja je predstavljena u dvije verzije značajno su poboljšane: 7-sjedala karavan H2 SUV i 5-ležaj H2 Sut. Ove godine došlo je od 6,2-litarskih V8 napona sa kapacitetom od 398 litara za zamjenu 6,0-litarskih motora. od. i hidromehanička 6-stubna "automatski". Istovremeno, instrument ploča se promijenila, pojavilo se unutrašnjost ukras i nova, ugodnija sjedišta trećeg reda. Stabilitrak dinamički sistem stabilizacije nadopunjuje se novom funkcijom upravljanja stabilnošću. H2 sut je kratak telo s korisnom dužinom od samo 0,88 m. Međutim, stražnji zid kabine može se saviti, kao rezultat toga da se teretni pretinac produžava na 1,85 m, a kapacitet se povećava na 1.490 litara .

Jednostavno nema takvih mjesta na zemlji u kojoj će biti postignuta Hummer H2. Uostalom, opremljen je inovativnim Borg-Warner punim pogonom. Kontrolni sistem vuče svakog kotača garantira kvačilo sa površinom ceste u bilo koje situacije. Kontrolni sistem vuče svakog kotača garantira kvačilo sa površinom ceste u bilo koje situacije. Sistem ispravlja moment kotača i usporava se. Tada uzima moment koji dolazi na ovaj točak i prenosi ga na kolu, koji ima bolji prianjanje površinom. Dakle, čak i ako tri kotača (što znači gotovo potpuni nedostatak prijanjanja sa tlom), na jednom kolu postoji dovoljan obrtni moment koji omogućava H2 da se pomakne na padinu strmine na 10%. Tri načina rada na raspoređivanju okvira, mogućnost blokiranja diferencijalnog razlika stražnjeg međuosse na kraju daje sedam načina prenosa, tako da možete dati mogućnost H2 u skladu sa situacijom na putu.

Hummer 2 Jednako se lako se bavi najčešćim zadacima, bilo da je to vuča teške prikolice, klizanje na kamene padinu ili prisiljavanje vodene barijere. Penje se vertikalnim preprekama visine 40 cm, a da ne isporučuju nelagodu putnicima. H2 je sposoban za vuču prikolice sa punom težinom do 2272 kg, a mirno prevladati dubinu Broda na pola metra brzinom od 8 km / h.

HAMMER H2 ispunjava najnoviji V-Cylindren Vortec motor u obliku slova V sa radni kapacitet od 6,0 \u200b\u200blitara. Razvija gigantsku snagu 315 litara. od. i agregirani sa 4-stepenim automatskim mjenjačem. Ova snaga omogućava čekić 2 jednako mirno osjećati i na magistralnom autoputu i u dubokom rutu šumskog puta. H2 motor opremljen je posebnim hitachim sistemom za opskrbu gorivom koji je dio elektronskog upravljačkog sustava za gas, što omogućava odabir jednog od dva načina upravljanja akceleratorom ovisno o tome da li se automobil vozi na asfaltu ili kafiću. Odabir operativnog okvira (visokog otvorenog ili visokog zaključanog), respektivno preuzmite dinamiku overkloking za vožnju asfaltom ili mogućnost preciznije dozirati opskrbu gorivom za prevladavanje teške ceste.

Suspenzija: Neovisni privjesak prednjim kotačima sa gasnim amortizerima s jednim cijevima sa 46 mm, poprečna stabilizator stabilnosti promjera 35,9 mm i jedinstvenim postavkama koje vam omogućava da donesete opterećenje na osi na 1814 kg. Možete odabrati jednu od dvije mogućnosti zadnjeg ovjesa. Standard je petodimenzionalni ovjes sa upletenim izvorima nelinearne krutosti i dugovremene amortizere. Takođe možete naručiti ovjes sa pneumatskim elastičnim elementima i automatskom podešavanjem ceste Lumen, u kojim se dizajn uključuje klip zraka, koji se može koristiti i za ljuljanje kotača, čamci na naduvavanje itd.

Aktivna sigurnost: U standardnom čekiću 2, prednji zračni jastuci, dječja sjedala, prednji sigurnosni pojasevi, pričvršćeni na sjedala, podesive naslone za glavu svih sjedala i brojnih rukohvata u kabini.

Izdržljivost: Hummer H2 ima impresivnu zaštitu dna duž cijele dužine tijela i mnogih ojačanih čvorova dizajniranih za rad u najtežim cestovnim i klimatskim uvjetima. Potpuno zavareni okvir stubišta, koji se sastoji od tri modula, omogućava vam da minimizirate vibraciju tijela tokom vožnje. Velike vučne petlje i nosač za ugradnju vitla ugrađeni su u prednji branik.

U procesu razvoja, posebna pažnja inženjera dobila je dizajn sjedala novog čekića H2. Udobna prednja sjedala sa električnim podešavanjem preko osam parametara, četiri položaja lumbalne podrške i lične instalacijske memorije omogućavaju u nekoliko sekundi za konfiguriranje "radnog mjesta" sa dva različita vozača. Kao dodatna oprema, možete naručiti kožnu unutrašnju oblogu u kombinaciji sa 3-pozicionim zagrijavanjem jastuka i leđa prednjih fotelja, a stražnji putnici u ovom slučaju pojačat će jastuke sjedala. Asset u omjeru 60/40 stražnjeg dijela je značajno viši nego na mnogim drugim SUV-ima, koji pružaju povećanu udobnost za inkluzivne putnike, a zadnje sjedalo može se brzo saviti i demontirati da bi značajno povećao korisnu zapreminu prtljaga Odjeljak. Salon H2 ima različite odjeljke za skladištenje malih stvari, što je vrlo zgodno za vrijeme dugačkih putovanja.

SUV 2008.

8888888888888888.
Godina:	2008
Cijena:	-
Telo
Vrsta tijela:	Suv
Dužina:	4820
Širina:	2063
Visina:	1977
Masovna snajna:	2985
Masa puna:	3900
Broj mjesta:	6
Broj vrata:	5
Trup:	1132-2451
Točkovi:	285/70 R17
Motor
Motor:	Benz.
V Motor:	5967
Cilindri:	8 / V-V-oblik
Snaga, HP / RPM:	321/5200
Torque, N * m / RPM:	488/4000
Prijenos
PPC:	Automatski
Pogonska jedinica:	Pun
Indikatori velike brzine
Maks. Brzina:	180
Ubrzanje 0-100km / h:	10.1
Performanse goriva
Rezervoar za gorivo:	121
Gorivo:	AI-92.
Potrošnja na 100km, grad:	25.0
Potrošnja na 100km, zapis:	12.0
Potrošnja na 100km, pomiješana:	17.2

Maxim Krasilnikov 14.12.2008 : "Za ove bake je. Potrešava pažnju, veliko polje za ugađanje. Za naše puteve vrlo pogodne. Bolje je da ne putuje u Evropu (vrlo teško na uskim ulicama i u planinama) Dobra dinamika. Poštovanje puta je da je sa našim Chams-om, nije nedostupno. Zadovoljan, ne želim prodati. Pravo često se probija: - ((možete kupiti kao drugi automobil. Da kažem čamcu zadovoljstvo.
preletio je valjak za napetosti potoka, a zatim kompresor klima uređaja. Jednokratno troil, sada je leteo modul pumpe za gorivo (voda je pala na pranje, poklopac nije zapečaćen, bolje je dodatno da dodatno postupak Zaptivač) Hvala Bogu da postoje tri godine garancije. Zahvalan sam timsko-zaštiti auto Ukrajine - za osjetljiv i pažljiv odnos prema klijentu. Vrlo dobro kad sam siguran u pravovremenu uslugu vašeg automobila. "

proširiti schwall

Mc Slavyan. 10.12.2008 : "Hummer H2 je istinski hummer, samo je dodatno prilagođen za opstanak u" kamen džungli "modernih megacije. Nikada nije tvrdio ulogu porodičnog automobila zbog putovanja u supermarket. Hummer se jednostavno ne može uporediti sa takozvanim "normalnim" automobilima. N2 se odlikuje fantastičnom patentnosti i manevriranjem. Kutni izgled ne samo da daje karakterističan izgled, ali doprinosi poboljšanju vidljivosti i povećanju unutrašnjeg prostora. Jednostavno nema takva mjesta za dobivanje takvih mjesta na kojima je Hummer 2. Trup kontrola garancije Kvačilo sa površinom puta u bilo koje situacije. N2 se podjednako lako se bavi sa najčešćim zadacima, bilo da je vuča teške prikolice, penjanje na kameninu palicu ili prisiljavanje vodene barijere. Penje se vertikalne prepreke visine 40 cm, a da nema bilo kakvih neugodnih putnika. H2 može vući prikolicu sa punom težinom do 2272 kg, a mirno prevladati dubinu Broda na pola metra.

Hummer je jedan od najjačeg oglašenijih marki automobila širom svijeta. Pored činjenice da je Hummer H2 snimljen u takvim filmovima kao "loši momci 2", "Prebivalište zla 3" i u mnogim drugim američkim filmovima, predak H2-vojni Humvee stalno je blistao u vijestima, gdje je govorio neprijateljstva sa sudjelovanjem američkih vojnika. Dok verovatno znate nadimku - Hummer, što znači čekić, automobil je primio zahvaljujući novinarima koji su zvali tako novom Humveeju. Preduvjeti izgleda H2 poznati su svima. Nakon što je svijet imao oklopljene okvire napravljene tokom prvog rata u Iraku, vrlo su mnogi bogati Amerikanci željeli steći takvo čudo sebi. Dakle, pojavio se Hummer H1, koji se razlikovao od vojnog Humvee-a, osim nedostatka oružja. Uzgred, sama ubranost - Humvee - 998, znači - brzina, višenamjenska vozila točkaš. Naravno, Hazizmi na H1 ne oduzimaju, već u smislu utjehe, ovo je "Troychnik". S vremenom je postalo očigledno da civilni kupac treba ugodnije Hummer, tako da je 2000. godine na izložbi u Detroitu predstavljen prototip budućnosti H2. 2002. godine čekić Eich 2 pokrenut je u masovnu proizvodnju. U početku je izvedena montaža "Hammer" u gradu Mishawaku, koja je u Michiganu, ali 2004. godine u Kalinjingradu je pokrenuta Skupština američkog svih terena u Kalinjingradu u AutoTotor Enterprise. Zanimljivo je da puna masa Kalinjingrada automobila u 400 kg manja je od težine cjelokupnog vozila u Sjedinjenim Državama. Činjenica je da prema ruskom zakonodavstvu, prava kategorije "B" ne dopuštaju vožnju automobila težine više od 3 500kg. Puna masa Kalinjingrada čekića je 3493kg. Smanjenje težine postignuto je demontažnim pragovima, rezervni kotač, treći red sjedala i drugih elemenata, a sve uklonjeno kada se kupac nudi kao dodatnu opremu kao dodatnu opremu. Masa američke svečanosti je upečatljiva, u jednom trenutku Švedski naučnici izračunali su da svaka težina automobila od 100 kilograma smanjuje rizik od ozbiljnih ozljeda u nesreći za 7%. U ovom ćemo pregledu ukratko obratiti pažnju na tehničke karakteristike, prednosti i nedostatke Hummera H2.

Izgled i tijelo:

Hummer H2 je okvir sa kopljem sa svim terenskim vozilom. Poseban okvir ima zonu apsorpcije energije prilikom udaranja. Uprkos činjenici da se H2 smatra mlađi model H1, dužina tijela H2 je još više na 135 mm, čekić Eich 2 je već 125 mm i iznad 75 mm. Eich 2 međuosovinsko rastojanje na 17,5 cm manje od Eich 1. Kombinovano sa Eich 1, Eich 2 je lakši od 300 kg. Bracke čekić izrađen je od čelika debljine 4 mm. Eich 2 proizveden je kao SUV - vagon i kao pikap, posljednja zvanično nije došla u Rusiju ili u Ukrajini. Hummer se može nazvati stvarnom prljavštinom, točkovi su snažno prazni i prljavština se pretvara sa strane. Pickup je označen kao H2 Sut. Kada pregledate mašinu na jamu teško je ne primijetiti zaštitu motora i mjenjača sa žigovanjem u obliku - H2. U tvorničkom pogubljenju, Eich 2 se gurnuo u dimenziji guma 315/70 R17.

Salon:

Da bi se poboljšala izolacija kabine na čekićem Eich 2 instalirana na 20% debljim naočalama nego na Eich 1. Zahtevan kupca možda ne voli korištenje jeftine plastike u dorađivačkoj verziji Eich2. Takođe, osoba koja je već uspela da vozi čak ni na najskupljim automobilima, već će reći da u svemu ne razumije zašto glave samoodrživih salonskih panela nisu pokrivene. Nakon modernizacije, salon je postao bolji, obratite pažnju na fotografiju, na vrhu fotografije dorestilenskog panela. Ali uprkos poboljšanju kvaliteta materijala, Hummer je i dalje inferiorni u pogledu luksuza. Odjeljak za prtljag s trećim nizovima sjedala smješta 1132 litara, ali ako je u prtljažniku postavljen ogroman rezervni točak, prtljažni prostor čekića čini manje mjesta od prtljažnika. Ako se preklopite drugi red hummer sjedala pretvorit će se u minibus sa prtljažnikom za 2453 litara. Ugodan trenutak je da kroz uređaj izvlači zrak u stražnji zrak ovjes, možete prevrnuti točkove, za ovo, u prtljažniku se pruža posebno gumeno crijevo.

Tehnička komponenta i karakteristike Hummer H2

HAMMER EICH 2 opremljen je samo automatskim brzinama brzine, četverostupanjski menjač je instaliran prije modernizacije, a nakon šestostepene hidra-matic 6l 80 automatski stroj 8. Oba kutija se ne razlikuju u užurbanim zdravlju, možda Menjač je najslabija veza u vozilu sa svim terenima, u nekim slučajevima zapisuje se okvir za popravak. Već 100.000 kilometraža, prema pregledima servisnih, popravak četverostepenih mačaka koštao je 3000 dolara. Glavni par na čekićem Eich 2 ima omjer prijenosa - 3,73, a omjer prenosa smanjenog prijenosa je 2,64, dok Eich 1 ima prijenosnik "Redeyaki" - 4,92, ovo sugerira da je za Eich 1 klizanje na gotovo čistim zidom biće značajno lakše.

U početku je ispod kapuljača, čekić Eich 2 instaliran benzin V8 zapremine 6,0 litara, snaga Vortec 6.0 - 315L.S, obrtni moment - 488n.m. U 2008. godini, novi osmocilindrični motor počeo je uspostavljati novi osam-cilindrični motor, blok od osam livenih od aluminija, koji je poboljšao prenos topline i smanjio težinu motora i sam. Sistem promjene faze distribucije plina omogućio je podizanje snage motora od 6,2l na 393L.S, a obrtni moment do 574n.m. Zajedno s novim šestostepenim automatskim mjenjačem, Hummer pokupi stotinu za 7.8C - vrlo .... Pristojan rezultat (obratite pažnju na masu mašine napisane u nastavku u specifikacijama).

U uobičajenom režimu 40% obrtnog momenta prenosi se na prednju osoru, 60% se prenosi natrag. Kada blokirate razliku međuope, trenutak se strogo prenosi - 50/50. Pored blokiranja međusove boje u Eich 2, pruža se i stražnja među-staza diferencijala. Kao dodatna oprema, prvi je vlasnik ponuđen zadnjeg pneumatskog suspenzija, koji ne samo da drži stražnji dio automobila u stabilnoj visini, ne gledajući teret, već i minimizira rolne prilikom okretanja. Također vrijedi pisati da prilikom prebacivanja "QX 2 u smanjenu brzinu, papučica plina postaje manje reagirala - to smanjuje vjerojatnost uziranja. U pijesku ili labavom tlu ili u blatu. Čekić za opterećenje Kapacitet Eich 2 -Pikap - 998kg. Izbijanje na prepreku je 41,7 stepen, ugao kongresa -381 stepena. Prema pregledima Diller, Hammer Eich, dva mirna prevladava bratovu dubinu od 609 mm, što s obzirom na sliku automobila, rekavši da nisu impresivni, možda su zbunjeni predstavnici Hummera.

Pogledajmo tehničke karakteristike Hummer H2 4. auth. Obratit ćemo pažnju na četveroestepenu Hummeru, jer je bilo značajno više izdato.

Specifikacije:

Instalacija napajanja: V8 6.0 Benzin

Zapremina: 5964kub

Snaga: 315L.S.

Obrtni moment: 488n.m

Ukupan broj ventila / ventila na cilindru: 16V / dva ventila po cilindru

Operativni pokazatelji:

Set brzine (0 - 100km): 10.1c

Ogranična brzina: 159km

Potrošnja goriva u mešovitom ciklusu: 21.4L

Kapacitet rezervoara za gorivo: 121l

Ukupne dimenzije: 4819mm * 2062mm * 1960mm

Baza kotača: 3118mm

Curb mase / puna masa: 2909kg / 3901kg

Clearance / Clearance: 255mm

Trošak

Minimalna cijena čekića Eich 2 u SAD-u - 48.000 dolara, što je 5000 jeftinije od Cadillac Escalade. Danas H2 više nije proizveden, ali cijena iz 2006. - $ 35.000 $ izgleda potpuno primamljivo. Problem ovog automobila je taj što se shvata kao "igračka", u svakom slučaju to nije automobil za svaki dan. Veoma mnogo toga za ovaj novac radije će se koristiti ili, da ne spominjemo šta 30.000 dolara 40.000 dolara može se kupiti dobar novi automobil.

Članak je imovina, tvorac blogova - Belvetsev Denis

Pogledajte i ovo)

Hummer H1 - Pregled i specifikacije

Kupovinom automobila, kupac se vodi ne samo svojim ličnim ukusima za izgled, već i karakteristike tehničkih specifikacija. Jedan od važnih aspekata izbora je potrošnja goriva. Čekić za potrošnju goriva H3 po 100 km prilično je visok, tako da je automobil - nije za ekonomičan.

Šta je Hummer H3

Hammer H3 je američki SUV poznate korporacije General Motors, najnoviji i najnusniji model Hummera. Automobil je prvi put predstavljen u južnoj Kaliforniji u oktobru 2004. godine. Izdanje je počelo 2005. godine. Za domaće kupce, ovaj SUV je proizveden u postrojenju Kalinjingrada "Avtotor", koji je 2003. godine potpisao sporazum sa General Motors. Trenutno se oslobađanje čekića ne izvodi. Proizvodnja je zaustavljena 2010. godine.

Razlikovne karakteristike

Hummer H3 odnosi se na srednje automobile sa povećanom propusnošću. Niža je, kraća njegovog prethodnika SUV-a H2. Posudio se iz Chevrolet Coloradoa. Dizajneri su izgledali dobro u svom izgledu, što mu je dalo veću jedinstvenost. Ipak, pridržavajući se karakterističnog vojnog stila, čekić SUV ostao je učenje na 100%.

Značajke zgrade automobila, koje su stigle iz Chevrolet Colorado Pickups, dio su:

• čelični otvor za repar;
• prednja prednja i ovisna proljetna stražnja ovjesa;
• prijenos pogona na sve kotače.

Gorivo za ovaj model može biti samo benzin. Ostalo gorivo nije namijenjeno njegovom motoru. Kvaliteta benzina nije važna, ali savjetuje se da koristi A-95. Potrošnja goriva ovog modela automobila odnosi se na visoke pokazatelje. Uprkos činjenici da je već prema standardnim karakteristikama, potrošnja goriva iznad mnogih drugih SUV-ova, stvarna potrošnja goriva za Hummer H3 dostiže još više figura.

Domaća proizvodnja

Jedina biljka u Rusiji, gde se Skupština SUV-a nalazi u Kalinjingradu. Stoga su svi automobili ovog branda koji idu na domaće puteve, dolaze odatle. Ali, nažalost, automobil proizveden ima neke nedostatke. Oni su utjecali na elektronski dio automobila, iako nisu obilazili ostale agregate i čvorove. Da biste uklonili neke nedostatke, rješenja su pronađena u Hummerskom klubu.

Najčešći problemi SUV-a su:

• magla glava;
• oksidacija konektora za ožičenje;
• nema ogledala za grijanje.

Klasifikacija motora

Hummer H3 karakteriše prilično velike količine motora. Zahvaljujući nekompresivnoj potrošnji goriva za različite kvalitete, njegova je potrošnja prilično velika. Pored toga, motor karakteriše prilično dobra svojstva vuče. Koja potrošnja benzina na Hummer H3 iznosi 100 km, ovisi i o njenoj moći i zapreminu. Modeli čekića mogu imati motore:

• za 3,5 litara sa 5 cilindara, 220 konjskih snaga;
• za 3,7 litara sa 5 cilindara, 244 konjskih snaga;
• 5,3 litre sa 8 cilindara, 305 konjskih snaga.

Potrošnja goriva na čekićem H3 kreće se od 17 do 30 litara na 100 kilometara. Potrošnja goriva ovisi o tome da li SUV vozi na autoputu ili u gradu. Velika količina goriva zauzima tačno gradsku cestu. Potrošnja benzina Svaki model motora je različit, posebno s obzirom na stvarne pokazatelje.

Potrošnja goriva u urbanim uvjetima premašuje brojke koje je proizvođač odredio, koji će dogovoriti ne svaki vlasnik.

Glavni smjer automobila javlja se u gradu. Možemo reći da vlasnik ovog modela neće moći uštedjeti na potrošnji benzina.

Da biste izrečili više u potrošnji goriva, razmotrite svaku verziju modela odvojeno. Potrošnja goriva u poduhvatu se međusobno razlikuje.

Hummer H3 3,5 l

Ova verzija SUV-a je prvo pitanje ovog modela. Stoga je najčešće među vlasnicima automobila. Prosječna potrošnja goriva Hummer H3 na autoputu s takvim motorom je:

• 11,7 litara na 100 kilometara - na autoputu;
• 13,7 litara na 100 kilometara - miješani ciklus;
• 17.2 litara na 100 kilometara - u gradu.

Ali, prema recenzijama samih vlasnika automobila, stvarna potrošnja goriva prelazi ove pokazatelje. Ubrzanje automobila do 100 km / h postiže se za 10 sekundi.

Hummer H3 3,7 l

2007. godine puštena je verzija ovog modela sa 3,7 litarskim motorom. Kao u automobilu za 3,7 litara. Motor ima 5 cilindara. Trošak benzinskih troškova Hummeru H3 u gradu iznosi 18,5 litara. 100 km, u mešovitom ciklusu - 14,5 litara. Potrošnja goriva na autoputu je ekonomičnija. Brzina overklokiranja jednaka je kao i prethodna verzija.

Hummer H3 5,3 l

Takva verzija modela objavljena je najviše. Motor ovog automobila kapaciteta 305 konjskih snaga ima 8 cilindara. Hummer H3 Potrošnja goriva s podacima iz miješanog ciklusa dostiže 15,0 litara na 100 km. Ubrzanje dostiže 8,2 sekunde.

Prvi hemmeri napravljeni su da koriste vojsku. Ali, s vremenom, korporacija General Motors počela je proizvoditi modele redovnog potrošača. Glumac Arnold Schwarzenegger postao je prvi vlasnik takvog SUV-a.

Što se tiče samog modela, to je HMmer H3 koji je najkompaktniji, pogodan za svaki ukus. Kombinuje i snagu vojnog preuzimanja i elegantne funkcionalnosti modernog automobila. Zbog veličine ga je čak i zvano "Baby Hummer".